地铁站实施性施工组织设计(完整版)资料.doc
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1、地铁站实施性施工组织设计(完整版)资料(可以直接使用,可编辑 优秀版资料,欢迎下载)12. ROUND(337.2007,3)的结果是_。【答案】 ;enddo【答案】C5. 如果主程序、子程序1、子程序2、子程序3依次调用,在子程序3中有RETURN TO MASTER语句,则由子程序3返回6. 索引文件分为?和复合索引文件,复合索引文件又分为?和?。SET EXACT OFFA. 主索引 B. 主索引、候选索引、普通索引for i=1 to len(w)if ab目 录第一章 编制概述1第一节 编制说明、依据11 编制说明12 编制依据1第二节 施工目标21 工期目标22 质量目标23 安
2、全目标24 环保目标2第二章 工程概况及特点2第一节 工程概况21 工程位置22 设计概况23、工程地质及水文地质2第二节 工程特点和难点31 工程特点32 工程重点、难点3第三章 施工总部署3第一节 施工总体部署3第二节 施工段的划分及施工工序安排41 施工段的划分41.1 车站主体分段41.2 出入口通道及风道的分段42 施工顺序52.1 总体施工顺序52.2 车站主体施工顺序52.3 出入口通道施工顺序52.4 风道施工顺序53 车站主体每段施工工序安排54 水平施工缝的留设5第三节 施工准备61 施工准备62 技术准备6第一节 项目施工管理机构81 管理组织机构82 职能部门的主要职责
3、8第二节 施工队伍的设置及任务划分11第三节 拟投入本工程的主要施工装备情况11第五章 施工进度计划及工期安排11第一节 总工期安排11第二节 施工进度控制计划安排11第一节 施工总体布置说明14第二节 施工总平面布置141 临时道路142 大门143 生产、生活及办公区144 混凝土生产及供应15第七章 施工方法及施工技术措施18第一节 总体施工方案181 施工组织182 施工分段183 施工顺序184 车站主体每段施工工序安排19第二节 工程测量201 工程测量要求202 工程测量方法213 主要测量仪器及人员配备25第三节 各分项工程施工方法及技术措施261 降水井施工261.1 大埔站
4、地质水文概况261.2 大埔站井点设计261.3 降水施工方法及工艺流程271.4 降水控制措施302 围护结构施工302.1 旋挖钻机钻孔桩施工方法302.2 循环钻机钻孔桩施工方法342.3 旋喷桩施工372.4 冠梁施工方法及技术措施392.5 钢支撑施工方法及技术措施392.6 网喷砼施工方法及技术措施413 土方施工方法及技术措施423.1 土方开挖423.2 基坑开挖技术措施464 接地网464.1 接地网施工方法464.2 接地网施工技术措施465 钢筋工程施工475.1 结构钢筋施工47底板钢筋施工47侧墙、立柱、梁板结构钢筋施工485.2 钢筋工程质量控制505.3 钢筋工程
5、安全文明施工516 模板工程施工516.1 主要施工步骤51施工方法概述51模板的拆除526.3 施工技术措施537混凝土工程施工537.1 商品混凝土管理547.2 混凝土工程施工54基面处理54模型选择54结构混凝土浇筑54结构混凝土养护55其他方面567.3 结构混凝土施工技术措施568 预埋件及预留孔的施工588.1 图纸会审及技术交底588.2 测量放线588.3 施工控制598.4 检查验收598.5 结构浇筑时的保护598.6 拆 模599 车站防水施工609.1 防水设计原则609.2防水等级标准60混凝土抗渗防裂工程措施60变形缝、施工缝、穿墙(板)的防水62柔性防水材料的选
