某国道212线兰州—临洮高速公路建设工程LL3工程施工组织设计一.docx

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1、某国道212线兰州一临洲高速公路建设工程LL3工程施工组织设计2022某国道212线兰州一临沈高速公路建设工程LL3工程施工组织设计正 文内容某国道212线兰州一临洲高速公路建设工程LL3工程施工组织设计基本 内容G212线兰州一临沈高速公路建设工程施工投标书表1施工组织设计的文字说明1 .编制依据及原则1. 1编制依据2. 1. 1国道212线兰州一临沈高速公路建设工程(K11+080K13+ 800) LL3招标文件第一卷、第二卷、第三卷及答疑书。3. 1.2合同规定采用的施工技术规范，验收标准及质量、安全技术规程。1.1.3 通过现场实地考察和查所掌握的资料及信息。1.1.4 我单位的综

2、合施工能力，目前可投入的机械设备，技术实力以及近年来参加高速公路、铁路等类似工程施工经验。1. 2编制原则1.2. 1严格遵循国道 212线兰州一临沈高速公路建设工程(K11 +080K13+800) LL3招标文件规定的内容和设计文件的要求，充分体现业主的要求。下主桥施工现场。长度1100m,宽度3. 5mo自原G212国道曹家嘴至湾沟特大桥临洗台沿山坡折返修建一条便道，长 2100m, M 3. 5mo4. 4. 1.5自原G212国道青岗岔至长 1400m,宽3.5mo4. 4. 1.6自原G212国道青岗岔至长 1500m,宽3.5mo沿路线全长范围根据施工需要,便道，长 3200m,

3、宽4.0mo4. 4. 2生产及生活临时设施4. 4. 2. 1 土石方施工一队设在480nl2,库房占地 100 m2。4. 2. 2. 2 土石方施工二队设在4401n2,库K12 + 780 沿山坡修建一条便道,K13 + 150 沿山坡修建一条便道,顺山坡方向修建一条施工K11 +400 路线左侧，占地K13 + 150路线左侧，占地房占地100 m2o桥梁施工一队设在桥下路线右侧，占地4. 2. 2. 6桥梁施工二队设在桥下路线右侧，占地4.2. 2. 3 土建施工一队设在240nl2,库房占地 50 m2。4. 2. 2. 4 土建施工二队设在240nl2,库房占地 50 m2。房

4、及生产用地 250m2o4. 4. 4. 7桥梁施工三队设在720nl2,库房K11 + 400路线左侧，占地K13 + 150路线左侧，占地240m2o600m2,库K12 + 600 路线右侧，占地及生产用地200m2,预制场设在湾沟特大桥临沈方向路线上，占地106某国道212线兰州一临洸高速公路建设工程LL3工程施工组织设计下载地址url href=https： /f j3ds5. oss-cn-shenzhen. aliyuncs. com/zaotoubiao/01/某国道 212线兰州一临沈高速公路建设工程LL3工程施工组织设计.zip某国道212线兰州一临沈高速公路建设工程LL3

5、工程施工组织设计/url某国道212线兰州一临洸高速公路建设工程LL3工程施工组织 设计正文内容结束。1.2.2 严格遵守签订的承包合同和满足业主施工期限要求，保瞪在规定的工期内提前完成施工任务，交付使用。1.2.3 遵守施工规范和操作规程，遵循国家和交通部关于质量、安全生产规定，确保施工质量和施工安全。1.2.4 根据本工程特点和施工内容，结合我单位多年来的类似工程 施工经验，运用我局开发的空心高墩爬模施工、挂蓝悬灌法施工、公路 架桥机架设引桥箱梁等先进的国家级、部级工法，石方路堑开挖采用光 面预爆等新工艺、新方法、新技术。提高施工机械化程度，降低成本，提高劳动生产率，减轻劳动强度，统筹安排

6、施工，做到均衡生产。1.2.5 严格按照环境保护法要求，积极维护当地自然环境和生100G212线兰州一临洸高速公路建设 工程施工投标书态环境，保持征地界外线路两侧原有植被，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。1.2.6 严格按照 IS09002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。根据本工程特点、施工条件，结合实际现场、机 械装备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高 效的指挥机构，集本单位优秀的专业施工队伍和精良、先进的施工机械设备，齐心愤力，全力以赴，建设一条高标准的国道 212线公路工程。2. 工程概况3. 1工程范围及数量4.

