第五章--变频调速系统的控制算法-交流调速系统课件.ppt
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1、变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 *第五章第五章 变频调速系统的变频调速系统的 控制算法控制算法第一节 矢量变换控制的基本概念第二节 异步电动机的数学模型 第三节 坐标变换第四节 交流电动机的矢量变换 变频调速系统第五节 其它控制算法 1变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 第一节第一节 矢量变换控制的基本概念矢量变换控制的基本概念 一一.与直流传动类比与直流传动类比 二二.矢量控制的概念矢量控制的概念 2变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 到目前为止,虽然电压源型和电流源型逆变器传动系统的控制技术比到目前为止,虽然电压源型和电流源型逆变器传动系统的控制技术比较容
2、易实现,但是异步电动机的内在的耦合(即转矩和磁链均为电压或电较容易实现,但是异步电动机的内在的耦合(即转矩和磁链均为电压或电流和频率的函数)导致系统响应缓慢,并且系统是高阶(八阶)的,该控流和频率的函数)导致系统响应缓慢,并且系统是高阶(八阶)的,该控制方式容易使系统容易不稳定。如通过转差频率控制可以增加转矩,但是制方式容易使系统容易不稳定。如通过转差频率控制可以增加转矩,但是将使磁链趋于减小,虽然磁链变化总是缓慢的,可以通过响应慢的磁链控将使磁链趋于减小,虽然磁链变化总是缓慢的,可以通过响应慢的磁链控制环输出附加电压补偿磁链下降,但是这种暂时的磁链减小降低了转矩对制环输出附加电压补偿磁链下降
3、,但是这种暂时的磁链减小降低了转矩对转差率的灵敏度,延长了系统的响应时间。众所周知,转差率的灵敏度,延长了系统的响应时间。众所周知,直流电动机双闭环直流电动机双闭环调速系统具有优良的动、静态调速特性,其根本原因在于作为控制对象的调速系统具有优良的动、静态调速特性,其根本原因在于作为控制对象的他励直流电动机电磁转矩能够容易地进行控制。那么,作为变频调速的控他励直流电动机电磁转矩能够容易地进行控制。那么,作为变频调速的控制对象制对象交流电动机是否可以模仿直流电动机转矩控制规律而加以实现交流电动机是否可以模仿直流电动机转矩控制规律而加以实现呢?呢?20 20世纪世纪7070年代初德国学者年代初德国学
4、者BlaschkleBlaschkle等人首先提出矢量控制变换实现等人首先提出矢量控制变换实现了这种控制思想。矢量控制成功解决了交流电动机电磁转矩的有效控制,了这种控制思想。矢量控制成功解决了交流电动机电磁转矩的有效控制,使异步电动机可以像他励直流电动机那样控制,可以实现交流电机高性能使异步电动机可以像他励直流电动机那样控制,可以实现交流电机高性能控制,故矢量控制又称解耦控制或矢量变换控制。它可以应用于异步电机控制,故矢量控制又称解耦控制或矢量变换控制。它可以应用于异步电机和同步电机传动系统,有趋势表明,矢量控制将淘汰标量控制,成为交流和同步电机传动系统,有趋势表明,矢量控制将淘汰标量控制,成
5、为交流电机传动系统的工业标准控制技术。电机传动系统的工业标准控制技术。第一节第一节 矢量变换控制的基本概念矢量变换控制的基本概念3变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 一、与直流传动类比一、与直流传动类比 直流电机的数学模型比较简单,先分析一下直流电机的磁链关系。图直流电机的数学模型比较简单,先分析一下直流电机的磁链关系。图5-1(a)5-1(a)中绘出了二极直流电机的物理模型,图中中绘出了二极直流电机的物理模型,图中 F F为励磁绕组,为励磁绕组,A A 为电枢为电枢绕组,绕组,C C 为补偿绕组。为补偿绕组。F F 和和 C C 都在定子上,只有都在定子上,只有 A A 是在转子上
6、。把是在转子上。把 F F 的轴线称作直轴或的轴线称作直轴或 d d 轴(轴(direct axisdirect axis),主磁通),主磁通 的方向就是沿着的方向就是沿着 d d 轴的;轴的;A A 和和 C C 的轴线则称为交轴或的轴线则称为交轴或 q q 轴(轴(quadrature axisquadrature axis)。虽然)。虽然电枢本身是旋转的,但其绕组通过换向器电刷接到端接板上,电刷将闭合电枢本身是旋转的,但其绕组通过换向器电刷接到端接板上,电刷将闭合的电枢绕组分成两条支路。当一条支路中的导线经过正电刷归入另一条支的电枢绕组分成两条支路。当一条支路中的导线经过正电刷归入另一条
