[精选]重力式方块码头施工技术39380.pptx

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1、 房延懋房延懋房延懋房延懋2009.1.52009.1.5重 力 式 码 头 概 述重力式码头，顾名思义是靠自身重量来承受上部荷载及后方土压力等荷载，以保持码头结构稳定的建筑。重力式码头适用于软弱土层较薄，持力层顶面较高的地质条件。按结构形式分，重力式码头分为：方块重力式码头、空心方块重力式码头、扶壁重力式码头、沉箱重力式码头及其他圬工重力式码头等。目 录1 基床施工2.方块预制3 方块出运装船4 方块安装5 减压棱体与倒滤层施工6 上部结构施工1.基 床 施 工基床施工包括基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基床整平等；基床夯实分锤夯和爆夯两种，根据基床面积、厚度及周边环境条件选用；基床整平有人工

2、整平和机械整平两种方式，视基床面积、工期及施工条件决定。1.1 基 槽 挖 泥1.1.1 1.1.1 1.1.1 1.1.1 挖泥设备挖泥设备挖泥设备挖泥设备 重力式码头基槽挖泥最常用的挖泥设备是抓重力式码头基槽挖泥最常用的挖泥设备是抓扬式挖泥船扬式挖泥船(即抓斗船即抓斗船)，也有少数工程使用链斗，也有少数工程使用链斗式挖泥船开挖基槽。式挖泥船开挖基槽。1.1.2 1.1.2 1.1.2 1.1.2 挖泥方法挖泥方法挖泥方法挖泥方法 基槽开挖深度较大时，要分层开挖，分层开基槽开挖深度较大时，要分层开挖，分层开挖的高度根据土质情况、设备大小与开挖方法确挖的高度根据土质情况、设备大小与开挖方法确定

3、。基槽较长时，要分段开挖，分段长度根据施定。基槽较长时，要分段开挖，分段长度根据施工工期、挖泥设备及海况确定。以能形成施工流工工期、挖泥设备及海况确定。以能形成施工流水作业、避免或减少回淤经及避免开挖与抛石相水作业、避免或减少回淤经及避免开挖与抛石相互干扰为原则。互干扰为原则。1.1.3 1.1.3 1.1.3 1.1.3 挖泥测量定位挖泥测量定位挖泥测量定位挖泥测量定位 远离海岸的挖泥可用远离海岸的挖泥可用RTK-GPSRTK-GPS全球卫星定位全球卫星定位系统定位；近岸挖泥可用常规测量加对标的方法系统定位；近岸挖泥可用常规测量加对标的方法定位。应优先使用定位。应优先使用RTK-GPSRTK

4、-GPS。1.1.4 1.1.4 1.1.4 1.1.4 基槽挖泥注意事项基槽挖泥注意事项基槽挖泥注意事项基槽挖泥注意事项 1)1)基槽开挖尺寸不应小于设计规定；基槽开挖尺寸不应小于设计规定；2)2)基槽开挖至设计标高后，要对土质进行核对，基槽开挖至设计标高后，要对土质进行核对，若地质情况与设计不符，应及时反映并研究解决；若地质情况与设计不符，应及时反映并研究解决；3)3)爆破炸礁开挖的岩石基槽最浅点的基床厚度爆破炸礁开挖的岩石基槽最浅点的基床厚度不能小于不能小于0.5m0.5m；4)4)每段基槽开挖后应及时抛填基床，以免回淤。每段基槽开挖后应及时抛填基床，以免回淤。uu1.1.5 1.1.5

5、 1.1.5 1.1.5 水下基槽开挖质量控制标准水下基槽开挖质量控制标准水下基槽开挖质量控制标准水下基槽开挖质量控制标准 水下基槽开挖质量控制标准按本工程执行的水下基槽开挖质量控制标准按本工程执行的标准和设计要求确定。国内挖泥设备为标准和设计要求确定。国内挖泥设备为48m348m3抓斗，土质为抓斗，土质为、类土，岩石地基基槽为爆破类土，岩石地基基槽为爆破炸礁开挖，施工条件为无掩护海况施工时质量控炸礁开挖，施工条件为无掩护海况施工时质量控制标准如下表。制标准如下表。项项 目目非岩石地非岩石地基基岩石地基岩石地基平平 均均 超超 深深(m)(m)0 05 50 05 5每边平均每边平均超宽超宽(

