水泥混凝土路面施工工艺及方法.docx

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1、水泥混凝土路面施工工艺及方法 第一篇：水泥混凝土路面施工工艺及方法 水泥混凝土路面施工工艺及方法 水泥混凝土路面施工方案、方法如下。 水泥混凝土原材料检验 水泥：接受硅酸盐水泥，进场时附有产品合格证及化验单。对水泥的品种、强度等级、包装、数量、出厂日期等进行检查验收后方可进场。 粗集料：接受质地坚硬、耐久、洁净的碎石，强度、级配、粒径等指标符合设计及规范要求。 细集料：应接受质地坚硬、耐久、洁净的自然河砂，并在混凝土工作性、单位用水量、弯拉强度和抗磨性等检验合格的前提下运用。 水：洁净，无有害物质。 钢筋：钢筋符合图纸及规范要求，顺直、无裂缝、断伤、刻痕，去除外表的油污和锈蚀。 混凝土拌和及运

2、输 混凝土按批准的协作比在混凝土拌和站集中拌和，接受自动计量装置，各种原材料的计量误差不超过规范规定。水泥混凝土由搅拌运输车运至施工现场，出料及铺筑时的卸料高度不超过1.5m。 模板与钢筋 在经监理工程师检查合格的下承层外表上按要求布设各种钢筋，路面补强钢筋接受钢筋支架在基层上进行固定，以防止其变形并确保其位置的精确性。模板接受钢模板，连接牢固、紧密、不漏浆，并按要求的坡度和线向安设，立模的平面位置及高程符合设计要求，模板内侧涂隔离剂。混凝土摊铺前对模板进行全面的检查，并经监理工程师认可。 混凝土铺筑 混凝土铺筑接受三辊轴整平机及排式振捣机，铺筑时有专人指挥车辆均匀卸料，布料与摊铺速度相适应，

3、当混凝土布料长度大于10米时，起先振捣，排式振捣机连续拖行振实，速度限制在4m/min以内。面板振实后，随即安装纵缝拉杆。施工时，三棍轴整平机按作业单元分段整平，单元长度一般为2030米，振捣机振实与三棍轴整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。三棍轴滚压振实料位高差高于模板顶面520mm，过高时铲除，过低时刚好补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内，接受前进振动、后退静滚方式作业，分别滚压23 遍。最正确滚压遍数经过试验段确定。滚压完成后，将振动棍轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到平整度符合要求，外表砂浆厚度均匀为止，砂浆厚度限制在41mm，整平机前方外表过厚、过稀的砂浆必需刮除丢弃

4、。精平修饰接受35m刮尺在纵、横两个方向进行刮平，每个方向不少于两遍。 对外形不规则、空间受到限制等辊轴机无法工作的地方，经监理工程师批准接受人工铺筑混和料，人工摊铺混凝土时，靠边角先用插入式振动器依次捣实，再用平板振动器犬牙交叉全面振捣，然后用振动梁振捣，平秆移动来回拖振23遍，使外表泛浆，赶出气泡。 养生 混凝土路面铺筑完成或施作抗滑构造完毕后马上接受喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生，雨天或养生用水足够的状况下，也可接受覆盖土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等洒水湿养生方式。养生期间，禁止一切车辆通行。 外表整修及接缝处理 在混凝土硬化程度到达要求时，用刻槽机在混凝土外表按图纸要求的构造深度

5、沿横方向制作纹理，保证路面的抗滑要求。 全部接缝均严格按设计图纸及规范施工。混凝土面板全部接缝凹槽都应按图纸规定，用填缝料填缝。填缝前保持缝内枯燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。填缝料与混凝土缝壁粘附紧密，填缝料充分硬结后方可开放交通。 在沥青混凝土路面与水泥混凝土路面连接处，为削减沥青混凝土路面的破坏，在与水泥混凝土路面连接处，设混凝土埋板与水泥混凝土路面相接，接受拉杆型式与水泥混凝土面板相接。 质量检验 施工完毕后刚好检测路面的抗折强度、板厚度、平整度、抗滑构造深度、相邻板高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、横坡等。其各项质量要求应符合设计及规范要求。 路面外观边线直顺、

