仓储中心一期项目环评报告大学毕业论文.doc

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1、建设项目基本情况项目名称*仓储中心一期建设单位*法人代表联系人通讯地址北京市朝阳区八里庄西里98号北京住邦2000商务中心联系电话传真邮政编码100025建设地点顺义区北京空港物流基地内立项审批部门北京市顺义区发展和改革委员会批准文号建设性质新建行业类别及代码5890其他仓储占地面积(平方米)81847.2（规划用地总面积）绿化面积(平方米)12278总投资(万元)3076.64其中：环保投资(万元)30环保投资占总投资比例0.98%评价经费(万元)2.0预期投产日期2009.8工程内容及规模：1、项目背景*仓储中心一期项目位于顺义区北京空港物流基地内，项目建成运营后主要功能为仓库。由于项目运

2、营将对局部环境造成影响，根据国务院令第253号建设项目环境保护管理条例，依据建设项目管理分类目录，结合项目情况，建设项目需要做环境影响评价，建设单位委托*编制建设项目环境影响评价报告表。2、地理位置与周边环境建设项目位于顺义区北京空港物流基地内，建设项目地理位置见附图一。*仓储中心一期项目东侧为荒地，南侧为物流园四街，西侧为顺驰路，北侧为荒地，建设项目周边环境见附图二。3、建设内容及规模建设项目占地面积为81847.2m2，建筑面积为10116m2，其包括库房、办公房及附属用房（门卫室、动力中心）。建设项目平面布置详见附图3。主要技术经济指标见表1-1：表1-1 项目建筑经济技术指标明细表序号

3、建筑名称数量备注1占地面积81847.2m2规划用地总面积2建筑面积10116m2一期3建筑密度49.8一期、二期总体规划4容积率0.91一期、二期总体规划5绿地率15一期、二期总体规划6建筑高度（最大值）16.6m4、公用工程4.1给水：市政自来水管网提供。本项目年用水量为1825t，全部为生活用水，生产不用水。4.2排水：项目产生的污水全部为生活污水，生活污水由厂区化粪池处理后经市政污水管网进入空港物流园区污水处理厂。4.3供电：市政供电，用电量3万度/a。4.4取暖：空调、电暖器。4.5制冷：空调。5、项目投资：本项目总投资为3076.64万元，其中环保投资为30万元。环保投资主要用于厂

4、区绿化、噪声治理、固体废物处理、污水处理等。项目由*投资建设。6、劳动定员及工作制度：职工100人，实行三班制，8小时/班，年工作365天。7、其他：建设项目不设职工宿舍和食堂。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：建设项目属于新建项目，不存在与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：本项目位于顺义区北京空港物流基地内，顺义区的自然环境简况如下：一、地理位置顺义位于北京市东北郊，城区距市中心30公里，地处北纬40004018，东经1162811658。东邻平谷，北连怀柔、密云，西接昌

5、平、朝阳区，南界通州区、河北三河市。二、气候、气象顺义区气候属暖温带半湿润大陆性季风性气候,年平均气温为11.5C。1月平均气温4.9C，最低气温零下19.1C；7月平均气温25.7C，最高气温达40.5C。年日照2750小时，无霜期195天左右。年均相对湿度50%，年均降雨量约625mm,为华北地区降水量较均衡的地区之一，全年降水的75%集中在夏季。三、地形、地貌顺义区处于燕山山脉南麓、华北平原北端，东西长45km，南北宽30km，总面积1019.89km2，属潮白河冲积扇下端，平原面积占95.7%，地势北高南低，东北山地最高点海拔637m，平原地区海拔25-45m，平均海拔35m。坡度平缓

6、，约为0.06%。四、水文特征顺义区地下水丰富，属于单井日出水量（降深5m）3000m3的区域，地下水流向为自北向南。该地区地下水约有6层含水层，地下水为松散岩层空隙水，化学组成是重碳酸盐，硫酸盐钙钠水。地下水的补给来自上游地区地下水侧向径流，大气降水的直接渗入补给及农灌水的回渗。由于该地区粘土层厚度较小，地下水防护条件较差。五、地震地质项目所在地区属于工程地质类区，在此进行工程建设需要对地基进行适当的处理。地层为第四纪全新统，属河湖沉积层。以河流冲积亚砂亚粘土夹粉细砂为主，岩性相对稳定中性等，承载力一般为10-15t/m2，建筑物抗震设计按地震烈度8度设防。六、土壤植被顺义区地处潮白河冲积扇

