现代物流系统概论11wri.pptx
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1、第十一章第十一章客户服务客户服务第十一章客户服务第十一章客户服务 知知 识识 点:点:客户服务的内容与管理 客户关系管理(CRM)难难 点:点:客户关系管理的理论 客户关系管理的在现代物流管理中的作用第十一章客户服务第十一章客户服务 要 求熟练掌握以下内容:客户与客户服务的相关概念 客户服务与销售的关系 客户服务与成本的关系 增值服务的理论与应用 客户关系管理的定义与功能组成了解以下内容:客户服务的发展现状客户关系管理的理论发展客户关系管理与SCM的整合【引导案例】联邦快递的客户服务体系联邦快递的客户服务体系美国联邦快递公司(Federal Express)是世界上最大的航空快递运输公司,它的
2、创始人佛莱德史密斯有一句名言,“想称霸市场,首先要让客户的心跟着你走,然后让客户的腰包跟着你走”。由于竞争者很容易采用降价策略参与竞争,联邦快递认为提高服务水平才是长久维持客户关系的关键。第一节 客户服务在物流中的地位11.1.1 客户与客户服务11.1.2 客户服务的发展现状11.1.3 客户服务与物流的关系1客户客户服务中的客户客户是指任何接受或可能接受商品和服务的对象,即任何接受或可能接受企业提供的商品或服务的单位或个人都称为客户。客户可分为外部客户外部客户和内部客户内部客户:外部外部客户客户是指企业外部的发生或可能发生商品或服务交易的对象;内部客户内部客户是指企业内部接受或可能接受产品
3、和服务的对象。2客户服务客户服务客户服务是发生在买方、卖方及第三方之间的一个过程,这个过程使交易中的产品或服务实现增值。这种发生在交易过程中的增值,对单次交易来说是短期的,当各方形成较为稳定的合同关系时,增值则是长期持久的。同时,这种增值意味着通过交易,各方都得到了价值的增加。因而,从过程管理的观点看,顾客服务是通过节省成本费用为供应链提供重要的附加价值的过程。从物流角度来看从物流角度来看,客户服务是一切物流活动或供应链流程的产物。因而,物流系统的设计与运作确定了企业能够提供的客户服务水平,向客户销售所产生的收入和系统设计的相关成本则决定了企业能够实现的利润。决定向客户提供的服务水平的高低是是
4、否能达到企业利润目标的关键。11.1.2 客户服务的发展现状现代的客户服务范围很广,它包括对用户使用产品的指导培训、对产品的跟踪监测、对故障的排除、对产品的设计和质量问题的信息反馈等等,涵盖了商品售前、售中、售后所有的方方面面。客户购买商品不仅仅是购买商品本身,而且包括售出商品前后所有相关的服务,企业有义务和责任对其售出的产品向用户提供优质的服务。由此,产品的概念由有形产品延伸为有形产品与无形服务的融合。在当今市场中,一方面产品所包含的服务成份日益增多:另一方面,服务的形式与过程日益产品化,形成了产品的服务化与服务的产品化趋势。无论是何种类型的企业,客户服务都是提高市场竞争力的重要手段。加强客
5、户服务力量,建立健全服务网络,忠实履行对客户的服务,实现客户服务的规范化,是当今市场经济竞争机制对企业的客观要求。一个企业要想赢得市场,发展和稳固其竞争地位,势必要作好客户服务。目前,许多世界级的大公司已经率先打出了“我们就是服务”的金字招牌,在全球市场掀起了“服务的革命”的浪潮。例如:例如:联邦快递的员工为了信守对顾客的服务承诺,在道路雪崩的天灾情况下,毅然自己掏钱雇用直升机,在日落之前准时把邮件送到了顾客的手中。正是这种优质的服务铸就了联邦快递今日之成功。在我国,海尔电器多年来所倡导的“星级服务”经过海尔集团的巨大的人财物的投入和营造之后,获得了许多消费者的青睐。在现今的新经济形势下,早有
6、专家断言:未来的企业竞争就是服务竞争,服务体系的完善程度,服务质量的优劣程度以及由此带来的顾客对品牌的综合满意度,将成为判断未来竞争强弱能力的最大试金石。如何构建一套完整有效的客户服务体系,借助服务实现品牌的差异化,全面提升企业自身的竞争力,已成为各个企业的当务之急。11.1.3 客户服务与物流的关系1物流在客户服务中的作用提高客户服务水平成为超越竞争对手,创造持久竞争优势的有效手段,是企业区别于竞争对手、吸引客户的重要途径。物流系统的功能目标物流系统的功能目标就是满足客户需求。从客户服务的角度来说,也有学者把物流定义为:要以正确的成本和正确的条件,去保证正确的客户在正确的时间和正确的地点,对
