春运工作方案13篇.docx

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1、春运工作方案13篇春运工作方案 篇1 20xx年春运工作从1月21日开头至3月1日结束，共计40天。为确保春运期间我局管养线路的道路平安及道路行车平安，让全县人民庆祝一个祥和的新春佳节，结合我局实际，特制定如下春运平安工作方案： 一、结实树立红线意识，强化夯实春运平安责任体系 由于春运期间客流量大，流向面广，流时集中， “同学流”、“探亲流”、“民工流”、“旅客流”及“客流”形成的客运高峰给日常交通运输带来了确定困难，特别是冰雪天气的道路行车平安任务极为困难。因此，我局宽阔干、职工应进一步提高熟识，结实树立红线意识，要确保道路畅通，桥梁平安。春运期间要加强巡查，发觉路障要准时清理，危险路段要设

2、置警示标志。做好路面维护，设置交通标志、标线和平安标识。 为圆满完成20xx年春运工作任务，严格执行党政领导干部平安生产“一岗双责”制度，加强对春运工作的组织领导，我局准备成立春运工作领导小组。 组 长： 曾志威； 副组长：付 晓、侴建新、杨 剑； 成 员： 涂仁义、周 强、盛建、曹建波、李 劲、刘建新、曹利红、刘志斌、涂 剑、杨小勤。领导小组下设春运平安工作办公室，办公地点设法制平安股，由涂仁义兼任办公室主任，实行24小时值班制。 二、落实平安措施，确保春节运输平安，道路畅通有序 平安是整个春运工作的重中之重，我局全体干、职工，尤其是管理人员和大路养护站人员、路政人员、治超站人员、战备渡口所

3、人员，要认真贯彻落实南县人民政府关于南县20xx年春运工作方案的通知，同时依据相关平安生产规章制度和大路养护管理的各项规定，突出重点，狠抓落实，切实做好各项春运平安预防工作。 强化平安教育，提高驾驶员和养路职工的平安意识。 在春运开头前，依据职能职责要分别对驾驶员、养路职工、治超站人员、路政等相关人员进行一次强化平安教育，增加平安意识，严格执行各项平安规章制度，以反违章、反超速、反疲乏、规范施工为重点，层层落实各项平安管理措施，消退平安隐患，确保春运平安。 （二）加强平安隐患大排查和维护，确保道路畅通。 养护股应组织各大路站对大路陡坡、急弯、重点路段、桥梁、涵洞等进一次全面的平安隐患大排查和维

4、护；路政大队应加强路政管理，并组织路政人员对影响道路行车平安的各种路障、道路积累物、“桥头市场”、“大路市场”进行一次集中彻底的整治；治超站要制订相对应的春运平安工作方案，执法过程中既要保证执法队员、执法车辆自身平安，同时也要在确保被检测车辆在检测过程中的平安；全局的车辆和工地施工机械设备在冰冻来临前要做好防冻保养和防滑措施。 防冻防滑应急处理。 春运来临，冰冻灾难等恶劣天气也随之来临，为确保恶劣天气下道路行车平安，法制平安股和养护股要制定详细的防冻防滑平安应急预案，同时各站队应依据自身职责制定相对应的平安措施，在桥梁、涵洞、陡坡、弯道处要备好防冻防滑材料并预备相对应平安标志标牌。一旦发生冰冻

5、灾难，全局干、职工应依据应急预案要求紧急行动，实行撒防滑砂或撒盐化冰等措施准时消退隐患，对冰冻灾难严峻且不能通行的路段，则书面报告市局和县政府，请求封闭道路交通，并设立平安警示牌，以防重大交通事故的发生。 在冰冻期间，各部门应切实提高对冰冻气候条件下交通平安管理工作重要性的熟识，进一步增加责任感和使命感，忠实履行职责，准时把握道路交通状况，并向局领导小组办公室上报交通平安信息状况，切实做到政令畅通，措施得力，工作到位，确保冰冻灾难条件下道路交通平安工作万无一失。 （四）加强内部平安检查和管理 局机关办公室应依据春运时间制定春运值班表，强调值班职责和值班纪律，组织各股室、各站队进行一次内部平安隐

6、患大排查。 三、 加强监督检查，消退平安隐患。 为确保春运工作落实到实处，随时处理春运中可能发生的突发性大事，领导小组实行分工责任制，具体支配为：组长曾志威同志负总责，副组长侴建新同志负责管养线路春运平安工作，特别是桥梁、涵洞、陡坡、急弯等特殊路段、战备渡口所及茅草街大桥春运平安工作,副组长付晓同志负责机关、各站队内部的春运平安工作，副组长杨剑同志负责路政大队、治超站及工地的春运平安工作。各组在春运期间实施日巡查制度，发觉隐患立刻整治，巡查结果和隐患整治状况于当日17:00上报领导小组办公室汇总。 四、加强信息反馈，准时处理突发大事 春运期间，各大路站应支配专人昼夜值班，必需保证一名负责人24