6、m)(m)2 20 01 10 08m8m3 3 抓抓 斗斗 挖挖 泥泥 船船 挖挖 泥泥1.2 基 床 抛 石1.2.1 1.2.1 抛石船舶选择抛石船舶选择 根据本工程海况，定位船可使用400t方驳，抛石船舶宜用小型(40m3)开体驳抛填，用方驳配反铲或横鸡趸补抛。1.2.2 1.2.2 抛石方法抛石方法 对于较厚基床，宜用定位船定位，开体(底)驳靠定位船抛填，方驳反铲或横鸡趸补抛；对于太薄的基床，只能用方驳配反铲或横鸡趸抛填。1.2.3 1.2.3 抛石测量定位抛石测量定位 由于基槽验收、基床抛填过程中要进行大量的水下断面测量，为提高工作效率，抛石测量及定位用均RTK-GPS。基床抛石用

7、的定位船定位方法同海堤抛石定位船定位。n1.2.4 1.2.4 基床抛石注意事项基床抛石注意事项 1)基床抛石前要检查基槽尺寸有无变化，如有变化要处理后才可抛石；2)对有回淤的港区应有防淤措施。当基槽底有含水率大于150%、厚度大于0.3m的回淤沉积物时，需进行清淤；3)抛石基床的顶宽不能小于设计宽度，顶高不能超过既定的高程(如预留夯实量的高程)，也不宜低于既定高程0.5m；4)厚度大于2m锤夯的基床要分层抛填，分层抛填的基床上下层间不应有回淤物；5)需夯实的基床要预留夯实量，预留夯实量由试夯确定，一般在10%-20%之间；6)大规模抛石前要作典型试验施工，以确定水流、风浪、水位等对抛石位置的

8、影响。l l1.2.5 1.2.5 水下抛石质量控制标准水下抛石质量控制标准 基床抛石质量控制标准按本工程执行的标基床抛石质量控制标准按本工程执行的标准和设计要求确定，国内标准如下表：准和设计要求确定，国内标准如下表：序号序号序号序号项项项项 目目目目允许偏差允许偏差允许偏差允许偏差（mmmmmmmm）1 1 1 1顶面标高（相当于施工预留顶面标高（相当于施工预留顶面标高（相当于施工预留顶面标高（相当于施工预留夯沉量的标高）夯沉量的标高）夯沉量的标高）夯沉量的标高）+0+0+0+0-500-500-500-5002 2 2 2边线边线边线边线+400+400+400+400-0-0-0-0开体

9、驳+定位船抛基床石横鸡囤+定位船抛基床石方驳反铲+定位船抛基床石1.3 基 床 夯 实1.3.1 基床锤夯o1)1)锤夯设备锤夯设备 根据海况，可用400t方驳上面配履带吊夯实基床。按规范规定的锤底压强为40kpa-60kpa，计算锤底面直径和夯锤重量，夯锤落距可取2m-3m，每夯的冲击能不小于120kj/m2，夯锤竖向设泄水通道。o2)2)基床锤夯方法基床锤夯方法 基床夯实采用纵横方向相邻夯点均接压半夯的方式夯实。分初、复夯各一遍，每遍4夯次，共8夯次，以防基床局部隆起或漏夯。o3)3)基床锤夯定位基床锤夯定位 基床夯实采用GPS定位，分定船位或定锤位。定船位是用GPS定打夯方驳的位置，再量

