替代燃料汽车XXXX.pptx

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1、1 燃气 汽 车(qch)第一页，共37 页。引言(ynyn)新能源汽车 我国2009 年7 月1 日正式实施了新能源汽车(qch)生产企业及产品准入管理规则，明确指出：新能源汽车(qch)是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车(qch)。第二页，共37 页。世界能源(nngyun)资源状况世界一次能源的资源量（以2009 年的开采速度）石油：45.7年天然气：62.8年煤炭：119年第三页，共37 页。发展(fzhn)新能源汽车是实现汽车工业可持续发展(fzhn)

2、的必由之路第四页，共37 页。代用(diyng)燃料的种类1.天然气（NG）2.液化石油气（LPG）3.醇类4.氢气5.生物(shngw)柴油等第五页，共37 页。汽车新能源的选择(xunz)标准 1.储量丰富 2.热值高，能量密度大 3.安全、无毒、污染小 4.价格便宜，来源广，容易制取 5.便于携带、储存和使用 6.最好可与现在的汽车供油系统兼容或只需进行简单 的改装即可使用。第六页，共37 页。7新课 燃气 汽 车(qch)第七页，共37 页。一 燃 气 汽 车(qch)的定 义 与 分 类 1.燃气汽车的定义 利用可燃气体作能源驱动的汽车。气体燃料是能源的一个重要组成部分，被称为继煤炭

3、和石油之后的第三(d sn)大能源。汽车的气体代用燃料种类很多，常见的有天然气和液化石油气。第八页，共37 页。92、燃气汽车(qch)的分类种类 如何定义压缩天然气汽车（CNGV）指以储存在车载高压气瓶中的高压气态天然气为燃料的汽车液化天然气汽车（LNGV）指以储存在车载绝热气瓶中的低温液化天然气为燃料的汽车液化石油气汽车（LPGV）指以储存在车载压力容器中的液化石油气为燃料的汽车按使用(shyng)的燃气分：第九页，共37 页。10燃气汽车(qch)的分类种类 如何定义单燃料燃气汽车 仅使用CNG、LPG、LNG中的一种两用燃料燃气汽车 有两套燃料供应系统，可分别但不可共同向气缸供给燃料的

4、汽车双燃料汽车指具有两套燃料供应系统，一套供给天然气或液化石油气，一套供给天然气或液化石油气之外的燃料，两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料，在气缸混合燃烧的汽车，如CNG柴油，或LPG柴油 按燃料种类(zhngli)分为：第十页，共37 页。二 天然气、液化石油气概述 1.天然气（Natural Gas，简称为NG）天然气是地表下岩石中自然存在的以轻质碳氢化合物为主体的气体混合物的统称，主要成分(chng fn)是甲烷，其体积一般占天然气的8099，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性气体，如氦和氩等。天然气主要存在于油田和天然气田，也有

5、少量存在于煤层。比重约5，比空气轻，具有无色、无味、无毒之特性。天然气公司皆遵照政府规定添加臭剂（四氢噻吩），以资用户嗅辨。天然气在空气中含量达到一定程度后会使人窒息。第十一页，共37 页。2.液化石油气 液化石油气（Liquefied Petroleum Gas，简称LPG）是炼 油厂进行原油催化裂解与热裂解时所得到的副产品，是由炼厂 气或天然气(包括油田伴生气)加压或降温液化得到的一种(y zhn)无色 或黄棕色油状挥发性液体。其主要成分是丙烷和丁烷，含量达 到爆炸极限（1.710）时，遇到火星或电火花就会发生爆 炸。为了提醒人们及时发现液化气是否泄漏，加工厂常向液化 气中混入少量有恶臭味

6、的硫醇或硫醚类化合物。第十二页，共37 页。三.天然气在汽车上的使用 天然气根据其存在形式不同，分为(fn wi)：压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG）液化天然气（Liquefied Natural Gas，简称LNG）两种。1）压缩天然气（CNG）压缩天然气是将天然气经过脱水、脱硫 净化处理后，经多级压缩至25MPa左右存贮在气瓶中，使用时经 减压器减压后供给发动机燃烧即可。2）液化天然气（LNG）液化天然气是经过一定工艺将天然气在-162（112K）左右时，压力为0.1MPa时变为液态，存贮在储 存罐内。第十三页，共37 页。1.天然气汽车(qch)类型

7、以CNG为燃料的车辆叫做CNGV（CompressedNatural Gas Vehicle），以LNG为燃料的车辆叫做LNGV（Liquefied Natural Gas Vehicle 简称为LNGV)。1）压缩天然气汽车(qch)目前国内外发展较快的是压缩天然气汽车(qch)。压缩天然气是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成 熟。2）液化天然气汽车 是将液化天然气储存在温度为112K压力为0.1MPa左右(zuyu)的储 存罐内，其密度为标准状态下的600多倍，能量密度约为汽油的 72%，已接近汽油。由于液化天然气对贮存技术要求较高，使得 贮存容器的成本高，这从一定程度

8、上限制了液化天然气汽车的 发展。第十四页，共37 页。15LNG 燃气汽车车载燃料供气(n q)核心部件系统第十五页，共37 页。16大众(dzhng)Passat TSI EcoFuel每百公里仅需消耗 每百公里仅需消耗4.4 4.4 公斤的天然气，再加上 公斤的天然气，再加上31 31 公升的传统 公升的传统(chuntng)(chuntng)汽油燃料辅助，可提 汽油燃料辅助，可提供超过 供超过900 900 公里的续航距离。公里的续航距离。第十六页，共37 页。17售 售7.38-9.18 7.38-9.18 万 万 2013 2013 款东风 款东风(dngfng)(dngfng)雪铁