7、小时带班值守。一旦发生重大灾情或伤亡事故，应准时报告：国省干线阻断1小时内报县政府、县春运办，2小时内报市局；同时准时组织力气进行抢通和妥当处置。节日期间发生信息不畅、擅离岗位而造成严峻后果的，将依据有关规定追究相关人员的责任。 春运工作方案 篇2 为深化贯彻落实20xx年全国和省、市春运电视电话会议精神及市委、市政府有关要求，全力做好20xx年全市春运工作，制定本方案。 一、目标要求 20xx年春运自1月10日起至2月xx日结束，共计40天。20xx年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，也是全市交通运输事业取得突破性进展的一年，让宽阔人民群众尽享交通运输改革进展红利，把“人民最关怀

8、最直接最现实的利益问题”保障好，把我市良好营商环境呈现好，让人民群众有更多获得感、幸福感、平安感，意义重大。 二、春运形势 综合研判20xx年春运客运总量仍保持高位运行，客运结构性变化仍将持续，铁路客流连续保持较快增长，道路客流连续有所下滑;节前同学流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，热点区域和重点方向疏运量将创新高，铁路运力供应与出行需求冲突较为突出，估量节后客流相对平缓;春运期间，自驾车、网约车、拼车、租车出行将明显增多，易产生高速大路爆发式车流，县乡道路自驾车和农用车混行，酒后驾驶机动车、拖拉机等现象屡有发生，道路平安形势较为严峻;春运期间农产品、煤油等生活、生产物资需求量大

9、、时间集中、时效性强，“以客为主、客货兼顾”难度较大;我市今年入冬以来，雨雾雪以及极寒天气较往年少，春运期间消逝极端天气的可能性大于往年，对春运的影响存在较大不确定性，保平安、保畅通的压力进一步加大;机构改革后，各部门职责调整幅度较大，部分部门职能、人员、机构尚处在磨合期，易产生工作上的脱节错茬而影响春运工作开展。 三、工作支配 （一）建立协调机制 为做好我市春运工作，成立以市政府分管领导任组长的市春运工作领导小组(领导小组成员名单附后)，作为全市春运工作临时协调机构，统筹协调组织全市春运工作，不纳入市级议事协调机构管理，不刻制印章，春运结束后自动撤销。领导小组办公室设在市交通运输局，文件以市

10、交通运输局代章形式印发,各成员单位依据职责分工分别做好各项工作落实。各成员单位要参照市春运工作组织体系建立相应机制，统筹协调和组织本行业本系统的春运工作。 （二）制定保障方案 各成员单位要依据国家、省和市春运部署，制定相应的春运工作保障方案，明确职责任务、目标要求、应急预案、平安和服务保障措施，并监督落实和实施。各工作保障方案应准时报市春运工作领导小组办公室备案。 （三）准时动员部署 各成员单位，要认真学习贯彻省市春运工作电视电话会议精神，依据国家、省和市有关要求准时做好春运动员部署，明确任务目标，抓好制度落实，激发参运人员乐观性、主动性和责任担当。 （四）保障春运平安 各成员单位要深化贯彻落

11、实平安生产的重要论述和指示精神，时刻绷紧平安弦，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，以对党和人民高度负责的态度，进一步增加红线意识和底线思维，严格落实地方党委政府领导责任、部门平安监管责任和企业平安生产主体责任，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”平安责任体系，将责任落实到岗位和个人。各有关单位要结合本行业特点和针对往年暴露的倾向苗头性平安问题，组织各行业春运平安检查，梳理风险点、隐患点，制定整改时限清单，实行挂牌督办，限期完成整改，整改结果入档备案，排查治理状况要依据规定准时上报。对拒不整改或多次整改不到位的企业，要纳入平安生产“黑名单”并向社会公布，情节严峻的依法依规追究相关单位和人员责

12、任。 1、市交通运输局要对大路方面的运输企业、场站、车辆及人员从业资格和企业制度建设等进行平安检查，确保企业生产平安，确保车辆运输平安。要强化道路、桥梁等基础设施的维护保养，确保符合平安要求。道路运输企业要严格执行长途客车凌晨25时停车休息或接驳运输制度，坚决杜绝“三超一疲乏”等违法违规行为。 2、高铁曲阜东站要强化对线路、设备，特别是新投入运行的设施设备的养护管理，严格遵守各项作业标准，加强实时监控和现场平安管理。要严格执行安检制度，严防夹带“三品”进站，要全面优化旅客进出线路组织管理，防止消逝拥挤踩踏等事故。要落实道口作业标准，加强监护员培训，严格值班制度，确保道口平安运行。 3、公安交警

