水泥混凝土路面专项施工方案.docx

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1、水泥混凝土路面专项施工方案 第一篇：水泥混凝土路面专项施工方案 滨州市城市公共供热中心 厂区内道路砼工程 施 工 方 案 济南海洋建筑安装有限公司 2022年 5 月 16 日 水泥混凝土路面专项施工方案 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而困难，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序限制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都干脆影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、运用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因此要保证水泥混凝土路面具有良好的运用性能，不仅要细心设计，还要细心施工，在

2、施工环节上狠抓施工质量。 一、原材料的选择 1水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应留意防水、防潮，超过保质期一般为三个月或受潮水泥，必需经过试验确定其是否可用或降低标准运用，结块水泥不得运用。 2 砂：应接受符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、外表粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经协作比试验可行，亦可接受泥土杂质物含量小于3的细砂，留意合理选用砂率。 3 碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；

3、碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。 4 外加剂：在必要状况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提 高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。 5 水：洁净、无杂质，饮用水可干脆运用。 二、 施工准备 1 选择合适的拌和场地，要求运输混合料的运距尽量短，水、电等便利，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。 2进行原材料试验和混凝土协作比设计。 3 混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层外表应洒水润湿，以免混凝土底部水分被枯燥

4、基层吸去。 三、路面施工 1测量放样 根据设计图纸放出路途中心线及路面边线；在路途两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、刚好纠偏。 2 支立模板 在处理好的基层或做好的调平层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与路面高度相齐平。 模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，不符合时予以调整，施工时应经常校验，严格限制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动器的振动而不走样，假如模板底部与基层间有空隙，应把模板垫衬起，把间隙填塞，以免混凝土振捣时漏浆。 支立好模板后，应

5、再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜，铺薄膜可防止漏水、漏浆，使混凝土板侧更加平整美观，无蜂窝，保证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。 3 混凝土混合料的准备 拌制混凝土时要精确驾驭协作比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须精确过秤，特别要严格限制用水量，每天拌制前，要根据天气转变状况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。每拌所用材料均应过秤，并应依据碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的装料依次装料，再加减水剂，进料后边搅拌边加水。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也

6、不宜太短。并且搅拌第一盘混凝土拌合物时， 应先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌后排弃，然后再按规定的协作比进行搅拌。 四、 混合料运输 混凝土运输用手推车、翻斗车。运输时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。装载混凝土不要过满，天热时为防止混凝土中水分蒸发，车厢上可加盖帐布，运输时间通常夏季不宜超过30分钟。出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，装载用的各种车辆要刚好用水冲洗洁净。 五、摊铺混凝土 运至浇筑现场的混合料，一般干脆倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板旁边，

7、需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10左右。施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土外表用麻袋覆盖，复原工作时将此混凝土耙松，再接着铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。 施工时应搭好事先备好的活动雨棚架，如在中途遇雨时，一面停止铺筑，设置施工缝，一面操作人员可接着在棚下进行抹面等工作。 六、混凝土振捣 对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式振捣棒振捣，再用功率不小于 2.2Kw的平板振捣器犬牙交叉全面振捣，且振捣时应重叠1020cm，然后用振动器振捣拖

8、平，有钢筋的部位，振捣时防止钢筋变位。 振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振，用平板式振捣器振捣时，不宜少于30S，插入式不宜小于20S。 当混凝土板较厚时，先插入振捣，再用平板振捣，以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土5cm，上层混凝土拌合物的振捣必需在下层混凝土初凝前完成，插入式振捣器的移动间距不宜大于其运用半径的0.5倍，并应避开碰撞模板和钢筋。 振捣时应辅以人工找平，并应刚好检查模板，如有下沉、变形或松动应刚好订正。对混凝土拌合物整平常，填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物，严

