物流系统规划与设计评价课件.pptx
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1、第十章第十章 物流系统规划物流系统规划与设计评价与设计评价v一、评价的意义、作用一、评价的意义、作用v物流系统规划是一个科学的、民主的、动态的集体物流系统规划是一个科学的、民主的、动态的集体思维过程,评价分析是系统规划过程中的一个关键思维过程,评价分析是系统规划过程中的一个关键内容。内容。评价贯穿于规划决策的每一步,主要有:现状评价规划中评价决策评价后评价v现状评价现状评价:将现状作为规划方案之一,即维持原状。通过分析评价,确定现状物流网络系统对于规划目标的是否满足,满足程度如何,存在什么问题,有多少潜力可挖。v规划中评价规划中评价:评价作为设计者的一个辅助工具,引导他们做出较优的方案。v决策
2、评价决策评价:在指定各个备选方案时,进行分析、比较。为决策过程的各种参与者提供现实依据和度量准绳。v后评价后评价:在方案实施以后,对实施方案的使用效果、营运状况的监测反馈也要借助于评价分析。评价在物流系统规划过程中的作用与目的评价在物流系统规划过程中的作用与目的一是评价系统运行现状,分析物流系统绩效,为分析员提供一种对物流系统进一步研究改进的机会。二是评价是确定每一个备选方案价值及一个方案相对于另一个方案的可取性的过程。三是系统评价的最终目的是为决策者提供相关信息。如环境影响、技术性能、经济效益、运作效果等。总体设计阶段总体设计阶段总体设计阶段总体设计阶段主要分析规划范围、期限及规划主要分析规
3、划范围、期限及规划目标等一系列前提条件,是对规划总方向的把握。目标等一系列前提条件,是对规划总方向的把握。现状分析阶段现状分析阶段现状分析阶段现状分析阶段可以确定现状条件以及未来的各可以确定现状条件以及未来的各项需求,适应程度如何,存在什么问题、有什么潜项需求,适应程度如何,存在什么问题、有什么潜力等。力等。发展预测阶段发展预测阶段发展预测阶段发展预测阶段分析预测结果是否合理,这与制分析预测结果是否合理,这与制定出的规划方案实施效果密切相关。定出的规划方案实施效果密切相关。方案设计阶段方案设计阶段方案设计阶段方案设计阶段主要从方案的技术性能、社会经主要从方案的技术性能、社会经济效益和环境影响等
4、方面来综合评价最优方案。济效益和环境影响等方面来综合评价最优方案。规划实施阶段规划实施阶段规划实施阶段规划实施阶段从方案的实施效果进行评价分析,从方案的实施效果进行评价分析,以使下一阶段的工作更加科学合理。以使下一阶段的工作更加科学合理。二、物流规划的技术性能评价二、物流规划的技术性能评价物流系统性能评价就是在特定的时空体系中考物流系统性能评价就是在特定的时空体系中考虑城市的、社会的、经济的虑城市的、社会的、经济的物流需求与物流物流需求与物流系统所能提供服务之间的关系。系统所能提供服务之间的关系。可分为两个可分为两个层次:层次:v物流网络性能的评价物流网络性能的评价,主要分析评价现状或,主要分
5、析评价现状或规划物流网络的总体建设水平、布局、容量规划物流网络的总体建设水平、布局、容量等方面。等方面。v物流节点性能的评价物流节点性能的评价,主要分析评价货运场,主要分析评价货运场站、批发市场、配送中心和物流中心的数量、站、批发市场、配送中心和物流中心的数量、布局、规模、容量和发展空间。布局、规模、容量和发展空间。1、分析框架v在空间上,要考虑整个物流系统的建设水平、布局质量、数量规模和容量大小,分析整个网络的几何拓扑结构、联结质量、覆盖密度和物流吞吐能力等等性能。v在时间上,不仅要考虑运输网的运输效率、能力及可达性等;还有分析物流节点的服务水平;同时评价信息网络的时延、响应时间、资源利用等
6、等性能。v最后,在对物流系统的空间、时间的静态、动态分析的基础上,进行综合分析。物流系统总体性能评价分析框架物流系统总体性能评价分析框架静态分析静态分析静态分析静态分析动态分析动态分析动态分析动态分析综合分析综合分析综合分析综合分析运输网络建设水平、布局、数量、规模和容量运输网络建设水平、布局、数量、规模和容量运输网络建设水平、布局、数量、规模和容量运输网络建设水平、布局、数量、规模和容量物流节点建设水平、布局、数量、规模和容量物流节点建设水平、布局、数量、规模和容量物流节点建设水平、布局、数量、规模和容量物流节点建设水平、布局、数量、规模和容量信息网络建设水平、覆盖面、带宽和系统配套信息网络
