《汽车发动机构造与维修》模拟考试.pdf

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1、 汽车发动机构造与维修模拟考试广西城市职业学院 汽车发动机构造与维修模拟考试1、填 空 题（每题2分，共 2 0 分）1、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油耗率和。有效功率2、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和。燃料供给系3、活塞顶上一般都标有尺寸组别，重量组别或。加大尺寸4、曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹，用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和等。减震器5、活塞环有“三隙”：边间隙、背 隙 和。开口间隙6、国用汽油机的工作情况可以概括为两大类：负荷工况和过渡工况。负荷工况可分为：小负荷、中负荷和全负荷。过渡工况包括：等。起动怠

2、速和加速7、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为o 节油器8、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和组成。驱动组9、空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤式和复合式（前两种方法的综合）。E Q 6 1 0 0 1 型和 C A 6 1 0 2型汽油机均采用，它属于过滤式空气滤清器。干式纸质滤清器1 0、我国目前汽油机机油分为、五个质量等级。E Q B、E Q C、E Q D、E Q E、E Q F二

3、、选 择 题（每 题 3分，共 3 0 分）。1、一般汽油机的压缩比为（A）。A、6 1 0 B、1 5 2 0 C、2 0 以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于（C ）倍。A、1.7 1.8 B、1.9 C、1.5 1.63、东风E Q 6 1 0 0 1 型和解放C A 6 1 0 2 型汽油机的机体采用（B ）。A、无 裙 式 B、拱 桥 式 C、隧道式4、矩形环和桶面环常作为（A ）气环使用。A、第 一 道 B、第 二 道 C、第三道5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易

4、作（C ）气环使用。A、第 二 道 B、第 三 道 C、第 一 道 6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（C ）oA、全 开 B、半 开 C、微开7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1 2 4 3,当第一缸作功时，第三缸为（C）。A、压 缩 B、进 气 C、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（A）裙部。A、小 于 B、等 于 C、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为（B ）。A、0.2一0.6 B、1.05 1.1 C、0.6一0.810、汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃混合气，其过量空气系数为（A）o

5、A、0.20.6 B、1.05 1.1 C、0.60.8三、判 断 题（每 题 2 分，共 10分）1、在一定范围内，提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率，但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高，太高时，汽油在燃烧时易发生爆燃（发动机发出尖锐的敲击声，排气冒黑烟），因此汽油机的耗油量比柴油机高。（T）2、汽油机压缩比愈大，对汽油的品位要求愈低。（F）3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机，但由于它的结构简单，制造费用低，在摩托车和微型汽车上被广泛采用。（T）4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180。，而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60 o （F）5、锥形环和扭曲环在安装时，没有方向性，

6、可任意安装。（F）四、名词解释（每 题 5 分，共 20分）1、内燃机燃料在气缸内部燃烧，使热能直接转化为机械能的发动机2、燃烧室容积活塞在上止点时，活塞顶以上的容积3、气缸工作容积上、下止点间气缸的容积4、压缩比气缸总容积与燃烧室容积的比值五、问答题（每 题 10分，共 20分）1、简述四缸四行程汽油机的工作过程。1、在四缸四行程汽油发动机中，每一缸都是一个完整的单缸机，按照进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周（7 2 0 ）,各缸都完成一个工作循环。（4分）各缸的作功间隔角为1 8 0。（2分）四缸四行程汽油机的工作顺序为1 2 4 3或1 3 4 2,取决于凸轮轴上

7、凸轮的布置。（4分）2、配气机构的功用是什么？配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序，定时开启或关闭各缸的进、排气口，（4分）使新鲜空气（或可燃混合气）得以及时进入气缸，（4分）使废气得以及时排出气缸。（2分）1、一般汽油机的压缩比为（）。A、6 1 0 B、1 5 2 0 C、2 0 以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2 倍，只等于（）倍。A、1.7 1.8 1.9 C、1.5 1.63、东风EQ 6 1 0 0 1 型和解放CA6 1 0 2 型汽油机的机体采用（）。A、无 裙 式 B、拱 桥 式 C、隧道式4、矩形环和