7、中下段，该地区地表为人工耕地和人工填土层，向下依次为第四纪沉积的砂质粉土层，重粉质粘土层，砂质粉土层，粘质粉土层，粉质粘土层，砂质粘土层和粉砂层，为较好或良好的各类工业与民用建筑建设场地。该地区的自然植被已经消失殆尽，人工植被分布在空港工业区企业建筑之间，以及周边道路两旁和农村周围。人工栽种的主要植物有：油松、侧柏、旱柳、榆、槐等。当地农民种植农作物有：小麦、玉米、水稻、苹果、桃、枣、道路绿化带等。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)：北京空港物流基地经市政府批准成立，是北京市商业物流发展规划(2002-2010)中确立的三大物流基地中重点建设的试点基地，也是北京市唯一的航空公

8、路国际货运枢纽型的物流基地。北京空港物流基地总体规划面积达9.07平方公里，一期开发面积达1.55平方公里。截至2006年，基地累计吸引企业190家，当年实现税收11.1亿元，同比增长68%。2003年被中国物流采购联合会命名为“中国物流实验基地”。2003、2004连续两年被列为市政府60项重点工程，2006年11月又被评为 “中国物流示范基地”。依托首都机场的环境优势，北京空港物流基地2008年依然保持着蓬勃发展的态势。11月11日，随着北京空港德梦澜物流仓储有限公司正式入驻，该基地物流货代企业已达88家。截至目前，空港物流基地共引进入区项目169个，包括TNT、日本邮船、日本住友、美国大

9、都会等6家世界500强企业以及BGS、中外运、近铁、SANTAFE、宅急送等国内外知名物流企业。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、大气环境质量现状1.1市区空气质量现状根据2007年北京市环境保护局对空气质量月报的统计，2007年北京市区空气质量的达标天数达到246天。2007年的一级天增多，四、五级的中重度污染天数减少，4、9、10三个月达到2000年以来最好水平。2007年市区空气质量二级和好于二级的天数累计为246天，比2006年多了5天，占全年365天的67.4%，增加了1.4个百分点。其中，一级32天，比200

10、6年多6天，占2007年全年天数的8.8%，10月创纪录的得到9个一级天；二级214天，占58.6%，三级107天，占29.4%；四级9天，占0.8%，五级3天，占0.8%，四、五级天数总计比2006年减少12天。在2007年119个超标天中，可吸入颗粒物成为首要污染物的天数最多，达到118天，占99.2%，仅有一天是二氧化硫，占0.8%。2007年12月中下旬，由于受大面积静稳天气系统的影响，出现了连续多日大雾、不利于大气污染物扩散的天气，大雾散去后，大风又刮来了浮尘，导致下半个月超标天多，且2007年的3个五级天中，有2天出现在这个期间。1.2顺义区空气质量现状2007年顺义区空气质量二级

11、和好于二级天数比例为65%，可吸入颗粒物年均浓度为0.139mg/m3，二氧化硫年均浓度为0.041mg/m3，二氧化氮年均浓度为0.045mg/m3，只有可吸入颗粒物年均值超过环境空气质量标准GB3095-1996（2000修改单）中二级标准。2、地表水环境质量现状本项目所在区域地表水属于北运河水系小中河水体，水质分类为V类；根据北京市环保局2008年10月河流水质状况报告，小中河现状水质为劣V类。3、地下水环境质量质量现状根据北京市环境质量报告书（2007），2007年，全市平原区地下水优良、良好水质占所有监测井总数的65.89；较差、极差水质占所有监测井总数的34.11。主要污染指标仍然

12、是总硬度、溶解性总固体和硝酸盐氮，超标区范围主要分布在城市中心区及西南部地区，超标面积约1210平方公里。其中，平谷、密云、怀柔、昌平、延庆、门头沟区、海淀区北部地区、朝阳区北部地区地下水水质较好；房山、大兴北部地区、石景山区南部、丰台大部分地区、朝阳区西南部及城区水质较差；整个平原区以丰台区水质最差，该区溶解性总固体、总硬度、硝酸盐氮检出超标井普遍存在。4、声环境质量项目所在区域环境噪声执行声环境质量标准（GB30962008）中1类标准。环评单位在勘测现场的同时，在拟建项目所在地边界共布设4个监测点位，对周围声环境进行24小时连续监测，给出了昼间和夜间的连续等效A声级。噪声监测点位置见附图