13、部门要强化路面平安监管，紧盯长途班线、旅游包车、危险品运输、城市交通等重点领域，瞄准道路交通平安隐患整治，突出57座以上客车、团雾多发路段、重点企业和驾驶人及酒后驾驶的管控力度，严峻查处超员，超速、疲乏驾驶等违法行为。会同交通运输部门加大超限超载的治理，坚决落实“一超四罚”措施，坚决曝光典型案例，优化道路通行秩序，优化封路方案，准时发布谨慎驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。 4、春运牵头部门要充分评估天气因素对春运的影响，制定和完善应对恶劣天气、设备故障、道路事故、客流激增、延误晚点等突发大事的应急预案，提升应急处置力气。公安、交通运输部门要建立恶劣天气应急联合指挥机

14、制和路警联动处置机制，共同协调做好恶劣天气道路交通应急管理工作。 （五）保障通道畅通 要提前对干线大路进行通行数据分析，对易堵路段和收费站，制定疏堵保畅方案，综合运用分流、借道、绕行等措施，科学调控交通流量，要依据国家有关要求，准时上报高速大路严峻拥堵路段状况。要多渠道发布大路路况、交通管制、分流绕行提示信息，引导旅客合理支配出行线路。要合理支配干线大路养护施工作业方案，努力避开在出行高峰期间进行养护作业。要加强桥梁、边坡、路侧险、事故毁损等重点路段的养护。要重点加强低温、雨雪、冰冻等救援措施，落实好应急运力，组织好应急队伍，预备好应急物资、铲冰除雪装备和必要的救授设备。要加强培训演练、监督检

15、查，确保应急状况下即成战斗力。 （六）保障优质服务 要改进和提升服务保障措施：提升服务质量，做好铁路、大路、城市公共交通接续接驳疏运，做到各运输方式便捷换乘。要完善售票服务举措，优先保障务工人员、同学等重点群体购票，精准打击线上线下倒票等违法行为。创新验票方式，扩大刷身份证或“刷脸”进出站、检票乘车的应用范围。全面提升乘降环境，车站、游客集散地等客运枢纽要进一步改善旅客购票、候乘条件，着力提高环境卫生水平，做好餐食、热水等供应。主要枢纽场站要设立爱心通道、母婴哺乳区、军人优先通道、老幼病残孕旅客候乘区和医疗服务点。依法严惩“车闹”等行为，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策，维护

16、良好出行秩序。 （七）开展志愿服务 市总工会、团市委连续组织开展青年志愿者服务春运“暖冬行动”和务工人员平安返乡“暖流行动”，组织青年志愿者和青年文明号做好旅客引导、宣扬和弱势群体帮扶等工作。不断提升春运服务品质，增进人民群众对春运服务的获得感和认同感。要探究建立春运志愿服务工作机制，在岗位供应、志愿者招募、专业培训、工作生活保障、激励表彰等方面规范化、制度化。各级工会组织要加大对春运值守干部职工的关怀关爱，结合“两节”送温和活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问，确保干部职工在春运岗位上干的安心、舒心、尽心。 （八）强化舆论宣扬 各级和有关成员单位要乐观协作宣扬部门、媒体单位进行春运宣

17、扬报道和信息发布，传播春运正能量，讲好春运新故事，营造良好的春运舆论氛围，特别是春运组织管理的好阅历、好做法和应对新状况的好措施、好方法，各种应急预案的闪光点，各运输企业的运力、客流、票量、路况、天气等信息，要做到应报尽报。省、市春运办开拓了“20xx山东春运”微信群，构建了快捷高效的春运信息传递通道，请各单位乐观参与报送春运工作动态，通报相关春运事项。 （九）落实报告制度 自1月10日起至2月xx日止实行春运“日报告”“零报告”制度，市交通运输局、市大路局、曲阜高铁东站每天9:30以前将上一日春运状况反馈市春运办，其他单位遇有重大状况即时报告。公安、交通运输要将因严峻交通违法违规行为需要公开

18、公示的客运经营主体和驾驶人，扰乱站车运输秩序、倒卖车票、制贩假票、持无效车票乘车、危及铁路运输平安、严峻扰乱运输秩序的当事人进行记录。各单位团组织要对服务春运100小时以上的志愿者进行记录。以上信用信息要依据有关要求准时推送至全国信用信息共享平台。 依据全国春运电视电话会议“春运期间道路拥堵超过10公里报省政府分管领导，拥堵超过15公里报省政府主要领导”的要求，公安交警和交通运输部门分别对口逐级上报，由市春运办负责向市政府领导报告。 （十）强化督导检查 春运期间，市春运领导小组各成员单位要实行“四不两直”“双随机”等方式，组织行业内春运工作督导检查。要加强春运检查，对检查出的风险隐患实行挂牌督