7、支路中时,在负电刷下又有一根导线补回来。这样,电刷两侧每条支路中导路中时,在负电刷下又有一根导线补回来。这样,电刷两侧每条支路中导线的电流方向总是相同的,因此,电枢磁动势的轴线始终被电刷限定在线的电流方向总是相同的,因此,电枢磁动势的轴线始终被电刷限定在 q q 轴位置上,其效果好象一个在轴位置上,其效果好象一个在 q q 轴上静止的绕组一样。但它实际上是旋轴上静止的绕组一样。但它实际上是旋转的,会切割转的,会切割 d d 轴的磁通而产生旋转电动势,这又和真正静止的绕组不轴的磁通而产生旋转电动势,这又和真正静止的绕组不同,通常把这种等效的静止绕组称作同,通常把这种等效的静止绕组称作“伪静止绕组
8、伪静止绕组”(pseudo-pseudo-stationary coilsstationary coils)。电枢磁动势的作用可以用补偿绕组磁动势抵消,或)。电枢磁动势的作用可以用补偿绕组磁动势抵消,或者由于其作用方向与者由于其作用方向与 d d 轴垂直而对主磁通影响甚微,所以直流电机的主轴垂直而对主磁通影响甚微,所以直流电机的主磁通基本上唯一地由励磁绕组的励磁电流决定,这是直流电机的数学模型磁通基本上唯一地由励磁绕组的励磁电流决定,这是直流电机的数学模型及其控制系统比较简单的根本原因。及其控制系统比较简单的根本原因。4变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 变频调速系统的控制算法变频调
9、速系统的控制算法 在理想情况下,矢量控制的异步电动机传动类似在理想情况下,矢量控制的异步电动机传动类似于他励直流电动机的传动。如图于他励直流电动机的传动。如图5-1(b)5-1(b)所示,在直流所示,在直流电机中,若忽略电枢效应和磁场饱和,则输出转矩可电机中,若忽略电枢效应和磁场饱和,则输出转矩可被表示为被表示为 ,式中,式中,为电枢电流,为电枢电流,为励磁为励磁电流。直流电机的构造决定了由电流电流。直流电机的构造决定了由电流 产生的磁链产生的磁链 与由电枢电流与由电枢电流 产生的产生的磁磁链链 是垂直的。这些在空是垂直的。这些在空间上静止的空间矢量彼此之间是自然垂直的或被解耦间上静止的空间矢
10、量彼此之间是自然垂直的或被解耦的。这意味着当通过控制电流的。这意味着当通过控制电流 来控制转矩时,磁链来控制转矩时,磁链 不受其影响且在不受其影响且在 为额定值时可以获得快速的瞬态响为额定值时可以获得快速的瞬态响应和较高的转矩应和较高的转矩/安培比。由于是彼此解耦的,因此控安培比。由于是彼此解耦的,因此控制励磁电流制励磁电流 时,只会影响磁链时,只会影响磁链 ,不会影响,不会影响 。由于内在的耦合问题,异步电动机一般不会有这么快由于内在的耦合问题,异步电动机一般不会有这么快的响应。的响应。6变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 众所周知,三相交流异步电动机对称的静止绕组众所周知,三相交
11、流异步电动机对称的静止绕组 ,通过三相平,通过三相平衡的正弦电流时衡的正弦电流时 ,所产生的合成磁动势,所产生的合成磁动势 ,它在空间呈正弦分,它在空间呈正弦分布,以同步转速布,以同步转速 顺着顺着UVWUVW的相序旋转,如图的相序旋转,如图5-25-2(a a)所示。旋转磁)所示。旋转磁动势的产生不一定非要三相不可,除单相外,两相、三相、四相等任意对动势的产生不一定非要三相不可,除单相外,两相、三相、四相等任意对称的多相绕组,通以平衡的多相电流,都能产生相同的旋转磁动势称的多相绕组,通以平衡的多相电流,都能产生相同的旋转磁动势 ,以,以两相最简单,如图两相最简单,如图5-25-2(b b)所
12、示,两相静止绕组在空间上互差)所示,两相静止绕组在空间上互差9090o o,通以,通以时间上也互差时间上也互差9090o o的两相平衡交流电,也可以产生大小相等和转速相同的的两相平衡交流电,也可以产生大小相等和转速相同的旋转磁动势,这样认为图旋转磁动势,这样认为图5-2 5-2 的的(b)(b)两相绕组与(两相绕组与(a a)三相绕组等效。同样,)三相绕组等效。同样,(c)(c)中的两个匝数相等且互相垂直的绕组中的两个匝数相等且互相垂直的绕组M M、T T,分别通以直流电流,分别通以直流电流 和和 ,也产生合成磁动势,也产生合成磁动势 ;如果让包含两个绕组在内的整个铁心以同步转速;如果让包含两
13、个绕组在内的整个铁心以同步转速 旋转,则磁动势旋转,则磁动势 也自然随之旋转起来;如果对这个旋转的磁动势加以控也自然随之旋转起来;如果对这个旋转的磁动势加以控制,使其大小和转速和图制,使其大小和转速和图5-25-2(a a)、()、(b b)图磁动势一样,这样旋转的直)图磁动势一样,这样旋转的直流绕组和静止的三相、两相绕组都等效了;流绕组和静止的三相、两相绕组都等效了;当观察者也站到铁心上和绕组当观察者也站到铁心上和绕组一起旋转时,在他看来,一起旋转时,在他看来,M M 和和T T是两个通以直流而相互垂直的静止绕组。是两个通以直流而相互垂直的静止绕组。如果控制磁通的位置在如果控制磁通的位置在M
