汽车发动机维修发动机总成的安装与检查bwtq.pptx

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1、 学习任务十学习任务十 发动机总成的安装与检查发动机总成的安装与检查理论知识理论知识任务要求任务要求1.知知道道发发动动机机与与汽汽车车间间的的装装配配关系；关系；2.明明确确发发动动机机安安装装的的步步骤骤及及检检查项目；查项目；3.会会对对发发动动机机总总成成进进行行安安装装与与常规检查。常规检查。理论知识理论知识1.汽车总体构造汽车总体构造2.维修企业竣工检验制度维修企业竣工检验制度3.发动机故障诊断发动机故障诊断点击看动画点击看动画1.汽车总体构造汽车总体构造2.维修企业竣工检验制度维修企业竣工检验制度（1）汽汽车车维维修修竣竣工工检检验验由由专专职职检检验验人人员员负负责实施。责实施

2、。（2）汽汽车车维维修修竣竣工工检检验验内内容容为为整整车车检检查查、检检测测、路路试试、检检测测路路试试后后的的再再检检测测及及车车辆辆验收。验收。（3）修修竣竣车车辆辆竣竣工工检检验验严严格格依依据据营营运运车车辆辆综综合合性性能能要要求求和和检检验验方方法法（GB/T 185652001）要求进行。）要求进行。（4）对对于于进进行行二二级级维维护护及及以以上上维维修修作作业业的的车车辆辆，除除上上述述检检验验内内容容外外，还还必必须须经经计计量量认认证证的的汽车综合性能检测站检测合格。汽车综合性能检测站检测合格。（5）严严禁禁为为检检验验不不合合格格的的车车辆辆开开具具竣竣工工出出厂厂合

3、格证。合格证。（6）竣竣工工检检验验合合格格的的车车辆辆实实行行规规定定的的质质量量保保证期制度。证期制度。3.发动机故障诊断发动机故障诊断1）发动机基本诊断）发动机基本诊断2）发动机压缩测试）发动机压缩测试3）汽缸泄漏测试）汽缸泄漏测试4）发动机噪声的诊断）发动机噪声的诊断5）主轴承噪声的诊断）主轴承噪声的诊断6）连杆轴承噪声的诊断）连杆轴承噪声的诊断7）正时链和链轮噪声的诊断）正时链和链轮噪声的诊断8）活塞噪声的诊断）活塞噪声的诊断9）飞轮噪声的诊断）飞轮噪声的诊断10）气门装置噪声的诊断）气门装置噪声的诊断11）发动机噪声的诊断）发动机噪声的诊断12）发动机异响基本诊断）发动机异响基本诊

4、断13）传动带嚓嚓噪声诊断）传动带嚓嚓噪声诊断14）传动带尖叫噪声诊断）传动带尖叫噪声诊断15）传动带呜呜噪声诊断）传动带呜呜噪声诊断16）传动带隆隆噪声诊断）传动带隆隆噪声诊断17）传动带振动的诊断）传动带振动的诊断1）发动机基本诊断）发动机基本诊断以以下下诊诊断断（课课本本140页页表表10-1）涉涉及及常常见见的问题及其可能的原因。的问题及其可能的原因。进进行行正正确确诊诊断断后后，可可根根据据需需要要，通通过过调调整、维修或更换，将故障排除。整、维修或更换，将故障排除。2）发动机压缩测试）发动机压缩测试（1）运运行行发发动动机机，使使其其达达到到正正常常操操作作温温度，并且蓄电池必须达

5、到或接近满充；度，并且蓄电池必须达到或接近满充；（2）关闭发动机；）关闭发动机；小提示小提示从从仪仪表表板板熔熔断断丝丝盒盒中中拆拆卸卸发发动动机机控控制模块（制模块（ECM）和点火熔断丝。）和点火熔断丝。（3）中止点火；）中止点火；（4）中止燃油系统；）中止燃油系统；（5）拆卸所有汽缸火花塞；）拆卸所有汽缸火花塞；（6）拆卸节气门体上的空气导管；）拆卸节气门体上的空气导管；（7）用挡块将节气门挡板锁止在打）用挡块将节气门挡板锁止在打开位置；开位置；（8）按如下程序测量发动机的压力：）按如下程序测量发动机的压力：将压力表牢固安装到火花塞孔中；将压力表牢固安装到火花塞孔中；手手摇摇发发动动机机，

