贝雷架施工方案.docx

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1、贝雷架施工方案 第一篇：贝雷架施工方案 查看完好版本: 天圆地方建筑论坛 - 工业与民用建筑-资料附件上传下载区 - 贝雷架现浇梁施工方案 登录 - 注册 - 回复主题 - 发表主题 2008-05-22 11:55 wpc4703 贝雷片支架现浇梁施工 平安专项方案 中铁九局集团福厦铁路工项目经理部一工区 2008年01月01日 目 录 一、编制根据2 二、编制原则2 三、工程概况2 四、施工组织机构及主要人员管理职责3 五、基本平安保证措施5 六、特殊工序平安保证措施7 七、施工环境平安保证措施10 贝雷片支架现浇梁平安施工方案 贝雷片支架现浇箱梁施工是本工区施工中平安限制的难点之一，切实

2、做好各项平安工作，是现场施工中的重点。由于施工属高空作业，受天气、环境影响较大，作业人员施工过程中必需切实做好平安防护工作，进场前必需经专业培训，到达要求后方能进场作业。在作业过程中要留意提高本作业项目人员的平安防护意识，切实实行“平安第一，预防为主的方针。为有效防止和歼灭施工作业过程中存在的平安隐患，制订本平安施工方案。 一、编制根据 1、指挥部编制的移动模架箱梁施工组织设计； 2、铁路工程平安操作工法； 3、指挥部的各项平安管理规定； 4、国家及地方有关平安生产、文明施工的规定或规则； 二、编制目的和适用范围 1、为了保障泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥施工的顺当进行，确保机械的平安运用

3、和从业人员在施工过程中的平安，最大限度地限制危险源，尽可能地削减事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实“平安第 一、预防为主的平安生产方针，特制定本平安施工方案。 2、本平安施工方案是作为泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥平安施工作业的行动指南，以平安管理程序化为手段，留意现浇支架作业的过程限制，避开或削减施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。 3、本平安施工方案是通过对贝雷片支架现浇梁施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。 4、贝雷片支架现浇梁施工以平安、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求，在现场作业过程中必需予以统筹考虑，认真

4、实行。在这些原则中，如平安与他项要求有冲突时，必需听从于平安。 5、本方案适用于本工区贝雷片支架现浇梁施工的过程限制。 三、工程概况 1、工程地点及规模 新建铁路福厦线泉州段标段泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥均位于福建省泉州市泉港区境内，泗洲大桥长207.28m，前欧大桥长176.38m，山外水库特大桥长634.65m。 2、主要技术标准 主要技术标准见下表 项 目 标 准 项 目 标 准 铁路等级 级 牵引种类 电力 正线数目 双线 机车类型 客机接受动车组； 货机SS7 限制坡度 6 牵引质量 3500t 最小曲线半径 4500m 到发线长度 850m 路段旅客列车设计 行车速度 20

5、0km/h、 预留250km/h条件 建筑限界 满意开行双层 集装箱列车要求 闭塞类型 自动闭塞 3、贝雷片支架现浇梁部位 泗洲大桥、前欧大桥32m梁共11孔,山外水库特大桥32m梁共19孔，其中移动模架制梁16孔，贝雷片支架现浇3孔。 4、合同工期 总工期10个月。开工日期：2008年1月1日，竣工日期：2008年10月31日。 四、施工组织机构及主要人员管理职责 为确保工期、质量和施工平安，中铁九局福厦项目部一工区成立了贝雷片支架现浇制梁平安领导小组，并配专职制梁作业队独立施工，由各工区统一管理和协调。 一工区平安管理组织机构 顺号 主 要 管 理 人 员 职 责 1 组长：负责主持全面工

6、作，对施工组织设计的编制进行审批。抓好施工中的质量、平安、工期和现场管理工作，处理施工中出现的问题。 2 总工程师：主持编制移动模架的施工组织设计、主持制定重大施工方案、主持探讨重大工程质量事故分析和制定整改方案、参与重大工程质量事故处理、组织编制工程项目质量支配、组织解决施工中的关键技术和重大技术难题，负责新技术、新工艺、新设备、新材料以及先进技术成果在项目上的应用，指导施工技术有效开展技术管理工作。 3 副组长：负责关心组长负责对贝雷片支架现浇梁的实施过程进行全面监控、管理和协调，负责本施工过程的平安、质量、进度等，并对施工过程的总目标进行限制。 4 工程管理组：负责贝雷片支架现浇梁施工全