6、择6310 土方回填施工6310.1 土方回填施工6310.2 土方回填技术措施64第八章 为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系64第一节 检测、试验组织机构64第二节 工程检验与试验651 进货检验和试验652 过程检验和试验663 最终检验和试验66第九章 确保环境安全和施工安全的监控量测保证措施67第十章 安全、文明施工保证措施671 施工现场安全技术措施672 施工机械的安全控制措施693 高处作业的安全技术措施69第十一章 环境保护的保证措施70第十二章 施工工期的保证措施71第十三章 白蚁的防治措施72第十四章 成品保护的保证措施72第一章 编制概述第一节 编制说明、
7、依据1 编制说明本施工组织设计是指导xx中学站施工的纲领性文件,编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织,施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术方案、安全、文明施工、环保、季节性施工、分包管理等诸多因素尽可能做到充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。本施工组织设计主要根据xx中学站初步设计图纸进行编制。在施工中,我公司本着对业主高度负责的态度,将积极与质量监督部门配合,服从建设单位及驻地监理工程师的管理,从严控制工程质量,在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工,制定环保措施,控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染,减少投诉;制定安全生产措施,建立安全保证体系,确保施工中不
8、发生伤亡事故,创建安全文明工地。同时,在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动,提出更多合理化建议,以达到有效控制投资的目的,更好更快地交出让业主满意的精品工程。2 编制依据(1)地下铁道工程施工及验收规范 (GB50299-1999)(2)混凝土结构工程施工及验收规范 (GB50204-2002)(3)钢结构工程施工及验收规范 (GB50205-2001)(4)混凝土强度检验评定标准 (GBJ107-87)(5)混凝土质量控制标准 (GB50164-92)(6)普通混凝土配合比设计技术规定 (JGJ5581)(7)钢筋焊接及验收规程 (GBJ1818-84)(8)地下工程防水技术规
9、范 (GB50108-2001)(9)地下铁道、轻轨交通工程测量规范 (GB50308-1999)(10)建筑变形测量规范 (JGJ8-97)(11)地铁杂散电流腐蚀防护技术规程 (CJJ49-92)(12)市政地下工程施工及验收规范 (DBJ08-236-1999)(13)钢筋机械连接通用技术规程 (JGJ107-96)第二节 施工目标1 工期目标总工期目标:满足合同工期要求关键工期目标:开工日期:2021年1月1日车站主体结构: 2021年11月11日完工(达到铺轨条件)2 质量目标确保本标段全部工程达到国家现行的工程质量验收标准,工程合格率100%,优良率95%以上,确保工程质量达到优良
10、,争创优质样板工程。3 安全目标无重大施工安全事故,杜绝因工伤亡事故及建筑物、管线事故,安全生产达国标。4 环保目标实行信息化施工,不发生影响建(构)筑物及管线正常使用事件。在当地有关部门的指导下,制订出切实可行的各项措施,确保生产用水和生活用水及渣土的排放符合环境要求,减少施工过程中的噪声,环境保护全面达到国家环保标准。第二章 工程概况及特点第一节 工程概况1 工程位置本站位于吉华路与西环路交口,沿吉华路西北东南方向设置。吉华路规划红线宽度为42m,现状为24m,双向6车道,交通流量大,存在较多的公交车辆;西环路现状车道宽度为14m,为双向4车道,车辆较吉华路为少。吉华路东北侧是xx中学,沿