10、出夯锤(吊钩)与方驳的相对位置关系，从而定出夯点位置；定锤位是将GPS天线直接安装在吊机扒杆顶上，天线与吊钩(即夯锤)要在同一锤线上，即天线的平面坐标就是夯锤的平面坐标。天线的平面坐标通过传输线传到吊车驾驶室的电脑屏幕上，直接显示出夯锤的位置，吊车司机根据电脑屏幕上的显示，转动扒杆进行夯实。4)4)4)4)基床锤夯注意事项基床锤夯注意事项基床锤夯注意事项基床锤夯注意事项 (1)(1)夯前要对抛石面层粗平，使其局部高差不大于夯前要对抛石面层粗平，使其局部高差不大于300mm300mm；(2)(2)大于大于2m2m厚的基床应分层分段夯实，分层厚度应大致相等，夯厚的基床应分层分段夯实，分层厚度应大致

11、相等，夯实后的厚度不宜大于实后的厚度不宜大于2m(2m(夯击能量较大时，分层厚度可适当加大夯击能量较大时，分层厚度可适当加大)；分段夯实的搭接长度应不小于分段夯实的搭接长度应不小于2m2m；(3)(3)夯实范围按方块底面各边加宽夯实范围按方块底面各边加宽1m1m，分层夯实时要根据分层处，分层夯实时要根据分层处的应力扩散线各边加宽的应力扩散线各边加宽1m1m；(4)(4)夯实应预留夯沉量，一般为该层抛石厚度的夯实应预留夯沉量，一般为该层抛石厚度的10%-20%10%-20%；(5)(5)夯实后补抛面积大于三分之一方块底面积，或连续面积大于夯实后补抛面积大于三分之一方块底面积，或连续面积大于30m

12、30m3 3，且厚度普遍大于，且厚度普遍大于0.5m0.5m时，需进行补夯；时，需进行补夯；(6)(6)正式夯实前应按规范要求进行试夯，以确定夯击遍数及预留正式夯实前应按规范要求进行试夯，以确定夯击遍数及预留夯沉量。夯沉量。5)5)5)5)夯实质量控制标准夯实质量控制标准夯实质量控制标准夯实质量控制标准 国内夯实质量控制标准为：在已夯实的基床沉箱底面范围内任选国内夯实质量控制标准为：在已夯实的基床沉箱底面范围内任选不小于不小于5m5m的一段复打一夯次，夯锤相接排列，不压半夯，其平均沉的一段复打一夯次，夯锤相接排列，不压半夯，其平均沉降量不大于降量不大于30mm30mm为合格。为合格。打夯船10

13、t夯锤40t吊机打夯后面层标高基床面1.3.2 基床爆夯1)1)爆夯密实块石基床的机理爆夯密实块石基床的机理 药包爆炸时将产生高温、高压、气体膨胀，在水中产生冲击波和气泡脉动，这些强烈压力作用在抛石体时，造成抛石体棱角变形断裂、破碎，随之石块之间发生位移，相对位置发生变化，孔隙体积减少，基床抛石体被压实。与此同时，药包爆炸的一部分能量转化为地震波，地震波使抛石基床出现颠簸和摇晃，抛石基床在这种垂直和水平方向震动的作用下，使原有的松散稳定结构遭到破坏，石块产生滑动、转动、错位，小石块充填到大石块的缝隙中，抛石体重新排列组合、密度增大，达到抛填体在更高载荷下的稳定平衡。同时，由于膨胀气体产生的高压

14、作用将使抛填体受到“锤击”效应，从而使抛填体达到进一步密实。水下爆破夯实抛石体实际上是爆炸引起的冲击波、高压气体脉动、地震波及流体运动与抛石体相互作用的结果。2)2)爆夯施工操作步骤爆夯施工操作步骤 a)船上制作药包，放置起爆头，引出导爆索或塑料导爆管；备好配重体；按爆夯设计数量的药包放于船舷上备用；b)将药包与配重体相连，并接好漂浮物，放置好控制绳索；c)施工船抛八字锚在爆夯区定位，锚长大于100m；d)用GPS确定垂直于基床轴线的布药位置，按照指挥员的口令将爆夯单元同步放于水面；e)按照指挥员的口令，同步放药包至基床的表面，并保护好引出的导爆索；f)移船至下一个布药位置，按d）e）步循环施

