现代物流配送技术(ppt 67)wqm.pptx

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1、第五章 现代物流配送技术 第一节 现代物流配送概述 第二节 配送中心 第三节 配送运输技术 第五章 作业1第一节 现代物流配送概述 一、物流配送的形成与发展 二、配送的定义及其基本形式 三、配送的合理化 四、配送的现代化趋势 2一、物流配送的形成与发展1物流配送产生的背景o 二战后，由于经济的快速发展和迅速增长，在发达国家的产业界发生了许多新的变化：首先，新型的生产方式被普遍被采用。其次，生产者和需求者对后勤服务日益重视，对后勤服务的要求日趋提高，不但要求减少后勤服务的费用支出，而且要求提高其服务质量。3一、物流配送的形成与发展o 物流合理化的内容：（1）物流结构合理化。物流结构即指物流网点的

2、布局构成，也泛指物流各个环节的组合。（2）物流过程优质化。物流过程优质化既包括物流单项运动的优质化，也包括物流整体运动的优质化。（3）物流体制科学化。物流体制科学化，一方面指更新观念；另一方面指采取有效的措施改变传统的物流运作方式和组织形式。4一、物流配送的形成与发展2配送制的形成和配送的发展（1）配送制的形成（2）配送的发展o 物流配送大体上经历了三个发展阶段：A配送的萌芽阶段 B配送的发育阶段 C配送的成熟阶段 5二、配送的定义及其基本形式 1配送的定义2配送的构成要素3配送的基本流程4物流配送业务的基本形式61配送的定义o 配送的英语原词为Delivery，不能将它理解为交货、送货，也不

3、能理解为“批发+送货”。o 日本“最终将物品按指定的日期安全准确交货的输送活动”；“面向城市和区域范围内，对需要者进行的运输”；“把货物从物流结点交到收货人处”的交货行为。o 中国指在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。71配送的定义o 配送概念可以从以下几个方面进行分析：（1）配送几乎包括了所有的物流功能要素，但配送的主体活动与一般物流有所不同，一般物流是运输及保管，而配送则是运输、分拣及配货。（2）物流是商物分离的产物，而配送则是商物合一的产物。（3）配送是以现代送货形式实现资源最终配置的经济活动。（4）配送是按客户

4、订货要求，在配送中心或其他物流结点进行物品配备，并以最合理方式送交客户。一般送货是生产什么、有什么送什么，配送则是企业需要什么送什么。82配送的构成要素（1）集货：将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行配送作业。（2）分拣：将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业。（3）配货：就是将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送入指定发货地点。（4）配装：集中不同客户的货物，进行搭配装载以充分利用运力。（5）配送运输：运输中的末端运输。和一般运输的区别：短距离、小规模、频度高，路线选择比干线运输复杂得多。（6）送达：货物的移交、处理相关手续并完成结算。（7）配送加工：就是按照配送客户

5、的要求所进行的流通加工。93配送的基本流程进货拣货储存流通加工配货分拣配装送货 104物流配送业务的基本形式（1）按配送商品的种类和数量分类（2）接配送时间和数量分类（3）按配送组织者分类（4）按经营形式分类（5）按配送专业化程度分类11（1）按配送商品的种类和数量分类A少品种或单品种、大批量配送 B多品种、少批量、多批次配送C设备成套、配套配送12（2）接配送时间和数量分类A定量配送 B定时配送：当日配送、准时方式、C时定量配送D定时定量定点配送E定时定线配送F即时配送：按照客户提出的时间和商品品种、数量要求，随即进行配送。13（3）按配送组织者分类A商店配送：配送组织者是商业零售网点的配送

6、：兼营配送、专营配送B配送中心配送：配送组织者是专职从事配送的配送中心。C仓库配送：仓库配送是以一般仓库为结点进行配送的形式。D生产企业配送：组织者是生产企业，尤其是进行多品种生产的生产企业，直接由本企业开始进行配送而无需将产品发运到配送中心再进行配送。14（4）按经营形式分类A销售配送：配送企业是销售性企业。B供应配送：企业为了自己的供应需要所采取的配送形式。C销售供应一体化配送D代存代供配送：客户自己的货物委托配送企业代存、代供，然后组织对本身的配送。15（5）按配送专业化程度分类A.综合配送：指配送商品种类较多，不同专业领域的产品在一个配送结点中组织对客户的配送。B.专业配送：指按产品性