14、 M 轴上,就和直流电机物理模型没有本质上的区别轴上,就和直流电机物理模型没有本质上的区别了。了。7变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 图图5-2 5-2 等效的交流电动机绕组和直流电动机物理模型等效的交流电动机绕组和直流电动机物理模型(a a)三相交流绕组)三相交流绕组(b)(b)静止的两相交流绕组静止的两相交流绕组(c)(c)旋转的直流绕组旋转的直流绕组8变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 在图在图5-15-1(c c)中,前端经过同步旋转反变换和三相两相)中,前端经过同步旋转反变换和三相两相反变换,异步电动机有两个控制电流
15、输入量:反变换,异步电动机有两个控制电流输入量:,它们分,它们分别为定子电流在同步参考坐标系下的直轴分量和交轴分量。别为定子电流在同步参考坐标系下的直轴分量和交轴分量。因此在矢量控制下,可将异步电机的转矩表示为因此在矢量控制下,可将异步电机的转矩表示为 (5-15-1)(5-25-2)10变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 式中式中 为的为的 绝对值,它是正弦空间矢量的峰值。如果绝对值,它是正弦空间矢量的峰值。如果 被被定定向向在在磁磁链链 的的方方向向且且与与垂垂直直,如如图图5-15-1(c c)右右边边的的空空间间矢矢量量图图所所示示,则则异异步步电电机机便便可可获获得得类类似
16、似与与直直流流电电机机的的特特性性。这这意意味着当控制味着当控制 时,只会影响实际的电流时,只会影响实际的电流 而不影响磁链而不影响磁链 。类类似似地地,当当控控制制 时时,则则只只会会影影响响 而而不不会会影影响响电电流流的的转转矩矩分分量量 。在在矢矢量量控控制制系系统统所所有有的的运运行行过过程程中中,这这种种电电流流的的矢矢量量或或磁磁场场定定向向是是必必需需的的。注注意意较较之之直直流流电电动动机机的的空空间间矢矢量量,异异步步电电机机的的空空间间矢矢量量则则是是以以频频率率 在在同同步步旋旋转转。总总之之,矢矢量量控控制制必须保证正确的方向,以及电流指令值与实际值相等。必须保证正确
17、的方向,以及电流指令值与实际值相等。11变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 图图5-3 5-3 异步电动机坐标变换结构图异步电动机坐标变换结构图 M M轴与轴(轴与轴(A A轴)的夹角轴)的夹角 13变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 图图5-4 矢量控制结构图矢量控制结构图 在设计矢量控制系统时,可以认为,在控制器后面引入的反旋转变换器在设计矢量控制系统时,可以认为,在控制器后面引入的反旋转变换器VR-1VR-1与电机内部的旋转变换环节与电机内部的旋转变换环节VRVR抵消,抵消,2
18、/32/3变换器与电机内部的变换器与电机内部的3/23/2变换变换环节抵消,如果再忽略变频器中可能产生的滞后,则图环节抵消,如果再忽略变频器中可能产生的滞后,则图5-45-4中虚线框内的部中虚线框内的部分可以完全删去,剩下的就是直流调速系统了。可以想象,这样的矢量控分可以完全删去,剩下的就是直流调速系统了。可以想象,这样的矢量控制交流变压变频调速系统在静、动态性能上完全能够与直流调速系统相媲制交流变压变频调速系统在静、动态性能上完全能够与直流调速系统相媲美。美。15变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 设计矢量控制系统时,可以认为,在控制器后面设计矢量控制系统时,可以认为,在控制器后面
19、引入的反旋转变换器引入的反旋转变换器VR-1VR-1与电机内部的旋转变换环节与电机内部的旋转变换环节VRVR抵消,抵消,2/32/3变换器与电机内部的变换器与电机内部的3/23/2变换环节抵消,变换环节抵消,如果再忽略变频器中可能产生的滞后,则图如果再忽略变频器中可能产生的滞后,则图5-45-4中虚中虚线框内的部分可以完全删去,剩下的就是直流调速系线框内的部分可以完全删去,剩下的就是直流调速系统了。可以想象,这样的矢量控制交流变压变频调速统了。可以想象,这样的矢量控制交流变压变频调速系统在静、动态性能上完全能够与直流调速系统相媲系统在静、动态性能上完全能够与直流调速系统相媲美。美。16变频调速