6、曲线圆滑；接缝填缝料饱满密实、粘结牢固、缝缘清洁整齐。 其次篇：驾驭水泥混凝土路面施工方法 驾驭水泥混凝土路面施工方法.txt我自横刀向天笑，笑完我就去睡觉。 你的手机比话费还廉价。路漫漫其修远兮，不如我们打的吧。驾驭水泥混凝土路面施工方法 1B424023 驾驭水泥混凝土路面施工方法 一、模板及其架设与撤除 1施工模板应接受刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应运用木模板，塑料模板等易变形模板。 5模板与混凝土拌合物接触外表应涂脱模剂。 6模板撤除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。 二、混凝土拌合物搅拌 1搅拌楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可运用连续搅拌楼。 2每台搅拌楼

7、在投入生产前，必需进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每l5d校验一次搅拌楼计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。 3应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最正确拌合时间。 三、混凝土拌合物的运输 2运输到现场的拌合物必需具有相宜摊铺的工作性。 3混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随便耽误。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。 四、轨道式摊铺机进行混凝土面层铺筑 高速公路混凝土路面施工根据具体条件可运用滑模式摊铺机进行施工。 一、 二、三级公路混凝土路面施工应运用轨道式摊铺机进行施工。 (一)准备工作

8、 1提前做好模板的加工与制作 2测量放样 3导线架设 4模板支立 5铺设轨道 6摊铺机就位和调试。 (二)混凝土摊铺 1摊铺前应对基层外表进行洒水润湿，但不能有积水。 2混凝土模前，先检查坍落度，限制在协作比要求坍落度土lcm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。 3摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。 5摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保混凝土外表平整不缺料。 6每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他缘由中断浇筑时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处按缩缝处理。 7当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝

9、设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内咖昆凝土可用人工振实和整平。如接着浇筑，摊铺机需跳开一块板的长度起先进行，留下部分待模板撤除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。 8摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名帮助操作员，保证摊铺机运行平安和摊铺质量。 五、混凝土振捣(小型机具施工) 2振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，外表不再冒气泡和泛水泥浆 为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避开碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。 六、整平饰面 4小型机具施工 三、四级公路混凝土路面，应优先接受在拌合物中掺外加剂，无掺外加剂条件时，

10、应运用真空脱水工艺，该工艺适用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。 5运用真空脱水工艺时，混凝土拌合物的最大单位用水量可比不接受外加剂时增大3l2kg；拌合物相宜坍落度：高温天3050mm低温天2030mm 七、纵缝施工 l当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可接受平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于260mm时，也可接受插拉杆的企口型纵向施工缝。 2当一次铺筑宽度大于4.5m时，应接受假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的位杆插入装置插入拉杆。 八、横缝设置与施工 1每天摊铺结束或摊铺

11、中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应接受设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝在缩缝处接受平缝加传力杆型。在胀缝处其构造与胀缝相同。 2一般混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜接受斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。 3在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可接受不设传力杆假缝型。 4在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应接受假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可接受前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBl)法。 5横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切

12、缝方式的选用. 应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。 九、胀缝设置与施工 1一般混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定：高温施工，可不设胀缝；常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝；集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距大于等于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距大于等于350m时，宜设一道胀缝。邻近构造物、平曲线或与其他道路相交处的胀缝应按公路水泥混凝土路面设计规范的规定设置。 2一般混凝土路面的胀缝应设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板和传力杆。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂

13、直；缝隙宽度一样；缝中完全不连浆。 3胀缝应接受前置钢筋支架法施工，也可接受预留一块面板，高温时再铺封。前置法施工，应预先加工、安装和固定胀缝钢筋支架，并在运用手持振捣棒振实胀缝板两侧的混凝土后再摊铺。宜在混凝土未硬化时，剔除胀缝板上部的混凝土，嵌入(2025)mmX20mm的木条，整平外表。胀缝板应连续贯穿整个路面板宽度。 十、抗滑构造施工 1摊铺完毕或精整平外表后，宜运用钢支架拖挂13层叠合麻布、帆布或棉布，洒水潮湿后作拉毛处理。人工修整外表时，宜运用木抹。用钢抹修整过的光面，必需再拉毛处理，以复原细观拉滑构造。 2当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，

14、可接受人工拉槽方式。 3特重和重交通混凝土路面宜接受硬刻槽，凡运用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必需接受硬刻槽方式制作抗滑沟槽。 十一、混凝土路面养生 1混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后马上起先养生。机械摊铺的各种混凝土路面、桥面及搭板宜接受喷洒养生剂同时保湿覆盖的方式养生。在雨天或养生用水足够的状况下，也可接受覆盖洒水湿养生方式，不宜运用围水养生方式。 2养生时间。一般养生天数宜为1421d，高温天不宜小于14d，低温天不宜小于21d。掺粉煤灰的混凝土路面，最短养生时间不宜少于28d，低温天应适当延长。 3混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在到达设计强度4

15、0后，行人方可通行。 十二、灌缝 1应先接受切缝机去除接缝中夹杂的砂石，凝聚的泥浆等，再运用压力大于等于0.5MPa的压力水和压缩空气彻底去除接缝中的尘土及其他污染物，确保缝壁及内部清洁、枯燥。缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准。 2常温施工式填缝料的养生期，低温天宜为24h，高温天宜为12h。加热施工式填缝料的养生期，低温天宜为2h，高温天宜为6h。在灌缝料养生期间应封闭交通。 3路面胀缝和桥台隔离缝等应在填缝前，凿去接缝板顶部嵌入的木条，涂粘结剂后，嵌入胀缝专用多孔橡胶条或灌进相宜的填缝料，当胀缝的宽度不一样或有啃边、掉角等现象时，必需灌缝。 第三篇：小型机具施工水泥混凝土路面工艺浅述,水泥混

16、凝土路面施工工艺及质量限制 小型机具施工水泥混凝土路面工艺浅述 水泥混凝土路面施工工艺及质量限制 摘要随着国民经济的快速进展，江苏省于x年启动了农村公路村村通工程，水泥混凝土路面在我市的公路建设中得到了很广泛的应用，据大丰市交通运输局农村公路管理办公室统计,我市农村公路总里程已经到达2800公里，大丰市十个区园及12个镇工业园区的区间道路也多接受水泥混凝土路面结构形式.本文针对历年来施工的水泥混凝土路面施工进行了浅述。 关键词混凝土路面施工工艺 混凝土 中图分类号： TU37 文献标识码：A 文章编号： 路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而困难，并且对外界环境温度比较敏感的结构，

17、所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都干脆影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、运用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。因此要保证水泥混凝土路面具有良好的运用性能，不仅要细心设计，还要细心施工，在施工环节上狠抓施工质量。本文就小型机具摊铺一般水泥混凝土路面施工工艺及方法做以浅述。 1 原材料的选择 1.1水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。在运输及保管过程中，应留意防水、防潮，结块水泥不得运用。

18、1.2砂：应接受符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、清洁、有害杂质含量低。 1.3碎石：应选用质地坚硬耐磨、外表粗糙而有棱角、级配符合规范要求、洁净且有害杂质含量少，碎石的粒形以接近正立方体为佳。 1.4水：饮用水可干脆运用。 1.5外加剂：在必要状况下选用外加剂以提高强度及耐久性。 2 施工准备 2.1选择合适的拌和场地，要求运输混合料的运距尽量短，水、电等便利，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。 2.2进行原材料试验和混凝土协作比设计。 2.3混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的各项指标均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予