7、状不同适当划分专业领域的配送方式。C.共同配送(Joint distribution)：由多个企业联合组织实施的配送活动。分为以货主为主体的共同配送和以物流业者为主体的共同配送两种类型。16三、配送的合理化 1配送合理化的判断标志2不合理配送的表现形式3配送合理化的措施171配送合理化的判断标志（1）库存标志A.库存总量：是一个动态的量，所谓合理量是在经营量前提条件下来定的。B.库存周转：以低库存保持高供应能力，库存周转就要快。（2）资金标志A.资金总量：用于资源筹措所占用流动资金总量，尽可能低。B.资金周转：节奏快，资金充分发挥作用。C.资金投向的改变：资金从分散投入改为集中投入，能增加调控

8、作用。181配送合理化的判断标志（3）成本和效益o 宏观效益、微观效益（配送企业利润、用户企业成本降低）、资源筹措成本都是判断配送合理化的重要标志。（4）保证供应A.缺货次数:实行配送后，客户因到货不及时影响生产及经营的次数下降。B.配送企业集中库存量:其数量所形成的保证供应能力高于配送前单个企业保证程度。C.即时配送的能力及速度:在客户出现特殊情况时，对客户的配送能力及反应速度高于未实行配送前。191配送合理化的判断标志（5）社会运力节约A.社会车辆总数减少，而承运量增加。B.社会车辆空驶减少。C.企业运输减少，社会化运输增加。201配送合理化的判断标志（6）物流合理化标志A.是否降低了物流

9、费用。B.是否减少了物流损失。C.是否加快了物流速度。D.是否发挥了各种物流方式的最优效果。E.是否有效衔接了干线运输和末端运输。F.是否不增加实际的物流中转次数。G.是否采用了先进的技术手段。212不合理配送的表现形式（1）资源筹措的不合理n 不能实现保证服务、降低成本的资源筹措。（2）库存决策不合理n 不能实现集中库存总量低于各客户分散库存总量。（3）价格不合理n 配送价格不能低于客户产品购买价格加上自己提货、运输、进货之成本总和。222不合理配送的表现形式（4）配送与直达的决策不合理n 配送增加环节，如果客户使用批量大，直接送货，比通过配送更节约费用。（5）送货中不合理运输n 配送是车辆

10、不满载、空驶等。233配送合理化的措施（1）推行专业化配送（2）推行加工配送（3）推行共同配送（4）实行双向配送（5）推行准时配送系统（6）推行即时配送 24四、配送的现代化趋势 1配送的集约化、共同化发展2配送的区域化3配送的产地直送化4配送的信息化5配送的自动化、机械化以及组合化 25第二节 配送中心 一、配送中心的定义 二、配送中心的功能及分类 三、配送中心作业流程 四、配送中心的现代化管理 26一、配送中心的定义 o 日本市场用语词典：一种物流结点，它不以贮藏仓库的这种单一的形式出现，而是发挥配送职能的流通仓库，也称作基地、据点或流通中心。o 物流手册：从供应者手中接受多种大量的货物，

11、进行倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业，然后按照众多需要者的订货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。o 现代物流手册：从事配送业务的物流场所或组织，它应符合如下要求，主要为特定的客户服务；配送功能健全；完善的信息网络；辐射范围小；多品种、小批量；以配送为主，储存为辅。27二、配送中心的功能及分类1.配送中心的基本功能2配送中心主要类别3配送中心案例281.配送中心的基本功能（1）备货。包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。（2）储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。暂存，是具体执行日配

12、送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。（3）分拣及配货。（4）配装。在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就需要集中不同客户的配送物品，进行搭配装载以充分利用运能、运力。291.配送中心的基本功能（5）配送运输。配送运输由于配送客户多，城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难点。（6）送达服务。要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。（7）配送加工。通过配送加工，可以大大提高客户的满意程度。302配送中心主要类别（1）专业配送中心o 配送对象、配送技术是属于某