19、办，全面强化本地春运工作的督导落实。要加强值班值守，各单位值班电话必需保持24小时畅通。市春运办将抽查值班值守状况。有关部门、各运输企业要公布服务监督投诉电话，主动接受社会和群众监督。客运量较大的站场，要在显著位置设立投诉服务电话，准时受理群众诉求。 春运结束后，各相关单位要依据省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年2月xx日前将春运工作总结报送市春运办，市春运办负责向市政府、济宁市春运工作领导小组报告春运总结。 春运工作方案 篇3 为认真贯彻落实20xx年度春运平安工作的精神要求，依据省交通运输厅、省大路管理局和州交通运输局的统一部署，确保春运期间道路平安，结合我局工作实际，特制

20、定20xx年春运平安工作方案。 一、指导思想 认真贯彻落实党中央国务院、省委省政府和州委州政府关于加强20xx年春运平安工作的一系列指示和会议精神要求，依据“以人为本，平安有序”的原则，着力保障辖区内管养大路、桥梁的平安通畅，确保20xx年度春运工作平安、和谐、便捷、有序。 二、组织领导 落实“党政同责、一岗双责”规定，州大路局成立20xx年春运平安工作领导小组，组长：彭继德；副组长：向目良、黄勇、杨国良、程方国、毛生华、毕新安、张贤忠；领导小组下设办公室，李春生同志兼任办公室主任，关波、曾文西、洪、彭华、龙剑英任副主任，其他各科室负责人为成员。各县市要相应成立春运平安工作领导小组，确保本单位

21、本辖区春运平安保障工作。 三、工作重点 （一）加强日常管养，确保设施完好。各县市要加强春运期间养护管理工作，对辖区大路交通事故易发路段和重要节点，加大日常养护和巡查力度，认真做好大路日常养护，确保路基边坡稳定、路面洁净，营造良好的路域环境；对桥梁防撞护栏及安保设施，准时进行养护修理，确保设施齐全、功能完好；完善标志标线设置，确保统一、规范、齐全、清晰醒目；认真落实桥梁管理制度，对每座桥梁、每道涵洞，特别是大中型桥梁和三四类以上桥梁，加强动态监管，针对可能影响桥涵平安运营的平安隐患，准时实行切实有效的防治措施，确保大路及桥涵平安运营。 （二）加强大路巡查，保障行车顺畅。路政部门要加大上路巡查力度

22、，严禁春运期间破路和损坏大路的行为，发觉问题准时处理，确保大路平安畅通；要加强与公安、交警、综合执法等有关部门沟通协调，加强对大路超限超载、乱摆摊、乱堆放、占道经营等违法行为的查处以及大路上“滴、撒、漏”的整治，准时清理路障，确保辖区大路平安畅通。 （三）加强提前预防，抓好应急处置。针对春运期间突发事故或因暴雨、浓雾、大雪、冰冻等恶劣天气可能造成的路面塌方、沉陷、桥涵损坏变形等紧急状况，各县市局要完善应急预案及措施；对辖区大路以及通往高速路的连接线、重要交叉路口等易发生交通堵塞路段，要制定绕行路线，支配车辆、人员重点值守，一旦消逝严峻拥堵大事，要提前实施车辆分流，并准时向州局值班室报告；各单位

23、要组织、落实好应急救援队伍和物资设备，各类车辆机械设备要保养完好，24小时待命，随时预备应急调用。 （四）加强规范管理，抓好内部安保。节日期间，加强各单位机关、班站及职工宿舍的平安保卫、消防器材、电力线路、疫情卫生的检查、整改工作，对发觉的问题要立刻整改，并督促落实；加强对机关、班站车辆的监管和驾驶人员的平安教育，提高其平安意识，避开发生人身伤亡和财产损失；加强新闻宣扬，向社会广泛宣扬大路春运工作措施，让宽阔公众理解、支持大路工作，呈现我局良好社会形象。 （五）加强施工监管，确保平安畅通。加强对在建工程、危桥改造、生命保障等工程的平安生产管理。基层各单位加强大路养护施工现场的平安监管，全部在建

