汽车电气系统检修.pptx

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1、汽汽车车电电气气系系统统检检修修授课教师:短号短号:680739:680739QQ:85798700QQ:85798700邮箱邮箱:汽车电器设备的组成与特点汽车电器设备的组成与特点汽车电器与电子设备是汽车的重要组成局部，汽车电器与电子设备是汽车的重要组成局部，其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、其工作性能的优劣直接影响汽车的动力性、经济性、平安性、可靠性、排气净化和舒适经济性、平安性、可靠性、排气净化和舒适性等，汽车的种类和品牌繁多，但电气系统性等，汽车的种类和品牌繁多，但电气系统的组成和设计都遵循一定的规律。的组成和设计都遵循一定的规律。例如：为使汽车发动机获得最高的经济性，需例如：为使汽

2、车发动机获得最高的经济性，需靠点火系统能在最适当的时间点火；为使发动机可靠点火系统能在最适当的时间点火；为使发动机可靠起动，需采用电动起动机；为保证汽车工作可靠、靠起动，需采用电动起动机；为保证汽车工作可靠、行驶平安，则有赖于各种指示仪表、信号装置和照行驶平安，则有赖于各种指示仪表、信号装置和照明等电器的正常工作。明等电器的正常工作。汽车电器系统的主要组成汽车电器系统的主要组成 1.1.电源系统电源系统电源系统包括蓄电池、发动机及其调节电源系统包括蓄电池、发动机及其调节器。发电机是汽车上的主要电源，蓄电器。发电机是汽车上的主要电源，蓄电池是辅助电源。池是辅助电源。2.2.用电设备用电设备汽车上

3、的电器设备基本可分为起动机、汽车上的电器设备基本可分为起动机、点火系、照明与信号系统、仪表、报警点火系、照明与信号系统、仪表、报警与电子显示系统、辅助电器系统及电子与电子显示系统、辅助电器系统及电子操作局部等。操作局部等。用电设备用电设备1)1)起动机起动机 起动发动机。起动发动机。2)2)点火系统点火系统 点燃发动机气缸内的可燃混合气。点燃发动机气缸内的可燃混合气。3)3)照明与信号系统照明与信号系统 照明装置包括车内外各种照明灯。照明装置包括车内外各种照明灯。信号装置包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯，信号装置包括电喇叭、闪光器、蜂鸣器及各种信号灯，提供平安行车所必需的信号。提供平安行

4、车所必需的信号。4)4)仪表、报警与电子显示系统仪表、报警与电子显示系统 仪表包括发动机转速表、仪表包括发动机转速表、车速里程表、燃油表、水温表、机油压力表等。报警车速里程表、燃油表、水温表、机油压力表等。报警及电子显示装置用来监控汽车各系统的工况。及电子显示装置用来监控汽车各系统的工况。5)5)辅助电器辅助电器 包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调中控包括电动刮水器、风窗洗涤器、空调中控门锁、电动车窗和电动座椅等。门锁、电动车窗和电动座椅等。6)6)电子操作系统电子操作系统 包括电子操作燃油喷射装置、点火装包括电子操作燃油喷射装置、点火装置、自动变速器和防抱死制动装置等。置、自动变速器和防抱死制

5、动装置等。案例拓展案例拓展 故障现象：一辆故障现象：一辆20052005款宝来款宝来1.6L1.6L轿车，轿车，BJHBJH发动机，发动机，手动变速器，配备二次空气喷射泵。行驶里程为手动变速器，配备二次空气喷射泵。行驶里程为57000km57000km。车主反映，此车在。车主反映，此车在2 2、3 3、4 4、5 5挡加速收油挡加速收油后，发动机后，发动机“突突突突”耸车，就像要熄火一样。耸车，就像要熄火一样。相关现象原因：收油时相关现象原因：收油时“突突突突”主要原因是动力缺乏。主要原因是动力缺乏。正常情况下，发动机在急加速后松开加速踏板，发动正常情况下，发动机在急加速后松开加速踏板，发动机

6、机ECUECU会有临时的断油操作，来节约燃油；但在降低会有临时的断油操作，来节约燃油；但在降低到一定转速后再恢复喷油。到一定转速后再恢复喷油。维修操作相关信息：用诊断仪调取故障码为：维修操作相关信息：用诊断仪调取故障码为：1794717947，离合器开关输入电路，离合器开关输入电路F36F36不可靠信号不可靠信号/偶然。清码后偶然。清码后试车，故障依旧。试车，故障依旧。原因分析：离合器踏板开关和制动灯踏板开关都有信原因分析：离合器踏板开关和制动灯踏板开关都有信号传给发动机号传给发动机ECUECU，与加速踏板位置传感器共同组成，与加速踏板位置传感器共同组成电子节气门系统。正常情况下，踩离合器和制

