职业技能大赛338题.docx
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1、一、单选题:1 .无人机系统飞行器平台主要使用的是 空气的动力驱动的航空器(B)A.轻于B.重于C.等于D.约等于2 .航空器平台结构通常包括机翼、机身、尾翼和起落架等(C )A.单旋翼 B.多旋翼 C.固定翼 D.直升机3 . I类无人机是指(A )A.空机质量小于等于1. 5千克的无人机B.质量小于1. 5千克的无人机C.质量小于等于1. 5千克的无人机D.质量小于0.5千克的无人机. III类无人机是指(C )A.质量大于等于4千克,但小于15千克的无人机B.质量大于4千克,但小于等于15千克的无人机C.空机质量大于4千克,但小于等于15千克的无人机D.空机质量大于等于4千克,但小于15
2、千克的无人机5 .民用无人机驾驶员多旋翼类别视距内等级申请人必须具有不少多少小时带飞训练时间 (B )A. 44 B. 10 C. 15 D. 126 .民用无人机驾驶航空器实名制登记管理规定适用于 的无人机(C )A.空机重量超过250克B.最大起飞重量不高于7公斤的视距内运行C.最大起飞重量不低于250克D.最大起飞重量低于250克. n级别无人机指:(oA.4公斤(空机质量W15kg, 7公斤起飞重量W25kg,. 1. 5公斤空机质量W7kg, 1. 5公斤起飞重量5kg7 . 1. 5公斤空机质量W4kg, 1. 5公斤起飞重量W7kg,D.4公斤空机质量W7kg, 7公斤(起飞重量
3、W15kg,8 .活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来(A)A.提高功率B.减少废气量 C.增加转速D.减少油耗9 .电动动力系统主要由螺旋桨、动力电机、动力电源和 组成(B)A.电池B.调速系统C.无刷电机D.电源管理模块10,属于无人机飞控子系统功能的是(A)A.无人机姿态稳定与控制B.导航控制C.任务信息收集D.任务信息传递1L属于无人机飞控子系统所需信息的是(B)A.经度B.姿态角 C.空速D.纬度12 .不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是(A)A.数据传递B.姿态稳定与控制C.自主飞行控制D.数据收集13 .无人机电气系统中电源和 D两者组合统称为供电系统A.用电设备B.动力电
4、池C.供电线路D.配电系统14 .指挥控制与 是无人机地面站的主要功能(B)A.导航B.任务规划C.飞行视角显示D.飞行信息显示15 .无人机地面站系统不包括(A)A.机载电台B.无人机控制站C.载荷控制站 D.地面数传电台16 .无人机地面站显示系统应能显示B信息125,在山谷飞行时,应该采取的措施是:(B)A.靠近背风坡飞行B.靠近迎风坡飞行C.飞出山口马上转弯D.低空飞行126.飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象? ( C)A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机抬升B.飞机高度下降,空速增大,超过正常着陆点着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下D.飞机空速突
5、然减小,升力增大,飞机将掉至正常下滑线以下 127.飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象? (A )A.飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上B.飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆C.飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下D.飞机高度下降,空速增大,未到正常着陆点即提前着陆128 .和地面建筑物有关的湍流强度依赖于,这会影响任何飞机的起飞和着陆性能,也会 引发非常严重的危险(C)A.障碍物的多少和风的基本速度B.障碍物的大小和风的基本方向C.障碍物的大小和风的基本速度D.障碍物的多少和风的基本方向.卫星云图上下列哪个不是中云特征? ( C
6、)A.在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状B.在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度C.在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调D.在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状 130.下面关于山谷风的叙述正确的是(A )A.白天风由山谷吹向山坡B.山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流C.气流越山而过,称为山风D.在出现山谷风时应该停止所有飞行131.CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为,局方(授权方)拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为(A )A. 一年 B.半年 C.视