9、龙爱丽舍 雪铁龙爱丽舍上市 上市补贴 补贴(bti)(bti)第十七页，共37 页。18继新爱丽舍CNG 车型在市场获得成功之后，东风(dngfng)雪铁龙推出了新世嘉CNG 车型，并于1 月15 日正式上市，其售价为11.78 万元。第十八页，共37 页。19北京(bi jn)现代伊兰特双燃料CNG，售价8.88 万元C:Userswlg123Desktop2013-2014新建文件夹2013双燃料车(2)北京(bi jn)现代伊兰特双燃料_.hlv新建文件夹2013双燃料车(2)北京(bi jn)现代伊兰特双燃料_.hlv第十九页，共37 页。2.天然气汽车技术 天然气汽车技术，是指汽车用

10、天然气贮存、加注以及合理运用等方面的技术，主要包括以下几方面。1）加气站技术 无论是压缩天然气还是液化天然气，它们(t men)向汽车上加注时，所需加气设备都比汽油、柴油等传统燃料的加注设备复杂一些，必须保证压缩天然气的压力和液化天然气的低温，这需要较高的技术水平。天然气加气站一般分为三个基本类型，即快速充装型，普通（慢速）充装及两者的混合型。第二十页，共37 页。21 2）发动机技术 天然气燃料的性质不同于汽、柴油(chiyu)，因此天然气发动机的结构也不同于汽油机和柴油(chiyu)机，应对其燃料混合、发动机燃烧室结构、点火系统等方面的独特之处进行研究与开发。3）气瓶技术 由于汽车(qch

11、)具有的流动性，燃料必须时刻携带。绝大多数天然气汽车(qch)都把气瓶布置在行李箱里，如右图。第二十一页，共37 页。223.天然气汽车(qch)的安全性 1）、天然气燃点和爆炸极限比汽油高，那么(n me)相同温度下不易发生失火和爆炸事故。2）、天然气密度远远小于空气，发生泄漏易扩散，不易积聚着火。3）、天然气气瓶生产经过特批和各种安全测试。4）、气瓶温度或压力超过标准（100或26mpa）自动卸压，确保安全。第二十二页，共37 页。四.压缩天然气和液化石油气作为内燃机燃料的主要特点：1.它们的污染都较小；2.天然气的资源丰富 3.天然气储运不便（低温-162或高压2025Mpa时才会液 化

12、），液化石油气储运方便（常温690Kpa时会液化）；4.汽车动力性都有所下降；5.纯甲烷的理论混合气热值比汽油低10左右，液化石油气 介于天然气和汽油之间；6.LPG汽车的特点是技术上成熟，安全可靠性好、能量(nngling)密度大一次充气的行程与汽油接近），LPG的供应方便；第二十三页，共37 页。7.抗爆性好，甲烷的研究法辛烷值为130，液化石油气的辛烷值在100110之间。采用提高压缩比的方法，从而大幅度提高汽车的动力性和经济性的潜力。8.混合气发火界限宽，通过采用稀薄燃烧技术可进一步提高汽车的经济效益和环保效益；9.天然气和液化石油气都是比汽油(qyu)更“清洁”的燃料。第二十四页，共

13、37 页。LPG 汽车(qch)2009 日内瓦车展上的欧宝雅特LPG 液化石油气车.欧宝雅特LPG 液化石油气车有180 马力水平，且可以轻松地在传统(chuntng)汽油与LPG 两种燃料间切换。第二十五页，共37 页。26五.CNG 汽车结构(jigu)及原理 第二十六页，共37 页。27多点系统(xtng)第二十七页，共37 页。28第二十八页，共37 页。29CNG汽车(qch)装置三大系统 组成部分储气系统指储存CNG的装置，主要由天然气储气瓶、气量显示器（压力表、充气阀、压力传感器、高压管线等组成。供给系统 主要由天然气滤清器、减压调节器、动力调节器、混合器等组成。控制系统指根据

14、用户需求随时切换燃料，并能根据发动机工况调整CNG供给量的装置，主要由油气燃料转换开关、ECU电子控制单元、燃油及CNG电磁阀、喷射阀共轨及相关线束组成。第二十九页，共37 页。30喷轨喷轨 燃气喷嘴数量等同于发动机气缸数量，装于燃气喷嘴导轨内部，CNG（气态）经过减压器流至燃气导轨，并到达燃气喷嘴。燃气经喷嘴通过发动机进气(jn q)气管进入发动机，燃气喷嘴的开启及关闭受ECU电控单元的控制。第三十页，共37 页。31 燃气ECU（电脑）ECU电控单元具有自诊断及自适应功能，在监测发动机工作状况后，根据车辆(chling)行驶要求提供适合的燃料供给的装置，其工作温度为：-40-100，并具有

15、可用PC机编程的功能。第三十一页，共37 页。32 油气转换(zhunhun)开关 转换(zhunhun)开关的主要功能是进行油气转换(zhunhun)、气量显示、启动方式的选择。第三十二页，共37 页。六 长安(chn n)CNG双燃料车 对于原厂生产的CNG 车辆，各地区均没有限制政策；据统计，目前，所有微车企业(qy)中，仅长安有CNG 双燃料车型国家公告。原厂CNG车型凭以下资料可直接办理加气证，不受各地限额的限制(xinzh)：气瓶合格证、厂家的安装监督检验证书、行驶证、登记证书以C系列的长安之星2为例：第三十三页，共37 页。34CNG 双燃料汽车(qch)省钱环保第三十四页，共37 页。35核心优势“省钱(shn qin)”如何体现？第三十五页，共37 页。36使用汽油(qyu)和天然气的数据对比：以C系列(xli)的长安之星2为例：第三十六页，共37 页。37CNG 双燃料其他(qt)优势：第三十七页，共37 页。