桥梁工程施工方案.docx

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1、桥梁工程施工方案 桥梁施工方案 一、下部结构 1.钻孔灌注桩施工工艺 先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。 以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。 精确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位限制桩。 钻孔拟接受回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，刚好调整订正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。 清孔：钻孔深度符合设计要求后，快速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔接受换浆法。 安设钢筋笼：钢筋笼依据

2、设计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔坚固，主筋、箍筋位置精确。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。 灌注水下砼接受拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。 砼应严格依据批准的协作比进行拌合，拌合时严格限制材料计量、拌合时间、精确的砼水灰比、和易性和坍落度。 砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和撤除，作好记录。导管埋

3、深应限制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最终，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。 当桩身砼强度到达80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼外表符合要求。 2.系梁、承台施工工艺 基础开挖 先初步放样，划出系梁和承台边界，用机械协作人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。 测量放样 下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行精确中线放样，并在纵横轴线上引出限制桩，限制钢筋绑孔和模板调整，严格限制好各部顶面标高。 钢筋下料成型及绑孔 钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量

4、证明书或试验资料方可运用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中留意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。 支模板 承台和系梁模板均接受万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身接受工厂加工的定型钢模板。 盖梁、台帽模板均接受大尺寸钢模板。 模板拼装时严格依据设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满意技术规范规定。 盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。 浇注砼 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，起先浇注砼。砼实行集中拌

5、合，罐车运输。拌合中严格限制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。 承台、系梁、墩台柱和墩台帽均接受吊车吊斗浇注。浇注中限制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 养生 砼浇注后要刚好覆盖养生，经常保持砼外表潮湿。 模板撤除依据结构的不同和砼规定强度来确定，承台和系梁到达强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需到达设计强度70%以上方能撤除模板。 模板撤除时要留神按依次拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。 二、上部结构 1.后张法预应力空心板梁 空心板梁预制施工工艺 首先规划预制厂地，平整压实，处理好

6、场地地基，按设计图纸铺设板梁底模。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上按设计位置绑扎。 水纹管用机械卷制，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢牢固定。 板梁蕊模接受定购橡胶蕊模，内充空气，用定位钢筋将其固定。 蕊模安放前要进行充气检查，保证不漏气。 模板接受大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸精确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。 板梁砼接受500L以上强制式拌合机现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注砼时应留意浇注依次和厚度，振捣时应避开水纹管和橡胶蕊模，防止因振捣不当而使胶囊上浮、变形。板梁砼浇注后应进行收浆抹面，并在

7、定浆后进行二次抹面、拉毛。 驾驭好抽出蕊模的时间，刚好将橡胶蕊模抽出洗净。 板梁浇注后刚好覆盖养生，保证砼的湿度。 到确定强度后撤除模板，砼强度到达100%时穿钢绞线，用两端张拉法进行张拉，用校正好的千斤顶张拉，张拉依次如下： 0初拉力1.05FK(持荷5分钟)FKFK为张拉力 张拉接受应力和伸长量双控。当伸长量超过设计值6%时，应松张预应力，查明缘由重新张拉。张拉初值限制在10-25%之间，取10%为拉力，预应力钢材伸长量为初拉力以后测得的伸长量，加初应力时推算伸长值。如有滑丝、继丝应按规范规定处理。 压浆机应能制造合格稠度的水泥浆，压浆机必需能以0.7MPa的常压连续作业。压浆停止时，压浆

8、机要照常循环并搅拌。在泵的全部缓冲板上应装上1.0mm标准孔的筛式滤净器。压浆孔道应保持压力。压浆必需充溢全部的水纹管。 按要求封锚，到强度后即可起吊出底模板。 预应力空心板梁安装 吊装前对桥位现场进行认真地平整压实。 板梁安装接受2台30t吊车，两端同时吊装，用拖挂车运输。板梁安装留意梁体位置摆放精确，支座安装正确，并使支座与板梁接触密实牢固。 桥面铺装 桥面铺装前需现浇板梁间接缝砼并连接钢索张拉压浆后，才能进行桥面施工。 绑扎桥面钢筋网，测量桥面限制标高，支模板，空压机清理板梁上杂物，并洒水潮湿板梁。 桥面铺装为连续钢筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平

9、板振捣器振捣，行夯刮平。 桥面铺装要限制好桥面砼标高和平整度，误差不大于10mm，施工中在桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔三米测量一限制点，确保桥面标高，平整度和横坡度，桥面砼确定要进行二次收浆、拉毛，刚好喷洒养生剂或其他方式养生以防开裂。 2.现浇钢筋砼箱梁 第合同段共有现浇箱梁座，均为钢筋混凝土现浇箱梁。 钢筋混凝土箱梁施工工艺 基础处理：箱梁施工前，首先将桥跨处场地推平、碾压，压实度到达95%以上，个别软弱地基填以灰或砂砾，分层夯实，确保地基承载实力200KN/平方米。然后根据支架设计间距放出支架基础位置，上铺5厘米细砂，在细砂上沿横桥向铺设钢板桩，钢板桩口朝上，做为支架条形基础。 箱梁

