技师理论知识试题.pdf

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1、目 录第七部分技师理论知识试题.2理论知识试题.6一、选择题(每题四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项填入括号内)6二、判断题(对的画“，错 的 画“X”).6 3三、简答题.89四、计算题.93理论知识试题答案.1 05二、判断题.1 05三、简答题.1 05四、计算题.错误！未定义书签。第八部分 技师技能操作试题.1 06一、用内径百分表测量轴承内径(A A A).1 08二、测量汽缸套内表面磨损量(A A B).1 1 0三、测量汽缸套内表面椭圆度(A A C).1 1 2四、测量汽缸套内表面锥度(A A D).1 1 4五、手工研磨气门(B A A).1 1 7六、用研气门机研磨气

2、门(B A B).1 1 9七、安装活塞(B B A).1 21八、安装汽缸套(B B B).1 23九、组装液压油缸(B B C).1 25十、排除发电机故障(B C A).1 28十一、排除托带轮故障(B C B).1 30十二、排除支重轮故障(B C C).1 32十三、看液压传动原理图(B D A).1 34十四、分析油缸顺序控制油路系统图(B D B).1 36十五、分析平衡回路原理图(B D C).1 38第七部分技师理论知识试题鉴定要素细目表工种：吊车司机 级别：技师 鉴定方式：理论知识行为领域代码鉴定范围（重要程度比例）鉴定比重代码鉴 定 点重要程度备注基础知识A25%（1 6

3、：1 0：04）A机械的基础知识（07：04：02）1 2%001 运动副的分类Y002 平面机构的自由度Y003 平面连杆机构的构成Z004 基准的分类X005 尺寸链的应用X006 公差配合的含义X007 公差与配合的选用Y008 直齿圆柱齿轮的技术参数X009 校链四杆机构的构成Z01 0 链传动的工作特点X01 1 三角带传动参数选择Y01 2 带传动的工作特点X01 3 螺旋传动与齿轮传动XB机械制图（04：03：01）4%001 零件测绘过程X002 绘制零件草图的要求Y003 零件测绘注意事项Z004 装配图的应用X005 装配图的内容X06 装配图的规定画法Y007 装配图的尺

4、寸标注X008 装配图上的明细栏YC金属材料及热处理（04：02：01）5%001 金属材料的基本性能X002 常用金属材料的用途Y003 金属材料的加工方法Z004 钢的基本热处理方法Y005 焊接的种类X006 电焊的基本常识X007 气焊的常识XD吊装知识（01：01：00）5%001 吊具、索具实验X002吊装、运输的一般规范Y专业知识B7 5%（33：20：1 3）A液压与液力传动（03：01：01）9%001 液压传动的原理X002 液压系统的组成X003 液压泵Y004 液压系统泄漏的种类X005 液压回路B内燃机的原理（04：05：03）12%001 内燃机机械损失的定义X00

5、2内燃机机械损失的测量Z003内燃机噪声来源和特性Y0 0 4 内燃机排气污染Y0 0 5 柴油机的负荷特性X0 0 6 柴油机的速度特性Y0 0 7 柴油机的调速特性X0 0 8 柴油机的万有特性Z0 0 9 调速器的功能与分类Y0 1 0 调速器的工作特性Y0 1 1 柴油机燃油的喷射X0 1 2 内燃机的增压1C流动式起重机机械结构性能8%0 0 1 转子分配泵结构的特点Z0 0 2 涡轮增压器结构的特点X（0 4：0 3：0 3）0 0 3 液压伺服系统结构的特点Y0 0 4 液力变矩器结构的特点X0 0 5 液力变矩器的性能X0 0 6 液力偶合器的作用Y0 0 7 液力偶合器的性能

6、10 0 8 液力机械式变速器的性能Y0 0 9 柱塞泵的技术X0 1 0 叶片泵的技术参数ZD柴油机常见故障分析与修理方法（0 5：0 1：0 0）5%0 0 1 柴油机性能变坏的标志Y0 0 2 检修柴油机功率不足X0 0 3 检修柴油机转速不稳X0 0 4 检修柴汕机排气烟色不正常X0 0 5 检修柴油机压缩压力不足X0 0 6 检修柴油机机油压力过低XE流动式起重机故障的判断与排除（0 4：0 2：0 2）12%0 0 1 检修活塞组件X0 0 2 组装连杆组件X0 0 3 检验曲轴Y0 0 4 修理曲轴轴径磨损Z0 0 5 检验曲轴变形Z0 0 6 检修变速箱X0 0 7 液力变矩器

