水泥混凝土路面施工作业指导书+施工方案.docx

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1、水泥混凝土路面施工作业指导书+施工方案 第一篇：水泥混凝土路面施工作业指导书+施工方案 水泥混凝土路面施工作业指导书 1、钢筋制作 根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、数量、钢筋型号精确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。 2、钢筋绑扎 钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改良后进行隐藏验收。 3、隐藏工程验收 现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐藏工程验收，填好验收单，改正错误，到达符合设计及施工规范要求后，由

2、监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。 4、模板施工 侧面端头接受钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必需牢固、位置正确。限制好混凝土爱惜层。模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。 5、浇捣 施工中严格限制坍落度，不得随便加水，不得有离析现象，超过初凝时间的混凝土，不得运用加缓凝减水剂后可适当延长。 浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并削减侧面气泡的产生。浇捣混凝土时，应留意以下几点： 5.1 振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞； 5.2 振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不

3、能太久，以至造成离析不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流淌式运输混凝土； 5.3 运用插入式振捣器不能到达的地方， 应避开碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得干脆地通过钢筋施加振动； 5.4 模板角落以及振捣器不能到达的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土外表平滑和密实； 5.5 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动； 5.6 浇捣过程中应亲热留意模板变形及漏浆，有发生现象应马上订正； 5.7 模板撤除：混凝土到达确定强度后，才能撤除模板。模板拆卸后，铲净钢模外表，涂钢模油后，再进行下次模板安装。 6、砼路面的抹面 吸水完成后马上用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光

4、，将凸出石子或不光之处抹平。最终用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。 7、压槽 抹面完成后进行外表横向纹理处理。压槽时应驾驭好砼外表的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，供应压纹机过往轨道。 8、养护 压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。 9、砼路面的切缝 横向缩缝切割：横向施工缝接受锯缝，缝深6cm，宽5mm。切割时必需保持有足够的注水，在进行中要视察刀片注水状况。 10、灌缝 在锯缝

5、处浇灌聚氯乙烯胶泥。灌缝前应去除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐水泥混凝土路面施工 二施工方案 施工步骤： 1浇筑细石混凝土找平层。 A混凝土地台施工准备 a. 清理地面。 b. 设置模板模板应平整、坚实。按地台设计标高设置模板以钢模板为宜，并敷模板油，同时，柱子四周设置菱形模板，用水平仪随时检测模板标高，对偏差处运用锲形块调整。 c. 根据地台设计标高，按约2米见方间距，用细石混凝土制作地台高点，以此来增加地面平整度限制效果。 B. 混凝土浇筑应在室内场地实施分仓按序作业。 a. 一楼地面的混凝土浇筑：运用seas系列外表硬化剂的混凝土地台，尽可能一次性浇筑至设计标高，在混凝土浇筑的

6、地方，如不敷设防水薄膜则应撒水使地基处于浸润状态。 B. 二楼地面的混凝土浇筑： 混凝土强度不能低于C25，要求尽可能小的水灰比；现场搅拌混凝土的塌落度限制在3-4cm，商品混凝土的塌落度限制在12-14cm，若天气气温较高，运用缓凝剂；细石混凝土，最大碎石直径不超过10mm。 振捣：运用插入式振捣棒和平板式振捣器振捣作业。混凝土振捣后运用水平仪检测模板水平状况，对偏差部位进行调整。 地台水平：运用较重的钢制长辊钢辊应宽于模板宽度0.5m以上多次反复滚压地台，作出地台水平。滚压地台时，除尽钢模上的异物，在无法运用钢辊作业的部位，接受样板刮 作出地台水平，地台的水平标高用水平仪检测确认。 去除泌

