第8章物流配送.pptx

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1、物流与供应链管理Q第八章 物流配送Q主讲人：刘军第一节第一节 物流配送概述物流配送概述Q主要内容：主要内容：一、物流配送的内涵一、物流配送的内涵二、物流配送过程二、物流配送过程三、配送的类型三、配送的类型一、物流配送的内涵与特点一、物流配送的内涵与特点Q（一）物流配送的内涵（一）物流配送的内涵20012001年年8 8月颁布的月颁布的中华人民共和国国家标准物流中华人民共和国国家标准物流术语术语（GB/T183542001GB/T183542001）的定义：）的定义：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并

2、按时送达指拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。定地点的物流活动。日本日本物流手册物流手册“面向城市内和区域范围内，对需要者进行的运输称面向城市内和区域范围内，对需要者进行的运输称为配送为配送”，以及，以及“从配送中心到顾客之间物品的空间移从配送中心到顾客之间物品的空间移动叫配送动叫配送”。一、物流配送的内涵与特点一、物流配送的内涵与特点Q（二）配送的特点（二）配送的特点1、与物流相比，配送的特点、与物流相比，配送的特点（1）配送的两大基本功能是）配送的两大基本功能是“配配”和和“送送”（2）配送大都局限在一定的区域范围内）配送大都局限在一定的区域范围内（3）配送更

3、加强调其服务性）配送更加强调其服务性2、与运输相比，配送的特点、与运输相比，配送的特点（1）支线运输、区域内运输、末端运输）支线运输、区域内运输、末端运输（2）多品种、小批量）多品种、小批量（3）小型货车）小型货车（4）服务优先等。）服务优先等。二、物流配送过程二、物流配送过程Q（1）配送的一般流程）配送的一般流程进货进货储存储存分拣分拣配货配货配装配装送货。送货。Q（2）配送的特殊流程）配送的特殊流程A A：进货进货储存储存分拣分拣送货送货；B B：进货进货储存储存送货；送货；C C：进货进货加工加工储存储存分拣分拣配货配货配装配装送货送货D D：进货进货储存储存加工加工储存储存装配装配送货

4、。送货。三、三、配送类型配送类型Q主要内容主要内容1、按配送主体分类、按配送主体分类2、按配送商品的种类与数量划分、按配送商品的种类与数量划分3、按配送时间及数量划分、按配送时间及数量划分1、按配送主体划分、按配送主体划分Q1、配送中心配送、配送中心配送 这种配送的这种配送的组织者是专职配送中心组织者是专职配送中心 Q2、商店配送、商店配送 这种配送形式的这种配送形式的组织者是商业或物资的门市网点组织者是商业或物资的门市网点,这些网点主要承担商品的零售这些网点主要承担商品的零售,一般来讲规模不大一般来讲规模不大,但经营品种却比较齐全。但经营品种却比较齐全。(1)兼营配送形式；兼营配送形式；(2

5、)专营配送形式专营配送形式Q3、仓库配送、仓库配送 这种配送形式是这种配送形式是以一般仓库为据点以一般仓库为据点来进行配送。来进行配送。2、按配送商品的种类与数量划分、按配送商品的种类与数量划分Q1、多品种、少批量配送、多品种、少批量配送 按用户要求，按用户要求，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）配备齐全，将所需的各种商品（每种商品需要量不大）配备齐全，凄成整车后凄成整车后由配送中心送达用户手中。由配送中心送达用户手中。Q2、少品种、大批量配送、少品种、大批量配送 这种配送适用于需要数量较大的商品，这种配送适用于需要数量较大的商品，单独一种或少数品种就可以达单独一种或少数品种就可以达到较大

6、运输量到较大运输量，可实行整车运输，这种商品往往不需要再与其它商品，可实行整车运输，这种商品往往不需要再与其它商品进行搭配，可由专业性很强的公司实行这种配送。进行搭配，可由专业性很强的公司实行这种配送。Q3、成套配送、成套配送是为满足企业的生产需要，按其生产进度，是为满足企业的生产需要，按其生产进度，将装配的各种零配件、部将装配的各种零配件、部件、成套设备定时送达生产线进行组装件、成套设备定时送达生产线进行组装的一种配送形式。的一种配送形式。Q4、多批次配送、多批次配送 3、按配送时间及数量划分、按配送时间及数量划分Q1、定时配送、定时配送 按规定的时间间隔进行配送按规定的时间间隔进行配送，配

7、送品种和数量可根据用户的要求有所，配送品种和数量可根据用户的要求有所不同。不同。Q2、定量配送、定量配送按规定的批量进行配送按规定的批量进行配送，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的，但不严格确定时间，只是规定在一个指定的时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。时间范围内配送。这种配送计划性强，备货工作简单，配送成本较低。Q3、定时定量配送、定时定量配送 按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送按规定的准确时间和固定的配送数量进行配送。Q4、定时定路线配送、定时定路线配送 Q5、即时配送、即时配送 不预先确定不变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路不预先确定不

