平地机保养与维修课件.ppt

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1、目录一、保养与维修 二、常见故障及排除方法1保养与维修 1、安全规则、安全规则将平地机水平放置在坚硬地面上。将平地机水平放置在坚硬地面上。将作业装置（铲刀）置于地面。将作业装置（铲刀）置于地面。拉紧手制动。拉紧手制动。插上安全杆，固定平地机的铰接转向机构。插上安全杆，固定平地机的铰接转向机构。熄灭发动机，切勿忽视此项（发动机不转动无法进行维修熄灭发动机，切勿忽视此项（发动机不转动无法进行维修和检查时情况例外）。和检查时情况例外）。如果作业装置必须悬空，则应支牢。如果作业装置必须悬空，则应支牢。固定平地机上方的悬吊物。固定平地机上方的悬吊物。液压系统有压力时，严禁拧松系统中的接头。液压系统有压力

2、时，严禁拧松系统中的接头。维修之后，复原全部紧固件（开口销、弹性挡圈等）。维修之后，复原全部紧固件（开口销、弹性挡圈等）。2保养与维修 2、润滑图 2.1润滑说明：精心进行维护保养工作之前，应清洗机器。发动机在工作温度下才能换油。各种油都要在规定的期间更换，至少每年换一次。加注油脂前、擦净全部油杯。加足油脂，直到油口排出新油。换油前擦净全部进油孔和放油塞。加油时，应用细网过滤。清洗密封面。3保养与维修 2.2 首次加油，过滤器的更换与保养按下列规定进行：工作小时 应进行的工作 50小时以后 发动机换油 换发动机滤油器滤芯 拧紧发动机油箱上的紧固螺栓 拧紧缸盖上的吸油排油导管固定卡 拧紧发动机装

3、置的松动部件 检查阀的间隙，必要时进行调整 100小时第一次检查 换液压油回油滤油器滤芯铲刀回转蜗轮箱换油变矩器、变速箱、后桥、平衡箱换油 500小时 液压油箱换油 4保养与维修2.3 润滑油及润滑脂序号 应用部位 加注原则 品 种 近似容量(L)1发动机水箱满长城FD-2 防冻液502发动机油底壳油标尺中部CH-4 l5W/40柴机油243变矩器、变速箱384燃油箱观察油表0#;-10#;-20#柴油2805液压系统油标尺高线L-HM46液压油1106后桥至油标中位GL-5 85W/90齿轮油287蜗轮箱2.58平衡箱469润滑图示部位满2号极压锂基润滑脂1kg5保养与维修本机为适应寒区条件

4、，在用户提出发往寒冷地区时实际加注油料如下：序号 应用部位 加注原则 品 种 近似容量(L)1发动机水箱满长城FD-3 防冻液502发动机油底壳油标尺中部CH-4 5W/40柴机油243变矩器、变速箱384燃油箱观察油表-35/-50号柴油2805液压系统油标尺高线L-HS46 液压油1106后桥至油标中位GL-5 75W/90齿轮油287蜗轮箱2.58平衡箱469润滑图示部位满2号极压锂基润滑脂1kg6保养与维修 2.4几点注意事项：1.不同公司生产的同质量等级、同黏度等级的液压油产品不得混用，必须混用时必须进行试验；同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的液压油产品不得混用；2.不同公司

5、生产的同质量等级、同黏度等级的重负荷齿轮油产品不得混用，同一公司生产的不同质量等级、不同黏度等级的齿轮油产品不得混用；3.不可为同一辆车选用不同品牌的防冻液，也不可为同一辆车选用同一品牌的不同型号的防冻液。即不同公司生产的同类、同质量等级的防冻液不能混加，混加时容易腐蚀发动机、水箱；4.不同生产厂家用不同原油、不同工艺生产的同粘度等级、同质量等级多级柴油机油可以混用但不能混贮，严禁不同牌号的柴油机油和其他机油混用；5.在更换润滑脂时，不同类型的润滑脂不能混用，新旧润滑脂也不能混用；另外，即使是同类型的润滑脂也不提倡混用，因为旧的润滑脂含有大量的有机酸和杂质，将加速新润滑脂氧化。7保养与维修 2