7、正确的产品的可得性。高效、快捷的物流服务是提高客户服务水平的关键因素之一,物流运作水平直接关系到被服务的客户的满意程度。提高物流配送服务的质量,大幅提高客户的经营能力,以达到最大限度地满足日益增长的客户服务需求的需要。2客户服务是物流企业的竞争优势物流系统的功能目标就是满足客户需求物流系统的功能目标就是满足客户需求。即通过实施集物流、信息流、资金流为一体的全方位管理,把运输、仓储、包装、装卸、流通加工等组成一条环环相扣的链条,并以最低的成本费用,把客户所需的材料、货物按时、按量、按质安全地运送到生产和流通中的任何一个地方。对于物流企业来说,物流服务是其核心所在,客户是企业的第一资源,企业的经营
8、绩效来自于提供的物流服务。因此,客户服务水平能否满足客户的要求,成为物流企业赢得客户和市场的关键,也是物流服务供应商竞争优势之所在。在现代物流理念下,企业要从战略高度建立以客户为中心的经营目标。不断了解客户对物流服务的需求,根据需求变化,应用新技术、新知识去创新服务方式和方法,以提高服务水平,进而赢得客户和市场。物流企业的运作水平直接关系到被服务的客户的满意程度,物流企业只有对客户的服务做出贡献,才能取得成功。物流企业要提高客户服务水平,需要注意以下几点:1 1)细分市场,选择目标市场,规划物流服务)细分市场,选择目标市场,规划物流服务具有竞争性的优势企业所有的经营活动都是以客户为核心的。但对
9、于任何一家公司来说都不可能使所有细分市场的客户都得到满意。所以,物流服务商必须细分市场,选择为之服务的客户群,并针对目标客户进行市场调查,了解物流服务需求,针对需求制定服务策略。2 2)了解客户需求,为客户量身定服务)了解客户需求,为客户量身定服务我国企业现代化程度整体上参差不齐,在物流服务的需求上体现为多层次的特点,所以物流服务的提供者就必须在了解市场需求的前提下,针对不同层次的需求来规划物流服务,达到为客户“量体裁衣”的效果。3 3)做好基本物流服务,促进增值服务)做好基本物流服务,促进增值服务物流作业的质量可以直接反映物流过程的管理和服务水平的高低。为了提供客户满意的作业质量,物流企业应
10、从完善业务流程和科学管理入手,从做好基本服务开始。在做好基本物流服务的同时,进一步提供一些附加值大的配套服务、增值服务。因为对于现代物流服务来说,单纯的运输、仓储的地位已经大大地降低了,而与之相关的各种配套服务逐渐成为利润的来源。4 4)建设达到既定客户服务水平的条件)建设达到既定客户服务水平的条件物流企业要达到既定的客户服务水平,赢得客户满意和产生信誉度,必须具备提供相应服务的能力。物流企业可以从以下几个方面提升自己的服务能力:提高设施、设备的现代化水平,完善服务功能。提高设施、设备的现代化水平,完善服务功能。建立信息化物流服务平台,打破信息瓶颈。建立信息化物流服务平台,打破信息瓶颈。注重人
11、才培养,提高物流管理水平。注重人才培养,提高物流管理水平。总之,在我国物流企业服务水平总体不高的情况下,企业服务水平的改进,将会对其竞争力的提高和企业发展起到重要的作用。我国物流企业应进一步分析物流状况和发展趋势,了解企业对物流功能的需求,结合企业能力,选择与之适应的客户服务水平,进行必要的投资,提供质价相当的物流服务,吸引客户,实现客户与企业的双赢。第二节 客户服务与客户服务管理11.2.1 客户服务的三要素1客户服务交易前的要素2客户服务交易中的要素3客户服务交易后的要素11.2.2 客户服务管理1客户服务与销售2客户服务与成本11.2.3 应急服务1系统故障2产品召回11.2.1 客户服
12、务的三要素客户服务的要素组成可分为三大类:交易前要素交易前要素、交易中要素交易中要素和交易交易后要素后要素,如下图所示。交易前要素交易前要素是客户服务顺利开展的基础,为开展良好的客户服务创造适宜的环境,将直接影响到客户对企业的产品和服务的第一印象。客户服务的交易中要素交易中要素主要是指发生在物流过程中的客户服务活动。交易后的客户服务交易后的客户服务主要指在客户收到商品或服务后所提供的服务,这些服务对进一步提高客户满意度和挽留住客户是非常重要的。1客户服务交易前的要素顾客服务条例的书面说明顾客服务条例的书面说明。顾客服务条例以正式文件的形式存在,反映顾客的需要,阐明服务的标准,明确每个员工的责任