11、街为8层混凝土建筑,一层临街为商铺;吉华路西南侧西环路北侧为信达商业中心为混凝土57层建筑,西环路南侧为商业银行(混凝土9层局部10层)和砂石材料堆放区。部分建筑物侵入规划红线,车站设于吉华路中,覆盖了xx2 设计概况本站为地下双层岛式站,站台宽度为10m。车站有效站台中心里程为CK30+477。车站主体结构尺寸为:车站主体长度209.9m,宽度19.1 m。车站站中心轨面埋深约14.6m,顶板覆土约3.2m。3 工程地质及水文地质xx市位于华南褶皱系的紫金惠阳凹褶断束中,是在加里东褶皱基底的基础上发展起来的晚古生代凹陷,尔后被中、新生代构造叠加、改造,形成以北东向断裂为主,北西及东西向断裂次
12、之,加里东期混合花岗岩入侵及燕山期花岗岩大面积侵入的格局车站范围内地层自上而下依次为素填土层、粉质性土层、全风化砂岩厚、强风化砂岩、中等风化砂岩带、微风化花岗岩带,地层变化起伏大。地下水位高程26m,水位高出轨面11m左右。第二节 工程特点和难点1 工程特点根据对合同文件、设计图纸仔细分析和理解,我们认为本工程除具备地铁工程共同的特点外,还具有其自身的特点: (1) 本站基坑土石方开挖量大,土方约6.5万方,石方约4.5万方。 (2)车站的征地、拆迁量大,工期紧,石方爆破安全威胁大。工期压力大是本工程项目的又一特点。2 工程重点、难点本工程施工的重点和难点主要在于:(1)本站基坑土石方开挖量大
13、,如何确保石方爆破安全的前提下,又保证工期是本车站施工的重难点。(2) 砼的抗渗等级要求高,对砼的自身抗裂性能要求增高。(3) 施工缝的施工。第三章 施工总部署第一节 施工总体部署在施工过程中将如何防止结构开裂作为关键工序和关键问题,围绕这个目标制定施工方案和施工工艺。确保能在合同工期内优质、按时完成项目工程。(1) 本工程的项目管理组织:采用工区项目经理负责制进行本工程的全面施工管理。在业主要求的时间内实现本合同的施工目标。(2) 工区项目经理会同公司人力资源部选定经理部各部、室管理人员,并严格按照程序文件的要求选定合格的施工队伍;管理人员均由从事过大型工程施工管理和各专业技术人员组成,具有
14、较高的专业技术和管理水平,能与业主、设计、质检、监理等单位进行顺利沟通交流。便于工作的顺利开展。(3) 各工种作业层人员均为技术水平过硬、经验丰富、在我公司工作多年的合同工。(4) 配备充足的周转材料和施工用料。(5) 本工程的所有混凝土均采用商品混凝土。(6) 钢筋供应由地铁公司指定厂家内选择厂家供应,钢筋加工现场制作。(7) 工期安排满足合同工期详见施工进度计划(8) 认真贯彻执行xx市建筑工程现场文明施工管理办法和xx市建筑工程现场文明检查评定标准,做好本工程的现场文明施工工作。现场路面硬化,修建洗车台、沉淀池等。第二节 施工段的划分及施工工序安排车站采用半盖挖顺筑法施工,根据本工程的结
15、构特点,本工程采取分段、逐节施工,可以合理地利用人力、物力,科学地安排施工顺序,减少工序之间干扰,确保工程施工顺利、快速进行。1 施工段的划分1.1 车站主体分段车站基坑土方及主体结构工程采用分段分层施工,以减少基坑暴露时间,确保基坑稳定;同时,通过合理的施工分段又可以控制结构混凝土的收缩裂缝,提高结构抗渗性能,施工分段首先满足结构分段施工技术要求和构造要求,且结合施工能力和合同工期要求。施工节段的划分原则如下:(1)施工缝设置于两中间柱之间纵梁弯距、剪力最小的地方,即纵向柱跨的1/41/3处。(2)施工节段的划分考虑与楼层上楼梯口、电梯口预留孔洞及侧墙上的人行通道和电力、电缆廊道位置等尽量错
16、开。(3)施工节段的长度控制在812m以内,特殊地段除外。根据分段原则,xx中学站主体结构自东向西共划分18个施工段(即N1、N2、N3、N4N17、N18),大部分节段都是1113m,具体分段情况详见xx中学站主体结构施工分段示意图。1.2 出入口通道及风道的分段共计4个出入口通道及2个风道,由于出入口通道和风道均位于吉华路路侧,均可采用明挖法施工。出入口通道和风道的底板埋深最大为10.7m;采用800900钻孔灌注桩+500桩间旋喷桩止水作为支护结构。出入口通道和风道均采用钢筋混凝土矩形框架结构,所以主体结构分两次灌注砼(底板、侧墙和顶板)。2 施工顺序2.1 总体施工顺序施工准备车站围护
