测量技术交底.docx

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1、测量技术交底 第一篇：测量技术交底 一、 准备工作 1、测量放线前要认真阅读施工图纸，了解设计意图及施工要求；对图纸的设计尺寸及标高，要认真核对；检查总尺寸和分尺寸是否一样，总平面图和大样图尺寸是否一样，不符之处要刚好向设计单位提出，进行核对修正。 测量放线前要对施工现场进行实地勘查，根据实际状况编制测设详图，计算测设数据。 2、测量放线所运用的仪器，工具必需是经检验过的合格品，每次测量前应先检验校正，全部测量仪器必需有年检合格证，否则不得运用。 二、 建筑测量放线 1、建筑主轴线的测设 1 主轴线的布设形式：根据建筑物的布置状况和施工现场实际条件，主轴线可布置成三点直线形、三点直角形、四点丁

2、字形、五点十字形。 2 根据建筑红线测设主轴线：根据城市规划部门批复的总平面图所给定的建筑红线进行定位放线。定位放线时根据建筑物主轴线与建筑红线之间的互相位置关系，进行建筑物主轴线的测设。 2、建筑物定位放线 1 基础放线：根据建筑物主轴线限制点先将建筑物外墙轴线的交点用木桩定于地上，并在桩顶上钉上小钉作为标记或用粗钢筋上划十字，再将全部房间轴线测出，然后检查建筑物轴线距离，其误差不得超过轴线长度的1/2000，最终根据轴线，用石灰在地面上撒出基槽开挖过线。 2 限制桩的设置：由于龙门板在施工过程中简洁被施工机具或运输车辆碰坏，因此可接受限制桩的方法作为开挖后各阶段施工中确定轴线的根据。限制桩

3、在轴线延长线上钉设，距基槽外边线2-4m。也可用经纬仪将轴线延长，投射到旁边建筑物上，用红色油漆作出标记，以代替限制桩。 3、建筑物基础施工测量放线 1、 基坑抄平：为了限制基坑开挖深度，当基坑快挖至退台和设计标高时，应用水准仪在坑壁上每隔3-4米测设一些小水平桩，作为基坑开挖深度的测量根据。 2、基坑给的标高桩劳务方必需复测了才能运用，原始标高以远洋办公楼东北角旁的钢筋桩顶为准，确定高程为15.37m，换算标高留意确定值和相对值。 4、高层施工测量放线 1、 轴线投测：在施工过程中，为了保证建筑物轴线正确，可以用经纬仪根据轴线限制桩，实行外控法或内控法把轴线投测到各层楼板边缘或柱面上。 2、

4、 高程传递：下层向上层传递标高一般接受钢尺干脆丈量和吊钢尺法的传递方法，然后利用水平仪在各楼面进行复核抄平，最终在柱面或墙面上弹出+50限制线。 其次篇：隧道测量技术交底 红军隧道测量技术交底 1洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差，不应超过测量等级的要求。后视方向的长度不宜小于300m。导线点应尽量沿路途中线布设，导线边长在直线地段不宜短于200m；曲线地段不宜短于70m。 2定期复测已知导线限制点以及隧道内新设导线水准点，每月至少复测一次隧道内导线，每次用中导线施工放样时根据通视状况与相近的附和导线点进行复核。在每排炮开钻前精确绘出开挖轮廓线，周

5、边眼、掏槽眼的位置。 3洞内施工隧道测量，桩点必需稳定、牢靠，且通视良好。水准点应设在不易损坏处，并加以妥当爱惜。测量仪器、工具在运用前应作检校，保证仪器具的技术状态符合运用要求。 4.开挖前应开挖断面标出设计断面尺寸线，开挖工作完成后应刚好测量修正。 每次测量放线的同时，对上一次爆破断面进行检查,对存在的超欠挖状况一经觉察立即处理解决。刚好调整爆破参数，以到达最正确爆破效果。 5隧道开挖后，前进方向每10m在洞身做醒目标记，说明里程桩号。 6项目部会定期进行横断面、高程、导线等测量复检，在复检时施工队必需予以协作，对复检觉察的问题必需双方会同刚好解决。若出现因项目部复检施工队不协作、提出问题