13、二，测量结果见表3-1。表3-1 噪声现状监测结果表 单位：等效声级dB(A) 监测点编号监测点位置昼间噪声值夜间噪声值1项目东侧1m处51.342.02项目南侧1m处49.843.63项目西侧1m处50.641.54项目北侧1m处52.142.8由表3-1可以看出，拟建项目周围环境噪声达到声环境质量标准（GB30962008）中的1类标准的要求，声环境质量良好。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：*仓储中心一期项目东侧为荒地，南侧为物流园四街，西侧为顺驰路，北侧为荒地，本项目周围没有需要特殊保护的环境保护目标。评价适用标准环境质量标准1、大气环境大气环境质量执行环境空气质量标准（GB30

14、95-1996）（2000修订版）中二级标准，见表4-1。表4-1 环境空气质量标准 单位mg/m3污染物名称SO2TSPNO2PM10浓度限值mg/m3年平均0.060.200.080.10日平均0.150.300.120.15一小时平均0.500.242、地表水本项目所在区域地表水属于北运河水系小中河水体，水质分类为V类，地表水执行国家地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的V类标准，主要项目环境质量标准见表4-2。表4-2 地表水环境质量标准 单位：mg/L(pH除外)项目pHCODcr高锰酸盐指数总磷总氮氨氮石油类标准值6940150.42.02.01.03、地下水地下水执行地

15、下水环境质量标准（GB/T1484893）中的类标准，见表4-3。 表4-3 地下水标准限值 单位：mg/L（pH除外）项目pH色度CODMn氯化物硝酸盐亚硝酸盐挥发酚类6.58.5153.0250200.020.002项目 氨氮Cr6+锌铅锰汞砷类0.20.051.00.050.10.0010.054、噪声环境噪声评价执行国家声环境质量标准（GB30962008）中的1类标准，见表4-4。表4-4 环境噪声限值得 单位：dB(A) 时 段声环境功能区类别昼间夜间1类5545污染物排放标准1、水污染物排放标准项目产生的污水全部为生活污水，生活污水由厂区化粪池处理后经市政污水管网进入空港物流园区

16、污水处理厂。污水排放执行北京市水污染物排放标准(DB11/3072005)中表2中相关的标准。各污染物排放限值，见表4-5。表4-5 水污染物排放标准水质指标SS（mg/L）BOD5（mg/L）CODcr（mg/L）排放限值4003005002、噪声排放标准（1）厂界噪声标准厂界噪声排放执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB 12348-2008)中的1类标准，具体排放限值见表4-6。表4-6 工业企业厂界环境噪声排放限值 单位：dB(A) 时 段厂界外声环境功能区类别昼间夜间1类5545（2）施工期噪声标准施工期噪声标准执行建筑施工场地噪声限值（GB12523-1990）标准，具体限值见表4

17、-7。表4-7 建筑施工场地噪声限值 单位：dB(A)施工阶段昼间夜间主要噪声源土石方7555推土机、挖掘机、装载机等打桩85禁止施工各种打桩机等结构7055混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等装修6555吊车、升降机等3、固体废物执行中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004修订）中的规定。总量控制指标1、污染物排放总量控制原则：根据“十一五”期间全国主要污染物排放总量控制计划和国务院关于“十一五”期间全国主要污染物排放总量控制计划的批复（国函200670号）的要求，总量控制因子为化学需氧量和二氧化硫。根据建设项目的特点，建议总量控制指标为： CODcr ：0.365t/a。建设项目工程分析工艺

18、流程简述(图示)：项目建成运营后主要功能为仓库，运营期不涉及工艺。扬尘、噪声一、施工期工艺流程及产污环节示意图土地平整扬尘、噪声地基开挖设备安装地上建筑外部管线噪声室外工程内、外装修设备调试清洁施工场地竣工验收运 行二、项目运营期的产污环节示意图生活污水职工生活生活垃圾汽车排气（NOx、CO、总烃）、噪声进出车辆设备噪声地下动力中心 三、施工期工艺流程简述主要进行土地平整、地基开挖，地基处理建设好以后，分别进行：1、地上建筑物的建设：建设结束后，进行内外装修，清洁、整理施工场地；2、外部管线施工、室外工程建设；3、设备安装、调试；整个工程建设结束，通知相关部门，进行竣工验收，竣工验收合格以后，