10、模板支架接受碗扣式满堂支架，支架在纵向每隔1.2米布设一道，横桥向在底板处间距1.3米，腹板下0.3米，翼缘板处1.5米。支架下部为螺旋调整底杆，顶端为螺旋调整顶托，长度分别为50厘米。碗扣支架搭设后，均有纵横向连杆，保证支架结构稳定。支架顶端用50型轻轨做为横梁。 箱梁底模接受钢柜架式大型底模，上镶4厘米木板，木板上铺2毫米厚钢板，在支架搭设好后，根据桥轴线对支架进行调整，然后安装箱梁底模，并进行轴线和标高调整，均满意要求后再安装箱梁侧模板，侧模板从梁一端依次安装，要求接缝严密，相邻模板接缝平整。箱梁侧模板接受柜架上镶高强防水胶合板，以确保箱梁外观质量，箱梁内模均接受木支架，组合钢模板和木模

11、板拼装。 支架、模板预压：用相当于浇筑段箱梁重量的80%对支架模板进行预压，以消退支架体系的非弹性压缩。待此非弹性压缩稳定后即撤除预压。 钢筋由钢筋班下料成型，先绑扎底板钢筋，再绑扎横隔板和腹板钢筋，绑扎定位牢固后，支内腹板模板和堵头模板，经驻地监理工程师中间检查合格后，方可浇筑砼。 第一次浇注砼至腹板与翼缘板接合处，是指底板、腹板和横隔板的砼，砼在浇注中，接受拌合楼集中拌制、6立方米罐车运输，砼泵车输送入模，插入式振捣器振捣，在浇注腹板时，要驾驭好浇注厚度，浇注依次由一端向另一端斜坡式浇注，振捣时要限制好时间，不要振坏模板。和翼缘板接合处要抹平，使二次浇注接头整齐美观。浇注后应刚好养生。 撤

12、除内腹板模板，安装箱顶板底模，结构体系为钢木支撑组合钢模，在顺桥向每箱室零弯距点外顶板上予开一天窗，以便撤除和取出箱体顶板底模。 绑扎顶板钢筋，设置限制砼面顶面标高点，经驻地监理工程师检查合格后，浇注其次次砼。浇注顶板砼时在顶板钢筋上布设行夯轨道，限制顶板标高，顶板外表确定要进行二次收浆抹面，拉毛，刚好养生，防止大面积裂缝。 在箱梁砼到达80%设计强度以后，撤除内外模板支架体系。最终对于天窗接受吊模板，焊接钢筋网，用砼封死天窗口。 3.后张法预应力T梁 第合同段预应力T梁桥，为削减运输拟在桥头设预制厂。 梁预制 首先规划预制场地，平整压实，处理好场地地基，按设计要求铺设底模，并在底模两侧埋设支

13、撑模板的锚桩。 由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上设计位置绑扎。 水纹管用机械加工好，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢固定位。 模板接受工厂加工钢模板整体拼装，并在模板上设计安装附着式振捣器，上下口用螺栓拉紧，侧模支撑要牢固，尺寸要精确，保证不变形、不漏浆。 T梁砼接受25m3/h强制式拌合站现场拌制，小翻斗车运输，人工输送入模，浇注时应特别留意腹板处的砼浇注，驾驭好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣，保证不出现蜂窝麻面，不损坏水纹管。梁顶面要进行二次抹面、拉毛，并刚好复盖养生。 其它预应力施工各工序与前面介绍的相同。 支配铺设15个底模，加工5套侧模

14、，预应力双龙门架起吊移梁。 T梁吊装 T梁吊装拟接受双导梁、龙门架吊装。其步骤为： a.根据T梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架，准备用具雷片拼装导梁和龙门架，导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。 b.根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架，加工蝴蝶架。 c.在桥孔搭设导梁临时支墩，在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。 d.用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。 e.在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。 f.用蝴蝶架托龙门架就位。 g.桥头预制厂用龙门架起吊T梁，装平车，卷扬机拖梁上桥。 h.桥上龙门架起吊，横移就位T梁。 i.导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。 j.拖移导梁到前方其次孔。 k.安装就位原导梁位置处T梁。 l