6、而施工队不解决或解决不刚好造成的工程质量不合格等事故，责任均由施工队一方担当，因此而产生的不合格产品不纳入计量范畴。 7报验以20m为一个批次，每道工序前测量放样必需按时报验，交验时必需具备施工单位的自检、互检、专检手续、完好的施工交接记录等各种测试记录。 向监理单位报检前首先报项目部进行质检，经项目部相关部门自检合格方可报监理工程师检查。如觉察受检资料不符合要求，必需补全改正，否则不予验收。必需在上道工序验收合格后，才可进入下道工序。因施工队晚报检不报检以及报检资料不合要求等缘由造成的计量，施工等各方面拖延及各种事故，责任均由施工队自行担当。 第三篇：广州11测量平安技术交底20220923

7、 平安技术交底书 单位：铁四院湖北工程监理询问有限公司 工程名称 广州市轨道交通十一号线及同步实施工程总承包项目五分部土建工程 交底日期 交底项目 施工测量、监测测量技术交底及测量过程中平安问题交底 被交底单位 广州轨道交通十一号线五分部项目部广州地铁设计探讨院股份有限公司 中铁第六勘察设计院集团有限公司 内容： 工程施工前，应对施工现场、机具设备、测量仪器、平安防护设施以及周边环境等，进行全面检查，确认符合平安要求后方可进行施工测量。为保证平安及测量精度要求，测量过程中必需遵守以下规定： 1、认真学习和贯彻国家、行业测量法律、法规和规范、规程，明确为工程服务，按图施工并对工程平安、质量、进度

8、负责的工作目的。 2、严格遵循先整体后局部，先限制后细部，从高级到低级的测量工作程序。 3、必需严格审核测量数据的精确性，坚持测量作业与计算成果步步有校核的工作方法。 4、选择测法要科学简捷，精度要合理相称，在满意工程需要的前提下，力争做到省工、省时、省费用。 5、坚持定人、定仪器测量工作，测量点必需执行自检、互检合格后，由有关部门及监理验收的工作制度，测量限制点、加密点的平面数据与高程应由监理工程师以及业主测量队人员复核，审查合格后方能运用。 6、测量记录要保证原始真实，数据正确，内容完好，字迹工整清楚，不得涂改，测量资料要刚好报检收集整理，认真保管。 7、测量人员应持证上岗，进入施工现场必

9、需戴平安帽，井口高处临边和2米及以上高处作业，必需系挂平安绳，平安绳高挂低用。 8、测量仪器等元件必需经过法定专业技术部门检定，不得运用未经检定或检定不合格的仪器进行测量工作，测量仪器必需专人细心运用，妥当保管；避开丢失或损坏。 9、进入吊装、临边、井口、井下、车站基坑、隧道内等进行测量时，必需事先通知现场管理人员，待现场完全处于平安状态后，方可进入测量，并有专人监护。在机械运行区间内测量时，必需事先通知调车员，测量工作周边范围，必需有专人防护。 交底人： 接受人：见附页 日期： 平安技术交底书 单位：铁四院湖北工程监理询问有限公司 工程名称 广州市轨道交通十一号线及同步实施工程总承包项目五分

10、部土建工程 交底日期 交底项目 施工测量、监测测量技术交底及测量过程中平安问题交底 被交底单位 广州轨道交通十一号线五分部项目部广州地铁设计探讨院股份有限公司 中铁第六勘察设计院集团有限公司 内容： 在车辆运行周边起重吊装周边进行测量时，必需事先通知操作人员和现场生产负责人，并有专人防护。在高处测量，必需佩戴平安绳并有专人监护。 10、进入社会、街道、公路公共区域测量，测量人员应穿着交通平安反光防护服，配戴平安防护标记。另外进行测量和布设测量点时要留意来往人员、自行车、汽车等，尽量避开车辆通行的高峰期，必需放置警示防护锥桶。 11、测量仪器外业测量应避开曝晒雨淋。 12、测量人员应留意测量仪器

11、与四周物体的净空平安要求，防止发生因测量仪器与电线接触引起的触电危险。测量前后安放警示标牌并支配专人指挥，工作结束后移除标牌复原正常。 13、测量人员进入施工现场进行施工测量时，必需佩戴平安帽和其它防护用品。 14、施工现场严禁游戏打闹和抽烟，禁止酒后上岗。 15、认真执行交接班制度，每班次必需做好班前平安检查，遇有担忧全问题，在未解除之前或责任未分清之前不得交接班。填写交接班记录。交接班人员无异议，签字后方可认为交接班完毕。 16、有权杜绝违章指挥，有责任和义务按时完成平安隐患整改。并对上级领导忽视员工平安、健康的错误确定和行为提出指责或控告。 17、参加项目部平安生产活动和在施工测量前进行

