开题报告1.ppt
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1、机械设计制造及其自动化专业 毕业设计开题答辩1 1院院 系系 名名 称称:机电工机电工程院程院 专专 业业 班班 级级:学学 生生 姓姓 名名:导导 师师 姓姓 名名:开开 题题 时时 间间:2011.02.2011.02.28 282 23.3.基本内容、拟解决的主要问题 基本内容、拟解决的主要问题4.4.研究方法 研究方法1.1.课题研究目的及意义 课题研究目的及意义2.2.课题研究现状及其分析 课题研究现状及其分析目录5.进度安排6.6.主要参考文献 主要参考文献3 31.课题研究目的及意义 目前国内履带车辆转向装置大部分还是采用转向离合式转向机构,属单功率转向机构缺点:1.转向半径有限
2、 2.传动效率低 3.工作可靠性差,寿命短4 4目的和意义 提高履带式推土机驱动、行走装置的改进,提升履带式推土机作业能力。5 52.课题研究现状及其分析 履带车辆的转向机构是重要的总成之一,其性能的优劣直接影响着车辆的转向机动性和生产效率。因此对性能优良的转向机构的研究一直是车辆工程领域的重要课题。2.1研究现状6 6分类1.按功率流单功率流转向机构和双功率流转向机构2.按运动有无关联独立式转向机构和差速式转向机构7 72.2.1 纯液压无级转向机构 2.2履带车辆的转向机构发展趋势山推公司的全液压推土机8 81)双泵双马达方案 2)机械液压复合方案 3)双半径液压转向方案 4)液压液力复合
3、转向方案2.2.2 复合转向机构9 9机械液压连续无级转向机构 代表着履带车辆转向机构的发展方向。研究开发性能优良的机械液压连续无级转向机构、优化匹配该类转向机构的结构参数是目前车辆工程领域的重点课题。10 10卡特公司D8N推土机的动力差速式转向机构克服了离合器式转向机构的上述缺点,使推土机的转向灵活性、可控性得到明显改善,大大提高了转向效率和行走机构的使用寿命。采用机械液压连续无级转向机构11 113.基本内容、拟解决的主要问题 一个转向差速机构、一个液压泵、一个液压转向马达和转向控制器(一)基本内容主要构成主要构成12 1211.将转向和差速合为一体,简化了机械的结构,提将转向和差速合为
4、一体,简化了机械的结构,提高了机械的使用性能。高了机械的使用性能。2.2.该机构具有差速性的同时,还具有差速锁的效果该机构具有差速性的同时,还具有差速锁的效果。3.3.并具有降速增扭的功能,大大提高了履带车辆行并具有降速增扭的功能,大大提高了履带车辆行 驶通过性和转向性能。驶通过性和转向性能。优点:13 13(二)拟解决的主要问题 1.分析工作原理,了解该转向机构的工作过程。2.动力学分析,主要包括对转速、转矩、功率的理论分析 3.履带理论转向阻力矩分析及锥齿轮、行星排、轴等具体零件的设计计算及校核14 144.研究方法1.1.通过查阅相关专业技术文献,体会和总结多种解通过查阅相关专业技术文献
5、,体会和总结多种解决方案,分析各种方案的优缺点,并确定最终要决方案,分析各种方案的优缺点,并确定最终要的毕业设计方案。的毕业设计方案。2.2.方案确定好后,拟定提纲,分项处理各个提纲目方案确定好后,拟定提纲,分项处理各个提纲目录下的问题,其中包括动力差速式转向机构运动录下的问题,其中包括动力差速式转向机构运动学分析学分析(转速、转矩、功率转速、转矩、功率)、履带理论转向阻力、履带理论转向阻力矩分析(履带与路面摩擦引起的力、履带侧面推矩分析(履带与路面摩擦引起的力、履带侧面推土产生的力)、动力差速式转向机构的设计(各土产生的力)、动力差速式转向机构的设计(各传动比的选择、各零件运动参数的计算、零
6、件设传动比的选择、各零件运动参数的计算、零件设计、传动机构组装简图计、传动机构组装简图)。3.3.完成毕业设计总结完成毕业设计总结15 15年02月28日3月20日调研及收集相关资料,撰写开题 报告;年03月20日4月10日 方案设计、审查和确定;年04月10日5月30日 绘制图纸和撰写设计说明书;年06月01日6月07日 统一打印;年06月08日6月17日 提交图纸,说明书,审图及修改;5.进度安排16 1611张光裕主编张光裕主编.工程机械底盘设计工程机械底盘设计M.M.北京:机构北京:机构工业出版社工业出版社,1994,10.,1994,10.22马秋生主编马秋生主编.机械设计基础机械设
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