铁塔安装专项紧急施工实施方案.docx
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1、新建成绵乐客专四电系统集成通信工程第三施工项目部GSM-R数字移动通信铁塔专项施工方案编制:审核:批准:中国铁路通信信号股份有限公司成绵乐铁路客运专线四电系统集成项目部第三施工项目部2012年08月1编制依据本施工专项方案是在新建铁路成都至绵阳、乐山客运专线四电系统集成工程通 信工程施工组织设计的基础上,落实成绵乐铁路客运专线有限公司相关文件精 神并结合本工程特点,根据设计院提供设计图纸和本公司施工相关文件精心编制。1)铁路通信施工规范TB10205-99;2)铁路通信设计规范TB10006-99;3)铁路运输通信工程施工质量验收标准TB10418-2003;4)铁路通信施工技术安全规则TBJ
2、406-87;安全目标:坚持安全第一,预防为主”的方针。建立健全安全生产责任制,制 定严密的安全保证体系和措施,确保实现四杜绝,一确保“即:杜绝责任行车特 别重大、大事故,无铁路行车险性以上事故,减少一般事故;杜绝责任客车险性事 故;杜绝重大及以上路外伤亡事故、责任职工死亡事故和责任从业人员死亡及以 上事故,无人身重伤事故(包括本单位职工和民工),杜绝责任火灾、重大爆炸及 以上事故,无等级火警事故(包括本单位职工和民工);确保施工安全的安全目 标。安全措施:1)严格执行、坚决贯彻甲乙双方合同规定的有关安全生产条款。2)强化职工的全局安全观念,增强自我保护意识。工程开工前对全体施工人员 进行一次
3、普及安全教育,组织学习有关安全规章制度和结合工程特点提出的各项 安全措施与要求,牢固树立安全第一,预防为主的思想.3)严格执行各岗位、各工种安全操作规程,对一般作业人员须提前进行操作培 训,经考试合格后方准上岗;特殊工种人员坚持执行持证上岗制度。4)严格执行中华人民共和国消防条例及本单位的规定,施工现场配备足够 的消防器材和防火警示标牌,全面贯彻预防为主,防消结合的方针.5)在高空作业时要集中思想,并系好安全带。严禁上下抛掷工具、材料等物品。6)在运输、装卸、起吊作业前,应对搬运、装载、起重工具进行安全检查,符 合要求的方能使用。在进行以上作业时,除按规定穿戴好劳保用品外,还须在作 业现场设好
4、安全防护人员。7)各种施工机械、设备和作业人员(包括作业工具)如与高压电线路等供电设 备接近作业时,与其带电部分的距离不应小于2m。当小于2m时,应与供电设 备管辖单位联系,采取停电作业或由管辖单位派人在现场监督、指导下进行作业。8)进入线路施工现场的任何机具、材料,须堆放整齐不得侵入线路的接近限界. 施工时不得将工具、材料等物品放在轨道上或其它任何妨碍行车安全的地点.人 离开时,必须将料具等物品同时撤离至线路以外.9)各种运输车辆装载机具、材料时要绑扎牢固,严防滑动。有大件、笨重货物 时不得人货混装与超载。10)经常教育司机人员自觉遵守安徽省和江苏省交通管理制度,严禁违章行驶。11质量管理l
5、lo 1质量目标杜绝工程重大质量事故和一级一般质量事故.工程质量全部满足国家、铁道部现行的工程质量验收标准。单位工程一次验收合 格率100%.确保达到铁道部优质工程和国家优质工程目标。11. 2质量保证措施1)全体员工必须贯彻、实施企业的质量手册、质量方针和目标,严格按程序文件 要求从事一切质量活动。2)对施工全过程中产品进行适当的标识,确保在需要时对产品质量的形成过程 实施追溯。3)做好对过程半成品和最终产品的验证和检验,确保未经验证和检查的不合格产 品不投入使用,按时填报分项、分部和单位工程质量评定表。4)操作人员严格按施工规范、工艺标准、作业指导书进行施工,做到持证上岗.5)规范检验测量
6、设备的管理,以保证检测设备始终处于受控状态,使设备的准 确度满足规定要求。6)加强对施工质量记录的控制、管理,使质量记录客观、真实、准确地反映工 程施工的实际情况,为工程质量的可追溯性提供详实的依据.7)经常保持与业主的密切联系,虚心听取工程监理人员的意见,及时改进工作 方式和方法.8J认真做好工程所需物资的搬运、储存工作,确保物资质量在搬运、储存中不 受影响。9)建立信息反馈系统,收集工程质量反馈信息,受理业主的质量投诉,及时组织 工程验交后存在质量缺陷的修缮,为业主方进行技术服务,最大程度地满足业主 的要求。12水污染的防治措施施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。清洗骨料的
7、水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以 此避免污染河道和周围环境。施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。生活污水采取二级生化或粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方准排放。13空气污染的防治措施施工中的废气主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘.主 要采取的措施如下:在设备选型时选择低污染设备:并安装空气污染控制系统。在运输易飞扬物料是用篷布覆盖严密,并装量适中,不得超限运输。配备专用洒 水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘.14噪声污染的防治措施对使用的工程机械和运输车辆安装消声并加强维修保养,降低噪音.机械