7、过程中的技术管理工作，包括施工技术、试验、测量、生产调度等；负责试验、测量工作，对全部试验项目制定方案并组织实施；负责环境爱惜方案的制订；对施工过程中出现的问题提出处理方案，负责编制各工序技术文件并进行交底；根据工程特点，组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料等四新技术成果，参与编制竣工资料和技术总结。 5 平安质量环保组：负责贝雷片支架现浇梁的平安、质量管理工作规划，制定平安质量管理方法，负责制定平安质量工作目标、平安质量支配和实施方案，组织制定平安、质量保证措施，确保平安、质量目标的实现。负责平安质量事故的调查和处理。负责对施工过程的平安限制，落实移动模架施工平安方案中的内容，对现场作

8、业人员进行现场作业前的平安交底，对施工过程重点部位进行旁站监护。 6 物资设备组：负责贝雷片支架现浇梁物资的选购、供应及管理，按施工进度支配提出材料选购支配，按时组织工程材料到位，确保生产用料供应。制定物资管理方法，检查物资的选购、验收和评定，负责工程设备检验、标识和记录，检查各施工队的材料消耗运用状况。 7 作业队：在项目经理部及工区的领导下，负责施工过程中的实际操作。 五、基本平安保证措施 1、作业人员 1进入施工现场的全部人员，必需正确穿戴好平安防护用品平安帽、高处作业系好平安带。 2重视施工全过程的平安限制，对全体职工进行高空施工平安学问教化，加强现场施工人员和机械设备的平安管理，对现

9、场施工的防火、防爆、防台和防暑、防风、防雾等实行切实可行的平安防护措施。 3强化施工平安教化程序，实行平安生产方针，切实提高职工的平安素养和自我爱惜意识。 4教化宽阔职工严格执行国家和有关部门、铁道部安监站和建设单位及项目经理部的有关平安生产的各项规章制度进行现场操作。 5各工种和各道工序进入现场施工前，由技术主管、现场平安员组织学习各工种平安技术操作规程，具体探讨施工过程中可能出现的平安隐患，制定出切实可行的平安防护措施，严格进行施工过程限制。 6各道工序开工前，对参加施工的人员进行严格的技术交底的同时，进行具体的平安交底。必需做好班前平安讲话制度。 7加强职工的“三不损害平安意识教化即：我

10、不损害自己，我不损害别人，我不被别人损害。 8对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设备和索具，严禁违章操作，对吊、索具进行经常检查，觉察问题刚好更换。 9施工现场进行起吊作业时，必需设立有操作证的人员专人接受有效信号指挥，起吊索具必需经常检查，不符合要求的刚好更换。 10患有心脏病、高血压、癫痫病等不适合从事高处作业的人员，不能进行高处作业。 11正确运用工区配备的平安防护用品，高处作业正确运用平安带。 12特殊工种人员必需持证上岗。 2、施工机具、设备 1在施工过程中各部门联合行动检查各项措施支配落实状况。 2切实做好特殊工种作业人员开工前的鉴定工作，核实操作证，杜绝无证上岗。

11、3现场上高的梯子不得缺档，不得垫高。 4现场的施工机具和设备必需设有平安操作规程牌，明确设备负责人，并做到平安设施齐备，装置齐全，严禁带病运转。 5施工现场的大型电器设备必需设置防雨棚，小型电器设备必需配备防雨罩，工作结束刚好关闭电源，并必需设专人负责，现场专职平安人员现场监督，随时检查。觉察问题，刚好催促作业队整改。 6起重设备必需具有平安检测合格证、平安运用证、各项限位、保险装置齐全有效，开工前必需进行严格的检查，合格方能起先现场作业。 3、施工用电 1严格执行JGJ46-2005施工现场临时用电平安技术规范。 2对施工用电经常组织检查，检查包括：是否符合国家和地方有关部门的规定，线路运行

