中南大学隧道工程课后习题答案.pdf

《中南大学隧道工程课后习题答案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中南大学隧道工程课后习题答案.pdf（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、【隧 道 按 使 用 功 能 分 类 时 有 哪 些 交 通 隧 道、水 工 隧 道、市 政 隧 道、矿 山 隧 道 交 通 山 岭 隧 道 的 主 要 功 能 及 特 点 功 能：既 可 使 线 路 顺 直，避 免 许 多 无 谓 的 展 线，缩 短 线 路,又 可 以 减 小 坡 度，使 运 营 条 件 得 以 改 善，从 而 提 高 牵 引 定 数，多 拉 快 跑。特 点 1.克 服 高 程 障 碍 2.裁 弯 取 直（缩 短 线 路）3.避 开 不 良 地 质 地 段 4.避 开 其 他 重 要 建 筑 或 工 程 等 第 一 章【克 服 地 形 条 件 带 来 的 高 程 障 碍：绕

2、 行 方 案 路 堑 隧 道【山 岭 隧 道：越 岭 隧 道 河 谷 傍 山 隧 道【地 质 条 件 选 隧 道 位 置：L 地 质 构 造 2.岩 体 强 度 3.水 文 地 质 条 件 4.不 良 地 质【隧 道 工 程 勘 察 的 基 本 内 容 是 什 么？地 质 调 查 后 应 提 供 的 主 要 资 料 有 哪 些？基 本 内 容：（1）隧 道 工 程 调 查；（2）隧 道 线 路 确 定；（3）洞 口 位 置 选 择 提 供 资 料：概 述；地 形 地 质 说 明；应 交 付 的 图 文（线 路 地 形 图、洞 口 附 近 地 形 图、地 质 平 面 图、地 质 纵 断 面 图、

3、洞 口 附 近 地 质 纵 断 面 图 及 洞 口 附 近 地 质 横 断 面 图 若 干、说 明 书）【越 岭 隧 道 选 择 位 置 时 要 考 虑 的 主 要 因 素 是 什 么？（1）城 口 位 置 的 选 定：从 地 形 上 考 虑，隧 道 宜 选 在 山 体 比 较 狭 隘 的 鞍 部 即 坡 口 附 近 的 底 部 通 过，因 为 城 口 处 的 山 体 相 对 较 薄，隧 道 的 穿 越 长 度 较 短，有 利 于 降 低 工 程 投 资，但 地 质 条 件 对 坡 口 位 置 影 响 也 较 大，应 优 先 选 择 地 质 相 对 较 好 的 域 口。（2）隧 道 高 程 的

4、 确 定：综 合 考 虑 工 程 造 价 和 运 营 效 率 等 要 素 对 隧 道 进 行 比 选，给 出 最 佳 方 案。【选 择 洞 口 位 置 时 应 遵 循 的 原 则 是 什 么？其 工 程 意 义 是 什 么？原 则：早 进 晚 出。工 程 意 义：在 决 定 洞 口 位 置 时，为 了 施 工 及 运 营 的 安 全，宁 可 早 一 点 进 洞，晚 一 点 出 洞，虽 然 使 隧 道 长 了 些，但 却 较 安 全 可 靠。应 把 握 好 合 理 的 边、仰 坡 的 坡 率、和 刷 坡 高 度 的 衡 量 尺 度，科 学 合 理 的 选 择 洞 口 位 置。【能 否 解 释 隧

5、 道 纵 坡 的 形 式、适 用 条 件 及 限 制 坡 度？纵 坡 的 形 式：单 坡 和 人 字 坡。适 用 条 件：（1）单 坡。多 用 于 线 路 的 紧 坡 地 段 或 是 展 线 的 地 区 及 河 谷 隧 道 中，可 以 争 取 高 程。（2）人 字 坡。多 用 于 越 岭 隧 道、大 长 隧 道，尤 其 是 越 岭 隧 道。第 二 章【隧 道 净 空：隧 道 衬 砌 内 轮 廓 线 所 包 围 的 空 间。【隧 道 建 筑 限 界：为 了 保 证 隧 道 内 各 种 交 通 工 具 的 正 常 运 行 与 安 全，规 定 在 一 定 宽 度 和 高 度 范 围 内 不 得 有

6、任 何 障 碍 物 的 空 间 范 围【曲 线 隧 道 加 宽 的 原 因 是 什 么？如 何 加 宽？列 车 在 曲 线 上 行 驶 时，由 于 车 体 内 倾 和 平 移，使 得 所 需 横 断 面 积 有 所 增 加，为 了 保 证 列 车 在 曲 线 隧 道 中 安 全 通 过，隧 道 中 曲 线 段 的 净 空 必 须 加 大，铁 路 曲 线 隧 道 的 净 空 加 宽 值 是 由 以 下 的 需 要 来 决 定。车 辆 通 过 曲 线 时，转 向 架 中 心 点 沿 线 运 行，而 车 辆 是 刚 性 体，其 矩 形 形 状 这 就 使 得 车 厢 两 端 产 生 向 曲 线 外

