汽车车身修复-学习情景8-5等离子切割与焊接.pptx
《汽车车身修复-学习情景8-5等离子切割与焊接.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车车身修复-学习情景8-5等离子切割与焊接.pptx(29页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、主讲:朱明 高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员学习情景八:车身焊接 5.等离子切割等离子弧焊接一、基本要求1、掌握等离子弧的产生原理及特点2、了解等离子弧发生器的结构3 掌握等离子弧焊接的几种主要的工艺形式及特点三、重点1、等离子弧的热源特点、等离子弧的静特性;2、等离子弧的焊接工艺参数的选择;第一节 等离子弧焊接特点一)、等离子弧的形成等 离 子 弧 是 一 种 被 压 缩 的 钨 极 氩 弧,具 有 很 高 的 能 量 密度、温度及电弧力。等离子弧是通过三种压缩作用获得的:1)机械压缩 水 冷 铜 喷 嘴 孔 径 限 制 弧 柱 截 面 积 的 自 由 扩 大,
2、这种拘束作用就是机械压缩;2)热压缩 喷 嘴 中 的 冷 却 水 使 喷 嘴 内 壁 附 近 形 成 一 层冷 气 膜,进 一 步 减 小 了 弧 柱 的 有 效 导 电 面 积,从 而 进 一 步 提 高了 电 弧 弧 柱 的 能 量 密 度 及 温 度,这 种 依 靠 水 冷 使 弧 柱 温 度 及 能量密度进一步提高的作用就是热压缩;3)电磁压缩 由于以上两种压缩效应,使得电弧电流密度增大,电弧电流自身磁场产生的电磁收缩力增大,使电弧受到进一步的压缩,这就是电磁压缩。二)、等离子弧的类型(一)非转移型电弧非 转 移 型 电 弧 燃 烧 在 钨 极 与 喷 嘴 之 间,焊 接 时 电 源
3、正 极 接 水冷 铜 喷 嘴,负 极 接 钨 极,工 件 不 接 到 焊 接 回 路 上;依 靠 高 速 喷出 的 等 离 子 气 将 电 弧 带 出,这 种 电 弧 适 用 于 焊 接 或 切 割 较 薄 的金属及非金属。(二)转移型电弧转 移 型 电 弧 直 接 燃 烧 在 钨 极 与 工 件 之 间,焊 接 时 首 先 引 燃 钨极 与 喷 嘴 间 的 非 转 移 弧,然 后 将 电 弧 转 移 到 钨 极 与 工 件 之 间;在 工 作 状 态 下,喷 嘴 不 接 到 焊 接 回 路 中。这 种 电 弧 用 于 焊 接 较厚的金属。(三)联合型电弧转移弧及非转移弧同时存在的电弧为联合型
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 车身 修复 学习 情景 等离子 切割 焊接
限制150内