第三方物流.pptx

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1、10物物流流四四班班徐春鑫李柯刘西永徐春鑫李柯刘西永 对于物流的定义我首先先引用对于物流的定义我首先先引用2001年颁布年颁布的物流术语的国家标准：物流的物流术语的国家标准：物流(Logistics)：物品从供应地向接受地的实体流动过程。物品从供应地向接受地的实体流动过程。我们认为：物流简称为我们认为：物流简称为“物之流通物之流通”，凡，凡物之流动的地方，就产生物流，他涉及生产、物之流动的地方，就产生物流，他涉及生产、加工、采购、仓储、运输、报关报检及货代、加工、采购、仓储、运输、报关报检及货代、船务等各各领域，每个领域有着每个领域的操船务等各各领域，每个领域有着每个领域的操作流程、操作规范和

2、职能部门。作流程、操作规范和职能部门。第三方物流第二方 物流基本劳务提供利用物流资源第三方物流第一方 物流劳务需求方提供完善物流服务 源自于管理学中的(out-souring)意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务 所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流又叫合同制物流(Contractlogistics)。第三方物流形成1、商物分离是第三方物流形成根本因素 2、第三方

3、物流是时代的产物 3、第三方物流是物流远程化的结果 4、第三方物流是物流优化和自我完善的必然 发展商物分离是第三方物流形成根本因素商物分离导至物流独立形态的出现 生产者 用户 生产者 物流 用户 商流 物流 物流 商流 商流 商流 经营者 物流 经营者 经营者 经营者 商流 商流商物分离表面看起来一个统一的流通过程，实际上可以细分为商业流通和实物流通，它们各自按照自己的规律和渠道独立运动 三个领域的分离商物分离是第二次浪潮，大生产方式的必然结果商物分离是流通领域社会分工必然结果商物分离是专业化流通的必然结果观念的分离过程的分离 责任人的分离分离的结果是出现了专业物流-第三方物流第三方物流是时代

4、的产物第三方物流是市场经济造就的买方市场、新经济、现代物流的共同产物 买方市场要求完美的物流服务 企业追求核心竞争能力，将关联业务 外包 现代物流造就有效的服务体系 新经济通过知识、信息、网络可以 提供空前完善的服务 第三方物流工业化的产物第三方物流是物流远程化的结果结果是，一般企业没有能力发展物流，需要求助于专门物流企业经济全球化国际分工产业集约化全球采购全球市场物流 远程化第三方物流是信息化的结果没有信息技术支持就没有第三方物流第三方物流具有网络信息和网络组织的优势第三方物流虚拟物流企业的制造者，依靠信息使物流组织虚拟化第3方物流是物流优化和自我完善 物流发展的历程中，也存在自然界“物竞天

5、择，适者生存”的规律。只有不断地优化和自我完善，才能在新的经济环境求得生存第三方物流就是适应现代社会的一种物流优化形式今后物流的发展，必然会创新更多优化形式l第三方物流是“合同物流”l第三方物流是物流服务l第三方物流是业务外包物流l第三方物流是购买物流服务l第三方物流是“利润中心”优点优点1、企业集中精力于核心业务。2、灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。3、减少固定资产投资，加速资本周转4、提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值。缺点缺点企业不能直接控制物流职能；不能保证供货的准确和及时；不能保证顾客服务的质量和维护与顾客的长期关系；企业将放弃对物流专业技术的开发等。为什么需要

6、第三方物流纽约外包学会的调查纽约外包学会的调查 被调查的第三方物流服务公司首席执行官司们中的 35%表示，他们的客户选择外包物流的主要目的是降低物流运作成本，1/3认为，他的客户选择外包物流的目的是不愿对非核心业务进行投资。17%的被调查者表示，外包物流是为了提高服务水平。双赢的利益双赢的利益改进物流运作的利益改进物流运作的利益 基本途径是达到比客户更高的运作效率，以低成本提供更好的服务 经济与财务利益经济与财务利益 低要素成本和经济规模、范围 管理利益管理利益 外协可以获得本公司未曾有的管理技能外协减少供应商的数目 战略利益战略利益 集中精力于核心竞争能力，非核心业务由于外包而获得战略竞争能