20、系统的控制算法变频调速系统的控制算法 变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 一、三相异步电动机的多变量非线性模型一、三相异步电动机的多变量非线性模型 在研究异步电动机的多变量数学模型时,常作如下的假设:在研究异步电动机的多变量数学模型时,常作如下的假设:(1 1)忽忽略略空空间间谐谐被被。由由于于三三相相绕绕组组对对称称(在在空空间间上上互互差差120120o o电电角度角度),所产生的磁动势沿气隙周围按正弦规律分布;,所产生的磁动势沿气隙周围按正弦规律分布;(2 2)忽略磁路饱和,各绕组的自感和互感部是恒定的;)忽略磁路饱和,各绕组的自感和互感部是恒定的;(3 3)忽略铁心损耗;)忽
21、略铁心损耗;(4 4)不考虑频率和温度变化对绕组电阻的影响。)不考虑频率和温度变化对绕组电阻的影响。将将电电机机转转子子等等效效成成绕绕线线转转子子并并折折算算到到定定子子侧侧,折折算算后后的的每每相相匝匝数数都都相相等等,折折算算后后三三相相异异步步电电机机的的物物理理模模型型如如图图5-55-5所所示示。图图中中定定子子三三相相绕绕组组轴轴线线A A、B B、C C是是固固定定的的,以以A A轴轴为为参参考考坐坐标标轴轴,转转子子绕绕组组轴轴线线a a、b b、c c随随转转子子旋旋转转。转转子子a a轴轴和和定定子子A A轴轴间间的的电电角角度度为为中中间间角角位位移移变变量量。并并规规
22、定定各各绕绕组组电电压压、电电流流、磁磁链链的的正正方方向向符符合合电动机惯例和右手螺旋定则。电动机惯例和右手螺旋定则。18变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 图5-5 三相异步电动机的物理模型 19变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 1.1.磁链方程磁链方程 每个绕组的磁链是它本身的自感磁链和其它绕组对它的互感每个绕组的磁链是它本身的自感磁链和其它绕组对它的互感磁链之和,因此,六个绕组的磁链可表达为磁链之和,因此,六个绕组的磁链可表达为 式中,式中,L L 是是6666电感矩阵,其中对角线元素是各有关绕组电感矩阵,其中对角线元素是各有关绕组的自感,其余各项则是绕组间的互感
23、。的自感,其余各项则是绕组间的互感。20变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 实际与电机绕组交链的磁通主要只有两类:一类是穿过实际与电机绕组交链的磁通主要只有两类:一类是穿过气隙的相间互感磁通,是主磁通,另一类是只与一相绕组交气隙的相间互感磁通,是主磁通,另一类是只与一相绕组交链而不穿过气隙的漏磁通。定子各相漏磁通所对应的电感称链而不穿过气隙的漏磁通。定子各相漏磁通所对应的电感称作定子漏感作定子漏感L Ll ls s;转子各相漏磁通则对应于转子漏感;转子各相漏磁通则对应于转子漏感L Ll lr r,与定,与定子一相绕组交链的最大互感磁通对应于定子互感子一相绕组交链的最大互感磁通对应于定
24、子互感L Lmsms,与转子,与转子各相绕组各相绕组 交链的最大互感对应于转子互感交链的最大互感对应于转子互感L Lmrmr;由于折算后;由于折算后定、转子绕组匝数相等,且各绕组间互感磁通部通过气隙,定、转子绕组匝数相等,且各绕组间互感磁通部通过气隙,磁阻相同,故可认为磁阻相同,故可认为L Lmsms =L Lmrmr。对于每一相绕组来说,它。对于每一相绕组来说,它所交链的磁通是互感磁通与漏感磁通之和,故定子各相自感所交链的磁通是互感磁通与漏感磁通之和,故定子各相自感为为 转子各相自感为转子各相自感为 21变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 两相绕组之间只有互感。互感又分为两类:两相
25、绕组之间只有互感。互感又分为两类:一类互感为常值。在假定气隙磁通为正弦分布的条件下,三相一类互感为常值。在假定气隙磁通为正弦分布的条件下,三相绕组轴线彼此在空间是固定的,相位差是绕组轴线彼此在空间是固定的,相位差是120120,互感值应为,互感值应为 则则 另一类是定、转子之间的互感,由于定子任一相与转子任一相另一类是定、转子之间的互感,由于定子任一相与转子任一相之间的角位移之间的角位移是变化的(如图是变化的(如图5-65-6所示),故互感是角位移所示),故互感是角位移的函数的函数 22变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 变频调速系统的控制算法变频调速系统的控制算法 24变频调速系统
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