12、班前平安教化。 18、当测量生产与平安发生冲突时，必需听从平安。 19、严格按规范、设计图纸、测量监测方案、计算成果、监理、业主测量队、以及相关管理方法要求进行施工测量及监测。 20、未经审核的计算成果和复测的限制点成果禁止运用。 交底人： 接受人：见附页 日期： 第四篇：测量工、试验工施工平安技术交底 1.19 测量工、试验工施工平安技术交底 1. 作业人员应经过平安技术培训、考核，持证上岗。工人必需熟知本工种的平安操作规程和施工现场的平安生产制度，听从领导和平安检查人员的指挥，自觉遵章守纪，做到“三不损害。 2. 作业时必需避让机械，躲开坑、槽、井，选择平安的路途和地点；进入施工现场必需按

13、规定配戴平安防护用品。 3. 测量作业钉桩前应检查锤头的牢固性，作业时与其他人员协调协作。不得正对人员抡锤。 4. 进入混凝土蒸汽养护区域测温作业时应走马道或平安梯。并备有足够的照明。 5. 机械运转时，不得在机械运转范围内作业。 6. 在社会道路上作业时必需遵守交通规则，并根据现场状况实行防护、警示措施，避让车辆，必要时设专人监护。 7. 冬期施工不应在冰上进行作业。严冬期间需在冰上作业时，必需在作业前进行现场探测，充分驾驭冰层厚度，确认平安后，方可在冰上作业。 8. 上下沟槽、基坑应走平安梯或马道。在槽、基坑底作业前必需检查槽帮的稳定性，确认平安后再下槽、基坑作业。 9. 高处作业必需走平

14、安梯或马道，临边作业时必需实行防坠落的措施。 10. 需在河流、湖泊等水中测量作业前，必需先征得主管单位的同意，驾驭水深、流速等状况，并据现场状况实行防溺水措施。 11. 进入井、深基坑(槽)及构筑物内作业时，应在地面进出口处设专人监护。 12. 在沥青混合料施工中，需在沥青混合料运输车上测温时，事先必需与汽车司机协商，征得同意后方可上车测温。 第五篇：技术交底交底流程 施工组织设计的编制：在绝大多数状况下，建筑工程依据两个阶段进行设计，即：扩大初步设计；施工图设计。只有在设计困难的或新的工艺过程尚未娴熟驾驭的工业企业，或者设计特别困难并对建筑艺术有特殊要求的房屋和构筑物时，才按三阶段进行设计

15、，即：初步设计；技术设计；施工图设计。当按三阶段设计时，施工组织设计的三个相应的阶段就是：施工组织条件设计或称施工组织基本概况，这是包括在初步设计中的；施工组织总设计，这是包括在技术设计中的；各个房屋和建筑物等单位工程施工组织设计，是施工组织设计的具体化，用以具体指导工程的施工活动，并作为建筑安装企业编制月旬作业支配的基础。这是由施工承包单位根据施工图进行编制的。还有个分部分项工程施工设计，它是以某些特别重要的和困难的或者缺乏施工阅历的分部分项工程如困难的基础工程、特大构件的吊装工程、大量土石方工程等或冬、雨季施工等为对象编制的特地的、更为详尽的施工设计文件。重点和大型工程施工组织设计由企业技

16、术负责人负责编制，其余由项目技术负责人编制。 建筑工程技术交底包括施工组织设计交底、专项施工方案技术交底、分项工程施工技术交底、“四新技术交底和设计变更技术交底。重点和大型工程技术交底由施工企业的技术负责人对项目主要管理人员进行技术交底，其他工程施工组织技术交底由项目技术负责人进行交底；专项施工方案技术交底由项目专业技术负责人负责，根据专项施工方案对专业工进步行交底；分项工程施工技术交底由专业工长对专业施工班组进行交底；“四新技术交底由项目技术负责人组织有关人员进行编制；设计变更技术交底由项目技术部门根据变更要求等对专业工进步行交底。 施工组织设计是指导施工的纲邻性文件，技术交底是在施工组织设计的基础上对施工组织的细化和完善。 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第16页 共16页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页第 16 页 共 16 页