7、常见故障Y0 0 8 流动式起重机大修标准XF流动式起重机电器元件及其故障检修（0 3：0 1：0 1）1 0%0 0 1 柴油机电控系统的基本组成Y0 0 2 车载发电机常见故障X0 0 3 电控柴油机喷射系统原理X0 0 4 发电机、启动机的实验Z0 0 5 电器元件和仪表XG 流动式起重机常用7%0 0 1 柴油机的维修技术X注：X-核心要索；Y 一 般要素；Z-辅助要素。的修理方法（0 3：0 1：0 2）0 0 2 刮瓦法X0 0 3 焊接法Y0 0 4 螺钉填补法Z0 0 5 胶补法和补板法Z0 0 6 吊机臂杆修复II流动式起重机的相关知识拓展（0 1：0 1：0 0）5%0 0

8、 1 润滑与节能Y0 0 2 吊装方案X1技术资料准备与整理（0 2：0 2：0 0）2%0 0 1 情况汇报的要求X0 0 2 情况汇报的内容X0 0 3 申请书的编写Y0 0 4 成果鉴定YJ企业管理基本知识（0 4：0 3：0 1）5%0 0 1 安全管理知识X0 0 2 全面质量管理的基本含义Y0 0 3 全面质量管理的基础工作X0 0 4 质量管理的基本方法X0 0 5 现场质量管理知识Y0 0 6 I S 0 9 0 0 0 认证的基本含义Y0 0 7 I S 0 9 0 0 0 认证的基础知识X0 0 8 人员的管理Z理论知识试题一、选择题（每题四个选项，只有一个是正确的，将正确

9、的选项填入括号内）1.A A 0 0 1 组成运动副的两构件如果是以点或线相接触，则此运动副称为（A ）。（A）高副（B）低副（C）一移动副（D）转动副2.A A 0 0 1 构件间属于高副的有（D ）。（A）轴与轴承联接（B）滑块与导槽联接（c）连杆与曲轴联接（D）两齿轮联接3.A A 0 0 1 互相啮合的轮齿之间为点或线接触，则此运动副称为（B ）。（A）低副（B）高副（C）转动副（D）移动副4.A A 0 0 1 互相啮合的轮齿之间为（B ）接触，则此运动副称为高副。（A）面（B）点或线（C）点或面（D）线或面5.A A 0 0 2 在一个平面运动链中，若有N个构件，除去机架外，其活动

10、构件数为（C）。（A）N+l （B）N（C）N-l （D）N-26.A A 0 0 2 一个作平面运动的自由构件具有（A ）自由度。（A）3 个（B）4 个（C）6 个（D）8 个7.A A 0 0 2 运动链具有确定的相对运动而成为机构的条件之一是运动链的自由度必须（B ）。8.（A）小于零（B）大于零（C）等于零A A 0 0 3 当曲柄连杆机构中的曲柄和连杆成（D）不等于零D）角时，机构处于死点位置。(A)3 0 0(B)9 0 0(C)1 2 0 o(D)1 8 0 09.A A 0 0 3 平面四杆机构中，常见的基本形式有（C）三类。（A）曲柄摇杆机构、曲柄摆杆机构和多杆机构（B）曲

11、柄摇杆机构、双曲柄机构和摆杆机构（0曲柄连杆机构、双曲柄机构和双摇杆机构（D）曲柄摇杆机构、摆杆机构和多杆机构1 0.A A 0 0 3 平面连杆机构是由一些（D ）用转动副和移动副连接而成的机构。（A）柔性杆件（B）钢性杆件（C）杆件（D）连杆1 1.A A 0 0 3 当曲柄连杆机构中的曲柄和连杆成1 8 0 角时，机构处于（D ）位置。（A）上止点（B）下止点（C）起始点（D）死点1 2.A A 0 0 4 在修理基准的选择中，齿 轮 的 修 理 般 采 用（B ）基准。（A）工艺（B）设计（C）自身（D）工序1 3.A A 0 0 4 为了保证零件的加工精度，对其定位应遵循工件的（D

12、）定位原则。（A）3 点（B）4 点（C）5 点（D）6 点1 4.A A 0 0 4 在零件修理中，往往原工艺基准已经损坏，故应以（D ）为基准，对原工件基准进行检查修复，然后再用修复后的工艺基准。（A）任意表面（B）磨损表面，不论磨损程度多少（C）未磨损表面（D）磨损表面或未磨损表面精度较高的1 5.A A 0 0 5 欲测量工件的孔径时，应选用（C）来测量。（A）角度尺（B）塞尺（c）游标卡尺（D）界限量规1 6.A A 0 0 5 由不同零件上的尺寸组成的尺寸链称为（B ）。（A）零件尺寸链（B）装配尺寸链（C）空间尺寸链（D）尺寸环1 7.A A 0 0 5 尺寸链中最常见和应用最广

13、的是（A ）尺寸链。（A）直线（B）角度（C）平面（D）空间1 8.A A 0 0 6 通过测量所得的尺寸称为（C）尺寸。（A）名义（B）基本（C）实际（D）极限1 9.A A 0 0 6 某孔的尺寸为姬0 7 0 3 9,则孔的最大极限尺寸为（c）o（A）4 9.9 6 1 m m （B）5 0 m m （C）5 0.0 3 9 m m （D）5 0.9 6 1 m m2 0.A A 0 0 6 由于最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸，或上/偏差总是大于下偏差，因此公差数值永远是（A ）。（A）正值（B）负值（C）零 7 （D）绝对值2 1.A A 0 0 6 某轴径为。1 3 0 0：黑；，