7、水：地台水平完成后，若有泌水运用橡胶管至少二次去除多余泌水。 C. 为保证质量，混凝土的浇筑量应严格限制，并在施工起先第一天时混凝土浇筑量限制在较小面积，以便双方协作。 2已做水平的混凝土基面去除泌水、浮浆； 3将设计用量的硬化剂地面材料60%约3kg/m2均匀撒布在初凝的混凝土外表，完成第一次撒布作业； 4待硬化剂汲取确定水分变暗后，进行机械圆盘和机械镘抹作业，然后用长度大于模板宽度的铝型材进行刮平，同时用水平仪检测平整度； 5紧接第一次抹平后，进行其次次材料撒布作业40%(2kg/m2材料)。为保证材料撒播的均匀，施工人员应留意犬牙交叉撒料例：第一次撒料横撒，其次次撒料纵撒； 6待撒播均匀

8、后，再进行一遍与第一次相同的抹平工作，然后再用专用平整度检测仪器进行地坪平整度确认； 7运用机械镘抹或手工镘抹，完成外表抹光作业。 8混凝土地台完成后，为防止其外表水分急剧蒸发，确保耐磨材料强度的稳定增长，应在地台完成24小时内用水或专用养护剂进行养护，养护方式：浸水式或养护剂；如接受浸水式养护，应先把楼梯口等出入口地台用掺有专用防漏剂的水泥沙浆进行围拢，然后加约1。5CM深度的水进行浸水养护。于水泥混凝土地面的面層耐磨耐机處理.9、养护 8、收光 1、基面混凝土 2、边角加固 3、支配覆盖率 4、第一阶段施工 5、抹平 6、其次阶段施工 7、抹光 其次篇：隧道水泥混凝土路面标准化施工作业指导

9、书 承赤高速公路总监办 隧道水泥混凝土路面标准化施工作业指导书 承赤高速公路总监办 二一二年七月 隧道水泥混凝土路面标准化施工作业指导书 一、一般要求 1、隧道混凝土路面施工前施工单位必需上报首件施工方案，由驻地办初审后报总监办审批,报工程科备案。 2、首先对找平层进行检查，刷毛不合格的必需凿毛处理，标超群出设计的部分砼必需凿除，合格后用高压水枪冲洗洁净。 3、为了施工单位对施工工艺和质量严格把关，必需在大面积施工之前做一试验段，长度宜为150200m；试任一项不合格进行返工处理。 二、施工放样 隧道路面找平层施工完后，根据隧道里程中线桩定出水泥砼面层每10米的平面位置，根据里程计算出其相对应

10、的设计标高，并依据施工图中的路面横坡限制外侧高程。 隧道路面高程限制接受水准测量限制，在路面找平层两侧距路面面层边缘30cm处打设水泥钢钉，用以限制路面的平面尺寸和高程，路面两侧立模施工完毕后,再次对边模顶面即路面设计标高+1 cm进行复测,确认无误后,方可进行砼的施工；在砼初凝收面后,刚好对路面砼的平整度和标高进行检测，以确保路面标高符合规范要求。 三、施工工艺 1、主要设备 三辊轴整平机、插入式振动棒、平板振动器、人行踏板、直尺刮杠、木抹子、钢抹子、抹面机、刻槽机等。 2、混凝土的拌合、运输 混凝土接受拌合站集中拌合，混凝土接受混凝土运输车运输，混凝土从拌合站出料后，运至铺筑地点进行摊铺、

11、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，限制在1.52h以内。混凝土运输车不应漏浆，并防止离析，当明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。 3、混凝土的摊铺 1模板用钢模板，模板的高度要求与混凝土板厚度一样，模板高度允许误差为2mm；支立必需稳固，能够承受摊铺、振捣、整平常的冲击和振动作用；接头牢固、紧密平顺，不得有离缝，前后错茬和凹凸不同等现象；模板接头和模板找平层接触均不允许漏浆；模板安装就位后，要横向拉线，检查路面中部位置的厚度，厚度不满意设计时，须将找平层处理以保证路面厚度。 2混凝土摊铺两小时前，须对找平层底基层进行彻底清扫冲洗，并对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定状况以及钢筋的位置和传力杆