9、禁用纯砂浆。没有路拱时，应运用路拱成型板整平。用振捣器振捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁 在已浇好的水泥板上，作为限制路途标高的根据，振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一次。在振捣过程中，多余的混凝土应随着振捣器的行走前进而刮去，低陷处应补足振实。为了使混凝土外表更加平整密实，用铁滚筒再进一步整平，效果更好，并能起到收水抹面的效果。 七、 接缝施工 1纵向施工缝 纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑振捣完后，校正拉杆位置。需要留意的是拉杆位置确定要安放精确。 2 横向缩缝 横向缩缝接受切缝法，合适的切缝时间应限制在混凝土获得足够的强度而收

10、缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而转变，施工人员须根据阅历进行试切后确定。 3 胀缝 先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条运用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土振捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。 4 横向施工缝 每日施工终了必需设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩缝处，设在胀缝处，其构造接受胀缝构造。 5填缝 一般在养护期满后要刚好填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫洁净，并

11、在枯燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再加填料，其高度夏天与板平齐。 八、 收水抹面及外表拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可干脆影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必需收水抹面。抹面前，先清边整缝，去除粘浆，修实掉边、缺角。抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分，初步抹面需在混凝土整平后10分钟进行。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。 抹面后，当用食指略微加压按下能出现2mm左右深度的凹痕时，即为最正确拉毛时间，拉毛深度12mm。拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进

12、行，一次进行中，中途不得停留，这样拉毛纹理顺畅美观且形成沟通的沟槽而利于排水。 九、养护 当混凝土外表有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应留意水不能干脆浇在混凝土外表上，当遇到大雨或大风时，要刚好覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋潮湿。加入减水剂的混凝土强度5天可达80以上，此时可撤掉草垫或湿麻袋，放行通车后，仍需洒水养护23天。 十、拆模 拆模时先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，拆下的模板应刚好清理保养并放平堆好，防止变形，以便转移他处运用。 十一、 夏季施工 夏季施工时为

13、防止水分过早的蒸发，一般应实行以下措施： 1根据运距、气温、日照的大小确定，一般在30气温下，要保持气温20的坍落度，要增加单位用水量47Kg。 2 摊铺、振捣、收水抹面与养护各道工序应连接紧凑，尽可能缩短施工时间。 3在已摊铺好的路面上，应尽量搭设凉棚，避开外表烈日暴晒。 4 在收水抹面时，因外表过分枯燥而无法操作的状况下允许洒水少量于外表进行收抹面。 十二、平安技术管理措施： 1创建良好的施工条件和科学可行的施工方法，在这个基础上还需加大管理力度，配备有关技术和管理人员。 2把此项工作的各个环节全部分解落实到各职能人员，落实责任，支协作理。 3现场自始自终都要有事先支配好的技术管理人员在场

14、，刚好解决处理各种问题。 4施工现场派专职平安管理人员负责监督，做到每道工序进行平安技术交底，将各项平安隐患消退于萌芽中。 其次篇：水泥混凝土路面施工方案 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程 K1177+520K1179+480 面 层 开 工 报 告 施工单位：河南省中州公路工程公司 监理单位：中交国通公路工程技术有限公司 编制日期：2022年10月9日 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段 公路大修工程面层施工方案 第一章 编制根据及原则 一、编制根据 1、南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程施工图设计； 2、公路工程技术

15、标准JTGB01-2003； 3、公路工程检验评定标准JTJ071-98； 4、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000； 5、国家、当地有关的政策、法律、法规、叮嘱及规定； 6、本标段现场踏勘调查所获得的有关资料； 7、河南省中州公路工程有限公司拥有的科学技术成果、机械设备装备状况、工作成果、施工技术与管理水平以及多年来施工积累的阅历。 二、编制原则 1、严格遵循设计资料、图纸、工地例会等各项要求。 2、制定切实可行的施工方案和创优质规划与质量保证措施，接受新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。 3、合理配置生产要素，布置施工平面，尽量削减工程消耗，降低生产本钱。选派具有丰富施

