涵洞专项施工方案.docx
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1、涵洞专项施工方案 第一篇:涵洞专项施工方案 三里坪市政道路工程二标段C编 制:审 核: 线工程标段 涵 洞 专 项 施 工 方 案 二零一二年十二月 目 录 1.方案目的 . 1 2.工程概况 . 1 3施工方案技术措施及施工工艺 . 1 3.1施工方案技术措施 . 1 3.2施工工艺. 2 4 工程平安保证措施 . 8 5文明施工及环境爱惜 . 9 5.1文明施工. 9 5.2环保措施. 10 1方案目的 明确涵洞施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范涵洞的施工。 2工程概况 D1K484+920D1K485+400段涵洞工程,共包涵框架涵4座。分别为: 2.1 D1K484+
2、920 框架涵:涵为排洪兼人行而设,涵洞与线路垂直相交,尺寸为: 3.03.5m 2.2 D1K485+070框架涵:涵洞为立交兼排洪而设,涵洞与线路垂直相交,尺寸为: 5.05.3m 2.3 D1K485+253框架涵:涵洞为人行、排洪兼浇灌而设,涵洞与线路斜交,尺寸为: 3.0 2. 4D1K485+400框架涵:涵洞为立交兼排洪而设,涵洞与线路垂直相交,尺寸为: 4.05.3m 3施工方案、施工工艺 3.1施工方案 涵洞基础基坑接受机械开挖,人工协作清底和修整。涵洞基底设计要 1 求为:D1K484+920和D1K485+070 CFG加固,D1K485+253和D1K485+40为换填
3、或夯实。 框架涵接受支架现浇的施工方案,分两次浇注,第一次浇注底板及下梗肋,其次次浇注边墙及顶板。 涵洞回填及涵侧填土接受小型夯实、辗压机械分层夯压。 3.2施工工艺 3.2.1基坑开挖 基坑接受挖掘机开挖,协作人工整修。挖基时,为了基础混凝土施工便利和满意排水要求,基坑尺寸比基础平面设计尺寸增宽0.5m。 在基坑开挖过程中,若基坑渗水较大,要作临时排水沟和集水坑,配备抽水泵,刚好解除基坑积水。 在基坑开挖中,严禁超挖。当挖掘机挖到接近设计标高20-30cm时,若各项指标满意设计和规范要求,再人工开挖至设计标高,对基坑的平面位置、尺寸、地基承载力进行检测。基坑检查合格后,才可按图纸要求进行基础
4、混凝土施工。 基坑挖土接受自卸汽车运至设计指定的弃土场。 3.2.2 C30混凝土垫层施工 基坑被检验认可后,精确测放出涵洞轴线及边线。刚好浇筑混凝土垫 2 层,混凝土接受梁场搅拌站,罐车运输。浇注前接受20槽钢支立边模,圆木斜撑保证垫层的结构尺寸。浇筑过程中接受插入式振捣器振捣,人工摸平。混凝土垫层要求大致平顺。 3.2.3箱身钢筋混凝土施工 箱身混凝土施工分两次进行,首先完成箱身底板,然后再进行箱身边墙及顶板施工。 3.2.3.1箱身底板施工 底板施工前,对涵洞进行复测放样,确保涵洞轴线位置精确。底板外模接受竹胶板,做成平缝。模板安装完毕后,人工绑扎钢筋,预埋边墙钢筋。钢筋接受预制厂集中加
5、工,运至现场。由于箱身较长,可进行分节绑扎,每延米涵身配置8排钢筋骨架,骨架间距为125mm,其排列依次为:。钢筋绑扎时,应留意钢筋爱惜层的厚度,若在涵身两侧不满意骨架的间距时,距离可做适当的调整。 钢筋模板绑扎安装完毕,自检合格后,报监理工程师检查,通过后方可进行下部混凝土施工。 底板混凝土浇筑时,在底板钢筋网顶面搭设栈桥,防止干脆踩踏钢筋,使钢筋位置错位,并保证钢筋爱惜层的厚度要求。 混凝土浇注时从入口向出口方向,一次浇筑成型。混凝土捣固接受插入式振捣器器振捣密实,人工抹平。 3 涵洞墙身混凝土浇筑分节分段施工,在每一段混凝土浇筑完,到达终凝时间时,就要对其覆盖土工布进行浇水保湿养护。养护
