安全教育学习总结精彩7篇.docx
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1、安全教育学习总结精彩7篇总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不妨让我们认真地完成总结吧。但是却发现不知道该写些什么,它山之石可以攻玉,以下内容是一秘为您带来的7篇安全教育学习总结,希望能够给您提供一些帮助。安全教育学习总结 篇一 回顾半年来,我公司在安全生产管理取得了一定的成绩,这与公司一贯地坚持安全第一、预防为主、综合治理、持续改进的方针,坚持强化安全责任,深化隐患排查,严格监管,加强安全宣传教育是分不开的。我们的做法主要是: 全员参与,覆盖面广 公司一直坚持落实全员安全生
2、产知识培训的目标,要求每个员工都能够接受安全教育培训。在上半年,我们举办了全员参加的消防安全培训活动,从2月份的消防安全培训,6月的安全生产月活动,并计划在11月进行全员疏散演习。此外,每个新员工入公司前都必须进行三级安全教育,做好安全相关的岗前培训。同时对员工进行以发布通知、全员会议等形式宣讲安全生产知识,形成员工,对管理人员也进行了相关的安全知识培训等等,一系列的安全教育,涉及公司每一位员工,实现了全员参与,全员接受教育的目标。 安全教育,形式丰富 公司的安全生产教育,我们的培训方式既包括传统的学习培训方法,又辅以图片宣传、视频观看、现场操作等。培训期间我们还进行了消防演练,并且讲解灭火器
3、的使用方法与现场操作,参观消防应急救援设施,在公司内安排消防逃生演练等等,我们还开展了形式多样的项目,通过丰富多样的方式来巩固知识,既能轻松的完成培训,又能最大实效的掌握知识,最大量的在生产操作过程中起到作用。 安全责任,逐级落实 安全生产教育不仅是在知识层面的讲授,更重要的是在责任上的落实。公司从年初就签订了各部门安全责任书,并逐级落实签订安全责任书,各部门落实了安全生产责任,同时也保证了安全教育日常化、细致化的开展。 安全意识,自我升华 安全生产教育的最终目的是要将安全意识植根于每个职工心中,是要提升职工的素养,并培养处处留心安全的习惯。众所周知,习性的培养不是一朝一夕的工作,要转变职工们
4、的安全意识,并朝着要我安全向我要安全的提升,只有长期的坚持,不断的教育才能实现。公司安全生产教育从一开始员工们的不自愿与不自觉,到后来的积极配合参加,这让公司的安全管理工作人员看到了希望,安全意识的自我升华,前提是安全教育的不断坚持,后续便是安全生产的正常运行。公司上半年度的安全教育系列活动,在取得丰收的同时,也让我们对下半年度安全生产管理充满了信心。 安全学习心得体会 篇二 交通安全一定要注意,不要再酿成又一个悲剧了。 前不久,在五四路与华林路口发生了一起车祸。延安中学高二的许杭被一辆车速超过70码的的士将年轻的生命定格在了18岁。虽然的士司机撞人的不对,但不同的是:许杭的电动车曾经被改装过
5、,并且,许杭是在红灯时闯过的,闯红灯时还一边听着音乐,造成了这一次的车祸,使许杭的家人与的士司机后悔不已。也因为这次的事故,引起了社会的关注和深思,记者们来了一次大调查,发现越来越多的中学生在改装电摩,并要求车速越来越快,而这一切的原因是怕自己落伍,但他们却不知道他们的行为早已埋下的祸根。 其实,我们屏东中学一直再强调不要骑电摩上学,并一直在严厉打击那些骑电摩的同学。但学校对面,那一排的电摩似乎格外的刺眼,而在我身边,就经常看见一个同学骑着电摩,载着另一个同学,以比自行车灵活、快的速度,在自行车群中穿梭者。 记得有一次,我骑车回家,经过校门口时,在我右边的一辆电摩以一种极快的速度,超过我与我前
6、面的车。我当时吓了一跳,下意识向左拐,可一辆以较快的速度迎面开来,我又立马右拐了一下,差一点就造成了一场车祸。 买电摩并不是完全没有好处,只是不要为了像不落伍之类的原因去改装车子,这样既没有个性又埋下了车祸的祸根。生命是万物之本,不要为了一些吧重要的原因而放弃了自己的生命,将痛苦留给了你的家人,这是最残忍的残忍。为了自己,为了别人,为了家人。不要去改装车子,甚至别去买电摩。安安分分的骑自行车或坐公交车多好。 记住,生命永远第一,不要把你一时的快乐建立在家人永久的痛苦之中。 安全教育学习总结 篇三 十二月的安全教育日学习内容中,公司纳入了集团公司近期情况通报以及特约评论员文章,集中对安全隐患“零