13、和具体业务内容,所规定的每项服务不仅要可度量与考核,还应有可操作性。提供给顾客的服务文本提供给顾客的服务文本。顾客通过该文本可了解到自己能够获得什么样的服务,否则顾客可能会产生一些不切实际的要求。同时,顾客也可以知道在没有得到应有的服务时该与谁以什么方式联系。如果顾客在遇到问题或需要了解某些信息时找不到具体的人询问,他很可能一去不返。组织结构组织结构。尽管不存在适合于所有企业成功实施其顾客服务的通用型最优组织结构模式,但对每个企业来说,应当有一个较好的组织结构以保障和促进各职能部门之间的沟通与协作。总体负责顾客服务工作的人在企业中应具有相当的职责和权威,因为这项工作涉及企业多个职能部门,往往需
14、要多方的协作和快速响应。系统柔性系统柔性。物流系统在设计时要注意柔性和必要的应急措施,以便顺利地响应诸如原材料短缺、自然灾害、劳动力紧张等突发事件。管理服务管理服务。企业应当为顾客(特别是中间商)提供购买、存储等方面的管理咨询服务。具体方式包括发放培训手册、举办培训班、面对面咨询等。2客户服务交易中的要素缺货水平缺货水平。即对企业产品可供性的衡量尺度。对每一次缺货情况要根据具体产品和顾客做完备记录,以便发现潜在的问题。订货信息订货信息。向顾客快速准确地提供所购商品的库存信息、预计的运送日期。对顾客的购买需求,企业有时难以一次完全满足,这种订单需通过延期订货、分批运送来完成。信息的准确性信息的准
15、确性。顾客不仅希望快速获得广泛的数据信息,同时也要求这些关于订货和库存的信息是准确无误的。订货周期的稳定性订货周期的稳定性。订货周期是从顾客下订单到收货为止所跨越的时间,包括下订单、订单汇总与处理、货物拣选、包装与配送的全过程。交叉交叉多点运输。企业为避免失去销售机会,有时需要从多个生产点或配送中心向顾客运送货物,这也是应对延期订货的策略之一。订货的便利性订货的便利性。指顾客下订单的便利程度。顾客总是喜欢同便利和友好的卖方打交道、如果单据格式不正规、用语含糊不清,或在电话中等待过久,顾客都有可能产生不满,从而影响顾客与企业的关系。替代产替代产品。顾客所订购的某种产品暂时缺货时,不同规格的同种产
16、品或者其他品牌的类似产品可能也能够满足顾客的需要,这种情况在现实中时有发生 3客户服务交易后的要素安装、保修、更换、提供零配件安装、保修、更换、提供零配件。这些要素是顾客在做购买决策时经常考虑到的,尤其对于某些设备,顾客购进之后发生的维护费用甚至远大于初次购买的成本。因此,物流系统的设计不仅要考虑产成品的物流,用于安装、维修的零配件的物流同样不容忽视。产品跟踪产品跟踪。为防止顾客因产品问题而投诉,企业必须对售出的产品进行跟踪并及时从市场上收回存在隐患的产品。顾客的抱怨、投诉和退货顾客的抱怨、投诉和退货。为消除顾客的抱怨,需要一个准确的在线信息系统处理来自顾客的信息,监控事态的发展,并向顾客提供
17、最新的信息。物流系统的设计目标是将产品顺利传递到顾客手中,而那些非经常性的操作,特别是顾客退货的处理,其费用是很高的、企业对待顾客抱怨要有明确的规定,以便尽可能及时有效地处理,维护顾客的忠诚度。对有缺陷产品的召回和顾客退货构成了逆向物流的重要组成部分。临时借用临时借用。当顾客所购买的产品尚未到货或先前购买的产品正在维修时,可以暂时将企业的备用品借给顾客使用。例如,一些汽车经销商在其客户的汽车维修时将车免费借给顾客暂时使用。这样既给顾客提供了便利,也可以增强顾客的忠诚度11.2.2 客户服务管理客户服务管理的目的客户服务管理的目的是以适当的成本实现高质量的客户服务,以保持和提高客户的忠诚度和满意
18、度。客户服务管理中服务水平的确定应该以客户需求为基础,即从产品导向转向市场导向。物流服务对留住客户至关重要。若要使客户对供应商保持忠诚,则需服务质量保持一致。著名学者巴里茨(Baritz)和齐斯曼(Zissman)的研究显示,客户可以区分“最好的”和“一般的”供应商在服务上的差异。更明确地说,客户发现服务不周时常常会对负有责任的供应商采取惩罚性措施。这些措施将会影响供应商的成本或收益(如下图所示)。销售与客户服务水平之间的关系如下图所示。客户服务从无到有,从低水平到高水平,对销售的影响可分为四个阶段。第一阶段:无物流服务阶段。无物流服务阶段。第二阶段:入门阶段。入门阶段。第三阶段:上升阶段。上
