车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本车间实训总结600字(八篇).docx

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1、 车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本车间实训总结600字(八篇)2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本一 在装配车间，员工在装配线上把各个零部件奇妙装配在一起，组装成汽车变速器。变速器是汽车组成不行或缺的一个局部，发动机产生动力，经过离合器传递到变速箱。变速箱有三个作用： 1、转变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，满意汽车在不怜悯况下行驶要求； 2、在发动机旋转方向不变的状况下，使汽车能倒退行驶； 3、利用空挡，中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进展动力输出。它主要是齿轮和轴组成，通过不同齿轮组构成，通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作

2、为安排动力的关键环节，变速箱必需有动力输入轴和输出轴两大件，加上构成变速器的齿轮。动力输入轴与离合器相连，从离合器传递过来动力直接通过输入轴传递给齿轮组，驾驶中切换不同的齿轮比到达不同的动力传动效果。 实习期间，员工正在装配手动变速箱。我从装配流水线按流程走下来，在离壳部装工位上我发觉压入工装可以伸缩，把那个工装拆开了，内部有个弹簧和顶部有个可以摇摆的半球形铁块，工装受力后球形铁块可以在小范围内转变受力方向。在变速器壳体部装中定位销，主掌握轴处的线性轴承，衬套，油封，机油导管等都是过盈协作，压入深度靠工装保证。 差速器允许左右两边的驱动轮以不同转速运行，汽车转弯时，差速器安排动力，导致内侧轮转

3、速减小，外侧轮转速增加。差速器两端压入轴承，图纸中轴承外圈与离合器壳体过盈协作，操作中，变速器壳体内加调整垫片，导致轴承外圈和孔过盈量减小，壳体的锥轴承孔都加工到尺寸上偏差，轴承外圈用手可以轻易扳出，属于过渡协作，上线装配后，员工用指针式力矩扳手卡住齿轮轴匀速旋转，测试差速器旋转时力矩大小，调整选择适宜垫片。 到了输入轴部装工位，前轴承内圈、齿轮轴套和轴装配时属于过盈协作，压入时紧一点但能压到位是允许的，太松导致齿轮沿轴向滑动。同步器的摩擦面呈锥形，带有螺纹槽，在直齿和圆盘的立齿相接触之前，提前进展摩擦，将转速大的一方的能量传递给转速较小的一方，到达转速同步，保证换挡正常。输出轴部装和输入轴部

4、装差不多，三、四、五档从动齿轮与输出轴装配属过渡协作，师父教导我去查找弦齿厚，我比照了那两对协作尺寸进展验证，在热后车间有批三档从动齿轮，内花键过大，缘由是员工拉花键第一次拉小，重拉后m值偏大，以后热前有内花键m值超差的产品要临时隔开，依据实际装配状况评估，再实行相应方案解决。输入轴和输出轴的部装有些零件要涂少量齿轮油，孔和轴的油孔大致对齐，变速箱工作时，齿轮油流淌润滑和均衡温度。 换挡滑轨分组件和掌握轴的部装。这个工位要确保拨叉与拨叉轴相对应，掌握轴组件零件不能漏装。现场有个别换档滑轨焊接不到位，拨叉开裂等，长时间换档滑块会脱落，拨叉断裂，装配时要检查零件形状。总装轴类部件，总装好后要上下拨

5、动换挡杆，倒档转换臂，观看倒档各部位是否装配到位，有无卡滞现象。这个工位工作量比拟繁重，流水线上常常有零部件堆压在这，影响装配速度，建议该工序任务重新合理安排，把惰轮和惰轮轴组装，螺纹涂胶等局部操作前移。 总装变速器壳体，导油槽卡在变速器壳体的槽中，检查结合面无毛刺，划痕等，涂13mm厚连续不断裂的密封胶。离合器壳体放入磁性塞，打入定位销，在15分钟内把变速器壳体结合离合器壳体，穿插预紧4个螺栓，逐序紧固。总装掌握机构，掌握壳风光涂适量密封胶，拨动拨块挂空挡，沿着定位销压入变速器壳体侧面，穿插拧紧带胶螺栓，其中两个孔是通孔，对应的两个螺栓既涂螺纹胶又凃密封胶，确保两通孔不漏气，依次装配其它零件