8、桶面环常作为（）气环使用。A、第 一 道 B、第 二 道 C、第三道5、锥形环与气缸壁是线接触，接触压力大，有利于密封、布油和磨合，但传热性能差，不易作（）气环使用。A、笫 二 道 B、第 三 道 C、第一道6、在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应（）。A、全 开 B,半 开 C、微开7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1 2 4 一3,当第一缸作功时，第三缸为（）。A、压 缩 B、进 气 C、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形，且头部直径（）裙部。A、小 于 B、等 于 C、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为（）。A、0

9、.2 0.6 B、1.0 5 1.1 C、0.6 0.81 0、汽油机起动时，化油器需要供给极浓的可燃湿合气，其过量空气系数为（）。A、0.2 0.6 B、1.0 5 1.1 C、0.6 0.8 1 1、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气，其过量空气系数为（）。A、0.2 0.6 B、1.0 5 1.1 C、0.6 0.81 2、曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位装置设置在（）。A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈C、最后、中间、第一道主轴颈均可1 3、汽油机飞轮上标注的记号是（）。A、第一缸上止点B、第四缸上止点C、第一缸

10、上止点和点火正时记号1 4、在简单化油器中，随着节气门开度的增大，可燃混合器的浓度（）。A、变 稀 B、加 浓 C、不变1 5、东风EQ 1 4 0 型汽车的汽油机润滑用机油常使用（）。A、EQ B 级 B、EQ C 级 C、EQ D 级1 6、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为（）。A、CB 级 B、CC 级 C、CD 级1 7、按 S AE粘度分级2 0 为（）用油。A、冬 季 B、夏 季 C、冬夏季1 8、2 0 W 号机油适用的大气温度范围为（）。A、-1 5 1 0 B、-2 0 1 5 C、-2 0 2 0 1 9、东风EQ 6 1 0 0 1 型汽油机的摇臂轴采用

11、（）润滑。A、压 力 B、飞 溅 C、综合式20、E Q 6 100 1 型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀，开启压力差值为（）。A、9 8 17 6 K p a B、14 7 17 6 K P a C、3 4 3 4 4 1 K P a21、发动机水冷却系统的分水道，其出水孔离水泵越远则（）。A、越 小 B、不 变 C、越大22、发动机冷却用风扇叶片的安装角，即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角B,一般为）A、3 0 4 5 B、20 3 0 C、10 2023、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（）。A、轴 流 式 B、离 心 式 C、可变容枳式24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机，火花

12、塞采用（）。A、热 型 B、中 型 C、冷型。25、火花塞的自净温度为（）。A、5 006 00 B、6 007 00 C、7 008 0026、解放C A 14 1和东风E Q 14 0型汽车汽油机断电器触点间隙均为（）。A、0.3 5 0.4 5 m m B、0.25 0.3 5 m m C、0.15 0.25 m m27、使用水基清洗剂时一般应（）。A、不 加 热 B、加热到3 05 0 C、加热到8 0以上28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用（）清洗。A、盐 酸 B、烧 碱 C、磷酸29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在（）。A、和曲轴垂直的方向上 B、和曲轴平行的方向

13、C、和曲轴成4 5 角的方向上。3 0、镇削气缸的目的（）.A、消除气缸表面的裂纹 B、消除气缸表面形状误差C、改善气缸表面光洁度3 1、钻磨气缸时，在砂条长度一定的条件下，磨头行程过长会出现（）。A、喇叭口 B、鼓 形 C、锥形3 2、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有（）。A、0.0025 m m 的微量过盈 B、0.005 0.01m m 的微量间隙C、0.15 0.20m m 的微量间隙3 3、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时，若上测点和平板接触，两下测点不和平板接触，表示（）A、连杆有扭曲B、连杆无变形 C、连杆有弯曲3 4、E Q 14 0型发动机活塞顶有一小缺口，连杆和盖有一

14、小凸点，装配时此三记号应（）。A、在 同 侧 B、在 两 侧 C、没有选择性3 5、磨削钢制曲轴时，一般应选用（）。A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮 C、白刚玉砂轮3 6、铳削气门座口时，若其和气门的接触环节靠气门斜面上部，应用（）铳刀修整。A、4 5 B、1 5 C、7 5 3 7、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（）。A、8 0-9 0 B、6 0 7 0 C、9 5 1 0 0 3 8、曲轴轴瓦装入座孔后，轴瓦接合面应（）座孔。A、高 于 B、低 于 C、平齐3 9、发动机磨合时应使用粘度（）的润滑油。A、较 高 B、中 等 C、较低4 0、电子燃油喷射系统是将汽油（）。A、直接喷入气缸