19、以整修、补强等。混凝土摊铺前，基层外表应洒水润湿，以免混凝土底部水分被枯燥基层吸去。 3 路面施工 3.1测量放样 根据设计图纸放出路途中心线及路面边线； 在路途两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、刚好纠偏。 3.2支立模板 在处理好的基层上，清扫杂物及浮土，然后再支立模板，模板高度与混凝土板厚度一样。 模板按预定位置安放在基层上，两侧用铁钎打入基层以固定位置，模板顶面用水准仪核查其标高，严格限制模板标高和平面位置。 支立好的模板要与基层紧贴，并且牢固，经得起振动梁的振动而不走样。 支立好模板后，应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。为便

20、于拆模，立好的模板在浇捣混凝土之前，其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑料薄膜。 3.3混凝土混合料的制备 拌制混凝土时要精确驾驭协作比，进入拌和机的砂、石料及散装水泥须精确过秤，特别要严格限制用水量，每天拌制前，要根据天气转变状况，测量砂、石材料的含水量，调整拌制时的实际用水量。混凝土每盘的搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌和物的和易性确定，时间不宜过长也不宜太短。 4混合料运输 混凝土运输用手推车、翻斗车或自卸汽车，运距较远时，宜接受搅拌运输车运输。运输时，车厢底板及四周应密封，以免漏浆，并应防止离析。混凝土出料及铺筑时的卸料高度不应大于1.5米，每天工作结束后，各种施工车辆要刚好用水冲洗洁净。

21、5摊铺混凝土 运至浇筑现场的混合料，一般干脆倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁钯子把混合料钯散，然后用铲子、刮子把料钯散、铺平，在模板旁边，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。 施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土外表用麻袋覆盖，复原工作时将此混凝土耙松，再接着铺筑； 如停工1小时以上时，应作施工缝处理。 6混凝土震捣 对于厚度不大于22cm的混凝土板，靠边角先用插入式震捣棒震捣，再用功率不小于2.2Kw的平板震捣器犬牙交叉全面震捣，且震捣时应重叠1020cm，然后

22、用振动梁震捣拖平，有钢筋的部位，震捣时防止钢筋变位。 震捣器在第一位置震捣的持续时间应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止，不宜过振，也不宜少振。 震捣时应辅以人工找平，并应刚好检查模板，如有下沉、变形或松动应刚好订正。对混凝土拌合物整平常，填补板面选用碎砾石较细的混凝土拌和物，严禁用纯砂浆。没有路拱时，应运用路拱成型板整平。用震捣梁震捣时，其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥板上，作为限制路途标高的根据，震捣梁一般要在混凝土面上来回各震捣一次。 7接缝施工 7.1纵向施工缝 纵向施工缝需设置拉杆，模板上预留了圆孔以便穿过拉杆，先把拉杆长度对半大致稳住，混凝土浇筑震捣完后，校

23、正拉杆位置。需要留意的是拉杆位置确定要安放精确。 7.2横向缩缝 横向缩缝接受切缝法，合适的切缝时间应限制在混凝土获得足够的强度而收缩应力未超出其强度的范围内时进行，它随混凝土的组成和性质、施工时的气候条件等因素而转变，施工人员须根据阅历进行试切后确定。 7.3胀缝 先浇筑胀缝一侧混凝土，取走胀缝模板后，再浇另一侧混凝土，钢筋支架浇在混凝土内。压缝板条运用前应涂废机油或其它润滑油，在混凝土震捣后，先抽动一下，而后最迟在终凝前将压缝板条抽出，抽出时，用木板条压住两侧混凝土，然后轻轻抽出压缝板条，再用铁模板将两侧混凝土抹平整。 7.4横向施工缝 每日施工终了必需设置横向施工缝，其位置宜设在胀缝和缩

