关于物流公司年度工作总结汇编七篇.docx
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1、关于物流公司年度工作总结汇编七篇物流公司年度工作总结篇1一、物流业发展现状目前,我区物流业以公路运输为主,物流企业多为第三方物流,主要以零担为主,承担经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年,我区年物流货运量达到6100万吨,货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会发展的贡献日益凸显。通过近年来的发展,我区共有XX家物流企业、75家商贸流通企业,拥有一定规模的物流企业主要有名山运发物流公司、东运货运物流有限责任公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中:名山运发物流公司是省重点企业,每年营业额近6000万元,20xx年企业上缴税金达364万元,车辆90台,为名山区物流重点龙
2、头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达20xx-3000万元,有车辆XX-30台,为我区经济发展作出了应有的贡献。1、物流通道建设情况名山县地理区位优势显著,是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积6XX、27平方公里,东与蒲江,南与丹陵、洪雅,西与雨城,北与邛崃接壤,辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区,随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成,未来川藏铁路的修建,将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源,茶文化传播较广,也还有许多待发现、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区发展形势良好,铁路
3、公路建设的有利地势,市物流园区的规划建设等等方面,为此我区物流业发展势必潜力巨大。2、物流节点(物流园区、服务站)建设情况名山区现计划在成雅工业园建设物流园区,成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准),近期发展区10平方公里(20xx年),中期发展区30平方公里(20xx年),全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白马路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点发展电子信息产业、机械制造业、表面处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代服务业。目前,园区管委
4、会已组建,成雅公司是成雅工业园建设开发平台公司,前期工作全部完成。交付可用土地20xx余亩。引进产业项目11个,协议投资达XX、52亿元。物流园区还未进行详细设计。3、重点物流项目建设情况20xx年10月,名山运发物流有限公司申报的20xx年重点物流项目名山区运发物流第三方物流中心的建设内容为:分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流管理、电子交易平台等系统建设;购买轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止20xx年5月,实际完成的建设内容为:购买水泥罐车35台,四桥重型货车4台。项目申报计划总投资2400万元。其中:申请国家补助资金200万元。目前,实际完成投
5、资1936、4858万元,其中:企业自筹资金XX36、4858万元,国家补助资金200万元。目前,项目的分拨中心房屋建筑工程正在建设中。二、物流工作推进情况1、组织机构建设情况名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组,并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局,领导小组不定期地召开工作会议,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流园区工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策情况为促进我区物流业健康发展,认真落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见(川办
6、发20xx71号)精神,20xx年3月,名山县人民政府以名府办发20xx8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业发展的通知,决定对20xx年至20xx年对我县注册的物流企业,根据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进行对应扶持。我区参照川府发20xx37号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见,对灾后恢复重建项目在财政、税收、金融、土地几方面给予一定的政策支持。财政上减免部分政府性和行政事业性收费,减免部分政府性基金、减免部分行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担,支持企业吸纳就业,企业在新增加的就业岗位中,招用当地因灾失去工作的人员,与其签订