19、进行试运行。 主要污染源：1、水污染源本项目产生的污水全部为生活污水。共有职工100人，生活用水量按照50l/人d计算，年工作365天，其用水量为1825t/a。污水排放量按用水量的80%计算，生活污水的排放量为1460t/a。生活污水由厂区化粪池处理后经市政污水管网进入空港物流园区污水处理厂。根据类比资料，污水中各主要污染物的产生浓度和产生量分别为：CODcr ：300mg/l、0.438t/a，BOD5 ：150mg/l、0.219t/a，SS：200mg/l、0.292t/a。经过厂区化粪池处理后各主要污染物的排放浓度和排放量分别为：CODcr：250mg/l、0.365t/a，BOD5

20、：120mg/l、0.175t/a，SS：150mg/l、0.219t/a。2、大气污染源本项目在运营过程中不设食堂和锅炉，项目产生的大气污染物主要为进出厂区车辆产生的汽车尾气。汽车尾气中主要污染物有CO、NOX和THC（非甲烷总烃）等。项目运营过程加强进出厂区车辆的管理，汽车排放的尾气对大气环境影响较小。3、噪声污染源 本项目的噪声污染源为动力中心消防泵（噪声级为70-85dB(A)）和进出厂区的汽车。汽车噪声分为汽车喇叭声、发动机辐射的噪声、进气噪声、排气噪声、冷却系统噪声、传动系统噪声、车体振动噪声等。该类噪声源源强的特点为瞬时发生、持续时间较短且时段性较明显。汽车在进出厂区时减速行驶，

21、车速按照30km/h计算，根据JTJ005-96中的公式计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB（A）。汽车发动噪声一般为82dB（A），汽车鸣笛噪声一般在85dB（A）。汽车进出厂区产生的噪声介于66.2-85dB(A)之间。 4、固体废物项目运营过程中产生的固体废物为职工日常生活产生的生活垃圾。生活垃圾按照每人每天的垃圾产生量平均为0.5kg，产生量为18.3t/a。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源(编号)污染物名称处理前产生浓度及产生量(单位)排放浓度及排放量(单位)大气污染物汽车尾气CONOXTHC水污染物生活污水CODcrBOD5SS300mg/l、0.438t/a 1

22、50mg/l、0.219t/a 200mg/l、0.292t/a250mg/l、0.365t/a 120mg/l、0.175t/a150mg/l、0.219t/a固体废物职工日常生活生活垃圾18.3t/a18.3t/a噪声本项目的噪声污染源为动力中心消防泵（噪声级为70-85dB(A)）和进出厂区的汽车。汽车在进出厂区时减速行驶，车速按照30km/h计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB（A），汽车发动噪声一般为82dB（A），汽车鸣笛噪声一般在85dB（A），汽车进出厂区产生的噪声介于66.2-85dB(A)之间。其他无主要生态影响(不够时可附另页)拟建项目施工期施工扬尘对周边地区和建设项

23、目所在区域内的植物生长会产生不利影响，尘土会沉降在植物叶片上堵塞叶孔，阻碍光合作用的正常进行，影响植物的生长发育。并且，施工期间场地内过往车辆和施工人员较多，物料堆放等，都对用地范围内的生态环境产生一定破坏，使绿化面积减少。拟建项目投入使用后，可逐渐恢复并完善用地范围内的生态系统，使当地生态环境质量大大提高。环境影响分析施工期环境影响简要分析：拟建项目施工时对周围环境的影响是短期的，主要环境问题来源于各种施工机械和运输车辆所产生的噪声，施工与运输车辆所产生的粉尘、扬尘，以及建筑垃圾对周围环境产生的干扰和影响等。一、施工噪声（1）噪声源及源强施工中的噪声主要来源于施工机械设备，大多为不连续性噪声