15、工，直至完成整个布药范围；g)将布设完成的导爆索或导爆管引线做成起爆头并放于浮漂待用；h)施工船撤离爆区至安全位置，经安全检查确认安全后起爆夯实。3)3)3)3)爆夯施工要求及注意事项爆夯施工要求及注意事项爆夯施工要求及注意事项爆夯施工要求及注意事项 a)a)过厚的基床要分层爆夯，最大分层厚度不应过厚的基床要分层爆夯，最大分层厚度不应 超过超过9m9m；b)b)每层爆夯遍数要经计算确定，一般要爆夯每层爆夯遍数要经计算确定，一般要爆夯3 3遍；遍；c)c)每次爆夯单个药包重量及总重量，药包的排距和间距要经每次爆夯单个药包重量及总重量，药包的排距和间距要经计算确定；计算确定；d)d)每次爆夯前后均

16、要对基床进行测量，爆后要计算夯沉量；每次爆夯前后均要对基床进行测量，爆后要计算夯沉量；e)e)水深超过水深超过20m20m，乳化炸药会因水压力过大产生，乳化炸药会因水压力过大产生“压死压死”现现象而象而拒爆拒爆 ，故超过，故超过20m20m水深的爆夯要用通过改良的耐压型乳化炸药或水深的爆夯要用通过改良的耐压型乳化炸药或胶质炸药，小于胶质炸药，小于2020米水深时采用国内常用的乳化炸药。米水深时采用国内常用的乳化炸药。f)f)先爆夯基床的震动会对后爆夯基床产生密实作用，因此后先爆夯基床的震动会对后爆夯基床产生密实作用，因此后爆夯基床的夯实率会相对减小。爆夯基床的夯实率会相对减小。g)g)大规模爆

17、夯前要先作试验性施工，并及时总结，以指导后大规模爆夯前要先作试验性施工，并及时总结，以指导后续施工。续施工。爆夯施工平面布置药 包 制 作药 包 沉 放起 爆1.4 基 床 整 平1.4.1 1.4.1 整平设备整平设备 整平船：用基床夯实用的方驳，并兼作潜水船；潜水设备及相应的测量仪器：GPS、全站仪及水准仪等。1.4.2 1.4.2 整平准备工作整平准备工作 1)预制长30cm宽30cm厚20cm和长25cm宽25cm厚10cm两种规格的混凝土小方块，以备潜水员找点时使用；2)切割厚度5mm-20mm的厚度不同的小钢板，以备调整轨道高程时使用；3)测量标杆制作：特制的测量标杆制作要求：A)

18、标杆要密封焊接，钢管内不得进水；B)在海水中标杆的总重量要与所受的浮力大致相等，以便潜水员操作使用；4)制作整平导轨和刮道；5)材料准备：备足充分的蛇皮袋、尼龙绳等水下整平的常规材料，用于给潜水员供应整平材料、下放钢轨、刮道等；基 床 测 量 标杆示 意 图1.4.3 整平测量 由于由于RTK-GPSRTK-GPS测量，不能满足整平导轨测量，不能满足整平导轨10mm10mm高差的高差的精度要求，故基床整平施工高程控制测量以全站仪或水准精度要求，故基床整平施工高程控制测量以全站仪或水准仪为主，辅以仪为主，辅以GPSGPS测量，平面控制测量可用测量，平面控制测量可用GPSGPS。1)1)1)1)基

19、床整平平面位置测量基床整平平面位置测量基床整平平面位置测量基床整平平面位置测量 a)a)基床整平施工平面控制测量的主要内容基床整平施工平面控制测量的主要内容 基床整平范围：为方块底面四周各加宽基床整平范围：为方块底面四周各加宽1m1m；垫块位置；导轨安；垫块位置；导轨安装位置；局部补抛位置；其他需要平面控制的位置。装位置；局部补抛位置；其他需要平面控制的位置。b)b)基床整平施工平面控制测量方法基床整平施工平面控制测量方法 在特制的测量标杆顶部安装在特制的测量标杆顶部安装GPSGPS接收天线，标杆在接收天线，标杆在GPSGPS显示的坐显示的坐标引导下，找到所需要的平面控制点。具体施工方法为标引