6、至至少少使使正正在在测测试试的的汽汽缸缸经经过过4个压缩冲程；个压缩冲程；检查并记录各冲程压力表上的读数；检查并记录各冲程压力表上的读数；断开压力表；断开压力表；对于其他各缸，重复上述压力测试步骤。对于其他各缸，重复上述压力测试步骤。（9）记录所有汽缸的压力读数：）记录所有汽缸的压力读数：最低读数不得低于最高读数的最低读数不得低于最高读数的70%；各缸读数均不应低于各缸读数均不应低于689kPa。（10）如下为可能的测量结果：）如下为可能的测量结果：当当压压力力测测量量正正常常时时，各各缸缸压压力力迅迅速速均均匀匀地地提高，接近规定压力；提高，接近规定压力；如如果果第第一一个个冲冲程程压压力力

7、太太低低，在在以以后后几几个个冲冲程程中中有有升升高高的的趋趋势势，但但未未达达到到正正常常压压力力，或或当当3次次喷喷射射机机油油后后，压压力力明明显显升升高高，原原因因可可能能在活塞环；在活塞环；如如果果第第一一个个冲冲程程压压力力太太低低，在在以以后后几几个个冲冲程程中中仍仍不不能能升升高高，或或注注入入机机油油后后对对压压力力没没有有影响，原因可能在气门；影响，原因可能在气门；如如果果两两个个相相邻邻汽汽缸缸压压力力太太低低，或或发发现现曲曲轴轴箱中有冷却液，则原因可能在汽缸盖衬垫。箱中有冷却液，则原因可能在汽缸盖衬垫。（11）从节气门板上拆卸挡块；）从节气门板上拆卸挡块；（12）将空

8、气导管安装到节气门体上；）将空气导管安装到节气门体上；（13）安装火花塞；）安装火花塞；（14）安装发动机控制模块）安装发动机控制模块ECM；（15）将将点点火火装装置置熔熔断断丝丝安安装装到到I/P（仪仪表盘）熔断丝盒中。表盘）熔断丝盒中。3）汽缸泄漏测试）汽缸泄漏测试 所所需需工工具具：J35667-A 汽汽缸缸泄泄漏漏检检测测仪仪。（1）断开蓄电池搭铁（负极）电缆；）断开蓄电池搭铁（负极）电缆；（2）拆卸火花塞；）拆卸火花塞；（3）安装）安装J35667-A；（4）在在气气门门均均处处于于关关闭闭状状态态时时，测测量量各各汽缸的压缩冲程；汽缸的压缩冲程；（5）用）用J35667-A 施加

9、空气压力；施加空气压力；（6）记录各缸泄漏读数；）记录各缸泄漏读数；（7）检检查查四四个个主主要要部部位位，以以便便正正确确诊诊断断泄漏的汽缸；泄漏的汽缸；小提示小提示汽汽缸缸正正常常泄泄露露范范围围是是12%18%；记记下下任任何何泄泄漏漏量量比比其其他他大大的的汽汽缸缸；当当汽汽缸缸泄泄漏漏量量达达到到30%以以上上时时，需要进行维修。需要进行维修。（8）如如果果能能听听到到进进、排排气气系系统统有有漏漏气气声，则进行如下程序：声，则进行如下程序：拆卸可疑汽缸盖上的气门摇臂盖；拆卸可疑汽缸盖上的气门摇臂盖；确保进、排气门均处于关闭状态；确保进、排气门均处于关闭状态；检查汽缸盖，确定气门弹簧

10、是否折断；检查汽缸盖，确定气门弹簧是否折断；拆卸可疑的汽缸盖并检查。拆卸可疑的汽缸盖并检查。（9）如如果果在在曲曲轴轴箱箱（机机油油加加注注口口管管）处处听听到到曲曲轴轴箱箱系系统统发发出出空空气气声声，则则执执行如下程序：行如下程序：拆卸可疑汽缸中的活塞；拆卸可疑汽缸中的活塞；检查活塞和连杆总成；检查活塞和连杆总成；检查发动机缸体。检查发动机缸体。（10）如如果果发发现现散散热热器器中中有有气气泡泡，执执行行如下程序：如下程序：拆卸汽缸盖并检查；拆卸汽缸盖并检查；检查发动机缸体。检查发动机缸体。（11）拆卸）拆卸J35667-A；（12）安装火花塞；）安装火花塞；（13）连接蓄电池搭铁（负极