12、状况，特别是在风雨季节更要随时检查漏电防护状况。 3电气设备要有完好的接地接零，一机一箱一闸一漏电器。 4、平安防护 1施工中必需按施工组织设计要求设置各种平安防护设施，在危险部位根据现场实际增设防护设施。 2箱梁属于高空作业，必需设计平安通道供施工人员上下，设置工作平台供操作人员作业。 3桥面、移动模架或现浇支架工作面要设立平安围栏和醒目标记。 4模架支撑系统必需保证结构平安性，作业过程中有专人检查认证、交接、签字。 5箱梁施工中用到的各种电器设备和器具必需有合格有效的平安爱惜装置。 6为保证现场施工作业的连续性，各部作业人员在作业过程中必需亲热协作，互相照应，觉察平安隐患刚好汇报。不得违章

13、作业，违章指挥，违背平安技术操作规程。 六、特殊工序平安保证措施 1、支架搭设 1承台顶外表平整，确保钢管立柱与承台接触面严密。 2钢管立柱与砂箱等连接件处焊接要牢固，焊缝要饱满。 3贝雷梁及其连接件的连接螺栓要拧紧，防止因螺栓松动降低结构物的运用强度。 4支架搭设必需严格限制贝雷梁顶面标高，确保模板安装精度。 5支架搭设及模板拼装完成后要组织人员进行验收。首孔砼梁灌注前，必需对搭设好的支架进行加载预压，消退非弹性变形，精确驾驭弹性变形，以调整模板线型，保障砼梁顶标高正确，满意轨道精度标准。 2、钢筋制作、绑扎 1钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具

14、必需加网罩。 2拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要坚固牢固，拉筋沿线2m区域内禁止行人。 3多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一样，人工上下传送不得在同一垂线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。 4在高空、箱梁内绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道。 3、浇筑箱梁施工 1施工前，模架周边、端部必需搭设好作业平台，加设平安网。 2在箱梁上施工，应遵守高处作业有关规定和施工组织设计的要求。 3箱梁上应根据测算规定人员荷载和堆放材料的限量标准。材料要均匀摆放，不得多人聚集一处。操作平台的水平度、倾斜度应经常检查，觉察问题应刚好实行措施。 4夜间施工应有足够的照明，在人员上下及运输过道处，均应设置固

15、定的照明设施。 5主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，严格执行交接班制度。接班时必需对机具检查一次，并做好记录。 4、振捣器平安操作规程 1具体了解施工技术要求，选择与之相适应的振捣器。 2运用电动干脆式振捣棒时，应留意检查电源、电压。 3操作电动振捣器的人员必需穿绝缘靴、带绝缘手套。 4作业时不得强拽电缆，不得用软轴拖拉机具设备。 5、高空作业 1从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不相宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴平安带、戴平安帽、穿防滑鞋。 2高空作业人员应配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得顺手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱

16、丢。 3双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标记。 6、预应力施工 1预应力钢绞线下料在清理洁净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。 2夹片、锚具进场后细致检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象,以保证夹具具有足够的自锚实力,防止夹片、锚具弹出伤人。 3接受油顶、油表互相匹配的预应力张拉施工设备，在运用确定时间或次数后刚好校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力限制不精确，产生平安事故。 4锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并实行锚筋与粱体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置精确。以防

17、应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工平安事故。 5在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工平安。 6张拉油顶接受平安牢靠的钢支架协作导链吊挂，以防油顶吊落，伤及张拉操作人员。 7张拉作业区严禁非作业人员进入，张拉时千斤顶对面严禁站人，以防发生意外。 8张拉或退锚时,张拉油顶后面严禁站人,并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。 9张拉作业时设置专人负责指挥,测量伸长量时,停止油顶张拉。 10张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套,以防漏油伤人。高压油管在正式运用前作油管承压检查，保证油管的正常运用。 7、跨乡村道

18、路平安防护措施 本标段内接受现浇支架及移动模架法施工孔跨只有几条乡村道路通过。在跨乡村道路的孔跨施工期间，在乡村道路按要求设置警示标牌夜间安设警示灯，在白天设置标记牌，在施工影响区段设置减速、慢行、并道等交通标记指示牌。 在跨乡村道路的孔跨施工期间，配置专人对乡村道路通过车辆进行视察巡察，对工程各可能影响行车平安的部位设置专人顶岗，昼夜监督平安源，歼灭平安隐患，确保过渡期间的行车与施工平安。 移动模架及支架四四周设置围栏和防落平安网。确保移动模架及支架底部和四周不漏掉物品，杜绝发生施工掉物损害事故。 施工完成后，按原乡村道路标准赐予复原。 七、施工环境平安保证措施 (1) 在每年的79月份，把