7、动踏板电子节气门系统。正常情况下，踩离合器和制动踏板主要作用为增挡或减速制动。当发动机主要作用为增挡或减速制动。当发动机ECU ECU 接收到这接收到这两个开关的信号时，就会有断油操作。离合器踏板开两个开关的信号时，就会有断油操作。离合器踏板开关损坏导致发动机关损坏导致发动机ECU ECU 接收到不正常的离合器踏板常接收到不正常的离合器踏板常闭信号，发动机闭信号，发动机ECU ECU 判定是发动机动力不需要传递给判定是发动机动力不需要传递给变速器，所以发动机变速器，所以发动机ECUECU执行少喷油或断油操作，造执行少喷油或断油操作，造成动力下降。成动力下降。踩加速踏板，踩加速踏板，ECU EC

8、U 同时接收到的是两个矛盾的信号：同时接收到的是两个矛盾的信号：离合器踏板常闭的无需动力输出信号离合器踏板常闭的无需动力输出信号;加速踏板加速踏板的加速信号。可能会出现不正常的故障现象或存储故的加速信号。可能会出现不正常的故障现象或存储故障码。障码。问题：此案例中，开关信号主要起什么作用？类似的问题：此案例中，开关信号主要起什么作用？类似的开关信号还有哪些？他们的起什么样的作用？开关信号还有哪些？他们的起什么样的作用？汽车电器设备的特点汽车电器设备的特点 3.3.配电装置配电装置包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接包括中央接线盒、电路开关、保险装置、插接器和导线等。器和导线等。1.1.低压

9、低压汽车电气系统的额定电压主要有汽车电气系统的额定电压主要有12V12V和和24V24V两两种，汽油车普遍采用种，汽油车普遍采用12V12V电源，柴油车采用电源，柴油车采用24V24V电源。汽车运行中电源。汽车运行中12V12V电源系统电压为电源系统电压为14V14V，24V24V电源系统电压为电源系统电压为28V28V。2.2.直流直流由于起动机由蓄电池供电，而向蓄电池充电又由于起动机由蓄电池供电，而向蓄电池充电又必须使用直流电源，所以汽车电源必须是直流必须使用直流电源，所以汽车电源必须是直流电。电。汽车电器设备的特点汽车电器设备的特点3.3.单线制单线制汽车上所有用电设备都是并联的，单线制

10、是利汽车上所有用电设备都是并联的，单线制是利用发动机、底盘、车身等金属机体作为各种用用发动机、底盘、车身等金属机体作为各种用电设备的公共线，电源到用电设备只需设一根电设备的公共线，电源到用电设备只需设一根导线，任何电路中的电流都是从电源正极出发，导线，任何电路中的电流都是从电源正极出发，经导线流入用电设备后，通过发动机等金属机经导线流入用电设备后，通过发动机等金属机体流回电源负极形成回路。由于单线制节省导体流回电源负极形成回路。由于单线制节省导线、线路清楚简化、安装检修方便，并且用电线、线路清楚简化、安装检修方便，并且用电设备不需与车体绝缘，因此现代汽车广泛采用设备不需与车体绝缘，因此现代汽车

11、广泛采用单线制。单线制。汽车电器设备的特点汽车电器设备的特点4.4.负极搭铁负极搭铁采用单线制时，蓄电池的一个电极必须接到车架上，采用单线制时，蓄电池的一个电极必须接到车架上，俗称俗称“搭铁搭铁”。假设将蓄电池的负极接到车架上，则。假设将蓄电池的负极接到车架上，则称为称为“负极搭铁负极搭铁”。目前世界各国生产的汽车基本上。目前世界各国生产的汽车基本上都采用都采用“负极搭铁负极搭铁”形式。形式。如果单纯从构成电流回路来说，汽车既可以采用负极如果单纯从构成电流回路来说，汽车既可以采用负极搭铁，也可以采用正极搭铁，而且，在早期汽车上也搭铁，也可以采用正极搭铁，而且，在早期汽车上也曾广泛采用正极搭铁。

12、曾广泛采用正极搭铁。但经研究说明，采用负极搭铁对车架或车身金属的化但经研究说明，采用负极搭铁对车架或车身金属的化学腐蚀较轻，对无线电干扰小，且对点火系统的点火学腐蚀较轻，对无线电干扰小，且对点火系统的点火电压要求也低（更有利于火花塞跳火）。电压要求也低（更有利于火花塞跳火）。5.5.两个电源两个电源汽车上有蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电汽车上有蓄电池和发电机两个供电电源。蓄电池是辅助，发动机未运转时向有关电器设备供池是辅助，发动机未运转时向有关电器设备供电，发电机是主电源，当发动机运转到一定转电，发电机是主电源，当发动机运转到一定转速后，开始向所有电器设备供电，同时对蓄电速后，开始向所有电器

13、设备供电，同时对蓄电池充电。池充电。6.6.用电设备并联用电设备并联汽车上各种用电设备和电源都采用并联方式连汽车上各种用电设备和电源都采用并联方式连接，各用电设备都由各自串联在其支路中的专接，各用电设备都由各自串联在其支路中的专用开关操作，互不产生干扰。用开关操作，互不产生干扰。7.7.设有保险装置设有保险装置 为了防止因电源短路（火线搭铁）或线路过载而为了防止因电源短路（火线搭铁）或线路过载而烧坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器烧坏线束，电路中一般设有保护装置，如熔断器（短路保护）、易熔线（过载保护）等。（短路保护）、易熔线（过载保护）等。8.8.汽车线路有颜色和编号特征汽车线路有颜色