24、缝处，设在胀缝处，其构造接受胀缝构造。 7.5填缝 一般在养护期满后要刚好填封接缝，以防止泥砂等杂物进入缝内，填缝前须将缝内杂物清扫洁净，并在枯燥状态下进行，最好在浇灌填料前先用多孔柔性材料填塞缝底，然后再嵌灌填缝料。 8收水抹面及外表拉毛 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏，可干脆影响到平整度、粗糙度和抗磨性能，混凝土终凝前必需收水抹面。 抹面前，先清边整缝，去除粘浆，修实掉边、缺角。 抹面一般用小型电动磨面机，先装上圆盘进行粗光，再装上细抹叶片精光。操作时来回抹平，操作人员来回抹面重叠一部分。抹面机抹平后，有时再用拖光带横向轻轻拖拉几次。 抹面后，当用食指略微加压按下能出现2mm左右深

25、度的凹痕时，即为最正确拉毛时间，拉毛深度12mm。 拉毛时，拉纹器靠住模板，顺横坡方向进行，一次成型，这样拉毛纹理顺畅美观且利于排水。 9养护 当混凝土外表有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就可用湿草垫或湿麻袋覆盖，洒水养护时应留意水不能干脆浇在混凝土外表上，当遇到大雨或大风时，要刚好覆盖润湿草垫。每天用洒水车勤洒水养护，保持草垫或麻袋潮湿。放行通车后，仍需洒水养护23天。 10拆模 当混凝土强度到达设计强度的25%以上时，放可进行模板撤除工作。一般拆模时间见下表 拆模时应细致，先取下模板支撑、铁钎等，然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝土之间，慢慢向外撬动，切勿损伤混凝土板边，并尽量保持完好，

26、拆下的模板应刚好清理保养并放平堆好，防止变形。 参考文献 1罗社平浅谈如何限制混凝土道路施工质量J.科技询问导报，x，07 2王洋水泥砼路面施工质量限制初探黑龙江科技信息，x，09 注：文章内全部公式及图表请用PDF形式查看。 第四篇：水泥混凝土路面施工方案 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程 K1177+520K1179+480 面 层 开 工 报 告 施工单位：河南省中州公路工程公司 监理单位：中交国通公路工程技术有限公司 编制日期：2022年10月9日 南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段 公路大修工程面层施工方案 第一章 编制根据及原则 一、编

27、制根据 1、南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程施工图设计； 2、公路工程技术标准JTGB01-2003； 3、公路工程检验评定标准JTJ071-98； 4、公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000； 5、国家、当地有关的政策、法律、法规、叮嘱及规定； 6、本标段现场踏勘调查所获得的有关资料； 7、河南省中州公路工程有限公司拥有的科学技术成果、机械设备装备状况、工作成果、施工技术与管理水平以及多年来施工积累的阅历。 二、编制原则 1、严格遵循设计资料、图纸、工地例会等各项要求。 2、制定切实可行的施工方案和创优质规划与质量保证措施，接受新工艺、新材料、新技术和新

28、设备，确保工程质量。 3、合理配置生产要素，布置施工平面，尽量削减工程消耗，降低生产本钱。选派具有丰富施工阅历人员组成坚毅有力的管理机构，支配有同类工程施工阅历的专业队伍，依据业主的要求组织专业化施工。 4、平安目标明确，平安措施牢靠，制度完善，确保施工平安。 5、做到爱惜环境、文明施工，并到达文明施工工地标准。 其次章 工程概况 一、项目位置 项目起自G209线西峡县西坪与G312线交叉口南桩号K1177+520,与G209线西坪镇峡河桥以北路段相连接，终止于西峡县西坪高速路口桩号K1180+300，与G209线西峡县西坪至淅川交界段公路相连接，路途全长2.78公里。面层C35水泥混凝土厚度

