中国汽车产业现状.pptx
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1、我国汽车行业发展趋势我国汽车行业发展趋势及分析及分析刘丽萍、杨俊美、张春花 2012年5月 摘要:进入二十一世纪,汽车工业发展迅速,汽车从以前的政府商务用车转变到了如今的家用私有轿车,汽车走进了千家万户,改变着人们的生活,成为人们生活的助手和伴侣。经过多年的发展,我国汽车营销模式取得了长足的进步,营销模式正在向多样化方向发展,这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求,适应市场差异化、消费个性化的要求。关键字:汽车工业发展、汽车营销目录我国汽车行业历史发展我国汽车行业的现状我国汽车行业面临的问题经济全球化背景下,我国汽车行业在世界同竞争地位以及汽车行业规范、高效率发展的战略对策我
2、国汽车行业历史发展一、我国汽车行业发展历史50年代中国轿车呱呱坠地。新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业,1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。1956年我国生产的第一辆汽车下线,毛主席又亲自为其命名解放1956年5月第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,送往北京向党的八大”献礼,这是中国自制的第一部轿车;1956年6月北京第一汽车厂附件厂试制成功井冈山牌轿车8月,一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车;9月上海汽车配件厂,试制成功第一辆凤凰牌轿我国汽车行业的现状1、国内汽车行业现状、国内汽车行业现状2、我国汽车贸易情况、我国汽车贸易情况21世纪的第一个十年是
3、中国汽车业突飞猛进的十年,真可谓春风得意马蹄急,奇迹渐欲迷人眼。遥想当年,2000年中国汽车产量不及美国的1/6,销量不及美国的1/8,在国际上不过小七小八的角色。谁曾想不过10年,中国汽车产量超过美国的2倍,销量超过美国的1.5倍,产销量均超过美国和日本的总和,产销量均创造世界汽车史记录1、国内汽车行业现状、国内汽车行业现状 主要车企主要车企20102010年上半年完成率统计表年上半年完成率统计表 单位:万辆单位:万辆车企车企上半年销量上半年销量全年目标销量全年目标销量完成率完成率上海通用上海通用4848858556.47%56.47%长安铃木长安铃木1010181855.56%55.56%
4、东风日产东风日产3333606055%55%上海大众上海大众4545838354.22%54.22%东风本田东风本田12.812.8242453.33%53.33%一汽大众一汽大众4141808051.25%51.25%吉利汽车吉利汽车2020404050%50%长安福特马自达长安福特马自达2020404050%50%广汽丰田广汽丰田13.213.226.726.749.44%49.44%北京现代北京现代32.932.9676749.10%49.10%广汽本田广汽本田18.218.238.638.647.15%47.15%一汽丰田一汽丰田23.923.9525245.96%45.96%奇瑞汽车
5、奇瑞汽车30.930.9707044.13%44.13%长城汽车长城汽车12.212.2282843.57%43.57%长安长安(轿车)轿车)9.49.4252537.60%37.60%比亚迪汽车比亚迪汽车28.928.9808036.13%36.13%江淮(乘用车)江淮(乘用车)10.510.5303035%35%1、2010年上半年,年上半年,31家主流汽车企业销量同比增家主流汽车企业销量同比增幅超过幅超过50%,却仅有,却仅有11家车企完成半年销量目标,家车企完成半年销量目标,而大部分都是而大部分都是合资车企合资车企完成目标。完成目标。2、权威数据显示,在制定、权威数据显示,在制定201
6、0年销量目标,由年销量目标,由于自主品牌车企的整体增幅目标大大高于合资车企于自主品牌车企的整体增幅目标大大高于合资车企的增幅,总体上,的增幅,总体上,合资车企的半年完成率好于自主合资车企的半年完成率好于自主品牌车企品牌车企;3、根据目前的市场走势,长安、奇瑞、比亚迪、根据目前的市场走势,长安、奇瑞、比亚迪、江淮乘用车和一汽丰田可能江淮乘用车和一汽丰田可能完不成全年的目标销量完不成全年的目标销量。我国汽车产量折线图我国汽车产量折线图(20002010年)我国汽车销量折线图我国汽车销量折线图(20002010年)因子分析因子分析数据集1公因子方差提取方法:主成分分析解释的总方差解释的总方差成份矩阵
7、近似值聚类分析聚类分析数据集1 Ward 联结联结聚类表聚类表阶群集组合系数首次出现阶群集下一阶群集 1群集 2群集 1群集 2112.005005289.011008345.018006467.032006513.052109646.11634871011.1970010848.4426299141.1225810101103.0299702、我国汽车贸易情况、我国汽车贸易情况2011年汽车出口概况年汽车出口概况近年来,我国汽车出口总体上呈快速上升趋势,20042007年,年均增速达90%以上。2008年,我国汽车出口68万辆(2009年,受国际金融危机的影响,我国汽车出口也出现了大幅下降的
8、局面,全年出口37万辆,同比萎缩46%。自2009年第4季度开始进入金融危机后的恢复期。2010年,我国汽车累计出口57万辆,同比增长53%。2011年,我国汽车出口继续呈现出恢复性增长的良好势态。根据海关统计,2011年,我国汽车整车(含成套散件)出口85万辆,同比增长49.97%,出口金额109.46亿美元,同比增长56.72%。其中,乘用车47.01万辆,同比增长66.48%,实现出口创汇33.40亿美元,同比增长79.46%;商用车出口47.97万辆,同比增长33.57%,实现出口创汇76.06亿美元,同比增长48.47%。汽车出口成为拉动2011年汽车产销增长的主要力量。2011年我
9、国汽车出口主要特点年我国汽车出口主要特点出口增速较快,占整车产量比重仍然较低2000-2011年汽车出口所占比例(万辆)进口情况:进口情况:年代初,曾经出现过汽车进口高峰。但是从年开始,进口汽车数量大幅度减少,年代后期稳定在万辆左右。自年起,汽车进口形势发生了根本性的变化,出现了较大幅度的增长。与此同时,进口汽车结构发生较大变化。除专用车外,各种车型均出现不同程度的增长,其中轻型越野车、自卸车增长幅度最大,达到以上,客车增长了。货车和轿车增长幅度较小,分别为和。2000-2010年进出总额变化年进出总额变化我国汽车行业面临的问题 我国汽车工业在快速发展的我国汽车工业在快速发展的同时,也存在着一
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