24、。施工中使用的主要设备噪声见表6-1。表6-1 施工机械噪声强度及其对环境的影响预测施工阶段施工机械（m）处声压级dB(A)标准dB(A)11020304050昼间夜间土石方挖掘机9070646158567555载重车8969636057557555推土机9070646158567555翻斗车9070646158567555打桩打桩机100807471686685禁止施工结构混凝振捣机10080747168667055（电锯）木工机械11090848178767055装修轮胎吊9070646158566555从表6-1中可以看出，施工设备属强噪声源，一般置于室外，没有较好的控制措施。（2）施工

25、期噪声影响分析噪声源噪声预测：施工期各种噪声源多为点源，按点声源衰减模式计算噪声的距离衰减，公式为：L2L1 - 20lg (r2/r1) + DL式中：L1、L2 -为距声源r1、r2处的声级值（dB(A)）；r1、r2 -为距声源的距离（m）；DL -为其它衰减作用的减噪声级（dB(A)）；计算结果见表6-1。从表6-1可看出，在土石方阶段，距主要施工机械约8m处，昼间可以达到75dB(A)的要求；在装修阶段，距主要施工机械约20m处，昼间可以达到75dB(A)的要求；在土石方和装修阶段，约50m处，夜间可以达到55dB(A)的要求。声级值在100dB(A)以上的设备在距源约40m处，昼间

26、可以达到70dB(A)的要求；在距源170m远处，夜间才可以达到55dB(A)的要求。建议采取以下防护措施：1、高噪声施工时间应安排在日间，限制夜间的作业时间； 2、避免在同一地点安排大量动力机械设备，以避免局部声级过高；3、对动力机械设备进行定期维修、养护，避免设备因部件松动的振动或消声器的损坏而加大其工作时声级；4、遵守作业规定，减少碰撞噪声，减少人为噪声；5、对位置相对固定的机械设备，能设在棚内操作的进入操作间，不能入棚的，建立单面声障。禁止打桩机械夜间施工。二、扬尘在施工和运输中，由于平整土地使大片土地裸露，同时土方的堆放、建筑材料的装卸以及运输车辆等都会产生粉尘，这些粉尘随风扩散和飘

27、动造成施工扬尘。施工扬尘造成的污染仅是短期和局部的，施工完成后便会消失。减缓扬尘的有效措施如下：1、施工场地每天定期洒水，及时清扫、冲洗，4级以上大风日禁止施工；2、运输车辆进入场地应低速行驶，减少扬尘量；车体轮胎应清理干净后再离开工地；3、如需要干水泥，运输应采用密闭式槽车封闭运送到水泥仓库；4、避免起尘材料的露天堆放，多尘物料应用帆布覆盖。采用商品混凝土。 经过以上处理措施，施工扬尘将大大降低，对周围环境影响不大。三、固体废物 施工期固体废物主要为施工产生的废渣土和生活垃圾。施工期的建筑垃圾主要来源于土方和建筑施工中的废弃物如水泥、砖瓦、石灰、沙石等，虽然这些废物不含有毒有害成份，但粉状废

28、料可随降雨产生地面径流进入水体，导致水体产生暂时性的污染。因此，对施工中的弃土、废渣等必须妥善处理及时清运。生活垃圾可用垃圾桶收集后由环卫工人运送到指定垃圾场消纳处理。四、废水施工期排放污水主要为生活污水和施工产生的污水。施工生活污水大部分为冲厕水、盥洗水；施工污水主要含泥沙、悬浮颗粒和矿物油等，废水产生量很少，其中主要污染物为CODcr、BOD5等。施工废水和生活污水禁止以渗坑、渗井或漫流方式排放，应有组织收集、化粪池处理后排入市政污水管网，最后排入空港物流园区污水处理厂。经过以上处理措施，施工废水对周围水环境没有影响。五、施工阶段环境保护建议措施施工期噪声主要是施工现场的各类机械设备噪声和

29、物料运输造成的交通噪声，建议项目建设和施工单位采取合理安排作业时间、设临时声障围墙、加强管理等噪声防治措施，夜间不作业，最大限度减少噪声对环境的影响。施工阶段扬尘量最大，应采取封闭式施工，最大限度控制扬尘影响范围。建议项目建设和施工单位采取合理选择施工季节、严格管理现场、定期洒水防尘、及时清洁运输道路和车辆、避免易起尘材料露天堆放等措施减少对大气环境污染。综上所述，施工期的环境影响是短期的，并且受人为和自然条件的影响较大，因此应加强对施工现场的管理，并采取有效的防护措施最大限度地减少施工期间对周围环境的影响。二、营运期环境影响分析：1、水环境影响本项目产生的污水全部为生活污水。生活污水的排放量