7、容忍”做了集中、系统的阐述,是集团上下近期面向全员开展安全意识再教育重中之重的内容。20xx年即将收官,对各行各业来说,临近年终岁尾,安全工作更加处于显著的地位。特别是对于安保公司来说,“过去安全,现在不安全,过去的安全等于零”,就会让我们全体安保人一年的辛勤劳作以及取得的瞩目成绩大打折扣。 更有甚者,作为首都机场空防安全保障的主力军,即使是一丝细微的工作疏漏所带来的后果也是我们无法容忍或能够承受的,因此安全隐患零容忍的态度对我们就更加至关重要,值得我们每一个人认真学习、深刻反思。通过一系列扎实的学习,我更加深切地体会到作为一名管理人员,结合现场工作实际经验,如何进一步做好安全隐患零容忍的相关
8、工作,我们还有很多工作需要去做,任重道远。 安全隐患零容忍,需要我们有正确看待,冷静分析的态度。安全工作必须要有坚实的员工队伍基础,必须发挥每一个员工的主观能动性,民航安全保障的大业面前我们永远在路上,它关乎每个人,谁都少不了。这其中既包括基层管理人员,做好勤务部署与管控;也包括一线班组长,认真落实每一项安全举措;更必须涵盖每一名安检员,将依规信标操作的要求内化于心,外化于行。大家在安全生产的链条中虽然处于不同的地位,但同样都会对安全平稳的态势产生影响。谁也不能说在这个责任体系中,领导和员工的作用,谁稍大一些,谁稍小一些。在安全责任面前,无论对谁而言,只有分工不同,没有职务大小。事实上,“木桶
9、效应”的管理经验告诉我们,安全隐患往往会从最薄弱的环节趁虚而入,只有大家心往一处想、劲往一处使,共同树立安全隐患零容忍的安全意识,既能够时时保持对安全隐患的戒备心理,又能够处处保持冷眼旁观,不被表相的问题所迷惑失了方向,只有这样才能确保空防持续安全最终成为现实。 安全隐患零容忍,需要我们有抓铁有痕,踏雪留印的行动。说得好不如想得到,想得到不如干得妙,任何一个宏大目标的实现都必须依托于团队成员的共同努力。思想的矮子不可能取得最终成功,而只有行动的巨人才担得起空防安全的重任。在现场工作中,保障安全就是全体安保人始终秉承的“初心”,我们必须严格坚守工作标准,将“安全三观”理念、“四个责任”要求贯穿工
10、作始终,才能践行“成为最值得信赖的航空安全企业”的峥峥誓言。在任何安全隐患面前,只要我们始终保持主动地位,科学地认清身边的各类隐患,建立行之有效的管控措施,并不断在实践中对其是否可行进行验证,并发动全员共同抵制隐患风险,全员保持高度警惕,多看多想,就一定能够不让小隐患终成大遗憾,继续书写国门安检辉煌的明天。 安全隐患零容忍,需要我们有矢志不渝,坚持到底的决心。安全工作重于泰山,但因为它特殊的性质决心了只有起点没有终点。面对风险隐患也是相同的道理,在客观事物中,风险隐患与安全状态始终都是相对存在的,在这二者间,只要我们抓得稳、抓得准,安全因素就会多些,风险因素就会少些,我们的安全目标就更容易达成
11、;但只要我们稍有放松,风险就会时时出现在我们身边,在我们志得意满时给我们致命一击。因此在这场如同左右手互搏的博弈中,我们作为安全管理者,必须树立打持久战的决心与斗志,切勿有半点疏忽。这种决心不仅管理人员要有,参与安全工作的每个人通过不断的学习与教育都必须树立。光鲜的荣誉背后,作为一名安保人,必须承担默默的坚守与付出,也正因为如此,我们才更加配得上“国门安全卫士”这个骄人的称号。 安全学习心得体会 篇四 人生在世,不过百余年,谁不希望早日实现自己的理想呢?然而因种种原因,在通过理想的路上,我们会遭遇各种各样的挫折,甚至是一种磨难。这时,如果有一条路,而且是一条距离最近的路,能够让我们以最快的速度
12、去实现这一目标,把我们的理想变为现实,那是多么美好的事情啊! 于是,在大千世界里,人海茫茫中,人们在自己的人生道路中追逐,许多人把这捷径当成自己的首选。毕竟,成功是绝大多数所向往的。 然而,这捷径不是我们每个人都适合。虽然,捷径令人向往,令人陶醉。可是,在某一环境中,这捷径或许是不可选的。 比如登山,登上山顶的可选路径不止一条,而我们在攀登时,完全可以有不同的选择。有的人或许不想走长长的阶梯,经过弯弯曲曲的小径,有的人花点钱,坐上缆车,就可直接到达目的地。你看坐缆车就是到达目的地的最佳途径,这条捷径是不是最好的呢?各有想法,许多人不喜欢坐缆车,因为他们不想错过沿途的美景,虽然很累,但可边走边欣
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