6、。 气密性检测，先用堵塞堵住气孔，用密封工装压入到差速器两端的油封，用弹性卡板夹紧。密封轴端是圆台，小头可以套入油封，大头通不过油封，取下油封，密封轴上涂满了亚米加润滑脂。不合格产品浸水法检测返修；合格产品参加肯定量的齿轮油后压入油封爱护套，进入试验台架。 台架试验，主要是检测各档换档手感，噪音，倒车灯开关，限位器功能。定位压紧变速器，连接好倒车灯开关插头，在台架上体验了下换档手感，分别在两个转速下，工艺要求是一百次，实际操作中比拟少，最少要求五十次换挡，齿轮磨合到位，换挡才牢靠。变速器总成，行车吊起合格品放在油箱上部，松开油塞放油，装配通气管，通气帽，定位销等小零件，安装离合器分别缸组件，定

7、位好离合器液压管线，组装分别拨叉组件，分别轴承等。我观看了齿轮油，机油油箱里有许多杂质，循环使用中的过滤网不能完全过滤掉杂质，进入减速箱后，对齿轮啮合，使用寿命等有影响，建议装配线要保持洁净，定期清理过滤网上的杂物，装配的样机注入新的齿轮油。 后期我跟师傅学习单独装配和修理。在线上有少量不合格产品会在返修台上返修，5/r档换挡不敏捷，换挡噪音大等状况比拟常见，拆机前先要试着手动换挡，进一步确定详细有哪些问题，熟识了变速器内部构造，依据反应问题对应相关机构，师傅教我返修了台5/r档换挡特别的变速器，先把相关零件逐个取下，每取一个，就试着换挡，感觉有大的变化就换新的零件再测试，检查全部零件直到找出

8、问题，有些可疑零件被直接替换，造成肯定铺张，建议可疑零件单独放好，进展下检测、评估再推断是否报废。在学习返修中，我们遇上许多问题都不能确定，有时甚至屡次返修都找不出缘由，局部零件解体时没有专用拉马，在批量生产时要提前考虑到返修工装问题，使用的有些零件质量不能完全保证装配要求，这个对成品合格率有比拟大的影响，掌握好散件的质量对装配很重要。 装样机是比拟有挑战性的任务，我跟师父装了jw5f18h，它在jw5f18的根底上转变局部零件，查看并打印配料清单，清洗零件，每个部件组装到变速器总成，都靠着以往阅历和根本常识来试装，在安装过程中不懂的地方要停下来摸索，查看临时图纸，比对尺寸，特殊要防止漏装，装

9、配输出轴时转变了5/r档构造，在输入轴部装好后却旋转不动5/r档同步器，检查零件装配完全正确，考虑间隙过小，师父开头找可以调整的相关尺寸，同步器齿毂面有个台阶比拟高，车去0。1mm对同步器影响不大，齿毂也简单用三爪卡盘装夹定位，拿去热后硬车，输入轴重新部装。装机是比拟繁琐的工作，它需要急躁，积极探究，每个细节都要仔细操作，有些问题可能是多个零件的影响叠加导致，注意小的细节，确保每个零件都合格是关键。 在装配车间，我对减速器的构成，各部件作用有较深刻的熟悉，在每个工位先观看，后自己动手装配再拆卸，犯了不少错误，如小垫片的漏装，同步器没有看识别槽，方向装反等，有时机自己试着拆一台返修减速器，来加深

10、印象，装样机比拟困难，以后还要跟着师父们多看，多积存阅历，不懂就问，才能很好走上自己的岗位，为经纬公司进展，为自己的进步而努力。 2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本二 这次能有时机去工厂实习，我感到特别荣幸。虽然只有一个礼拜的时间，但是在这段时间里，在教师和工人师傅的帮忙和指导下,对于一些寻常理论的东西，有了感性的熟悉，感觉受益匪浅。这对我们以后的学习和工作有很大的帮忙,我在此感谢学院的领导和教师能给我们这样一次学习的时机,也感谢教师和各位工人师傅的的悉心指导. 我们这次实习，主要在三个厂区进展实习。在车间师傅的具体讲解和悉心指导下，我们具体的了解了每个工段的设备和操控系统