24、工程春运期间原则上暂停施工，并准时清理修补施工路段，严格依据施工作业标准设置相关平安标志和设施，并配备平安值班人员，做好路面保洁，确保道路平安畅通。 （六）化解冲突纠纷，确保和谐稳定。春运和节日期间，切实加强冲突纠纷排查和把握工作，坚持开展对各种不稳定因素的调查，对涉及到不稳定的重点问题认真分析，及早做好预防并快速处理，重点防止因拖欠工程款而引起拖欠农夫工工资等问题。 四、工作要求 （一）加强平安检查。各县市局要组织开展一次全面的、全方位的平安生产大检查工作。局领要深化生产一线，检查春运各项措施落实状况。依据“属地管理”的原则，各县市局要严格落实好各职责范围内的平安工作，准时排查治理平安隐患，

25、狠抓大路各领域平安工作，保障春运工作平安有序进行。同时，各单位各部门检查发觉且不能立刻整改的平安隐患，要做好平安防范措施，并准时以书面形式上报当地政府、交通主管部门及州局春运平安工作领导小组，内容包括检查人员、隐患描述、整改措施、整改期限、整改经费等。 （二）加强值班值守。坚持单位领导带班和干部职工24小时值班制度（各单位春运值班表应于x月23日之前将上报州局平安科），各单位带班领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，遵守值班制度和纪律，保持通信畅通，随时把握春运动态，准时答复、处理询问电话和春运中反映的问题，要执行事故零报告制度，对发生各类案件或突发大事，要快速妥当处理并第一时间向主管单位、当地

26、政府及有关部门报告，并依据状况准时向相关部门报案请求救济，确保全州整个大路网的平安畅通。 （三）加强危桥管理。各县市局要加强病危桥梁动态监管，对三、四类以上桥梁，要建立健全管理档案，要明确建立责任单位和责任人通告牌，要设置限载、限速标志和设施，要完善导向、警示等平安标志，必要时要支配专人24小时值守，并保持通讯畅通；对五类危桥实行封闭通行；同时，要依据实际需要，制订切实可行的应急预案和措施，制定明确的绕行路线，确保病险桥梁平安运营。 （四）加强信息沟通。各县市局要保持通信畅通，准时向各级春运办报送有关数据和信息，加强信息反馈，重大、突发大事信息随时报送。春运结束后，各县市局要对本职责管理范围内

27、进行总结，包括本部门的春运工作总体状况、主要成果、存在问题及相关建议作书面总结，于x月8日前报州局春运办。 春运和节日期间，各单位各部门要严格落实好各职责范围内的平安工作，对因工作履行不到位、措施不得力的单位、部门和个人，要落实责任追究，要加强春运期间的效能督察检查，确保各项工作措施落实到位。 春运工作方案 篇4 为切实做好我省春运及节假日（指元旦、春节、清明、“五一”、端午、中秋、“十一”等法定节假日，下同）期间高速大路保畅通保平安工作，提高人民群众出行满意度，特制定本方案。 一、工作目标 保障春运及节假日期间全省高速大路运行平稳平安畅通，为人民群众度过欢快祥和的节假日营造良好交通环境。 二

28、、主要任务 （一）加强源头治理。 1加强隐患排查整治。全面开展隐患排查整治，重点排查高速路面、桥隧、互通、边坡等基础设施状况，监控、通信、指挥调度等各类系统运行状况，服务区和收费站的管理服务状况等，春运及节假日前1周完成隐患排查，并准时消退各类隐患。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、各收费大路经营主体，各市、县人民政府） 2统筹支配道路施工。春运及节假日期间，除因道路及设施突发性损毁需要进行抢修施工的，一律担忧排高速大路施工作业。已经开工的，春运及节假日前一天暂停施工，实行增设交通警告标志、支配临时通行便道等应急措施，最大限度提升路面通行力气。（责任单位：省交通运输厅、各收费大路经营主体）

29、（二）加强平安管理。 3加强运输平安监管。实行明查暗访、“四不两直”等方式，开展运输企业和车辆管理平安大检查。全面落实平安生产责任制，加强运输企业和车辆管理，重点加强“两客一危”运输企业监管，严格执行出站检查、营运客车平安例检、危险品查堵等制度和措施；认真落实道路运输车辆动态监督管理方法，切实发挥道路运输卫星定位系统的平安监管作用，保障运输平安。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、省平安监管局，各市、县人民政府） 4加强路面平安监管。科学组织警力和人员，加大路面巡查频率，驻点实时管控重点路段、事故多发节点。严格落实交警执法站检查登记等制度，严查重处超速、超员、超限、超载、疲乏驾驶、酒驾、大车占