30、为1460t/a。生活污水由厂区化粪池处理后经市政污水管网进入空港物流园区污水处理厂。经过厂区化粪池处理后污水中各主要污染物的排放浓度和排放量分别为：CODcr：250mg/l、0.365t/a，BOD5：120mg/l、0.175t/a，SS：150mg/l、0.219t/a。本项目污水的排放符合北京市水污染物排放标准DB11/307-2005表2中相关的规定，不会对周围环境造成影响。2、大气环境影响本项目在运营过程中不设食堂和锅炉，项目产生的大气污染物主要为进出厂区车辆产生的汽车尾气。汽车尾气中主要污染物有CO、NOX和THC（非甲烷总烃）等。应增加绿化密度，并采取乔灌结合的立体绿化措施，

31、另外运营过程加强进出厂区车辆的管理，汽车排放的尾气对大气环境影响较小。3、噪声环境影响本项目的噪声污染源为动力中心消防泵（噪声级为70-85dB(A)）和进出厂区的汽车。（1） 消防泵噪声消防泵布置在地下动力中心的设备间内，设备间采用隔声门窗，墙壁安装吸声材料，消防泵设减振垫，通过采取上述降噪措施后，至地面上时噪声小于55dB（A），再通过距离衰减，到达厂界外1米处均衰减至45dB（A）以下，能够达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中1类标准的要求。（2）进出厂区汽车噪声汽车在进出厂区时减速行驶，车速按照30km/h计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB（A），汽车发

32、动噪声一般为82dB（A），汽车鸣笛噪声一般在85dB（A），汽车进出厂区产生的噪声介于66.2-85dB(A)之间。本项目应加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施，如限速在30km/h以内，夜间禁止鸣笛等，尽量减少对区域声环境的影响。另外厂区增加绿化密度，并注重乔、灌、草坪的结合，达到减噪的作用。通过采取上述措施后，由汽车产生的交通噪声能够满足工业企业厂界环境噪声排放标准(GB 12348-2008)中的1类标准，不会对周围环境造成影响。4、固体废物环境影响本项目运营过程中产生的固体废物为生活垃圾，产生量为18.3t/a。生活垃圾分类收集，能够回收利用的部分由指定的物资回收部门回收利用，不能

33、回收利用的部分由环卫部门定期清运。本项目产生的固体废物处理能够满足中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004）修订中的要求，不会对周围环境造成影响。5、环保投资估算项目环保投资与设施概算一览表，见表6-2。表6-2 环保设施（措施）及投资估算一览表项目内容投资（万元）噪声治理施工期间隔声障购置2废水治理化粪池建设2固体废物处置生活垃圾能回收利用的部分由指定的物资回收部门回收利用不能回收利用的部分由环卫部门定期清运2绿化植树、种草绿化费用24合计30建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物汽车尾气CONOXTHC乔灌结合的立体绿化措

34、施加强进出厂区车辆的管理水污染物生活污水CODcrBOD5SS化粪池污水处理厂达标排放固体废物职工日常生活生活垃圾指定物资部门回收利用环卫部门定期清运达标排放噪声本项目的噪声污染源为动力中心消防泵和进出厂区的汽车。消防泵布置在地下动力中心的设备间内，设备间采用隔声门窗，墙壁安装吸声材料，消防泵设减振垫，通过采取上述降噪措施后，至地面上时噪声小于55dB（A），再通过距离衰减，到达厂界外1米处均衰减至45dB（A）以下，能够达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中1类标准的要求。本项目加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施，如限速在30km/h以内，夜间禁止鸣笛等，尽量减少

35、对区域声环境的影响。另外厂区增加绿化密度，并注重乔、灌、草坪的结合，达到减噪的作用。其他无生态保护措施及预期效果：本项目在运行过程注意落实各方面的环保措施，对产生的各项污染物分别治理达标后进行排放，从而减少对周围生态系统的影响。结论与建议一、结论：1、项目概况*仓储中心一期项目位于顺义区北京空港物流基地内，占地面积为81847.2m2（规划用地总面积），建筑面积为10116m2，其包括库房、办公房及附属用房（门卫室、动力中心）。本项目总投资3076.64万元，其中环保投资30万元。2、环境质量现状（1）大气环境质量2007年顺义区空气质量二级和好于二级天数比例为65%，只有可吸入颗粒物年均值超