8、车辆途经居住场所时应减速慢行,不鸣喇叭。合理安排施工作业时间,尽量降低夜间车辆出入频率,夜间施工不得使用噪音大 的机械.适当控制机械布置密度,条件允许时拉开一定距离,避免机械过于集中形成噪声 叠加。15体废弃物污染的防治措施施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾,集中堆放,统一弃于指定地点,不 得随意弃放。施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后,运至指定地点.报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理.对于施工中 废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以 保护自然环境与景观不受破坏。尽量不使用难于降解的材料作为包装物品,施工中用于养护的塑料薄
9、膜在用完后 不得随意弃掉,应及时回收,统一处理。5)铁路GSM-R数字移动通信工程施工技术指南TZ 341-20076)铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收暂行标准铁建设2007 163 号;7)客运专线铁路通信工程施工技术指南TZ 225-2008;8)其它现行国家有关施工及验收规范;9)我公司现有相关文件。2工程概况(应包括主要工程量、主要机具仪表)新建成绵乐铁路客运专线全线共有52座铁塔(区间基站D1K160+550和成都南 站的GSM-R通信铁塔不属于成绵乐工程),其中2座铁塔(德阳站和新成都站) 都是利用既有铁塔,故本次工程只需要建筑50座铁塔,其中铁塔高度:50米2座、 40
10、米44座、35米1座、25米1座、20米1座.按照设计要求,结合塔的高度, 采取相应的铁塔安装办法。3施工准备3o 1.施工前的准备明确施工顺序,做好现场的防护和人员的清场工作。3. 2技术准备准备铁塔工程图及技术资料,进行实地调查,按照计划,做好现场施工人员及相关 配合人员的组织安排工作,并进行安全、技术交底/故到各负其责、相互协调,保 证施工的顺利有序进行。3. 3物资准备工程所有材料、成品、半成品或设备都必须符合设计要求和品质要求,并附有质 保书或出厂合格证等有效证明。3. 4施工现场准备清除障碍物、修建临时设施,同时还应做好现场供水、供电,以及施工机具和材料 等准备工作。4施工机械大型
11、吊车等。5铁塔架设5.1主要材料进场质量检验:钢材的品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定,并具有质量 证明文件。连接用高强度螺栓、普通螺栓、地脚螺栓等紧固标准件及螺母、垫圈等标准配件, 其品种、规格、性能等应符合设计要求和相关技术标准的规定,并具有质量证明 文件。铁塔构件的镀锌层应均匀光滑、不见皮,不得出现返锈现象。5o 2铁塔塔靴安装正确安装塔靴,各塔靴的中心间距允许偏差3.0mm,各塔靴的高度允许偏差3。 0mm。塔靴调整好后,在塔靴钢板下面填充水泥砂浆或用钢结构做永久性支撑。塔靴紧固螺栓应做防腐处理.5. 3铁塔安装1)施工安装前应进行现场勘察,预先进行场地平整和地面加固
12、,以保证构件组 装和大型吊装机械对施工场地的要求.2)施工安装前预先核实塔基的边距、标高、水平度、基础混凝土的强度等,应 符合设计要求,检查铁塔基础支承面、地脚螺栓的位置正确无误。3)铁塔安装可采用单件吊装,扩大拼装(单根杆件拼装组合杆件进行吊装)和 综合安装,有条件时,还可以采用整体起板的方法安装。A、单件吊装,扩大拼装单管塔构件到达现场后应检查构件表面,应无明显变形、碰伤、裂痕等,应按图 纸检查构件是否齐全,核实零部件是否匹配,组装、吊装工具是否齐全到位。对采用杆体组装后再整体吊装的单管塔,在组装时应注意调节好各节杆体之间的 直线度,并严格按工艺要求固定,以保证吊装时不脱节、不变形.对采用
13、逐节吊装、空中对接固定的单管塔,在施工时应注意在每节杆体吊装到位 后,应用高强度螺栓初拧,调整好直线度后再复拧固定。在单管塔形成整体的空间结构后,应自下而上逐节检查全部爆栓,终拧固定,并 检测结构安装偏差,应符合设计要求。B、综合安装采用综合安装方法时,其结构必须能划分成若干立体单元,每一体系(单元)的 全部构件安装完毕后,均应具有足够的空间钢度和可靠的稳定性。采用整体起板 安装方法时,须经设计复算同意,并对辅助设施及设备要有完整的计算。需要利 用已安装好的结构吊装其他构件和设备时,应征得设计单位的同意,并对相关构 件作强度和稳定性验算,采取可靠措施,防止损坏结构.确定几何位置的主要构件 (塔
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