11、，初步了解了工厂各个工段的工艺指标，对工厂的治理制度也进展了简洁的了解，在实习的最终一天，我们还参观了公司产品、一些先进设备。初步熟悉了产品的制作流程和车间的状况。 下面我将对几个厂一一介绍，并阐述一下我的熟悉。 1.亚洲电源 新乡市亚洲电源股份有限公司位于国家(新乡)化学与物理电源产业园内，公司成立于20xx年12月，属民营股份制企业，截止20xx年底公司拥有总资产近 4.82亿元，固定资产总值3.02亿元，资产负债率37.5%，银行信誉等级aaa级。占地面积220余亩，现有员工360人，其中各类专业技术人员 42人，高级技术人员15人。 新乡市亚洲电源股份有限公司引进美国先进的极群焊接设备

12、及极板连铸工艺生产线，主要生产启动、动力、备用电源三大系列产品和稀土合金电池材料、废旧电池回收再利用等100多个品种规格。企业已成为国内铅酸蓄电池行业的骨干生产厂家、中国铅酸蓄电池协会理事单位、被评为“河南省诚信守法企业”、“河南省高新技术企业”、“新乡市50户重点扶持企业”通过isots16949：20xx质量治理体系认证。20xx 年被省科技厅认定为河南省高新技术企业，起动用免维护铅酸蓄电池、pb-re系合金(稀土合金)材料，被认定为高新技术产品，企业综合实力居省内同行业首位，20xx年8月“河南省资源综合利用企业”，20xx年11月被省政府评为“河南省50户高成长型高新技术企业”等称号。

13、 亚洲电源以先进高效的治理机制，强大的科研体系为依托，成立了研发中心配备了国内外先进的检测仪器，并与科研院、所建立了良好的合作关系，形成了以国内权威科研院所为研发平台、专家教授为课题支撑、企业为产业化基地、绩效突出的科研开发体系，在科技创新领域获得了巨大胜利。20xx年研制胜利的具有自主学问产权的re pb稀土合金材料，申报了国家创造专利(申请号20xx*12.0)，在稀土合金材料取得巨大突破的根底上，同时开发了与高档轿车配套的稀土合金免维护起动型蓄电池，与电动车配套的稀土合金阀控式密封蓄电池。20xx年公司加大开发力度新申请国家专利两项，进一步提高了公司产品的竞争力。 公司秉承做行业领航者的

14、目标，在以取得巨大胜利的根底上公司做了将来五年的进展规划(20xx年20xx年)，到时将实现年销售资产36亿，利税1.33 亿;完全形成一条可持续进展的循环经济链条，为新乡乃至河南的经济进展做出应有的奉献。公司全都坚信亚洲电源的明天会更美妙。 现将我所学到的学问总结如下： 铅酸蓄电池制造与过程掌握： 工厂车间参观实习报告工厂车间参观实习报告 铅酸蓄电池制造与过程掌握是一个比拟简单的问题，需要很娴熟的制作技巧。铅酸蓄电池电极反响式为：充电：2pbso4+2h2o=pbo2+pb+2h2so4(电解池)阳极：pbso4+2h2o-2e-=pbo2+4h+so42-阴极：pbso4+2e-=pb+s

15、o42-放电：pbo2+pb+2h2so4=2pbso4+2h2o(原电池) 安全密封，在正常操作中，电解液不会从电池的端子或外壳中泄露出。没有自由酸，特别的吸液隔板将酸保持在内，电池内部没有自由酸液，因此电池可放置在任意位置。泄气系统，电池内压超出正常水平后，vrla电池会放出多余气体并自动重新密封，保证电池内没有多余气体。维护简洁，由于独一无二的气体复合系统使产生的气体转化成水，在使用vrla电池的过程中不需要加水。使用寿命长，采纳了有抗腐蚀构造的铅钙合金栏板vrla电池可浮充使用10-15年。质量稳定，牢靠性高，采纳先进的生产工艺和严格的质量掌握系统，vrla电池的质量稳定，性能牢靠。电

16、压、容量和密封在线上进展100%检验。 铅酸蓄电池制造与过程掌握需要严格把关，才能来保证铅酸蓄电池制作出来的质量。铅酸蓄电池在理论讨论方面，在产品种类及品种、产品电气性能等方面都得到了长足的进步，不管是在交通、通信、电力、军事还是在航海、航空各个经济领域，铅酸蓄电池都起到了不行缺少的重要作用。 2.中天光源材料有限公司 新乡市中天光源材料有限公司位于河南省新乡市，是一家致力于锂离子二次电池正极材料的研发、生产和销售的高新技术企业。主导产品为高安全性正极材料磷酸亚铁锂和锰酸锂。 公司工艺先进，设备精良，检测手段齐全，已具备年产磷酸亚铁锂500吨和年产锰酸锂1200吨的生产力量，各项性能指标均到达