12、装置等全面进行检查，并经监理工程师检查合格后方可进行摊铺。 3混凝土接受人工协作机械摊铺，具体步骤为： 混凝土入模后，首祖先工进行摊铺，用插入式振捣器和平板振捣器振捣； 三辊轴整平机振捣、摊平、压实； 用铝合金直尺纵向反复刮平，直至平整度到达规范要求； 人工收浆、二次收浆、压光。 4对混凝土拌合物振捣时，插入式振捣器与平板振捣器协作运用，靠边角先用插入式振捣器依次振捣，再用平板式振捣器犬牙交叉全面振捣，插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避开碰撞模板和钢筋。混凝土拌合物振捣每一位置的持续时间，应以集料停止下沉，不再冒气泡并泛浆

13、为准。 5混凝土振捣完成后马上用三辊轴整平机在模板上平移拖振，在拖振过程中，凹陷处须用相同协作比混凝土找补，来回滚浆，使混凝土泛浆平整。并辅以人工找平，并随时检查模板有无下沉、变形或松动。 6人工用直尺反复搓平混凝土，确保混凝土平整度满意要求，再用木抹子收浆；最终在砼初凝前进行其次次收浆、压光。 4、混凝土板养护 1在混凝土终凝后，覆盖透水土工布，每天在土工布上均匀洒水，使混凝土板经常保持潮湿状态。 2混凝土板在养护期间和填缝前禁止车辆通行。在到达设计强度的40%后，方可允许行人通行。在到达设计强度后，可允许开放交通。 3养护时间要根据混凝土强度增长状况而定，一般为714天，养护期满后方可完全

14、开放交通。 5、接缝 1纵向施工缝： 纵向施工缝要平行于路面中心线。 纵向施工缝接受平缝，对已浇筑的砼板的缝壁涂刷沥青，并应避开涂在拉杆上。 纵向施工缝设置拉杆，设置在板厚中心。 2横向缩缝： 横向缩缝与路面中心线垂直，并符合图纸要求。 横向缩缝接受切缝法施工。当砼到达设计强度的2530时，接受切割机进行切割，切缝深度不得低于6cm。 3胀缝： 胀缝与路面中心线垂直，缝壁必需垂直并符合图纸要求。 胀缝的缝隙宽度必需一样，缝中不得连浆。缝隙上部浇筑填缝料，下部设置胀缝板。 胀缝传力杆的活动端，可设在缝的一边或交织布置，固定后的传力杆必需平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。 4横向施工缝

15、： 每天工作结束或浇筑工序中断超过30min砼已初凝时，要设置平接横向施工缝。 横向施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，与路面中心线垂直。 当路面接受半幅施工时，施工缝要避开设在同一横断面上。 5填缝： 砼面板全部接缝凹槽都要按图纸规定，用填缝料填缝。填缝材料和填缝方法应符合设计要求并经监理工程师批准。 缝槽在砼养生期满后刚好填缝，填缝前必需保持缝内枯燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝前应经监理工程师检查。 填缝料要与砼缝壁粘附紧密，其灌注深度为缝宽的2倍，当深度大于3040mm时，可填入多孔柔性衬底材料。在夏季应使填缝料灌至与板面齐平，在冬季则应稍低于板面。 在开放交通前，填缝料要有充

16、分的时间硬结。 6、铣刨 混凝土强度到达设计强度的100%后进行精铣刨，确保平整度、横坡符合要求。铣刨xipao 7、刻槽 铣刨后，对混凝土板接受刻槽机刻槽，刻槽深度为23mm，槽距1525mm。 四、留意事项 1、模板安装就位后，要横向拉线，检查路面中部位置的厚度，厚度不满意设计时，须将找平层处理以保证路面厚度。 2、隧道接受复合式路面时，沥青混凝土罩面宜在水泥混凝土路面到达设计强度的80%以后铺筑。铺筑前应清洗水泥混凝土外表，干后喷洒黏层油后再铺筑。 3、指导书中的数据指标如与设计、规范及筹建处要求相冲突时，以设计、规范及筹建处要求为准。 承赤高速公路总监办 2022年7月25日 第三篇：