29、28cm。 二、设计标准 依据部颁JTGB01-2003公路工程技术标准，接受技术标准如下： 1、公路等级：三级公路； 2、计算行车速度：30km/h。 三、工程范围 K1177+620K1179+480，长1.96km。 第三章 施工准备工作 一、项目部组织机构及各部职能 (一项目部组织机构 为按时保质保量地完本钱项目的施工任务，我公司拟抽调足够的具有丰富工程阅历的管理人员及施工人员成立南阳市G209线西峡县与G312线交叉至西坪高速段公路大修工程项目部，项目部将设项目经理一名负责整个合同段的施工和管理；设项目总工一名，负责全标段的技术管理；另设项目质检负责人一名，负责全标段的质量管理。同时

30、下设工程技术组、工程质检组等六个职能部门，各负其责共同完本钱项目的施工管理任务。项目部各部门职责分工如下： 工程技术组：负责工程技术管理； 工程质检组：负责质量监督、质量检测及质量问题处理； 工程平安组：负责工程平安生产管理； 支配财务组：负责支配、计量； 材料设备部：负责材料供应和设备管理； 办公室：负责项目部的后勤工作及对外协调工作； 水泥混凝土面层施工队：负责本合同段水泥混凝土路面工程的施 工； 二部门职责 1、项目经理职责： 1认真贯彻执行中华人民共和国建筑法、中华人民共和国平安生产法及国家、行业的规范、规程、标准和公司质量、环境爱惜、职业平安健康管理手册、程序文件和作业指导书及企业指

31、定的各项规章制度，切实履行其自身职责，确保完成公司下达的各项经济技术指标。 2全面负责项目部的管理和组织工作。组建精干、高效的项目管理班子，并确定项目部各类管理人员的职责权限和组织制定各项规章制度，并责成有关部门落实工作。 3负责施工组织体系，质量保证体系，生产平安体系和环保体系的落实工作。 4确保项目范围内施工工期、进度、质量、平安、环境、本钱和文明施工目标的实现，保证业主和监理工程师满足。 5负责协调分包单位之间的关系，与业主、监理、设计单位经常联系，刚好解决施工中出现的问题。 6制定项目总体限制支配和阶段性目标。包括施工进度网络支配和施工方案。根据公司各相关业务部门的要求按时上报有关报

32、表、资料、严格管理，细心施工，确保工程进度支配的实现。 7科学管理项目部的人、财、物等资源，并组织好三者的调配与供应，负责项目实施的执行。 8严格遵守财经制度，加强经济核算，降低工程本钱，认真组织好签证与统计报表工作，刚好回收工程款，并确保足额上缴公司各项费用。经常进行经济活动分析，正确处理国家、企业、集体、个人之间的利益关系，主动协作上级部门的检查和考核，定期向上级领导汇报工作。 9建立内部规章制度，并进行监督检查，贯彻公司的管理方针，组织制定本项目部的质量限制方案和措施并确保创建文明工地、平安生产等目标的实现。 10负责项目部所承建项目的竣工验收、质量评定、交工、工程决算和财务结算，做好各

33、项资料和工程技术档案的归档工作，接受公司或其它部门的审计。 11负责工程完工后的一切善后处理及工程回访和质量保修工作。 2、项目总工职责： 1贯彻执行国家的技术政策和上级公布的技术标准、技术规程、验收规范和技术管理制度。 2全面负责工程项目的技术工作和全面质量管理工作。贯彻公司的管理方针，负责项目的质量支配，确保管理目标的实现。 3负责组织施工图纸会审，向有关人员进行施工技术、测量、质量交底，制定施工技术和平安生产措施。协作各管理人员解决施工现场存在的难点或重点技术事项。 4负责组织施工方案、施工组织设计的交底及实施过程中的检查、监督工作。熟识施工图纸及工程的质量要求、分项工程连接和材料规格、