15、B、喷入进气岐管 C、喷入空气滤清器4 1、真空制动助力器的真空源一般是（）。A、真 空 泵 B、进 气 岐 管 C、排气射吸管4 2、保修作业中，不镇气缸，更换活塞环时，开口间隙应以（）为基准锤修。A、上缸口未磨损部位 B、气缸最大磨损部位C、活塞在下止点时环对应的部位4 3、刮修连杆轴瓦时，应使其接触面积达到（）。A、5 0%B、7 5%C、9 0%4 4、机油泵装配时主要应检查（）。A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙 B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙4 5、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是（）。A、第一阶段B、第 二 阶 段 C、第三阶段4 6、要获得较好的动力性

16、和经济性，常用的混合气应是（）。A、功率混合气B、经济混合气C、二者之间的混合气4 7、发动机转速提高，其机械效率（）。A、降 低 B、提 高 C、不变4 8、工程热力学中规定，外界对工质压缩作功为（）。A、正 值 B、负 值 C、零4 9、四冲程发动机的整个换气过程（）曲轴转角。A、等于3 6 0 B、大于3 6 0 C、小于3 6 0 5 0、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的（）。A、三分之一 B、二分之一 C、三分之二5 1、当油门踩到底时往往产生爆震现象，若适当放松一点时，会使爆震消失，这是因为A、混合气变稀B、转 速 升 高 C、负荷减小5 2、功率相等的两台发动机，其

17、升 功 率（）。A、可能相等B、不 相 等 C、相 等）。5 3、点火提前角过大，容 易 造 成（）。A、爆 燃 B、最高压力降低C、油耗增加5 4、发动机有效性能指标是由（）得到的。A、理论循环示功图B、实际循环示功图C、发动机测功试验5 5、气缸研磨的目的是（）。A、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度C、使气缸表面抛光5 6、气缸修理尺寸是由（）确定的。A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值5 7、最易产生穴蚀的水温是（）。A、5 5 B、7 5 C、9 5 D、1 0 5 5 8、气缸馍削最理想的基准是（）。A、上 平 面

18、B、下 平 面 C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴5 9、修理气门或气门座后，气门大端下陷的极限值是（）。A、0.5 m m B、1.0 m m C、1.5 m m D、2.0 m m6 0、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（）。A、增 加 B、减 小 C、不 变 D、无规律6 1、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“口 匡 口 匡”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响6 2、扭曲环之所以会扭曲，是 因 为（）。A、加工成扭曲的B、环断面不对称C、摩擦力的作用6 3、曲 轴（连杆）轴承减磨合金能

19、让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为（）。A、嵌 藏 性 B、顺 应 性 C、减磨性6 4、汽车维修中的圆度是同一截面上（）。A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、最大与最小尺寸的直径差6 5、气缸舞削最理想的基准是（）。A、上 平 面 B、下 平 面 C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴线6 6、活塞销与销座选配的最好方法是（）。A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配6 7、气门与座圈的密封带应该在（）。A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外6 8、为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用

20、的措施是（A、涂 润 滑 B、喷油润滑C、镀 锡 D、镀铭6 9、曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）。所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸7 0、表面粗糙度增大，则配合副的实际过盈（）。A、增 加 B、减 小 C、不 变 D、无规律7 1、最易产生穴蚀的水温是（）。A、5 5 c B、7 5 C、9 5 D、1 0 5 7 2、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机（）。A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式7 3、确定气缸体圆度超限的依据是（）。A、各缸所有测量面上圆度平均超限B、各缸圆度平均值的最大超限值C、各缸圆度最大值的平均超限值D、各缸中有任一

21、截面的圆度超限7 4、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。A、高 出 B、相 平 C、低于7 5、气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（）。A、早开早闭B、早 开 晚 闭 C、晚 开 早 闭 D、晚开晚闭7 6、发动机温度过热时，以下哪个描述是错误的（）A、将使发动机熄火困难B、将使汽油机爆燃或早燃C、将使柴油机容易发生工作粗暴 D、将使发动机经济性变好7 7、在发动机的热平衡中，热量损失占比例最大的是（）。A、传给冷却介质的热量B、废气带走的热量C、不完全燃烧的热量）。78、以下哪个不是冷却液添加剂的作用（）A、防腐、防 垢B、减小冷却系压力C、提高冷却介质沸点D、降低冷却介