13、一专业范畴，或是以配送为专业化职能。（2）柔性配送中心o 不是向固定化、专业化方向发展，而向能随时变化，对客户要求有很强适应性，不固定供需关系，向不断发展配送客户和改变配送客户的方向发展。（3）供应配送中心312配送中心主要类别（4）销售配送中心A.生产企业为本身产品直接销售给消费者的配送中心。B.流通企业建立的配送中心。C.流通企业和生产企业联合的协作型配送中心。（5）城市配送中心（以城市作为配送区域范围的配送中心）。（6）区域配送中心（7）储存型配送中心 322配送中心主要类别（8）流通型配送中心（基本上没有长期储存功能，仅以暂存或随进随出方式进行配货、送货的配送中心）（9）加工配送中心（

14、10）其他配送中心A.依配送中心的拥有者分类:制造商型、零售商型、批发商型、专业、转运型。B.按配送货物种类分类:食品、日用品、医药品、化妆品、家电、电子产品、书籍、服饰产品、汽车零件等。333配送中心案例o（美国连锁店配送中心American chain storeDC）o 从20世纪60年代起，商品配送合理化在美国企业中普遍受到重视。为了向流通领域要效益，美国企业采取了以下措施：一是将老式的仓库改为配送中心；二是引进计算机管理网络，对装卸、搬运、保管实行标准化操作，提高作业效率；三是为了促进商品配送合理化，各连锁店共同组建配送中心，促进连锁店效益的增长。（1）配送中心类型：批发型、仓储型。

15、（2）配送中心的运作经验：A.以托盘为主，4组集装箱为一货架。B.商品的堆放分为储存的商品和配送的商品。C.品种配货是数量多的整箱货，用叉车配货；店配货是细分货，用传送带配货。D.轻质商品，用叉车配货；重质商品，用传送带配货。E.设立特殊商品存放区。34三、配送中心作业流程 1配送中心的一般作业流程2配送中心的特殊作业流程351配送中心的一般作业流程（1)订单处理o 在配送中心规划建设、开展配送活动之前，必须根据订单信息，对顾客分布、商品特性及品种数量、送货频率等资料进行分析，以此确定所要配送的货物的种类、规格、数量和配送时间等。（2）进货A.订货。配送中心收到和汇总用户的订单以后，首先要确定

16、配送商品的种类和数量，然后查询现有存货数量是否满足配送需要。B.接货。供应商根据配送中心的订单要求组织供货，配送中心组织人力、物力接收货物。C.验收。验收的内容包括品类、数量、质量、包装。验收合格的商品即办理有关登帐、录入信息及货物入库手续，组织货物入库。361配送中心的一般作业流程（3）储存 o 在储存阶段主要任务是保证商品在储期间质量完好，数量准确。（4）分拣o 分拣作业即根据客户订单要求，从储存的货物中拣出用户所需商品的一种活动。（5）流通加工A.初级加工：如按照用户的要求下料、套裁、改制等；B.辅助性加工：如给商品加贴条码、拴标签、简单包装等；C.深加工：如把蔬菜、水果等食品进行冲洗、

17、切割、过秤、分级和装袋等。371配送中心的一般作业流程（6）配装出货A.按送货点到达的先后顺序组织装车；B.按货物轻、重装车。（7）送货38进 货储 存拣 货分类集中检查与流通加工出 货配送运输订单供 应 商订单顾 客入库单拣货单库存管理拣货信息处理采购管理订单处理出货单392配送中心的特殊作业流程（1）转运型配送中心的作业流程（2）加工型配送中心的作业流程（3）分货型配送中心的作业流程进货分 拣暂存挑选配货配装送货进货储存加工配货配装送货接货储存装货送货40四、配送中心的现代化管理 1.信息管理计算机化2.商品储存立体化3.商品分拣自动化4.作业组织方式科学化 41第三节 配送运输技术一、配

