ITO薄膜生产建设项目可行性研究报告.doc

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1、 ITO薄膜生产线建设项目可行性研究报告中咨国联出品二二三年五月目 录第一章 总 论11.1项目概要11.1.1项目名称11.1.2项目建设单位11.1.3项目建设性质11.1.4项目建设地点11.1.5项目负责人11.1.6项目投资规模11.1.7项目建设规模21.1.8项目资金来源21.1.9项目建设期限31.2项目建设单位介绍31.3编制依据31.4 编制原则41.5研究范围41.6主要经济技术指标5第二章 项目市场分析62.1建设地经济发展概况62.2我国ITO薄膜行业发展状况分析72.3我国ITO薄膜行业发展趋势分析82.4市场小结8第三章 项目建设的背景和必要性93.1项目提出背景

2、93.2项目建设必要性分析103.2.1有利于促进我国ITO薄膜工业快速发展的需要103.2.2提升技术进步，满足ITO薄膜行业生产高品质产品的需要113.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标123.2.5提升我国ITO薄膜产品研发和技术创新水平的需要123.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要123.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要133.3项目建设可行性分析133.3.1政策可行性133.3.2技术可行性143.3.3管理可行性153.4分析结论15第四章 项目建设条件164.1地理位置选择164.2区域建设条件164.2.1区域位置概况164

3、.2.2区域经济发展条件174.2.3区域交通运输条件184.2.4区域自然资源条件204.2.6城市发展目标214.2.7城市经济发展前瞻22第五章 总体建设方案245.1总图布置原则245.2土建方案245.2.1总体规划方案245.2.2土建工程方案255.3主要建设内容265.4工程管线布置方案265.4.1给排水265.4.2供电285.5道路设计305.6总图运输方案315.7土地利用情况315.7.1项目用地规划选址315.7.2用地规模及用地类型31第六章 产品方案及技术方案336.1主要产品方案336.2产品质量指标336.3产品价格制定原则336.4产品生产规模确定336.

4、5项目生产工艺简述346.5.1产品工艺方案选择346.5.2工艺技术流程及简述34第七章 原料供应及设备选型357.1主要原材料供应357.2主要设备选型357.2.1设备选型原则357.2.2主要设备明细36第八章 节约能源方案378.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范378.2建设项目能源消耗种类和数量分析378.2.1能源消耗种类378.2.2能源消耗数量分析378.3项目所在地能源供应状况分析388.4主要能耗指标及分析388.5节能措施和节能效果分析398.5.1工业节能398.5.2节水措施398.5.3建筑节能408.5.4企业节能管理418.6结论41第九章 环境保护与

5、消防措施439.1设计依据及原则439.1.1环境保护设计依据439.1.2设计原则439.2建设地环境条件439.3 项目建设和生产对环境的影响449.3.1 项目建设对环境的影响449.3.2 项目生产过程产生的污染物459.4 环境保护措施方案459.4.1 项目建设期环保措施459.4.2 项目运营期环保措施469.5绿化方案479.6消防措施479.6.1设计依据479.6.2防范措施489.6.3消防管理499.6.4消防措施的预期效果49第十章 劳动安全卫生5110.1 编制依据5110.2概况5110.3 劳动安全5110.3.1工程消防5110.3.2防火防爆设计5210.3

6、.3电力5210.3.4防静电防雷措施5210.4劳动卫生5310.4.1防暑降温5310.4.2卫生5310.4.3噪声5310.4.4照明5310.4.5个人防护5310.4.6安全教育及防护53第十一章 企业组织机构与劳动定员5511.1组织机构5511.2劳动定员5511.3人力资源管理5511.4福利待遇56第十二章 项目实施规划5712.1建设工期的规划5712.2建设工期5712.3实施进度安排57第十三章 投资估算与资金筹措5813.1投资估算依据5813.2项目建设投资估算5813.3流动资金估算5913.4资金筹措5913.5项目投资总额5913.6资金使用和管理62第十四

