桥梁工程期末考试试卷答案.pdf
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1、桥梁工程期末试卷桥梁工程期末试卷(最全版最全版)试卷 A一、选择题(每题 2分,共 24 分)1.用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是(A)A.一根直线 B.一根折线C.一根曲线 D.一根抛物线2.桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为(C)A.桥梁跨度 B.桥梁总长C.桥梁全长 D.桥梁标准跨径3.缆索吊装施工适用的场合是(A)A.混凝土拱桥 B.连续梁桥C.简支梁桥 D.悬臂 XXX4.重力式桥台的主要特点是依靠 _来平衡外力而保持其稳定。(B)A.台后土压力 B.自身重量C.台内填土 D.锥坡填土5.桥梁的_反映了其泄洪能力。(D)A.计算跨径 B.总跨径C.桥梁高度
2、 D.净跨径6.当 m=1,拱轴线即成为(D)A.悬链线 B.圆弧线C.高次抛物线 D.二次抛物线7.梁式桥的标准跨径是指(C)A.相邻两个桥墩(台)之间的净距B.相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩中线之间的距离D.梁的长度8对于坡桥,宜将固定支座布置在标高 _的墩台上。(B)A.相对较高 B.相对较低C.相对平均 D.以上都不对9根据下列各承重结构截面型式的特点,你认为最适于连续梁桥的截面型式是(C)A.板式截面 B.肋板式截面C.箱形截面 D.T型截面10在桥梁墩、台计算中,对于_计入汽车荷载的打击力。(D)A.重力式墩、台 B.钢筋混凝土柱式墩、台C.任何型式墩、台均不需要 D.
3、A 和 B11桥台计算时,车辆布载可按_布置。(D)A.车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上B.车辆荷载仅布置在桥跨结构上C.车辆荷载同时布置在桥跨布局和破坏棱体上D.A、B、C 都正确12在桥墩计算中,对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为_荷载。(A)A.永久 B.基本可变 C.其他可变 D.偶然二、判断题(每题 2分,共 16 分)1、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板,可以完全仿造真正的材料异性板来求解,只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。()2、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。()3、在桥梁设计中常用的荷载组合是
4、组合、组合 II 和组合。其中组合是只计及常遇荷载的主要设计组合,组合是以平板挂车或履带车验算的验算组合。()4、通常汽车荷载横向分布系数的值小于1,且没有负值。()6、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。()7、采用转体法和缆索吊装施工的拱桥不需要计算裸拱产生的内力。()8、对于钢筋混凝土盖梁的支座布置,允许支座边缘布置至墩台身的最外侧边()三、填空题(每空 1分,共 20 分)1、我国公路桥规规定设计和计算应满足承载本领极限状态和正常利用极限状态两类极限状态。2、梁式桥的主要截面类型有板式、肋板式和箱形截面。3、桥梁的支座不但要有足够的承载本领,并且要保证桥跨布局能产生肯
5、定的变形。4、预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多,主要有整体现浇、装配-整体施工、悬臂施工、顶推法施工和移动模架施工法等。5、桥梁中重力式墩台一般由墩(台)帽、墩(台)身和基础组成。6、公路通规通常将桥梁作用分为三大类,即永久作用、可变作用、偶然作用。7、桥梁的根本构成包孕上部布局、下部布局以及基础。4、问答题(每题 5分,共 20 分)1、为甚么说空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理?空腹式无铰拱桥,采用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线与相应的三铰拱的恒载压力线五点重合,而与无铰拱的恒载压力线实际上并不存在五点重合关系。由于拱轴线与恒载压力线有偏离,在拱顶、拱脚都产生了偏离弯矩。
6、研究证明,拱顶的偏离弯矩为负,而拱脚的偏离弯矩为正,恰好与这两截面控制弯矩的符号相反。说明,在空腹式拱桥中,用“五点重合法”确定的悬链线拱轴线,偏离弯矩对拱顶、拱脚都是有利的,因而空腹式无铰拱的拱轴线用悬链线比用恒载压力线更合理。2、简支梁中固定支座布置原则是什么?固定支座的布置,应根据以下原则肯定:(1)对桥跨布局而言,最好使得梁的下缘在制动力的作用下受压,例如固定支座在行车偏向的前方。(2)对桥墩而言,最好让制动力的偏向指向桥墩中心,使墩顶圬工在制动力作用下受压而不受拉。(3)对桥台而言,最好让制动力的偏向指向堤岸,使墩台顶部圬工受压,并能均衡一部分台后土压力。3、伸缩缝的安装宽度应当斟酌
7、哪些身分?(1)由温度变化引起的伸缩量;(2)由混凝土收缩引起的梁体缩短量 s;(3)由混凝土徐变引起的梁体缩短量c;(4)由制动力引起的板式橡胶支座剪切变形而导致的伸缩缝开口量lb 或缄口量+lb。4、当设计多孔连续拱桥必须采用不等跨径时,可以采用哪些措施来均衡推力?(1)采用不同矢跨比,大跨径设计成矢跨比大的陡拱,小跨径设计成矢跨比小的坦拱,使相邻两孔在恒载作用下的不平衡推力尽量减小;(2)采用不同的拱脚标高,将大跨径的拱脚标高降低,小跨径的拱脚升高,可达到对基底弯矩接近平衡;(3)平衡拱上建筑的恒载重量,大跨径采用轻质填料,小跨径采用重质填料;(4)采用分歧类型的拱跨布局,大跨径采用星散
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