7、侧 的 偏 移。车 厢 中 间 部 分 则 向 曲 线 侧 偏 移。由 于 曲 线 上 存 在 外 轨 超 高，导 致 车 辆 向 曲 线 内 侧 倾 斜，使 车 辆 限 界 的 各 个 控 制 点 在 水 平 向 上 向 内 移 动 了 一 个 距 离 因 此，曲 线 隧 道 净 空 的 加 宽 值 由 三 部 分 一%内 2外 组 成。【隧 道 衬 砌 有 哪 些 类 型？各 自 的 适 用 条 件 是 什 么？1）整 体 式 混 凝 土 衬 砌：是 指 就 地 灌 注 混 凝 土 衬 砌，也 称 模 筑 混 凝 土 衬 砌。其 工 艺 流 程 为，先 立 模，再 灌 注，然 后 养 生、

8、最 后 拆 模。模 筑 衬 砌 的 特 点 是：对 地 层 条 件 的 适 应 性 较 强，易 于 按 需 要 成 型，整 体 性 好，抗 渗 性 强，并 适 用 于 多 种 施 工 条 件，如 可 用 木 模 板、钢 模 板 或 衬 砌 台 车 等。整 体 式 混 凝 土 衬 砌 又 分 为 整 体 式 混 凝 土 直 墙 式 和 曲 墙 式 衬 砌 两 种 形 式。整 体 式 混 凝 土 直 墙 式：适 用 于 地 质 条 件 比 较 好，属 于 我 国 交 通 隧 道 围 岩 分 级 中 的 I、n、III级 围 岩。曲 墙 式 衬 砌：适 用 于 地 质 比 较 差，岩 体 松 散 破

9、 碎，强 度 不 高，又 有 地 下 水，侧 向 水 平 压 力 也 相 当 大 的 情 况。2）拼 装 式 衬 砌：是 指 由 若 干 在 工 厂 或 现 场 预 先 制 备 的 构 件 运 入 坑 道 内，然 后 用 机 械 将 它 们 拼 装 成 一 环 接 着 一 环 的 衬 砌。由 于 拼 装 式 衬 砌 存 在 着 一 些 缺 点，目 前 多 在 使 用 盾 构 法 施 工 的 城 市 地 下 铁 道 中 应 用，在 我 国 铁 路 和 公 路 隧 道 上，未 能 推 广 使 用。3）锚 喷 支 护：喷 射 混 凝 土 是 以 压 缩 空 气 为 动 力，将 掺 有 速 凝 剂 的

10、 混 凝 土 拌 合 料 和 水 混 合 成 为 浆 状，喷 射 到 坑 道 的 岩 壁 上 凝 结 而 成。在 围 岩 不 够 稳 定 时，可 加 设 锚 杆 和 金 属 网，构 成 一 种 支 护 形 式，简 称 喷 锚 支 护。适 用 范 围 广，并 能 适 应 软 弱 和 膨 胀 性 地 层 隧 道 开 挖 及 可 用 于 整 治 坍 方 和 隧 道 衬 砌 的 裂 损。4）复 合 式 衬 砌：把 衬 砌 结 构 分 成 不 止 一 层，在 不 同 的 时 间 上 先 后 施 作 的。可 广 泛 应 用 于 各 种 隧 道 工 程 中，多 用 于 公 路 隧 道 中。5）连 拱 衬 砌

11、：就 是 将 两 隧 道 之 间 的 岩 体 用 混 凝 土 取 代，或 者 说 是 将 隧 道 相 邻 的 边 墙 连 接 成 一 个 整 体，形 成 双 洞 拱 墙 相 连 的 一 种 结 构 形 式。一 般 只 适 用 于 长 度 不 超 过 500米 的 短 隧 道。【隧 道 洞 门 的 作 用、结 构 类 型 及 其 适 用 条 件。作 用：减 少 洞 口 土 石 方 开 挖 量，稳 定 边 坡，引 离 地 表 流 水，装 饰 洞 口。结 构 类 型：洞 口 环 框：当 洞 口 石 质 为 坚 硬 而 稳 定 的 I级 围 岩，地 形 陡 峻 而 又 无 法 排 水 要 求 时，可

12、以 设 置 一 种 不 承 载 的 简 单 洞 口 环 框。端 墙 式 洞 门：适 用 于 地 形 开 阔，岩 质 基 本 稳 定 的 n i i级 围 岩 地 区，支 护 洞 口 仰 坡，并 将 仰 坡 水 流 汇 集 排 出。翼 墙 式 洞 门：当 洞 口 地 质 较 差，山 体 纵 向 推 力 较 大 时，可 以 在 端 墙 式 洞 门 意 外，增 加 单 侧 或 双 侧 的 翼 墙，即 翼 墙 式 洞 门。柱 式 洞 门：当 地 形 较 陡，地 质 条 件 较 差，仰 坡 有 下 滑 的 可 能 性，而 又 受 地 形 或 地 质 条 件 限 制，不 能 设 置 翼 墙 时，可 以 在