20、导下，找到所需要的平面控制点。具体施工方法为(以垫块安放以垫块安放为例为例)：整平船平行于基床轴线，移位到所测的控制点附近；竖立测：整平船平行于基床轴线，移位到所测的控制点附近；竖立测量标杆，通过标杆顶端量标杆，通过标杆顶端GPSGPS天线和手簿，将标杆初步定位在已输入的天线和手簿，将标杆初步定位在已输入的坐标位置附近；潜水员顺标杆下水，到达基床顶面，潜水员和整平船坐标位置附近；潜水员顺标杆下水，到达基床顶面，潜水员和整平船上的操作人员共同扶正标杆，通过观察标杆上悬挂的测锤，使标杆尽上的操作人员共同扶正标杆，通过观察标杆上悬挂的测锤，使标杆尽量垂直；在量垂直；在GPSGPS的引导下，缓慢移动定

21、位标杆，直至的引导下，缓慢移动定位标杆，直至GPSGPS显示出所要测显示出所要测的控制点坐标置；潜水员在水下将垫块安放在标杆正下方，完成对该的控制点坐标置；潜水员在水下将垫块安放在标杆正下方，完成对该位置的定位测量。位置的定位测量。w2 2 基床整平高程控制测量基床整平高程控制测量 高程的测量，是整个基床整平施工的重点。a)基床整平高程控制测量的主要内容 垫块顶标高测量；导轨顶标高测量；补抛顶标高控制测量；基床顶标高控制与验收。b)基床整平高程控制控制测量方法 基床整平高程控制控制测量方法有二：w 方法一：由GPS定点定位、全站仪标高测量，具体方法为：在距待测点较近、通视良好的位置设置测站，坐

22、标、高程已知；标杆定位在待测点上并扶正（通过顶端悬挂测锤判定）；全站仪读出标杆顶塔尺读数，计算该处高程。方法二：由GPS定点定位、RTKN手簿直接读高程，具体方法为：标杆定位在待测点上并扶正；转换标杆顶端GPS测量的手簿工作状态，置于高程测量功能，读出标杆顶的GPS天线高程；根据标杆上的天线标高和标杆长度，计算出水底待测点标高。两种测量高程方法优缺点对比 方法一方法二备注优点1.光学测量，测量精度可以分析，测量误差人为控制；2.卫星信号的影响小；3.测量数据可靠。1.全GPS卫星测量，不受距离、通视、能见度的限制；2.测量误差因素单一；3.测量速度快，操作简便。缺点1.测量操作复杂，需要较多的

23、人和测量设备；2.受距离、通视、能见度影响大；3.影响测量误差的因素多，存在误差的叠加。1.单次测量的精度不高，高程误差在1025mm 范围；2.受卫星信号限制，个别时段无法测量或精度较差；3.测量成果不易检查。为更好地发挥两种测量方法的优点，减少其缺点对施工的影响，在实际施工过程中应针对不同的测量内容，采用不同的测量方法。如用方法一测量导轨顶标高，用方法二测量补抛高程。使高程测量既能满足施工精度要求，又能提高测量速度，满足进度要求。1.4.4 基床整平施工 uu1)1)1)1)整平船就位整平船就位整平船就位整平船就位 先将整平船顺堤轴线定位，可方便垫块、导轨的安装先将整平船顺堤轴线定位，可方