7、一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的,经县级人力资源社会保障部门认定,按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建设税、教育费附加和企业所得税,定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量,创新金融产品和服务方式,支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构发展,发展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方面对于纳入灾后重建规划基础设施、公共服务设施和产业项目新增的建设用地,在土地利用年度计划中优先安排。采取边占边补落实耕地占补平衡,在本市、县内完成占补平衡确有困难的,可在
8、省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率,纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地,由市、县人民政府先行安排供地,涉及农用地转用、土地征收的,可以边建设边报批,由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府,同时抄报所在市人民政府备案。3、其他主要工作我区“420”芦山地震灾后产业恢复重建物流项目进入总规、专规项目有名山区农资配送中心建设、名山运发物流中心建设、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目5个项目,目前项目进展顺利,茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建设项目基本完工,其他三个项目正在建设。借助于成雅工业园、雅安
9、物流园区的建设以及“4、20”芦山地震灾后物流企业重建的机遇,目前铁路、物流园区正在规划,随着雅安物流园区的选址确定后,我区物流业将有一个转变,形成名山物流中心,物流经济将更大的发展,将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平,提高运输效率,增加农民收入,具有十分重要的意义。三、物流工作中存在的主要问题和困难1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业XX家,分布在名山城区蒙阳镇及新店镇,物流企业普遍占地面积小,有的仅有办公室而已,没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建设施,5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等,其他规模较小,车辆多为挂靠。物流企业总体都因土地问题,货物仓储
10、困难,车辆没有地方停,没有专门车辆维护点。2、物流方面的技术和管理人才不足。我区物流业的发展加剧了对物流人才的需求,当前,我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会发展的需要。物流公司年度工作总结篇220xx年,xx物流营运中心在公司领导的高度重视和全力支持下,认真执行公司整合施行的方案,精细化管理全局,不断提升驾驶员、管理人员的职业素质和服务水品,紧密关注市场动态;积极扩大业务规模;精心寻求新产业突破;有效执行项目绩效奖励制度;切实改善员工工作环境。全体员工同心同德、群策群力,确保了公司主营业务稳步发展,产业多元化探索有所收获,超额完成了上班年度的目标任务。现将20xx年度工作总结以
11、及工作打算报告如下:一、主要业绩指标完成情况一年来,物流营运中心秉承“集思广益,多劳多得”的工作作风,克服了众多困难,广开营销渠道,严控内外成本,确保利润最大化,实现收入1214535、28元,同比增长50、99%,完成总进度的51、68%,实现利润2、1万元,完成利润目标的52、5%;圆满完成了xx公司下达的收入利润指标,实现“时间过半,收入过半,利润过半”的目标。二、主要工作开展情况1、稳步发展现营业务xx项目完成收入432076、9元,占总收入的35、58%。目前该项业务收入占比较大,在确保该业务稳步发展的同时积极拓展相应市场,目前分公司已和昭通市xx公司xx物流中心就xx至xxxx配送
12、项目达成初步意向性协议。目前已完成线路勘测,xx零售点布局,配送线路设计等前期工作。2、改变营销策略xx收入777837、38元,占总收入的64、04%;xx营业部收入2896元;xx营业部收入1725元。度,物流营运中心认真执行公司领导的指导方针,即:由公司领导带领部门班子开发大客户市场,让驾驶员在运输配送过程中寻找客户;动员公司内部员工利用自己的信息源开发客户,“三管齐下”的营销策略。目前,由公司领导带领并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客户。由公司内部员工发展的有xx、xx等客户。认真执行公司领导下达的奖励政策,动员广大员工的积极性,使公司的发展更上一个新的台阶。3、积极发展
13、新型物流业务公司领导带领相关部门职员奔赴市场,亲力亲为,积极发展供应链金融业务,涉及钢材市场、矿产品市场、烟酒类市场等,目前已和xx钢材市场积极联系,客户有明确贷款意向,希望得到xx公司在业务上指导。4、国际物流业务发展公司领导经过多方努力在xx地区寻找发展到国外的的客户。目前公司领导正研讨,通过xx地理优势(接壤x,x,x),发展省外国外的双向运输中转专线,已发展的目标客户目前仅xx对外贸易。三、下一步工作打算认真贯彻xx公司“转型增效”的总体路线,明确发展思路,从传统物流向现代物流发展,精细化管理人员和设备,节约成本,积极营销。针对这一发展思路,物流营运中心对今后发展有以下几点思考:1、结