30、道、占用应急车道等交通违法行为，严禁没有实行接驳运输的长途客运车辆（含旅游车辆）凌晨2时至5时运行。（责任单位：省公安厅、省交通运输厅、各收费大路经营主体） （三）加强预警调度。 5强化值班和信息报告。加强值守工作，严格落实值班工作等制度。严格执行安徽省高速大路交通运行与阻断大事报送管理方法，准时精确报送高速大路运行信息。较大及以上突发大事及严峻拥堵发生后，力争30分钟内向省政府总值班室报告；省路警联合指挥中心编制高速路网运行专报，实行日报告制度。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、各收费大路经营主体，各市、县人民政府） 6加强视频监控。利用现有视频监控系统，实行24小时不间断巡检。加强重点路

31、段、重要景区、主要收费站等关键节点的监测监控，准时发觉和处置各类隐患和拥堵。各相关单位视频监控系统要准时接入省路警联合指挥中心指挥系统，共享监控资源，提升服务水平。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、各收费大路经营主体） 7强化预警防范。加强高速大路运行信息互通共享，科学分析评估道路运行态势，准时通报状况，通过新闻媒体、网络平台、省突发大事预警信息发布系统等发布预警信息。加强气象监测，准时精确发布预报预警，落实好防范措施；对影响道路出行的灾难性天气，气象部门提前3天向交通、公安等单位预报。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、省气象局、各收费大路经营主体，各市、县人民政府） 8强化引导分流。各收

32、费大路经营主体在严峻拥堵路段的前置区域，利用电子指示牌、情报板及临时交通引导标志等，滚动发布路况动态、拥堵处置及绕行提示等信息。省公安部门会同路政、收费大路经营主体及市、县人民政府，科学制定重要拥堵路段干线大路分流方案，相关方案准时通报省路警联合指挥中心；视情准时启动干线大路分流方案。（责任单位：省公安厅、省交通运输厅、各收费大路经营主体） （四）加强应急处置。 9健全保畅通指挥协调机制。省政府成立高速大路保畅通保平安工作指挥部，由省政府主管交通工作的负责同志任指挥长，相关副秘书长及省交通运输厅、省公安厅、省交控集团负责同志任副指挥长（其中省交通运输厅主要负责人任常务副指挥长），省卫生计生委、

33、省平安监管局、省气象局、省政府应急办参加，指挥部办公室设在省路警联合指挥中心。春运及节假日期间，各副指挥长在岗带班指挥协调，负责解决各自职能范围内的问题；遇有重大问题，准时报请指挥长协调。各市也要建立相应的指挥协调机制，指挥长及联系人名单报省交通运输厅、省公安厅及指挥部办公室。（责任单位：省相关单位，各市、县人民政府） 10强化应急救援预备。针对可能发生的极端恶劣天气和重特大突发大事，配齐配强救援队伍、专业设备和应急物资。突出重点路段和关键节点，科学合理布控，确保快速调用、准时到位。省路警联合指挥中心要加快事故车辆施救、事故快速处置、事故快速理赔、救援服务热线、巡逻车辆调度、医疗救助等救援服务

34、平台整合，实现一体化救援，一站式服务。（责任单位：各收费大路经营主体、省交通运输厅、省公安厅、省卫生计生委，各市、县人民政府） 11.提高略微事故处置效率。健全略微事故快速处置方法，保险监管部门指导保险企业简化高速大路略微交通事故理赔服务程序，建立健全略微事故快速理赔机制，全面实行快清快撤快处快赔制度。（责任单位：省公安厅、安徽保监局） 12加强重大阻断现场处置。重特大突发大事和严峻拥堵发生后，按程序快速启动应急响应，省交通运输厅、省公安厅等部门负责同志在省路警联合指挥中心指挥调度，视情赶赴一线处置，并准时报告指挥长。市、县人民政府负责同志要在第一时间赶到现场，组织开展相关处置工作。公安交警部

35、门要加大拥堵路段管控，畅通救援通道。提高事故现场处置和清障效率，一般事故原则上公安交警处置时间不得超过30分钟，收费大路经营主体2个小时内清障完毕；特殊状况准时报省路警联合指挥中心协调调度。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅、各收费大路经营主体，各市、县人民政府） 13.完善道口应急通行政策。收费大路经营主体要在各收费道口1000米处设置标志，对收费道口拥堵达到1000米的，启动应急机制，收费道口自动免费放行；必要时省路警联合指挥中心下达免费放行指令。（责任单位：各收费大路经营主体、省交通运输厅） 14提高收费通行效率。高速大路经营主体要保障春运及节假日期间收费系统平稳过渡，确保ETC车道正常