22、质冰点79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积（）的大小。A、输出转矩B、输 力 功C、每循环工质对活塞所做的功80、腊式节温器中的蜡泄漏时，会 使（）A、水流只能进行大循环B、水流只能进行小循环C、大、小循环都不能进行D、大、小循环都能进行81、以下哪项故障易使发动机混合气过稀（）A、进 气歧管漏气B、空气滤清器堵塞C、主量孔磨损变大D、浮子室液面过高82、最有利的排气提前角，应使示功图中（）面积最小。A、自由排气损失B、强制排气损失C、二者损失之和83、正常工作的发动机，其机油泵的限压阀应该是（）。A、经常处于关闭状态B、热机时开，冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关，冷机时开8

23、4、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于（）。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、侧 压 力D、腐蚀磨损85、提高发动机升功率可提高其强化程度，一般主要途径在于（）。A、增加气缸数量B、提高发动机转速C、增加每循环供油量86、确定气缸圆柱度超限的依据是（）。A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限B、各缸圆柱度平均值超限C、任一缸圆柱度超限87、桑塔纳J V 发动机所用的化油器为（）A、单腔双重喉管化油器B、双腔分动、双重喉管化油器C、双腔并动、双重喉管化油 器 D、双腔分动三重喉管化油器88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）A、进 气歧管漏气B、空气滤清器堵塞C、浮子室液面过低D、主量孔堵塞89、C

24、 A 1 0 9 1 汽车油箱盖中有空气?蒸汽阀，控制两阀的弹簧（）A、蒸汽阀的弹 簧 硬 B、空气阀的弹簧硬C、一 样 硬 D、视具体的车型而定90、化油器真空加浓装置起作用的时刻（）A、只与节气门开度有关B、只与发动机负荷有关C、只与发动机转速有关D、与发动机转速、负荷都有关91、汽车修理技术标准中 的“使用极限”是 指（）。A、可用件的标准B、不可用件的标准C、可修件的标准92、提 高（）可以提高充气效率。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高，其 目 的 是（）A、可相应提高发动机的额定转速，增加功率B、可使发动机加快热起C、

25、可使怠速时使用较稀的混合气，减少排气污染D、减少燃料消耗94、小循环中流经节温器的冷却水将流向A、散 热 器 B、气 缸 体 C、水 泵 D、补偿水桶95、EGR废气循环系统的功用是（）。A、对废气中的能量进行再利用B、扼制N0X的生成量C、扼制CO的生成量D、扼 制HC的生成量96、喷油器每循环供油量在（）最多。A、开 始B、中 期C、后 期D、无法判断97、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关（）A、弹力大，残 压 高B、弹力大，残压低C、弹力小，残 压 高D、以上都不对98、柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（A、转速越高，喷油量越多

26、B、转速越高，喷油量越少B、与转速无关D、以上都不对99、K型燃油喷射系统主要由（）组成。A、空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置B、空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C、空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器D、空气供给系统、燃汕供给系统和燃油量分配器）100、下列传感器中，与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有：（）。A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器101、怠速工况下，下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有：（）。A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号102、对电子燃油喷射系统的剩余油压（残压

27、）的检测目的是（）。A、检测油压调节器的性能B、检测系统有无漏油现象C、检测喷油器的性能D、检测燃油滤清器的性能103、柱塞喷油泵循环供油量的多少，取 决 于（）A、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短104、EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关（空气流量计内）控 制 D、发动机ECU与油泵开关共同控制105、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量（）A、HC B、CO C、HC、CO、NOX D、N O X106气缸径向最大磨损处于（）。A、垂直于曲轴轴线的平面内B、平

28、行于曲轴轴线的平面内C、与缸壁温度最高处相对应D、与进、排气门相对应107、下列对热线式空气流量传感器的叙述，正确的是：（）。A、空气流速增大，热线电阻阻值增大B、空气流速增大，热线电阻阻值减小C、空气流速增大，电桥输出桥压不变D、空气流速增大，电桥输出桥压减小108、下列能够提供反馈信号的传感器有：（）。A、节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计109、汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应（）。A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5m in,之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降温110、松开喷