16、工阅历人员组成坚毅有力的管理机构，支配有同类工程施工阅历的专业队伍，依据业主的要求组织专业化施工。 4、平安目标明确，平安措施牢靠，制度完善，确保施工平安。 5、做到爱惜环境、文明施工，并到达文明施工工地标准。 其次章 工程概况 一、项目位置 项目起自G209线西峡县西坪与G312线交叉口南桩号K1177+520,与G209线西坪镇峡河桥以北路段相连接，终止于西峡县西坪高速路口桩号K1180+300，与G209线西峡县西坪至淅川交界段公路相连接，路途全长2.78公里。面层C35水泥混凝土厚度28cm。 二、设计标准 依据部颁JTGB01-2003公路工程技术标准，接受技术标准如下： 1、公路等

17、级：三级公路； 2、计算行车速度：30km/h。 三、工程范围 K1177+620K1179+480，长1.96km。 第三章 施工准备工作 一、项目部组织机构及各部职能 (一项目部组织机构 为按时保质保量地完本钱项目的施工任务，我公司拟抽调足够的具有丰富工程阅历的管理人员及施工人员成立南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程项目部，项目部将设项目经理一名负责整个合同段的施工和管理；设项目总工一名，负责全标段的技术管理；另设项目质检负责人一名，负责全标段的质量管理。同时下设工程技术组、工程质检组等六个职能部门，各负其责共同完本钱项目的施工管理任务。项目部各部门职责分工如下

18、： 工程技术组：负责工程技术管理； 工程质检组：负责质量监督、质量检测及质量问题处理； 工程平安组：负责工程平安生产管理； 支配财务组：负责支配、计量； 材料设备部：负责材料供应和设备管理； 办公室：负责项目部的后勤工作及对外协调工作； 水泥混凝土面层施工队：负责本合同段水泥混凝土路面工程的施 工； 二部门职责 1、项目经理职责： 1认真贯彻执行中华人民共和国建筑法、中华人民共和国平安生产法及国家、行业的规范、规程、标准和公司质量、环境爱惜、职业平安健康管理手册、程序文件和作业指导书及企业指定的各项规章制度，切实履行其自身职责，确保完成公司下达的各项经济技术指标。 2全面负责项目部的管理和组织

19、工作。组建精干、高效的项目管理班子，并确定项目部各类管理人员的职责权限和组织制定各项规章制度，并责成有关部门落实工作。 3负责施工组织体系，质量保证体系，生产平安体系和环保体系的落实工作。 4确保项目范围内施工工期、进度、质量、平安、环境、本钱和文明施工目标的实现，保证业主和监理工程师满足。 5负责协调分包单位之间的关系，与业主、监理、设计单位经常联系，刚好解决施工中出现的问题。 6制定项目总体限制支配和阶段性目标。包括施工进度网络支配和施工方案。根据公司各相关业务部门的要求按时上报有关报 表、资料、严格管理，细心施工，确保工程进度支配的实现。 7科学管理项目部的人、财、物等资源，并组织好三者

20、的调配与供应，负责项目实施的执行。 8严格遵守财经制度，加强经济核算，降低工程本钱，认真组织好签证与统计报表工作，刚好回收工程款，并确保足额上缴公司各项费用。经常进行经济活动分析，正确处理国家、企业、集体、个人之间的利益关系，主动协作上级部门的检查和考核，定期向上级领导汇报工作。 9建立内部规章制度，并进行监督检查，贯彻公司的管理方针，组织制定本项目部的质量限制方案和措施并确保创建文明工地、平安生产等目标的实现。 10负责项目部所承建项目的竣工验收、质量评定、交工、工程决算和财务结算，做好各项资料和工程技术档案的归档工作，接受公司或其它部门的审计。 11负责工程完工后的一切善后处理及工程回访和