8、变的配送数量。也不预先确定不变的配送时问及配送路线，而是线，而是按用户要求助时间、数量进行配送按用户要求助时间、数量进行配送。第二节第二节 配送中心规划与设计配送中心规划与设计Q主要内容：主要内容：一、配送中心的概念一、配送中心的概念二、配送中心的类型二、配送中心的类型三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型一、配送中心的概念一、配送中心的概念Q配送中心配送中心专门从事物流配送业务活动的物流中心。专门从事物流配送业务活动的物流中心。进货、储存、分拣、整理、配货、配装用户用户用户运输送货二、配送中心的类型二、配送中心的类型Q1、以制造厂为主的配送中心以制造厂为主的配送中心规模较大

9、、流通管理较好的制造厂，在建立销售体制的同时，还要建规模较大、流通管理较好的制造厂，在建立销售体制的同时，还要建立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。立快捷的配送中心，以降低流通费用和提高售后服务的质量。Q2、以大型经销商为主的配送中心、以大型经销商为主的配送中心一般是按行业或商品类别的不同，把相关制造厂的商品集中起来，然一般是按行业或商品类别的不同，把相关制造厂的商品集中起来，然后，向下位配送中心或零售店、连锁店等进行配送。后，向下位配送中心或零售店、连锁店等进行配送。Q3、以零售业为主体的配送中心、以零售业为主体的配送中心它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用

10、电器商场、它是为专业商品为主的零售店、超级市场、百货商店、家用电器商场、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务的。建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务的。Q4、以公共服务业为主体的配送中心以公共服务业为主体的配送中心如：各主要城市的中心邮局和港湾、铁路、路各枢纽，十分需要将到如：各主要城市的中心邮局和港湾、铁路、路各枢纽，十分需要将到达的货物迅速的配送给用户。达的货物迅速的配送给用户。三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q1、重心法、重心法利用坐标（函数）来确定物流中心位置的利用坐标（函数）来确定物流中心位置的方法，

11、基本目标是使由物流中心至客户之间方法，基本目标是使由物流中心至客户之间的运输费用最小。的运输费用最小。（x1,y1）（x2,y2）（x3,y3）（xn,yn）（x0,y0）三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q1、重心法、重心法（x1,y1）（x2,y2）（x3,y3）（xn,yn）（x0,y0）首先，首先，设客户设客户i的需求量为的需求量为Di，物流中心至客户的单位运输费用，物流中心至客户的单位运输费用为为Fi（元（元/吨公里），物流中心至客户的距离为吨公里），物流中心至客户的距离为di，将客户所处的，将客户所处的位置分别置于不同的坐标点（位置分别置于不同的坐标点（Xi，

12、Yi）上。）上。其次，其次，设物流中心的坐标点为（设物流中心的坐标点为（X0，Y0），总运费为），总运费为TC。若以。若以TCi表示从物流中心到客户表示从物流中心到客户i的运输费用，则总运费为：的运输费用，则总运费为：第三第三，求解：，求解：三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q1、重心法、重心法三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q例题例题某公司有两个工厂向仓库供货，再由仓库供应三个分销中心。某公司有两个工厂向仓库供货，再由仓库供应三个分销中心。工厂和分销中心的空间分布见右图所示，要求寻找使运输成工厂和分销中心的空间分布见右图所示，要求寻找使运输成本最

13、小的单一仓库的位置。本最小的单一仓库的位置。三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q例题例题地点地点i总运输量总运输量Vi运输费率运输费率RiX坐标坐标XiY坐标坐标Y i120000.05038230000.05082325000.07525410000.07561515000.07588三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q练习：练习：某物流园区，每年需要从某物流园区，每年需要从P1P1地运来铸铁，从地运来铸铁，从P2P2地运来钢材，地运来钢材，从从P3P3地运来煤炭，从地运来煤炭，从P4P4地运

14、来日用百货，各地与某城市中地运来日用百货，各地与某城市中心的距离和每年的材料运量如表所示。请数值分析法确定心的距离和每年的材料运量如表所示。请数值分析法确定分厂厂址。（设各种物品单位运输费用相同）分厂厂址。（设各种物品单位运输费用相同）Q原材料供应地及其坐标原材料供应地及其坐标 P1 P2 P3 P4 P1 P2 P3 P4 x1 y1 x2 y2 x3 y3 x4 y4x1 y1 x2 y2 x3 y3 x4 y4 Q距离市中心坐标距离距离市中心坐标距离 20 70 60 60 20 20 50 2020 70 60 60 20 20 50 20 Q年运输量年运输量 2000 1200 10

15、00 2500 2000 1200 1000 2500 三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q练习答案：练习答案：x0=(202000+601200+201000+502500)/(x0=(202000+601200+201000+502500)/(2000+1200+1000+2500)=35.42000+1200+1000+2500)=35.4y0=(702000+601200+201000+202500)/(y0=(702000+601200+201000+202500)/(2000+1200+1000+2500)=42.12000+1200+1000+2500)=4

