摩托车离合器生产建设项目可行性研究报告.doc

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1、 摩托车离合器生产线建设项目可行性研究报告中咨国联出品二二三年五月目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限21.2项目建设单位介绍21.3编制依据41.4 编制原则41.5研究范围51.6主要经济技术指标51.7综合评价6第二章 项目市场分析82.1建设地经济发展概况82.2我国摩托车离合器行业发展状况分析92.3我国摩托车离合器行业发展趋势分析102.4市场小结10第三章 项目建设的背景和

2、必要性113.1项目提出背景113.2项目建设必要性分析123.2.1有利于促进我国摩托车离合器工业快速发展的需要123.2.2提升技术进步，满足摩托车离合器行业生产高品质产品的需要133.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标133.2.5提升我国摩托车离合器产品研发和技术创新水平的需要143.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要143.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要153.3项目建设可行性分析153.3.1政策可行性153.3.2技术可行性163.3.3管理可行性163.4分析结论17第四章 项目建设条件184.1地理位置选择184.2区域建设

3、条件184.2.1区域地理位置184.2.2区域地质地貌条件194.2.3区域气候条件194.2.4区域交通运输条件204.2.5区域经济发展条件20第五章 总体建设方案225.1总图布置原则225.2土建方案225.2.1总体规划方案225.2.2土建工程方案235.3主要建设内容245.4工程管线布置方案245.4.1给排水245.4.2供电265.5道路设计285.6总图运输方案295.7土地利用情况295.7.1项目用地规划选址295.7.2用地规模及用地类型29第六章 产品方案及技术方案316.1主要产品方案316.2产品质量指标316.3产品价格制定原则316.4产品生产规模确定3

4、16.5项目生产工艺简述326.5.1产品工艺方案选择326.5.2工艺技术流程及简述32第七章 原料供应及设备选型337.1主要原材料供应337.2主要设备选型337.2.1设备选型原则337.2.2主要设备明细34第八章 节约能源方案358.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范358.2建设项目能源消耗种类和数量分析358.2.1能源消耗种类358.2.2能源消耗数量分析358.3项目所在地能源供应状况分析368.4主要能耗指标及分析368.5节能措施和节能效果分析378.5.1工业节能378.5.2节水措施378.5.3建筑节能388.5.4企业节能管理398.6结论39第九章 环境

5、保护与消防措施409.1设计依据及原则409.1.1环境保护设计依据409.1.2设计原则409.2建设地环境条件409.3 项目建设和生产对环境的影响419.3.1 项目建设对环境的影响419.3.2 项目生产过程产生的污染物429.4 环境保护措施方案429.4.1 项目建设期环保措施429.4.2 项目运营期环保措施439.5绿化方案449.6消防措施449.6.1设计依据449.6.2防范措施459.6.3消防管理469.6.4消防措施的预期效果46第十章 劳动安全卫生4810.1 编制依据4810.2概况4810.3 劳动安全4810.3.1工程消防4810.3.2防火防爆设计491

6、0.3.3电力4910.3.4防静电防雷措施4910.4劳动卫生5010.4.1防暑降温5010.4.2卫生5010.4.3噪声5010.4.4照明5010.4.5个人防护5010.4.6安全教育及防护50第十一章 企业组织机构与劳动定员5211.1组织机构5211.2劳动定员5211.3人力资源管理5311.4福利待遇53第十二章 项目实施规划5412.1建设工期的规划5412.2建设工期5412.3实施进度安排54第十三章 投资估算与资金筹措5513.1投资估算依据5513.2项目建设投资估算5513.3流动资金估算5613.4资金筹措5613.5项目投资总额5613.6资金使用和管理59

7、第十四章 财务及经济评价6014.1销售收入及成本费用估算6014.1.1基本数据的确立6014.1.2产品成本6114.1.3平均产品利润6214.2财务评价6214.2.1项目投资回收期6214.2.2项目投资利润率6214.2.3不确定性分析6214.3经济效益评价65第十五章 风险分析及规避6715.1项目风险因素6715.1.1不可抗力因素风险6715.1.2市场风险6715.1.3资金管理风险6715.2风险规避对策6715.2.1不可抗力因素风险规避对策6815.2.2市场风险规避对策6815.2.3资金管理风险规避对策68第十六章 结论与建议6916.1结论6916.2建议69

