常用电气控制线路.pptx

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1、5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 5.2电气控制线路基本电气控制线路基本(jbn)环节环节一、一、三相笼型异步电动机全压启动控制三相笼型异步电动机全压启动控制三相笼型异步电动机坚固耐用，三相笼型异步电动机坚固耐用，结构结构简单，简单，且价格经济，且价格经济，在生产机械中应用在生产机械中应用十分广泛。十分广泛。电动机的启动是指其转子由静电动机的启动是指其转子由静止状态转为正常运转状态的过程，止状态转为正常运转状态的过程，在此过在此过程中电动机启动电流将增至额定值的程中电动机启动电流将增至额定值的倍，倍，会造成供电会造成供电(ndin)线路电压线路电压的波动。另外，的波动。另外，频

2、繁的启动产生的较高热频繁的启动产生的较高热量会加快线圈和绝缘的老化，量会加快线圈和绝缘的老化，影响电动机影响电动机使用寿命。使用寿命。第一页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 1.单向全压启动控制线路单向全压启动控制线路单单向向全全压压启启动动控控制制线线路路如如图图所所示示，图图中中左左侧侧为为主主电电路路(dinl)，由由刀刀开开关关QS、熔熔断断器器FU1、接接触触器器KM主主触触点点、热热继继电电器器FR的的热热元元件件和和电电动动机机M构构成成；右右侧侧控控制制线线路路由由熔熔断断器器FU2、热热继继电电器器FR常常闭闭触触点点、停停止止按按钮钮SB2、启启

3、动动按按钮钮SB1、接触器接触器KM常开辅助触点和它的线圈构成。常开辅助触点和它的线圈构成。1）工作原理工作原理电电动动机机启启动动时时，刀刀开开关关QS置置于于闭闭合合位位置置，三三相电源引入。相电源引入。第二页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 单向(dn xin)全压启动控制线路 自锁自锁依靠接触器自身辅助依靠接触器自身辅助(fzh)触点而使其线触点而使其线圈保持通电的现象圈保持通电的现象为什么加自锁？为什么加自锁？第三页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第四页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第五页，共3

4、8页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 2）保护环节 (1)短路保护：熔断器FU1、FU2分别作主电路和控制线路的短路保护，当线路发生短路故障时能迅速切断电源。(2)过载保护：通常生产机械中需要持续运行的电动机均设过载保护，其特点是过载电流越大，保护动作越快，但不会受电动机启动电流影响而动作。(3)失压和欠压保护：依靠(yko)接触器自身电磁机构实现失压和欠压保护。第六页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 2.点动控制线路点动控制线路实实际际生生产产中中，生生产产机机械械常常需需点点动动控控制制，如如机机床床调调整整对对刀刀和和刀刀架架、立立柱柱的的快

5、快速速移移动动等等。所所谓谓点点动动，指指按按下下启启动动按按钮钮，电电动动机机转转动动；松松开开按按钮钮，电电动动机机停停止止(tngzh)运运动动。与与之之对对应应的的，若若松松开开按按钮钮后后能能使使电电动动机机持持续续工工作作，则则称称为为长长动动。区区分分点点动动与与长长动动的的关关键键是是控控制制电电路路中中控控制制电电器器得得电电后后能能否否自自锁锁，即即是是否否具具有有自自锁锁触触点点。点点动动控控制制线线路路如如所所示。示。第七页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 点动控制(kngzh)线路 第八页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气

6、控制线路 第九页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 3.正反转控制线路正反转控制线路生生产产实实践践中中，许许多多(xdu)设设备备均均需需要要两两个个相相反反方方向向的的运运行行控控制制,如如机机床床工工作作台台的的进进退退、升升降降以以及及主主轴轴的的正正反反向向旋旋转转等等。此此类类控控制制均均可可通通过过电电动动机机的的正正转转与与反反转转来来实实现现。由由电电动动机机原原理理可可知知，电电动动机机三三相相电电源源进进线线中中任任意意两两相相对对调调，即即可可实实现现电电动动机机的的反反向运转。向运转。第十页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气

7、控制线路 特别特别特别特别(tbi)(tbi)注意注意注意注意KM1KM1和和和和KM2KM2线圈不能同时通电，因此不能同时按线圈不能同时通电，因此不能同时按线圈不能同时通电，因此不能同时按线圈不能同时通电，因此不能同时按下下下下SBlSBl和和和和SB2SB2，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮，或在电，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮，或在电，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮，或在电，也不能在电动机正转时按下反转起动按钮，或在电动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误，将引起主回路电源动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误，将引起主回路电源动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错