29、油泵放气螺钉，上下提按手油泵，放气螺钉处无油流出，说明（）。A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障111、EFI系统的电动汽油泵的控制形式，不可能的是：（）。A、点火开关控制B、发动机E C U 控制C、油泵开关（空气流量计内）控 制 D、发动机E C U 与油泵开关共同控制1 1 2、为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性，非增压高速柴油机标定功率确定受（）限制。A、最大功率B、法定烟度值C、最大功率对应的转速1 1 3、对于E F I 系统的主喷油器来说，影响其喷油量的因素有：（）。A、系统油压B、开始喷油的时刻C、燃油压力调节器的技术状况D、燃油脉动阻尼器的技术状况1 1

30、 4、带有两速调速器的柴油机，在中等转速工作时（）A、调速器的怠速弹簧被压缩，高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩，低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩参考答案：1、A 2、C 3、B 4、A 5、C 6、C 7、C 8、A 9、B 1 0、A1 1、C 1 2、C 1 3、C 1 4、B 1 5、C 1 6、C 1 7、B 1 8、A 1 9、A 2 0、B2 1、C 2 2、A 2 3、B 2 4、C 2 5、B 2 6、A 2 7、B 2 8、C 2 9、A 3 0、B3 1、A 3 2、B 3 3、C 3 4、A 3 5、

31、C 3 6、B 3 7、A 3 8、A 3 9、C 4 0、B4 1、B 4 2、C 4 3、B 4 4、C 4 5、B 4 6、C 4 7、A 4 8、B 4 9、B 5 0、A5 1、C 5 2、A 5 3、A 5 4、C 5 5、B 5 6、A 5 7、A 5 8、B 5 9、D 6 0、B6 1、A 6 2、B 6 3、C 6 4、D 6 5、B 6 6、C 6 7、B 6 8、C 6 9、B 7 0、B7 1、A 7 2、B 7 3、D 7 4、A 7 5、C 7 6、D 7 7、B 7 8、B 7 9、B 8 0、B8 1、A 8 2、C 8 3、A 8 4、C 8 5、B 8 6

32、、C 8 7、C 8 8、B 8 9、A 9 0、D9 1、C 9 2、A 9 3、C 9 4、C 9 5、B 9 6、B 9 7、A 9 8、A 9 9、B 1 0 0、D1 0 1、B 1 0 2、B 1 0 3、B 1 0 4、A 1 0 5、C 1 0 6 A 1 0 7、A 1 0 8、B 1 0 9、B 1 1 0、I l k A1 1 2、B 1 1 3、C 1 1 4、A 汽车发动机构造与维修填 空 题 A 1、发动机的主要性能指标是有效扭矩、有效的燃油 耗 率 和。2、汽油机由两大机构和五大系统组成，五大系统是润滑系、冷却系、点火系、起动系和。3、活塞顶上一般都标有尺寸组别，

33、重量组别或。4、曲轴前端是指第一道主轴颈之前的部分，通常有健槽和螺纹，用来安装起动爪、正时齿轮、皮带轮和等。5、活塞环有“三隙”：边间隙、背 隙 和。6、国用汽油机的工作情况可以概括为两大类：负荷工况和过渡工况。负荷工况可分为：小负荷、中负荷和全负荷。过渡工况包括：等。7、化油器的加浓装置分为机械式和真空式。它的功用是发动机的负荷由中等负荷向全负荷过渡时，供给由稀变浓的可燃混合气，使发动机发出最大功率。加浓装置俗称为。8、发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置，气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和组成。9、空气滤清器按其工作原理分为惯性式、过滤

34、式和复合式（前两种方法的综合）。E Q 6 1 0 0 1 型和CA 6 1 0 2 型汽油机均采用，它属于过滤式空气滤清器。1 0、我国目前汽油机机油分为、五个质量等级。1 1、国际上常用粘度分类法，对机油分类。1 2、一般水冷式发动机的冷却水温最佳范围为。1 3、冷却水泵主要由泵壳、等组成。1 4、硅油离合器是以作为传递扭矩的。1 5、汽车起动用电动机，普遍采用电动机。1 6、点火系按电能来源的不同，可 分 为 和 两 大 类。1 7、点火线圈它是将汽车电源的变为点火用的基本元件。1 8、无触点电子点火系统常用的信号发生器有：、等。1 9、人工诊断汽车故障常用.六个诊断环节。2 0、汽车的