24、便垫块、导轨的安装施工；在导轨安装好后，再将整平船垂直堤轴线定位，刮施工；在导轨安装好后，再将整平船垂直堤轴线定位，刮道挂在一侧的船舷上，则对整平施工更加有利。整平船的道挂在一侧的船舷上，则对整平施工更加有利。整平船的抛锚、定位方法与一般定位船相同，不再赘述。抛锚、定位方法与一般定位船相同，不再赘述。uu2)2)2)2)垫块安装垫块安装垫块安装垫块安装 导轨间距及单条整平宽度为导轨间距及单条整平宽度为6m6m左右。导轨下布设的垫左右。导轨下布设的垫块间距为块间距为5m6m5m6m，两根导轨的接头处加设垫块，使导轨的，两根导轨的接头处加设垫块，使导轨的接头处均有支垫；接头处均有支垫；确定出要安放

25、垫块的平面坐标；并用确定出要安放垫块的平面坐标；并用测量标杆和测量标杆和GPSGPS在基床上找到该点；潜水员根据标杆所指在基床上找到该点；潜水员根据标杆所指示的垫块位置，在水下初步整平出一约示的垫块位置，在水下初步整平出一约50cm50cm50cm50cm的范围，的范围，使垫块能够平整地安放在该位置；用标杆测量垫块顶面标使垫块能够平整地安放在该位置；用标杆测量垫块顶面标高，通过垫填调整使垫块顶面达到要求高程；复测垫块标高，通过垫填调整使垫块顶面达到要求高程；复测垫块标高，完成该垫块的安装；同方法进行下一垫块的安装。高，完成该垫块的安装；同方法进行下一垫块的安装。3)3)导轨安装导轨安装 一排垫

26、块安装完成后，立即进行该排垫块上的导轨安装。导轨安装施工步骤为：定位船移位，船舷一侧与导轨位置重合；将导轨两端用16白棕绳栓住，自整平船船舷处下放到基床上；潜水员在水下调整导轨位置，使之安放在垫块上，解开绳索；用标杆测量导轨平面位置和顶面标高，用厚薄不等的钢板垫在垫块与轨道之间调整导轨标高，使导轨顺直的安放在准确位置，顶标高为设计基床顶标高；将石块堆码在导轨两侧，使导轨固定；依次进行下一导轨的安装，导轨间接头处应无明显的错开和空隙。前沿的导轨是方块安装的基准线，故安放的平面位置一定要准确。n n4)4)4)4)基床粗平基床粗平基床粗平基床粗平 潜水员将刮道放置在导轨上沿导轨刮行，发现低于刮潜水

27、员将刮道放置在导轨上沿导轨刮行，发现低于刮道下口道下口10cm10cm的位置，用二片石补平，基床顶标高控制在设的位置，用二片石补平，基床顶标高控制在设计标高以下计标高以下0-10cm0-10cm以内。对于高出刮道下口的石头，必须以内。对于高出刮道下口的石头，必须铲平，不得高于刮道。当一个位置粗平完成后，移动刮道，铲平，不得高于刮道。当一个位置粗平完成后，移动刮道，进行下一位置的粗平。进行下一位置的粗平。n n5)5)5)5)基床细平基床细平基床细平基床细平 待二片石粗平出一定的工作面后，碎石细平工作也可待二片石粗平出一定的工作面后，碎石细平工作也可随之进行。细平方法与粗平方法相同：潜水员依据导

28、轨上随之进行。细平方法与粗平方法相同：潜水员依据导轨上刮行的刮道，将低于导轨的低洼处用碎石铺平，对于高出刮行的刮道，将低于导轨的低洼处用碎石铺平，对于高出导轨的碎石，则由刮道刮除，刮道经过后的区域的基床标导轨的碎石，则由刮道刮除，刮道经过后的区域的基床标高则与刮道下缘（即导轨顶面）齐平，也即是设计要求的高则与刮道下缘（即导轨顶面）齐平，也即是设计要求的标高。标高。刮道刮行时，刮道一定要紧贴导轨顶面，确保不脱离刮道刮行时，刮道一定要紧贴导轨顶面，确保不脱离导轨而刮高，之后，对于个别位置标高稍低或稍高处进行导轨而刮高，之后，对于个别位置标高稍低或稍高处进行补铺碎石或铲平，再次用刮道刮平。如此反复平