34、质量要求。 5领导编制项目的总体施工组织设计，组织重大施工方案的制定和实施。 6审定重要的技术文件，处理重大质量事故和平安事故。针对工程特点制定质量通病的防治措施，主动应用新技术、新材料、新工艺，确保工程质量。 7负责按编制竣工资料的要求收集、整理各项资料，参与工程的结算审定工作。 8负责组织施工项目的质量评定，并参加隐藏工程验收和分部、分项工程的质量评定与验收，负责单位工程的技术总结。 3、质检工程师职责： 1建立质量管理机构，制定严格的工程质量内部管理制度。 2负责本项目的质检工作，对工程进行全方位、全过程、全环节检验和限制，实施全员质量管理。 3编制各项质量保证支配，并催促、指导有关部门

35、执行支配、协调有关部门的质量管理工作。 4进行质量分析和评价，参与质量问题和质量事故的处理及质量改良。 5收集、整理有关质量信息，驾驭质量动态。 6开展工序限制和中间检查，充分落实施工队自检，交工时互检工作，和专业技术人员检查相结合的三检制度。 7协作驻地监理做好工程质量抽检工作，刚好向驻地供应自检数据和自检结果。 8刚好精确整理自检资料，并向驻地监理申请工程报验。 9开展质量管理人员的学习和培训。 4、平安负责人职责： 1平安负责人是工程项目平安生产、文明、环境、职业健康施工的干脆管理者和负责人，在业务上对项目部负责。 2贯彻体系要求、平安条例、和文明施工标准是平安负责人工作准则，执行相关规

36、章、规程是平安负责人的职责。 3办理开工前平安监审和平安开工审批，编制工程平安监督 支配，上报平安措施和分项工程平安施工要点。 4制定工程文明施工达标方案，实施文明施工达标方案。 5整理汇总填写平安内业技术资料，总结平安生产状况并上报项目部。 6检查评定平安用品和劳动爱惜用品是否达标，惩处现场违规行为，组织机械设备平安评定，提出平安整改看法和处理方法。 7承办工地文明施工相关事宜，参加事故调查，定期平安检查、例会提出工地项目奖罚看法。 8实行平安终止权，有权制止任何人的违章行为，担当项目环境、职工健康平安，文明施工管理责任。 二、面层施工力气支配、机械配备及到场方法 面层施工作业队进场人员及设

37、备：现场负责人1名，技术人员3名，16T双钢轮压路机1台，25T振动压路机1台，洒水车1台，25T胶轮压路机1台，装载机2台，自卸车4辆。220T拌合站1座。 第四章 施工方案 根据本路段的实际状况，水泥混凝土面层施工接受半幅施工的方法，水泥混凝土面层施工接受拌和厂拌和，小型机具摊铺，人工协作整平的方法进行，其施工程序如下： 一、施工准备 一、原材料要求 1、石料：施工运用的各级碎石进场前必需抽检其规格、压碎值、针片状含量等指标是否符合试验协作比要求，确保进场石料规格和试验协作比一样，坚决杜绝不合格材料进场，存放时按不同规格合理堆放，严禁混合堆放。 2、水泥：水泥混凝土板接受42.5水泥，水泥

38、各龄期强度、安定性等满意相应指标，要求初凝时间3小时以上，终凝时间不小于6小时。所选厂家一经批准运用，无特殊缘由禁止更换。 水泥生产商供应水泥生产答应证及质量合格证，施工单位收集整理每一批次水泥的质量合格证；每一批次的水泥进场前均应送样，经试验室检测合格后方可进场。水泥仓库应覆盖或设置顶蓬防雨，并设在地势较高处，严禁水泥受潮或浸水。 3、砂：所用砂或砂砾料应为质地坚硬、颗粒洁净的自然河砂或砂砾。选择砂场时要特别留意砂或砂砾的含泥量和超粒径颗粒含量；对进场的碎石或砂砾以及细集料应按不同的规格分别堆放，不得混杂。在装卸和堆放的过程中应防止混入杂质；集料堆放必要时实行爱惜措施、特别是细集料石屑、砂、