35、维修包括和 两项内容。2 1、汽车修理从修理方式讲分为和两种方法。2 2、零件表面的污垢有、和锈蚀。2 3、东风E Q 1 4 0 型发动机气缸体全长不平度应不大于m m。解放CA 1 4 1 型发动机全长不平度应不大于m m。2 4、链削气缸的目的是为了消除，以便配以新的活塞。2 5、坛磨气缸时，选择砂条硬度多为。2 6、活塞的最大磨损部位是的磨损。2 7、曲轴的变形，主 要 是 指。2 8、研磨好的气门接触环带，以 m m 为宜，太宽容易密封不好，太窄加剧磨损。2 9、活塞环装入环槽，注意各环切槽的位置和方向，内 切 槽 应。如有镀铭环应放在槽内。3 0、电子燃油喷射系统油压和喷嘴孔口开启

36、大小都是固定的，供油量靠改变实现。3 1、发动机在每循环中单位气缸工作容积所作的指示功称为，而发动机曲轴输出的功率 称 为。3 2、防止爆燃的原则是使火焰传播时间t l,使自燃准备时间t 2 ,当不发生爆燃，当发生爆燃。3 3、用工质的热力过程方程表示：等容过程为，等压过程为，等温过程为，绝热过程 为。3 4、对汽油机燃烧室的要求是。3 5、柴油机燃烧过程可分为、和四个时期，其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短，是控制和改善整个燃烧过程的关键。3 6、发动机负荷减小时，机械效率 怠速时机械效率为，即指示功等于功。3 7、压缩比大，则 减 小，留在气缸内的残余废气量相对，充 气 效 率。38

37、、发动机的损失是由、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小,其表达形式为。39、在一定节气门开度下，点火提前角要随转速的，在一定转速下，随节气门关小，点火提前角应。40、柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于和。41、安装曲轴上的止推垫片时，应 将 涂 有 的 一 面 朝 向。42、作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸 处 于 冲 程，三缸处于冲程，四缸处于冲程，五缸处于冲程。43、对活塞环的要求是：，。44、曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙。检查时，可 用 顶 在 曲 轴 的 上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。45、

38、上曲轴箱有三种基本结构形式，即、，其中刚度最小。46、曲轴轴承的规格有、和。47选择位缸工艺基准的原则是、，。48、人工直观诊断法是异响常用的诊断方法，诊断时，应搞清故障的，有 何 及 情况，最后由简到繁，由表及里，局部深入，进 行，最 后 作 出。49、气缸锋削前的定位基准主要有、和。50、连杆轴承响的主要特点是：怠速时响声，中速时较为；在 突 然 时，有明显连续的敲击声；在处听察最为明显，有负荷时响声；断火时响声。51、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、和 三 种。52、气环第一次密封是靠产生的，在此前提下的第二次密封是产生的。53、检验气门与座圈密封性的方法有、和。54、气缸的正常磨损是：在

39、 轴线上呈，最大磨损部位在，在横断面上呈，磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是磨损大。55、扭曲环安装时，有内切口的环，其 切 口 向；有外切口的环，其 切 口 向。56、对活塞环的要求是：，。57、活塞的选配原则是：，。58、活塞环开口的分布呈，布置原则是。第一道环开口不得在，并远离燃烧室中心；其 他 环（包括油环）依 次 间 隔；二道油环下刮片应间隔；三道油环的刮片应间隔。59、顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式，它 们 是、和。60、气门间隙两次调整法的实质是，。61、汽油机的缸径一般较小，因为过大会使加长，而 时间增长，从 而 产 生。62、检查曲轴的弯曲，常 以为基准，检