17、水泥混凝土路面施工方案 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程 K1177+520K1179+480 面 层 开 工 报 告 施工单位：河南省中州公路工程公司 监理单位：中交国通公路工程技术有限公司 编制日期：2022年10月9日 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段 公路大修工程面层施工方案 第一章 编制根据及原则 一、编制根据 1、南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程施工图设计； 2、公路工程技术标准JTGB01-2003； 3、公路工程检验评定标准JTJ071-98； 4、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000； 5

18、、国家、当地有关的政策、法律、法规、叮嘱及规定； 6、本标段现场踏勘调查所获得的有关资料； 7、河南省中州公路工程有限公司拥有的科学技术成果、机械设备装备状况、工作成果、施工技术与管理水平以及多年来施工积累的阅历。 二、编制原则 1、严格遵循设计资料、图纸、工地例会等各项要求。 2、制定切实可行的施工方案和创优质规划与质量保证措施，接受新工艺、新材料、新技术和新设备，确保工程质量。 3、合理配置生产要素，布置施工平面，尽量削减工程消耗，降低生产本钱。选派具有丰富施工阅历人员组成坚毅有力的管理机构，支配有同类工程施工阅历的专业队伍，依据业主的要求组织专业化施工。 4、平安目标明确，平安措施牢靠，

19、制度完善，确保施工平安。 5、做到爱惜环境、文明施工，并到达文明施工工地标准。 其次章 工程概况 一、项目位置 项目起自G209线西峡县西坪与G312线交叉口南桩号K1177+520,与G209线西坪镇峡河桥以北路段相连接，终止于西峡县西坪高速路口桩号K1180+300，与G209线西峡县西坪至淅川交界段公路相连接，路途全长2.78公里。面层C35水泥混凝土厚度28cm。 二、设计标准 依据部颁JTGB01-2003公路工程技术标准，接受技术标准如下： 1、公路等级：三级公路； 2、计算行车速度：30km/h。 三、工程范围 K1177+620K1179+480，长1.96km。 第三章 施工

20、准备工作 一、项目部组织机构及各部职能 (一项目部组织机构 为按时保质保量地完本钱项目的施工任务，我公司拟抽调足够的具有丰富工程阅历的管理人员及施工人员成立南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程项目部，项目部将设项目经理一名负责整个合同段的施工和管理；设项目总工一名，负责全标段的技术管理；另设项目质检负责人一名，负责全标段的质量管理。同时下设工程技术组、工程质检组等六个职能部门，各负其责共同完本钱项目的施工管理任务。项目部各部门职责分工如下： 工程技术组：负责工程技术管理； 工程质检组：负责质量监督、质量检测及质量问题处理； 工程平安组：负责工程平安生产管理； 支配财务

21、组：负责支配、计量； 材料设备部：负责材料供应和设备管理； 办公室：负责项目部的后勤工作及对外协调工作； 水泥混凝土面层施工队：负责本合同段水泥混凝土路面工程的施 工； 二部门职责 1、项目经理职责： 1认真贯彻执行中华人民共和国建筑法、中华人民共和国平安生产法及国家、行业的规范、规程、标准和公司质量、环境爱惜、职业平安健康管理手册、程序文件和作业指导书及企业指定的各项规章制度，切实履行其自身职责，确保完成公司下达的各项经济技术指标。 2全面负责项目部的管理和组织工作。组建精干、高效的项目管理班子，并确定项目部各类管理人员的职责权限和组织制定各项规章制度，并责成有关部门落实工作。 3负责施工组