8、误，将引起主回路电源动机反转时按下正转起动按钮。如果操作错误，将引起主回路电源短路。短路。短路。短路。第十一页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第十二页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 图 5.36 正反转控制(kngzh)线路(a)“正停反”控制(kngzh)；(b)“正反停”控制(kngzh)第十三页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 (1)“正停反”控制。接触器KM1、KM2 的主触点在主电路中构成正、反转相序接线，两者的辅助常闭触点分别接于对方线圈电路中。互锁-在同一时间里两个接触器只允许一个工作的控制作

9、用称为(chn wi)互锁（电气联锁）。为什么要互锁？第十四页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第十五页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 (2)“正反停”控制。启动按钮均换为复合按钮，则该电路为按钮、接触器双重(shungchng)联锁的控制电路。按钮互锁：（机械联锁）。第十六页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第十七页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 4.自动自动(zdng)循环控制循环控制自自动动(zdng)往往复复循循环环控控制制是是利利用用行行程程开开关关按按机机床床运运动动

10、部部件件的的位位置置或或机机件件的的位位置置变变化化来来进进行行的的控控制制，通通常常称称为为行行程程控控制制。生生产产中中常常见见的的自自动动(zdng)循循环环控控制制有有龙龙门门刨刨床床、磨磨床床等等生生产产机机械械的的工工作作台台的的自自动动(zdng)往往复复控控制制，工作台行程示意。工作台行程示意。第十八页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 自动循环(xnhun)控制线路 控制原理：在正反转控制原理：在正反转(fnzhun)控制的基础上，加入位置控控制的基础上，加入位置控制，实现自动往复控制（正转反、反转制，实现自动往复控制（正转反、反转(fnzhun)正

11、均由行正均由行程开关程开关SQ实现）实现）第十九页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第二十页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 5.多点（地）控制多点（地）控制多多点点控控制制是是指指在在两两地地或或两两个个以以上上地地点点进进行行(jnxng)的的控控制制操操作作，多多用用于于规规模模较较大大的的设设备备，以以方方便便操操作作。此此类类电电路路应应具具有有多多组组按按钮钮，且且这这多多组组按按钮钮的的连连接接原原则则为为：常常开开按按钮钮均均相相互互并并联联，组组成成“或或”逻逻辑辑关关系系；常常闭闭按按钮钮均均相相互互串串联联，组组成成

12、“与与”逻逻辑辑关关系系。图图为为两两地地控控制制，遵遵循循以以上上原原则则还还可可实实现现三三地地及及更更多多点点的的控控制。制。第二十一页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 两地(lin d)控制线路 两地控制线路特点：两地控制线路特点：启动启动(qdng)按钮按钮（常开）（常开）并联并联停车按钮（常闭）停车按钮（常闭）串联串联第二十二页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 6.顺序控制顺序控制一一般般机机械械设设备备的的拖拖动动电电动动机机常常按按一一定定的的顺顺序序控控制制要要求求，对对控控制制线线路路提提出出顺顺序序工工作作的的联联锁

13、锁要要求求，此此类电路属于类电路属于(shy)顺序启动控制或称条件控制电路。顺序启动控制或称条件控制电路。第二十三页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 顺序启动控制(kngzh)线路 第二十四页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 二、二、三相笼型异步电动机降压启动控制三相笼型异步电动机降压启动控制降降压压启启动动是是指指启启动动时时降降低低加加在在电电动动机机定定子子绕绕组组上上的的电电压压，启启动动后后再再将将电电压压恢恢复复(huf)至至额额定定值值，使使之之在在正正常常电电压压下下运运行行。容容量量大大于于10kW的的笼笼型型异异步步电

14、电动动机机直直接接启启动动时时，启启动动冲冲击击电电流流为为额额定定值值的的倍倍，故故一一般般均均需需采采用用相相应应措措施施降降低低电电压压，即即减减小小与与电电压压成成正正比比的的电电枢枢电电流流，从从而而在在电电路路中中不不至至于于产产生生过过大大的的电电压压降降。常常用用的的降降压压启启动动方方式式有有定定子子电电路路串串电电阻阻降降压压启启动动、星星形形-三三角角形形（-）降降压压启启动动和和自自耦耦变变压压器器降降压压启启动。动。第二十五页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 1、三相笼型异步电动机定子串电阻启动控制三相笼型异步电动机定子串电阻启动控制降降压