40、查 的 来 衡 量。63、柴油机可燃混合气的形成，按 其 原 理 可分和两种。64、修理尺寸法的特点是，和。65、汽油的主要使用性能指标是 和 分别用 和来评价。汽 油 10%的储出温度代表 性能;汽油50%的镭出温度代表性能;汽油90%的储出温度代表汽油中 的含量。66、汽油机负荷减少时;开度减少，进入气缸的减少，气缸内的气体温度，着 火 落 后 期。所以必须相应地点火提前角，用装置自动调节。67、曲轴轴承的规格有、和。68、上曲轴箱有三种基本结构形式，即、，其中刚度最小。69、润滑油的作用有、等。70、爆震燃烧的危害有、和。71、冷却系小循环的水流路线：水 泵 一 缸体水套一,一 水 泵。

41、72、当风扇正确安装时，冷却风应该吹向。73、曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙。检查时，可 用 顶 在 曲 轴 的 上，再用撬棒将曲轴前后撬动，观察表针摆动的数值。74、影响气缸布磨质量的因素主要有、和。75、膜片式汽油泵的供油压力，取 决 于，而减少供油脉动现象是靠空气室上部“空气弹簧”的 作 用，供油量的大小，则 取 决 于。76、由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机精确地控制，提供空燃比最合适的混合气。77、凸轮轴通过正时齿轮由驱动，四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转周，各气门开启 次。78、理想气体的状态方程为。79、影响充气系数的主要因素有、和。80、发动机的机械损失常用的实验方

42、法有和。81、汽油发动机燃油的供给方式有式和式两种。82、发动机的进气控制系统主要有系统、系统和系统等。83、电子控制汽油喷射系统的控制供给系统由：、和 组 成。84、燃油脉动阻尼器的功用是：减小因喷油器喷油时而使和降低。85、喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机的要求相应地改变喷油泵的，并保证各缸的均匀一致。86、汽车发动机电子控制汽油喷射系统，根据进气空气量的检测方式不同，可以分为：、。87、电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为、。88、电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由：、和 等。89、发动机转速与曲轴位置传感器的输出信号包括信号和信号。其类型有式、式和式三大类。其安装部位

43、有、和。90、进气压力传感器，根据其信号产生的原理不同可分为式、式、式、式等。91、汽车发动机电子控制汽油喷射系统，有三个子系统组成：、。92、喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机的要求相应地改变喷油泵的，并保证各缸的均匀一致。93、喷油器的喷油量取决与三个因素：、和。94、喷油器最好的喷油特性是在每一循环供油量中，开始时喷油，中 期 喷 油，后期喷油。95、柴油机调速器的作用是在柴油机的改变时，自动地改变来维持柴油机的稳定转速。96、发动机的平均功率与加速时间成，即节气门突然全开时，发动机由转速n l 加速到n 2 的时间越长，表明发动机的功率越。97、检查风扇皮带张紧力时，要求在皮带中部

44、以N的力往下按，皮带的下降量为m m,否则可通过移动来调整。98、爆震传感器的型式有型、型和型三种。9 9.为了评价发动机在使用工况内的性能，需要做试验。1 0 0,柴油机的固定，维 持 一 定 的，测定性能指标随变化的关系，称为柴油机的供油提前调整特性。与最低耗油率点所对应的提前角为。参考答案1、有 效 功 率 2、燃 料 供 给 系 3、加 大 尺 寸 4、减 震 器 5、开 口 间 隙 6、起动怠速和 加 速 7、节 油 器 8、驱 动 组 9、干 式 纸 质 滤 清 器 1 0、E Q B、E Q C、E Q D、E Q E、E Q F 1 1、S A E 1 2、3 4 8 3 6

45、8 K(7 5 9 5)1 3、叶轮、叶轮轴、进水管、出水管 1 4、硅 油 介 质 1 5、直 流 串 励 式 1 6、蓄电池点火系统磁电机点火系统1 7、低电压高电压1 8、磁脉冲式霍尔元件式光电式振荡式1 9、望诊闻诊问诊切诊听诊试诊2 0、技术保养 修 理 2 1、就 车 修 理 总 成 互 换 2 2、油 污 积 炭 水 垢 2 3、0.1 5 0.2 0 2 4、气缸表面形状误 差 2 5、中 软 2 6、活 塞 环 槽 2 7、弯 曲 和 扭 曲 2 8、1.2 2.5 2 9、向上第一道3 0、控 制 阀 的 开 启 时 间 3 1、平均指示压力有效功率3 2、缩 短 延 长