6、用水按就近取材为原则。可利用当地村民饮用水,也可利用就近符合规范要求的河水。现场质检人员如对用于养护用水水质有异议时,要组织项目试验室对现场养护用水,进行试验检测。 3.2.3.2箱身边墙及顶板施工 1模板施工: 待底板混凝土到达确定强度时,技术重新测放涵洞轴线。人工绑扎边墙钢筋,去除施工缝位置混凝土浮碴,自检合格后报监理检查,合格后,再安装边墙与顶板模板, 内模接受竹胶板,外模接受组合钢模板,顶板支撑接受钢管排架80100cm用调整托盘限制箱身净空和顶板水平。 为避开漏浆,模板接缝处,用玻璃胶纸密贴或用胶条密封。安装墙身模板时,用14mm拉杆连接,100mm圆木作模板内支撑,钢管排架横撑作模
7、板外支撑。模板安装稳固后,去除模板内杂物,密封模板缝隙。检查模板平整度、各部尺寸、顶部高程,满意设计要求后,绑扎顶板钢筋。检查合格后,进行下道工序施工。 2混凝土施工: 混凝土接受搅拌站集中供应,罐车运输。混凝土运至浇筑地点。重新 4 检测拌合物和易性和坍落度,合格后方可运用。根据涵洞工程的具体状况,现场接受搭设溜槽的方法,或汽车泵方法进行混凝土浇筑。 混凝土要按确定的厚度,水平分层浇筑,边墙要分层对称进行浇筑。分层厚度限制在30cm以内,应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。 分层浇筑的混凝土,应用插入式电动振捣棒振捣。振捣时,要做到“快插慢拔;移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5
8、倍,且插入下层混凝土内的深度宜为510cm;与侧模保持50-100mm的距离。分层浇筑时,振捣棒插入下层混凝土内深度宜为50-100mm,且避开振动棒碰撞模板。每一振点的振捣持续时间宜为2030秒,以混凝土不再沉落,不再出现气泡,外表呈现平坦,泛浆为止。 混凝土浇筑应连续进行。若因故必需间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间或能重塑时间。若时间过长,要预留施工缝。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直,施工缝处应埋入适量的接茬钢筋或型钢,并使其体积露出前层混凝土外一半左右。 在施工缝处接续浇注新混凝土时,应符合以下规定: 前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。 施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或
9、松弱混凝土层应凿除,并应用水冲净、潮湿,但不得存有积水。 5 新混凝土浇注前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆,或铺一层厚约30cm的混凝土,其粗骨料宜比新浇注混凝土削减10%,然后再接续浇注新混凝土。 在浇筑过程中,设专人检查模板及支撑稳定性。当觉察有松动、变形、移位时,应刚好处理。每工作台班做二组试件,进行28天强度检验。 混凝土浇筑至设计标高,人工抹面整平。待定浆后,再抹其次遍并压光,强度到达2.5Mpa时拆模,并刚好进行覆盖、洒水养生,养生期为7-14天。 3综合接地 依据设计要求,框架涵内埋设综合接地体,接地体接受涵身内的结构钢筋,钢筋直
10、径不小于16mm,各接地点设接地端子,干脆浇注在箱身混凝土内,外表与结构面齐平。 接地体有焊接接头时,应接受如下焊接要求:双边焊搭接长度不小于55mm;单边焊搭接长度不小于100mm;焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时接受16的“L形钢筋进行焊接。 对于施工中外露的接地钢筋进行防腐处理,接受外涂沥青,外包聚氯乙烯,聚苯乙烯带的方式。接地体完成后接地电阻应不大于1欧,否则可另设附加接地极。 4沉降缝施工 6 在设计沉浆缝位置,安装3cm厚聚苯乙烯硬质泡膜板,泡膜板中设置橡胶止水带,接受“U型卡固定,使止水带置中。沉降缝应上下垂直,垂直度满意设计及规范要求。 3.2.4护墙施工 主体涵身施工完