13、 端 墙 中 部 设 置 两 个 断 面 较 大 的 柱 墩，以 增 加 断 墙 的 稳 定 性。台 阶 式 洞 门：当 洞 门 处 于 傍 山 侧 坡 地 区，洞 门 一 侧 边 坡 较 高 时，为 减 小 仰 坡 高 度 及 外 漏 坡 长，可 以 将 端 墙 一 侧 顶 部 改 为 逐 步 升 级 的 台 阶 形 式。斜 交 洞 门：当 线 路 方 向 与 地 形 等 高 线 斜 交 时，也 可 将 洞 门 做 成 与 地 形 等 高 线 一 致，使 洞 门 左 右 可 以 仍 保 持 近 似 对 称。削 竹 式 洞 门：当 隧 道 洞 门 段 有 一 节 较 长 的 明 洞 衬 砌 时

14、，由 于 洞 门 背 后 一 定 范 围 内 是 以 回 填 土 为 主，山 体 的 推 滑 力 不 大 时 地 形 相 对 比 较 对 称 和 不 太 陡 峻，可 采 用 削 竹 式 洞 门。明 洞 的 结 构 类 型 及 其 适 用 条 件。明 洞 的 结 构 类 型 因 地 形、地 质 和 功 能 的 不 同 而 有 许 多 种 形 式，采 用 最 多 的 是 拱 式 明 洞 和 棚 式 明 洞。拱 式 明 洞：当 洞 口 的 地 形 或 地 质 条 件 难 于 用 暗 挖 的 方 法 修 建 隧 道 时，唱 唱 需 要 修 筑 拱 式 明 洞 来 防 护。按 照 它 所 在 的 地 位

15、 可 以 分 为：路 堑 式 拱 形 明 洞：又 可 以 分 为 对 称 式 和 偏 压 式。对 称 式 使 用 于 路 堑 式 边 坡 处 于 对 称 或 接 近 对 称，边 坡 岩 层 基 本 稳 定，仅 防 边 坡 有 少 量 坍 塌、落 石，或 用 于 隧 道 洞 口 破 碎，覆 盖 层 较 薄 而 难 以 用 暗 挖 法 修 建 的 隧 道。偏 压 式 明 洞 适 用 于 两 侧 边 坡 高 差 较 大 的 不 对 称 路 堑。半 路 堑 式 拱 形 明 洞：在 傍 山 隧 道 的 洞 口 或 傍 山 线 路 上，一 侧 边 坡 陡 立 且 有 塌 方、落 石 的 可 能，对 行 车

16、 安 全 有 威 胁 时，或 隧 道 必 须 通 过 不 良 地 质 地 段 而 急 需 提 前 进 洞 时.，都 宜 修 建 半 路 堑 式 拱 形 明 洞。又 分 为 偏 压 斜 墙 式 和 单 压 耳 墙 式。偏 压 斜 墙 式 适 用 于 地 形 倾 斜，低 侧 处 路 堑 有 较 宽 的 地 面 供 回 填 土 石，以 增 加 明 洞 抵 抗 侧 向 压 力 的 能 力。单 压 耳 墙 式 适 用 于 外 侧 地 形 低 下，不 能 保 持 回 填 土 的 天 然 稳 定 坡 度，或 是 按 天 然 稳 定 坡 度 则 边 坡 将 延 伸 很 远 时 的 情 况。棚 式 明 洞：当

17、山 坡 的 塌 方、落 石 数 量 较 少，山 体 侧 向 压 力 不 大，或 因 地 质、地 形 限 制，难 以 修 建 拱 式 明 洞 时 可 以 采 用。又 分 为 盖 板 式、钢 架 式 和 悬 臂 式 三 种。第 三 章【铁 路 隧 道 的 附 属 建 筑 有 哪 些？有 避 车 洞，电 力 及 通 讯 设 施，运 营 通 风 设 施。【公 路 隧 道 的 附 属 建 筑 有 哪 些？紧 急 停 车 带，行 人、行 车 横 洞 和 预 留 洞 室，运 营 通 风 建 筑 物，运 营 照 明 设 施。【铁 路 隧 道 大 小 避 车 洞 的 作 用 各 是 什 么？如 何 布 置？作

18、用：当 列 车 通 过 隧 道 时，为 了 保 证 洞 内 行 人、维 修 人 员 及 维 修 设 备 的 安 全，需 要 在 隧 道 两 侧 边 墙 上 均 匀 交 错 的 修 建 洞 室，用 于 躲 避 列 车，称 为 避 车 洞。通 风 方 式：纵 向 式 通 风（射 流 式 通 风 风 道 式 集 中 排 气 式）半 横 向 式 通 风 全 横 向 式 混 合 式【我 国 隧 道 工 程 的 治 水 原 则 是？治 水 措 施 主 要 有 哪 些？“防、排、截、堵 结 合，因 地 制 宜，综 合 治 理”的 治 水 原 则。防：采 用 防 水 混 凝 土 使 衬 砌 本 身 达 到 一