22、织体系，质量保证体系，生产平安体系和环保体系的落实工作。 4确保项目范围内施工工期、进度、质量、平安、环境、本钱和文明施工目标的实现，保证业主和监理工程师满足。 5负责协调分包单位之间的关系，与业主、监理、设计单位经常联系，刚好解决施工中出现的问题。 6制定项目总体限制支配和阶段性目标。包括施工进度网络支配和施工方案。根据公司各相关业务部门的要求按时上报有关报 表、资料、严格管理，细心施工，确保工程进度支配的实现。 7科学管理项目部的人、财、物等资源，并组织好三者的调配与供应，负责项目实施的执行。 8严格遵守财经制度，加强经济核算，降低工程本钱，认真组织好签证与统计报表工作，刚好回收工程款，并

23、确保足额上缴公司各项费用。经常进行经济活动分析，正确处理国家、企业、集体、个人之间的利益关系，主动协作上级部门的检查和考核，定期向上级领导汇报工作。 9建立内部规章制度，并进行监督检查，贯彻公司的管理方针，组织制定本项目部的质量限制方案和措施并确保创建文明工地、平安生产等目标的实现。 10负责项目部所承建项目的竣工验收、质量评定、交工、工程决算和财务结算，做好各项资料和工程技术档案的归档工作，接受公司或其它部门的审计。 11负责工程完工后的一切善后处理及工程回访和质量保修工作。 2、项目总工职责： 1贯彻执行国家的技术政策和上级公布的技术标准、技术规程、验收规范和技术管理制度。 2全面负责工程

24、项目的技术工作和全面质量管理工作。贯彻公司的管理方针，负责项目的质量支配，确保管理目标的实现。 3负责组织施工图纸会审，向有关人员进行施工技术、测量、质量交底，制定施工技术和平安生产措施。协作各管理人员解决施工现场存在的难点或重点技术事项。 4负责组织施工方案、施工组织设计的交底及实施过程中的检查、监督工作。熟识施工图纸及工程的质量要求、分项工程连接和材料规格、质量要求。 5领导编制项目的总体施工组织设计，组织重大施工方案的制定和实施。 6审定重要的技术文件，处理重大质量事故和平安事故。针对工程特点制定质量通病的防治措施，主动应用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量。 7负责按编制竣工资料的要

25、求收集、整理各项资料，参与工程的结算审定工作。 8负责组织施工项目的质量评定，并参加隐藏工程验收和分部、分项工程的质量评定与验收，负责单位工程的技术总结。 3、质检工程师职责： 1建立质量管理机构，制定严格的工程质量内部管理制度。 2负责本项目的质检工作，对工程进行全方位、全过程、全环节检验和限制，实施全员质量管理。 3编制各项质量保证支配，并催促、指导有关部门执行支配、协调有关部门的质量管理工作。 4进行质量分析和评价，参与质量问题和质量事故的处理及质量改良。 5收集、整理有关质量信息，驾驭质量动态。 6开展工序限制和中间检查，充分落实施工队自检，交工时互检工作，和专业技术人员检查相结合的三

26、检制度。 7协作驻地监理做好工程质量抽检工作，刚好向驻地供应自检数据和自检结果。 8刚好精确整理自检资料，并向驻地监理申请工程报验。 9开展质量管理人员的学习和培训。 4、平安负责人职责： 1平安负责人是工程项目平安生产、文明、环境、职业健康施工的干脆管理者和负责人，在业务上对项目部负责。 2贯彻体系要求、平安条例、和文明施工标准是平安负责人工作准则，执行相关规章、规程是平安负责人的职责。 3办理开工前平安监审和平安开工审批，编制工程平安监督 支配，上报平安措施和分项工程平安施工要点。 4制定工程文明施工达标方案，实施文明施工达标方案。 5整理汇总填写平安内业技术资料，总结平安生产状况并上报项

27、目部。 6检查评定平安用品和劳动爱惜用品是否达标，惩处现场违规行为，组织机械设备平安评定，提出平安整改看法和处理方法。 7承办工地文明施工相关事宜，参加事故调查，定期平安检查、例会提出工地项目奖罚看法。 8实行平安终止权，有权制止任何人的违章行为，担当项目环境、职工健康平安，文明施工管理责任。 二、面层施工力气支配、机械配备及到场方法 面层施工作业队进场人员及设备：现场负责人1名，技术人员3名，16T双钢轮压路机1台，25T振动压路机1台，洒水车1台，25T胶轮压路机1台，装载机2台，自卸车4辆。220T拌合站1座。 第四章 施工方案 根据本路段的实际状况，水泥混凝土面层施工接受半幅施工的方法