7、章 财务及经济评价6314.1销售收入及成本费用估算6314.1.1基本数据的确立6314.1.2产品成本6414.1.3平均产品利润6514.2财务评价6514.2.1项目投资回收期6514.2.2项目投资利润率6514.2.3不确定性分析65第十五章 风险分析及规避6715.1项目风险因素6715.1.1不可抗力因素风险6715.1.2市场风险6715.1.3资金管理风险6715.2风险规避对策6715.2.1不可抗力因素风险规避对策6815.2.2市场风险规避对策6815.2.3资金管理风险规避对策68第十六章 结论与建议6916.1结论6916.2建议69ITO薄膜项目可行性研究报告模

8、版仅供参考或编写过程中格式借鉴使用，不作为实际项目投资使用。本报告中所发表的观点和结论仅供报告持有者参考使用；报告编制人员对本报告披露的信息不作承诺性保证，也不对各级政府部门（客户或潜在投资者）因参考报告内容而产生的相关后果承担法律责任；因此，报告的持有者和审阅者应当完全拥有自主采纳权和取舍权，敬请本报告的所有读者给予谅解第 5 页第一章 总 论1.1项目概要1.1.1项目名称ITO薄膜生产线建设项目1.1.2项目建设单位武汉市XX有限公司1.1.3项目建设性质新建项目1.1.4项目建设地点本项目建设地址是湖北省武汉经济技术开发区1.1.5项目负责人胡志高1.1.6项目投资规模项目的总投资为6

9、0800.00万元，其中，建设投资为52618.72万元（土建工程为16746.25万元，设备及安装投资31644.00万元，土地费用2000.00万元，其他费用为696.59万元，预备费1531.88万元），建设期利息为2681.28万元，铺底流动资金为5500.00万元。项目建成达产后，达产年可实现年产值115000.00万元，计算期内年均销售收入84681.82万元，年均利润总额17730.12万元，年均净利润13297.59万元，年均上缴税金及附加为369.36万元，年均上缴增值税3693.57万元，投资利润率29.16%，投资利税率35.84%，税后投资回收期（含建设期）5.62年。

10、1.1.7项目建设规模本项目主要生产产品：ITO薄膜。本项目总占地面积100亩，总建筑面积77395.00平方米，主要建设内容及规模如下：主要建筑物、构筑物一览表工程类别工段名称建筑层数（层）占地面积（m2）建筑面积（m2）1、主要建筑工程生产车间218000.0036000.00原料库房25000.0010000.00成品库房28000.0016000.00研发办公楼61000.006000.00职工宿舍61000.006000.00职工食堂4600.002400.00配电房1260.00260.00门卫室185.0085.00其他附属设施1650.00650.00合计34595.00773

11、95.002、公共设施道路硬化及停车场124000.0024000.00绿化景观工程17900.007900.001.1.8项目资金来源本项目总投资资金人民币60800.00万元，资金来源为项目企业自筹资金24320.00万元，申请银行贷款36480.00万元。1.1.9项目建设期限本项目建设从2019年7月2021年7月，建设工期共计2年。1.2项目建设单位介绍公司经国务院批复设立的大型国有化工集团，是世界500强中国化工集团有限公司的专业公司。公司以先进材料、特种化学品和创新服务为核心产业，产品和服务广泛应用于航空航天、高铁船舶、桥梁隧道、信息科技等国家重器和民生领域。公司秉承高质量发展理

12、念，拥有以院士和国家重点实验室为代表的科研创新体系，以特种化学品及技术解决方案提供商为定位，旨在成为中国化工领域拥有强大研发能力的科研院所集群。1.3编制依据1. 中华人民共和国国民经济和社会发展“十三五”规划纲要；2. 武汉市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要；3. 国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）；4. ITO薄膜工业发展规划（2016-2020年）；5. 中国制造2025；6. 建设项目经济评价方法与参数及使用手册（第三版）；7. 工业可行性研究编制手册；8. 现代财务会计；9. 工业投资项目评价与决策；10. 项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据；11

