2023年拆除监理细则.pdf
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1、 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 01 芜湖市公路管理局 峨 山 路 东 延 立 交 工 程 桥 梁 拆 除 监 理 实 施 细 则 编制:审核:芜 湖 市 正 泰 工 程 建 设 监 理(咨 询)有 限 责 任 公 司 峨山路东延立交工程项目监理部 二 O 一一年八月十五日 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 02 内容目录 第一章 专业工程特点 第二章 监理工作流程 第三章 监理工作控制目标及控制要点 第四章 监理工作方法及措施 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 03 监理细则审批表 工程名称 芜湖市马饮综合立交(峨山
2、路弋江南路)及峨山路东延伸段工程 分部工程 峨山路东延立交工程马饮大桥拆除工程 编写人 报审日期 审批人(签名):日期:年 月 日 总 监 审 查 意 见 备 注 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 04 第一章 专业工程特点 一、工程概况 1、主要的参建单位 工程名称:芜湖市马饮综合立交(峨山路弋江南路)及峨山路东延伸段工程 工程地点:芜湖市弋江区 建设单位:芜湖市公路管理局 监理单位:芜湖正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 勘察单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 施工单位:中铁十七局集团第三工程有限公司 2
3、、工程结构概述:(1)、原状的马饮立交桥全长 564.1 米,宽 21 米(包括两侧各 0.5 米防撞护栏)设计荷载:汽车-超 20,挂车-120。上部结构采用先张法预应力砼简支空心板梁,标准跨径 20m,共28 孔,每孔 14 片梁;共计 392 片,根据设计图纸推算每片板重量分别为 28 吨(中板),29.5吨(边板)。桥面采用 C30 防水砼铺装厚度 10cm;下部结构桥墩采用双柱式,立柱中心距7m,立柱断面为 1.2m1.5m 带倒角的矩形,盖梁为预应力砼大悬臂结构,悬臂长 6.9m,采用倒 T 形断面,盖梁最大高度为 2.5m,顺桥向厚度为 1.8m;桥台采用肋板式桥台;基础为钢筋砼
4、钻孔灌注桩。(2)、马饮立交拆除原因:现状马饮立交桥是为了跨越现状宁芜铁路而修建的,于 1998 年 5 月竣工通车。经与铁路相关部门沟通,正在施建的新皖赣铁路和宁安城际铁路采用桥梁结构形式,现状马饮立交桥无法满足其净空要求,铁路设计时按拆除处理。采用路基段形式利用新皖赣铁路和宁安城际铁路桥孔下穿,并向北与已建二环路(弋江南路)顺接。(3)、马饮老桥的拆除工作包括拆除上部结构梁板、下部结构盖梁、立柱及原芜铜铁路东侧两个桥墩的系梁及两个桥台,立柱拆除应凿除至系梁顶面。根据现状的设计图纸要求,墩台部位在路基标高以下的将就地掩盖,不做处理。第二章 监理工作流程 由于此桥的上部结构与下部结构中的盖梁部
5、分均设置了预应力混凝土且混凝土标号均在 C40 以上,桥面净空较大,周边过往车辆多,零星设施分布凌乱,给本次的拆除工作造成 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 05 危险性大,不可预料的因素多,因此在桥梁拆除过程中,需要考虑施工单位对充足的人力、物力的投入,安全设施的防护到位,在采用合理的施工工艺(此工艺按照建设单位的要求必须通过专家论证),确保安全的前提下用最快的时间完成老桥拆除工作,为此我公司峨山路立交项目监理部在察看现场和共同认真研究后制定出具体的专项监理实施细则。一、对施工单位的专项方案审批:施工单位 项目监理 施工单位对方 报审方案 部审核 案进行补充、完整 施
6、工单位按照已 由施工单位组 论证的方案进行 织质检、建设、项目监理部 拆除施工,监理 设计、监理单 进行审批 单位按照方案进 位参加专家论 行巡视、旁站 证 方案论证流程图 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 06 、专项方案的审定:施工单位编制施 工组织设计(方 报专业监理工 总监理工程 案),并经总工程 程师审查 师审核 师审批,单位盖章 专项方案的审定流程图 三、开工申请报告审批:施工现场“三通一平”工作完成 施工专项组织(方案)审定 向总监理工程师提出开工申请报告 周边环境已经协调 总监组 织审定 报建设单 位认可 总监签发 开工令 施工单位 组织施工 施工安全防