7、建设水平、覆盖面、带宽和系统配套信息网络建设水平、覆盖面、带宽和系统配套信息网络建设水平、覆盖面、带宽和系统配套运输网络的运输效率、能力及可达性运输网络的运输效率、能力及可达性运输网络的运输效率、能力及可达性运输网络的运输效率、能力及可达性物流节点服务水平物流节点服务水平物流节点服务水平物流节点服务水平信息网络的时延、响应时间等信息网络的时延、响应时间等信息网络的时延、响应时间等信息网络的时延、响应时间等物流系统总体性能综合评价物流系统总体性能综合评价物流系统总体性能综合评价物流系统总体性能综合评价物物物物流流流流系系系系统统统统评评评评价价价价指指指指标标标标集集集集物物物物流流流流系系系系
8、统统统统评评评评价价价价模模模模型型型型评评评评价价价价结结结结果果果果2、物流系统评价指标体系、物流系统评价指标体系v 物流系统作为社会物资集散和流动的骨架和主要设施之一,对保证城市的发展、社会经济机制的正常运转、城市人民生活、工作、娱乐都是必不可少的,是完成社会物资运输配送任务的先决条件。v 衡量物流系统规划方案的优劣,必须综合考虑社会各方面的因素及物流系统本身包含的设施的数量与质量。物流系统规划相关因素及评价指标体系因素集指标集主要外生变量1.用地规模2.人口规模3.经济水平4.产业结构5.车辆拥有量1.平均路网密度2.平均道路面积率3.亿元工农业产值道路长度4.亿元工农业产值道路面积5
9、.出入口道路等级数量6.各级道路相对比重7.港站码头货物吞吐能力8.轨道交通长度9.运输网络的运输效率和能力10.运输网络的可达性11.信息网络的覆盖率、带宽和响应时间长度12.信息系统的资源利用率13.物流节点订单完成率、订单响应时间长度14.物流节点资金周转率15.物流节点物流作业容量16.库存利用率、库存总时数主要内生变量1.道路长度(对内、对外)2.道路面积(对内、对外)3.道路等级质量4.停车场面积5.大运量运输系统拥有水平6.对外交通设施水平和数量7.物流节点设施和管理水平8.物流市场发展情况9.信息系统拥有水平三、物流系统规划经济评价三、物流系统规划经济评价v1、物流规划经济评价
10、的原则、物流规划经济评价的原则v经济评价可分为财务评价和国民经济评价。物流系统规划阶段,一般只需进行国民经济评价。v 国民经济评价的目标是对物流网络与设施的经济价值进行分析,以确定物流网络与设施消耗社会资源的真实价值。v(1)费用、效益的范围对应一致的原则费用、效益的范围对应一致的原则v物流规划方案的经济评价实际上就是总支出费用与所获得效益的相对比较。效益和费用的范围划分应为:凡为国民经济所做的贡献均计为该方案的效益,一般只计算直接经济效益,也就是由设施使用者获得的效益。费用就是在规划期内所投入的物的经济价值。v(2)采用采用“有有”、“无无”比较法的原则比较法的原则 v “有”、“无”比较法
11、是将拟建项目建设的情况下发生的各种费用和效益,与假定拟建项目不实施的情况下发生的各种费用和效益两者进行比较,来确定拟建项目费用和效益的一种方法。与“前”、“后”比较法相比,更能准确地衡量项目所带来的净收益。v(3)(3)计算期采用同一价值的原则计算期采用同一价值的原则 v 原国家计委1987年颁布的建设项目经济评价方法规定:国内项目的经济评价,在计算期内各年使用同一价格。由于方案的经济评价只作国民经济评价,故需使用影子价格。v 采用同一价格,并不意味着项目在计算期的投入物和产出物的价值固定不变,只是由于影响物价变化的因素太多、太复杂、难以预测。如果有的项目物价上涨非常剧烈或者要利用外资,为了便
12、于作偿还能力的分析,可将物价上涨因素作为影响经济评价的重要因素之一进行敏感性分析。v(4)(4)计算年限应统一的原则计算年限应统一的原则 v 按照国家有关规定,计算年限应为建设年限加上投入使用的预测年限,投入使用后的预测年限可参照交通项目按20年计。对不同项目采用同一经济评价计算年限,便于方案比选。2、物流规划方案经济评价的内容与程序、物流规划方案经济评价的内容与程序规划方案中建设项目的确定规划方案中建设项目的确定规划方案中建设项目的确定规划方案中建设项目的确定费用计算费用计算费用计算费用计算效益计算效益计算效益计算效益计算净现值净现值净现值净现值效益费用比效益费用比效益费用比效益费用比内部收
13、益率内部收益率内部收益率内部收益率投资回收期投资回收期投资回收期投资回收期敏感性分析敏感性分析敏感性分析敏感性分析方案比较方案比较方案比较方案比较影子价格影子价格影子价格影子价格折现系数折现系数折现系数折现系数3、经济评价中的费用与效益计算经济评价中的费用与效益计算v费用的计算费用的计算v规划方案投入的总费用是指国民经济为完成方案中规划项目的建设、管理和运营所付出的经济代价,即所投入的全部物质资源和人力资源,它是可以用货币形式计量的。效益的计算v物流系统建设的经济效益是指由于物流系统的建设而带来的国民经济的增值增值,它表现为有项目相对无项目时总费用的节约节约以及各项目带来的其它净效益之和。v
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