15、.铺设桥上枕木、轻轨。 m.用蝴蝶架把龙门架移到其次孔。 n.其次孔吊梁方法现第一孔相同，依此类推。 T梁吊好后要支撑牢固，并连接起来。 桥面铺装 支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板，绑孔钢筋，浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛，浇砼前应潮湿。 绑扎桥面钢筋网，测量桥面限制标高，支模板，空压机清理梁上杂物，并洒水潮湿梁面。 桥面铺装为连续钢筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。 桥面铺装要限制好桥面砼标高和平整度，误差不大于10mm，施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔3米测量限制点，确保桥面标高、平整度和横坡度，桥面砼确定要进行二次收浆

16、、拉毛，刚好喷洒养生剂以防开裂。 涵洞及通道施工 一、石拱涵包括拱通道施工工艺 拱涵施工很重要的工作是按要求备好各种规格的石料才能开工，找好有技术的砌石队伍。 首先要测量放样，放出限制桩的基础开挖边线。 用挖掘机开挖基础，严格限制开挖标高，留一部分人工按要求开挖清理。具体放基础线，并请驻地监理检查，做地基承载力试验，符合要求才能砌筑。 砌块石基础和墙身。要求横平坚直灰浆饱满，每4米左右留一上下贯穿的沉缝。 分层夯实填筑土牛拱，拱顶尽寸精确，最好抹水泥砂浆。 砌块石拱圈，块石规格最好按设计尺寸加工，尤其是端头外露面要细致加工。沉陷缝与墙身基础一样。 做胶泥防水层15厘米，沉陷缝迎水面内填15厘米

17、水泥砂浆，外侧用胶。 砌筑片石侧墙外露面最好用块石砌块石路缘石缘石最好设计好尺寸，外露面细加工。 清理进出口，放八字墙尺寸，用片石砌筑基础和墙身外露面最好用块石砌筑。 砌体砂浆到达设计号的80%时挖土牛，并清理洞底铺砌基础。 洞底和进出口用片石铺砌。洞内部分可以在填土牛以前铺砌。 台后和翼墙后一米内严禁用重型机械压实，可接受人工、电动夯对称分层压实，压实度达95%以上。 按要求勾缝抹面。对于砌体要按时养生，保持砂浆潮湿。 二、钢筋砼管涵施工工艺 管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。 基础处理后，用经纬仪精确放出

18、轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层砼。在基础施工时留意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到确定强度接受吊车安装涵管。安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1厘米，并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一样，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号砼箍缝并很好的养生。 基础砼强度到达80%时，支端墙模板，浇注砼。浇注砼时应留意模板支撑牢固及线型美观。端墙砼强度到达70%时，进行灰土分层压实回填。然后做锥坡土体，砌片石，最终要整修交验。 三、箱涵施工工艺 箱涵和盖板施工的不同点是基础处理完后，打砼垫层，支底板模板，绑底板钢筋，浇注底板

19、砼，底板砼强度到达75%时，可绑墙身钢筋，支墙身模板和箱涵顶板底模，绑扎顶板钢筋，经检验合格后浇注墙身和顶板砼，在浇注过程中如有不便施工，可在墙身外侧留窗口，待砼浇至窗口处再封死。顶板砼浇注时要留意二次收浆抹面，并覆盖养生，砼强度到达设计号的80%时才能拆顶板模板。箱涵没有盖板预制，吊装和桥面砼浇注工序，但箱涵模板支撑和砼浇注比较困难，应特别留意模板不沉隐变形和砼浇注质量。 四、通道施工工艺 应用经纬仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清理基础及边坡，进行基础底基夯实。灰土处理，然后再精确放出基础平面尺寸，支模绑筋，经检验后，浇注砼基础。浇完后养护，拆基础模板。 基础砼强度到达75%时

20、，即可绑扎墙身钢筋，支墙身模板。墙身施工时应留意结合部凿毛、沉降缝的一样。墙身模板接受组合钢模板拼装，钢管肋，模板支好经检查后浇注砼，砼用吊车斗送入模板，插入式振捣器捣密实。浇注时要限制每层厚度为30厘米，持强度到达80%时拆模。盖板集中在预制厂预制，模板接受钢模，盖板预制后在场内编号堆放。盖板养生强度到达设计标号的80%时起吊堆放，并留意堆放支点位置。 台帽上经测量放出精确位置后才能安装盖板。而后浇注桥面砼，桥面砼要严格限制标高，横坡和平整度，并留意覆盖养生。 通道的回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行搭板和边坡施工。 五、台背回填的施工方法 高速公路能否保持行车

21、平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工阅历，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。 用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。 回填应分层填筑，根据压实机型，一般限制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。 构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。 基坑的回填，应在排干积水的状况下作业，回填工作应得

22、到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。 回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。 填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。 不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最正确含水量。 回填高度要按设计图规定施工，轻型桥涵台，在梁板未吊装前，不允许填过允许回填高度。 圆管涵顶部回填土高度必需大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避开压坏圆管。 每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必需和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。 END 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页