7、力1.以提高物流环节的服务附加值为目标以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式的基础物流服务模式2.电子商务与第三方物流的有机整合模电子商务与第三方物流的有机整合模式式3.综合物流代理模式综合物流代理模式4.集中物流模式集中物流模式优势服务：优势服务：上海奔航航空运有限公司上海奔航航空运有限公司 依靠先进的电脑管理系统,完善的航空运输代理网络,空运业务我们能做到：以一流的服务，从收件至到达，从空中到地面，门到门，门到港，港到港的8小时，12小时，24小时的快件服务。同时承诺：货物运输、快递、仓储、异地派送全过程网上跟踪，让客户在市场经济方面立足领先地位，从而为客户事业提供可靠的保障。

8、上海奔航空运有限公司上海奔航空运有限公司 经过多年的发展，现已与多家国际和国内航空公司建立了稳定和良好的合作关系。目前拥有覆盖北美，欧洲，东南亚，中东，澳洲的国际性区域代理网络。特色服务：特色服务：上海顺鼎运输有限公司上海顺鼎运输有限公司 本公司专业从事公路、铁路、航空（普货、特种）货物运输，以及仓储、包装、市内配送等到物流增值业务，自行开发物流管理系统，实现货物网上24小时查询。公司在上海拥有10000平米的仓储作业场地，可调配各种大小型封闭式、半封闭式车、高栏车、保温车、平板车、冷藏车、危险品专用车（GPS卫星定位）等车型公司服务网络以上海为基点，辐射全国各地，足迹覆盖了100多个大中型城

9、市和偏远地区，国内设30家分公司及办事处，拥有大型物流仓库供客户仓储，公司备有各种封闭式车、半封闭车、高护栏车、平板车、保温车、冷藏车、货车等156辆，并配备了各式装卸工具，为企业提供更完善的物流服务。公司免费为企业提供咨询和策划第三方物流方案服务。如果您在筹划第三方物流服务中遇到了困难或有特殊要求，请您及时与我们联系，我们会把最好的建议和方案告诉您，最终使您的产品在物流运输过程中，让您感觉更安全、更放心、更准时。顺鼎物流立足市场不断发展，在激烈的市场竞争中经受了重重考验，在加入WTO的新形势下，公司高层制定了新的发展目标，以“全方位、全过程、全系统”的物流运作体系，倾力打造顺鼎物流成为物流界

10、的航模。顺鼎物流作为一家大型第三方物流企业，顺鼎物流作为一家大型第三方物流企业，以完善的物流网络和设施，严格的作业规范以完善的物流网络和设施，严格的作业规范,为客商提供综合的物流服务，公司服务项目为客商提供综合的物流服务，公司服务项目从仓储、加工、本市市内配送到国内运输和从仓储、加工、本市市内配送到国内运输和国际货运代理等范围广泛的集成或单国际货运代理等范围广泛的集成或单项的服项的服务，公司的物流管理引进务，公司的物流管理引进JIT管理方法，在仓管理方法，在仓储、配送、加工等各个环节均实行制度化和储、配送、加工等各个环节均实行制度化和文件化。文件化。公司的物流管理已经得到了众多国内大公司的物流

11、管理已经得到了众多国内大型客户的充分肯定。公司已经通过型客户的充分肯定。公司已经通过ISO9001-2000质量体系认证。质量体系认证。上海恺易集成系统技术有限公司是一家由荷兰CarrierWeb公司、上海市政府科技创业基金、上海交通大学等共同出资组建的高新技术企业。公司致力于先进的GPS/GPRS/GIS、RFID和传感器等技术的集成应用与开发，为客户提供移动资产及货载的实时追踪、监控、调度与管理服务。目前已开发了危险品运输实时追踪与监管系统、冷链物流追踪与监控系统、仓储资源网络服务平台、网络配送实时调度平台等应用系统。同时，基于上海交通大学工业工程与管理系的教育资源优势，为客户提供系统、全