7、其违规的情节轻重而定D.三年132.飞行人员未按中华人民共和国基本规则规定履行职责的,由有关部门依法给予行政处分或者纪律处分情节严重的,分或者纪律处分情节严重的,依法给予吊扣执照或合格证的处罚,或者责令停飞A.半年、一年至三个月C. 一至六个月、一至三个月133.飞行高度层应当根据B. 一至三个月、半年D. 一至三个月、一至十二个月配备(OA.航线或航路走向、B.飞行任务的性质、C.飞行任务的性质、D.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、 航空器等级、飞行区域以及航线的地形、 航空器性能、飞行区域以及航线的地形、 航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况等 天气和飞行
8、情况等 天气和飞行情况等 天气和飞行情况等134.民用无人驾驶航空器系统视距内运行是指航空器处于驾驶员或观测员目视视距内半径米,相对高度低于米的区域内(B)(C)A. 120, 500 B. 500, 120 C. 100, 50 D. 200, 100.功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能(B)A.数据链路分系统B.无人机地面站系统C.飞控与导航系统D.无人机遥控器.下列情况下,无人机系统驾驶员由行业协会实施管理(A )A.在隔离空域内超视距运行的无人机b.i、n级别无人机c.在融合空域运行的XI级别无人机d.r n级别无人机、在隔离空域内超视距运行的无人机135 .无人
9、机定高平飞时,驾驶员面对地面站界面(C)A.切至自主控制模式,尽可放松休息B.短暂休息,偶尔关注一下飞机状态C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度D.只需要关注电池电量与信号情况 138.不能在高压线、信号发射塔附近进行飞行的原因不包含的是(B) A.有可能对飞行器磁罗盘信号造成干扰B.会造成飞行器飞行效率下降 C.有可能对飞行器遥控器信号造成干扰D.有可能造成飞行器失控139.无人机在遥控下降时, A.飞机下降时,油门收小, B.飞机下降时,油门收小, C.飞机状态不会发生变化, D.飞机下降时,油门收小,139.无人机在遥控下降时, A.飞机下降时,油门收小, B.飞机下降时,油门收小, C
10、.飞机状态不会发生变化, D.飞机下降时,油门收小,驾驶员应注意(D) 螺旋桨扭转气流增强, 螺旋桨扭转气流减弱, 不需做任何准备 螺旋桨扭转气流减弱,飞机有左偏趋势,须抵住右舵飞机有左偏趋势,须抵住右舵飞机有右偏趋势,须抵住左舵)拉杆量应小一些拉杆量应大一些 拉杆量应适当减小 拉杆量应小一些慢(A)A.速度小、下沉快B.速度大、下沉慢140.遥控无人机着陆到平飘阶段(A A.平飘前段,速度较大,下沉较慢, B.平飘前段,速度较大,下沉较慢, C.平飘后段,速度较小,下沉较快, D.平飘前段,速度较大,下沉较快, 141 ,遥控无人机着陆时,风速大或气温低时(B)A.如目测低,加油门量相应小些
11、B.如目测高,收油门量相应大些C.如目测低,收油门量相应大些D.如目测高,收油门量相应小些142 .遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减C.下沉速度与预定速度符合D.速度大、下沉快143 .遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当提前,收油门的动作适当加 快(B)A.当时的高度低于预定高度B.当时的高度高于预定高度C.当时的高度与预定高度吻合D.当时的高度低于理想高度.遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉 快(B)A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大C.对飞机无影响D.容易
12、拉平低或者进入平飘时仰角较小144 .遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是(A )A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度C.发现有拉高的趋势,应推杆D.拉平低时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度146.遥控无人机着陆时,面对拉平低正确的操作方式是(A)A.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地多拉一点杆,避免三点接地B.如结束拉平过低且速度较大时,应适当地少拉一点杆,避免三点接地C.如结束拉平过低且速度较大时,应停止继续拉杆D.如结束拉平过低且速度较小时,应适当地少拉一点杆,避