8、摩托车离合器项目可行性研究报告模版仅供参考或编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称摩托车离合器生产线建设项目1.1.2项目建设单位固始县XX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是河南省固始县1.1.5项目负责人XX1.1.6项目投资

9、规模项目的总投资为15900.00万元，其中，建设投资为14365.00万元（土建工程费用为2637.28万元，设备及安装投资10639.60万元，土地费用为660.00万元，其他费用为287.96万元，预备费140.16万元），建设期利息为735.00万元，铺底流动资金为800.00万元。项目建成后，达产年可实现年产值22000.00万元，计算期内年均销售收入为16200.00万元，年均利润总额5325.71万元，年均净利润3994.28万元，年上缴税金及附加为158.31万元，年增值税为1439.22万元；投资利润率为33.50%，投资利税率43.54%，税后财务内部收益率26.21%，税

10、后投资回收期(含建设期)为4.94年。1.1.7项目建设规模本项目主要生产产品：摩托车离合器。本次建设项目占地面积44亩，总建筑面积为28108.00平方米，主要建设内容及规模如下：主要建筑物、构筑物一览表序号单体名称占地面积（m2）层数建筑面积（m2）1厂房6000.00212000.002原料库房2500.0025000.003成品库房3578.0027156.004配套用房810.0021620.00535KV变电站896.001896.006冷却池800.001800.007晾晒房636.001636.00合计15220.0028108.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金159

11、00.00万元人民币，资金来源为项目企业自筹资金5900.00万元，申请银行贷款10000.00万元。1.1.9项目建设期限本项目建设从2019年11月2021年10月，建设工期共计24个月。1.2项目建设单位介绍公司是全球领先的太阳能光伏企业。以“生产老百姓用得起的绿色电力”为使命，力推光伏平价上网，依托长期积累形成的创新优势、技术优势、管理优势、品牌优势和文化优势，发展成为集光伏组件制造、光伏系列产品开发与应用、电站整体解决方案提供及建设运维、低碳清洁能源开发利用、城市运营服务及新型城镇化建设以及酒店餐饮、现代金融和绿色物流为一体的综合性产业集团。严格执行环境保护目标，推行清洁生产，提高能

12、源利用率，多晶硅太阳能光伏组件单耗标准，被国家发改委和海关总署共同确定为加工贸易一级国家标准。 在“像家庭、像学校、像部队”企业文化支撑下，以“团结、紧张、严肃、活泼”为企业精神，以“勤奋、诚实、道德、忠义”为核心价值，将“豪情、勇敢”的文化基因和“责任、担当”的示范引领融入企业发展全过程，全面推进“文化兴企”战略的实施，大力践行社会主义核心价值观。按照抓好“两个覆盖”、发挥好党组织“两个作用”、加强“两支队伍”建设的总体要求，集团党委坚持“学习型、创新型、服务型、技能型、和谐型”党组织建设的功能定位，充分发挥党组织和广大党员“我有他无”的政治优势，起到积极的推动作用，被中组部评为“全国先进基

13、层党组织”,荣获全国非公有制企业党建强、发展强“双强百佳党组织”称号，并被中组部定为全国100家党建宣传基地之一。集团工会也先后被全国总工会评为“全国模范职工之家”、“全国职工教育培训优秀示范点”、“全国职工技术创新奖”等荣誉称号。同时，企业还获得“全国军民共建社会主义精神文明先进单位”、“全国职工文化先进单位”、“全国民兵工作先进单位”等荣誉称号。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 固始县国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. 摩托车离合器工业发展规划（2016-2020年）；5.

14、 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约

15、用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下：

16、项目主要经济技术指标表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总占地面积亩44.002总建筑面积28108.003达产年设计生产能力x/年x.004总投资资金，其中：万元15900.004.1建筑工程费用万元2637.284.2设备及安装费用万元10639.604.3土地费用万元660.004.4其他费用万元287.964.5预备费用万元140.164.6建设期利息万元735.004.7铺底流动资金万元800.00二主要数据1正常达产年年产值万元22000.002计算期内年均销售收入万元16200.003年平均利润总额万元5325.714年均净利润万元3994.285年销售税金及附加万元158.