14、其公差值为（C兀（A）0.0 6 0 m m （B）0.0 4 5 m m （C）0.0 3 0 m m （D）0.0 1 5 m m2 2.A A 0 0 6 所谓互换性就是指（D ）的零件或部件，任取其中一件，不需作任何挑选、修配，就能进行装配，并能满足机械产品使用性能要求的一种特性。（A）不同厂商（B）同一厂商（。不同规格（D）相同规格23.A A 0 0 6 把零件加工后（B ）所产生的差异称为加工误差。（A）尺寸（B）几何参数（C）形状（D）位置24.A A 0 0 6 相同规格的零件具有互换性，允许零件的几何参数有一个变动量，也就是允许加工误差有一个范围，这个允许的变动量称为公差。

15、它 包 括（C ）。（A）测量公差、形状公差、位置公差（B）尺寸公差、精度公差、位置公差（0 尺寸公差、形状公差、位置公差（D）测量公差、精度公差、仪器公差25.A A 0 0 6 基本尺寸一般由设计人员根据零件使用要求，通过计算或结构等方面的考虑，并按标准（D ）后确定的。（A）审批（B）核实（C）修正（D）圆整26.A A 0 0 6 零件经加工后，通过测量所得到的尺寸称为实际尺寸，实际尺寸（C ）尺寸的真值。（A）通过圆整后才是（B）一定是（C）并不一定是（D）通过修正后才是27.A A 0 0 6 允许尺寸变化的两个极限值称为（C ）。（A）尺寸（B）基本尺寸（C）极限尺寸（D）实际尺

16、寸28.A A 0 0 6 零件的实际尺寸应 最大极限尺寸；最小极限尺寸。（B ）（A）小于或等于；小于或等于（B）小于或等于；大于或等于（0 大于或等于：大于或等于（D）大于或等于；小于或等于29.A A 0 0 6 实际尺寸与基本尺寸的代数差为（D ）（A）基本偏差（B）极限偏差（C）偏差（D）实际偏差3 0.A A 0 0 6 孔的上偏差用 表示，轴的上偏差用 表示。（A ）（A）E S；e s （B）e s；E S （C）E I；e i （D）e i；E I3 1.A A 0 0 6 孔的下偏差用 表示，轴的下偏差用 表示。（B ）（A）e i；E I （B）E I；e i （C）E

17、S；e s （D）e s；E S3 2.A A 0 0 6 在实际生产中，零 件 图 样 上 通 常 不 标 注 零 件 的,只标注 和上下偏差。（C ）（A）实际尺寸；基本尺寸（B）极限尺寸；实际尺寸（0 极限尺寸；基本尺寸（D）基本尺寸；极限尺寸3 3.A A 0 0 6 国家标准规定偏差值前面的（A ）不可省略或遗漏。（A）“0”、“正负”号（B）“0”（C）“正”号（D）“负”号3 4.A A 0 0 6 孔的公差用 表示；轴的公差用 表示。（D ）（A）e s；E S （B）E S；e s （C）E I；e i （D）T h；T s3 5.A A 0 0 6 公差值是 数，也 零。（

18、B ）（A）正；不可能为（B）一个没有正负的；不可能为（0 负；不可能为（D）一个没有正负的；可能为3 6.A A 0 0 6 标准公差的数值是按一定公式计算出来的，代号是（C ）。（A）E S （B）T h （C）I T （D）I t3 7.A A 0 0 6 国家标准将公差等级分为（D ）级。（A）1 7 （B）1 8 （C）1 9 （D）203 8.A A 0 0 6 各级标准公差的代号中（A ）公差等级最高。（A）I T 0 1 （B）I T O （C）I T 1 （D）I T 1 83 9.A A 0 0 6 选择公差等级的基本原则是，在满足使用要求的条件下，选择（B ）公差等级。（

19、A）高的（B）低的（C）适中的（D）规定的4 0.A A 0 0 6 当公差带位于零线上方时，基 本 偏 差 为；反之，当公差带位于零线下方时，基本偏差为。（C ）（A）正值；负值（B）正数；负数（C）下偏差；上偏差（D）上偏差；下偏差4 1.A A 0 0 6 在孔、轴的基本偏差系列图中，孔，轴各有（D ）个基本偏差代号。（A）25 （B）26 （C）27 （D）284 2.A A 0 0 6 所谓互换性就是指（D ）的零件或部件，任取其中一件，不需作任何挑选、修配，就能进行装配，并能满足机械产品使用性能要求的一种特性。（A）不同厂商（B）同一厂商（C）不同规格（D）相同规格4 3.A A

