2023年城市与城市化知识点归纳总结全面汇总归纳第一二讲.pdf

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1、城市知识点总结 第一讲 城市区位与城市地域形态 1.城市（1)含义:城市是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地,是一定地域的社会、经济、文化中心。(2)特点:人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。2.城市区位因素(1)区位的含义:一是指地理事物的位置,二是指某一事物与其他事物的空间关系。城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系。以武汉市为例,分析评价武汉市的区位因素 自然因素(静态因素)气候:亚热带季风气候,气温适中,降水丰富,雨热同期 河流:一方面,汉江与长江干流交汇处,河流径流量丰富,为武汉工农业生产与生活提供

2、充足水源;另一方面,河流交汇处,有大量的人流、物流在这里集聚、中转。地形:位于江汉平原上,土壤肥沃,地形平坦,有利于对外交通联系。社会经济因素(动态因素)资源矿产:靠近大治铁矿,发展钢铁工业,便利的交通运输也是钢铁工业选址在武汉而不在大治的主要原因。交通干线:交通发达,位于河流交汇处,内河航运发达,同时京广铁路经过,带动了武汉的发展 政治:湖北省的政治中心,也是区域性的政治、经济、文化中心。对城市的作用:科技旅游宗教:发展高科技,旅游业日趋发达,为武汉市的发展注入了活力。(3)区位因素的变化:军事、宗教因素的影响:科技、旅游已成为重要因素:经济、政治、交通等因素始终产生着巨大影响。3.城市的地

3、城形态(1)域镇空间布局的特点。人口密集地区城镇数量较多,并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。沿河、沿湖、沿海地区城镇较多,在两河交汇处或大的河流入海处形成比较大的城市。在交通运输枢细处形成比较大的城市。在历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸可能形成比较大的城市。提示;自然因素往住是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。城市的分布与人口、生产力的分市是一致的,即城市密集地区必然是人口密度大、生产力水平高的地区。(2)城市的地域形态 类型 团块状 条带状和放射状 组团式 影响因素 平坦开阔的平原地形，市中心吸引作用强 沿交通线分布或受地形限制 城市用地限制或河流阻隔、

4、规划控制等 特征 各组成部分比较集中，连成一片 城市沿主要交通干线或地形区延伸 城市由几个片区组成,每个片区 就近组织各自的生产和生活 评价 优点 便于集中设置完善的基设施,方使生活，便于管理,节省投资 城市各部分接近郊区,亲近自然 生产、生活上分散,有利于城 市环境保护;便于城市扩大规模 不足 环境污染相对集中,不利于扩建 城市交通集中于少数几个方向,运距较长;各部分联系不便;建设投资大 用地分散,各片区联系不方便;市政建设投资大 答题模板：1、城市区位选择答题：（1）、自然因素:位置、气候、地形、河流、资源。位置优越;气候优越(恶劣);水热适中(不足);地形平坦(崎岖);河流为提供水源和便

5、利的交通;资源丰富(缺乏）（2）、社会经济因素:经济、交通、政策、宗教 经济发达,有利于人口和产业集聚(经济欠发达不利于人口和产业集聚);海陆交通便利(深居内陆,交通不便);优惠政策的促进;宗教圣址 2、分析、评价城市区位因素的具体方法（1）、分析个城市的区位因素,首先应该考虑该城市在诞生初期,是什么因素把它吸引到这一点的，其次要分析是什么原因促进或限制了该城市的发展。（2）一个城市的形成和发展受不同因素的影响,同一城市的不同发展阶段其区位因素也有所不同。相对于影响城市区位的自然因素而言,社会经济因素的发展变化较大。自然因素可以称为静态因素,社会经济因素则可称为动态因素。自然因素中，地形、气候