19、防台风平安工作放在首位。防台风平安工作有人管有人抓。设立专人驾驭气象信息，刚好组织现场做好防台工作。 (2) 台风到来前以及风力到达7级以上含7级天气时，应停止施工吊装作业，施工人员撤离施工现场，撤离到平安位置。 (3) 模架、模板在桥上设立好平安锚固装置，墩台身均设置锚固预埋件。 (4) 模板、防风防雨棚锚固拉索锁紧 其次篇：贝雷架支撑施工方案 1 工程说明 I 1.1 工程概况 1.2 水文气象 1.3 主要材料 (1)混凝土：预应力主梁C50混凝土；桥墩及盖梁式桥板C40混凝土；承台及基础接受C30 混凝土；垫层C15 混凝土。 (2)一般钢筋：其力学指标应符合GB1499.1-2008

20、 和GB1499.1-2007标准的各项规定；设计接受HRB335热轧钢筋和HPB235钢筋两种钢筋；热轧HPB235钢筋其抗拉、抗压强度设计值为195Mpa；热轧HRB235钢筋其抗拉、抗压强度设计值为280Mpa； 3预应力钢材：接受 15.2mm预应力钢绞线，抗拉标准强度 sfpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95105Mpa,必需符合GB/T5223-2002各项标准规定。 II 2 工程总布置及施工准备 2.1 总体布置 考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘状况，拟在一处设中心预制场，将全部的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相

21、应的桥址处安装。各新建桥址处分别设立临时设施布置场，满意现场施工的需要。工场规划本着就近布置，便于施工监理满足的原则，同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。 2.2 场内外交通道路 本工程施工交通较为便利，利用现有的乡镇道路，可以满意施工需要，可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。场内交通道路将根据现场临时设施的布置状况，充分搞好场地平整，然后布置交通道路。 2.3施工用水 生活用水：施工现场生活用水实行打井抽取地下水。施工生产用水：就近抽取河内经检验合格的河水。 2.4 通讯、照明和动力 施工现场各主要人员都配备手机，可以很便利地和外界联络。同时，我们的项

22、目经理部将安装程控电话，配备传真机，以满意施工需要，保持通讯畅通。因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和*供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并依据现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路，安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用，同时我们自备发电机备用 III 2.5 临时生产设施 在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3000平方米，砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。 2.6砂石料系统 在临设区设砂子料场，石子料场。砂石料场接受15cm碎石作垫层，并设0.5%排水坡度，坡向设排水沟，确保砂石纯

23、净，削减含泥量和限制含水量，并在中间砌墙隔开，分仓堆放。 2.7砼及砂浆拌和系统 由于本工程中4座桥之间相距不远，可在3#桥临设区设立内砼拌和场。砼拌和场设2台350砼拌和机，设20m3蓄水池，抽取河水，作为拌和用水。生产区内设30m2水泥库一间，可储存水泥。 2.8砼构件预制场 考虑到预制场地的设置和交通、材料的进场等综合因素，本工程中心预制场区，设砼地坪，预制梁板堆放场，模板堆放场地可利用原地面整平即可。 2.9钢筋加工厂 在3#桥临设区设置钢筋加工厂，钢筋堆放场地面积400 m2，现场负责钢筋的调直、拉伸、弯曲、焊接、切断及绑扎。 2.10 临时生活、办公设施 各临设区搭设临时办公、生活

24、用房。选择较为平坦、宽敞的场地进行临时设施布置，以满意施工生活需要。 IV 2.11 建立工地试验室 依据工程实施需要和监理人的要求，各建桥工地建立工地小试验室，配备必要的试验检测仪器、设备，以满意工程质量检测的需要。对于工地试验室无法担当的试验项目，将按监理人的要求，送公司中心试验室或市内有相应检测资质的试验室进行试验。 2.12 平安防火设施 为了满意平安生产需要，在布置生产生活设施时，同时布置防火设备。油灌、仓库等的布置要运离生活区。同时在工棚区，按规定距离放置灭火器，在油罐、仓库、机电房等重要部位，布置大的灭火器和消防砂池 3 施工组织3.1 组织机构 我公司按“项目法施工的要求组织施