13、. 国家公布的相关设备及施工标准。1.4 编制原则 （1）充分利用企业现有基础设施条件，将该企业现有条件（设备、场地等）均纳入到设计方案，合理调整，以减少重复投资。（2）坚持技术、设备的先进性、适用性、合理性、经济性的原则，确保工程质量，以达到企业的高效益。（3）认真贯彻执行国家基本建设的各项方针、政策和有关规定，执行国家及各部委颁发的现行标准和规范。（4）设计中尽一切努力节能降耗，节约用水，提高能源的重复利用率。（5）注重环境保护，设计中注重建设垃圾处理方案，在建设过程中采用行之有效的环境综合治理措施。（6）注重劳动安全和卫生，设计文件应符合国家有关劳动安全、劳动卫生及消防等标准和规范要求。

14、1.5研究范围本研究报告对企业现状和项目建设的可行性、必要性及承办条件进行了调查、分析和论证；对产品的行业市场需求情况进行了重点分析和预测，确定了本项目的经营纲领；对加强环境保护、节约能源等方面提出了建设措施、意见和建议；对工程投资，经营成本和经济效益等进行计算分析并作出总的评价；对项目建设及运营中出现风险因素作出分析，重点阐述规避对策。1.6主要经济技术指标本项目主要经济技术指标如下：主要经济技术指标汇总表序号项目名称单位数据和指标一主要指标1总用地面积亩100.002总建筑面积77395.003达产年设计产能x/年x0.004总投资资金，其中：万元60800.004.1建筑工程费用万元16

15、746.254.2设备及安装费用万元31644.004.3土地费用万元2000.004.4其他费用万元696.594.5预备费用万元1531.884.6建设期利息万元2681.284.7铺底流动资金万元5500.00二主要数据1达产年年产值万元115000.002年均销售收入万元84681.823年平均利润总额万元17730.124年均净利润万元13297.595年销售税金及附加万元369.366年均增值税万元3693.577年均所得税万元4432.538项目定员人3609建设期年2三主要评价指标1项目投资利润率%29.16%2项目投资利税率%35.84%3税后财务内部收益率%21.40%4税

16、前财务内部收益率%26.75%5税后财务净现值(ic=8%)万元59,589.586税前财务净现值(ic=8%)万元87,294.087投资回收期(税后)含建设期年5.628投资回收期(税前)含建设期年4.919盈亏平衡点%38.97%第二章 项目市场分析2.1建设地经济发展概况2018年，武汉市实现地区生产总值14847.29亿元，同比增长8.0%，三次产业构成为2.4:43.0:54.6。按常住人口计算，全市人均地区生产总值135136元，同比增长6.4%。2018年，武汉市一般公共预算总收入2900.24亿元，同比增长9.3%，其中地方一般公共预算收入1528.70亿元，增长11.0%。

17、在地方一般公共预算收入中，税收收入1294.21亿元，增长9.8%。一般公共预算支出1929.54亿元，增长12.3%。全年固定资产投资（不含农户）同比增长10.6%。2018年，武汉市居民人均可支配收入42133元，同比增长9.0%。按常住地分，城镇居民人均可支配收入47359元，同比增长9.1%。农村居民人均可支配收入22652元，同比增长8.5%。武汉是中国重要的工业基地，拥有钢铁、汽车、光电子、化工、冶金、纺织、造船、制造、医药等完整的工业体系，着力打造光电子信息、汽车及零部件、生物医药和医疗器械、节能环保等四大世界级产业集群。2016年2月至11月，国家存储器基地、国家航天产业基地、

18、国家网络安全人才与创新基地、国家新能源和智能网联汽车基地相继获批，落子武汉。2018年11月，工业互联网标识解析国家顶级节点（武汉）正式上线。48-492018年，武汉市第二产业增加值6377.75亿元，同比增长5.7%。全部工业增加值5076.21亿元，增长5.9%。规模以上工业增加值增长5.7%。规模以上工业企业主营业务收入13696.0亿元，同比增长2.5%。全市具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业1548户，实现建筑业总产值9194.29亿元，同比增长14.0%。2018年，武汉市三大战略性新兴产业中，智能制造产业总产值同比增长18.8%，生命健康、信息技术产业营业收入分别增长19