17、同行业领先水平。 公司自成立以来，始终奉行“科学、诚信、创新、卓越”的经营理念，全面贯彻和执行“质量至上，诚信为本，持续改良，满意顾客”的质量方针，建立起了一套完整科学的治理体系，并于20xx年顺当通过了iso9001质量治理体系认证，为公司产品的稳定性和全都性供应了牢靠保障。 锂子电池的构成： (1)电池上下盖 (2)正极-活性物质一般为氧化锂钴 (3)隔膜-一种特别的复合膜 (4)负极-活性物质为碳 (5)有机电解液 (6)电池壳(分为钢壳和铝壳两种) 正极材料的性能和一般制备方法 正极中表征离子输运性质的重要参数是化学集中系数,通常状况下，正极活性物质中锂离子的集中系数都比拟低。锂嵌入到

18、正极材料或从正级材料中脱嵌，伴随着晶相变化。因此，锂离子电池的电极膜都要求很薄，一般为几十微米的数量级。正极材料的嵌锂化合物是锂离子电池中锂离子的临时储存容器。为了获得较高的单体电池电压，倾向于选择高电势的嵌锂化合物。 该公司主要生产锂子电池，通过对公司的参观和工作人员的讲解，我知道了离子电池的制作原理。懂得了许多离子电池的使用方法和好处。 3.河南省华星水务有限公司 该公司主要是(高效脱色絮凝剂)、三代聚铝、聚合氯化铝、水务工程施工、水处理技术转让等产品专业生产加工的股份有限公司,公司总部设在河南省新乡县七里营李台,河南省华星水务股份有限公司拥有完整、科学的质量治理体系。河南省华星水务股份有

19、限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。并且该公司现在正处于正在进展阶段，有很好的潜力。我们在公司试验室工作人员通过其当场使用产品告知我们污水处理的重要性。 (三)实习心得体会 工厂车间参观实习报告实习报告 实习总结 这短短的时间内，我收获了许多的东西，这些都是我在学校里和课本上找不到的，现在我们已经是大二了，立刻就要踏入社会，这些实践性的东西对我们来说是至关重要的，它让我们脱离了书生的稚气，增加了对社会的感性熟悉、对学问的更深入的了解。 在以前的头脑中，我认为的工作都是很美妙的，我想企业和工厂应当都是挺美丽、挺大起的。现在不都是在讲环保、讲生态化吗，将来的工作环境确定是干净漂亮的，工作应

20、当也是好玩轻松的。我就是怀着这种向往到了我们的实习工厂。一下车我就傻眼了，天哪!这个地方处处都是刺鼻的气味，处处是一片落尘，原来老型化工厂就是这样子的啊，经过工人师傅的初步介绍才知道，我国的早期建厂的化工厂由于技术含量相比照较低，属于劳动密集型产业，各项生态指标不行能到达现代化的工厂水平。这也是我国化工行业相比照较落后的一个现状，但是这也说明化工行业在我国还有很大的进展空间。也就是说我们这一代的化工专业的学生也有很大的进展空间。第一天由工厂领导带我们参观了生产线、工人师傅给我们进展了入厂安全讲座。其次天我们就正式进入车间参与生产。我们私人一组，每个车间的师傅负责带我们生产学习，现在的化工厂自动

21、化程度比拟高，工人劳动相比照较轻松，但是一般一个产间一班就一个人，一班的时间是8个小时，也就是说，工人师傅要一个人在一个岗位上一呆就是八个小时。一开头我们都觉得不行思议，对于我们来说，在学校里有丰富多彩的消遣活动和同学朋友，这八个小时单调的工作难以想象，但是随着与工人师傅共同工作的时间久了才知道自己的想法是多么的稚嫩，我们现在吃穿不愁，但是真正到了社会上，首先我们的自己养活自己!然后的为家庭担起相应的责任!我们必需靠自己的劳动来实现这些!这时我们就不会觉得这八个小时是多么的漫长了,由于这八个小时的背后是我们劳动换来的收获。 和我们在一起工作的工人师傅文化水平不是很高，平均是高中毕业，但是在通过