14、和编号特征 为了便于区别各线路的连接，汽车所有低压导线为了便于区别各线路的连接，汽车所有低压导线必须选用不同颜色的单色或双色线，并在每根导线上必须选用不同颜色的单色或双色线，并在每根导线上编号。编号由生产厂家统一编定。编号。编号由生产厂家统一编定。汽车电气系统的开展趋势汽车电气系统的开展趋势电压升级电压升级 随着人们对汽车乘坐舒适性、燃油经济性、随着人们对汽车乘坐舒适性、燃油经济性、排放环保性要求的日益提高，汽车上的新装置、排放环保性要求的日益提高，汽车上的新装置、新技术不断增多，能耗量不断增加。新技术不断增多，能耗量不断增加。由于电能具有传输简便、转换容易、操作由于电能具有传输简便、转换容易

15、、操作灵活等一系列优点，采用电磁或电动执行器取灵活等一系列优点，采用电磁或电动执行器取代液压传动和气压传动执行器已成为一种趋势。代液压传动和气压传动执行器已成为一种趋势。一些带电的机械装置逐步转变为带机械的一些带电的机械装置逐步转变为带机械的电子装置，大大增加了电气系统的负荷。电子装置，大大增加了电气系统的负荷。在以节能、环保和平安为中心的现代汽车在以节能、环保和平安为中心的现代汽车中，电气设备越来越多，电气负荷越来越大，中，电气设备越来越多，电气负荷越来越大，这就要求汽车电气提供更高的电能，传统的这就要求汽车电气提供更高的电能，传统的14V14V电压供电系统已经捉襟见肘，电压升级已电压供电系

16、统已经捉襟见肘，电压升级已经成为汽车电气系统的开展趋势。经成为汽车电气系统的开展趋势。目前，学术界提出的汽车电压升级方案有目前，学术界提出的汽车电压升级方案有两种，一种是全车两种，一种是全车42V42V单电压方案，另一种是单电压方案，另一种是14V/42V14V/42V双电压方案。双电压方案。简单地说，全车简单地说，全车42V42V单电压方案是将目前汽车上单电压方案是将目前汽车上采用的采用的14V14V电源改为电源改为42V(42V(发电机输出电压发电机输出电压14V14V的的3 3倍倍)。从理论上讲，电压提高从理论上讲，电压提高3 3倍，电流会减少倍，电流会减少65%65%。除了能减少线束截

17、面积，减小电机体积外，还能趁机除了能减少线束截面积，减小电机体积外，还能趁机将车上的电器来一场革命，例如，取消目前使用的机将车上的电器来一场革命，例如，取消目前使用的机械式继电器，进入固态开关模式，采用电子模块代替械式继电器，进入固态开关模式，采用电子模块代替目前的分立元件等。目前的分立元件等。目前的豪华轿车使用目前的豪华轿车使用13 KW13 KW的功率，而将来高的功率，而将来高级轿车的使用功率将到达级轿车的使用功率将到达1020KW1020KW，如果汽车性能，如果汽车性能要提高，装置要增多，唯有走电压升级这一条路才能要提高，装置要增多，唯有走电压升级这一条路才能解决问题。解决问题。但电压改

18、动将涉及整个汽车电气系统的技术改造，但电压改动将涉及整个汽车电气系统的技术改造，还涉及到配件供给商、配套商的利益问题。还涉及到配件供给商、配套商的利益问题。例如现在的蓄电池都是例如现在的蓄电池都是6V6V或或12V12V，实施升压要研，实施升压要研制生产制生产24V24V或或48V48V的新型蓄电池。的新型蓄电池。汽车上的发电机、起动机、雨刮电动机、微型电汽车上的发电机、起动机、雨刮电动机、微型电动机、灯泡、仪表、继电器等器件都要改，对目前汽动机、灯泡、仪表、继电器等器件都要改，对目前汽车零配件制造行业产生重大冲击。车零配件制造行业产生重大冲击。另外，提高电压对采用灯丝型灯光系统有不利影另外，

19、提高电压对采用灯丝型灯光系统有不利影响。响。由于直接采用由于直接采用42V42V单电压方案对现有的汽车及零单电压方案对现有的汽车及零部件行业冲击过大，作为由部件行业冲击过大，作为由14V14V向向42V42V平稳过渡的措平稳过渡的措施，又有学者提出了施，又有学者提出了14V/42V14V/42V双电压方案。双电压方案。简单地说，简单地说，14V/42V14V/42V双电压方案是指在车上根据双电压方案是指在车上根据用电设备的特点，采用用电设备的特点，采用14V14V与与42V42V并存的方法，有针并存的方法，有针对性的对电气设备提供不同电压的电源。对性的对电气设备提供不同电压的电源。但双电路供电