21、质量保修工作。 2、项目总工职责： 1贯彻执行国家的技术政策和上级公布的技术标准、技术规程、验收规范和技术管理制度。 2全面负责工程项目的技术工作和全面质量管理工作。贯彻公司的管理方针，负责项目的质量支配，确保管理目标的实现。 3负责组织施工图纸会审，向有关人员进行施工技术、测量、质量交底，制定施工技术和平安生产措施。协作各管理人员解决施工现场存在的难点或重点技术事项。 4负责组织施工方案、施工组织设计的交底及实施过程中的检查、监督工作。熟识施工图纸及工程的质量要求、分项工程连接和材料规格、质量要求。 5领导编制项目的总体施工组织设计，组织重大施工方案的制定和实施。 6审定重要的技术文件，处理

22、重大质量事故和平安事故。针对工程特点制定质量通病的防治措施，主动应用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量。 7负责按编制竣工资料的要求收集、整理各项资料，参与工程的结算审定工作。 8负责组织施工项目的质量评定，并参加隐藏工程验收和分部、分项工程的质量评定与验收，负责单位工程的技术总结。 3、质检工程师职责： 1建立质量管理机构，制定严格的工程质量内部管理制度。 2负责本项目的质检工作，对工程进行全方位、全过程、全环节检验和限制，实施全员质量管理。 3编制各项质量保证支配，并催促、指导有关部门执行支配、协调有关部门的质量管理工作。 4进行质量分析和评价，参与质量问题和质量事故的处理及质量改良。

23、5收集、整理有关质量信息，驾驭质量动态。 6开展工序限制和中间检查，充分落实施工队自检，交工时互检工作，和专业技术人员检查相结合的三检制度。 7协作驻地监理做好工程质量抽检工作，刚好向驻地供应自检数据和自检结果。 8刚好精确整理自检资料，并向驻地监理申请工程报验。 9开展质量管理人员的学习和培训。 4、平安负责人职责： 1平安负责人是工程项目平安生产、文明、环境、职业健康施工的干脆管理者和负责人，在业务上对项目部负责。 2贯彻体系要求、平安条例、和文明施工标准是平安负责人工作准则，执行相关规章、规程是平安负责人的职责。 3办理开工前平安监审和平安开工审批，编制工程平安监督 支配，上报平安措施和

24、分项工程平安施工要点。 4制定工程文明施工达标方案，实施文明施工达标方案。 5整理汇总填写平安内业技术资料，总结平安生产状况并上报项目部。 6检查评定平安用品和劳动爱惜用品是否达标，惩处现场违规行为，组织机械设备平安评定，提出平安整改看法和处理方法。 7承办工地文明施工相关事宜，参加事故调查，定期平安检查、例会提出工地项目奖罚看法。 8实行平安终止权，有权制止任何人的违章行为，担当项目环境、职工健康平安，文明施工管理责任。 二、面层施工力气支配、机械配备及到场方法 面层施工作业队进场人员及设备：现场负责人1名，技术人员3名，16T双钢轮压路机1台，25T振动压路机1台，洒水车1台，25T胶轮压

25、路机1台，装载机2台，自卸车4辆。220T拌合站1座。 第四章 施工方案 根据本路段的实际状况，水泥混凝土面层施工接受半幅施工的方法，水泥混凝土面层施工接受拌和厂拌和，小型机具摊铺，人工协作整平的方法进行，其施工程序如下： 一、施工准备 一、原材料要求 1、石料：施工运用的各级碎石进场前必需抽检其规格、压碎值、针片状含量等指标是否符合试验协作比要求，确保进场石料规格和试验协作比一样，坚决杜绝不合格材料进场，存放时按不同规格合理堆放，严禁混合堆放。 2、水泥：水泥混凝土板接受42.5水泥，水泥各龄期强度、安定性等满意相应指标，要求初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。所选厂家一经批准运用，无

26、特殊缘由禁止更换。 水泥生产商供应水泥生产答应证及质量合格证，施工单位收集整理每一批次水泥的质量合格证；每一批次的水泥进场前均应送样，经试验室检测合格后方可进场。水泥仓库应覆盖或设置顶蓬防雨，并设在地势较高处，严禁水泥受潮或浸水。 3、砂：所用砂或砂砾料应为质地坚硬、颗粒洁净的自然河砂或砂砾。选择砂场时要特别留意砂或砂砾的含泥量和超粒径颗粒含量；对进场的碎石或砂砾以及细集料应按不同的规格分别堆放，不得混杂。在装卸和堆放的过程中应防止混入杂质；集料堆放必要时实行爱惜措施、特别是细集料石屑、砂、矿粉应覆盖，防止雨淋。 4、钢筋：选购前应由试验人员和监理参与下取样，钢筋的抗拉抗折等力学性能满意规范要