19、 定 的 抗 渗 强 度，采 用 止 水 带 封 闭 衬 砌 变 形 缝，设 置 防 水 层 等。排：采 用 弹 塑 软 式 透 水 管、打 孔 波 纹 管 等 暗 管 在 衬 砌 与 围 岩 之 间 组 成 纵 横 交 错 的 排 水 管 网，然 后 将 水 经 由 喑 管 引 入 隧 道 内，再 从 洞 内 水 沟 排 走。截：在 洞 口 边、仰 坡 开 挖 线 5m以 外，设 置 排 水 沟，并 加 以 铺 砌，将 地 表 水 拦 截 在 边、仰 坡 范 围 之 外；或 对 洞 顶 地 表 的 陷 穴、深 坑 加 以 回 填，对 裂 缝 进 行 堵 塞。堵：普 遍 采 用 的 方 法 是

20、 压 浆，还 可 以 采 用 压 浆 分 段 堵 水，使 地 下 水 集 中 在 一 处 或 几 处 后 再 引 入 隧 道 内 排 出。第 四 章【围 岩 及 围 岩 分 级 的 定 义 是 什 么？P73,P79围 岩：是 指 隧 道 开 挖 后 其 周 围 产 生 应 力 重 分 布 范 围 内 的 岩 体，或 指 隧 道 开 挖 后 对 其 稳 定 性 产 生 影 响 的 那 部 分 岩 体。围 岩 分 级：根 据 一 个 或 儿 个 主 要 指 标 将 无 限 的 岩 体 划 分 为 具 有 不 同 稳 定 程 度 的 有 限 个 类 别，即 将 稳 定 性 相 似 的 一 些 围

21、岩 归 为 一 类，将 全 部 围 岩 划 分 为 若 干 类，这 就 是 隧 道 围 岩 稳 定 性 分 类，或 简 称 为 围 岩 分 类。【岩 体 应 力 应 变 曲 线：压 密 阶 段 弹 性 塑 性 破 裂 破 坏【简 述 围 岩 压 力 的 定 义 及 其 影 响 因 素。P87围 岩 压 力：是 指 引 起 地 下 开 挖 空 间 周 围 岩 体 和 支 护 变 形 或 破 坏 的 作 用 力。影 响 因 素：通 常 可 以 分 为 两 类，一 类 是 地 质 因 素，它 包 括 原 始 应 力 状 态、岩 石 力 学 性 质、岩 体 结 构 面 等；另 一 类 是 工 程 因

22、素，它 包 括 施 工 方 法、支 护 设 置 时 间、支 护 本 身 刚 度、隧 道 断 面 形 状 等。围 岩 分 级 方 法 今 后 的 发 展 趋 势 分 级 应 主 要 以 岩 体 为 对 象 分 级 宜 与 地 质 勘 探 手 段 有 机 地 联 系 起 来 分 级 要 有 明 确 的 工 程 对 象 和 工 程 目 的 分 组 宜 逐 渐 定 量 化【围 岩 分 级 因 素：岩 石 坚 强 程 度 岩 石 完 整 性 地 下 水 初 始 地 应 力【深 浅 隧 道 如 何 划 分？P92确 定 深、浅 埋 隧 道 的 界 限，一 般 情 况 下 应 以 隧 道 顶 部 覆 盖 层

23、 能 否 形 成“自 然 拱”为 原 则。深 浅 埋 隧 道 的 分 界 深 度 至 少 应 大 于 坍 方 的 平 均 高 度，且 具 有 一 定 的 余 量。根 据 经 验，这 个 深 度 通 常 为 22.5 倍 的 坍 方 平 均 高 度。即，当 隧 道 覆 盖 层 厚 度 时 为 深 埋，时 为 浅 埋。第 五 章【岩 体 力 学 模 式 求 解 方 法：解 析 法 数 值 法 特 征 曲 线 法 和 剪 切 滑 移 破 坏 法【隧 道 工 程 受 力 特 点：1.荷 载 的 模 糊 性 2.围 岩 物 理 学 参 数 难 以 准 确 获 得 3.围 岩 压 力 承 载 体 系 4.

24、设 计 参 数 受 施 工 方 法 和 施 作 时 机 的 影 响 很 大 5.隧 道 与 地 面 结 构 受 力 的 不 同 点 一 围 岩 抗 力 的 存 在【隧 道 结 构 体 系 的 计 算 模 型 有 哪 些？特 点？1.结 构 力 学 模 型 特 点：以 支 护 结 构 作 为 承 载 主 体 围 岩 对 支 护 结 构 的 作 用 间 接 地 体 现 为 1.围 岩 压 力 2.围 岩 弹 性 抗 力 采 用 结 构 力 学 方 法 计 算 适 用 于：模 筑 碎 衬 砌 2.岩 体 理 学 模 型 特 点：支 护 结 构 与 围 岩 视 为 一 体，共 同 承 受 荷 载，且

25、围 岩 作 为 承 载 主 体 支 护 结 构 约 束 围 岩 变 形 采 用 岩 体 力 学 计 算 方 法 围 岩 体 现 为 形 变 压 力 适 用 于：锚 喷 支 护【简 述 直 刚 法 基 本 原 理 和 计 算 步 骤 矩 阵 位 移 法 又 叫 直 接 刚 度 法，它 是 以 结 构 节 点 位 移 为 基 本 未 知 量，连 接 在 同 一 节 点 各 单 元 的 节 点 位 移 应 该 相 等，并 等 于 该 点 结 构 节 点 位 移，同 时 作 用 于 某 一 结 构 节 点 的 荷 载 必 须 与 该 节 点 上 作 用 的 各 单 元 节 点 力 相 平 衡【简 述