6、可看作宏观因素,河流在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置，可称为微观因素。城市与城市化知识点总结 第二讲 城市内部空间结构 1、城市土地利用类型（1）一般将城市用地分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、交通用地、农业用地等等。（2）城市内部空间结构。在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫城市地域结构。不同类型的土地利用在城市里的集中,形成了不同的功能区。（3）城市功能区的形成 不同类型的经济活动在地域上的竞争，同类活动在空间上高度集聚。住宅区:城市中最为广泛的一种土地利用方式,出现中高级住宅区和低级住宅区的背向分化。商业区:多位于市中心、交通干线的两侧或街

7、角路口,主要为点状和条状分布,在有些大城市和特大城市的市中心,还会形成中心商务区 工业区:靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。各功能分区之间无明确的界线,某一种功能区以某种土地利用方式为主,可能兼有其他类型的用地。有些大城市因功能复杂,还会形成其他的功能区,如行政区、文化区等。误区警示城市功能分区 城市用地 城市功能分区和城市用地是两个不同的概念,比如商业用地不等同于商业区,商业用地是指商业活动占用的土地,而商业区中除了商业活动外,还有其他活动,即用地类型除了商业用地外,还有住宅用地、交通用地等。（4）主要城市能区的分布和特征 功能区 商业区 住宅区 工业区 形态 点状或条带状 商业街、

8、商业中心 占地面积最大，成片分布 集聚成片 位置 城市中心、交通干线两侧、街角路口 靠近市中心 城市边缘，距市中心较远 区位选择 接近最大消费人群 既利于工人上下班，又方便购物。工业生产占地空间较大，地租成本比例高，该区域内工业付租水平最高。区位特征 要求接近消费者，多位于交通便捷的市中心/交通干线两侧或街道路口 出现了中高级住宅区和低级住宅区的分化，并背向发展。距离母城较远的交通干线上出现卫星城 不断向市区外缘移动，趋向于沿主要交通干线分布。功能区特点 中 心 商 务 区（CBD）:经济活动繁忙，人数 昼 夜 差 别大，建筑物高大稠密，内部存在着明显的分区。高级住宅区 位于城市外缘；与高地、

9、文化区相联系；环境优美，公共设施齐全；房屋面积大，往往有独立的庭院。专业化程度高，竞争协作强，导致集聚，又因环保、地租、交通等因素而分散。低级住宅区 位于内城和工业区附件，拥挤密集，环境较差。2、城市结构地域模式 a 同心圆模式 特点：城市形态集中检测城市的功能区围绕肾中心城同心圆状。成因：在平原地形条件下城市各功能区经过不断的侵入和迁移，呈同心圆状至核心向外扩展。b 扇形模式 特点：城市各功能区成扇形或楔形向外扩展 成因：交通的发展。c 多核心模式 特点：远离市中心的郊区，出现新的核心，城市围绕不同的点发展。成因：受地价、交通和居住环境等多种因素的影响。共性：中心商务区是城市的核心，出现中高

10、级住宅区与低级住宅区的分化，并背向发展。3、主要城市功能区的合理规划(1)商业区。市场最优：位于市中心或主干道两侧,多位于人口密集的地方。交通最优：布局于交通便利处,如火车站、汽车站、港口等附近 行政原则：政府行为（规划）(2)住宅区开发需要考虑的因素。自然环境的适宜性；住宅区选址必须考虑地形、水质、空气质量、风向、植被等自然因素，满足人们对住宅区生态环境质量的要求。社会环境的完善性：社会环境包括交通、教育、医疗卫生、文化体育、商业服务等。消费者区位选择的心理趋向：不同的人群，各自的经济状况和消费习惯不同，对住宅区的区位选择也有差异。(3)工业区 工业生产的运输量大，企业应布局在河流、铁路、公路等交通便利的地方，对城市其他功能区环境影响大。4、处理好与住宅区的关系 工业区与住宅区之间应有便捷的交通联系，方便工人上下班，同时工业区与住宅区之间应布置适当的卫生防护带。对大气有污染的企业应布局在住宅区最小风频的上风地或行风的下风地带，或与季风风向垂直的郊外；对水体有污染的企业，应布局在住宅区河流下游地带的远郊区；有固体废弃物排放的，要远离居民区、农田和水源地。