27、求；钢筋进场后合理堆放，并覆盖塑料膜，防治锈蚀；严格安装图纸要求裁、弯钢筋。 二、技术、机械准备 1、施工单位应根据设计图纸，测量校核平面和高程限制桩，复 测和复原路面中心、边缘全部基本标桩，测量精确度应满意相应规范的规定，并必需做好爱惜桩。 2、水泥混凝土板的板块划分参照图纸，依据项目部要求，结合路面的平面布置、尺寸、形态等因素综合分析进行划分。 3、施工前必需对机械设备、测量仪器、基准线、机具工具等进行全面地检查、调试、标定、修理和保养，主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 三、整理下承层 面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时应按下述有效措施进行彻

28、底修复： 1全部挤碎、隆起、空鼓的基层应去除，并运用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。 2当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。 3当基层产生纵向扩展裂缝时，应分析缘由，实行有效的路基稳固措施根治裂缝，且宜在纵向裂缝所在的整个面板内，距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。 4基层被碾坏成坑或破损面积较小的部位，应挖除并接受贫混凝土局部修复，对外表严峻磨损袒露粗集料的部位，宜接受沥青封层处理。 四模板的选用、支

29、模 1、所选用的模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板的高度应为面板设计厚度，已加工成型的模板应先进行自检，高度偏差2mm，局部变形3mm，顶面平整度2mm，侧面平整度和纵向变形3mm，凡是超出偏差范围的模板均不得运用；拉杆和传力杆的模板应根据图纸设计在对应位置设置插入孔和定位套管； 2、支模前应在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m设置中心桩，每100米布设临时水准点，核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；曲线路段应接受短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、凹凸错台等现象，模板应能承受摊

30、铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 3、模板安装完毕后，应经测量人员运用与设计厚度相同的侧板作全断面检验，其安装精确度应满意：平面偏位15mm，宽度15mm，面板厚度-9mm，纵断高程10mm，橫坡偏差0.2%，相邻板高差2mm，顶面接茬3m直尺平整度2mm，模板接缝宽度3mm，侧向垂直度4mm，纵向顺直度4mm；模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的外表应涂脱模剂，接头应粘胶带或塑料薄膜等密封。 二、混凝土的拌合、运输 1、拌和机在投入生产前，必需进行标定和试拌，施工中每15d校验一次搅拌计量精确度，计量偏差均不得超过2%，不满意时， 应

31、分析缘由，解除故障，保证拌合计量精确度。试拌过程中根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性确定最正确拌合时间。拌合过程中不得运用沥水、夹冰雪、外表沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。 2、混凝土拌合物出料温度宜限制在10-35，并测定原材料温度、拌合物温度、坍落度损失率和凝聚时间；拌合物应均匀一样，有生料、干料、离析现象的非均质拌合物严禁用于路面摊铺。 3、拌合过程中，水灰比、坍落度、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、温度、凝聚时间、水化发热量等的监测须符合施工技术规范要求。 4、应根据施工进度、运量、运距及路况，选配运输车型和车辆总数，总运力应比总拌合实力略有富余，确保新拌混凝土运输到现场具有相

32、宜摊铺的工作性，装卸时车辆应挪动车位防止离析，运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随便耽误。 三、混凝土的摊铺、振捣、整平 1、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固状况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查，修复破损基层并洒水潮湿，用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符后，方可进行摊铺。 2、摊铺时由专人指挥自卸车，尽量精确卸料，人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷耧耙，因故造成1h以上或到达2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。 3、在待振横断面上，每车道路面应运用2根振捣棒，组成横向 振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应留意路