20、系统需要安装但双电路供电系统需要安装14V14V及及42V42V蓄电池组，蓄电池组，因而增加了车辆附加承载，占用更大的空间及增加造因而增加了车辆附加承载，占用更大的空间及增加造价。价。而且尚待解决的问题不少，例如而且尚待解决的问题不少，例如DC/DCDC/DC变换器产变换器产生的电磁干扰；高电压瞬态现象及抑制操作方法；双生的电磁干扰；高电压瞬态现象及抑制操作方法；双电压电器系统在车辆运行时的功率流向及分配问题等电压电器系统在车辆运行时的功率流向及分配问题等等。等。14/42V 14/42V及及42V42V电气系统已得到国际汽车工业界的电气系统已得到国际汽车工业界的广泛认可，电压升级已经是大势所

21、趋。广泛认可，电压升级已经是大势所趋。尤其是平安问题，电线绝缘和电路保险设置的标尤其是平安问题，电线绝缘和电路保险设置的标准等都要重新制定。准等都要重新制定。故障的基本诊断方法故障的基本诊断方法1.1.观察法观察法电路、电器出现故障后，通过对导线和电器元电路、电器出现故障后，通过对导线和电器元件可能产生的高温、冒烟，甚至出现电火花、件可能产生的高温、冒烟，甚至出现电火花、焦糊气味等，靠观察和嗅觉焦糊气味等，靠观察和嗅觉(闻气味闻气味)来发现较来发现较为浅显的故障部位。为浅显的故障部位。2.2.触摸法触摸法用手触摸电器元件外表，根据温度的上下进行用手触摸电器元件外表，根据温度的上下进行故障诊断。

22、电器元件正常工作时，应有适宜的故障诊断。电器元件正常工作时，应有适宜的工作温度，假设温度过高、过低，将意味着有工作温度，假设温度过高、过低，将意味着有故障。例如故障。例如:起动机运转无力时，假设蓄电池起动机运转无力时，假设蓄电池极桩与导线接触不良，触摸时将有烫手感觉。极桩与导线接触不良，触摸时将有烫手感觉。故障的基本诊断方法故障的基本诊断方法3.3.试灯法试灯法用试灯将已经出现或疑心有问题的电路连接起用试灯将已经出现或疑心有问题的电路连接起来，通过观察试灯的亮与不亮或亮的程度，来来，通过观察试灯的亮与不亮或亮的程度，来确诊某段电路有无故障。确诊某段电路有无故障。4.4.短路法短路法当低压电路断

23、路时，用跨接线或螺丝刀等将某当低压电路断路时，用跨接线或螺丝刀等将某一线路或元件短路，以检验和确定故障部位。一线路或元件短路，以检验和确定故障部位。如制动灯不亮时，可在踏下制动踏板后，用螺如制动灯不亮时，可在踏下制动踏板后，用螺丝刀将制动灯开关两接柱连接以检验制动灯开丝刀将制动灯开关两接柱连接以检验制动灯开关是否良好。对于现代汽车的电子设备而言，关是否良好。对于现代汽车的电子设备而言，应慎用短路法来诊断故障，以防止短路时因瞬应慎用短路法来诊断故障，以防止短路时因瞬间电流过大而损坏电子设备。间电流过大而损坏电子设备。5.5.断路法断路法汽车电器设备发生短路（搭铁）故障时，可用汽车电器设备发生短路

24、（搭铁）故障时，可用断路法判断，即将疑心有搭铁故障的电路断开断路法判断，即将疑心有搭铁故障的电路断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。此来判断电路搭铁的部位和原因。6.6.机件更换法机件更换法对于难以诊断且故障涉及面大的故障，可利用对于难以诊断且故障涉及面大的故障，可利用更换机件的方法以确定或缩小故障范围。更换机件的方法以确定或缩小故障范围。7.7.仪表检测法仪表检测法利用万用表等仪表，对电器元件及线路进行检利用万用表等仪表，对电器元件及线路进行检测，以确定电路故障。测，以确定电路故障。案例导入：案例导入：案例一：一辆

25、宝来案例一：一辆宝来1.6L1.6L轿车，据用户反映，该车左前门组合操作轿车，据用户反映，该车左前门组合操作开关面板上的左后门玻璃升降开关失效，不能操作左后门玻璃的开关面板上的左后门玻璃升降开关失效，不能操作左后门玻璃的升降。升降。故障诊断基本过程：检查操作单位及供电线路，检查熔断丝，按故障诊断基本过程：检查操作单位及供电线路，检查熔断丝，按照电路图检查舒适系统操作单元的电压供电插脚，检查某些插脚照电路图检查舒适系统操作单元的电压供电插脚，检查某些插脚对地电阻，读取数据块数据，检查对地电阻，读取数据块数据，检查CANCAN总线的电阻值，更换左前总线的电阻值，更换左前门操作模块，故障排除。门操作