25、工，抽调具有丰富桥梁工程施工阅历的管理人员及业务骨干，成立“*项目部，建立以项目经理为首的管理层，具体负责本工程的实施，与业主、监理工程师、设计单位亲热协作，搞好施工组织协调工作。项目部下设工程科、质检科、财务科、综合科、材料设备科五个职能部门。 项目经理在本项目代表企业法人，是本项目的全权代表，主管整个工程全面工作，实行项目目标管理，对工程的施工质量、平安、进度、效益及文明施工等全面负责； 3.2组织机构框图详见附表 V 4 资源配置支配 4.1材料供应 我公司中标后即成立材料供应小组，选择货源足够、质量好，企业信誉好、实力强的供货单位组织供货，每批材料进场必需经过材料质检员或工地试验室及相

26、关检测单位的质量检验，不合格的材料坚决退场，不得运用。组织调用的材料将根据以施工进度和施工强度编制的材料进场支配单，刚好、保质、保量的调运进场，保证满意施工进度需要。 4.2 设备配置 施工设备支配表： 4.3 人力配置 劳动力支配表： 5 施工总进度支配 该工程招标文件规定总工期为 个日历天，针对该工程的结构特点，结合我公司在以往类似工程的施工阅历和目前的施工实力，本着细心组织，规范施工，工程质量达水利水电工程优良等级标准，确保在合同规定的工期内完本钱合同工程施工。我公司若中标后即依据招标文件规定，组织机械、人员、 材料进场，于 *年 * 月 * 日进场开工， *年 *月 *日前全部完本钱合

27、 VI 同内工程量。中心预制场设施区平面布置图 6 工程施工方案 6.1 桥梁工程施工程序如下：基坑围堰-灌注桩施工-承台施工-墩柱施工-盖梁施工-梁板施工或预制安装-桥面铺装-桥梁附属设施 6.2测量放样 进场后即对业主供应的平面限制网和高程限制点进行复测验算，核算无误后接引至工地现场埋设限制桩，限制桩要求通视良好，不受施工干扰，满意施测精度，并进行固定和爱惜，报请工程师认可，作为施工限制根据。 6.3平面限制 根据限制点坐标，建立施工现场的限制网点，绘制坐标网点，复测无误后对定位桩固定爱惜，并定期进行复测，若觉察定位桩有位移迹象时，应刚好复测、校正。 6.4高程限制 在桥两头适当位置建立施

28、工用高程限制点，并从供应的水准点引测高程，高程限制点设在简洁进入和通视的地点，并每周一次进行复测、校验。 6.5施工放样 钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线，以保证立模、扎筋位置的精确性，施工期测放人员与有关工种技术人员交底，以保证放样的精确性。 6.6竣工测量 工程全部完工后进行竣工测量，包括平面布置和高程限制点等，并整 VII 理汇编到竣工资料中。 6.7人员、仪器配备 人员：根据工程需要项目经理部成立2个测量组小组，由工程科负责，配备测量工程师4人，技术员6人，测工4人。测量仪器配备：电子全站仪2台，DS3水准仪2台，以及必要尺牌、花杆、卷尺等工具。全部测量仪器，检测设备全都经

29、标准计量局检验、核定。 6.8下部结构施工 1.钻孔灌注桩施工工艺 先填写书面开工申请报告，经监理工程师批准后方可开工。 以监理工程师签认的导线点为基准点，用红外线测距仪放样。 精确放出桩位后埋设护筒，经监理工程师复核无误后，用经纬仪引出桩位限制桩。 钻孔拟接受回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米，钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，刚好调整订正。钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。 清孔：钻孔深度符合设计要求后，快速通知监理工程师验孔，合格后马上进行清孔。清孔接受换浆法。 安设钢筋笼：钢筋笼依据设

30、计图纸在钢筋班集中下料现场成型，根据需要长度分成2-3节，钢筋笼要焊接牢固，吊孔坚固，主筋、箍筋位置精确。钢筋笼标高偏差不得大于5厘米。 灌注水下砼接受拌合楼拌制，罐车运输，并输送至导管内。灌注前首先 VIII 安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。导管应随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40厘米左右为宜，然后安装好漏斗和提板软垫。 砼应严格依据批准的协作比进行拌合，拌合时严格限制材料计量、拌合时间、精确的砼水灰比、和易性和坍落度。 砼灌注时，计算好首批砼数量，保证将导管底口封住。正常灌注后，严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度，计算导管埋深，指挥导管的提升和撤除，作好记