19、.2%和21.5%。2.2我国ITO薄膜行业发展状况分析作为国民经济传统支柱产业、重要的民生产业和国际竞争优势明显产业的ITO薄膜工业，在繁荣市场、吸纳就业、增加农民收入、加快城镇化进程以及促进社会和谐发展等方面发挥了重要作用。尽管外部环境不断变化，中国ITO薄膜工业当前在国民经济中仍保持着稳定地位，并发挥着日渐重要的作用。但随着全球ITO薄膜产业格局的进一步调整，我国ITO薄膜工业发展正面临发达国家“再工业化”和发展中国家加快推进工业化进程的“双重挤压”。中国ITO薄膜工业正处于由大而强的关键转型期。当然随着“中国制造2025”的落地实施，作为中国传统支柱产业的中国ITO薄膜行业在传统ITO

20、薄膜技术与新技术之间的差距不断拉大的情况下也在进行着一场变革。随着ITO薄膜工业“十三五”发展规划的发布，中国ITO薄膜行业正式迈进智能化、数字化的转型当中。ITO薄膜行业发展空间从产业发展层面看，ITO薄膜工业与信息技术、互联网深度融合对传统生产经营方式提出挑战的同时，也为产业的创新发展提供了广阔空间。“中国制造2025”“互联网+”推动信息技术在ITO薄膜行业设计、生产、营销、物流等环节的深入应用，将推动生产模式向柔性化、智能化、精细化转变，由传统生产制造向服务型制造转变。大数据、云平台、云制造、电子商务和跨境电商发展将催生新业态、新模式。随着社会的进步和发展，在大环境、消费者需求、成本等

21、多重因素变化影响下，中国ITO薄膜行业也在逐渐发生新变化，主要分为“创新速度加快”、“消费需求多元”、“智能深度融入”三点：面对我国ITO薄膜工业发展环境和形势的深刻变化，相关企业须积极把握需求增长与消费升级的趋势，利用好新一轮科技和产业变革的战略机遇，推动我国ITO薄膜工业加快向中高端迈进。2.3我国ITO薄膜行业发展趋势分析技术进步和工艺创新成为促进产业升级和提升产品档次的主要动力。ITO薄膜行业将着力增强自主创新能力，转变经济增长方式，提高经济运行的质量和效益，加快ITO薄膜先进生产力建设。主要包括“三大创新”：科技创新、经营管理创新、产业链整合创新。以及新材料、新工艺的应用，将会有力地

22、推进我国ITO薄膜行业的结构调整，大大提高我国ITO薄膜工艺技术水平，提高我国ITO薄膜的技术含量和产品档次。ERP企业资源计划、PDM 产品数据管理系统及信息网络技术的广泛应用，将加快ITO薄膜企业商品的购、销、存等流转过程，进一步规范企业运作流程，加速企业生产效率，大大提高企业的市场应变能力。ITO薄膜行业将逐步适应国际消费趋势的主流，由生产低档次产品向高品质、高档次及高附加值的产品转变，逐步完善上下游产业链，向价值链高端迈进。2.4市场小结综上可以看出，我国ITO薄膜业及ITO薄膜产品发展前景十分可观。市场需求十分旺盛。随着国内外消费需求的进一步增加，必将带动ITO薄膜市场需求的进一步拉

23、大。因此，项目正是适应市场需求而产生的，产品市场需求潜力较大，前景可观。第 8 页第三章 项目建设的背景和必要性3.1项目提出背景 说明国家有关的产业政策、技术政策、分析项目是否符合这些宏观经济要求。“十三五”期间，面对复杂的内外部环境，ITO薄膜行业着力推进转型升级，依靠技术创新、管理提升和产品升级，全行业经济运行总体平稳，规模以上企业主要运行指标保持增长。为应对国内外ITO薄膜市场的变化，政府大力推动并加快ITO薄膜工业转型升级，ITO薄膜产业产品结构逐步由低端产品向中高端产品转移，目前高端市场需求激增，ITO薄膜市场需求上升，供不应求。项目方结合我国ITO薄膜行业发展较好的行业背景、IT