16、2.1所以，分厂厂址的坐标为所以，分厂厂址的坐标为(35.4,42.1)(35.4,42.1)三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q2、基于网络优化的规划模型、基于网络优化的规划模型吉百利吉百利(TelecomOne)和哈奥普蒂克和哈奥普蒂克(Highoptic)公司都是新一代通讯设公司都是新一代通讯设备制造商。备制造商。供应城市供应城市需求城市需求城市每每1000单位的生产和运输成本（千美元）单位的生产和运输成本（千美元）生产能力生产能力Ki（千单（千单位）位）亚特兰大亚特兰大波士顿波士顿芝加哥芝加哥丹佛丹佛奥马哈奥马哈波特兰波特兰巴尔的摩（巴尔的摩（B167540068

17、516301160280018肖肖尼（肖肖尼（C）14601940970100495120024盐湖城（盐湖城（S）19252400142550095080027孟菲斯（孟菲斯（M）38013555431045665232122威奇托（威奇托（W）9221646700508311179731月需求量（千单月需求量（千单位）位）Dj108146711三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q2、基于网络优化的规划模型、基于网络优化的规划模型（1）需求量在工厂之间的分配）需求量在工厂之间的分配两个公司都必须考虑在工厂之间进行需求分配。这一两个公司都必须考虑在工厂之间进行需求分配。这

18、一模型需要输入以下数据：模型需要输入以下数据：n=工厂区位的数目；工厂区位的数目；m=市场或需求地的数量；市场或需求地的数量；Dj=市场市场j的年需求量；的年需求量；Ki=工厂工厂i的年生产能力；的年生产能力；Cij=i工厂生产一单位产品并送到工厂生产一单位产品并送到j市场的成本市场的成本(包包括生产、库存、运输和设施成本括生产、库存、运输和设施成本)三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型Q2、基于网络优化的规划模型、基于网络优化的规划模型（1）需求量在工厂之间的分配）需求量在工厂之间的分配向不同工厂分配不同市场和需求的目标是使设施成本、向不同工厂分配不同市场和需求的目标是使

19、设施成本、运输成本和库存成本之和最小。运输成本和库存成本之和最小。对决策变量做如下定义：对决策变量做如下定义：b =每年从工厂每年从工厂i到市场到市场j的运量的运量这一问题构成了下面这一线性模型：这一问题构成了下面这一线性模型：限制条件为限制条件为 j=1,m 该限制保证每一市场的需求得以满足该限制保证每一市场的需求得以满足 i=1,n 该限制保证每一工厂不能超过其生产能力进行生产该限制保证每一工厂不能超过其生产能力进行生产三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型亚特兰大波士顿芝加哥丹佛奥马哈波特兰吉百利公司 巴尔的摩（B）孟菲斯（M）威奇托（W）哈奥普蒂克公司 盐湖城（S）肖

20、肖尼（C）010080021200607110吉百利公司和哈奥普蒂克公司的最优需求配置 三、配送中心的布局和规划模型三、配送中心的布局和规划模型四、配送线路优化四、配送线路优化Q1、直送式配送运输、直送式配送运输一个供应点对一个客户的专门送货。一个供应点对一个客户的专门送货。方法：方法：最短路径法最短路径法条件：条件：1、由配送中心向每一位库户开展专门送货、由配送中心向每一位库户开展专门送货2、该客户的送货量一般满载、该客户的送货量一般满载效果：效果：1、满载运输、满载运输2、距离最短、距离最短四、配送线路优化四、配送线路优化Q1、直送式配送运输、直送式配送运输四、配送线路优化四、配送线路优化

21、Q1、直送式配送运输、直送式配送运输四、配送线路优化四、配送线路优化Q2、分送式配送运输、分送式配送运输分送式配送是指由一个供应点对多个客户的共同送货。分送式配送是指由一个供应点对多个客户的共同送货。方法：方法：节约矩阵法。节约矩阵法。条件条件同一条线路上所有客户的同一条线路上所有客户的需求量总和不大于一辆车的额定载重量需求量总和不大于一辆车的额定载重量，送货时，由这一辆车装着所有客户的货物，沿着一条精心挑选的送货时，由这一辆车装着所有客户的货物，沿着一条精心挑选的最佳路线最佳路线依次将货物送到各个客户手中。依次将货物送到各个客户手中。效果效果这样既保证按时按量将用户需要的货物及时送到，又节约

22、了车辆，这样既保证按时按量将用户需要的货物及时送到，又节约了车辆，节省了费用，缓解了交通紧张的压力，并减少了运输对环境造成节省了费用，缓解了交通紧张的压力，并减少了运输对环境造成的污染。的污染。四、配送线路优化四、配送线路优化Q节约矩阵法原理节约矩阵法原理根据节约矩阵法的基本思想，如果一个配送中心根据节约矩阵法的基本思想，如果一个配送中心p分别分别向向N个客户个客户Nj(j=1.2n)配送货物，在汽车载重能配送货物，在汽车载重能力允许的前提下，每辆汽车的配送线路上经过的客户个力允许的前提下，每辆汽车的配送线路上经过的客户个数越多，里程节约量越大，配送线路越合理。数越多，里程节约量越大，配送线路越合理。四、配送线路优化四、配送线路优化四、配送线路优化四、配送线路优化四、配送线路优化四、配送线路优化四、配送线路优化四、配送线路优化