17、316年均增值税万元1439.227年均所得税万元1331.438项目定员人2359建设期个月24三主要评价指标1项目投资利润率%33.50%2项目投资利税率%43.54%3税后财务内部收益率%26.21%4税前财务内部收益率%31.97%5税后财务净现值(ic=8%)万元21,846.646税前财务净现值(ic=8%)万元30,174.667投资回收期(税后)含建设期年4.948投资回收期(税前)含建设期年4.369盈亏平衡点%38.51%1.7综合评价本项目重点研究“摩托车离合器生产线建设项目”的设计与建设，项目建成后，可满足当前摩托车离合器消费市场的极大需求，推动我国相关产业的快速发展，

18、对地方经济建设有积极的积极促进作用。项目产品市场前景广阔。且该项目投产后，可以带动本地相关配套企业的发展，提供更多的就业机会。本项目建设符合国家产业政策，选址符合固始县规划的相关要求。该项目选用先进技术和设备，能达到清洁生产水平，项目营运过程中充分体现了循环经济的理念。污染治理措施能够满足环保管理的要求，废气、废水、噪声、固体废物均能实现达标排放和安全处置。项目的实施符合我国产业发展政策，是推动我国摩托车离合器产业技术升级的重要举措，符合我国国民经济可持续发展的战略目标。项目将带动当地就业，增加当地利税，带动当地经济发展。项目建设还将形成产业集群，拉大产业链条，对项目建设地乃至我国的经济发展起

19、到很大的促进作用。因此，本项目的建设不仅会给项目企业带来更好的经济效益，还具有很强的社会效益。综上所述，该项目市场前景看好，经济效益、社会效益显著，因此，项目可行且必要。第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况2018年，固始县实现地区生产总值（GDP）350.42亿元，同比增长9.1%。其中，第一产业实现增加值73.89亿元，同比增长4.1%；第二产业实现增加值109.43亿元，同比增长8.4%；第三产业实现增加值167.10亿元，同比增长12.5%。三次产业结构为：21.1：31.2：47.7。二、三产业占比为78.9%，比上年提高2.7%。从三次产业对经济增长的贡献看，第一产业贡献率

20、为11.6%，拉动全县GDP增长1.1%、第二产业贡献率为29.6%，拉动全县GDP增长2.7%、第三产业贡献率为58.8%，拉动全县GDP增长5.3%。2018年，固始县完成固定资产投资（不含农户投资）同比增长12.6%。其中，房地产开发投资同比增长11.3%；项目投资同比增长13.0%。分产业看，第一产业投资比上年增长-35.1%、第二产业投资增长8.0%，第三产业投资增长21.4%。全年亿元及以上固定资产投资在建项目48个，比上年减少12个。新开工项目16个，比上年减少13个。2018年，固始县实现财政总收入19.21亿元，同比增长16.1%。一般公共预算收入13.48亿元，同比增长14

21、.4%。其中税收收入9.70亿元，同比增长18.1%，税收收入占一般预算收入比重为71.9%。一般公共预算支出77.91亿元，同比增长4.4%。2018年，固始县完成财政一般公共预算收入13.48亿元，同比增长14.4%。全年完成财政一般公共预算支出77.91亿元，同比增长4.4%。八项支出合计完成64.53亿元，比上年同期增支8.73亿元，增长15.6%，其中：一般公共服务支出16.57亿元，同比增长68.3%；教育支出18.45亿元，同比增长6.0%；科学技术支出940万元，同比增长-14.5%；医疗卫生与计划生育支出11.61亿元，同比增长8.6%；公共安全支出2.51亿元，同比增长-1

22、1.4%；社会保障和就业支出10.98亿元，同比增长2.9%；节能环保支出7297万元，同比增长21.2%，城乡社区事务支出3.59亿元，同比增长-2.0%。2.2我国摩托车离合器行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的摩托车离合器工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国摩托车离合器工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球摩托车离合器产业格局的进一步调整，我国摩托车离合器工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双