13、免三点接地147 .遥控无人机着陆时,拉飘的修正方法是(B)应立即柔和推杆制止飞机继续上飘 应立即推杆加大油门)应立即柔和推杆制止飞机继续上飘 应立即推杆加大油门)A.发现拉飘时,应立即继续拉杆B.发现拉飘时,C.发现拉飘时,稳住并保持杆量 D.发现拉飘时, 148.遥控无人机着陆时,如果飞机处于顺侧风时(AA.地速增大, B.地速减小, C.地速增大, D.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前 收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 收油门下滑和四转弯时机均应适当提前.遥控无人机着陆时,如果飞机处于逆侧风时(B)A.地速增大,B.地速减小,C.地速增大
14、,D.地速减小,收油门下滑和四转弯时机均应适当提前 收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 收油门下滑和四转弯时机均应适当延后 收油门下滑和四转弯时机均应适当提前.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是(D)A.判明偏流的方向及影响大小, B.判明偏流的方向及影响大小, C.判明偏流的方向及影响大小, D.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向推杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯 适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯 适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯 适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯.遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响描述
15、正确的是(A )A.下降率增大,B.下降率增大,C.下降率减小,目测容易低,目测容易高,目测容易低,D.下降率增大,目测容易低,应适当加油门修正 应适当减油门修正 应适当加油门修正 应适当减油门修正.遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是(A )A.下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍晚B.下滑速度较大,舵面效用较强,开始拉平的时机应此正常稍早C.下滑速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应此正常稍早D.下滑速度较小,舵面效用较弱,开始拉平的时机应此正常稍晚153.遥控无人机着陆时,关于顺风着陆描述正确的是(A )A.进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第
16、四转弯点距着陆点的距离 适当远一些B.进入三转弯的时机应适当提前,转弯的角度应适当增大,使第四转弯点距着陆点的距离 适当近一些C.正常时机三转弯即可,四转弯点距着陆点距离远近不影响安全着陆I).进入三转弯的时机应适当延迟,转弯的角度应适当减小,使第四转弯点距着陆点的距离适当近一些154 .无人机驾驶员关于无人机飞行速度范围不需要了解的是(C)A.海平面不同重量下的速度范围B.极限高度内的速度范围C.极限高度外的速度范围D.海平面不同高度下的速度范围.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是(B)A.应柔和地向前顶杆B.应柔和地向后带杆C.应柔和地向右扭舵D.应柔和地向左扭舵
17、.飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是(A)A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑D.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并增大侧滑157 .无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是(C)A.小偏差时不必修正,待形成一定偏差时修正即可B.快速根据飞机偏差大力度修正C.正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机D.快速根据飞机偏差快速打杆修正.无人机驾驶员操纵无人机定高平飞航迹偏离时,下列描述正确的是(A)A.如果轨迹方向偏离目标5。以内,应柔和
