2023年版高考物理二轮复习专题一力与运动第2讲力与直线运动学案.pdf
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1、第 2 讲力与直线运动主干知识体系核心再现及学科素养知识规律(1)匀变速直线运动规律公式的两性条件性:物体必须做匀变速直线运动矢量性:公式都是矢量性(2)牛顿第二定律的“四性”矢量性:Fma是矢量式,a与F同向瞬时性:力与加速度同时产生,同时变化同体性:Fma中,F、m、a对应同一物体独立性:分力产生的加速度相互独立(3)运动图象六要素轴;线;斜率;截距;交点;面积思想方法(1)物理思想:极限思想、逆向思维、理想实验、分解思想(2)学习方法:比例法、图象法、控制变量法、整体法、隔离法、合成分解法.1(2018 全国卷,14)高铁列车在启动阶段的运动可看作初速度为零的匀加速直线运动在启动阶段,列
2、车的动能()A与它所经历的时间成正比B与它的位移成正比C与它的速度成正比D与它的动量成正比B A 错:速度vat,动能Ek12mv212ma2t2,与经历的时间的平方成正比B对:根据v22ax,动能Ek12mv212maxmax,与位移成正比C错:动能Ek12mv2,与速度的平方成正比D错:动量pmv,动能Ek12mv2p22m,与动量的平方成正比 2(2018 全国卷,16)如图,轻弹簧的下端固定在水平桌面上,上端放有物块P,系统处于静止状态现用一竖直向上的力F作用在 P 上,使其向上做匀加速直线运动以x表示 P 离开静止位置的位移,在弹簧恢复原长前,下列表示F和x之间关系的图像可能正确的是
3、()A 设物块 P 静止时,弹簧的长度为x0,物块P受重力mg、弹簧弹力k(lx0 x)及力F,根据牛顿第二定律,得Fk(lx0 x)mgma且k(lx0)mg故Fkxma.根据数学知识知Fx图像是截距为ma的一次函数图像 3(2018 全国卷,19)甲、乙两汽车在同一条平直公路上同向运动,其速度时间图像分别如图中甲、乙两条曲线所示 已知两车在t2时刻并排行驶 下列说法正确的是()A两车在t1时刻也并排行驶B在t1时刻甲车在后,乙车在前C甲车的加速度大小先增大后减小D乙车的加速度大小先减小后增大BD A 错、B对:0t1时间内,v乙v甲;t1t2时间内,v甲v乙,t2时刻相遇,但0t1时间内两
4、者的位移差小于t1t2时间内两者的位移差,则t1时刻甲在乙的后面;C 错、D对:由图像的斜率知,甲、乙两车的加速度均先减小后增大 4(2018 全国卷,18)甲、乙两车在同一平直公路上同向运动,甲做匀加速直线运动,乙做匀速直线运动甲、乙两车的位置x随时间t的变化如图所示下列说法正确的是()A在t1时刻两车速度相等B从 0 到t1时间内,两车走过的路程相等C从t1到t2时间内,两车走过的路程相等D从t1到t2时间内的某时刻,两车速度相等CD A 错:xt图像斜率表示两车速度,则可知t1时刻乙车速度大于甲车速度B错:由两图线的纵截距知,出发时甲在乙前面,t1时刻图线相交表示两车相遇,可得0 到t1
5、时间内乙车比甲车多走了一段距离C、D对:t1和t2两图线相交,表明两车均在同一位置,从t1到t2时间内,两车走过的路程相等;在t1到t2时间内,两图线有斜率相等的一个时刻,即该时刻两车速度相等 提示多项选择题中,A、B 项已经确定错误,C、D项可不分析5(2018 全国卷,24)(12分)汽车A在水平冰雪路面上行驶驾驶员发现其正前方停有汽车B,立即采取制动措施,但仍然撞上了汽车B.两车碰撞时和两车都完全停止后的位置如图所示,碰撞后B车向前滑动了4.5 m,A车向前滑动了2.0 m 已知A和B的质量分别为 2.0 103kg 和 1.5 103kg,两车与该冰雪路面间的动摩擦因数均为0.10,两
6、车碰撞时间极短,在碰撞后车轮均没有滚动,重力加速度大小g10 m/s2.求:(1)碰撞后的瞬间B车速度的大小;(2)碰撞前的瞬间A车速度的大小;解析(1)设B车的质量为mB,碰后加速度大小为aB.根据牛顿第二定律有BgmBaB式中是汽车与路面间的动摩擦因数设碰撞后瞬间B车速度的大小为vB,碰撞后滑行的距离为sB.由运动学公式有v2B2aBsB联立式并利用题给数据得vB3.0 m/s(2)设 A 车的质量为mA,碰后加速度大小为aA,根据牛顿第二定律有AgmAaA设碰撞后瞬间A车速度的大小为vA,碰撞后滑行的距离为sA,由运动学公式有v2A2aAsA设碰撞前的瞬间A 车速度的大小为vA.两车在碰