11、成,先施工入口护墙,再施工出口护墙。人工协作机械开挖护墙基础。 护墙墙身进行模板支立,护墙内部模板竖直支立,外部成1:0.35的坡度,保证帽石底部两模板净间距为40cm,混凝土灌注完后插适量钢筋,以备帽石灌注时用。 护墙基础与边墙混凝土施工同箱身混凝土施工方法。 3.2.5防水层 依据设计要求,涵洞顶面与两侧沉降缝位置铺设甲种防水层,两侧铺设丙种防水层。 甲种防水层施工前,外表应清理洁净,然后铺设M10水泥砂浆找平层。 待基层砂浆外表枯燥后,再施工甲种防水层。铺设防水层应到达涂层厚薄一样,卷材牢固,搭接正确,不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象,坡度平顺、排水通畅。 沉降缝位置防水层设置甲种防水
12、层,宽度0.5m。 7 顶面防水层施工完毕后,人工铺设一层C40细石聚丙烯纤维网混凝土爱惜层上铺设20cm。 3.2.6 C40混凝土路面 主体工程施工完毕后,涵身底板顶面,先铺设一层42cm厚C15混凝土垫块,然后再浇筑一层8cm厚C40防磨混凝土,混凝土内加设一层101010cm钢筋网,钢筋网接受同等级的混凝土垫块支垫,保证爱惜层的厚度。 出入口泄床顶面,先铺设一层10厘米厚碎石垫层,然后再铺设一层2030cm厚C3O混凝土,混凝土内加设一层81515cm钢筋网,钢筋网接受同等级的混凝土垫块支垫,保证爱惜层的厚度。混凝土接受搅拌站供应,罐车运输,插入振动器振动密实。 3.2.7附属及基坑回
13、填: 出入口铺砌接受挖掘机开挖,人工协作修整。先铺设10cm厚碎石垫层,然后接受35厘米厚C25混凝土,垂裙接受C25混凝土。 基坑回填,待箱身主体圬工完工后,涵洞混凝土强度到达设计强度的75%时,方可进行回填基坑。回填接受过渡段要求进行回填。 4 工程平安保证措施 工程现场建立完善的保证平安生产的规章制度,并严格监督实施。加强对全体工作人员的平安生产及劳动爱惜教化,使参加施工的每一个人从 8 思想上都对平安工作得以充分重视。 施工中必需贯彻“平安第一,预防为主的方针,坚持全员平安教化制度,提高施工人员平安自保意识,切实做到管生产管平安,保障职工的平安和施工机械设备不受损坏,全面有效的实现平安
14、生产。 做好现场管线调查,做好管线标识加强地下管线的爱惜,确保本段全部现况管线平安运行。 施工车辆出入的主要路口设置专职交通疏导员,标识明显,关心疏导交通。 项目部设置平安保卫小组,经常组织专人巡察施工现场。防止闲杂人员进入施工现场。 专职平安员对施工涵洞的不同的施工性质做专项平安技术交底。对于违背平安生产要求的停止施工。 5文明施工及环境爱惜 5.1文明施工 认真贯彻执行建设工程施工现场环境爱惜工作基本准则和建设工程施工现场管理基本标准,加强现场文明施工管理。 5.1.1场容场貌 按施工组织设计、平面布置搭设临时设施,且符合标准。 9 工地按要求围栏。高度不低于2米,不运用竹笆、彩布等。围栏
15、做到整齐划 一、美观、稳固。 工地主要出入口悬挂施工牌,整齐美观。 土方或材料运输不抛、撒、滴、漏,车辆出入进行冲洗。 土方及材料堆放整齐,不占道,保证车辆、行人平安通行,道路通畅。 落实施工临时排水措施,不造成地面积水。 5.1.2持证上岗 全部施工及管理人员全部做到持证上岗,并建立工地人员名册,注明姓名、年龄、性别、身份证号、家庭住址、持证类别、操作证号含复印件及进退场时间等。 建立特种工种持证上岗管理台帐,按期做好特种作业人员的培、复训工作,杜绝无证和持失效证件作业。 “规范管理,强基达标,加强对特种作业人员的“两纪一化劳动纪律、作业纪律、标准化作业教化和现场检查监控,催促作业人员正确运