18、送运输概述二、车辆集装技术三、配送运输技术42一、配送运输概述1.配送运输2.配送运输的基本作业流程431.配送运输1）概念o 配送运输是指将被订购的货物使用汽车或其他运输工具从供应点送至顾客手中的活动。2）影响配送运输的因素o 动态因素如车流量变化、道路施工、配送客户的变动、可供调动的车辆变动等；静态因素如配送客户的分布区域、道路交通网络、车辆运行限制等。3）配送运输的特点（1）时效性（2）安全性（3）沟通性（4）方便性（5）经济性442配送运输的基本作业流程货物特征客户分布地点选择配送路线车辆安排确定配送先后顺序（暂定）车辆配载划分基本配送区域 确定配送顺序完成车辆积载交通状况客户的具体位

19、置送货时间限制 性质 形状 体积 货物 重量图5-7 配送运输基本作业流程452配送运输的基本作业流程1）划分基本配送区域 2）车辆配载3）暂定配送先后顺序 4）车辆安排5）选择配送线路6）确定最终的配送顺序7）完成车辆积载费用A运输量（tkm）图5-8 外雇车辆和自有车辆费用比较2.自有车辆1.外雇车辆46二、车辆集装技术1.配送车辆的装货问题2.配装理货的注意事项471.配送车辆的装货问题o 设车辆的额定载重量为G，可用于配送n种不同的货物，货物的重量分别为W1，W2，Wn。每种货物分别对应一个价值系数，用P1，P2，Pn表示（可用货物价值、运费等指标表示）。设XK表示第K种货物的装入数量

20、，则装货问题可表示为：=G 0（=1，2，3，n）481.配送车辆的装货问题q 可以用动态规划思想求解上述问题，即把每装入一件货物作为一个阶段，把装货问题转化为动态规划问题。具体步骤如下：第一步，装入第一种货物X1件，其最大价值为：F1（W）=maxP1X1 其中，0 X1G/W1，方括号表示取整数。第二步，装入第2种货物X2件，其最大价值为：F2（W）=maxP2X2+F1（W-W2X2）其中，0 X2G/W2。第n 步，装入第n种货物Xn件，其最大价值为：Fn（W）=maxPnXn+Fn-1（W-WnXn）其中，0 XnG/Wn 491.配送车辆的装货问题q例：载重量为8t的载货汽车,运输

21、4种机电产品,其重量分别为3,3,4,5t,见下表，试问如何配装才能充分利用货车的运载能力?货物编号 重量(t)价值系数1 3 32 3 33 4 44 5 5四种货物的重量和价值系数q本例中的价值系数即货物重量。501.配送车辆的装货问题q解:按上述方法,分成四个阶段进行求解,计算结果列成四个表格。W 0 1 2 3 4 5 6 7 8X10 0 0 1 1 1 2 2 2F(W)0 0 0 3 3 3 6 6 6第一阶段计算表511.配送车辆的装货问题第二阶段计算表W X2W-W2X2P2X2+F1（W-W2X2）F2（W）0 0 0 0+0 01 0 1 0+0 02 0 2 0+0 0

22、3 0 3 0+3=3*31 0 3+0=3*4 0 4 0+3=3*31 1 3+0=3*5 0 5 0+3=3*31 2 3+0=3*60 6 0+6=6*61 3 3+3=6*2 0 6+0=6*70 7 0+6=6*61 4 3+3=6*2 1 6+0=6*80 8 0+6=6*61 5 3+3=6*2 2 6+0=6*521.配送车辆的装货问题第三阶段计算表W X3W-W3X3P3X3+F2（W-W3X3）F3（W）0 0 0 0+0=0 01 0 1 0+0=0 02 0 2 0+0=0 03 0 3 0+3=3 340 4 0+3=341 0 4+0=4*50 5 0+3=341

23、 1 4+0=4*60 6 0+6=6*61 2 4+0=470 7 0+6=671 3 4+3=7*80 8 0+6=681 4 4+3=72 0 8+0=8*8531.配送车辆的装货问题第四阶段计算表W X4W-W4X4P4X4+F3（W-W4X4）F4（W）8 0 8 0+8=8*81 3 5+3=8*q寻找最优解方案的次序与计算顺序相反，由第四阶段到第一阶段进行。q在第四阶段计算表中，价值（本例为载重量）最大值F4（W）=8，对应两组数据，其中，一组中X4=0，另一组中X4=1。当X4=1时，即第四种物品装入1件。表中第3列数字表示其余种类货物的载重量。当X4=1时，其他三种货物装载重