7、撞过程中动量守恒,有mAvAmAvAmBvB联立式并利用题给数据得vA 4.3 m/s答案(1)3.0 m/s(2)4.3 m/s 考情分析 命题特点与趋势1 近几年高考对本讲的考查比较全面,题型以选择题为主,也涉及较为综合的计算题匀变速直线运动的规律、运动学图象问题、牛顿运动定律的应用是命题的热点2借助“传送带”“平板车”“滑块木板”模型,综合考查牛顿运动定律、受力分析、运动过程分析的计算题,会成为高考中的压轴性题目3以“机车运动”“追及相遇”为背景的实际问题也会成为高考命题的热点,应引起足够重视解题要领1解答运动学公式与牛顿第二定律综合应用的问题,需要注意两个关键点(1)两分析物体受力情况
8、分析,同时画出受力示意图;物体运动规律分析,同时画出运动情境图(2)两个桥梁加速度是联系运动和力的桥梁;速度是各物理过程相互联系的桥梁2解决图象类问题要紧紧抓住两个方面(1)要明白xt、vt图象的特点及区别;(2)要将物体的运动图象转化为物体的运动模型高频考点一运动学基本规律 备考策略 1牢记解决匀变速直线运动问题的4 种常用方法2匀变速直线运动问题规范解题“个步骤”命题视角 考向 1 运动学基本规律的应用例 1 一个物体从静止开始做匀加速直线运动,以T为时间间隔,在第三个T时间内位移是 3 m,第三个T时间末的瞬时速度为3 m/s,则()A物体的加速度是1 m/s2B第一个T时间末的瞬时速度
9、为0.6 m/s C时间间隔T1 s D物体在第1 个T时间内的位移为0.6 m D 初速度为0 的匀加速直线运动,连续相等时间内通过的位移之比为135,据此判断第一个T时间内的位移x1153 m 0.6 m,选项 D 正确;第二个T时间内的位移x2353 m 1.8 m,由v2302a(x1x2x3),得a56 m/s2,选项 A 错误;由 xaT2得x2x1aT2,解得T65 s,选项 C 错误;第一个T时间末的瞬时速度v1aT1 m/s,选项 B 错误 考向 2 追及相遇问题例 2 为了保障市民出行安全,减少交通事故,交管部门强行推出了“电子眼”,此后机动车闯红灯大幅度减少现有甲、乙两汽
10、车正沿同一平直马路同向匀速行驶,甲车在前,乙车在后,它们行驶的速度均为10 m/s.当两车快要到十字路口时,甲车司机看到绿灯已转换成了黄灯,于是紧急刹车(反应时间忽略不计),乙车司机为了避免与甲车相撞也紧急刹车,但乙车司机反应较慢(反应时间为0.5 s)已知甲车紧急刹车时制动力为车重的0.4,乙车紧急刹车时制动力为车重的0.5,g取 10 m/s2.问:(1)若甲司机看到黄灯时车头距警戒线15 m,他采取上述措施能否避免闯红灯?(2)为保证两车在紧急刹车过程中不相撞,甲、乙两车行驶过程中应保持多大距离?解法指导(1)两车在司机的反应时间内做匀速运动,这一点要记住(2)两车避免相撞的临界条件是在
11、同一位置处,后车的速度等于前车的速度.解析(1)甲车紧急刹车的加速度为a10.4g4 m/s2甲车停下来所需时间t1v0a12.5 s 甲车滑行距离sv202a112.5 m 由于 12.5 m15 m,所以甲车能避免闯红灯(2)设甲、乙两车行驶过程中至少应保持距离s0,在乙车刹车t2时刻两车速度相等,则有:乙车紧急刹车的加速度大小为a20.5g5 m/s2由v1v2得v0a1(t2t0)v0a2t2,解得t22.0 s 此过程中乙的位移:x乙v0t0v0t212a2t2215 m 甲的位移:x甲v0(t0t2)12a1(t0t2)212.5 m 所以两车安全距离至少为:s0 x乙x甲 2.5
12、 m 答案(1)能(2)2.5 m 考向 3 运动学图象的理解与分析例 3(2018 湖北省武汉市高三二月调研)(多选)甲、乙两个物体在同一直线上运动,其xt图像如图所示,其中直线b与曲线a相切于点(4,15)已知甲做匀变速直线运动,下列说法正确的是()A前 4 s内两物体运动方向相同B前 4 s内甲的平均速度是乙的平均速度的157倍Ct0 时刻,甲的速度大小为9 m/s D甲的加速度大小为2 m/s2AD xt图象的斜率的正负表示运动的方向,故前4 s 内两物体运动方向相同,均为负方向,故A 正确;甲做匀变速直线运动,则甲的xt图象对应于a;前 4 s内甲的平均速度为:v115m 9m4 s