23、重挤压”。中国摩托车离合器工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国摩托车离合器行业在传统摩托车离合器技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着摩托车离合器工业“十三五”发展规划的发布，中国摩托车离合器行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。摩托车离合器行业发展空间从产业发展层面看，摩托车离合器工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在摩托车离合器行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化

24、、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等多重因素变化影响下，中国摩托车离合器行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国摩托车离合器工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国摩托车离合器工业加快向中高端迈进。2.3我国摩托车离合器行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。摩托车离合器行业将着力增强自主创新能力

25、，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快摩托车离合器先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地推进我国摩托车离合器行业的结构调整，大大提高我国摩托车离合器工艺技术水平，提高我国摩托车离合器的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快摩托车离合器企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。摩托车离合器行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业

26、链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国摩托车离合器业及摩托车离合器产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动摩托车离合器市场需求的进一步拉大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 11 页第三章 项目建设的背景和必要性3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，摩托车离合器行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外摩托车离合器市场的变化，政府大

27、力推动并加快摩托车离合器工业转型升级，摩托车离合器产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，摩托车离合器市场需求上升，供不应求。项目方结合我国摩托车离合器行业发展较好的行业背景、摩托车离合器等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“摩托车离合器生产线建设项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的摩托车离合器开发生产基地。本次项目的建设对于加快固始县摩托车离合器行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的

28、市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品结构。采用新工艺，节约

29、能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国摩托车离合器工业快速发展的需要摩托车离合器工业是我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代摩托车离合器工业的快速发展，自动

30、化、连续化和高效化已成为现代摩托车离合器业生产的主要方向，以减少中国摩托车离合器品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的摩托车离合器设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使摩托车离合器品生产向创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的摩托车离合器加工技术和装备，促进我国摩托车离合器工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足摩托车离合器行业生产高品质产品的需要搞好摩托车离合器技术进步与产业升级对于

31、摩托车离合器全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。固始县XX有限公司自成立以来一直从事摩托车离合器摩托车离合器的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国摩托车离合器尖端技术的空白，还可有效满足摩托车离合器行业生产高品质产品的需要。从摩托车离合器企业来说，生产高端摩托车离合器既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是摩托车离合器企业“做精”的战略选择。随着摩托车离合器行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品

32、质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对摩托车离合器的市场需求。3.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标中国制造2025部署全面推进实施制造强国战略，明确了9项战略任务和重点：其中特别提出支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政

33、策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。提高国家制造业创新能力，大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域。生产制造业是国家实施新能源制造强国战略的重要基础和支撑。因此，项目实施符合中国制造2025发展部署。3.2.5提升我国摩托车离合器产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化摩托车离合器研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值

34、、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端摩托车离合器，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进固始县产业结构调整和经济转型升级，夯实全省摩托车离合器产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内摩托车离合器行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“摩托车离合器项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造

35、提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对摩托车离合器进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大摩托车离合器的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业

36、，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国摩托车离合器及相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产

37、品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、摩托车离合器等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。摩托车离合器工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”

38、战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成摩托车离合器强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺

39、适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持

40、，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 18 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择项目选址于河南省固始县。项目所在区域位置图4.2区域建设条件4.2.1区域地理位置固始县，隶属于河南省。位于河南省东南端，豫皖两省交界处，南依大别山，北临淮河，属华东与中原交融地带，中国南北地理分界线（秦岭-淮河分界线）穿境而过，素有“北国江南，江南北国”之称。固始县位于东经1152111556，北纬31463235。南北最长94.16公

41、里，东西最宽56.19公里，总面积2946平方公里。东与安徽省霍邱县相接，北与安徽省阜南县隔淮河相望，西北、西、西南分别与淮滨、潢川、商城三县相连，南与安徽省金寨县分界，东南角邻安徽省六安市叶集区。4.2.2区域地质地貌条件固始县土地由山地、丘陵、平原构成。山地面积267.4平方公里（包括东部低山12.5平方公里）占全县总面积的9.2%，主要分布在县境南部边缘地区，土壤主要为黄棕壤土和水稻土两类；丘陵面积1270平方公里，占全县总面积的43.6%，主要分布在信叶公路以北和县城东西两岗。土壤多为水稻土和黄棕壤土；平原面积为1378.3平方公里，占全县总面积47.2%，主要分布在淮河、史河、史灌河