31、录。导管埋深应限制在3-6米，最大埋深不能超过8米。砼灌到最终，预留不小于50厘米的桩头，以确保桩顶砼质量。灌注时，做好砼试件，以便检验砼强度。 当桩身砼强度到达80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼外表符合要求。 水中墩桩基接受钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避开或削减水位转变对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口接受贝雷组装活动便桥边通，避开接受搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。1准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰

32、面50cm，护筒底端埋入原南百以下不少于1m范围内必需保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。水中钢护筒施工：在围堰上精确定位并严格限制好钢护筒入土深度。钢护筒分节制作，分节振埋。如遇抛石，接受冲抓或潜水工等方法去除。人工水中围堰筑岛填 心，以草袋装土堆码，其平面尺寸为815m，围堰顶标高比施工水位高出 IX 50cm以上，钢护筒埋设应埋入河床下50cm以上，四周应夯填粘性土并比施工水位高出1m。2钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位精确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为嵌岩桩，优先接受冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格限制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以

33、上，以保持孔壁稳固。冲击成孔留意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程1.0-1.5m反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持确定浓度后开钻；b、正常钻进时要留意刚好松放钢丝绳的长度。c、不同土质接受不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m；d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异样状况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指针满意设计规范要求。f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以削减岩石的重复裂开。施工中

34、反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。水头限制一般以高出地下水位或河面1.5m左右为宜。接受刚好补浆、抽浆、掏渣的方法始终保持与孔外水面有1.5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的平安。3钢筋笼制安清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。 钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁砼爱惜屋的厚度及钢筋笼

35、标高符合设计 X 要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。 3.钻孔中若遇大块片石，在设计的桩位上预先埋设内径为900mm钢护筒壁厚10mm、底部设有加强圈。冲抓机械移机到位后，针对孔内的大块石，利用冲锤头的自重自由落体向护筒底的硬质障碍物进行冲击，将大形态的块石震碎，后改用抓锤头若没有大块石就不须用冲锤头，干脆用抓锤头即可，靠张开的叶片插入护筒底地层，再操纵卷扬机，钢丝绳通过滑轮组将四个叶片闭合，抓取块石并提升。随后再将锤头从挂卸器上脱落，再次进行冲击、抓取，起先下一个循环清障作业。整个锤头由孔下提上至固定于塔架的自动挂卸器，实现自动挂钩后，放松钢丝绳，即

36、张开叶片。在清障深度到达确定程度后，利用冲抓锤对护筒击打埋深，在由人工进行钢护筒加接接长。依据以上依次来回作业，直至将块石层冲抓洁净，并将护筒底口埋入块石层1.5米以下，以防后期成孔过程中石头掉进孔里影响正常开孔和成孔后钢筋笼深放。最终将设备移开再由GPS-100型正循环钻孔灌注桩机械就位进行钻孔作业，进行正常灌注桩施工程序。 2.承台施工工艺 基础开挖 先初步放样，划出和承台边界，用机械协作人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。 测量放样 下部承台，系梁至墩台帽各部分开工前，进行精确中线放样，并在纵 XI 横轴线上引出限制桩，限制钢筋绑孔和模板调整，严格限制好各部

37、顶面标高。 钢筋下料成型及绑孔 钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可运用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场 放样绑扎，绑扎中留意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后， 按要求进行验收。 支模板 承台和系梁模板均接受万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用20对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身接受工厂加工的定型钢模板。 盖梁、台帽模板均接受大尺寸钢模板。 模板拼装时严格依据设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满意技术规范规定。 盖梁、台帽施工中，及贝雷架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作

38、横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。 浇注砼 钢筋、模板经监理工程师检查合格后，起先浇注砼。砼实行集中拌合，罐车运输。拌合中严格限制材料计量，并对拌合出的砼进行坍落度测定。 承台、系梁、墩台柱和墩台帽均接受吊车吊斗浇注。浇注中限制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。 养生 XII 砼浇注后要刚好覆盖养生，经常保持砼外表潮湿。 模板撤除依据结构的不同和砼规定强度来确定，承台和系梁到达强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需到达设计强度70%以上方能撤除模板。 模板撤除时要留神按依次拆卸，防