13、 6 m/s,前 4 s 乙的平均速度为:v215m 7m4 s 2 m/s,故前 4 s内甲的平均速度是乙的平均速度的3 倍,故 B 错误;t0 时刻,甲的位移为9 m,速度无法求解,故C 错误;甲时匀加速,只能得到运动时间和4 s 末的速度,故无法求解加速度,故D错误;故选A.点睛位移图象和速度图象都表示物体做直线运动,抓住位移图象的斜率等于速度是分析的关键,知道,平均速度等于位移除以时间 归纳反思 1“一画、二选、三注意”解决匀变速直线运动问题2追及问题的解题思路和注意事项(1)解题思路分析两物体运动过程?画运动示意图或vt图象?找两物体位移关系?列位移方程(2)注意事项:若被追赶的物体
14、做匀减速运动,一定要注意追上前该物体是否已停止运动,另外还要注意最后对解的讨论分析 题组突破 11.(2018山东省潍坊市昌乐县二中高三下学期质检)一质点做匀加速直线运动,并规定了正方向若已知质点在一段时间t内的末速度v及加速度a,则质点此段运动的初速度可表示为()AvatBvat C vatDvatB 采用逆向思维,质点做匀减速直线运动,相当于初速度为v,加速度大小为a,则初速度可表示为v0vat.故 B正确,A、C、D 错误故选B.12.(多选)甲、乙两物体从不同点出发且在同一条直线上运动,它们的vt图象如图所示,已知t2 s时两车相遇,则下列说法正确的是()At1 s时,甲车在前,乙车在
15、后Bt0 s时,甲、乙车距离x0 3 m Ct6 s时,甲车在前,乙车在后D35 s内两车的平均速度相同BD 0 2 s内甲车的位移x甲1224 m 4 m,x乙1221 m 1 m,t2 s时两车相遇,甲车的位移比乙车大,也就是甲车追及乙车,所以,t1 s时,甲车在后,乙车在前,故A错误;t0 s时,甲、乙车距离x0 x甲x乙3 m,故 B 正确;26 s内甲乙两车的位移相等,t2 s 时两车相遇,所以t6 s 两车也相遇,故C 错误;35 s 内两车vt图象围成的面积相等,故位移相等,时间间隔相等,所以平均速度也相等,故 D 正确 13.(2018 高三洛阳检测)甲、乙两人在某一直道上完成
16、200 m 的赛跑,他们同时、同地由静止开始运动,都经过4 s的匀加速,甲的爆发力比乙强,加速过程甲跑了20 m、乙跑了 18 m;然后都将做一段时间的匀速运动,乙的耐力比甲强,匀速持续时间甲为10 s、乙为 13 s,因为体力、毅力的原因,他们都将做匀减速运动的调节,调节时间都为2 s,且速度都降为8 m/s,最后冲刺阶段以8 m/s的速度匀速达到终点求:(1)甲做匀减速运动的加速度;(2)甲冲刺阶段完成的位移大小解析(1)在匀加速过程,设甲的位移为x1,所用的时间为t1,达到的末速度为v1,由x1v1t12,解得v110 m/s;甲匀减速的末速度为v2,匀减速的加速度为a2,由a2v2v1
17、t,得a2 1 m/s2.(2)匀速运动的位移:x2v1t21010 m 100 m 匀减速的位移:由x3v1v22t解得x318 m 最后冲刺的位移为:x4200 m(x1x2x3)200 m(20 100 18)m 62 m.答案(1)1 m/s2(2)62 m 高频考点二动力学的两类基本问题 备考策略 1超重或失重时,物体的重力并未发生变化,只是物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)发生了变化物体发生超重或失重现象与物体的运动方向无关,只决定于物体的加速度方向当a有竖直向上的分量时,超重;当a有竖直向下的分量时,失重;当ag且竖直向下时,完全失重2动力学的两类基本问题的处理思路受力情况F
18、合F合maa运动学公式运动情况v、x、t3解决动力学问题的常用方法(1)整体法与隔离法(2)正交分解法:一般沿加速度方向和垂直于加速度方向进行分解,有时根据情况也可以把加速度进行正交分解(3)逆向思维法:把运动过程的末状态作为初状态的反向研究问题的方法,一般用于匀减速直线运动问题,比如刹车问题、竖直上抛运动的问题 命题视角 考向 1 超、失重问题例 4 如图甲所示,升降机内固定着一个倾角为30的光滑斜面,斜面底端安装一个能显示弹簧作用力的传感器,以弹簧受压时传感器示数为正,传感器通过一根轻弹簧连接着一个质量为2m的金属球运动中的升降机突然停止,以停止运动为计时起点,在此后的一段时间内传感器上显