36、运行。在车辆通行高峰时段，实行调整收费站上下行车道、实行便携式快速收费等措施，改进收费服务。市、县人民政府要加强高速出口以外区域的秩序维护，确保车辆快速通行。（责任单位：各收费大路经营主体，各市、县人民政府） （五）加强服务保障。 15.动态发布出行信息。各相关单位依据职责分工，通过门户网站、微信微博、新闻媒体、移动终端等载体，准时向社会发布路网交通运行及气象等各类信息，引导公众合理出行、有序分流、科学绕行。省路警联合指挥中心准时归集整理相关信息，准时向社会发布出行指南，动态发布出行信息。（责任单位：省公安厅、省交通运输厅、省气象局，各收费大路经营主体） 16优化民生出行服务。加大对服务区、收

37、费站等物资供应管理，重点保障燃油、饮水、食品、常用药品等日常所需物品，提升车辆修理、停车管理等服务，满足公众出行需求。一些重点服务区要配备必要的机动加油车辆，提高服务区加油效率，准时为途中缺油的机动车供应加油保障，全天候保障燃油供应。（责任单位：各收费大路经营主体） （六）加强宣扬引导。 17强化平安教育。认真落实安徽省道路交通平安公益性宣扬教育工作方案，加强道路交通平安宣扬教育和预警提示工作；加强道路交通法律法规宣扬，切实增加机动车驾驶人员的平安意识、文明意识、法治意识和风险意识。（责任单位：省交通运输厅、省公安厅等，各市、县人民政府） 18强化舆论引导。引导各类新闻媒体加大宣扬力度，宣扬各

38、级政府和相关单位保畅通、保平安的政策措施。广泛宣扬道路交通平安理念、平安规章和平安常识，准时曝光交通违法行为和典型案例，增加警示效果。准时动态发布相关部门供应的出行信息。（责任单位：省委宣扬部，各市、县人民政府） 三、组织保障 19.加强组织领导。各地各有关部门要切实加强对高速大路保畅通、保平安工作的领导，实行包保责任制，明确责任单位和具体责任人，制定工作方案，细化工作措施，扎实推动工作落实。健全跨地区跨部门协调联动机制，形成工作合力。各市、县人民政府要落实属地责任，乐观开展辖区内的高速大路应急处置工作，全力保障高速大路平安畅通运行。 20.加强督查落实。各地各有关部门要加强对春运及节假日期间

39、高速大路保畅通、保平安工作的监督检查，切实加强工作指导，狠抓工作落实。对因工作落实不到位造成严峻后果的，省政府将予以通报，并依纪依规追究相关责任单位和人员的责任。 一般大路保畅通保平安工作参照本方案执行。各地各有关部门贯彻落实状况，于2016年1月10前报省指挥部办公室（电话：05516375xxxx，传真：05516375xxxx，邮箱：xxxxxxxx）。 春运工作方案 篇5 xx年春运工作从1月19日开头至2月27日结束，历时40天。为贯彻落实市、区政府关于认真做好xx年春运工作指示精神，结合我乡具体状况，特制定本方案。 一、指导思想和工作目标 今年全乡春运工作的指导思想是：以党的十七大

40、和十七届五中全会精神为指导，以构建和谐平安春运为目的，依据国家提出的“科学组织、平安第一、以客为主、优质服务”的春运工作指导原则，加强领导、强化责任、细心组织、周密支配、合理调度、突出重点抓平安、保畅通。圆满完成xx年的春运任务，渡口秩序井然；旅客购票，乘船平安有序；无治安和刑事案件；运输生产现场平安监管到位；无长时间群众性滞留，服务优质，旅客满意。 二、组织领导 为切实做好春运工作，乡政府成立了以乡长为成员的春运工作领导小组，乡春运领导小组负责全乡的春运工作的组织指导、协调、服务、督办。各村、居委会也应成立相应机构并立刻开展工作，乡值班电话xxx. 三、工作措施和要求 1、加强宣扬工作力度。

41、针对今年春运工作中所消逝的.新状况、新变化、新要求，突出平安宣扬重点，提高旅客出行的平安自我爱惜意识，弘扬好人好事，揭露不正之风，充分发挥舆论监督作用。 2、各村、居委会要加大春运期间民工的流淌猜想预报，准时向乡报告民工流淌动态，亲热协作交通部门做好民工返乡和返岗组织运输工作，并对道路和码头摊担晚点进行清理和整顿，不准占道经营。 3、水上交通的平安监管到位。我乡xx渡口被区定为重点部位，xx村要严格落实平安责任制，加强对船舶的平安技术状况检查，严禁无证上岗，要层层签订责任状，并建立村干部值班制度。 四、各村、居委会要广泛宣扬 道路交通平安法和道路运输条例，严禁超载、酒后驾车、疲乏驾驶；严禁不符