24、O薄膜等相关产品市场需求日益旺盛以及当前项目公司及项目实施地具备多方资源优势的情况下，提出的“ITO薄膜生产线建设项目”。项目企业将充分利用建设地资源、能源、人力成本优势以及产业基础优势，将该项目打造成当地颇具规模的ITO薄膜开发生产基地。本次项目的建设对于加快武汉市ITO薄膜行业结构优化升级，大力推进新型工业化发展进程，带动当地国民经济可持续发展具有积极的意义。该项目建设具备良好的市场发展空间，项目产品具有广泛的应用价值，具有良好的应用前景，其推广应用将产生巨大的社会效益和经济效益。项目采用的技术成熟，环境零影响，运行费用少，抗风险能力强，符合国家的产业政策和环境保护政策，具有明显的投资优势

25、和非常广阔的市场前景。因此，本次项目的提出恰合时宜且意义重大，项目建设具备一定的市场发展空间，项目实施将为项目方带来较为可观的经济效益与社会效益。3.2项目建设必要性分析一般从企业本身所获得的经济效益及项目对宏观经济、对社会发展所产生的影响两方面来说明投资的必要性。包括下面这些内容。企业获得的利润情况。企业可以提高产品质量，加强市场竞争力。扩大生产能力，改变产品结构。采用新工艺，节约能源，减少环境污染，提高劳动生产率。产品进入国际市场的优越条件和竞争力。对当地经济、社会发展的积极影响。包括增加税收、提高就业率、提高科技水平等。3.2.1有利于促进我国ITO薄膜工业快速发展的需要ITO薄膜工业是

26、我国传统支柱产业、重要民生产业和创造国际化新优势的产业，是科技和时尚融合、生活消费与产业用并举的产业，在美化人民生活、增强文化自信、建设生态文明、带动相关产业发展、拉动内需增长、促进社会和谐等方面发挥着重要作用。从国内经济环境看，国内需求将成为行业增长的重要驱动力。随着国内经济的持续快速增长，居民收入的稳定提升，将拉动内需市场的进一步发展。随着现代ITO薄膜工业的快速发展，自动化、连续化和高效化已成为现代ITO薄膜业生产的主要方向，以减少中国ITO薄膜品生产设备和技术与国际先进水平的差距。从而加大力度引进先进的ITO薄膜设备和技术，注重消化与吸收，尤其要注重创新能力的提高，使ITO薄膜品生产向

27、创新之路发展。本次项目建设将大力引进国内外最先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，通过先进的ITO薄膜加工技术和装备，促进我国ITO薄膜工业在新时期继续快速健康发展，有利于将资源优势转变为经济优势，是加快我国经济繁荣发展的重要途径，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.2提升技术进步，满足ITO薄膜行业生产高品质产品的需要搞好ITO薄膜技术进步与产业升级对于ITO薄膜全行业发展具有重要意义。全面提升行业核心竞争力，并发挥优势要素，做大做强。武汉市ITO薄膜有限公司自成立以来一直从事ITO薄膜ITO薄膜的生产，技术已相当成熟，经过多年的发展与探索，已取得很大的成绩，项目的建设不仅可以弥补我国

28、ITO薄膜尖端技术的空白，还可有效满足ITO薄膜行业生产高品质产品的需要。从ITO薄膜企业来说，生产高端ITO薄膜既是企业实力的象征，更是企业可持续发展的利润增长点，同时也是ITO薄膜企业“做精”的战略选择。随着ITO薄膜行业产品的创新开发和培育新的增长点，从而加快产品结构调整，重点开发高档次、高品位、高附加值产品，为行业创造新的经济增长点，提高产品质量和品质，注重从加工生产向前端设计研发、后端市场终端控制延伸，引导并创造市场需求，以市场为导向，加强高品质产品开发，更好地满足消费者多层次的需求。面对一个变化迅速、日新月异、多元化、流行周期短的市场，项目企业将提高对市场的反应速度，在充分了解市场

29、的情况下，采用新工艺、新技术和生产效率来生产产品，提高产品质量，快速生产出消费者所需要的产品，在新一轮的竞争中取得先机，从而满足当前市场对ITO薄膜的市场需求。3.2.4符合中国制造2025 “三步走”实现制造强国战略目标中国制造2025部署全面推进实施制造强国战略，明确了9项战略任务和重点：其中特别提出支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。提高国家制造业创新能力，大力推动重点领域突破发展，聚焦新一代信息技术产业、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能