26、隧 道 洞 门 检 算 时 检 算 部 位 的 选 取 及 具 体 检 算 内 容 计 算 选 取 不 利 位 置 进 行 L 柱 式、端 墙 式 洞 门 2.有 挡、翼 墙 的 洞 门（翼 墙 式 洞 门 偏 压 式 洞 门）内 容:墙 身 偏 心 及 强 度、绕 墙 趾 的 抗 倾 覆 性、沿 基 地 滑 动 的 稳 定 性 以 及 基 地 压 应 力 第 六 章 隧 道 施 工 方 法【导 坑 定 义 和 作 用：定 义：先 行 开 挖，为 后 续 开 挖 提 供 施 工 便 利 的 坑 道。作 用：1.为 后 续 工 作 面 创 造 临 空 面，提 高 爆 破 效 果 2.查 明 前

27、方 地 质 情 况 3.排 除 地 下 水 4.铺 设 三 管 两 线：水 管 压 缩 风 管 通 风 管 电 线 运 输 线 5.改 善 施 工 通 风 条 件【隧 道 工 程 施 工 特 点：L 施 工 全 过 程 受 制 于 地 质 条 件 2.大 型 隐 避 工 程 3.施 工 环 境 差 4.多 处 偏 远 山 区 5.工 作 面 很 少 6.施 工 不 受 气 候 影 响【隧 道 施 工 方 法：1.矿 山 法（传 统 新 奥）2.明 挖 法 3.掘 进 机 法 4.盾 构 法 5.沉 管 法 6.顶 进 法【影 响 施 工 方 法 因 素：1.工 程 重 要 性 2.工 程 地

28、质 与 水 文 地 质 条 件 3.施 工 技 术 水 平 4.施 工 动 力 和 原 材 料 供 应 情 况 5.工 程 投 资 和 运 营 后 社 会 效 益 和 经 济 效 益 6.对 环 境 保 护 要 求 7.施 工 单 位 习 惯 做 法【新 奥 法 施 工 原 则：少 扰 动 早 喷 锚 勤 量 测 紧 封 闭【新 奥 法 的 施 工 方 法 有？它 们 各 自 的 特 点 及 适 用 条 件？1）全 断 面 法 其 优 点 是：工 序 少，相 互 干 扰 少，便 于 组 织 施 工 和 管 理；工 作 空 间 大，便 于 开 展 大 型 机 械 化 施 工；开 挖 一 次 成

29、型，对 围 岩 的 扰 动 次 数 少，有 利 于 围 岩 的 稳 定；施 工 进 度 快,这 是 矿 山 法 中 进 度 最 快 的 方 法。全 断 面 法 原 则 上 适 用 于 IV、I 级 围 岩 中 的 铁 路 单 线 隧 道、n r I 级 围 岩 中 的 铁 路 双 线 和 公 路 双 车 道 隧 道；必 须 具 备 大 型 施 工 机 械；隧 道 长 度 或 施 工 区 段 长 度 不 宜 太 短，否 则 采 用 机 械 化 施 工 的 经 济 性 差，根 据 经 验，这 个 长 度 不 宜 小 于 1km。2）台 阶 法，分 为：长 台 阶 法，短 台 阶 法，超 短 台 阶

30、 法。其 共 同 特 点 是 初 期 支 护 能 尽 快 闭 合。长 台 阶 法 适 用 范 围 较 全 断 面 法 广 泛，当 全 断 面 缺 乏 大 型 机 械，或 者 短 隧 道 施 工 调 用 大 型 机 械 不 划 算 时，都 可 以 考 虑 改 用 长 台 阶 法，长 台 阶 法 一 般 用 于 n r I 级 围 岩 中 的 双 线 铁 路 隧 道，或 w级 围 岩 中 的 单 线 铁 路 隧 道，以 及 公 路 隧 道 中 开 挖 宽 度 相 当 的 隧 道。短 台 阶 法 缺 点 是 长 度 有 限，出 硝 时 对 下 半 断 面 施 工 的 干 扰 较 大，不 能 全 部

31、平 行 作 业，可 以 用 于 稳 定 性 较 差 的 围 岩，主 要 用 于 v、w级 围 岩。超 短 台 阶 法 适 用 于 在 软 弱 地 层 中 开 挖 的 施 工 方 法，一 般 在 爆 破 施 工 难 度 较 大 的 地 层（如 膨 胀 性 围 岩、土 质 地 层 等）中 采 用。3）分 部 开 挖 法，分 为：环 形 开 挖 留 核 心 土 法，单 侧 壁 导 坑 法，双 侧 壁 导 坑 法。环 形 开 挖 留 核 心 土 法（台 阶 分 部 开 挖 法、留 核 心 土 法）主 要 优 点：开 挖 工 作 面 稳 定 性 较 好。施 工 安 全 性 好。施 工 速 度 可 加 快

