[精选]汽车车身与附属设备概述22605.pptx

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1、汽车工程系1 第二十五章 汽车车身与附属设备概述车身壳体结构及门窗车身内部装置安全防护装置照明与信号装置汽车暖风空调装置风窗刮水器与风窗洗涤器汽车工程系2 概 述一、车身的功用 起到封闭作用，还应保证行车安全和减轻事故后果。二、车身的组成 车身壳体、车门、车窗、前后板制件、车身附件、车身内外装饰件、座椅、通风、冷气、空调装置。汽车工程系3 三、车身的类型1、按结构型式分 骨架式、半骨架式、无骨架式。2、按受力情况分 非承载式、半承载式、承载式。汽车工程系4 轿车承载式车身结构图汽车工程系5 四、汽车附属设备的组成 汽车仪表、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、各种密封件、门锁、门铰链、后视镜、拉手

2、、电烟器、微波炉、小型电冰箱、空调装置等。汽车工程系6 车身壳体结构及门窗轿车车身 由外部覆盖件和内部钣制件焊接成的一空间结构，一般采用承载式或非承载式车身。汽车工程系7 随着新技术、新工艺、新材料的开发与研究，汽车车身正以安全、节油、舒适、耐用等技术为主导，以适应世界经济发展为潮流，以精致的艺术品获得美的感受而点缀着人们的生活环境。11、非承载式车身、非承载式车身 非承载式车身的主要特征是：车身下面有足够强度和刚度的独立车架，车身以弹性元件与车架相连，如图1-1。图1-1 非承载式车身的车架车身的结构形式汽车工程系8 22、半承载式车身、半承载式车身 车身与车架是用焊接、铆接或螺钉连接的，载

3、荷主要由车架承受，车身也承受一部分。这种结构车身是为了避免非承载式车身相对于车架位移时发出的噪声而设计的。由于重量大，现在很少采用。33、承载式车身、承载式车身 承载式车身又称为整体式车身，车身代替车架来承受全部载荷，如图1-2。图1-2 承载式车身汽车工程系9 轿车车身的分类轿车车身的分类 轿车车身按外形分为三厢式轿车和两厢式轿车。三厢式轿车：是由发动机室、乘客室、行李箱分段隔开形成相互独立的三段布置，故称之为三厢式轿车，其外形如图1-3a所示。两厢式轿车：后部形状按较大的内部空间设计，将乘客室与行李箱同一段布置，故称之为两厢式轿车，其外形如图1-3b所示。图1-3 轿车外形汽车工程系10

4、轿车车身壳体结构轿车车身壳体结构 轿车普遍采用承载式车身结构，图1-4所示为承载式车身上典型零部件。图1-4 承载式车身结构汽车工程系11 通常整个车身壳体按强度等级分为三段，如图l-5所示，图中A、B、C分别代表车身前部、中部及后部。图1-5 车身壳体刚度分级受损变形情况汽车工程系12 轿车车身壳体通常也分为三段，即由前车身、中间车身和后车身三大部分及相关构件组成。（1）前保险杠：典型前保险杠结构如图1-6。图1-6 典型前保险杠结构图前部：汽车工程系13（2 2）前翼子板：）前翼子板：前翼子板位于汽车发动机罩侧下部，前轮上部，是重要车身装饰件，主要部件一般采用薄钢板冲压制造，如图1-7。（

5、3 3）发动机罩：）发动机罩：发动机罩位于车辆前上部，是发动机舱的维护盖板，如图1-7。图1-7 前翼子板与发动机罩汽车工程系14（4）前围板：前围板位于乘客室前部，通过前围板使发动机室与乘客室分开。（5）前纵梁：前纵梁是前车身的主要强度件，直接焊接在车身下部。其上再焊接轮罩（有的前轮罩与前纵梁为一体式）等构件，如图1-8所示。图1-8 前纵梁汽车工程系15 中间车身的立柱起着支撑风窗和车顶的作用，一般下部做的粗大，上部的截面尺寸需要考虑驾驶视野而缩小。立柱包括前柱（A柱）、中柱（B柱）与后柱（C柱）三种。（1）立柱/门槛板/地板：图1-9所示为立柱/门槛板/地板位置及车身加强件示意图。图1-9 立柱/门槛板位置及车身加强件示意图中间车身：中间车身：