30、源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等十大重点领域。生产制造业是国家实施新能源制造强国战略的重要基础和支撑。因此，项目实施符合中国制造2025发展部署。3.2.5提升我国ITO薄膜产品研发和技术创新水平的需要本次项目以节能减排和提升品质为导向，实施多品种、系列化ITO薄膜研发生产，是与国家产业政策密切相关的高端、高附加值、具有很好市场前景的产品研发制造，公司坚持以产品创新为动力，加快研发高端ITO薄膜，在产品定位上，本项目将主要向低排放、低能耗、高智能化控制、多功能综合使用、先进制造工艺、人机工程化设计等方向发展，实现真正意义上的“零”排放。对推进武汉市产业结构调整和经

31、济转型升级，夯实全省ITO薄膜产业、装备制造业等产业根基，带动全省经济发展具有重要意义。3.2.6提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要随着近年来国内ITO薄膜行业的蓬勃发展，项目企业依托当地得天独厚的条件开发优势资源，深挖潜力提升项目产品的生产技术水平，本次“ITO薄膜项目”将充分发挥技术领先优势与人才优势，通过企业技术改造提升技术水平，购置先进的技术装备，采用规模化生产经营，提升企业市场竞争力，充分利用本地资源，全力对ITO薄膜进行研发及生产，以促进企业可持续性发展，有助于企业做大ITO薄膜的生产主业，延伸企业产业链条，促进产业集群发展方面实现突破。本次项目建设将大力引进国内外最

32、先进的生产设备，建设设施完善的现代化车间，此举是项目公司长远战略规划中极为重要的一环，关系着企业未来的发展能量，因此本次项目的提出适时且必要。3.2.7增加当地就业带动产业链发展的需要本项目除少数的管理人员和关键岗位技术人员由项目公司解决外，新增员工均由当地招工解决，项目建成后，将为当地提供大量就业机会，吸收下岗职工与闲置人口再就业，将有力促进当地经济的繁荣发展和社会稳定；此外，项目的实施可带动我国ITO薄膜及相关行业上下游产业的发展，为提高中国综合国力产生巨大而深远影响，对于搞活国民经济、增加国民收入、提高国民生活水平有着非常重要的意义。3.3项目建设可行性分析 3.3.1政策可行性国务院印

33、发中国制造2025中提出：持续推进企业技术改造。明确支持战略性重大项目和高端装备实施技术改造的政策方向，稳定中央技术改造引导资金规模，通过贴息等方式，建立支持企业技术改造的长效机制。推动技术改造相关立法，强化激励约束机制，完善促进企业技术改造的政策体系。支持重点行业、高端产品、关键环节进行技术改造，引导企业采用先进适用技术，优化产品结构，全面提升设计、制造、工艺、管理水平，促进钢铁、石化、工程机械、轻工、ITO薄膜等产业向价值链高端发展。研究制定重点产业技术改造投资指南和重点项目导向计划，吸引社会资金参与，优化工业投资结构。围绕两化融合、节能降耗、质量提升、安全生产等传统领域改造，推广应用新技

34、术、新工艺、新装备、新材料，提高企业生产技术水平和效益。ITO薄膜工业发展规划（2016-2020年）提出：全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立并贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，落实中国制造2025，以提高发展质量和效益为中心，以推进供给侧结构性改革为主线，以增品种、提品质、创品牌的“三品”战略为重点，增强产业创新能力，优化产业结构，推进智能制造和绿色制造，形成发展新动能，创造竞争新优势，促进产业迈向中高端，初步建成ITO薄膜强国。在国家及项目当地政策的倾斜和政府的大力扶持下，科技、资本、土地、人才等资源将得到进一步整合，科技创新中介平台、融资体系建设、创新