26、模块，故障排除。案例二：一辆桑塔纳时代超人轿车，已行驶案例二：一辆桑塔纳时代超人轿车，已行驶9 9万万KmKm，空调压缩机，空调压缩机工作半分钟就停止，但马上可以恢复工作，如此反复。工作半分钟就停止，但马上可以恢复工作，如此反复。故障诊断基本过程：接通故障诊断基本过程：接通A/CA/C开关，用试电笔测试发动机舱各开开关，用试电笔测试发动机舱各开关的工作性能。检查风扇操作器和电磁离合器之间导线的通电情关的工作性能。检查风扇操作器和电磁离合器之间导线的通电情况，检查组合压力开关的低压端子线路，检查继电器。况，检查组合压力开关的低压端子线路，检查继电器。问题导入：问题导入：1 1、故障诊断过程中，使

27、用了哪些诊断仪器或工具？、故障诊断过程中，使用了哪些诊断仪器或工具？2 2、故障诊断、排除采用了哪些方法？、故障诊断、排除采用了哪些方法？步步骤骤说说明明步步骤骤1详细了解故障发生时的有关状况和环境条件。详细了解故障发生时的有关状况和环境条件。以下关键信息有助于作出正确的分析：以下关键信息有助于作出正确的分析：什么什么车型、发动机、变速箱车型、发动机、变速箱/变速驱动桥和系统（例如收音机）。变速驱动桥和系统（例如收音机）。何时何时日期、时间、天气状况、发生频率。日期、时间、天气状况、发生频率。何地何地路面状况、海拔高度和交通状况。路面状况、海拔高度和交通状况。如何如何系统病症、运行状况（其他零

28、部件的影响）。维修历史记录和系统病症、运行状况（其他零部件的影响）。维修历史记录和售出后是否安装了其他附件。售出后是否安装了其他附件。步步骤骤2运行系统，必要时进行路试。运行系统，必要时进行路试。确认故障参数。确认故障参数。步步骤骤3收集适宜的诊断材料，包括：收集适宜的诊断材料，包括：电源电路电源电路 系统使用说明系统使用说明 维修手册中相对应的局部维修手册中相对应的局部 查阅维修通报查阅维修通报根据客户表达的情况和你所掌握的知识，判断从哪里着手开始工作。根据客户表达的情况和你所掌握的知识，判断从哪里着手开始工作。步步骤骤4检查系统是否有线路缠结、接头松动或线路检查系统是否有线路缠结、接头松动

29、或线路损坏。损坏。确定故障涉及的电路和元件，并根据电源电确定故障涉及的电路和元件，并根据电源电路和线束布置图进行诊断。路和线束布置图进行诊断。步步骤骤5修理或更换故障电路或元件。修理或更换故障电路或元件。步步骤骤6在所有模式下运行系统。确认系统在所有条件在所有模式下运行系统。确认系统在所有条件下均能正常工作。确认你没有在诊断和修理下均能正常工作。确认你没有在诊断和修理过程中因粗心而引起新故障。过程中因粗心而引起新故障。故障现象：一辆北京现代途胜故障现象：一辆北京现代途胜2.02.0轿车，行驶里程为轿车，行驶里程为1212万万kmkm，其刮水器无间歇挡，其刮水器无间歇挡(其他挡位正常其他挡位正常

30、)；将空调面；将空调面板上的板上的A/C A/C 开关按下去后空调指示灯不亮，空调不能开关按下去后空调指示灯不亮，空调不能启动，音响不工作。启动，音响不工作。相关现象：发动机的充电系统出现了故障相关现象：发动机的充电系统出现了故障(北京现代汽北京现代汽车充电系统出现故障的时候，车充电系统出现故障的时候，充电指示灯和充电指示灯和ABSABS故障故障报警灯会同时点亮报警灯会同时点亮););当时检查说明发动机室内继电器当时检查说明发动机室内继电器盒中发电机的盒中发电机的120A120A易熔线已经熔断，易熔线已经熔断，更换易熔线后充更换易熔线后充电指示灯和电指示灯和ABS ABS 故障报警灯熄灭，故障

31、报警灯熄灭，但出现了新问题刮但出现了新问题刮水器间歇挡、空调和音响不工作。水器间歇挡、空调和音响不工作。维修操作相关信息：更换易熔线及相关保险丝，最后维修操作相关信息：更换易熔线及相关保险丝，最后更换鼓风机继电器，鼓风机继电器搭铁。更换鼓风机继电器，鼓风机继电器搭铁。问题引入：根据如图问题引入：根据如图1-91-9所示，已知熔断器所示，已知熔断器2727电气支路电气支路上有搭铁故障，如何判断出搭铁器件？用什么仪器可上有搭铁故障，如何判断出搭铁器件？用什么仪器可以到达判断目的？以到达判断目的？故障模拟测试故障模拟测试 车辆振动车辆振动热敏感性热敏感性冷冻冷冻浸水浸水电负载电负载冷起动或热起动冷起