22、长期的实际工作，他们的阅历和娴熟程度是我们这些大学生在课本上得不到的，所以，今后走入社会，我想我首先应当克制的就是眼高手低的毛病，俯下身来、踏踏实实的工作，去积存自己的阅历，增加自己的学问!但是由于工人师傅的文化水平有限，这也是一个很大的制约性因素，他们可能在这个岗位上干了许多年，可以说比他们的领导干的都好，但是他们并不知道这其中的原理、治理上的因素，所以，文化水平可能永久是他们工作生涯中的一道障碍，从这当中，我知道了学问的重要性，它是我们不断学习的基石，也是我们前进的资本，我想通过实习我会更加珍惜自己的学习。 通过实习，我觉得我们应当培育好学好问的习惯，不管遇到什么只要是自己不明白的都要问清

23、晰不留疑问。要培育好学的好习惯。 在实习时的工作学习同时让我熟悉到社会是残酷的，没有文化、没有本事、懒散，就注定你永久是社会的最底层!但同时社会又是美妙的，只要你肯干、有进取心，它就会给你回报、让你得到自己想要的! 总之，虽然实习的时间很短，但对我来说，收获是很大的。我会更加珍惜我的学习，并且用实习的心得时时鼓励自己，不断熬炼自己使自己成为一个有上进心，有抱负，有理想，符合社会需要的好青年! 2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本三 （1）实习时间： （2）实习地点： （3）实习性质： x集团，成立于20xx年。全球第一大笔记本电脑x研发与制造厂商。全球x强企业。全球科技x强。

24、x企业排名第x名。20xx年进出口总额全国第x名，x省第x名。 实习期间，我在实习工厂的x车间x部门主要从事于在生产第一线生产并简洁加工产品。我被安排在该部门的一个小组工作，该部门有经理x名，主管x名，领班x名。车间的各个生产小组有组长x名，技术员x名，x人员x名多名左右。 （1）了解过程。 起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是生疏的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，马上在这较艰难的环境中工作x个月。第一天进入车间开头工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，安排给我的任务是简洁的测试电脑的内部构造，我根据技术员教我的方法，运用操作工具开

25、头渐渐学着测试该产品，在测试的同时留意操作流程及有关留意事项等。 实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上测试产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时渐渐熟识车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面状况的了解都是甚少生疏的。一开头我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关留意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮忙，我对车间的状况及开机生产产品、加工产品等有了肯定的了解。车间的工作实行两班制（白，夜班），两班的工作时间段为：早上8：00至晚上8：00；晚上8

26、：00至早上8：00。车间的全部员工都必需遵守该上、下班制度。 （2）摸索过程。 对车间里的环境有所了解熟识后，开头有些紧急的心开头渐渐安静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们安排工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的预备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具。在流水线进展正常作业，我运用工作所需的用具将机器生产出的产品测试好，并刷枪。另外在工作中，机器生产出的产品有时会消失特别（比方：产品消失无法睡眠、色差等）。消失上述状况时，要准时告知领班、工程师，万能工让他们帮忙解决消失的问题，

27、领班、工程师通过对机器的调整让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。 在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开头加工起来还真麻烦的，工作效率不高，测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事沟通，向他们请教简洁快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧渐渐学着测试这有难度的产品，从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具，也有利于提高工作的效率。 实习期间，我对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟识。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的学问面，学习了许多学校以外的学问，甚至在学校难以学到的东西。 在实习的那段时间，让

28、我体会到从工作中再捡起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲乏，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时间。 此次毕业实习，我学会了运用所学学问解决处理简洁问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积存了处理有关人际关系问题的阅历方法。同时我体验到了社会工作的艰难性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也熬炼了下意志力，训练了自己的动手操作力量，提升了自己的实践技能。 2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本四 现在已经从长春那里实践回来了，一汽群众有限公司（简称一汽-群众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车集团公司和德

29、国群众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及群众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建立的现代化乘用车工业基地。经过多年的不断进展，一汽-群众在长春和成都共有二大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂（成都分公司）和发动机传动器厂。 回想起从上来前的那一份期盼，激情但过不了多久已经渐渐地淡化了，或许渐渐已经开头适应了这一份工作，这一个岗位现在想起刚来到这里第一次看到的雪，白茫茫的一大片，或许真的以前从来没看过雪，一看到这雪，真的好感动也遗忘了这里的冷也要扑上去抓一把的雪在手里，这不是做梦，原来雪在手里的感觉就是那么奇异，原来雪就那么的好看，原来雪现在也