7、 1. 1工程范围本合同段起讫里程为K11 + 080K13 + 800 ,线路全长2. 72kmo工程包括路基及附属、特大桥、涵洞及通道工程。1. 1.2主要工程数量路基工程：土石方1197357 m3,其中路基挖土方 649274m3,路基挖石方 589668m3,开挖土方台阶、结合槽161770m3o利用土方665021m3, 利用石方 234712 m3o特殊路基处理：强夯41536 m3,渗沟 583.46m。桥梁工程：特大桥一座489.8米。涵洞工程：281米17。通道工程：68米/I。2. 2技术标准行车速度：80km/ho路基宽度：24. 5m桥面宽：2义(10.75 + 2X

8、0.5)。101G212线兰州一临沈高速公路建设工程施工投标书桥涵设计荷载：汽车一超20级；挂车一120。3. 3沿线自然、地理条件4. 3. 1地形地貌本段高速公路位于垄西黄土高原西南部，呈南高北低地势，沿线最高海拔 2612m,最低海拔 1555m,相对高差1057m,路线线位设计高程在1558-2265m之间。路线经过地区的地貌类型分为以下几种：黄土丘陵、高阶地与冲沟相间地貌：以黄土梁熨地形为主，侵蚀切割严重，梁弗之间冲沟较发育，多呈V形沟，在黄土丘陵前缘斜坡地带黄土陷穴发育。中低山地貌：地势陡峭狭窄，山坡坡度30-60度，山梁间冲沟发育，多呈树枝状。5. 3. 2气象、水文、植被路线所

9、经地区属温带半干旱气候，干燥少雨，日温差大，冬季较长。年平均气温在 5.5T0. 1之间，年平均降雨量为324. 9-598mm左右，雨季多集中在夏末秋初。6. 3.3地震烈度 地震基本烈度为训I度。7. 3. 4主要不良地质现象沿线不良地质现象有湿陷性黄土、黄土陷穴、软土、滑坡和岩堆。8. 4工程特点9. 4.1本合同段地势陡，地形起伏较大，修建进场施工道路较困难，外部运输条件较好。10. 4. 2本合同段所含的特大桥为曲线连续刚构桥，桥墩高，垂直运输比较困难；施工场地狭窄。路基多为挖方，且石方开挖量较大。102G212线兰州一临洲高速公路建设 工程施工投标书11. 全、质量目标3. 1安全

10、目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准工地建设，严格执行交通部有关规定，杜绝责任重大火灾事故和职工因工死亡事故。为了实现上述目标，制定了相应的安全保瞪措施，建立健全安全管理组织体系，见表1n.i、H.2质量保瞪体系和安全保瞪体系。3. 2质量目标确保单位工程合格率100%,优良率达 90%以上，湾沟特大桥、标段综合工程创省部级优质工程。4.施工总体安排4. 1施工组织机构我局高度重视本项目工程，中标后将其列为年度重点在建工程之一，成立“国道 212线兰州一临沈高速公路建设工程(Kll+080K13 + 800)LL3项目经理部”，实行项目法管理，配备有丰富经验的专业工程师及管

11、理人员，全面本合同段工程的管理愤II。项目经理部下设施工技术 科、测量试验室、安全质量科、计划财务科、物资设备科、综合办公室 六个科室。下设七个专业施工队，分别为桥梁施工队、土石方施工队、土建施工队。：ft责本合同段的施工与维修。详见施工组织机构框图。4.2 施工任务布置根据本合同段工程所含的工程类别，对路基、桥梁主体、桥梁基础等工程分别安排相应的专业施工队施工。路基工程由土石方施工一、二队施工，一队负责K11+080湾沟特大桥兰台段施工，二队负责湾特大桥临台一K13 + 800段施工；涵洞、通道、路基附属工程由土建施工103G212线兰州一临沈高速公路建设工程施工投标书队施工，一队KH+08

12、0一湾沟特大桥兰台段施工，二队:湾沟特大桥临台一K13+800段施工；特大桥基础由桥梁施工一队施工，特大桥主桥由桥梁施工二队施工，特大桥引桥墩台及梁片预制安装由桥梁施工三队施工。4.3 施工工期及进度安排开工日期：2001年9月1日竣工日期：2003年6月30日湾沟特大桥：2001 年 9月1日2003年 6月30日 22个 月其它工程：2001年9月1日2003年 4月30日 20个月各分部分项工程工期及进度安排详见表7施工总体计划表及国道212线兰州一临沈高速公路建设工程LL3合同段施工进度计划网络图。4.4 临时设施4. 4.1施工便道由于本工程地势较陡，地形起伏较大，并且没有由G212

13、国道通往各工点的道路，大多需绕行修建，为便于施工需修建多条临时施工便道，基本按照宽3. 5m标准修建，修建便道总长为10.8公里。具体修建情况如下所述：4. 4. 1. 1自原G212国道至 K11+440 通道涵，再沿山坡至路线施工点修建一条便道，长800m,宽 3. 5mo工程施工投标书104G212线兰州一临沈高速公路建设4- 4-1-2自原G212国道曹家嘴至湾沟特大桥兰台沿山坡折返修建一条便道，长度 1800m,宽 3. 5m,折返处及单段长50-80m设会车道，宽 6m o4. 4. 1.3自原G212国道曹家嘴沿山间原村道经加宽，顺坡后修至桥105G212线兰州一临洸高速公路建设