32、动或热起动（1 1）接头和线束）接头和线束确定哪个接头和线束影响您正在检查的电气系统。然确定哪个接头和线束影响您正在检查的电气系统。然后轻轻地晃动各插头和线束，并监测该系统是否再次后轻轻地晃动各插头和线束，并监测该系统是否再次出现故障。这样可以查出是否有松动或不良的电路连出现故障。这样可以查出是否有松动或不良的电路连接。接。（2 2）线索）线索可能由于插头暴露在潮气中，导致插头端口外表产生可能由于插头暴露在潮气中，导致插头端口外表产生很薄的腐蚀层。目视检查不可能发现未断开的插头中很薄的腐蚀层。目视检查不可能发现未断开的插头中的故障。如果故障间歇发生，可能是腐蚀造成的。因的故障。如果故障间歇发生

33、，可能是腐蚀造成的。因此最好拆开检查并清理与系统相关插头的端口。此最好拆开检查并清理与系统相关插头的端口。（3 3）传感器和继电器）传感器和继电器轻轻晃动您正在检查的系统中的传感器和继电器。该轻轻晃动您正在检查的系统中的传感器和继电器。该试验可以查出传感器和继电器松动或固定不良的问题。试验可以查出传感器和继电器松动或固定不良的问题。（4 4）发动机舱）发动机舱在车辆或发动机振动时造成电气方面的故障有几个原在车辆或发动机振动时造成电气方面的故障有几个原因。需要检查的几个问题是：因。需要检查的几个问题是：接头未完全到位。接头未完全到位。线束长度缺乏，在发动机振动或摇晃时会受力。线束长度缺乏，在发动

34、机振动或摇晃时会受力。电线靠着支架或运动零部件。电线靠着支架或运动零部件。地线松动、脏污或腐蚀。地线松动、脏污或腐蚀。线路距发热零部件太近。线路距发热零部件太近。检查发动机盖下的元件时，从确认接地连接完好开始。检查发动机盖下的元件时，从确认接地连接完好开始。首先确认系统正确接地。然后如前述轻轻晃动电线或首先确认系统正确接地。然后如前述轻轻晃动电线或零部件来检查连接是否松动。用电路图检查线路的导零部件来检查连接是否松动。用电路图检查线路的导通性通性 （5 5）仪表板后部）仪表板后部在安装附件时，错误的布线或未固定好在安装附件时，错误的布线或未固定好的线束，可能会受到挤压。车辆振动时的线束，可能会

35、受到挤压。车辆振动时会使那些沿支架布置或靠近螺钉的线束会使那些沿支架布置或靠近螺钉的线束损坏。损坏。（6 6）座椅下面）座椅下面松动或未固定的线束，在车辆振动时，松动或未固定的线束，在车辆振动时，会使电线被座椅零部件如滑轨等挤压。会使电线被座椅零部件如滑轨等挤压。如果电线从座椅下边通过，应检查线束如果电线从座椅下边通过，应检查线束是否损坏或挤压。是否损坏或挤压。热敏感性热敏感性 冷冻冷冻 浸水浸水 电负载电负载 点火开关的结构及表示方法点火开关的结构及表示方法 汽车电路基础元件汽车电路基础元件电路保护装置电路保护装置当电路中的电流超过规定的电流时，汽车电当电路中的电流超过规定的电流时，汽车电路

36、保护装置能够自动切断电路，从而保护电路保护装置能够自动切断电路，从而保护电器设备和防止烧坏电路连接导线，并把故障器设备和防止烧坏电路连接导线，并把故障限制在最小范围内。限制在最小范围内。熔断器熔断器易熔线易熔线电路断路器。电路断路器。汽车电路基础元件汽车电路基础元件熔断器熔断器熔断器俗称保险，熔断器是插接式装置，通熔断器俗称保险，熔断器是插接式装置，通过超过额定电流值就熔断过超过额定电流值就熔断(烧毁烧毁)的导体将两的导体将两个端子相连接。在将电路故障修复后必须更个端子相连接。在将电路故障修复后必须更换熔断器。换熔断器。管式熔断器、大电流管式熔断器、大电流(大功率大功率)熔断器、标准熔断器、标

37、准片式熔断器和微型片式熔断器片式熔断器和微型片式熔断器 汽车电路基础元件汽车电路基础元件（1 1）熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障。）熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障。（2 2）一定不要使用更高额定值的熔断器进行更换。一定要参）一定不要使用更高额定值的熔断器进行更换。一定要参阅维修手册或用户手册，以确认更换的电路保护装置符合确切阅维修手册或用户手册，以确认更换的电路保护装置符合确切的规格规定。的规格规定。（3 3）熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，）熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证接触良好。安装时要保证接触良好。汽车

38、电路基础元件汽车电路基础元件易熔线易熔线 易熔线是一种大容量的熔断器，用于保易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路。护电源电路和大电流电路。汽车电路基础元件汽车电路基础元件注意：注意：（1 1）绝对不允许换用比规定容量大的易）绝对不允许换用比规定容量大的易熔线。熔线。（2 2）易熔线熔断，可能是主要电路发生）易熔线熔断，可能是主要电路发生短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐短路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。患。（3 3）不能和其他导线绞合在一起。）不能和其他导线绞合在一起。汽车电路基础元件汽车电路基础元件电路断路器电路断路器 断路器在电路中的作用是防止过载，通过断断路器在电