30、感觉不到雪的得意之处了，只感受到雪在大路上给交通带来的不便，雪让人走起路来变得当心翼翼的，由于一不当心就可能摔倒！或许也由于适应了，即使零下二三十度也不觉得怎样，由于在室内也感觉不出原来外面已经是零下二三十度了！ 进入车间，在安排到班组见习前，车间就开展了安全教育、焊装根底学问、质量本钱学问等一系列的相关学问讲解，并对我们接下来的生产见习做了名曲指示，针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。在每一堂见面会上，积极思索，仔细作好课堂笔记，在安排到班组后，班长就反复强调车间生产安全，每天都在开会时喊：不损害别人,不被别人损害,不损害自己。由于在工厂工作，假如没有在每一位员工心理树立一个安全意

31、识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的熟悉，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，这样的状况是任何一家企业都不盼望发生在自己身上的。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，安全教育是如此的重要。 首先是从穿戴劳保用品开头，领取了劳保用品，在车间内必需严格按要求穿戴，这在我走上岗位的那一刻起便深深体会到了。摆放着的零件，尤其是在我们焊装科，零件全是金属的大体积半成品，重量重，而是锐利的毛刺，之前在材料上虽然都有所提及，但是当身处在真实的环境中来，我才真正地提起了警觉。在工作中，劳保用品避开了我们受许多损害，但是还需要严格按规定、按标准来开展工作，取工件必需拿稳，装夹肯

32、定要细心，水电气开关和一切器械的状态必需得确认为一切正常才能开头工作，第一次在岗位上做原来并不是那么好玩的或许我那个岗位学起来有点难，但是学会了觉得也挺轻松的！我那个岗位是点焊和co2焊一起的，点焊一开头的时候，我在一个焊点上总是打得不好，所以我就去请教师傅。经过分析，是由于我手势不正确，没有垂直工件外表打下去，才会消失了毛刺，再经过指导，接下来的工件我都没有打出毛刺了。很多事情必需要你去亲身体会去处理才能真正地做到融会贯穿，不管是工人还是治理者，都有着重要的意义。重复而又繁重的工作难免会让人产生枯燥的心理，我在工作当中找到一种方法来克制自己的这种心理自我示意。在自己心里形成一种意识：我是在为

33、自己做事情，把工作当成是自己生活的一局部，我所造的汽车会在公路上驰骋，用户会享受到喜悦，这是我的傲慢。这样一来，一方面抵消了局部厌烦心理，同时还能提高自己的品质意识，由于这是我的工作我的责任，我固然要做到最好，要为顾客供应高于期盼的产品。看来品质意识不单对顾客是如此地重要，而且对我们自己也是一样重要。说到品质，一汽群众给我的印象是严格把关、不承受、不放过、不流出不合格产品。不能承受上一个工序所制造出来的不良品，自己也不能制造出不良品，万一消失了不良品，也千万不能让其流入下一道工序。其他的只要不把那几个点打得太入会把车弄一个坑之外，其他的不是很大问题；最大问题的是co2焊，其中有一个焊的工序要求

34、很高，由于最终要打磨出来装车尾灯的，不能太薄，不能偏移那条缝一点，或许刚开头我不知道要看着焊丝让那些铜水渐渐沿着那条缝渐渐就就可以了，结果我学的时候不是焊偏了，就是焊得太厚了（太厚后面难打磨会有人找上门来的）或者是有一点或一条缝都没焊上，弄得要我的师傅整理许多手尾；不过过了两天我最终在一次实践中发觉原来看着那条缝更简单焊，不会那么简单焊偏，结果我的师傅对我说，不过就是这样做！这意味着什么呢，我也想到的那就是意味着很快我就要自己一个人做咯！不过在前一两天真的忙不过来的，幸好有旁边的人帮助！现在可能已经没有感觉了吧！每天都是那样做着，每天都重复着同样的动作两百屡次已经习惯了！而现在一天一天的过了，