35、机制、人才引进等方面将有新突破，从而为该项目创造了良好的政策环境。因此，本项目属于国家鼓励支持发展项目，符合国家大力发展产业链的战略部署，项目建设具备政策可行性。3.3.2技术可行性本项目拥有专业研究机构和国际一流技术团队，从理论基础研究到应用研究形成多种技术路线研究应用体系。本项目产品生产技术已经达到了成熟应用阶段，该工艺适合我国的国情。本项目建设在技术上可行。项目公司已做了大量前期准备工作，同时拥有国内一流的技术队伍，资金实力及人才优势较强。项目建成后将紧跟国内国际先进技术发展步伐，不断缩短技术更新周期，对生产各环节进行全程质量控制，确保本项目技术水平的先进地位。3.3.3管理可行性本项目

36、将根据项目建设的实际需要，专门组建机构及经营队伍，负责项目规划、立项、设计、组织和实施。在经营管理方面将制定行之有效的各种企业管理制度和人才激励制度，确保本项目按照现代化方式运作。3.4分析结论本项目的建设符合我国的相关产业政策，从项目实施的必要性和建设可行性分析，本项目属于国家鼓励类的建设项目，有当地政府、各相关部门的支持，按国家基本建设程序进行实施，项目符合当地产业规划的工业产业布局建设要求，项目设计可靠合理，是一项具有良好的社会效益和经济效益的项目，可见，本项目的社会及经济评价可行。综合以上因素，本项目建设可行，且十分必要。第 15 页第四章 项目建设条件4.1地理位置选择本项目选址位于

37、湖北省武汉经济技术开发区。项目区域位置示意图4.2区域建设条件4.2.1区域位置概况武汉，简称“汉”，别称“江城”，是湖北省省会、中部六省唯一的副省级市和特大城市，中国中部地区的中心城市，长江经济带核心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽，也是中央军委武汉联勤保障基地驻所。全市下辖13个市辖区，总面积8494.41平方公里，2017年常住人口1091.4万人。武汉地处江汉平原东部、长江中游。世界第三大河长江及其最大支流汉江横贯市境中央，将武汉中心城区一分为三，形成武汉三镇（武昌、汉口、汉阳）隔江鼎立的格局，市内江河纵横、湖港交织，水域面积占全市总面积的四分之一，构成了武汉滨江滨湖的

38、水域生态环境。武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，拥有55条国际和地区航线，是华中地区唯一可直航全球四大洲的城市。武汉是国家历史文化名城、楚文化的重要发祥地，境内盘龙城遗址有3500年历史。春秋战国以来，武汉地区一直是中国南方的军事和商业重镇。清末洋务运动促进了武汉工业兴起和经济发展，使其成为近代中国重要的经济中心。武汉是中国民主革命的发祥地，武昌起义作为辛亥革命的开端，具有重要历史意义。2016年10月，中共中央发布的长江经济带发展规划纲要将武汉列为超大城市；同年12月，国家发改委明确要求武汉加快建成以全国经济中心、高水平科技创新

39、中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。2019年10月，第七届世界军人运动会将在武汉举行。4.2.2区域经济发展条件2017年，全市上下在市委市政府的坚强领导下，牢固树立和贯彻落实新时代新发展理念，聚力改革创新，奋力拼搏赶超，加快建设现代化、国际化、生态化大武汉，国民经济保持较快增长，人民生活水平稳步提高，各项社会事业全面推进，实现发展速度和质量效益同步提升。2017年，武汉地区生产总值（GDP）13410.34亿元，比上年增长8.0%。其中，第一产业增加值408.20亿元，增长2.8%；第二产业增加值5861.35亿元，增长7.1%；第三产业增加值7140.79亿元，

40、增长9.2%。三次产业构成由上年的3.3:43.9:52.8，调整为3.0:43.7:53.3。按常住人口计算，全市人均地区生产总值达到123831元，增长6.6%。4.2.3区域交通运输条件公路截至2014年末，武汉市公路通车里程14520.49公里。其中，等级公路14240.69公里，高速公路633.50公里；公路路网密度180.85公里/百平方公里。铁路武汉是中国高铁客运专线网的重要枢纽，是中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，是京广高铁、沪汉蓉铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇地。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一，成为