42、、灌河、泉河沿岸，土壤主要是水稻土、潮土、砂姜黑土三类。固始县地势南高北低，从西南向东北倾斜，坡降为1/1200，最高点曹家寨山，海拔1025.6米，最低处史灌河入淮口，海拔22.4米，为全省最低点。南部群山起伏，峰峦叠嶂，主要有曹家寨山、五尖山、大扬山、奶奶庙山、皇姑山、富金山、妙高寺山、萝卜山等；中南部，西部属丘陵垄岗地带；东部是平原及孤残丘；北部属浅丘和低洼易涝区。面积中，山区约267.4平方公里，占9.2%；丘陵、垄岗约1270.9平方公里，占43.6%，平原约979.3平方公里，占33.6%，沿淮低洼地约242平方公里，占8.3%，河道及行洪滩地156.9平方公里，占5.3%。4.2

43、.3区域气候条件固始地处江淮西部，淮河南岸，属北亚热带向暖温带过渡的季风性气候区，气候学上的0等温线压境而过，是我国的南北气候过渡地带。气候湿润，雨量丰沛，四季分明。1月平均气温2，7月平均气温29，年均气温16，素有“江南北国，北国江南”之称，年平均日照2139小时，无霜期228天。4.2.4区域交通运输条件公路沪陕高速、312国道、204省道、216省道、339省道穿境而过。沪陕高速横贯南部，在境内设有固始站、固始东站两个出口，以及一座沪陕高速豫皖省界收费站；淮滨经固始至方集的淮固高速公路也已通车，在固始县城设阳关出口，在方集交沪陕高速。此外312国道沟通东西，省道204、216、339以

44、及各条县乡道路纵横交错。铁路宁西铁路横贯固始南部，建有客货运三等站-固始火车站（站址在段集镇香樟大道），紧邻京九铁路、阜六铁路及合武高铁。航空固始距离安徽合肥新桥国际机场及阜阳西关机场均在2小时车程内。水运淮河干流流经固始北部省界，自西向东流至三河尖入皖，境内长59公里。淮河固始望岗港年吞吐量可达70万吨，以及淮河朱皋港、淮河余岗头港等。4.2.5区域经济发展条件2018年，固始县实现地区生产总值（GDP）350.42亿元，同比增长9.1%。其中，第一产业实现增加值73.89亿元，同比增长4.1%；第二产业实现增加值109.43亿元，同比增长8.4%；第三产业实现增加值167.10亿元，同比增

45、长12.5%。三次产业结构为：21.1：31.2：47.7。二、三产业占比为78.9%，比上年提高2.7%。从三次产业对经济增长的贡献看，第一产业贡献率为11.6%，拉动全县GDP增长1.1%、第二产业贡献率为29.6%，拉动全县GDP增长2.7%、第三产业贡献率为58.8%，拉动全县GDP增长5.3%。2018年，固始县完成固定资产投资（不含农户投资）同比增长12.6%。其中，房地产开发投资同比增长11.3%；项目投资同比增长13.0%。分产业看，第一产业投资比上年增长-35.1%、第二产业投资增长8.0%，第三产业投资增长21.4%。全年亿元及以上固定资产投资在建项目48个，比上年减少12个。新开工项目16个，比上年减少13个。2018年，固始县实现财政总收入19.21亿元，同比增长16.1%。一般公共预算收入13.48亿元，同比增长14.4%。其中税收收入9.70亿元，同比增长18.1%，税收收入占一般预算收入比重为71.9%。一般公共预算支出77.91亿元，同比增长4.4%。2018年，固始县完成财政一般公共预算收入13.48亿元，同比增长14.4%。全年完成财政一般公共预算支出77.91亿元，同比增长4.4%。八项支出合计完成64.53亿元，比上年