39、止撬坏模板和碰坏结构。 6.9墩台帽施工 墩在立柱砼到达设计强度的80%以后，人工打毛柱顶面砼，即可起先墩台帽的立模和扎筋工作，桥台在灌注桩强度到达75%以后，人工铲除灌注桩桩头砼，至设计高程且砼无夹渣、浮泥，断面砼质量较好后，进行桩身质量限制，检测合格后便起先台帽施工。 1、墩帽施工 立模：先在搭好的脚手架上立底模，底模支撑利用网络支架，并加固处理，确保牢固不变形。底模接受大块钢模或大块竹胶板竹胶板后用105cm的木方间距30cm加固。浇筑：钢筋和模板完成经自检合格后报请监理工程师检验，合格后根据监理工程师签发的砼准浇证进行砼浇筑。 2、台帽施工 台帽施工底模利用原回填土夯实的地基，在上面用

40、低标号砼做5cm厚的底模，5cm厚的底模内预埋16对拉螺栓，底模尺寸同同台帽底板尺寸，顶高程为台帽的底高程。然后在其上扎筋立模，台帽耳墙、背墙和台帽同时施工，耳、背墙后用钢管加固支撑。 6.10上部结构的施工 等高度预应力简支箱梁 XIII 1、墩台帽细石砼垫层的施工 砼接受C25级细石砼。先复测墩台帽的中心线、高程，如觉察问题刚好处理。墩台帽顶高程、中心线符合规范要求后，凿毛潮湿墩台帽顶部垫石部位，绑扎钢筋网，按要求浇筑支承垫石，支承垫石确定要保证其外表水平平整，其顶部高程与设计相差值为2mm，确定要保证其施工精度及质量，施工完后加强养护。 2、C50箱梁 等高度预应力简支箱梁 1、施工工艺

41、流程 2、模板制作安装工艺 模板制作与安装 (1)场地硬化:接受石灰稳定土,在低凹地带用砂砾,硬化宽度为12米,地基标高为箱梁底设计高程下返6.2m,其横坡与箱梁同; (2)支架:接受6m脚手杆满膛红支设(除1#,17#孔因净空不够接受松木杆支设),横向宽度10m,间距1.0m,纵向间距0.75m,竖向间距1.0m;(3)外模:底模在全桥宽范围内接受大块钢模拼装而成,用错位方法形成曲线;侧模和翼模用6015定型钢模进行拼组,用小折线完成大曲线;(4)芯模:接受木模,分段预制,并且不加底,上部和侧面用彩条布覆盖;(5)在场地硬化、支架、支模全过程中始终用全站仪限制位置和标高,确保符合标准规定。

42、箱梁模板由底模、整体台车式外模、滑移式内模、端模和其它附属配件组 XIV 成。附属配件包括千斤顶、卷扬机、手拉葫芦等。 1、底模： 底模接受固定式整体钢模板，面板接受68mm钢板，下面以槽钢做肋。为使底模与外侧模板面密贴，在底模两侧设置特制的三角形弧体橡胶带，并设置底模、外模拉紧装置。在梁段四角受力点下面设四个顶梁砼支墩，对应底模预留四个活动开口，当粱段到达规定强度并脱模后，在活动开口处用千斤顶将梁段顶起，以便实施横移。 2、整体台车式外模； 为缩短制梁周期，简化制粱场的布置，降低工人劳动强度，外模接受整体台车式结构形式。它由外模板、支撑架、脱模装置、横移装置、走行台车和轨道5部分组成。 脱模

43、装置和横移装置包括旋转丝杠、横移丝杠及其它配件，每侧外模共布置4对丝杠。脱模时首先旋拧旋转丝杠，使外模绕内侧的横移滚轮旋转并在外模板与底模相接触处产生底模对外模的反作用力，使外模产生少量横移。然后旋拧横移丝杠将外模横移至走行位置。 走行台车接受电动自行式台车，它由台车架、车轮和驱动装置组成。台车架由纵横梁焊成井字结构，横梁兼作外模横移轨道，并在混凝土灌筑过程中承受外模板和箱梁翼缘板混凝土的重量。驱动装置接受立式“三合一传动机构，制动电动机立式布置，垂直轴式减速器与车轮干脆连接。这种驱动装置具有体积小结构紧凑、组装性好的特点。接受电动自行式台车，操作简洁、平安，削减制梁场内卷扬机数量，避开场内困难的钢丝绳缠绕与