33、面板底、内部和边角处不得欠振或漏振，振捣棒在每一次的持续时间，应以拌合物全面振动液化，外表不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s,振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm，应避开碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆，振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣，振捣时，应辅以人工补料，应随时检查真实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等状况，并刚好订正。 4、在振捣棒已完成振实的部位，可起先振动板犬牙交叉两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板，振动板移位时，应重叠100-2

34、00mm，振动板在一个位置振捣时间不少于15s，振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动，移位限制以振动板底部和边缘泛浆厚31mm为限，缺料的部位应辅以人工补料找平。 5、每车道路面宜运用1根振动梁，振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证41mm的外表砂浆厚度，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，来回2-3遍，使外表泛浆均匀平整，在振动梁拖振整平过程中，缺料处应运用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。 6、每车道路面应配备1根滚杠，振动梁振实后，应拖动滚杠来回2-3遍提浆整平。第一遍短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距 离

35、匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，多余水泥浆应铲除，拖滚后的外表宜接受3m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或接受叶片式或圆盘式抹面机来回2-3遍压实整平饰面，抹面机饰面配备每车道路面不宜少于1台，在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，去除粘浆，修补缺边、掉角，应用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快外表的修整速度，或在防雨蓬遮阴下进行，精平饰面后的面板外表应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度到达设计要求。 四、纵缝、横缝的设置 1、纵向接缝：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝接受设拉杆平缝形式，纵缝位置设在中心线上；拉杆设置于纵缝处，设在板厚中心，并对拉杆

36、中部100mm范围内进行防锈处理，设置拉杆时，拉杆间距应按横向接缝的实际位置予以调整，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm；行车道路面与混凝土路肩之间的纵向接缝必需设置拉杆；在模板固定好后，应从侧模预留孔中手工插入拉杆长度的一半，外侧自由端由方木固定。 2、横向接缝：每日施工结束或因临时缘由中断施工时，必需设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处；设在缩缝处的施工缝，应接受加传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造应与胀缝相同；传力杆设置在板厚的中心，半段锚固在混凝土中，另半段涂沥青或润滑油；横向缩缝可等间距或变间距布置，接受假缝形式；在小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，在每日

37、施工结束或因临时缘由 中断施工时，在路途起终点，在邻近桥梁或其他构造物处，或与其他道路相交处，应设置胀缝；邻近构造物处的胀缝应根据施工温度至少设置2条；传力杆长度的一半再加5cm应涂沥青或加塑料套，且在沥青一端加一套子，内留3cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料，套子端在相邻板中心交织布置；胀缝板应与路中线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度一样，缝中完全不连浆；胀缝接受前置法施工，预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，留意振实胀缝两侧的混凝土，在混凝土未硬化时剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入20-25mm*20mm的木条，整平抹面；胀缝和缩缝相交处，应设置角隅钢筋，布置在板的上部，距板顶不小于5cm，距胀缝和板边各1

38、0cm；混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可在面层边缘的下部配置螺纹钢。 五、模板撤除 当混凝土抗压强度不小于8MPa方可拆模，拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆四周的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆卸宜运用专用拔楔工具，严禁运用大锤强击拆卸模板，拆下的模板应将粘附的砂浆去除洁净并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合第一 四第3款要求。 六、切缝、刻槽 1、横向缩缝的切缝接受硬切缝，切缝厚度为7cm，灌填缝料，背衬布条，切缝时间不得超过24h，对分幅摊铺的路面应在先摊铺的混凝土板横缩缝已断开的部位作标记，在后摊铺的路面上应对齐已断 开的横缩缝切缝；缩缝切缝