17、结构施工(包括临时路面、交通疏解)基坑土石方开挖及支撑(包括交通疏解)主体结构及防水层施工主体土方回填及交通疏解风道、出入口围护结构施工风道、出入口基坑开挖及支撑施工风道、出入口主体结构施工风道、出入口通道土方回填及交通疏解。2.2 车站主体施工顺序车站围护结构施工车站西端基坑开挖及支撑施工车站东端主体结构及防水层施工(N1N18段)。2.3 出入口通道施工顺序围护结构施工土方开挖N1段底板施工(变形缝分界)N1侧墙顶板施工N2段底板施工(变形缝分界)N2侧墙顶板施工(敞口段无顶板)楼梯施工2.4 风道施工顺序围护结构施工土方开挖从车站内向出口土方开挖结构底板施工侧墙及顶板施工3 车站主体每段
18、施工工序安排场地围挡,施工围护桩自上而下开挖基坑,同时施作临时支撑,直至基坑底部垫层、底板防水层、底板施工撤除第三道支撑,边墙防水层、边墙、柱施工中板施工,待中板达到设计强度75%后,撤除第二道支撑,继续施作边墙防水层、边墙、柱顶板、顶板防水层施工,待顶板达到设计强度75%后,撤除第一道支撑施作车站各层内部结构,同时回填覆土,恢复地面。4 水平施工缝的留设(1) 每层中柱水平施工缝均留设在本层板顶和上层梁底标高处,梁柱接头核心区砼同梁、板砼一起浇注。(2) 侧墙水平施工缝均留设在当层楼板腋角拐点上200mm和上层板腋角拐点下200mm处。第三节 施工准备1 施工准备(1)成立工段项目领导班子,
19、按施工组织设计配备管理人员;(2)按施工总平面图布置办公室、职工住房、材料库、钢筋加工房、模型加工房等,保证施工场地内的道路畅通,场容整洁;(3)根据业主提供的水、电源以及施工总平面图做好临时施工布置、水、电及消防系统安装;(4)根据施工组织设计中的机具配备表,配备各种施工机具;(5)做好施工机械设备的准备和维修保养工作,保证提供性能优良、完好使用的设备;(6)检验、校正测量仪器,复核设计院提供的测量点,建立方便本工程施工的测量控制网;(7)选择信誉好、与我公司合作良好的材料供应商(业主指定材料除外)供应工地所需物资,物资进场检验合格后方可使用。2 技术准备(1)组织技术人员学习图纸,了解设计
20、意图和要求,对图纸疑点认真记录汇总,准备图纸会审;(2)各工序施工施工前,向施工人员做好技术交底工作,杜绝因技术交底不到位而影响施工质量和进度的事发生。(3)根据进度要求,提出各种施工计划,如分阶段材料计划、钢筋加工计划、模板加工计划、原材料检验和试验计划、机械设备进场计划等;(4)建立工程文档,设专职资料员收集施工中内业资料,包括施工前期资料、设计变更、施工洽商、会议纪要、工程声像资料等。第四章 施工管理机构及资源计划组织第一节 项目施工管理机构xx中学车站属于一工区的第五工段范围内,具体情况如下:1 管理组织机构工区项目经理部设九部一室,采取直线职能制组织机构,组织机构框图见下图:组织机构
21、框图一工区项目经理何泽刚工区副经理(兼工段长共5人)工区总工程师(技术)工区副经理(商务、协调、成本)工区副经理(生产)办公室质量管理部技术管理部财务部预算合同管理部三工段(包括大上区间斜井上水径站及站后暗挖)中国中铁二局xx地铁5305标段工程项目经理部项目经理:王太平四工段(包括下水径站及站前站后明挖)五工段(包括xx中学站)二工段(包括大上区间1、2号竖井)一工段(包括坂大区间、大埔站)测量管理部生产管理部物资设备管理部安全环境 管理部试验管理部2 职能部门的主要职责项目经理由王太平出任,一工区项目经理由何泽刚出任,其他成员由我公司在全公司范围内抽派,被派的人员均具备较为丰富的地铁施工经
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