15、压启启动动是是指指启启动动时时降降低低加加在在电电动动机机定定子子绕绕组组上上的的电电压压，启启动动后后再再将将电电压压恢恢复复至额定值，至额定值，使之在正常电压下运行。使之在正常电压下运行。原原理理(yunl)：启启动动时时定定子子中中串串入入电电阻阻，降低电压，减小启动电流。启动后全压运行。降低电压，减小启动电流。启动后全压运行。第二十六页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第二十七页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 2、三相笼型异步电动机三相笼型异步电动机Y-启动控制启动控制(kngzh)Y-启启动动原原理理：启启动动时时三三相相定定

16、子子绕绕组组接接成成Y，每每相相定定子子绕绕组组承承受受相相电电压压（220V），减减小小启启动动电电流流。启启动动后后，三三相相定定子子绕绕组组接接成成，每每相相定定子子绕绕组组承承受受线线电电压压（380V），全压运行。用两个接触器实现），全压运行。用两个接触器实现Y-转换。转换。第二十八页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 Y-降压(jin y)启动线路 第二十九页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 Y-启动控制原理：启动控制原理：1、KMY为为Y接接触触器器：启启动动时时KMY吸吸合合三三相相定定子子绕绕组组接接成成Y型，每相定子绕组

17、承受相电压（型，每相定子绕组承受相电压（220V），），-减小启动电流。减小启动电流。2、KM为为接接触触器器：启启动动后后KM吸吸合合三三相相定定子子绕绕组组接接成成型，每相定子绕组承受线电压（型，每相定子绕组承受线电压（380V），全压运行。），全压运行。3、KM为电源接触器：为电动机提供电源。为电源接触器：为电动机提供电源。4、KT为为时时间间继继电电器器：控控制制时时间间，完完成成Y-的的自自动动切切换换(qihun)。设定时间为电动机的启动时间。设定时间为电动机的启动时间。第三十页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第三十一页，共38页。5.2 5.2 常用

18、电气控制线路常用电气控制线路 3、三相笼型异步电动机自耦降压启动控制三相笼型异步电动机自耦降压启动控制自自耦耦降降压压启启动动原原理理：在在定定子子电电路路中中串串入入自自耦耦变变压压器器，启启动动时时将将自自耦耦变变压压器器的的二二次次输输出出电电压压（小小于于输输入入(shr)的的交交流流电电压压60-80%的的额额定定电电压压）接接入入电电动动机机三三相相定定子子绕绕组组，启启动动电电流流减减小小。启启动动后后，将将自自耦耦变变压压器器从从定定子子电电路路切切除除（KM2短短接接），每每相相定定子子绕绕组组承承受受线线电电压压（380V），全压运行。全压运行。用用两两个个接接触触器器实实

19、现现降降压压-全全压压的的转转换换。切切换换时时间间由时间继电器由时间继电器KT自动控制。控制线路如下图。自动控制。控制线路如下图。第三十二页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第三十三页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 三、三、三相笼型异步电动机制动控制三相笼型异步电动机制动控制制制动动的的目目的的是是克克服服惯惯性性，使使电电动动机机快快速速停停止止旋旋转。方法有：机械制动和电气制动。转。方法有：机械制动和电气制动。1.能耗制动控制能耗制动控制能能耗耗制制动动控控制制的的工工作作(gngzu)原原理理：在在三三相相电电动动机机停停车车切

20、切断断三三相相交交流流电电源源的的同同时时，将将一一直直流流电电源源引引入入定定子子绕绕组组，产产生生静静止止磁磁场场，电电动动机机转转子子由由于于惯惯性性仍仍沿沿原原方方向向转转动动，则则转转子子在在静静止止磁磁场场中中切切割割磁磁力力线线，产产生生一一个个与与惯惯性性转转动动方方向向相相反反的的电电磁磁转转矩矩，实实现现对对转转子子的的制制动动。能能耗耗制制动动控控制制线线路路如如图图所所示示，图图中中变变压压器器TC、整整流流装装置置VC提提供供直直流电源。流电源。第三十四页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 能耗制动(zh dn)控制线路 第三十五页，共38页

21、。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 第三十六页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 2.反接制动控制 反接制动控制的工作原理：改变异步电动机定子绕组中的三相电源相序，使定子绕组产生方向相反的旋转磁场，从而产生制动转矩，实现制动。反接制动要求在电动机转速接近零时及时切断反相序的电源，以防电动机反向启动，其实现电路见图。停车时，停车按钮SB1使KM1释放(shfng)，断开三相电源，同时使反相KM2吸合，接入反相交流电进行制动。用速度继电器KS检测速度，当速度接近零时，速度继电器触点断开，使KM2释放(shfng)，断开三相电源，制动结束。R作用：限制制动电流。第三十七页，共38页。5.2 5.2 常用电气控制线路常用电气控制线路 单向(dn xin)反接制动控制电路 第三十八页，共38页。