42、合春运平安条件的车辆上路运营；严禁农用车载客，确保道路交通平安。 五、各村、居委会要建立领导值班制 实行一把手负责制，分管领导具体抓，在春运高峰要坚持24小时值班制度，不分节假日，认真做好值班记录。重大事情准时向乡春运领导小组报告，并实行24小时限时报告。对玩忽职守消逝重大事故的单位及其领导将坚决予以查处。 春运工作方案 篇6 20xx年春运从1月13日开头至2月21日结束，为期40天。为确保春运期间宽阔旅客平安、便捷出行及生产、生活物资优质、有序运输，依据上级部门和县交通运输局部署，现就做好20xx年全县道路春运工作通知如下： 一、加强组织领导，确保春运顺当进行 春运工作关系宽阔群众切身利益

43、，社会关注度高，影响广泛。运管机构和道路运输企业要认真贯彻落实国家、省、市以及县交通运输部门春运工作部署，成立春运工作领导小组，加强统筹协调，完善并落实运输组织、平安监管、应急保障、市场监督、优质服务、行业宣扬、带班值守与信息报送等制度和措施，确保圆满完成春运任务。成立金寨县道路春运工作领导组， 组长：xxx 副组长：程xx 成员：许xx、李xx 领导小组下设办公室，张xx兼任办公室主任，任副主任，电话：xx。 二、全面动员部署，充分做好春运预备 20xx年春节较去年提前了11天，春运伊始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，同学流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

44、各交管站和道路运输企业要提前支配部署，加强客流分析，结合辖区旅客流量、流向、流时，有针对性地制定春运工作方案。 各道路运输企业要对全部参加春运的车辆、场站及平安设施设备进行全面检查、维护，确保车辆技术状况、平安防护设施和各类应急物品完好、齐备、有效。对驾驶人员，要在春运前开展冬季平安驾驶技能和应急学问的教育与培训。各交管站要对辖区内道路运输企业平安制度落实、设备设施状况、动态监控系统运行、客运站安检等状况进行督导检查。要实行“四不两直”方式，加大暗查暗访和突击检查力度，提高平安检查的针对性。 三、落实安保措施，确保春运平安平稳运行 1、严格落实平安生产责任。各交管站要坚持“平安第一、预防为主、

45、综合治理”的方针，强化春运平安“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的平安责任体系，督促各道路运输企业认真执行平安管理的各项规定，把平安责任落实到岗位、人员和具体流程。 2、强化对驾驶员的平安监管。各道路运输企业要加强对驾驶员的资格审核，严禁超员、酒驾等严峻违法记录，以及驾驶证记满12分和诚信考核等级为B级的驾驶员参加春运。对初次参加春运的驾驶员特别是客运包车驾驶员，要提前组织生疏运营线路及沿线路况，把握事故多发点段，防止因道路不熟引发交通事故。 3、强化对运输车辆的平安监管。各道路运输企业要认真落实24小时动态监管制度，支配专人对所属车辆运营过程进行实时监控。要严格执行长途客车凌晨2时至

46、5时停车休息或接驳运输制度。不能实行接驳运输的长途客运车辆，要逐车制定途中休息方案，杜绝驾驶员疲乏驾驶，充分利用GPS监控平台加强对全部客运车辆的动态监控，严格执行车辆依据核定线路和途经地行驶，对达不到技术等级条件要求的班线客车，严禁擅自转变线路途经高速；夜间22时至次日6时，客车严禁在三级以下大路行驶。 4、加强汽车客运站平安源头管理。各客运站要认真落实“三不进站、六不出站”规定，严格执行营运客车平安例行检查和出站检查工作规范，切实加强易燃、易爆危险品查堵工作。梅山客运东站要实行封闭式管理，并确保行包安检仪正常使用和视频监控设备正常运行。 5、加强恶劣天气下的运输平安管理。各道路运输企业要亲

47、热关注气象预警信息和实时路况信息，依据天气和道路状况，合理支配线路、班次。客运车辆、客运站、要配好必要的预防设备及生活用品，做好车辆行驶途中和站内滞留旅客防寒、防冻、防滑等平安预防工作。遇有恶劣天气，要准时启动应急预案，并向公众发布客运班次调整和大路通阻信息。 四、落实运输组织措施，确保春运有序进行 1、加强运力组织调度。各道路客运企业要依据客流特点，提前调配运力，调整班次密度，并适时增开包车、加班车，满足旅客出行需求。要科学调度运力，保证客车的正班正点。杜绝预售不能保证发车时间的客运车票。 2、加强综合运输连接。黄林交管站和城区两家公交公司要加强与金寨火车站联系，依据铁路列车运行状况，分析把握客流规模、到发站时刻等信息，科学支配城市公交与高铁对接，依据需要准