29、整，直至补铺碎石或铲平，再次用刮道刮平。如此反复平整，直至该区域完全整平。该区域完全整平。6)6)6)6)基床极细平基床极细平基床极细平基床极细平 根据交通部行业标准根据交通部行业标准(JTJ290-98)(JTJ290-98)第第9.4.19.4.1条规定，构件底面积小于条规定，构件底面积小于30m30m3 3时，时，要对基床作极细平。要对基床作极细平。极细平方法同细平，只是所用的石料更小些极细平方法同细平，只是所用的石料更小些(10-30mm(10-30mm碎石甚至瓜米石碎石甚至瓜米石)要求的平整度更高要求的平整度更高(高差高差30mm)30mm)。每段整平完成后应及时安装预制构件。每段整

30、平完成后应及时安装预制构件。7)7)7)7)导轨拆除导轨拆除导轨拆除导轨拆除 在整平施工完成后，构件安装以前将码头后方和方块在整平施工完成后，构件安装以前将码头后方和方块底面下的导轨拆除。前方导轨因要作为安装构件的依据，底面下的导轨拆除。前方导轨因要作为安装构件的依据，须在构件安装完成后方可拆除。须在构件安装完成后方可拆除。导轨拆除后会在基床顶面形成条状低洼带，潜水员还导轨拆除后会在基床顶面形成条状低洼带，潜水员还需对该区域补铺碎石，重新整平至与其它位置标高一致，需对该区域补铺碎石，重新整平至与其它位置标高一致，达到设计要求的平整度。达到设计要求的平整度。水 下 整 平基床整平施工1.5 基

31、床 验 收 o基床整平是基床施工的最后一道工序，整平完成后，对基床的整平效果，即整个基床进行验收。验收用测量标杆配合全站仪进行。o验收标准：按照 港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98)所规定，验收内容有：整平范围和方法符合规范规定；基床顶面的坡度符合设计要求；o整平的允许偏差、检验数量和方法符合以下规定：n顶面标高允许误差：细 平：50mm；极细平：30mmn检查数量：每2m一个检查断面，每个断面的单元测点数量为 (n-1)2，其中n为整平导轨条数。2 2 方方 块块 预预 制制 (一一一一)本工程有预制方块本工程有预制方块45574557块、块、2020余万方，单块长度余万方，单块长

32、度13.7-7.7m13.7-7.7m，宽度，宽度1.6-5.18m1.6-5.18m，高度，高度1.5-2.1m1.5-2.1m，计划，计划1515个月预制完。个月预制完。方块的底模用混凝土底模，表面采用脱模措施，方块的底模用混凝土底模，表面采用脱模措施，但不可用油毡类影响底面摩擦系数的脱模材料；但不可用油毡类影响底面摩擦系数的脱模材料；因方块侧模周转次数很多，故必须要有足够的刚因方块侧模周转次数很多，故必须要有足够的刚度度富余富余，检查宜以负误差控制，特别是两侧不可，检查宜以负误差控制，特别是两侧不可凸鼓，否则很难达到安装要求；凸鼓，否则很难达到安装要求；本工程方块属大体积混凝土，除遵照大

33、体积混凝本工程方块属大体积混凝土，除遵照大体积混凝土有关规定外，还要加入大块石，不但有可观的土有关规定外，还要加入大块石，不但有可观的经济效益，还可减少混凝土水化热，对混凝土抗经济效益，还可减少混凝土水化热，对混凝土抗裂也有好处，块石加前洗净、湿润；裂也有好处，块石加前洗净、湿润；2 方 块 预 制(二二)w本工程方块有凹凸榫，要特别注意凹凸榫的配合不可出现公榫大，母榫小而无法安装的现象；w方块堆存场地要平，避免多层堆放时地面不平使底层方块受力不均，产生弯矩使底层方块断裂；w卸荷板系单向受弯构件，一般只要上层配筋即可。3 方块出运 装船w因方块体积大，重量重，故一般用龙门吊脱模、转运、堆存。故