20、0 0 6 把零件加工后（B ）所产生的差异称为加工误差。（A）尺寸（B）几何参数（C）形状（D）位置4 4.A A 0 0 6 相同规格的零件具有互换性，允许零件的几何参数有一个变动量，也就是允许加工误差有一个范围，这个允许的变动量称为公差。它 包 括（C ）。（A）测量公差、形状公差、位置公差（B）尺寸公差、精度公差、位置公差（0 尺寸公差、形状公差、位置公差（D）测量公差、精度公差、仪器公差4 5.A A 0 0 6 基本尺寸般由设计人员根据零件使用要求，通过计算或结构等方面的考虑，并按标准（D ）后确定的。（A）审批（B）核实（C）修正（D）圆整4 6.A A 0 0 6 零件经加工后

21、，通过测量所得到的尺寸称为实际尺寸，实际尺寸（C ）尺寸的真值。(A)通过圆整后才是(B)一定是(C)并不一定是(D)通过修正后才是4 7.A A 0 0 6 允许尺寸变化的两个极限值称为(C )。(A)尺寸(B)基本尺寸(C)极限尺寸(D)实际尺寸4 8.A A 0 0 6 零件的实际尺寸应 最大极限尺寸；最小极限尺寸。(B )(A)小于或等于；小于或等于(B)小于或等于；大于或等于(0大于或等于；大于或等于(D)大于或等于；小于或等于4 9.A A 0 0 6 实际尺寸与基本尺寸的代数差为(D )(A)基本偏差(B)极限偏差(C)偏差(D)实际偏差5 0.A A 0 0 6 孔的上偏差用

22、表示，轴的上偏差用表示。(A )(A)E S；e s (B)e s；E S (C)E I；e i (D)e i；E I5 1.1 8 6.A A 0 0 6 孔的下偏差用.5 2.5 3.5 4.5 5.5 6.5 7.5 8.A A 0 0 6 选择公差等级的基本原则是,等级。表示，轴的下偏差用 表示。(B )(A)e i；E I (B)E I；e i (C)E S；e s (D)e s；E SA A 0 0 6 在实际生产中，零 件 图 样 上 通 常 不 标 注 零 件 的,只标注 和上下偏差。(C )(A)实际尺寸；基本尺寸(B)极限尺寸；实际尺寸(0极限尺寸；基本尺寸(D)基本尺寸；

23、极限尺寸A A 0 0 6 国家标准规定偏差值前面的(A )不可省略或遗漏。(A)“0”、“正负”皆 0”(C)“正”号(D)“负”号A A 0 0 6 孔的公差用 表示；轴的公差用 表示。(D )(A)e s；E S (B)E S；e s (C)E I；e i (D)T h；T sA A 0 0 6 公差值是 数，也 零。(B )(A)正；不可能为(B)一个没有正负的；不可能为(0负；不可能为(D)一个没有正负的；可能为A A 0 0 6 国家标准将公差等级分为(D )级。(A)1 7 (B)1 8 (0 1 9 (D)20A A 0 0 6 各级标准公差的代号中(A )公差等级最高。(A)

24、I T O I (B)I T O (C)I T 1 (D)I T 1 8在满足使用要求的条件下，选择(B )公差(A)高的(B)低的(C)适中的(D)规定的5 9.A A 0 0 6 当公差带位于零线上方时，基 本 偏 差 为；反之，当公差带位于零线下方时，基本偏差为 （C ）（A）正值；负值（B）正数；负数（C）下偏差；上偏差（D）上偏差；下偏差6 0.A A 0 0 6 在孔、轴的基本偏差系列图中，孔，轴各有（D ）个基本偏差代号。（A）25 （B）26 （C）27 （D）286 1.A A 0 0 7 在选择过盈配合时，最小过盈要（D ）联接所需的最小过盈量。（A）小于（B）小于或等于（

25、C）大于（D）大于或等于6 2.A A 0 0 7 选择配合的基准应优先选用（A ）。（A）基孔制（B）基轴制（C）基准制（D）非基准制6 3.A A 0 0 7 在过渡配合中，孔与轴的配合（C ）。（A）一定有间隙（B）一定有过盈（C）可能有间隙，又可能有过盈（D）既没有间隙，又没有过盈6 4.A A 0 0 7 基轴制的轴称为基准轴，是配合中的基准件，国标规定其上偏差为（C ）。（A）正值（B）负值（C）零（D）绝对值。6 5.A A 0 0 8 齿轮上一各齿槽的底部在同圆周上，这个圆称为（B ）。（A）齿顶圆（B）齿根圆（c）齿槽（D）齿厚6 6.A A 0 0 8 国标规定，齿轮分度圆