32、。适 用 于 一 般 土 质 或 易 坍 塌 的 软 弱 围 岩。单 侧 壁 导 坑 法 主 要 优 点 是 明 显 地 提 高 了 围 岩 的 稳 定 性，缺 点 是 提 高 工 程 的 造 价。适 用 于 断 面 跨 度 大，地 表 沉 陷 难 于 控 制 的 软 弱 松 散 围 岩。双 侧 壁 导 坑 法 特 点 是 施 工 安 全，但 进 度 慢，成 本 高。适 用 于 在 软 弱 围 岩 中，当 隧 道 跨 度 更 大，或 因 环 境 要 求，对 地 表 沉 陷 需 严 格 控 制 时。【与 传 统 矿 山 法 比，新 奥 法 有 什 么 优 势?新 奥 法 与 传 统 矿 山 法

33、相 比，除 了 能 节 省 大 量 木 材 外，还 能 及 时 施 作，因 而 能 有 效 的 控 制 围 岩 变 形，并 充 分 发 挥 围 岩 的 承 载 能 力。强 调 闭 合 支 护 使 得 新 奥 法 更 符 合 岩 体 力 学 的 原 则，有 利 于 稳 定 围 岩；控 制 爆 破 比 常 规 爆 破 要 优 越 得 多，它 能 按 设 计 要 求 有 效 的 形 成 开 挖 轮 廓 线，并 能 将 爆 破 对 围 岩 的 扰 动 降 低 到 最 低 的 程 度，新 奥 法 的 分 块 在 同 样 的 条 件 下 都 要 少 于 传 统 的 矿 山 法，这 是 因 为 采 用 了

34、喷 锚 支 护 的 缘 故。同 时，因 为 没 有 了 矿 山 法 中 纵 横 交 错 的 密 布 的 木 支 撑，使 得 新 奥 法 施 工 的 工 作 空 间 大 为 阔 展，给 施 工 创 造 了 有 利 条 件。【什 么 是 辅 助 施 工 措 施？具 体 有 哪 些？哪 些 属 于 预 加 固？哪 些 属 于 预 支 护？在 钻 爆 法 施 工 过 程 中，隧 道 随 时 可 能 会 遇 到 开 挖 工 作 面 不 能 自 稳，或 地 表 沉 陷 过 大 的 情 况，为 了 确 保 隧 道 工 程 顺 利 进 行 和 施 工 安 全，必 须 采 取 一 定 的 工 程 措 施 对 地

35、 层 进 行 支 护 或 预 加 固。称 之 为 辅 助 施 工 措 施。具 体 分 为 预 加 固 和 预 支 护。其 中，预 支 护 措 施 有：预 留 核 心 土，喷 射 混 凝 土 封 闭 开 挖 工 作 面、超 前 锚 杆（亦 可 用 小 钢 管）、管 棚、临 时 仰 拱 封 底。预 加 固 措 施 有：预 注 浆 加 固 地 层、地 表 锚 喷 预 加 固。而 兼 有 预 支 护 和 预 加 固 双 重 作 用 的 有 超 前 小 导 管 注 浆。【洞 口 段 施 工 最 关 键 的 工 序 是 什 么？可 以 采 用 的 主 要 施 工 方 法 有 哪 些？洞 口 段 施 工 中

36、 最 关 键 的 工 序 就 是 进 洞 开 挖。可 以 采 用 的 主 要 施 工 方 法 有：1、全 断 面 法 进 洞 2、台 阶 法 进 洞 3、其 它 进 洞 方 法【隧 道 遇 到 溶 洞 时 的 处 理 方 法？159隧 道 遇 到 溶 洞 常 用 的 处 理 方 法 有 四 种：“引、堵、越、绕”引，遇 到 暗 河 或 者 溶 洞 有 水 流 时，宜 排 不 宜 堵。应 在 查 明 水 源 流 向 及 其 与 隧 道 位 置 的 关 系 后，用 暗 管、涵 管 或 小 桥 等 设 施 宣 泄 水 流，或 开 凿 泄 水 洞 将 水 排 出 洞 外。2）堵，对 已 停 止 发 育

37、、路 径 较 小、无 水 的 溶 洞，可 根 据 其 与 隧 道 相 交 的 位 置 及 其 充 填 情 况，采 用 混 凝 土、浆 砌 片 石 或 干 砌 片 石 回 填 封 闭；或 加 深 边 墙 基 础，加 固 隧 道 底 部。3）越，当 隧 道 一 侧 遇 到 狭 长 而 较 深 的 溶 洞，可 加 深 该 侧 的 边 墙 基 础 通 过。隧 道 底 部 遇 有 较 大 溶 洞 并 有 水 流 时，可 在 隧 道 底 部 以 下 砌 筑 坛 工 承 重 墙，支 承 结 构，跨 越 而 过，在 承 重 墙 内 应 套 设 涵 管 引 排 溶 洞 水。隧 道 过 墙 部 位 遇 到 较 大