39、宽度宜限制在4-6mm，切片时锯片晃度不应大于2mm。可先用薄锯片锯切到要求深度，在运用6-8mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽，填缝槽深度宜为25-30mm，宽度宜为7-10mm。 2、摊铺完毕或精整平外表后，宜运用钢支架拖挂1-3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水潮湿后作拉毛处理，抗滑构造深度一般路段0.5-1.0mm,特殊路段0.6-1.1mm，人工整修外表时，宜运用木模，用钢模修整过的光面，必需再拉毛处理，以复原细观抗滑构造；由于本次施工地段属于中交通路段，必需运用硬刻槽制作抗滑沟槽，接受非等间距刻槽，尺寸宜为:槽深3-5mm，槽上宽6mm下宽3mm，槽间距在12-24mm之间随机调整，硬刻槽机

40、宜重不宜轻，一次刻槽最小宽度不小于500mm，刻槽时不应当掉边角，亦不得中途抬起或变更方向，并保证硬刻槽到面板边缘，抗压强度到达40%后可起先刻槽，并宜在两周内完成，刻槽后应马上将路面冲洗洁净，并复原养生，以上抗滑构造深度都应均匀，不损坏构造边棱，耐磨抗冻，不影响路面的平整度。 3灌缝：先接受切割机去除接缝中夹杂的砂石，凝聚的泥浆等，再运用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底去除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁枯燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。常温施工式填缝料的养护期，低温为24h，高温天为12h在灌缝养护期间应封闭交通。路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前凿去接缝板顶部

41、嵌入的木条，涂胶粘剂后，嵌入胀缝专用多孔橡胶 或灌进相宜的填缝料，当胀缝的宽度不一样或有啃边、掉角等现象时，必需灌缝。 七、养生 水泥混凝土路面铺筑完成后应马上覆盖土工布并洒水养生，保持混凝土外表始终处于潮湿状态，并由此确定每天的洒水遍数，养生天数不少于14d，养生期间应进行交通管制，禁止人、畜、车辆通行，在到达设计强度的40%后，行人方可通行，面板到达设计抗弯强度后，方可开放交通。 第五章 质量管理 一、质量检查 原材料的质量检查：石子、河砂、水泥。 质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、压实度。 二、质量限制措施 1、原材料的质量限制 根据设计文件和技术规范要求，制定原材料的进场质量

42、标准，选用相应质量标准的材料，完善收料、发料签证制度，用于工程的主要材料，必需具备正式的出厂检验报告及质保书。工地试验室要做好抽查检测工作。 2、施工机械设备的限制 施工机械设备是本项工程施工的重要物质基础对施工进度、施工质量均有干脆影响，是现代化施工中必不行少的，必需根据本项工程的特点选用合适的施工机械设备。要加强对施工机械设备和操作人员 的管理。贯彻定人、定机、定岗、定责制度。操作人员必需认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避开平安与质量事故。 3、施工方案与工序质量限制 要制定合理的施工方案，制定施工方案时必需结合工程实际，从技术、管理、经济等各方面进行分析对比。确保施工方案在技术上

43、可行，质量上牢靠，经济上合理。 要严格遵守施工工序规定，把质量工作落实到每道工序，落实到每道工序的操作人员，确保每道工序质量完好、稳定。 4、质量管理的限制 建立健全质量管理的检查制度，定期召开例会，检查工程质量的状况。建立完善的资料管理制度，文件资料，施工资料要刚好归档。 第六章 平安保证措施 1、加强平安生产教化，提高全员平安意识，重点是搞好四个方面的教化即制度责任感和平安第一的教化；本职工作、平安基本学问技能的教化；遵守规范制度和岗位标准作业教化；违章违纪案例的教化，平经常常进行平安教化，利用班前交待平安留意事项。 2、建立平安管理网络，平安责任实行项目经理负责制；健全平安岗位责任，做到奖罚严明、施工平安要求纳入工程承包内容，逐级签订平安生产承包责任状，明确分工、责任到人，将平安工作落到实 处。 3、大力宣扬平安工作的重要性，利用各种形式向职工进行平安工作宣扬，定期开展竞赛活动，评比先进。 4、严格执行建筑安装工人平安性操作规程，定期对职工进行考核，不达标者不得上岗。 5、严格加强行政管理