39、路中的作用是防止过载，通过断开电路和截断电流以防止导线和电器设备过开电路和截断电流以防止导线和电器设备过热以及由此造成的火灾等后果。热以及由此造成的火灾等后果。两种类型的电路断路器两种类型的电路断路器循环式和非循环循环式和非循环式式 双金属片式双金属片式查清造成电路过载或短路的原因并进行修理查清造成电路过载或短路的原因并进行修理 汽车电路基础元件汽车电路基础元件循环式电路断路器循环式电路断路器 三、水温表汽车电路基础元件汽车电路基础元件非循环式电路断路器非循环式电路断路器 非循环式电路断路器采用由线圈缠绕的双金非循环式电路断路器采用由线圈缠绕的双金属片，即使在触点断开的情况下，该部件也属片，即

40、使在触点断开的情况下，该部件也保持为一个大电阻电流通路。保持为一个大电阻电流通路。汽车电路基础元件汽车电路基础元件继电器继电器 作用：用一个小电流操作一个大电流，从而可以减少操作开关的电流负荷，减少烧蚀现象的产生。汽车电路基础元件汽车电路基础元件故障现象：故障现象：20232023款奔驰款奔驰B200B200，装备发动机，装备发动机266266，该车在正常行驶途中突然熄火，之后无，该车在正常行驶途中突然熄火，之后无法再次启动。点火开关翻开时仪表灯点亮正常，法再次启动。点火开关翻开时仪表灯点亮正常，将点火开关拧至启动挡位时启动机不转。将点火开关拧至启动挡位时启动机不转。相关现象：连接相关现象：连

41、接DASDAS诊断仪对该车辆进行快速诊断仪对该车辆进行快速测试，结果显示发动机操作模块无故障码存储。测试，结果显示发动机操作模块无故障码存储。现在故障现象的最关键一点是电子点火开关现在故障现象的最关键一点是电子点火开关EISEIS位于启动挡时启动机不工作。位于启动挡时启动机不工作。可能故障点：可能故障点：1 1、启动机操作电路或其本身故、启动机操作电路或其本身故障。障。2 2、点火开关操作电路故障。、点火开关操作电路故障。3 3、DASDAS行使行使授权系统故障或防盗系统起作用。授权系统故障或防盗系统起作用。准确的测量数据和正确的电路故障分析准确的测量数据和正确的电路故障分析很大程度上取决干所

42、用仪表的精确性。很大程度上取决干所用仪表的精确性。一个具有正确读表和理解读数能力的维一个具有正确读表和理解读数能力的维修人员，必须具有以下几个方面的能力：修人员，必须具有以下几个方面的能力：选择适宜的仪器及量程。选择适宜的仪器及量程。正确连接测试仪器。正确连接测试仪器。校正测试仪器。校正测试仪器。通导性测试笔通导性测试笔导性测试笔或称自供电试灯，用于测试某一电导性测试笔或称自供电试灯，用于测试某一电路是否具有完整的支路或是否具有通导性。路是否具有完整的支路或是否具有通导性。原理：电阻的串联原理：电阻的串联测试表现：测试笔内灯泡是否亮或灭进行判断。测试表现：测试笔内灯泡是否亮或灭进行判断。这种测

43、试笔的手柄内装有一节干电池和一个灯这种测试笔的手柄内装有一节干电池和一个灯泡，它的一端是探针，另一端带有鳄鱼嘴的夹泡，它的一端是探针，另一端带有鳄鱼嘴的夹子和导线。将其与某一电路串联时，干电池将子和导线。将其与某一电路串联时，干电池将电流送入整条电路，如果电路是完整的，灯泡电流送入整条电路，如果电路是完整的，灯泡就会亮起。这是一种快速检测工具，但不能代就会亮起。这是一种快速检测工具，但不能代替欧姆表。替欧姆表。通导性测试笔通导性测试笔注意：与欧姆表一样，通导性测试笔不应接在一个带电的电路中，否则，测试笔中的灯泡会被烧坏。通导性测试笔的外线及电路如下图。试灯试灯 1212伏试灯伏试灯是用于测量电

44、路中是否存在电压。它看起来与通导性测试笔很相似，但它没有内部电池，而且其灯泡为12伏的。当试灯一头接地，另一头探针触到带电压的导体时，灯泡就会亮。与通导性测试笔一样，试灯不能取代电压表。因为它只能显示是否有电压，但不能显示电压的上下。跨接导线跨接导线 跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工跨接导线有时可作为故障诊断的辅助工具，可用于跨过某段被疑心已断开的导具，可用于跨过某段被疑心已断开的导线，而直接向某一部件提供电的通路，线，而直接向某一部件提供电的通路，也可用于不依赖于电路中的开关或导线也可用于不依赖于电路中的开关或导线而向电路中加上电池电压。而向电路中加上电池电压。跨接导线跨接导线 跨接线的使