12、面、专业的IE（工业工程）咨询与培训服务。吉运通吉运通 产品介绍 吉运通-第三方物流运输管理系统以物流操作流程为主线，从托单配载调度执行回单结算，设计整个系统流程。通过业务流程优化、仓储优化、运输路线优化、车辆配载优化等方法，有效降低物流成本；借助现代信息通信技术、无线数据采集终端、GPS/GPRS/GIS技术等，实现企业间的业务协调、信息同步、货物跟踪等，极大改善物流响应速度，提高了客户满意度和作业效率。第三方物流运输管理系统吉运通吉运通-家电企业自身拓展渠道家电企业自身拓展渠道（海尔案例海尔案例）如：海尔模式中双渠道的定价及协调问如：海尔模式中双渠道的定价及协调问题题以最小的成本销售产品，

13、以最小的代价全面覆盖市场是任何一家企业所追求的，海尔也不例外。利用网络渠道运营成本低而且容易实现对全国乃至全球范围的市场覆盖的优点，海尔早在2000年便采用了网络、传统双渠道的策略，在2008年仅第四季度在京东商城的销售额就突破了1500万元。但在双渠道实施过程中并非一帆风顺，在网但在双渠道实施过程中并非一帆风顺，在网上商场成立之初便遇到了棘手的问题：上商场成立之初便遇到了棘手的问题：在一级城市，海尔通过与国美、苏宁、百思买等电器分销商合作构建渠道，而在二、三线城市采取网上商城的方式进行覆盖。这种安排是因为相比二、三级城市的分销商，国美等渠道商具有更强的讨价还价能力和对企业的约束能力，它们能够

14、以大规模采购的方式获得更低的进货价格，保持价格上的竞争力和企业对其的依附性。因而，对于一线城市的顾客而言，在线上线下渠道产品价格相差不大的情况下，他们更倾向于实体渠道以获得更好的消费体验。反观在二、三线城市中，较高的进货成本使得零售商在面对网上商城的冲击时毫无优势可言，与此同时，这些区域的顾客在网上商城订购产品后，订单是由该顾客所在城市的零售商进行处理的，这实际上是等于让零售商在以二、三线城市的进价却以一线城市的售价进行运营，原本可得的利润缩水了不说，大量潜在顾客转投网络渠道让这些传统渠道经销商如哑巴吃黄连般，有苦说不出，这也逐渐引发了渠道间的冲突。面对这种可能会影响海尔在二三线城市立足根基的

15、冲突，海尔又是如何协调的呢？一方面，出于维持网上商城的运作，不至于出现当地零售商不愿交货的情况，海尔对零售商采取配送补贴的激励方式，即为配送商品按照网上网下的定价差实现定额补贴。另一方面，海尔实行了“联合销售数量折扣定价策略”，让利给零售商。“联合销售数量折扣定价策略”是指在依据数量实现折扣定价策略的基础上，把线上线下渠道的销售都计入零售商的销售数量。也就是说在同一个地区，海尔将零售商配送到顾客家中的网络订单也计入零售商的销售量，从而增加了其产品销售总量，进而能享受到海尔更优惠的采购折扣。海尔之所以实行这样一个机制是因为网络渠道的需求主要集中于二、三线城市，如果为此独立建立仓储和配送体系很不经济，因而借助于传统渠道是一条行之有效的途径。但简单的联合配送会使本已因利益受损心存怨气的零售商更加愤怒，可能激发更深层次冲突，因此通过统一配送的联合销售数量折扣为矛盾的双方找到了利益契合点，从而实现双渠道间的协同运作。发展趋势发展趋势1.网络作为推广渠道，给传统渠道提供新的客户。2.网络作为销售渠道。3.网络作为客户维护和重复购买的渠道。4.纯电子商务：推广、销售和重购，完全通过网络完成。