36、过环境空气质量标准GB3095-1996（2000修改单）中二级标准。（2）地表水环境质量本项目所在区域地表水属于北运河水系小中河水体，水质分类为V类；小中河现状水质为劣V类。（3）地下水环境2007年，全市平原区地下水优良、良好水质占所有监测井总数的65.89；较差、极差水质占所有监测井总数的34.11。（4）声环境质量拟建项目周围环境噪声达到声环境质量标准（GB30962008）中的1类标准的要求，声环境质量良好。3、环境影响评价结论（1）施工期环境影响评价废水：施工废水和生活污水不得以漫流或渗井方式排放，有组织收集、处理后排放，在采取以上措施后，施工期废水不会对周边环境造成影响。噪声：设

37、隔声屏障，减少机械振动，减少使用强噪声机械，进出车辆禁止鸣笛，施工现场加强管理，在采取以上措施后，施工期噪声不会对周边环境造成影响。扬尘：施工场地每天定期洒水，防止浮尘产生，在大风日加大洒水量及洒水次数；施工场地内运输通道及时清扫、冲洗，以减少汽车行驶扬尘；运输车辆进入施工场地应低速或限速行驶，以减少产尘量；避免起尘原材料的露天堆放，多尘物料应用帆布覆盖，在采取以上措施后，施工期扬尘不会对周边环境造成影响。固体废物：对施工中的弃土、淤泥及废渣等必须妥善处理，及时清运。为保护该区地下水，禁止利用生活垃圾和废弃物回填沟、坑等，在采取以上措施后，施工期固体废物不会对周边环境造成影响。（2）运营期环境

38、影响评价结论废水：本项目产生的污水全部为生活污水，生活污水的排放量为1460t/a。生活污水由厂区化粪池处理后经市政污水管网进入空港物流园区污水处理厂。经过厂区化粪池处理后污水中各主要污染物的排放浓度和排放量分别为：CODcr：250mg/l、0.365t/a，BOD5：120mg/l、0.175t/a，SS：150mg/l、0.219t/a。本项目污水的排放符合北京市水污染物排放标准DB11/307-2005表2中相关的规定，不会对周围环境造成影响。噪声：本项目的噪声污染源为动力中心消防泵和进出厂区的汽车。消防泵布置在地下动力中心的设备间内，设备间采用隔声门窗，墙壁安装吸声材料，消防泵设减振

39、垫，通过采取上述降噪措施后，至地面上时噪声小于55dB（A），再通过距离衰减，到达厂界外1米处均衰减至45dB（A）以下，能够达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中1类标准的要求。本项目加强进出车辆的管理，采取必要的管理措施，如限速在30km/h以内，夜间禁止鸣笛等，尽量减少对区域声环境的影响。另外厂区增加绿化密度，并注重乔、灌、草坪的结合，达到减噪的作用。项目产生的噪声不会对周围环境造成影响。废气：本项目在运营过程中不设食堂和锅炉，项目产生的大气污染物主要为进出厂区车辆产生的汽车尾气。项目采取乔灌结合的立体绿化措施，另外运营过程加强进出厂区车辆的管理，汽车排放的尾气不

40、会对大气环境造成影响。固体废物：项目运营后的固体废物为生活垃圾，其产量为18.3t/a，生活垃圾分类收集，能够回收利用的部分由指定的物资回收部门回收利用，不能回收利用的部分由环卫部门定期清运。本项目产生的固体废物处理能够中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004）修订中的规定，不会对周围环境造成影响。4、本项目主要污染物总量控制指标为CODcr：0.365t/a。二、建议1、拟建项目化粪池、污水管道系统应进行防腐、防渗漏处理，以达到保护地下水环境的目的；2、进一步加强厂区的绿化建设，项目运营过程加强进出厂区车辆的管理，减少车辆产生的噪声和废气污染。3、对主要产噪设备加强管理，避免设备运行不正常时产生的噪声；4、严格管理固体废物，定期清运，防止产生异味污染环境。综上所述，*仓储中心一期项目的建设符合当地建设规划和发展规划，在落实环保投资和环保治理措施的情况下，对环境的影响不大。从环境保护的角度分析，本项目是可行的。27