24、量为3；q按相反方向，在第三阶段计算表中，查W=3时得装载重量最大值F3（W）=3对应X3=0，查表中第3列数字，当W=3，X3=0时，其余两类货物装入重量为3；541.配送车辆的装货问题q 在 第 二 阶 段 计 算 表 中，查W=3，F2（W）=3，对 应 两 组 数 据：X2=0或X2=1，其 余 量 为3或0，即 其 他（第 一 种）货 物 装 入 量 为3或0；q 再查第一阶段计算表，当W=3时，X1=1；当W=0时，X1=0。q 因此得到两组最优解：（1）X1=1，X2=0，X3=0，X4=1；（2）X1=0，X2=1，X3=0，X4=1 装载重量为：F（X）=13+15=8q 如

25、 果 在 第 四 阶 段 计 算 表 中 取X4=0，则 余 项W-W4X4=8；在 第 三 阶段 计 算 表 中，查W=8一 栏，F3（W）=8对 应X3=2，因 此 得 到 第3组最优解：（3）X1=0，X2=0，X3=2，X4=0 装载重量为：F（X）=24=8q 这三组解，都使装载重量达到汽车的最大载重量。552.配装理货的注意事项1）为了减少或避免差错，尽量把外观相近，容易混淆的货物分开装卸；2）重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的货物应放在包装强度好的货物上面；3）不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；4）尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装；5）切勿将渗水货物

26、与易受潮货物一同存放；6）包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要与纸箱、袋装货物堆放在一起；562.配装理货的注意事项7）具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离；8）易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放；9）货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，以防货损；10）装货完毕，应在门处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，因货物倾倒造成货损或人身伤亡；11）尽量做到“后送先装”。57三、配送运输技术1.直送式配送运输2.分送式配送运输3.配送式配送运输581.直送式配送运输o 直送式配送运输，是指由一个供应点对一个客户的专门送货。直送问题的物流优化，主要是寻找物流网络中的

27、最短线路问题。o 可用位势法求解最短线路问题。592.分送式配送运输o 分送式配送是指由一个供应点对多个客户的共同送货。1）配送车辆调度问题的构成要素2）配送车辆调度问题的分类3）配送车辆调度问题的现有求解方法4）硬时间窗单向配送车辆调度问题的数学模型601）配送车辆调度问题的构成要素（1）货物（2）车辆（3）配送中心（4）客户（5）运输网络（6）约束条件（7）目标函数611）配送车辆调度问题的构成要素单配送中心单车型车辆调度问题仓库622）配送车辆调度问题的分类q 按配送中心的数目，有单配送中心问题和多配送中心问题。q 按车辆载货状况分，有满载问题、非满载问题以及满载和非满载混合问题。q 按

28、配送任务特征分，有纯送货问题或纯取货（单向）问题及取送混合（双向）问题。q 按客户对货物取(送)时间的要求分，有无时限问题和有时限问题。有时限问题又可以分为硬时间窗问题和软时间窗问题。q 按车辆类型数分，有单车型问题和多车型问题。q 按车辆对车场的所属关系分，有车辆开放问题和车辆封闭问题。q 按优化目标数分，有单目标问题和多目标问题。633）配送车辆调度问题的现有求解方法（1）旅行商方法（2）动态规划法（3）节约法（4）扫描法（5）分区配送算法（6）方案评价法（7）现代优化计算方法，又包括：禁忌搜索算法；模拟退火算法；遗传算法；神经网络法。644）硬时间窗单向配送车辆调度问题的数学模型 ti=maxai-si，0 i=1，2，L s.t.i=1,2,nk i=1，2，L653.配送式配送运输q 配送式配送运输是指由多个供应向多个客户的送货运输，即满足客户对货物的配送需要，又满足各供应点出货要求，并最终做到费用最省。可按运输问题的方法求解。66第五章 作业1.简述配送的构成要素和基本流程。2.简述配送中心的功能和基本作业流程。3.载重量为10t的载货汽车,运输3种产品,其重量分别为3,4,5t,试问如何配装才能充分利用货车的运载能力?67