28、，水泥混凝土面层施工接受拌和厂拌和，小型机具摊铺，人工协作整平的方法进行，其施工程序如下： 一、施工准备 一、原材料要求 1、石料：施工运用的各级碎石进场前必需抽检其规格、压碎值、针片状含量等指标是否符合试验协作比要求，确保进场石料规格和试验协作比一样，坚决杜绝不合格材料进场，存放时按不同规格合理堆放，严禁混合堆放。 2、水泥：水泥混凝土板接受42.5水泥，水泥各龄期强度、安定性等满意相应指标，要求初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。所选厂家一经批准运用，无特殊缘由禁止更换。 水泥生产商供应水泥生产答应证及质量合格证，施工单位收集整理每一批次水泥的质量合格证；每一批次的水泥进场前均应送样

29、，经试验室检测合格后方可进场。水泥仓库应覆盖或设置顶蓬防雨，并设在地势较高处，严禁水泥受潮或浸水。 3、砂：所用砂或砂砾料应为质地坚硬、颗粒洁净的自然河砂或砂砾。选择砂场时要特别留意砂或砂砾的含泥量和超粒径颗粒含量；对进场的碎石或砂砾以及细集料应按不同的规格分别堆放，不得混杂。在装卸和堆放的过程中应防止混入杂质；集料堆放必要时实行爱惜措施、特别是细集料石屑、砂、矿粉应覆盖，防止雨淋。 4、钢筋：选购前应由试验人员和监理参与下取样，钢筋的抗拉抗折等力学性能满意规范要求；钢筋进场后合理堆放，并覆盖塑料膜，防治锈蚀；严格安装图纸要求裁、弯钢筋。 二、技术、机械准备 1、施工单位应根据设计图纸，测量校

30、核平面和高程限制桩，复 测和复原路面中心、边缘全部基本标桩，测量精确度应满意相应规范的规定，并必需做好爱惜桩。 2、水泥混凝土板的板块划分参照图纸，依据项目部要求，结合路面的平面布置、尺寸、形态等因素综合分析进行划分。 3、施工前必需对机械设备、测量仪器、基准线、机具工具等进行全面地检查、调试、标定、修理和保养，主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 三、整理下承层 面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时应按下述有效措施进行彻底修复： 1全部挤碎、隆起、空鼓的基层应去除，并运用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。 2当

31、基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。 3当基层产生纵向扩展裂缝时，应分析缘由，实行有效的路基稳固措施根治裂缝，且宜在纵向裂缝所在的整个面板内，距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。 4基层被碾坏成坑或破损面积较小的部位，应挖除并接受贫混凝土局部修复，对外表严峻磨损袒露粗集料的部位，宜接受沥青封层处理。 四模板的选用、支模 1、所选用的模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板的高度应为面板设计厚度，已加工成型的模板应先进行自检，高度偏差2mm，局部变

32、形3mm，顶面平整度2mm，侧面平整度和纵向变形3mm，凡是超出偏差范围的模板均不得运用；拉杆和传力杆的模板应根据图纸设计在对应位置设置插入孔和定位套管； 2、支模前应在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m设置中心桩，每100米布设临时水准点，核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；曲线路段应接受短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、凹凸错台等现象，模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 3、模板安装完毕后，应经测量人员运用与设计厚