16、用劳动防护用品。 5.2环保措施 开工前组织全体干部职工进行生态资源环境爱惜学问学习,增加水土爱惜意识,实行有效措施使施工过程对生态环境的损害程度降到最低。 10 永久性用地范围内袒露地表用植被覆盖;工程完工后撤除一切临时用地范围内的临时设施,搞好占地复耕,绿化原有场地,复原自然面貌。 开挖边坡及填方坡面严格按设计要求防护,防止水土流失。 合理布置施工场地,少占耕地,尽量不破坏原有植被,不随便砍伐树木,并在其四周植草或植树绿化,创建奇妙环境。 路基场地清理物,如表土、草皮、树木、树墩、树根、灌木和垃圾等运到指定地点废弃,不乱弃乱倒。 对有害物质如染料、油料、废旧材料和垃圾等经可行措施处理后运至
17、当地环保部门所指定的地点进行掩埋,防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。 根据含油废水不同的状况,分别接受隔油池、气浮设备和二级生化处理设施进行处理。 施工区域、砂石料场在施工期间和完工后,妥当处理,以削减对河溪流的侵蚀,防止沉碴进入河流或小溪。 其次篇:涵洞专项施工方案 成资渝高速公路成都天府国际机场至潼南 川渝界J7-1 涵洞专项施工方案 四川交投建设工程股份有限公司 二一八年三月 1 涵洞专项施工方案 一、工程概况 成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km,起于K146+500,止于K163+502,龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处,其中枢纽互通1处内遂枢纽,落地互通一处龙
18、台互通。大桥6座,中桥4座,匝道桥5座;服务区1处安岳东服务区;钢筋砼盖板涵62座,渡槽1座,车行天桥3座,人行天桥2座。 内遂枢纽共有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道桥桥梁部份总长度2140.5m,其中A、D、H为路基匝道,主线K线一座长度557.0m;桥梁部份全长共计2697.5m。 本项目互通枢纽共有涵洞盖板涵共计4座,共115.8m,通道涵工程共8计座,共227.8m,主线NSK1+480.7 22、K148+ 510、 K148+860共3座。 2 涵洞结构物一览表序号123456789101112131415路途名称K线K线A匝道C匝道D匝道E匝道NSNSNSNSNSNSNS
19、K线K线桩号K146+910K147+180AK0+275CK0+432DK0+616EK0+340NSK1+480.722NSK1+740.891NSK2+017.806NSK2+203.415NSK2+543.255NSK2+773.896NSK2+987.900K148+510 K148+860结构形式钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵孔-跨1-65m1-65m1-65m1-22m1-22m1-22m1-65m7.8210.5942.111.840.5513.035.1323.686.0325.865.08填土高度m长度m2.2315.1
20、66.746.7310.917.0236.596.5292948.7532备注通道通道通道涵洞涵洞涵洞?通道通道通道涵洞通道通道?钢筋砼盖板涵1-42.8m钢筋砼盖板涵1-42.8m钢筋砼盖板涵1-62.8m钢筋砼盖板涵1-22m钢筋砼盖板涵1-63.5m钢筋砼盖板涵1-63.15m钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵1-65m1-65m 1、本互通涵洞盖板涵共计4座,共115.8m。说明: 2、通道工程共8计座,共227.8m。 3、NSK1+480.7 22、K148+ 510、 K148+860未3座图纸,需详查。 施工工艺及具体施工方法:基坑开挖施工放样基底垫层施工放样底板钢筋绑扎底板模板支设底板
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