35、真的很快刚下班回来，吃完饭，坐一下或者玩一下手机，就要睡觉了，睡醒后去上班这样就过了一天！ 后来有一批四川的学生回去了，又有一批新的实习生进来，我申请换工位，调到另外一个相对轻松的岗位，由于之前我学那个岗位时，比拟仔细把这个岗位的一些技巧学会，加上自己做了四个月的阅历，所以我带徒弟的时候，一开头就把技巧和他说，然后一边做给他看，有时机就给他练，所以用不了多久他就能学会了并且能自己顶岗。而我就去做现在这个岗位，或许由于之前在休息的时间里学这个岗位的，根本的原理和工序标准，技术要求等，我那个岗位几乎不用学自己也能会焊，但是也需要把一些细节做好才能真正把这个岗位做好。 后来三班转两班，而我给调到一个

36、新的班组里，在这里应当是过的最快乐，但是又是最辛苦的把，由于受到日本大地震的影响，整个四月里，汽车行业都销量不好，一汽群众也不例外，所以整个四月的产量都不是很大，加上又有几个师兄在同一个岗位里工作，在休息的时候一起谈谈家乡的事，说说笑笑的！每天也挺早下班的，许多时候下班后我都会拿着我最爱的篮球去篮球场熬炼一下，这种日子过的真好。可是在接下来的一个多月里，却像魔鬼一般，由于汽车的销量好了，而我们的产量大的恐惧，从来都没有这么大的产量的，有好几次从早上六点多从宿舍动身，却要加班加到七点半才下班，每次回到宿舍都已经已经差不多九点了，回到宿舍却身心疲乏，用不了多久就直接睡着了，这种日子虽然辛苦但是也就

37、能从中学到许多由于以后真正出来社会我想可能比这种日子更加辛苦，但是就是要坚持坚持到最终， 有时候在长春那里想想能学到什么，不知道但是我信任有付出都会有回报的，或许不仅仅是薪酬吧！我们也可以在这里制造一个属于我们的天地！或许有一些人觉得这样没意思，只是来这里打工，也有一些人在埋怨，说什么这里不好，那里又不好也有一些人觉得在这里很辛苦，不如回去读书，但是不知他们会不会觉得这句话很熟识，可能他们在读书的时候也想过，读书太辛苦了，不如出去打工；世界就是那么的冲突咯！也没有懊悔药买！既然选择了，又何必懊悔呢？为何不连续坚持走下去，或许下一站就是我们幸福的终点！ 而且经过这段时间后，我给了自己一些新目标，

38、充分熟悉到还有哪些地方缺乏，明确了改良的方向和方法。在这珍贵的一个半月里，既熟悉了很多新朋友，学习了许多新学问，我觉得更重要的是在个人的感知和意识上有了转变，在还剩下的一年大学时间里，给了我一个新的学习方向。感谢这次实习，让我获益匪浅，信任通过不断地提高自己，一年后我讲能够胜任自己的工作。实习已经完毕，现在我了解到了车间实习究竟意义在哪和有多重要了，它让我感受到了生产的现场，学会了许多只能在现场才学到的东西，在这次实习中不但学习到了许多学问，并且带给了我许多问题去思索，去引导我下一步的学习，从前觉得看起来没感觉的学问，现在重新去翻书会很有意思。 2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总

39、结范本五 实习时间： 实习任务：1.熟识系统生产车间的详细流程 一 流程： (1)pcb板配料，分类；(2)发放到个人手中进展焊接;(3)进展pcb系统测试，指出不合格缘由;(4)进展系统各器件的组装;(5)系统测试。 二 各个流程中应留意问题 (1)pcb板配料，分类 1.配料应具体写明元器件详细焊接的位置；2.并应对各个元器件进展归类，从小到大，从pcb板内到外依次进展先后挨次的归类。 (2)发放到个人手中进展焊接 1.元器件详细对应的位置和正负极要留意不能弄错，弄反；2.焊接位置要到位穿线不能过长；3.剪线要到位应当贴边裁剪； (3)进展pcb板系统测试 1.不能单单进展线路的测试，还应

40、对产品的坚固性和整体的美观性进展评价，指出其中缺乏，让以后多多留意。 (4)进展系统各部件的组装 1.对各部件的连接应熟识，避开错误返工。 (5)系统测试 三 建议 1. 焊接工人熟手和新手应交叉安排，准时订正焊接错误。 2. 整个流程不应当是完全联系的，最好能分成各个独立的工作环节，避开焊接过程中有些很忙，有些却没事做；避开由于个人的缘由影响下一环节的进展。 3. 安排任务要依据每种元器件的焊接难易程度来安排。 4. 相关的一些设备如剪子应定期更换或者打磨修理。 5. 如有条件应每个人发放一个焊接完成的成品，便利准时找准位置和更正错误。 四 心得体会 维持半天的生产车间实习，使我熟悉了整个工