38、、较 深 溶 洞，不 宜 加 深 边 墙 基 础 时，可 在 边 墙 部 位 或 隧 底 以 下 筑 拱 跨 过。隧 道 穿 过 大 型 溶 洞，情 况 复 杂 时，可 根 据 情 况，采 用 边 墙 梁、行 车 梁 等，由 设 计 单 位 负 责 进 行 特 殊 设 计 后 再 施 工。4）绕，个 别 溶 洞 处 理 耗 时 且 困 难 时，可 采 用 迂 回 导 坑 绕 过 溶 洞，继 续 进 行 隧 道 前 方 的 施 工，以 节 省 时 间，加 快 施 工 进 度，同 时 处 理 溶 洞。绕 行 开 挖 迂 回 导 坑 时，应 于 溶 洞 保 持 一 定 的 间 距，以 防 止 洞 壁

39、 失 稳。第 八 章 隧 道 施 工 辅 助 作 业【隧 道 施 工 的 辅 助 导 坑 有 哪 些 类 型？P200辅 助 导 坑 的 形 式 有 横 洞、平 行 导 坑、斜 井 和 竖 井。【隧 道 施 工 辅 助 作 业 内 容 有 哪 些？P200隧 道 施 工 辅 助 作 业 的 内 容 有 施 工 通 风 与 防 尘，压 缩 空 气 供 应，施 工 供 水 与 排 水，施 工 供 电 与 照 明 等。【隧 道 施 工 中 通 常 说 的“三 管 两 线”指 的 是 哪 些 内 容？水 管、压 缩 风 管、通 风 管，电 线、运 输 线。【管 道 通 风 的 方 式 有 哪 些？各

40、有 什 么 特 点？1,风 管 式 通 风：设 备 简 单，灵 活 方 便，易 于 拆 卸，但 由 于 断 面 小，随 着 管 路 的 加 长，通 风 阻 力 将 增 大。2,巷 道 式 通 风：适 用 于 有 平 行 导 坑 的 长 隧 道，特 点 是 通 过 最 前 面 的 横 通 道,使 正 洞 和 平 行 导 坑 组 成 一 个 循 环 风 流 系 统，在 平 导 坑 口 附 近 安 装 通 风 机，将 污 浊 空 气 由 平 导 抽 出，新 鲜 空 气 由 正 洞 流 入，形 成 循 环 风 流。3,风 墙 式 通 风：利 用 隧 道 成 洞 部 分 空 间，用 砖 砌 或 木 板

41、隔 出 一 条 风 道，代 替 大 直 径 风 管，以 缩 短 风 管 长 度，而 又 能 增 大 供 风 量 满 足 通 风 要 求，该 方 式 适 用 于 缩 短 较 长，又 无 平 行 导 坑 可 供 利 用，而 管 道 式 通 风 又 难 以 全 盘 解 决 的 情 况。第 九 章 新 奥 法【简 述 新 奥 法 的 基 本 概 念。P218新 奥 法 的 基 本 概 念 是 用 薄 层 支 护 手 段 来 保 持 围 岩 强 度，控 制 围 岩 变 形，以 发 挥 围 岩 的 自 承 载 能 力，并 通 过 施 工 监 控 量 测 来 指 导 隧 道 工 程 的 设 计 与 施 工。

42、【新 奥 法 原 理 的 要 点 1.承 载 体 系：支 护 结 构+围 岩 2.少 扰 动 围 岩 3.既 允 许 又 限 制 围 岩 变 形 4.复 合 衬 砌 式 5.初 期 支 护 应 尽 量 做 成 柔 性 的 6 要 尽 可 能 使 结 构 圆 顺 7.进 行 有 效 的 监 控 量 测 8.通 过“排 堵 措 施”解 决 衬 砌 渗 水【新 奥 法 三 大 要 素：控 制 爆 破 喷 锚 支 护 监 控 测 量 三 项 作 业：开 挖 初 次 支 护 二 次 支 护【判 定 围 岩 稳 定 性 的 必 要 条 件 和 充 分 条 件 是 什 么？P225满 足 岩 体 的 强 度

43、 条 件 是 围 岩 失 稳 和 破 坏 的 必 要 条 件，满 足 围 岩 的 变 形 条 件 是 造 成 围 岩 失 稳 破 坏 的 充 分 条 件【简 述 喷 射 混 凝 土 施 工 方 法 及 工 艺 流 程.喷 射 混 凝 土 的 施 工 方 法 有 干 喷，潮 喷，与 湿 喷。其 中，干 喷 是 将 砂，石，水 泥 按 一 定 比 例 干 拌 均 匀 投 入 喷 射 机，同 时 加 入 速 凝 剂，用 高 压 空 气 将 混 合 料 送 到 喷 头，再 在 该 处 与 高 压 水 混 合 后 以 高 速 喷 射 到 岩 面 上。潮 喷 是 将 砂、石 料 预 加 水，使 其 浸 润

44、 成 潮 湿 状，再 加 水 泥 拌 和 均 匀，从 而 降 低 上 料 和 喷 射 时 的 粉 尘，其 工 艺 流 程 同 干 喷。最 后 湿 喷 是 用 湿 喷 机 压 送 拌 和 好 的 混 凝 土，在 喷 头 处 添 加 液 态 速 凝 剂，再 喷 到 岩 面 上。工 艺 流 程：喷 射 混 凝 土 的 施 工 准 备；施 喷 作 业；喷 射 混 凝 土 的 养 护；钢 纤 维 喷 射 混 凝 土 工 艺。【简 述 锚 杆 的 支 护 效 应 与 锚 杆 类 型 的 特 点。P240锚 杆 的 支 护 效 应 一 般 有 以 下 几 种：（1）悬 吊 效 应；（2）组 合 梁 效 应；