18、地向偏转的反方向适当扭舵杆B.如果轨迹方向偏离目标5。以内,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆C.如果轨迹方向偏离目标5。以内,应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆D.如果轨迹方向偏离目标30。以内,应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆159.以大疆产品为例,飞行器姿态数据中,“H.S”代表什么(D)A.飞行器与起飞点之间的相对高度B.飞行器与起飞点之间的水平距离C.飞行器沿垂直方向的上升、下降速度D.飞行器沿水平方向的飞行速度.以大疆产品为例,DJI G0界面中,姿态球中的飞行器状态与实际不符,可能是因为(A)A.移动设备指南针异常,需校准B.移动设备未连接蜂窝数据网络C.移动设备未登录DJI G
19、0账户D.移动设备信号受到干扰.关于DJI GO APP电池界面的描述,不正确的是(D)A.可查看电池各个电芯的电压B.可查看电池循环次数C.可设置低电报警数值 D.可将严低电报警数值设为0160 .关于禁飞区的叙述错误的是(D)A.机场限制飞行区域包括:“禁飞区”和“限高区”B.靠近限制飞行区域之间设有100米的“警示区。当飞行器飞入“警示区”C.GPS有效时,禁飞区内无人机无法启动D.飞出“限高区”后无人机可以无限制升高.如何激活全新的大疆无人机? ( C)A.使用满电电池开机,开机后飞机自动激活B.使用DJI账号在大疆官网输入飞行器序列号后激活C.通过APP与飞行器连接,按照APP提示完
20、成激活流程D.使用数据线连接飞行后与电脑后在大疆官网输入飞行器序列号后激活163 .下列关于图像分析工作,说法不正确的是(C)A.发现图像中的缺陷B.编辑图像C.对图像中的缺陷进行更改D.对图像进行重命名164 .下列关于图像的命名,格式正确的是(B)“该图片原始名称- “缺陷筒述”- “电压等级+线路名称+杆号”A. “电压等级+线路名称+杆号”-“缺陷筒述”-“该图片原始名称”“缺陷筒述”-“该图片原始名称-“电压等级+线路名称+杆号”B. “缺陷筒述”-“电压等级+线路名称+杆号”-“该图片原始名称.下列关于巡检数据采集工作的说法,不正确的是(D)A.无人机巡检数据需要及时有效整理B.维
21、护人员要快速定位问题数据并进行后续维修C.需要对巡检数据进行规范的整理D.无人机巡检数据规范整理对巡检效率的提高帮助不大165 .根据文件夹管理规范,下列编辑正确的是(A )A. “#201无人机巡视资料”B. “201无人机巡视资料#”C. “201无人机巡视资料”D.“*201无人机巡视资料”.图像分析时,当月缺陷照片单独新建文件夹并存放于文件夹的第层(D)A. - B.二 C.三 D.四.无人机在作业过程中,当电池电芯压差过大时,应(B)A.更换电芯B.更换电池C.调节压差D.以上做法均不正确.下列不属于无人机在作业中失控原因的是(C)A.超过遥控范围B.信号干扰C.电池电量低D.无人机
22、发生事故.下列不属于引起无人机拍摄图像重叠变化原因的是(A)A.拍摄距离变小会增加重叠度但会减低地面影像分辨率B.地形的起伏造成重叠度变化C.拍摄距离减少会减少重叠度D.部分高楼的遮挡168 .作业结束后发现所有的照片很“黑”,最佳解决方案是(B)A.使用手动曝光模式B.将曝光补偿设置为0C.在保证快门值的前提下调节光圈数值D.其它均正确.无人机在冬季飞行过程中需要注意的问题不包括(D)A.悬停预热B.电量变化C.飞行环境变化D. GPS的校准.关于DJI GO APP的网格线和对角线功能,应该在哪里开启(A)A.相机设置B.遥控器设置C.图传设置D.飞行器设置.以大疆御Air 2s飞行器为例
23、,图传画面出现斑马纹的原因是(A)A.相机过曝警告B.云台损坏C.电池电量不足D.相机快门速度过快.关于照片格式,以下描述不正确的是(A )A. JPEG原意是“未加工”的 B. RAW是未经处理、未压缩的格式C. JPEG是一种有损压缩格式D. RAW格式能进行后期制作177 . (A )是整个无人机系统的核心,能够实现无人机的稳定悬停、飞行等功能A.飞控系统B.动力系统C.链路系统D.喷洒系统178 .能够使无人机获得上升动力,是整个无人机的动力核心(B)A.飞控系统B动力系统C.链路系统D.喷洒系统179 .则保证地面设备对无人机远程通讯以及控制(C)A.飞控系统B.动力系统C.链路系统
24、D.喷泗系统180 .是角速度以及加速度传感器,对无人机的运动姿态进行侦测并反馈给主控(B)A.主控单元B. IMU C. GNSS D.磁罗盘181 ,是无人机方向传感器,对无人机的方向位置进行侦测并反馈给主控(D)A.主控单元B. IMU C. GNSS D.磁罗盘182 .是全球定位系统,能够确定无人机所处的经纬度,最终保障无人机能够实现定点悬停 以及自动航线飞行(OA.主控单元B. IMU C. GNSS D.磁罗盘183 . (A )是最终产生升力的部分,为无人机提供升力并进行飞行A.螺旋桨B.电子调速器C.无刷电机D.电池184 .是能量转换的设备,将电能转换为机械能并最终获得升力
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