26、的标准压力角为（C ）。（A）1 4.5 （B）1 5 （0 2 0 （D）2 5 6 7.A A 0 0 8 一对圆柱齿轮传动，其传动比八为（C）（式中为齿轮转速，。为齿轮角速度，Z为齿数）。（A）n2/（B）g/coy（c）助/co2（D）z,/z26 8.A A 0 0 8 决定齿轮尺寸的最基本的三个参数是（B 兀（A）齿数z、齿距p,压力角a （B）齿数z、模数用、压力角a（C）齿数Z、模数？、齿距P.（D）齿距化、模数相、压力角a6 9.A A 0 0 9 较链四杆机构中，固定不动的杆称为（C）。（A）连杆（B）连架杆（C）机架（D）曲柄7 0.A A 0 0 9 钱链四杆机构中，如

27、果其中一个连架杆不能绕点做整周连续旋转，只能来回摆动一个角度，此杆叫做（B 兀（A）曲杆（B）摇杆（C）连杆（D）摆杆7 1.A A 0 0 9 当平面四杆机构中的运动副都是（A ）时，称为钱链四杆机构。（A）转动副（B）移动副（C）低副（D）局副7 2.A A 0 1 0 常见的链传动是安装在相互平行的主动轴与从动轴上的（B ）组成。（A）两个链轮（B）两个链轮和链（C）两条链（D）一两个链轮和两条链7 3.A A 0 1 0 链传动与带传动相比，其结构紧凑，（C）。（A）作用在轴上的载荷小，承载能力小，效率低（B）作用在轴上的载荷大，承载能力大，效率低（0作用在轴上的载荷小，承载能力大，效

28、率高（D）作用在轴上的载荷大,承载能力大，但效率低7 4.A A 0 1 0 链传动靠链和链轮轮齿的啮合来传递运动和动力，它能保证两个链轮间的平均传动比是（A ）,（A）常数（B）变数（C）永远不变（D）瞬时不变7 5.A A 0 1 1 增加小带轮包角可以提高带传动的（B ）。（A）带速（B）有效拉力（C）传动比（D）中心距7 6.A A 0 1 1 中心距一定时，增加三角带传动比，会导致小带轮上包角（B ）,因而降低了带传动的工作能力。（A）增大（B）减小（C）过大（D）过小7 7.A A 0 0 1 在传动功率一定时，如果传动带速度愈低，则传动带所受拉力（A ）。（A）愈大（B）愈小（C

29、）增大（D）减小7 8.A A 0 1 2 带传动是利用传动带作中间的（D ），依靠传动带与带轮之间的摩擦力来传递运动。（A）传动件（B）动力件（C）弹性件（D）挠性件7 9.A A 0 1 2 生产中常见的带传动是（B ）传动。（A）平型带（B）三角带（C）圆型带（D）齿形带8 0.A A 0 1 2 带传动类型有（A ）和同步齿形带等。（A）平型带、三角带、圆型带（B）平型带、三角带、环型带（C）梯型带、三角带、圆型带（D）梯型带、三角带、环型带8 1.A A 0 1 2 当过我时，传动带与带轮之间可以发生（C）而不致损害任何零件，起过我保护作用（同步齿轮带除外）。（A）弹性变形（B）摩擦

30、热（C）相对滑动（D）相对错动8 2.A A 0 1 3 在齿轮传动中对于要求结构紧凑的，可采用（A ）传动。（A）内啮合（B）外啮合（C）圆柱斜齿轮（D）圆柱人字齿轮8 3.A A 0 1 3 齿轮传动的两个基本要求是（C）（A）质量轻；承载能力强（B）传动平稳；强度高（0 传动平稳：承载能力强（D）质量轻；强度高8 4.A A 0 1 3 要将旋转运动转换成平稳又能产生很大轴向力的直线运动可采用（B ）传动。（A）蜗杆（B）螺旋（C）齿轮齿条（D）带8 5.A A 0 1 3 传动螺旋主要用来（C），常要求具有较高的传动精度。（A）举起重物（B）调整相对位置（C）传递运动（D）传递动力8

31、6.A A 0 1 3 传力螺旋主要用来（D ）。（A）调整相对位置（B）传递运动（C）固 定 相 对 位 置（D）传递动力8 7.A B 0 0 1 徒手绘制零件图时，重点在（D ）。（A）严格按规定画图（B）相关零件与其之间的关系（C）把图画的整洁（D）确定零件图的表达方案8 8.A B 0 0 1 在进行零件的测绘时，（A ）。（A）测量尺寸要精确（B）可大体测量尺寸（0可对尺寸进行估计（D）某些结构可不考虑8 9.A B 0 0 1 选择视图时，要结合零件的（D ）来考虑零件的安放位置。（A）工作位置或装配位置（B）加工位置和工作位置（0装配位置和工作位置（D）工作位置或加工位置9 0

