2023年焦化厂半年工作全面汇总归纳1.pdf
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1、 1 2008 年前半年工作总结 转眼间,2008 年半年的工作就结束了,在这半年里,我车间严格按照厂部的路线、方针,不折不扣地执行厂部的各项政策,顺着厂部的目标,发展着、进行着,在厂部的引领下,保质保量完成了生产任务,生产现场秩序井然,环境卫生处于良好状态,设备设施全部到位,整体运行状况处于正常状态,但是,也存在许多方面的不足和点检不到的地方,还需在今后的工作中更加完善,总结经验,弥补不足,发扬优点,改正缺点,为了能使以后的工作更有所突破,现对前半年的安全生产工作做如下总结:一、安全工作 安全工作永远是我们生产中的主旋律,生产在忙,不忘安全,安全工作必须首字当头,几乎在每次调度会上,班前班后
2、会上,都要教育员工注意安全、确保安全,以安全为主;并在每周一次的安全活动中,讲解一些发生的事故案例,让员工到现场亲自培训,分析发生事故的原因及今后的防范措施,让员工真正懂得安全的重要性和必要性,吸取经验教训,杜绝事故的发生,把培训工作真正落实到实处;在每安排一项任务,工段长必须先强调安全,分析可能发生的安全问题及注意事项,经过一系列的培训工作,全体员工的安全意识有了普遍的提高,现对这半年的所发生的事故汇总如下:事件一:乙班 13#锤变形事件:事情经过:2008 年 2 月 15 日中班 22:00 在捣 148#炭化室煤饼时,5#、6#给料机不下煤,进行人工捅煤,捅开 5#给料机后,6#仍不下
3、煤,煤车司机 X 在 6#不下煤的情况下,未检查煤 2 厢内底煤的多与少,捣固机司机便下锤捣固,致使捣固中途监护人员发现 13#锤变形。此次事件的发生,完全由于操作工确认不到位,操作不精心,心存侥幸,未亲自确认煤厢内底煤的多与少,便下锤捣固,对车间一再强调的安全确认制度不能严格执行,致使事件发生。事件二:熄焦车断电事件 事件经过:2008 年 3 月 9 日 1:10 左右,熄焦车熄完 105#的焦,准备往晾焦台放焦时车走到晾焦台南端时,正准备打开机门放焦,熄焦车突然断电,经检查发现第二磨电板脱离磨电道,掉到了地下,司机马上通知电工,哨长及工长,经电工处理于2:10 恢复正常,影响出焦 1 小
4、时。以上事件的发生,说明班组长对现场管理监督不力,机电维修工对设备的日常巡检不到位,岗位操作工不能严格执行操作规程,致使事件发生,在下月的工作当中,主抓各班组长对现场的巡查力度,严查违规违纪人员,确保生产现场安全稳定。事件三:熄焦车操作室着火事件 2008 年 4 月 15 日 0:08 左右,熄焦车在接完 104#焦炭后,刚进熄焦塔,突然听见操作柜底部响了一声,后又冒烟着火,司机 X及时通知工长及值班主任,随后主任X赶往现场,将火扑灭,现场察看两组接触器烧毁,两组配线烧成一团,通知厂部领导立即更换熄焦车于 2:30 恢复生产。此次事故的发生,主要是由于电工日常维护巡检不到位,对各控制电路接线
5、巡检不到位,不能及时排查处理所存隐患,造就事故的发生,由此可见,我们日常巡检工作的重要性,望在经后的工作中,机电工加强巡检力度,由点到面一一排查,杜绝任何隐患存在。事件四:76#炉门未上好就装煤事件 3 2008 年 4 月 9 日夜班 3:40 分左右,1#拦焦车司机 X、炉门工 X、X 摘开 76#炭化室炉门对好导焦槽后,便点了瞌睡,等到推焦结束,煤车对位准备,装煤车司机 X 对好位后未确认焦侧炉门是否上好,只看到允许装煤信号便鸣笛开始装煤,装煤结束时焦侧塌煤倒入导焦栅内,才将拦焦车司机及炉门工惊醒,高利袢迅速退回导焦栅,与炉门工把塌煤清理后将 76#炉门对上。本次事故发生以后,对所有相关
6、人员给予严重的处理,此类事故属操作失误,在推焦装煤生产的过程中,操作工就点了瞌睡,说明该操作工没有一点责任心,对工作及不负责,望各班组长加大巡检力度,杜绝脱串睡岗发生。事件五:关于工长安排工作不当事件 4 月 17 日上午车间调度会上 X 安排白班工长 X 擦拭加湿搅拌机,8 时 40 分 X 安排 X 擦拭加湿搅拌机,但未安排在擦拭过程中应断电,挂检修牌的安全规定,X 也就盲目进行了擦拭,8 时 45分车间副主任 X 在查岗时走到 2#加湿搅拌机处,说让擦拭干净,也未安排安全规定,未制止,便到各岗位巡查,8 时 55 分安全员发现 X 钻在刮板机平台与加湿搅拌机平台中间擦拭加湿搅拌机,制止违
7、章行为。事件六:84#炭化室红焦落地事件 2008 年 5 月 27 日 3:20 分左右,在推 2#炉 84#炭化室时,熄焦车司机 X 未确认机门是否关严就通知哨长推焦(当晚哨长 X请假,由推焦车司机 X临时代替)哨长 X也未看清机门是否关严就吹哨通知推焦车司机推焦,当推出约 3 吨左右焦炭时,发现机门开,熄焦车司机立即断联锁,导致红焦落地约 3 吨左右。4 事件七:推焦车与炉门工确认不到位事件 2008 年 6 月 20 日乙班 1#推焦车司机 X 在 14:20 分出完38#炭化室焦炭时,炉门工 X 站在停止的刮板机对 38#炉进行封堵,但在此过程中司机 X 鸣笛准备摘 48#炉门,炉门
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