33、度相同的侧板作全断面检验，其安装精确度应满意：平面偏位15mm，宽度15mm，面板厚度-9mm，纵断高程10mm，橫坡偏差0.2%，相邻板高差2mm，顶面接茬3m直尺平整度2mm，模板接缝宽度3mm，侧向垂直度4mm，纵向顺直度4mm；模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的外表应涂脱模剂，接头应粘胶带或塑料薄膜等密封。 二、混凝土的拌合、运输 1、拌和机在投入生产前，必需进行标定和试拌，施工中每15d校验一次搅拌计量精确度，计量偏差均不得超过2%，不满意时， 应分析缘由，解除故障，保证拌合计量精确度。试拌过程中根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性确定最正确拌合时间。拌合过程中不得运用沥水、

34、夹冰雪、外表沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。 2、混凝土拌合物出料温度宜限制在10-35，并测定原材料温度、拌合物温度、坍落度损失率和凝聚时间；拌合物应均匀一样，有生料、干料、离析现象的非均质拌合物严禁用于路面摊铺。 3、拌合过程中，水灰比、坍落度、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、温度、凝聚时间、水化发热量等的监测须符合施工技术规范要求。 4、应根据施工进度、运量、运距及路况，选配运输车型和车辆总数，总运力应比总拌合实力略有富余，确保新拌混凝土运输到现场具有相宜摊铺的工作性，装卸时车辆应挪动车位防止离析，运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随便耽误。 三、混凝土的摊铺、振捣、整平

35、 1、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的位置及支撑稳固状况，传力杆、拉杆的安设等进行全面检查，修复破损基层并洒水潮湿，用厚度标尺板全面检测板厚与设计值相符后，方可进行摊铺。 2、摊铺时由专人指挥自卸车，尽量精确卸料，人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷耧耙，因故造成1h以上或到达2/3初凝时间，致使拌合物无法振实时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。 3、在待振横断面上，每车道路面应运用2根振捣棒，组成横向 振捣棒组，沿横断面连续振捣密实，并应留意路面板底、内部和边角处不得欠振或漏振，振捣棒在每一次的持续时间，应以拌合物全面振动液化，外表不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜

36、少于30s,振捣棒的移动间距不宜大于500mm，至模板边缘的距离不宜大于200mm，应避开碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆，振捣棒插入深度宜离基层30-50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣，振捣时，应辅以人工补料，应随时检查真实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形、松动、漏浆等状况，并刚好订正。 4、在振捣棒已完成振实的部位，可起先振动板犬牙交叉两遍全面提浆振实，每车道路面应配备1块振动板，振动板移位时，应重叠100-200mm，振动板在一个位置振捣时间不少于15s，振动板须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动，移位限制以振动板底部和边

37、缘泛浆厚31mm为限，缺料的部位应辅以人工补料找平。 5、每车道路面宜运用1根振动梁，振动梁应具有足够的刚度和质量，底部应焊接或安装深度4mm左右的粗集料压实齿，保证41mm的外表砂浆厚度，振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行，来回2-3遍，使外表泛浆均匀平整，在振动梁拖振整平过程中，缺料处应运用混凝土拌合物填补，不得用纯砂浆填补；料多的部位应铲除。 6、每车道路面应配备1根滚杠，振动梁振实后，应拖动滚杠来回2-3遍提浆整平。第一遍短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距 离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，多余水泥浆应铲除，拖滚后的外表宜接受3m刮尺，纵横各一遍整平饰面，或接受叶片式或圆盘式抹面机来

38、回2-3遍压实整平饰面，抹面机饰面配备每车道路面不宜少于1台，在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，去除粘浆，修补缺边、掉角，应用抹刀将抹面机留下的痕迹抹平，当烈日暴晒或风大时，应加快外表的修整速度，或在防雨蓬遮阴下进行，精平饰面后的面板外表应无抹面印痕，致密均匀，无露骨，平整度到达设计要求。 四、纵缝、横缝的设置 1、纵向接缝：一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置纵向施工缝，纵向施工缝接受设拉杆平缝形式，纵缝位置设在中心线上；拉杆设置于纵缝处，设在板厚中心，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理，设置拉杆时，拉杆间距应按横向接缝的实际位置予以调整，最外侧的拉杆距横向接缝的距离不得小于100mm