7、护、施工机械、人员已经进场 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 07 四、工序质量报验:工序施工 填写隐蔽工程验收,中间验收,功能实验,安装调试等报验表(经监理签字认可)填写工序质量报验单向监理报验 监理抽查检验做好核验记录,合格后施工单位方可进入下道工序施工 施工单位 自检合格 填写分项工程质量检验 评定表(经监理签字认可)监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 08 五、工程变更签证及签证工程计量报审:建设(设计单位提出)变更要求 施工单位提出变更 经监理单位审核 并征求业主同意 经设计单位出图或签发设计修改(补充)通知单交建设单位 建设单位发出变更
8、指令给监理 监理签发变更意见 施工单位按变更内容施工,7 天内向监理报工程量及费用签证 监理核实工程及费用后签证 建设单位签认 工程变更签证及签证工程计量报审流程图 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 09 六、工程暂停令的签发 施工单位违规并出现需 要停工或返工的情况 停工 报建设单位同意 返 工 监理工程师签发指令单 施工单位进行整改并填写指令回复单 监理工程师复检后签署意见 监理工程师暂停令的签发流程图 七、监理工程师通知单的签发:施工单位违规 监理工程师签发通知单 施工单位进行整改并填写回复单 监理工程师复检后签署意见 监理工程师通知单的签发流程图 监理实施细则
9、芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 010 八、监理工程师联系单的签发:监理工程师提出问题 签发联系单与工程各方联络 双方取得一致意见 执行 监理工程师联系单的签发流程图 九、监理工程师备忘录的签发:监理工程师提出问题 未被建设(施工)单位采纳 监理认为事件重要,应当申辩 监理工程师向有关单位 签发备忘录 监理工程师备忘录的签发流程图 十、工程质量事故处理 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 011 承 包 单 位 严重质量事故 一般质量事故 监理单位参加 按建设部颁布的工程建设重大事故报告和调查程序规定执行 质量问题 施工单位填“质量问题报告单”设计单位制定事故
10、技术处理方案 监理单位签认监理指令 承包单位进行事故处理 监理单位检查事故技术处理方案的执行 工程质量事故处理流程图 第三章 监理工作控制目标及控制要点 一、监理工作控制目标 1、监理阶段:施工阶段 监理实施细则 芜湖市正泰工程建设监理(咨询)有限责任公司 012 2、监理范围:对本工程施工图范围内的现状桥梁拆除施工进行全过程实施安全、进度、投资控制,合同管理、信息管理和组织协调。3、监理目标 1)质量目标:业主与承包商正式签订合同的优良标准。2)进度目标:业主与承包商所签订的合同工期内。3)投资目标:工程造价控制在预算造价或施工合同价内。二、监理质量控制要点、拆除时要求施工单位积极地采取降尘
11、措施,且保证施工现场低噪音及低粉尘施工,确保现场正常施工及人员正常的作息,确保桥外各种地下设施的完好无损,周边道路畅通。、要求施工单位建立健全组织机构体系:项目经理部为拆桥成立专门的组织结构,负责本工程老桥的拆除工作。项目部应严格按照建设单位、铁路部门、地方政府等相关部门的要求进行施工,要设有专业的施工人员,配备专业施工设备及有丰富实践经验的施工技术人员为本工程服务。、要编写交通疏导方案,主要内容应包括:道路封闭、并在围墙上粘贴禁止通行标志和反光条、在桥的四周搭建安全网、在显眼处挂安全指示牌、安全宣传标语、在各个交叉口显眼处设立禁止通行标志、交通疏通指示牌,即由北向南过往马饮桥的车辆可从纬五路
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- 2023 拆除 监理 细则
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