32、.A B 0 0 2 零件草图是（B ）的依据。（A）加工制造零件（B）绘制零件工作图。（C）检验测量零件（D）技术交流9 1.A B 0 0 2 在画零件草图时，不包括的内容是（C ）。（A）剖视、剖面（B）尺寸（C）示意图（D）技术要求9 2.A B 0 0 2 选择视图的原则是：在完整、清晰地表达零件内、外形状和结构的前提下,尽量减少（B ）,以方便画图和看图。（A）线条数量（B）图形数量（C）剖视（D）剖面9 3.A B 0 0 3 测绘的零件残缺时，（C ）（A）更换残缺零件（B）按残缺零件测量9 4.（C）尽量使其恢复原形A B 0 0 3 测绘零件时，（D）停止测绘B）、公差和粗

33、糙度及标准结构的形状和尺寸，应查阅资料或与相关人员共同研究确定。（A）一般尺寸（B）重要表面的基本尺寸（C）不重要的尺寸（D）无关紧要的尺寸9 5.A B 0 0 3 在零件图上标注尺寸时，应恰当地选择（C ）。（A）基准面（B）基本线（C）尺寸基准（D）定位基准9 6.A B 0 0 4 装配图是表达机器或部件（C ）的图样。（A）结构（B）形状（C）装配关系（D）工作过程9 7.A B 0 0 4 在进行机械设计时,一般要先画出（B ）,然后根据它所提供的总体结构和尺寸，设计绘制零件图。9 8.（A）零件图（B）装配图（C）工艺图（D）立体图A B 0 0 4 看装配图的步骤是(A)（A）

34、概括了解，分析视图（B）了解部件，分析零件（C）全面了解，分析装配（D）了解零件，分析视图9 9.A B 0 0 4 看装配图从（C ）中了解零部件的名称。（A）尺寸标注（B）标题栏（C）明细表（D）技术要求1 0 0.A B 0 0 5 在装配图上，不需要标注的尺寸是（D 兀（A）装配置寸（B）总体尺寸（C）安装尺寸（D）零件形状尺寸1 0 1.A B 0 0 5 在装配图中，不属于所需标注的技术要求是（D ）。（A）装配要求（B）调试要求（C）安装要求（D）零件的加工过程1 0 2.A B 0 0 5 在装配图中对于每个零件或部件都必须注明（C ）,以便于查找。（A）形状尺寸（B）所有尺寸

35、（C）序号或代号（D）尺寸公差1 0 3.A B 0 0 6 装配时，通过一个或几个零件的位置，或更换补偿件的方法来保证装配精度的要求，这种装配法成为（C ）法。（A）完全互换（B）修配装配（c）调整装配（D）分组选配1 0 4.A B 0 0 6 在装配图上，相邻两零件的接触面和配合面间（A ）（A）只画一条线（B）画两条线（C）不画线（D）方向和间隔应不同1 0 5.A B 0 0 6 在装配图上，同一零件在不同的视图中，剖面线的（C ）一致。（A）方向（B）间隔（C）方向和间隔（D）方向和间隔不应1 0 6.A B 0 0 6 由装配图拆画零件图时，要从图中正确区分出所画零件的（A ）。

36、（A）轮廓（B）细小结构（C）机械性能（D）加工方法1 0 7.A B 0 0 6 由装配图拆画零件图时，零件图上的尺寸不可以（D ）。（A）直接移注（B）查阅资料，确定标准结构尺寸（。从装配图中按比例量取（D）随意估计1 0 8.A B 0 0 7 表示该机器或部件规格大小或工作性能的尺寸称为（A ）尺寸。（A）规格（性能）（B）装配（C）安装（D）总体1 0 9.A B 0 0 7 表示机器或部件装配关系的尺寸称为（B ）尺寸。（A）规格（性能）（B）装配（C）安装（D）总体1 1 0.A B 0 0 7 由不同零件上的尺寸组成的尺寸链称为（B ）o（A）零件尺寸链（B）装配尺寸链（C）空

37、间尺寸链（D）尺寸环1 1 1.A B 0 0 8 装配图中（A ）零件，应按顺序编排并标明序号。（A）所有（B）标准件（C）特殊（D）大型1 1 2.A B 0 0 8 在装配图中，零件序号的指引线，不得互相（B ）。（A）平行（B）交叉（C）垂直（D）平行或垂直1 1 3.A B 0 0 8 装配图中的明细表和零件序号的标注方法应是（D ）。（A）明细表在标题栏的上方，序号自上而下填写（B）明细表在标题栏的下方，序号自下而上填写（0 明细表在标题栏的下方，序号自上而下填写（D）明细表在标题栏的上方，序号自下而上填写1 1 4.A C 0 0 1 金属材料在（A ）作用下，所体现出来的性能称

38、为机械性能。（A）外力（B）内力（C）外力和内力（D）以上答案均不正确1 1 5.A C 0 0 1 为了保证构件能安全、正常地工作，要求构件具有足够的（D ）。（A）强度、刚度、硬度（B）刚度、硬度、稳定性(C)强度、硬度、稳定性(D)强度、刚度、稳定性1 1 6.A C 0 0 1 当杆件的两端受有(A )、作用线与杆件轴心线重合的力时;杆件将产生沿轴线方向的伸长或缩短即产生拉伸或压缩变形。(A)大小相等、方向相反(B)大小相等、方向一致(C)大小不等、方向相反(D)大小不等、方向一致1 1 7.A C 0 0 1 金属材料最基本的强度指标是(A )。(A)抗拉强度(B)抗压强度(。抗剪强