11、）电缆。）连接蓄电池搭铁（负极）电缆。4）发动机噪声的诊断）发动机噪声的诊断（1）诊诊断断发发动动机机噪噪声声时时，考考虑虑如如下下4个因素：个因素：噪声的类型；噪声的类型；噪声出现的条件；噪声出现的条件；噪声出现的频率；噪声出现的频率；噪声在发动机上出现的位置。噪声在发动机上出现的位置。小提示小提示有有些些发发动动机机噪噪声声为为设设计计特特有有的的声声音音。与与其其他他发发动动机机的的声声音音进进行行比比较，确定属正常情况。较，确定属正常情况。（2）与与其其他他发发动动机机的的声声音音进进行行比比较较，确信该噪声属不正常状况。确信该噪声属不正常状况。（3）发发动动机机噪噪声声通通常常与与发

12、发动动机机转转速速（因因曲曲轴轴、连连杆杆或或活活塞塞所所致致）或或发发动动机机转转速速的的一一半半（气气门门装装置置噪噪声声）同同步步。试确定噪声的频率。试确定噪声的频率。5）主轴承噪声的诊断）主轴承噪声的诊断（1）主主轴轴承承损损坏坏或或磨磨损损产产生生的的噪噪声声如如闷闷闷闷的的砰砰击击声声或或敲敲击击声声，发发动动机机每每转转一一圈圈出出现现一一次次，当当发发动动机机在在重重负负荷荷下下运运转转时，噪声达到最大；时，噪声达到最大；（2）间间歇歇敲敲击击声声或或比比主主轴轴承承磨磨损损声声音音更尖的爆震，显示曲轴端隙太大；更尖的爆震，显示曲轴端隙太大；（3）如下状况可导致主轴承噪声：）如

13、下状况可导致主轴承噪声：机油泵压力过低；机油泵压力过低；机油太稀，机油和机油太稀，机油和/或滤清器太脏；或滤清器太脏；主轴承间隙太大；主轴承间隙太大；曲轴端隙太大；曲轴端隙太大；曲轴轴颈失圆；曲轴轴颈失圆；传动带张力太大；传动带张力太大；曲轴皮带轮太松；曲轴皮带轮太松；飞轮、转矩转换器或离合板太松；飞轮、转矩转换器或离合板太松；主轴承盖太松；主轴承盖太松；传动带起球。传动带起球。6）连杆轴承噪声的诊断）连杆轴承噪声的诊断 如下状况可导致连杆轴承产生噪声：如下状况可导致连杆轴承产生噪声：（1）轴承间隙过大；）轴承间隙过大；（2）曲轴连杆轴颈磨损；）曲轴连杆轴颈磨损；（3）机油太稀，机油或滤清器太

14、脏；）机油太稀，机油或滤清器太脏；（4）机油压力太低；）机油压力太低；（5）曲轴连杆轴颈失圆；）曲轴连杆轴颈失圆；（6）连杆错位；）连杆错位；（7）连杆螺母紧固扭矩不正确；）连杆螺母紧固扭矩不正确；（8）轴瓦不对或轴瓦错位。）轴瓦不对或轴瓦错位。7）正时链和链轮噪声的诊断）正时链和链轮噪声的诊断如下状况可导致正时链条和链轮产生噪声：如下状况可导致正时链条和链轮产生噪声：（1）正时链条磨损；）正时链条磨损；（2）链轮损坏；）链轮损坏；（3）凸轮轴或曲轴上的链轮太松；）凸轮轴或曲轴上的链轮太松；（4）凸轮轴或曲轴端隙太大。）凸轮轴或曲轴端隙太大。8）活塞噪声的诊断）活塞噪声的诊断 如下状况可导致活

15、塞噪声：如下状况可导致活塞噪声：（1）活塞销磨损或太松；）活塞销磨损或太松；（2）活塞销装配不当；）活塞销装配不当；（3）活塞与缸套之间的间隙过大；）活塞与缸套之间的间隙过大；（4）润滑不足；）润滑不足；（5）活塞顶部的积炭撞击汽缸盖；）活塞顶部的积炭撞击汽缸盖；（6）活塞环槽岸磨损或折断；）活塞环槽岸磨损或折断；（7）活塞断裂；）活塞断裂；（8）连杆错位；）连杆错位；（9）活塞环磨损或损坏；）活塞环磨损或损坏；（10）活塞槽岸间隙过大；）活塞槽岸间隙过大；（11）活塞环端隙不足；）活塞环端隙不足；（12）活塞错位）活塞错位180；（13）活塞裙部形状不正确。）活塞裙部形状不正确。9）飞轮噪声