45、用跨接线的使用 方法：短路法方法：短路法用途：用来排除故障点用途：用来排除故障点使用对象：局部的开关、熔断丝或操作使用对象：局部的开关、熔断丝或操作装置装置跨接线只能用于旁通电路的非电阻性部跨接线只能用于旁通电路的非电阻性部件，如开关、连接器和导线段等，切勿件，如开关、连接器和导线段等，切勿将跨接线直接跨接在用电设备的两端，将跨接线直接跨接在用电设备的两端，否则会烧坏其他相关电路元件。否则会烧坏其他相关电路元件。电流测量电流测量 有两种安培表常用于汽车故障诊断，即有两种安培表常用于汽车故障诊断，即内分流式安培表和感应式安培表。内分流式安培表和感应式安培表。内分流式安培表用于小电流的测量内分流式

46、安培表用于小电流的测量 ，这，这种仪表只能承受种仪表只能承受1010安培或更小的电流。安培或更小的电流。感应式安培表用于较大电流量的测量，感应式安培表用于较大电流量的测量，如起动和充电系统的测试。如起动和充电系统的测试。内分流式安培表内分流式安培表当安培表与所测电路串联时，电流将通当安培表与所测电路串联时，电流将通过表内的一个固定电阻。另外一条电阻过表内的一个固定电阻。另外一条电阻较高的电路与上述电阻并联，电流的大较高的电路与上述电阻并联，电流的大小就通过该电路显示在仪表上。这类安小就通过该电路显示在仪表上。这类安培表对于小电流量的测量十分精确，特培表对于小电流量的测量十分精确，特别是测量电子

47、电路。这种内分流式安培别是测量电子电路。这种内分流式安培表和万用表的最大读数一般是表和万用表的最大读数一般是1010安培。安培。感应式安培表使用三条接线来获得流经感应式安培表使用三条接线来获得流经电路的电流。两根带有夹子的粗线连接电路的电流。两根带有夹子的粗线连接电池的正负极，为仪表提供电源，第三电池的正负极，为仪表提供电源，第三根线的夹子上带有一个铁芯、测量时将根线的夹子上带有一个铁芯、测量时将铁芯夹在被测的导体上。铁芯夹在被测的导体上。注意：内分流式安培表必须与所测电路注意：内分流式安培表必须与所测电路串联，绝不能与所测部件并联。否则将串联，绝不能与所测部件并联。否则将使原应流经部件的电流

48、绕过该部件直接使原应流经部件的电流绕过该部件直接流入仪表，过高的电流会烧坏仪表和电流入仪表，过高的电流会烧坏仪表和电路。路。汽车电路基础元件汽车电路基础元件 电路开关电路开关 操作开关，如灯光开关、灯光组合开关、雨操作开关，如灯光开关、灯光组合开关、雨刮器开关、转向信号灯开关、危急报警开关、刮器开关、转向信号灯开关、危急报警开关、倒车灯开关、制动灯开关、喇叭开关、空调倒车灯开关、制动灯开关、喇叭开关、空调开关等。开关等。开关分常开和常闭两种形式开关分常开和常闭两种形式 ，多路开关，多路开关开关在电路图中的表示方法有多种，常见的开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有结构图表示法、表格表示法和图

49、形符号表有结构图表示法、表格表示法和图形符号表示法等。示法等。凌凌凌凌志志志志LS400LS400LS400LS400型型型型轿轿轿轿车车车车电电电电动动动动车车车车窗窗窗窗的的的的操作电路操作电路操作电路操作电路 图图8.10 凌志凌志LS400型乘用车电动车窗操作电路型乘用车电动车窗操作电路 主开关工作情况表主开关工作情况表主开关外形及其连接线主开关外形及其连接线主开关工作电流的检查主开关工作电流的检查主开照顾明电路的检查主开照顾明电路的检查在前舱发动机周围环境温度高，在前舱发动机周围环境温度高，腐蚀性腐蚀性气体和液体多，所以一定要使用耐高温、气体和液体多，所以一定要使用耐高温、耐腐蚀、耐

50、油污、耐振动、耐摩擦的导耐腐蚀、耐油污、耐振动、耐摩擦的导线，一般要求汽车前舱电线的耐温在线，一般要求汽车前舱电线的耐温在-40-40125125之间；而驾驶室所处环境相对舒之间；而驾驶室所处环境相对舒适，使用的汽车电线耐温在适，使用的汽车电线耐温在-40-408585之之间就可以满足要求。间就可以满足要求。国标电线（国标电线（QVRQVR等）主要用于货车、客车及特等）主要用于货车、客车及特种车辆等。其特点是绝缘皮厚，比较柔软，延种车辆等。其特点是绝缘皮厚，比较柔软，延展性好。日标电线（展性好。日标电线（AVSSAVSS等）主要用于日系等）主要用于日系车及局部国内自主品牌轿车。日标电线的特点车