39、度(D)冲击韧性1 1 8.A C 0 0 1 (D )有色金属材料。(A)铁(B)铭(C)锦(D)铜1 1 9.A C 0 0 1 紫铜就是工业纯铜，其 熔 点 为(B )，相对密度为8.9,比普通钢还重约1 5%。(A)1 0 7 8 (B)1 0 8 3 (C)1 0 9 5 (D)2 1 4 8 1 2 0.A C 0 0 1 常用的轴承钢有G C r 9、G C r l 5、G C r 9 S iMn 等。一般规定含硫量应小于(A ),含磷量应小于0.0 2 7%o(A)0.0 2%(B)0.0 3%(C)0.0 4%(D)0.0 5%1 2 1.A C 0 0 1 在外力消失后留下

40、来的这部分不可恢复的变形，叫做(B ),其大小与外力不成正比。(A)弹性变形(B)塑性变形(C)塑性(D)弹性1 2 2.A C 0 0 1 金属材料受外力作用时产生变形，当外力去掉后能恢复其原来形状的性能,叫做(A )。(A)弹性(B)塑性(C)强度(D)刚度1 2 3.A C 0 0 2 用来制造金属构件如桥梁、车辆、船舶等可以减轻重量、节省钢材的材料是(B )。(A)1 6Mn (B)2 0 Mn (C)4 0 C r (D)4 0 Mn1 2 4.A C 0 0 2 用来制造一些受力复杂的重要机器零件如机床主轴、汽车半轴、连杆等的材料是(A )0(A)4 0 C r (B)4 0 M

41、n (C)6 0 M n (D)9 S i C r1 2 5.A C 0 0 2 用于制造受冲击和耐磨的零件，如履带吊机及坦克履带、挖掘机铲斗和防弹钢板等的材料是(C )。(A)耐热钢(B)耐磨钢(0 高镒钢(D)不锈钢1 2 6.A C 0 0 2 为了确保轴受到最小的磨损，轴瓦材料必须具有以下的特性,下列叙述中不正确的是（D ）（A）在工作温度下具有足够的强度和硬度，以便承受轴颈所施加的较大的单位压力，并要耐磨。（B）有足够的塑性和韧性来保证与轴配合良好并能抵抗冲击和振动。（0 有良好的磨合能力及良好的抗蚀性、导热性和较小的膨胀系数。（D）与轴的摩擦系数要适中，并能保持住润滑油。1 2 7

42、.A C 0 0 2 （D ）钢主要用于汽车、拖拉机、机车上制作减震板簧和螺旋弹簧、汽缸安全阀簧以及要求承受较高应力的弹簧。（A）5 0 C r M n （B）6 5 M n （C）6 0 S i 2 M n D 5 5 S i 2 M n1 2 8.A C 0 0 2 铸铁具有良好的铸造性、（C ）和切削加工性等，而且它的生产设备和工艺简单，价格低廉，在机械制造上得到了广泛的应用。（A）塑性（B）韧性（C）减摩性（D）塑性1 2 9.A C 0 0 3 金属加工从基本原理上分为（C ）两种加工方法。（A）铸造和锻造（B）焊接和切割（C）冷加工和热加工（D）车削和磨削1 3 0.A C 0 0

43、 3 铸造和锻造均属于（B ）加工。（A）冷（B）热（C）压力（D）模具1 3 1.A C 0 0 3 金属压力加工的典型方法是（B ）。（A）铸造（B）锻造（C）焊接（D）车削1 3 2.A C 0 0 3 毛坯（B ）过程主要是指原材料变成毛环的过程。（A）热处理工艺（B）制造工艺（C）机械加工工艺（D）工艺1 3 3.A C 0 0 4 将钢加热到适当温度，保温后缓慢冷却下来的热处理方法是（B ）（A）淬火（B）退火（c）正火（D）回火1 3 4.A C 0 0 4 将钢加热到临界点以上，保温一段时间，然后急速冷却下来的热处理方法称为（C ）o（A）退火（B）正火（C）淬火（D）调质1

44、3 5.A C 0 0 4 钢的热处理是指钢在固态下施以（D ），以改变其组织从而获得所需性能的一种工艺。（A）加热、保温和再加热（B）加热、冷却和再加热（c）加热、冷却和保温（D）加热、保温和冷却1 3 6.A C 0 0 4 低温回火温度为（A ）。（A）1 5 0-2 5 0 （B）2 5 0 3 0 0 （0 3 0 0 3 5 0 （D）3 5 0-4 0 0 1 3 7.A C 0 0 5 焊接的方法很多，大体上可分为（B ）大类。（A）二（B）三（c）五（D）六1 3 8.A C 0 0 5 把两被焊金属的接头处加热至熔化状态，冷却凝固后实现焊接的方法称为（A ）。（A）熔化焊（