41、中国铁路运输的最大中转站。航空武汉天河国际机场位于武汉市黄陂区，于1995年4月15日启用，是中国中部地区第一门户机场、首个4F级机场。截至2015年末，武汉拥有民用航线近300条。其中，国际航线38条；国内航线240余条。通达国内城市和地区92个，通航境外国家和地区22个。天河机场2015年旅客吞吐量1894.2万人；货邮吞吐量15.50万吨。25可直飞巴黎、旧金山、芝加哥、墨尔本、莫斯科、大阪、首尔、新加坡、曼谷、吉隆坡、胡志明市等38个国际城市；法航、胜安航空、亚洲航空、中华航空等32家航空公司经营武汉航线。武汉天河国际机场也是国家公共航空运输体系确定的中国八大区域性枢纽机场之一，距市中

42、心（武汉长江大桥）26公里。航运武汉是中国内河的重要港口，是长江中游航运中心，交通部定点的水铁联运主枢纽港。武汉还是中国内河通往沿海、近洋最大的启运港和到达港，武汉至上海洋山港“江海直达”航线是长江中上游地区首条通江达海的优质航线，阳逻港是国内首个也是唯一一个试行启运港退税政策的长江沿线港口。2010年，武汉新港吞吐量突破1亿吨大关，成为长江中上游首个“亿吨大港”。此外，武汉还是在长江流域和澜沧江以西（含澜沧江）区域内行使水行政主管职能的派出机构长江水利委员会的总部所在地，是中国内陆最大的船舶生产基地。武汉航运交易所是继上海、重庆、广州后，成立的中国第四个航交所。地铁武汉轨道交通（Wuhan

43、Metro）是服务于中国湖北省武汉市的城市轨道交通，其首条线路武汉轨道交通1号线于2004年7月28日开通运营，使武汉成为中国中部地区第一个开通轨道交通的城市。截至2017年12月，武汉轨道交通运营线路共有7条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线、阳逻线，共167座车站，线路总长237千米，线路长度居中国大陆第7位。截至2017年12月，武汉轨道交通在建线路共有16条（段），包括2号线南延线、蔡甸线、5号线、7号线一期、纸坊线、8号线二期、8号线三期、11号线东段一期、11号线东段二期、12号线、前川线等线路，在建里程360公里。到2020年，武汉轨道交通将形成11条线路，总长

44、达401公里的轨道交通线网，基本形成“主城联网、新城通线”的轨道交通网络系统。截至2018年4月，武汉轨道交通日均客运量270万乘次，最高日客运量达351.42万乘次，稳居全国第六，客流强度1.5-1.8万人次/公里，占全市公交客运量38%。2015年，武汉轨道交通共运送乘客5.7亿人次，日均客流155.6万人次，承载了全市23.5%的公共交通客运量。4.2.4区域自然资源条件气候资源武汉属亚热带季风性湿润气候区，具有雨量充沛、日照充足、四季分明，夏高温、降水集中，冬季稍凉湿润等特点。一年中，1月平均气温最低，为3.0；7月平均气温最高，为29.3，夏季长达135天；春秋两季各约60天。初夏梅

45、雨季节雨量较集中，年降水量为1205毫米。武汉活动积温在50005300之间，年无霜期达240天。水资源武汉水域面积占全市面积的近1/4，全境水域面积2217.6平方公里，覆盖率26.10%，人均占有地表水11.4万平方米，境内5公里以上河流165条，水面面积471.31平方公里。武汉市共有水域面积2205.06平方公里，占该市总面积的25.79%，水域面积占比居中国大城市之首。湿地资源武汉湿地资源居全球内陆城市前三位。截至2010年，武汉市湿地面积3358.35平方公里，占全市国土面积的39.54%，其中天然湿地面积1561.86平方公里，人工湿地面积1796.49平方公里。生物资源截至2015年，武汉市有畜禽、水生、药用、毛皮羽用、害虫天敌、国家保护动物等动物资源。畜禽动物主要有猪、牛、鸡等10余种、70多个品种。鱼类资源有11目、22科、88种，主要经济鱼类有草、青、鲢等20余种。水禽有雁、鹳、鹈等8目、14科、54种。白鹳是国家一类保护的珍贵稀有水禽。特种经济水生物有白鳍豚、江豚、鳖等。白鳍豚是国家一类保护动物，江豚属国家二类保护动物。在野生动物资源中，毛皮兽类很少