46、t lt 2 3 3、V =常 数 P=常 数 P V =常 数 P V=常 数 3 4、结构紧凑有一定的涡流运动3 5、着火 延 迟 期 急 燃 期 缓 燃 期 补 燃 期 着 火 延 迟 期 3 6、下 降 0机械损失3 7、余隙容积减小提 高 3 8、内部摩擦损失泵气损失驱动附件损失机械效率nm=P e/P i3 9、增加而提前提前4 0、着火延长期喷油规律4 1、减磨合金层旋转面4 2、排 气 进气 作 功 压 缩 4 3、与气缸、活塞的修理尺寸一致具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定4 4、曲轴承推端面轴颈定位肩百分表平衡铁4 5、平分式龙门式隧道式平分式4 6、成品轴承加键

47、量轴承加刮量轴承4 7、基准的变形量最小加工精度高符合基准统一的原则4 8、症 状 特 征 伴 随 推 理 分 析 判 断 4 9、气缸体上平面气缸体下平面两端主轴承孔公共轴线5 0、较 小 明 显 加 速 机 油 加 注 口 加 剧 明 显 减 弱 或 消 失 5 1、齿轮传动链传动同步齿形带传动5 2、气环的弹性气体压力5 3、铅笔画线检验法煤油实验法密封性实验法5 4、上大下小的不规则锥形第一道环上止点稍下的位置上不规则的椭圆形横向方向5 5、上 下5 6、与气缸、活塞的修理尺寸一致具有规定弹力漏光度、端隙、侧隙、背隙符合规定5 7、按气缸修理尺寸选择同一级的成组活塞活塞的裙部尺寸是链缸

48、的依据同一台发动机必须选择同一厂牌的产品5 8、迷宫走向不许在活塞销轴线+4 5度或一 4 5 度方向上侧压 力 大 的 一 侧 9 0 度 1 8 0 度1 8 0 度1 2 0 度 5 9、凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式6 0、一缸处于压缩上止点时调其中一半气门装曲轴一周后调余下所有气门6 1、火焰传播距离自燃准备爆震6 2、两端主轴颈的分共轴线中间主轴颈径向圈跳动6 3、空间雾化混合油膜蒸发混合6 4、满足系列化、标准化和互换性的要求不影响零件的结构和强度恢复技术文件规定的配合性质。6 5、蒸 发 性 抗 爆 性 播 出 温 度 辛 烷 值 起 动 平 均 蒸 发 重 质 镭 份6

49、 6、节 气 门 新 鲜 充 量 降 低 延 长 加 大 真 空 式 6 7、成品轴承加键量轴承加刮量轴承6 8、平 分 式 龙 门 式 隧 道 式 平 分 式 6 9、润 滑 冷 却 清 洗 密 封 7 0、发动机过热燃料高温热分解机件冲击易引起表面点火7 1、缸体水套节温器旁通阀旁通管7 2、发动机7 3、曲轴承推端面轴颈定位肩百分表平衡铁7 4、砂条的材料及粒度k砂条的切削能力砂条往复运动的长度冷却液7 5、膜片弹簧的张力伸张泵膜行程7 6、工况 喷 油 量 7 7、曲 轴-7 8、PV=RT7 9、进气终了压力进气温度残余废气压力压缩 比 8 0、灭 缸法倒拖法8 1、化油器喷射8 2

50、、动力阀控制进气谐波增压控制废气涡轮增压控制8 3、传感器、E C U、执行元件8 4、油路油压产生微小波动、噪声8 5、负荷和转速、供油量、供油量8 6、D型电控汽油喷射系统、L型电控汽油喷射系统8 7、流量型（L型）压力型（D 型）8 8、空气滤清器、空气流量计、节气门体、怠速空气阀8 9、活塞上止点曲轴转角磁脉冲光电感应霍尔效应曲轴前端凸轮轴前端飞轮上分电器上9 0、三线高灵敏度可变电阻半导体压敏电阻电容膜盒传动可变电感9 1、空气供给系统、燃油供给系统、电子控制系统9 2、负荷和转速、供油量、供油量9 3、喷油孔截面的大小、喷油压力、喷油持续时间9 4、少、多、少 9 5、负荷、供油量