14、合物流信息综合管理平台,精细化管理,节约成本扩大效益。2、维护目前合作客户,提升部门各员工职业素质和职业道德,提倡“服务优质化、严惩不良化”。3、继续从传统物流向现代物流的转变发展,开发相应现代物流项目,发展目标客户。4、继续贯彻施行公司领导提出的“三管齐下”的营销策略,开拓市场、勇闯高峰。物流公司年度工作总结篇3年是物流公司行业最辉煌的一年,物流公司财劳部与时俱时,抢抓机缘,增强财政打点,在公司率领的关心撑持下,以“资金收受接管、煤款结算、经费节制”为中心工作,发扬“严谨、拼搏、奉献”的工作作风,充实操作会计的反映与看管本能机能,增收节支,较好地完成了公司率领交给的各项使命,下面就财劳部的工
15、作做出总结陈述请示。一、财政工作回首回头回忆物流公司行业在精采的宏不美观经济布景下,走上了辉煌之路,物流公司价钱一路攀升,物流公司发卖也呈现了求过于供的场所排场,面临这千载一时的年夜好机缘,财劳部当真执行公司下达的各项经济指标,积极进取,全力拼搏。111月份实现发卖收入35.44亿元,比去年同期多回笼货泉资金10。56亿元;车运量完成705.44万吨,地销482.55万吨,累计实现开票发卖754.37万吨。面临发卖、出产两旺的年夜好场所排场,财劳部想方设法压缩各项经费支出,实现了集团公司发卖利润的最年夜化,首要默示在以下几个方面:1、当真详尽地做好煤款收受接管工作,保证资金平安,加速资金收受接
16、管,提高资金回生效率和质量。煤款收受接管是财劳部工作中的重中之重,它直接关系到集团公司的保留和成长。111月份共收受接管现汇22.56亿元,银行承兑汇票6.78亿元。其中:现汇比上年同期多收受接管13.68亿元;银行承兑汇票比上年同期降低了0。89亿元;111月份银行承兑汇票贴息额3566万元,收取利息80万元,银行承兑汇票收受接管率为17.5%,比去年同期下降了16个百分点,提高了资金的收受接管质量,实现了集团公司益处的最年夜化。此外,出格是地销回款难度较年夜,营业量年夜,每笔营业的金额较小,增添了7840多个用户,财劳部工作人员对每一笔营业都要当真核对。做到多年来未发生任何一笔差错,保证了
17、资金的平安和完整。2、提高处事质量,知足用户要求,做好煤款结算工作煤款结算是财劳部的一项基本性工作,轨范多,工作量年夜,无论哪道工作环节呈现差错,城市给公司带来不成挽回的经济损失踪,他们看待工作任劳任怨,却从不言累,为煤款收受接管做出了较猛进献。3、严酷遵守财政轨制,增强财政看管财劳部人员少,营业繁杂,出格是帐务措置,必需严酷遵守财政轨制,增强内部节制,对不合适手续的一律不予报销,严酷节制支出,做好会计信息的汇总和陈述请示工作,保证各类会计报表的实时、切确地编制和陈述请示,为率领做出发卖抉择妄想供给了切确依据。今年十月份,还组织人员到广东、浙江各年夜用户单元进行对帐,实时发现和更正错误,保证公
18、司的帐目与客户的帐面相一致,降低了经营风险。二、财政工作中的不足及存在的问题财劳部在增强财政打点和内部节制方面,虽然取得了必然的成就,但离率领的要求还有必然的差距,此后应提高员工的自身素质,增强自身的法令意识和责任心。此外,应增强财政档案的打点工作,使财政档案打点工作更科学更前进前辈。三、此后的工作筹算首先提高财政人员的营业手艺和政治素养。跟着市场经济进一步成长,企业会计也在不竭成长,对财会人员的政治素质和营业手艺要求越来越高,任何骄傲骄傲和不思进取都将被裁减。是以,此后要操作一切可能的时刻组织员工进行进修培训。其次,在财政打点方面应下鼎实力,严酷节制支出,提高资金收受接管的质量,增强资金平安
19、各方面的打点,为集团公司的成长和起飞而全力奋斗。物流公司年度工作总结篇4今年来,我市围绕“三地三中心”的城市建设目标,以打造长三角物流中心城市为导向,以重点物流园区优化调整为手段,通过中长期物流规划编制、优化政策环境、加大重点物流项目及企业的培育引导,密切结合城市产业发展的特点与城市发展趋向,大力支持多式联运、口岸物流、甩挂物流、第三方物流等发展,物流业呈现投资热情高、项目投入大、业态集聚发展趋向,有力的支持了实体产业的发展,促进了全市经济发展。一、基本概况及主要指标情况截止20xx年11月初,全市货物运输总量XXXX6、25万吨,增长9%,其中公路运输XX943万吨,增长9、3%;港口吞吐量
20、XX305、43万吨,增长4、4%,集装箱吞吐量101、69万TEU,增长6%;航空货邮吞吐量7、1万吨,增长3、4%。全市现拥有物流专业货运市场37个,仓储面积2500多万平方米;19家各类物流园区,占地面积3000多万平方米,100亩以上的交通物流基地拥有6个,集聚效应初步体现。当前无锡物流业已经进入由传统物流向现代物流转型阶段,初步形成了以公路货运为主体,水路货运为特色,铁路货运为补充,航空物流为新增长点的布局合理、衔接有序、能力充分的交通物流业发展格局。二、主要特点从主要指标看,一是全社会货运需求保持较旺态势,货运总量持续增长,尤其是公路运输始终保持高位增长趋势,铁路运输功能未充分体现
21、。二是航空高端运输呈加速发展态势,苏南国际机场的货运功能逐渐体现。三是港口运输稳步增长。逐步向以集装箱为主的内河航运支线发展,下甸桥二类口岸业已成为上海港的重要喂给港。从项目建设看,呈现投资热情高、投入大特点。自去年年底开始,物流产业投资异乎寻常的活跃、国资、民营物流企业纷纷出动,呈现“主动性强、数量大、行动密、投资大、土地需求大、企业强、准备充分”等特点。目前已经有二个较大的新的物流项目正式签约:深国际现代物流综合体(无锡)项目,占地520亩,主要建设内容城市集运中心、城市配送中心、多功能中心(电子商务、信息服务等)、商务服务中心。无锡宝湾仓储物流项目,总占地296亩,打造集汽车零部件集散中
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