19、升阶段。第四阶段:下降阶段。下降阶段。2客户服务与成本根据特定的物流活动组合,对应每一服务水平都有许多不同的物流系统成本方案。一旦了解了销售成本之间的大致关系,就有可能将成本与服务对应起来。如下图所示,不同服务水平下收入和成本的差值就是企业的利润,服务水平不断变化,就构成了利润曲线,在利润曲线上有一个利润最大化点,在该点对应的服务水平之下,企业利润达到最大,这一服务水平就是企业理想的服务水平。11.2.3 应急服务物流管理人员可以通过管理和控制来保证物流系统在正常情况下的运作,但是同时需要考虑到一些可能导致系统瘫痪或系统运营特征发生急剧变化时的紧急应对措施,如罢工、自然灾害、事故等情况。两种常
20、见的意外情况是系统故障和产品召回。1系统故障没有哪个物流系统可以永远毫无故障地运行。有些服务障碍是注定要出现的,但我们可以不必对它们特别重视,去制定特殊计划应对这些情况的发生。应急计划和应对那些注定会出现的措施有所不同,它是正常计划程序以外的。黑尔(Hale)对意外事件进行了分类,以便说明什么情况下需要做应急计划:发生的概率小于常规计划程序所包含的事件发生的概率。这类事件实际发生会导致严重损夫,尤其是在没有得到尽快处理的情况下。企业可以事先计划,以便事件发生时能够尽快处理。2产品召回产品召回的应急计划涉及企业的方方面面,而那些负责物流活动的部门尤其会受到影响。他们负责管理产品回流可能经过的物流
21、渠道。物流管理人员基本上是以三种方式参与产品召回活动的:主持产品召回工作组的工作跟踪产品设计产品逆向物流渠道要想召回分销系统中不易定位的产品,运作成本会很高,如果可以应尽量避免。目前常用的产品跟踪方法主要有以下两种:一种是多年来企业一直运用的,根据产品的产地编码进行跟踪。由于很少有企业会随着产品移动到分拨渠道中的不同地点继续编码,所以产地编码仅仅是产品最终位置的一种近似,但它却是随时可得的。第二种产品跟踪方法是利用保修卡的信息。它只适用于那些使用这类卡片的产品,而且并非所有消费者都会返回卡片。为更好地跟踪产品,可以利用零售店的计算机要求所有的客户都要在销售地填写一张身份卡片。第三节 增值服务1
22、1.3.1增值服务是物流发展的新趋势1引导客户需求,实现客户增值新体验2对症下药,提供一体化的物流解决方案3借助信息技术,实现增值服务承诺11.3.2 基于客户服务的增值服务类型 1承运人型增值服务2仓储型增值服务3货运代理型增值服务4信息型增值服务5第四方物流增值服务11.3.1增值服务是物流发展的新趋势随着物流市场的发展趋向成熟,物流企业靠资产、设施、关系来立足和竞争的时代已经过去,企业必须树立新的标杆。对靠服务制胜的物流企业来说,超越单一的物流服务,转向为客户提供增值服务,以提升企业的品牌知名度和核心竞争力已成为物流企业冲出重围的一条新思路。增值服务增值服务是根据客户需要,为客户提供的超
23、出常规的服务,或者是采用超出常规的服务方法所提供的服务。创新、超常规、满足客户个性化需要是增值物流服务的本质特征。从国外来看,物流增值服务起源于竞争激烈的信件和包裹快递业务,如今则在整个物流行业全面展开。事实上,无论是海运、空运还是陆运,几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。从物流增值服务的起源来看,增值服务一般是指在物流常规服务的基础上延伸出来的相关服务。当然,从全球一体化物流和供应链集成的发展趋势来看,增值服务的范畴要广阔的多。基于一体化物流和供应链集成的增值服务是一向客户端延伸的服务,通过参与、介入客户的供应链管理及物流系统来提供服务,这种服务能够帮助客户提高其物流管
24、理水平和控制能力,优化客户自身的物流系统,加快响应速度,为企业提供制造、销售及决策等方面的支持。物流增值服务对国内物流企业而言,无疑是既诱人而又充满变数的。物流企业要想做好物流增值服务,需要注意以下几点:1引导客户需求,实现客户增值新体验在以客户为中心的市场经济条件下,任何物流企业的立足、发展和壮大都要符合以客户为主导的新经济模式。换言之,企业在实施任何新的服务策略之前,一定要了解客户到底需要什么服务,什么时候、什么环境下需要这种服务,而不能只考虑自己能提供什么样的增值服务,想当然地认为客户就会接受这种服务。企业的服务策略必须要有很强的针对性,要对症下药,做到有的放矢。2对症下药,提供一体化的
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