偏心受压构件受力分析ppt课件.pptx
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1、p 两类偏心受压的破坏形态两类偏心受压的破坏形态p 两类偏心受压破坏的界限两类偏心受压破坏的界限p 长柱的二阶效应长柱的二阶效应轴心受压轴心受压 单向偏心受压单向偏心受压 双向偏心受压双向偏心受压n偏心受压构件偏心受压构件(压弯构件压弯构件)8.1.1破坏形态b bhA As sN Ne e0 0偏偏心心受受压压N N,MM=N Ne e0 0压压弯弯构构件件p偏心距偏心距e e0 0=0=0时,为轴心受压构件;时,为轴心受压构件;p当当e e0 0时,即时,即N N=0=0时,为受弯时,为受弯构件;构件;p偏心受压构件的受力性能和破坏偏心受压构件的受力性能和破坏形态界于形态界于轴心受压轴心受
2、压构件和构件和受弯受弯构构件之间;件之间;p建筑结构中的钢筋混凝土柱子绝建筑结构中的钢筋混凝土柱子绝大多数均为压弯构件。大多数均为压弯构件。p破坏形态与相对偏心距和纵筋数破坏形态与相对偏心距和纵筋数量有很大关系量有很大关系n 受拉破坏受拉破坏(大偏心受压破坏大偏心受压破坏)p当当相对偏心距相对偏心距e e0 0/h h0 0较大较大,且,且A As s配置的配置的不过多时不过多时会出现受拉破坏。受拉破坏也称会出现受拉破坏。受拉破坏也称为大偏心受压破坏。为大偏心受压破坏。p应力应变的分布应力应变的分布p破坏特点破坏特点8.1.1 破坏形态h h0 0A As sN Nu ue e0 0f fy
3、yA As sn受拉钢筋首先屈服,受拉钢筋首先屈服,而后受压区混凝土被而后受压区混凝土被压坏。压坏。n受拉和受压钢筋均可受拉和受压钢筋均可以达到屈服。以达到屈服。n延性破坏延性破坏n 受压破坏受压破坏(小偏心受压破坏小偏心受压破坏)p当当相相对对偏偏心心距距e0/h0较较小小,或或虽虽然然相相对对偏偏心心距距e0/h0较较大大,但但受受拉拉钢钢筋筋As配配置置较较多多时时,会会出出现现受受压压破破坏坏。受受压压破破坏坏也也称称为为小小偏偏心心受受压破坏。压破坏。p当当相相对对偏偏心心距距e0/h0很很小小时时,构构件截面将全部受压。件截面将全部受压。p破坏特点破坏特点8.1.1 破坏形态A A
4、s sN Nu ue e0 0s ss sA As sN Nu ue e0 0s ss sA As sn由于由于混凝土受压而破坏混凝土受压而破坏,压,压应力较大一侧钢筋能够达到应力较大一侧钢筋能够达到屈服强度,而屈服强度,而另一侧钢筋受另一侧钢筋受拉不屈服或者受压不屈服。拉不屈服或者受压不屈服。n脆性破坏脆性破坏 若若相对偏心距相对偏心距e0/h0更小时,更小时,也可能发生离纵向力较远一侧也可能发生离纵向力较远一侧的混凝土压坏。的混凝土压坏。大偏压小偏压8.1.1 两类偏心受压破坏的界限n 界限破坏界限破坏p受受拉拉钢钢筋筋应应力力达达到到屈屈服服强强度度的的同同时时受受压压区区边边缘缘混混凝
5、凝土土刚刚好好达达到极限压应变到极限压应变,就是区分两类偏心受压破坏的界限状态。,就是区分两类偏心受压破坏的界限状态。p界限状态时的截面应变界限状态时的截面应变8.1.1 两类偏心受压破坏的界限h h0 0A As sx xcbcbn 大、小偏心受压构件的判别条件大、小偏心受压构件的判别条件p当当x x x xb b 时,为大偏心受压时,为大偏心受压p当当x x x xb b 时,为小偏心受压时,为小偏心受压n 偏心距偏心距e0pe0=M/N8.1.2 附加偏心距、初始偏心距 n 附加偏心距附加偏心距eap规范规范规定规定:ea=max20mm,偏心方向截面最大尺寸的偏心方向截面最大尺寸的1/
6、30 n 初始偏心距初始偏心距eip初始偏心距初始偏心距 ei=e0+ea (对两类偏心受压构件均应考虑)(对两类偏心受压构件均应考虑)由于侧向挠曲变形,轴向力将产生附加弯矩,由于侧向挠曲变形,轴向力将产生附加弯矩,称之为二阶效应。称之为二阶效应。对柱中截面,轴力对柱中截面,轴力N N 的偏心距为的偏心距为 (e ei i+f+f),即跨中截面的弯矩为,即跨中截面的弯矩为 M=N(eM=N(ei i+f)+f)对于长细比较大的构件,二阶效应引起附加弯对于长细比较大的构件,二阶效应引起附加弯矩不能忽略。矩不能忽略。在截面和在截面和e ei i相同的情况下,长细比相同的情况下,长细比l l0 0/
7、h h不同,不同,侧向挠度侧向挠度f f 的大小不同,影响程度会有很大差别,的大小不同,影响程度会有很大差别,将产生不同的破坏类型。将产生不同的破坏类型。偏压构件的二阶效应偏压构件的二阶效应 由结构侧移产生的由结构侧移产生的P-效应效应 由偏压构件自身挠曲产生的由偏压构件自身挠曲产生的P-效应效应P-、P-效应效应 杆端弯矩同号时,如果杆件较细长,且轴压比比较大,杆端弯矩同号时,如果杆件较细长,且轴压比比较大,杆端弯矩同号时,如果杆件较细长,且轴压比比较大,杆端弯矩同号时,如果杆件较细长,且轴压比比较大,M=MM=MM=MM=M0 0 0 0+PPPP有可能超过有可能超过有可能超过有可能超过M
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