39、矿粉应覆盖，防止雨淋。 4、钢筋：选购前应由试验人员和监理参与下取样，钢筋的抗拉抗折等力学性能满意规范要求；钢筋进场后合理堆放，并覆盖塑料膜，防治锈蚀；严格安装图纸要求裁、弯钢筋。 二、技术、机械准备 1、施工单位应根据设计图纸，测量校核平面和高程限制桩，复 测和复原路面中心、边缘全部基本标桩，测量精确度应满意相应规范的规定，并必需做好爱惜桩。 2、水泥混凝土板的板块划分参照图纸，依据项目部要求，结合路面的平面布置、尺寸、形态等因素综合分析进行划分。 3、施工前必需对机械设备、测量仪器、基准线、机具工具等进行全面地检查、调试、标定、修理和保养，主要施工机械的易损零部件应有适量储备。 三、整理下

40、承层 面板铺筑前，应对基层进行全面的破损检查，当基层产生纵、横向断裂、隆起或碾坏时应按下述有效措施进行彻底修复： 1全部挤碎、隆起、空鼓的基层应去除，并运用相同的基层料重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝或缩缝上下对齐。 2当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应灌沥青密封防水，还应在裂缝上粘贴油毡、土工布或土工织物，其覆盖宽度不应小于1000mm；距裂缝最窄处不得小于300mm。 3当基层产生纵向扩展裂缝时，应分析缘由，实行有效的路基稳固措施根治裂缝，且宜在纵向裂缝所在的整个面板内，距板底1/3高度增设补强钢筋网，补强钢筋网到裂缝端部不宜短于5m。 4基层被碾坏成坑或破损面积较小的部

41、位，应挖除并接受贫混凝土局部修复，对外表严峻磨损袒露粗集料的部位，宜接受沥青封层处理。 四模板的选用、支模 1、所选用的模板应具有足够的刚度、强度和稳定性，模板的高度应为面板设计厚度，已加工成型的模板应先进行自检，高度偏差2mm，局部变形3mm，顶面平整度2mm，侧面平整度和纵向变形3mm，凡是超出偏差范围的模板均不得运用；拉杆和传力杆的模板应根据图纸设计在对应位置设置插入孔和定位套管； 2、支模前应在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m设置中心桩，每100米布设临时水准点，核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置；曲线路段应接受短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。模板应安装稳

42、固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、凹凸错台等现象，模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。 3、模板安装完毕后，应经测量人员运用与设计厚度相同的侧板作全断面检验，其安装精确度应满意：平面偏位15mm，宽度15mm，面板厚度-9mm，纵断高程10mm，橫坡偏差0.2%，相邻板高差2mm，顶面接茬3m直尺平整度2mm，模板接缝宽度3mm，侧向垂直度4mm，纵向顺直度4mm；模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的外表应涂脱模剂，接头应粘胶带或塑料薄膜等密封。 二、混凝土的拌合、运输 1、拌和机在投入

43、生产前，必需进行标定和试拌，施工中每15d校验一次搅拌计量精确度，计量偏差均不得超过2%，不满意时， 应分析缘由，解除故障，保证拌合计量精确度。试拌过程中根据拌合物的粘聚性、均质性及强度稳定性确定最正确拌合时间。拌合过程中不得运用沥水、夹冰雪、外表沾染尘土和局部暴晒过热的砂石料。 2、混凝土拌合物出料温度宜限制在10-35，并测定原材料温度、拌合物温度、坍落度损失率和凝聚时间；拌合物应均匀一样，有生料、干料、离析现象的非均质拌合物严禁用于路面摊铺。 3、拌合过程中，水灰比、坍落度、坍落度损失率、振动粘度系数、含气量、温度、凝聚时间、水化发热量等的监测须符合施工技术规范要求。 4、应根据施工进度、运