34、预制场地、堆存场地要在龙门吊的复盖之下；w方块装船也使用龙门吊直接装船，故装运方块的码头、方驳也要在龙门吊的复盖之下；w方块出运码头视水深条件而建设，水深条件好宜用挖入式港池，方驳进入港池，龙门吊跨挖入式港池将方块装上船。w水深条件较差宜用外伸式栈桥，方驳进入外伸式栈桥中间，龙门吊上栈桥将方块装上船。方方 驳驳方块方块方块龙门吊轨道挖入式港池海岸方方 驳驳龙门吊方块方块海岸栈栈 桥桥栈桥码头轨道方块方块方块方块待装方块待装方块待装方块待装方块堆存区堆存区堆存区堆存区待装方块待装方块待装方块待装方块堆存区堆存区堆存区堆存区方块4 方 块 安 装(一一)方块安装前先检查基床和方块，若有破坏、淤积要

35、先处理；底层方块安装时，潜水员在水下以前沿导轨为基准线，用自制卡尺控制方块安装位置，如图示。方方 块块导导 轨轨卡卡 尺尺基基 床床4 方 块 安 装(二二)第二层以上各层方块安装应设置基准线，并参照 方块转角等特征线控制位置；方块要分层、分段安装，阶梯形推进；底层方块和安装后不露出水面的方块，安装后要复核位置和高程；露出水面的方块用测量仪器控制其位置和高程；方块安装不仅要控制单个方块安装误差，还要控制累积误差，若累积误差(码头分段长度)超标，可预制调整专用方块消除累积误差；除沉降缝外方块安装不能出现通缝。5 减压棱体与倒滤层施工uu减压棱体是码头后方的抛石，作用是减小后方回填对方块减压棱体是

36、码头后方的抛石，作用是减小后方回填对方块码头的推力。棱体施工时后方陆域沿未形成，故只能由水码头的推力。棱体施工时后方陆域沿未形成，故只能由水上抛石；上抛石；uu倒滤层位于减压棱体与后方回填料之间，一般由二片石、倒滤层位于减压棱体与后方回填料之间，一般由二片石、碎石、土工布组成。碎石、土工布组成。uu倒滤层是重力方块式码头的重要工序之一，其质量直接关倒滤层是重力方块式码头的重要工序之一，其质量直接关系到以后码头面的稳定与码头前沿靠船的使用，故要精心系到以后码头面的稳定与码头前沿靠船的使用，故要精心施工，保证质量。施工，保证质量。uu万一倒滤层出现漏洞或不连续，后方回填料将会从石头缝万一倒滤层出现

37、漏洞或不连续，后方回填料将会从石头缝中流失，造成码头后方地面沉降码头前沿港池淤积，严重中流失，造成码头后方地面沉降码头前沿港池淤积，严重影响码头的使用。影响码头的使用。uu棱体形成后，铺填倒滤层，倒滤层铺设后应保护好，并及棱体形成后，铺填倒滤层，倒滤层铺设后应保护好，并及时回填后方陆域，复盖倒滤层。时回填后方陆域，复盖倒滤层。倒倒 滤滤 层层 施施 工工6 上部结构施工上部结构主要指胸墙，其他还有系船柱、靠船构件等等；胸墙施工系常规混凝土工程，需注意的事项有：1)因模板前沿临海，应在顶层方块上预留安装胸墙模板的预埋件；2)胸墙是码头的外露部分，外观质量较重要，模板要进行专门设计，刚度要留有一定的余地；3)胸墙底部处于水位变动区，为保证混凝土质量，混凝土浇筑应选好时机，宜在退潮至胸墙刚露出水面时开始浇筑，以免新浇混凝土被海水过早浸泡。汕头海门电厂重力式沉箱码头胸墙施工谢 谢房 延 懋演讲完毕，谢谢观看！