19、示的弹力随时间变化的关系如图乙所示,且金属球运动过程中弹簧始终在弹性限度内,则下列说法中正确的是()A升降机在停止运动前是向上运动的B0t1时间段内金属球做减速运动Ct1t2时间段内金属球处于超重状态Dt2和t4两时刻金属球的加速度和速度的大小均相同D 由于升降机停止运动前传感器的示数为0,表明弹簧处于原长状态,即升降机有向下的加速度g,而 0t1时间段内示数增加,说明弹簧被压缩,即升降机突然停下后金属球由于惯性而向下运动,故停止前升降机是向下运动的,A 错误;0t1时间段内弹簧的形变量逐渐增大,但当Fmg时金属球所受的合外力为0,即金属球前一段做加速度逐渐减小的加速度运动,后一段做加速度逐渐
20、增大的减速运动,B 错误;t1t2时间段可分为两段,Fmg时金属球的加速度为0,前一段时间金属球加速度向上并处于超重状态,后一段时间金属球加速度向下并处于失重状态,C错误;t2和t4两时刻弹簧的形变量均为0,金属球在斜面方向上只有重力的分力产生加速度,故两时刻的加速度相同,又由于斜面光滑,系统的机械能守恒,因此两个时刻速度的大小相等,但t2时刻金属球沿斜面向上运动,而t4时刻金属球沿斜面向下运动,二者的方向不同,D正确 考向 2 瞬时加速度问题例 5 如图所示,两个质量均为m的小球A、B细绳相连,小球A与一个轻弹簧相连,弹簧另一端固定在竖直墙上,小球用一根细线连在天花板上,开始时,两小球都静止
21、不动,这时细线与水平方向的夹角是45,弹簧水平,重力加速度为g,现突然把细线剪断在剪断线的瞬间,小球A的加速度大小是()A22g B.5gC2gD.2gB 细线剪断前,小球A受到 4 个力作用,重力、弹簧的弹力、细线的拉力和细绳的拉力,由力的平衡条件,可知:弹簧的弹力F2mg,剪断细线的瞬间,小球A只受弹簧的弹力和重力,此时弹簧的弹力还是F2mg,所以此时A球的合力FAmg2 2mg25mg,由牛顿第二定律可知,在剪断线的瞬间,小球A的加速度大小a5g,故 B正确,A、C、D错误 考向 3 动力学图象问题例 6 两个物体从同一高度同时由静止开始下落,经过一段时间分别与水平地面发生碰撞(碰撞过程
22、时间极短)后反弹,碰撞前后瞬间速度大小不变,其中一个物体所受空气阻力可忽略,另一个物体所受空气阻力大小与物体速率成正比下列分别用虚线和实线描述的两物体运动的vt图象,可能正确的是()D 若不计空气阻力,则物体下落后,先做匀加速直线运动,与地面碰撞后做竖直上抛运动(匀减速直线运动),加速度不变;若考虑空气阻力,下落过程中,速度越来越大,则空气阻力越来越大,根据牛顿第二定律可知,加速度越来越小且小于g,与地面碰撞后,速度越来越小,则空气阻力越来越小,根据牛顿第二定律可知,加速度越来越小且大于g,根据速度时间图象的斜率表示加速度大小可知,D 正确 考向 4“传送带”问题的分析例 7 如图所示,与水平
23、面夹角37的倾斜传送带以v0 2 m/s 的速度沿顺时针方向转动,小物块A从传送带顶端无初速度释放的同时,小物块B以v18 m/s 的速度从底端滑上传送带已知小物块A、B质量均为m1 kg,与传送带间的动摩擦因数均为0.5,小物块A、B未在传送带上发生碰撞,重力加速度g取 10 m/s2,sin 37 0.6,cos 37 0.8.求:(1)小物块B向上运动过程中平均速度的大小;(2)传送带的长度l应满足的条件解析(1)对小物块B由牛顿第二定律得mgsin mgcos ma1,解得a110 m/s2小物块B减速至与传送带共速的过程中,时间t1v1v0a10.6 s,位移s1v21v202a13
24、 m 之后,小物块B的速度小于传送带的速度,其所受滑动摩擦力沿传送带向上,由牛顿第二定律得mgsin mgcos ma2,解得a22 m/s2小物块B减速至 0 的时间t2v0a2 1 s 位移s2v202a21 m 小物块B向上运动过程中平均速度vs1s2t1t22.5 m/s(2)小物块A的加速度也为a22 m/s2,小物块B开始加速向下运动时,小物块A已经具有向下的速度,二者加速度大小相等,要使二者不相碰,应在小物块B滑下传送带后,小物块A到达传送带底端当小物块B刚滑下传送带时,小物块A恰好运动至传送带底端,此时传送带长度最小,最小长度l012a2t2小物块B向下运动过程s1s212a2
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