39、；行车道路面与混凝土路肩之间的纵向接缝必需设置拉杆；在模板固定好后，应从侧模预留孔中手工插入拉杆长度的一半，外侧自由端由方木固定。 2、横向接缝：每日施工结束或因临时缘由中断施工时，必需设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处；设在缩缝处的施工缝，应接受加传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造应与胀缝相同；传力杆设置在板厚的中心，半段锚固在混凝土中，另半段涂沥青或润滑油；横向缩缝可等间距或变间距布置，接受假缝形式；在小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，在每日施工结束或因临时缘由 中断施工时，在路途起终点，在邻近桥梁或其他构造物处，或与其他道路相交处，应设置胀缝；邻近构造物处的胀缝应根据施

40、工温度至少设置2条；传力杆长度的一半再加5cm应涂沥青或加塑料套，且在沥青一端加一套子，内留3cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料，套子端在相邻板中心交织布置；胀缝板应与路中线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度一样，缝中完全不连浆；胀缝接受前置法施工，预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，留意振实胀缝两侧的混凝土，在混凝土未硬化时剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入20-25mm*20mm的木条，整平抹面；胀缝和缩缝相交处，应设置角隅钢筋，布置在板的上部，距板顶不小于5cm，距胀缝和板边各10cm；混凝土面层自由边缘下基础薄弱或接缝为未设传力杆的平缝时，可在面层边缘的下部配置螺纹钢。 五、模板撤除 当混凝土抗压强度不小于

41、8MPa方可拆模，拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆四周的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆卸宜运用专用拔楔工具，严禁运用大锤强击拆卸模板，拆下的模板应将粘附的砂浆去除洁净并矫正变形或局部损坏，矫正精度应符合第一 四第3款要求。 六、切缝、刻槽 1、横向缩缝的切缝接受硬切缝，切缝厚度为7cm，灌填缝料，背衬布条，切缝时间不得超过24h，对分幅摊铺的路面应在先摊铺的混凝土板横缩缝已断开的部位作标记，在后摊铺的路面上应对齐已断 开的横缩缝切缝；缩缝切缝宽度宜限制在4-6mm，切片时锯片晃度不应大于2mm。可先用薄锯片锯切到要求深度，在运用6-8mm厚锯片或叠合锯片扩宽填缝槽，填缝槽

42、深度宜为25-30mm，宽度宜为7-10mm。 2、摊铺完毕或精整平外表后，宜运用钢支架拖挂1-3层叠合麻布、帆布或棉布，洒水潮湿后作拉毛处理，抗滑构造深度一般路段0.5-1.0mm,特殊路段0.6-1.1mm，人工整修外表时，宜运用木模，用钢模修整过的光面，必需再拉毛处理，以复原细观抗滑构造；由于本次施工地段属于中交通路段，必需运用硬刻槽制作抗滑沟槽，接受非等间距刻槽，尺寸宜为:槽深3-5mm，槽上宽6mm下宽3mm，槽间距在12-24mm之间随机调整，硬刻槽机宜重不宜轻，一次刻槽最小宽度不小于500mm，刻槽时不应当掉边角，亦不得中途抬起或变更方向，并保证硬刻槽到面板边缘，抗压强度到达40%后可起先刻槽，并宜在两周内完成，刻槽后应马上将路面冲洗洁净，并复原养生，以上抗滑构造深度都应均匀，不损坏构造边棱，耐磨抗冻，不影响路面的平整度。 3灌缝：先接受切割机去除接缝中夹杂的砂石，凝聚的泥浆等，再运用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底去除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁枯燥，缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。常温施工式填缝料的养护期，低温为24h，高温天为12h在灌缝养护期间应封闭交通。路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前凿去接缝板顶部嵌入的木条，涂胶粘剂后，嵌入胀缝专用多孔橡胶 或灌进相宜的填缝料，当胀缝的宽度不一样或有啃边、掉角等现象时，必需灌缝。 七、养生