16、的诊断）飞轮噪声的诊断按如下步骤测试飞轮是否松动或断裂：按如下步骤测试飞轮是否松动或断裂：（1）以约）以约30km/h的速度操纵车辆；的速度操纵车辆；（2）关闭发动机。如果听到砰击声，）关闭发动机。如果听到砰击声，飞轮就可能松动或损坏。飞轮就可能松动或损坏。10）气门装置噪声的诊断）气门装置噪声的诊断 气门噪声的产生原因包括：气门噪声的产生原因包括：（1）气门弹簧折断或弹性不足；）气门弹簧折断或弹性不足；（2）气门卡滞或翘曲；）气门卡滞或翘曲；（3）推杆弯曲；）推杆弯曲；（4）气门挺杆太脏、卡滞或磨损；）气门挺杆太脏、卡滞或磨损；（5）凸轮轴凸起损坏或加工不良；）凸轮轴凸起损坏或加工不良；（6

17、）气门装置润滑不良（机油压力太低）；）气门装置润滑不良（机油压力太低）；（7）气门杆与气门导管之间的间隙过大；）气门杆与气门导管之间的间隙过大；（8）气门导管磨损；）气门导管磨损；（9）推杆磨损；）推杆磨损；（10）气门摇臂磨损；）气门摇臂磨损；（11）气门摇臂螺栓折断；）气门摇臂螺栓折断；（12）气门摇臂附件太松或磨损；）气门摇臂附件太松或磨损；（13）气门挺杆导管（滚子式挺杆发动机）气门挺杆导管（滚子式挺杆发动机）丢失或错位。丢失或错位。11）发动机噪声的诊断）发动机噪声的诊断（1）排气系统噪声诊断（见课本）排气系统噪声诊断（见课本146页表页表10-2）（2）气门装置噪声诊断（见课本）气

18、门装置噪声诊断（见课本146页表页表10-3）12）发动机异响基本诊断）发动机异响基本诊断（见课本（见课本147页表页表10-4）13）传动带嚓嚓噪声诊断）传动带嚓嚓噪声诊断传传动动带带嚓嚓嚓嚓噪噪声声诊诊断断见见课课本本148页页表表10-5。如下状况表明有嚓嚓噪声：如下状况表明有嚓嚓噪声：（1）传传动动或或皮皮带带轮轮每每转转一一圈圈听听到到一一次次的的高音节噪声；高音节噪声；（2）通常在寒冷、潮湿的早晨出现；）通常在寒冷、潮湿的早晨出现；（3）向向传传动动带带喷喷水水以以确确认认情情况况。噪噪声声应应立即停止。立即停止。14）传动带尖叫噪声诊断）传动带尖叫噪声诊断传传动动带带尖尖叫叫噪噪

19、声声诊诊断断见见课课本本149页页表表10-6。如下状况表明有尖叫噪声：如下状况表明有尖叫噪声：（1）因因传传动动带带打打滑滑而而导导致致的的尖尖锐锐噪噪声声（通常出现在多筋传动带上）；（通常出现在多筋传动带上）；（2）当当传传动动带带负负荷荷加加重重时时，如如空空调调系系统统压压缩缩机机接接合合节节气气门门时时发发生生卡卡死死现现象象，或或在在卡死的皮带轮上打滑时出现噪声。卡死的皮带轮上打滑时出现噪声。15）传动带呜呜噪声诊断）传动带呜呜噪声诊断传动带呜呜噪声诊断见看课本传动带呜呜噪声诊断见看课本149页表页表10-7。定义：因轴承故障可导致连续高音的噪声。定义：因轴承故障可导致连续高音的噪声。16）传动带隆隆噪声诊断）传动带隆隆噪声诊断传动带隆隆噪声诊断见课本传动带隆隆噪声诊断见课本149页表页表10-8。定义：传动带的错位可导致低沉的拍打噪声。定义：传动带的错位可导致低沉的拍打噪声。（1）此噪声在怠速冷车时出现；）此噪声在怠速冷车时出现；（2）传动带每转一圈听到一声低频噪声。）传动带每转一圈听到一声低频噪声。17）传动带振动的诊断）传动带振动的诊断传动带振动的诊断见课本传动带振动的诊断见课本149页表页表10-9。定定义义：振振动动与与发发动动机机转转速速有有关关。振振动动可可能对附件负载敏感。能对附件负载敏感。本章结束