45、B）压力焊（C）钎焊（D）电弧焊1 3 9.A C 0 0 5将两被焊金属的接头加压并加热，或加压不加热，并最终在压力下，使之彼此焊接起来的方法称为（B ）。（A）熔化焊（B）压力焊（C）钎焊（D）电弧焊1 4 0.A c 0 0 5将电弧逐渐引向坡口的斜前方，同时慢慢抬高焊条，熔池逐渐缩小的收弧方法称为（D）。（A）叠堆法（B）摩擦法（C）敲击法（D）转移法1 4 1.A C 0 0 6 焊接薄板件的常用方法是（B ）。（A）直流正接（B）直流反接（C）交流正接（D）交流反接1 4 2.A C 0 0 6 4 2 2 焊条是（A ）钢焊条。（A）结构（B）耐热（C）低温（D）不锈1 4 3.

46、A C 0 0 6 在现场施工中最为常用的焊接方法是（D）o（A）熔化焊（B）压力焊（C）钎焊（D）手工电弧焊1 4 4.A C 0 0 6 焊条药皮的成分比较复杂，其主要用途之一是（A ）。（A）提高焊接电弧的稳定性（B）降低电流消耗（C）保护操作人员（D）保护焊接设备1 4 5.A C 0 0 7 常把（C ）气焊简称为气焊。（A）氧-二氧化碳（B）氧-氢（C）氧-乙快（D）氧-乙烷1 4 6.A C 0 0 7 气焊的火焰温度最高可达（B ）。（A）2 50 0 （B）3 2 0 0 （C）3 8 0 0 （D）4 2 0 0 1 4 7.A C 0 0 7 氧气瓶是钢制的，瓶外喷涂（C

47、 ）及白色字样。（A）黑色漆（B）红色漆（C）蓝色漆（D）白色漆1 4 8.A C 0 0 7 气焊保护性（B ）,因此氧气和氮气侵入机会多。（A）好（B）差（C）较好（D）一般1 4 9.A DO O l 吊装施工方法按设备形态分为（D）（A）散装（B）整 体（C）综合整体吊装（D）以上都是1 50.A D 0 0 1 设备尾部装上滚排，前牵后溜，随着起吊滑车组的起升而向前运动，直至脱排就位的吊装方法称为（B ）（A）散装法（B）滑 移 法（C）旋 转 法（D）以上都不上1 51.A D0 0 1 下列关于旋转法的说法不正确的是（C ）（A）旋转法需要在设备底部设校轴（B）使用旋转法时必须预

48、留地脚螺栓（0最大受力发生在脱排就位时（D）设备就位后再进行二次灌浆D1 52.A D0 0 1 吊装方法的选择依据是（A）设备的条件和要求(B)设备安装的部位及周围环境1 5 3.（0吊装施工技术力量和技术水平以上都是A D 001 吊具静载试验载荷取额定起重量的（B ）倍，起重电磁铁为最大吸力。(A)l(B)1.2 5 (C)1.5 (D)2)1 5 4.A D O O l 吊索静裁试验载荷取单肢、分肢极限工作载荷的（C ）倍。（A）l （B）1.5 （C）2 （D）2.51 5 5.A D O O l 吊具动载试验载荷取额定起重量的（A ）倍，起重电磁铁取额定起重量。（A）1.1 （B）

49、1.5 （C）1.7 （D）21 5 6.A D O O l 吊索动载试验载荷取单肢、分肢极限工作载荷的（B ）倍。（A）l （B）1.2 5 （01.5 （D）21 5 7.A D O O l 吊具、吊索的静载试验载荷应逐渐加上去，起升至离地面1 00 2 00mm高处,悬空时间不得少于（B ）分钟，卸载后进行目测检查。(A)5 (B)1 0(01 5 (1)2 01 5 8.A D O O l 吊具、吊索的静载试验按要求不少于（B ）三次后，若结构未出现裂纹、永久变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。（A）二（B）三（C）四（D）五1 5 9.A D O O l 吊具、吊索

50、动载试验时，必须把加速度、减速度和速度限制在该吊索具正常工作范围内，按实际工作循环连续工作（C ）,若各项指标、各限位开关及安全保护装置动作准确，结构部件无损坏，各项参数达到技术性能指标要求，即认为动载试验合格。(A)1 0分钟(B)3 0分钟(C)1 小时(D)1.5 小时1 6 0.A D 002 在施工过程中，能够用于系结机索具的是(D )(A)输电塔及电线杆。(B)生产运行中的设备及管道支架。(0 树木。(D)符合使用要求的地锚。1 6 1.A D 002 标准从管理体制上可分为国际标准、国家标准、行业标准和(D )等。(A)技 术 标 准(B)管 理 标 准(C)工 作 标 准(D)