41、作流程，对相应的一些步骤都有了肯定的了解，特殊是器件方面，从开头的根本不懂到现在大局部都能熟悉有了很大的进步；其次对各个部件的连接和相应的一些作用也有了肯定的了解，为以后的系统维护供应了一个坚实的根底。但是也存在许多缺乏，比方pcb板的工作原理图就不太明白，一些元器件的作用也不熟识。 总之，这次生产实习让我学到了许多学问，这些都是学校里面学不到的。所以感谢公司给我这次学习的时机，我以后肯定会更加努力不管是在工作上还是在学习上。 2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本六 20xx年xx月份-20xx年xx月份，我来到了xx机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。我开头也是到实习课

42、室上课。听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开头到实习车间开头了金工实习了。我是分在了第四组，由于开头的时候车床不够，我们就先去进展学习刨床和铣床的使用。听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二非常钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。下午，轮到自己动手做了。开头我是先在学习铣床的使用。模拟着师傅的步骤，我就开头做了起来。虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。有时候遗忘了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误总之我可以犯的错误都差不多犯了。不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。完成一个工件，我们又用了另外一个下午

43、的时间了。虽然质量不是很好，但是自己亲自完成了任务。铣床的实习中，虽然要用许多冷却油来冷却，工作起来很不便利，还有会弄脏衣服。但是工作中我体会到了一种艰难生活。其次天，我们就开头自己动手学习刨床的使用了。我一个上午也就才生产出一个工件，不过教师说比其实习的同学的质量好。这让我们很快乐，是我们这一组人共同努力的结果。我来负责前后进给量的掌握，一个实习同学负责向下的进给量的掌握，一个实习同学负责观看工件的加工状况就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。下午，原来还是我们熟识刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开头了解车床的一些状况，为接下来车床的

44、实习打下一些根底。 满足的硕果随汗而生，一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，兴趣推动了自主性，实践和探究性。机车飞速地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了甘辛和坚韧。 在车床的实习的期间，我们还学习了刨床、铣床，见习了数控机床、数控铣床等。数控给我们留下了深刻的印象，它们让我看到了这行业的将来。 小半年的实习完毕了，我现在回到学校为毕业设计做预备了。 在实习和做毕业设计期间熟悉了许多的人，有xx还有xx，还有许多的名字就不一一列举了。 你们工作态度负责，很愿意把他们的工作阅历与心得传授给我。我深刻的体会到你们的高尚风貌、刻苦的工作作风、精湛的技艺、崇高的敬业精神、博大的待人

45、情怀。你们的每一份友好鼓舞、每一个善意的微笑、每一次细心的指导、都让我感动万分。半年的实习生活充实也很精彩，我不仅在专业上有了很大的进步，更重要的是懂得了如何做人，如何面对困难，如何解决困难。 毕业设计作品是在我的师兄的细心指导和悉心关心下完成的。从最初的选题、定题，到模型的完成，到处师兄救济的痕迹，倾注了大量人力、物力。在此我要向我的师兄致以由衷的感谢。在半年的学习生活中，我还得到了公司的领导和同事们的支持与帮忙。 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我既然选择了我的专业，那么在以后的设计道路上，我将风雨兼程，将永久牢记各位导师的教导。 2023年车间实习个人工作总结范文车间实习工作总结范本七

46、在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰难，但很有价值，由于我学到了许多书本上学不到的东西。 先讲一下总装车间的状况。 总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。假如在生产线下流发觉生产线上流的质量问题，就不能准时地反映问题所在，而且来回修复也特别麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比拟少，通道窄，简单产生交通堵塞，而且运输路程增加，消耗了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产

47、线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相比照较短，发觉问题能够得到准时反映。 运输通道比拟多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输便利快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开头到哪里完毕。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开头的地方必需离车身的来源特别近。而内饰工段的开头处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开头的地方必需同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。 而综合工段的开头处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开头处必需离车架的存放点最近。而底盘工段的开头处正好安排在离车架的存放点最近的地方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比拟大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近