45、（3）加 固 效 应。锚 杆 种 类 有 以 下 几 种：1、机 械 式 锚 杆，这 种 锚 杆 结 构 构 造 简 单、容 易 加 工、施 工 安 装 方 便。2、粘 结 式 锚 杆，特 点 是：在 整 个 钻 孔 壁 上 岩 体 与 杆 体 紧 密 连 结，具 有 较 高 的 锚 固 力，抗 冲 击 和 抗 震 动 性 能 好，对 围 岩 的 适 应 性 强，而 且 结 构 简 单，加 工、安 装 方 便，价 格 便 宜。3、自 进 式 中 空 注 浆 锚 杆，该 锚 杆 具 有 抗 剪 强 度 高，防 塌 孔，注 浆 饱 满，操 作 简 便 施 工 快 速 和 锚 固 质 量 好 的 优

46、 点。目 前 在 隧 道 施 工 中 被 广 泛 应 用。【简 述 隧 道 监 控 量 测 的 目 的、内 容 与 方 法。P246隧 道 监 控 量 测 的 目 的 是：1）为 设 计 和 修 正 支 护 结 构 形 式 和 参 数 提 供 依 据。2）正 确 选 择 开 挖 方 法 和 施 作 时 间。3）为 隧 道 施 工 和 长 期 使 用 提 供 安 全 信 息。4）是 研 究 新 奥 法 机 理 和 设 计 理 论 的 重 要 任 务 途 径。内 容 和 方 法：1,工 程 地 质 与 支 护 状 况 的 观 察。2,隧 道 地 表 沉 降 量 测，所 用 的 方 法 是 在 地

47、表 测 试 范 围 内 埋 设 沉 降 量 测 点，用 精 密 水 准 尺 进 行 水 准 测 量,没 出 沉 降 值。3,隧 道 净 空 变 化（收 敛）量 测，位 移 量 测 采 用 隧 道 净 空 变 化 测 定 计（称 收 敛 计）来 进 行。4,围 岩 内 部 位 移 量 测，本 量 测 采 用 位 移 计 测 量。第 十 章 隧 道 掘 进 机 施 工 第 十 一 章 高 速 铁 路 的 隧 道 施 工【高 速 铁 路 隧 道 会 产 生 怎 样 的 空 气 动 力 学 效 应？P272会 产 生 瞬 变 压 力、和 微 气 压 波 等 空 气 动 力 学 效 应。【什 么 是 阻

48、 塞 比？P276阻 塞 比 是 采 用 列 车 横 断 面 积 与 隧 道 横 断 面 积 的 比 值。【如 何 克 服 空 气 动 力 学 的 不 良 效 应 影 响？P281措 施 主 要 有：1、扩 大 隧 道 断 面 和 减 小 阻 塞 比。2、设 置 洞 口 缓 冲 结 构（采 用 斜 切 式 洞 口）。3、设 置 通 风 竖 井。4、修 建 平 行 辅 助 隧 道。5、其 他 措 施：洞 内 设 施 尽 量 隐 蔽，使 隧 道 表 面 平 整 光 滑，减 小 列 车 运 行 时 的 阻 力 对 设 施 的 破 坏；改 善 轨 道 结 构，提 高 洞 内 列 车 运 行 的 稳 定

49、 性 和 舒 适 度；使 机 车 具 有 良 好 的 空 气 动 力 学 特 性 的 形 状（流 线 型 车 头）。第 十 三 章 隧 道 的 营 运 管 理 与 养 护 维 修【使 隧 道 结 构 产 生 病 害 的 主 要 影 响 因 素 有 哪 些？P304隧 道 病 害 的 主 要 原 因 主 要 来 自 于 地 下 水、围 岩 的 恶 化、设 计 有 不 合 理 的 地 方 以 及 施 工 未 按 设 计 要 求 进 行 等。【在 运 营 过 程 中，隧 道 可 能 发 生 的 主 要 灾 害 有 哪 些?防 灾 工 作 主 要 体 现 在 什 么 方 面？在 运 营 过 程 中，隧

50、 道 可 能 发 生：火 灾，交 通 事 故 以 及 由 此 产 生 的 次 生 性 灾 害。防 灾 工 作 主 要 体 现 在 两 个 方 面：1、在 结 构 设 计 上 进 行 防 灾 考 虑，如 在 拱 圈 上 涂 上 防 火 涂 料，考 虑 衬 砌 对 火 损 的 承 受 能 力 等。2、必 须 加 强 隧 道 营 运 中 的 灾 害 防 范。【隧 道 病 害 的 整 治 内 容 主 要 有 哪 些？衬 砌 发 生 裂 损 后 如 何 整 治？（1）衬 砌 裂 损 和 洞 内 漏 水。（2）衬 砌 发 生 裂 损 后 整 治 措 施：1,衬 砌 背 后 压 浆 加 固。2,嵌 补。3,