6、.5冷却剂发动机须使用50浓度的防冻液作为冷却剂。当气温低于-37时浓度提高到60，并根据保养手册作必要的调整。3、油位检查、换油及更换过滤器8保养与维修9保养与维修 3.1 发动机检查机油油位注:通常发动机机油的损耗较高,因此在磨合期内(约200小时)每天必须检查两次油位,磨合期后,每天检查一次。发动机机油油位的检查,应在平地机处于水平位置的情况下进行。抽出油标尺,用软布将其擦净,重新插入到极限位置,然后,抽出油标尺,此时油面应在油标尺的上、下刻线之间。机油更换说明：发动机需在热状态下进行换油，这时向外排油须预防烫伤，将排出的油储入适当的容器中。重新加入新机油，油位加至油标尺的上刻线。机油更

7、换时间：油 牌 号换油时间（工作小时）CG-4/SH 15W/40柴油机油见发动机保养手册10保养与维修3.23.2 后桥 换油 拧下螺塞,把油放进容器,放尽后才可拧上.清洗螺塞,换新的密封环后再装入并拧紧螺塞.在加油口处向桥体加新油，达到油位指示器的中间为止。装上加油口螺塞并拧紧.油位检查 油位口必须位于油位指示器的中间。11保养与维修 3.3 铲刀回转蜗轮箱 注:按照润滑图换油和检查油位.换油为加快排油,摆动铲刀向排油塞一侧倾斜,并将铲刀支在地上.拆下放油塞,让油流入容器中,为加快排油,可同时取下加油塞.清洗放油塞,换用新密封圈,将油塞装上并拧紧.用升降油缸将铲刀放平.从加油孔重新加油,使

8、油达到观察孔中位.清洗加油塞换用新密封圈,将塞装上并拧紧.容量:在观察孔中位时,油量约为2.5升.油位检查:铲刀回转蜗轮箱应水平位置.油位(最高油位)必须在观察孔中间.需要时,从加油孔加油 12保养与维修 3.43.4 作业液压系统 注:液压油箱安装在发动机罩的左侧,进行油位检查,换油,更换过滤器 (1)更换液压油 注:使用到规定的工作小时后换油,还有两种特殊情况必须换油,即修理或污染环境严重时.取一滴样品滴在过滤纸或吸墨纸上,若几个小时以后周围留下明显的黑斑,此时,不换油就会损害液压系统.铲刀落地.熄灭发动机.油箱放气.把油箱底部的螺栓拧松,使油流入一个容器,待油流尽后拧上螺母.附注:在螺母

9、处接上软管,控制排油.拧紧螺母。打开过滤器。加入过滤的液压油，油位应达到观察玻璃的中位。装上过滤器盖启动发动机，操纵所有作业装置的操纵杆，使操纵杆大距离反复运动，这样就可以给液压系统充满液压油并排掉气体，同时将液压系统全部充满。13保养与维修将所有作业装置置于地面，熄灭发动机，给油箱放气.如有必要，再从过滤器口加油，使油位升至油位玻璃中位。注:应特别注意过滤器口的密封性，必要时更新密封圈。为防止过滤器盖的细牙螺纹的损坏，请装盖时小心。(2)油位检查发动机熄火，作业装置落地时，油位必须在观察玻璃中位。必要时，添加规定的液压油。注:油量损耗时，检查漏损和密封情况。(3)更换吸油过滤器滤芯拧松紧固件

10、，拆下盖板。油箱放气。拧松过滤器盖。整个取出过滤器芯筒和压盖。拔出开口销，拧下槽形螺母，从支座上取出弹簧座、压簧和滤芯。清洗磁铁和支座。14保养与维修换新滤芯，按相反程序重新装好。注:安装时，要换新开口销。检查过滤器支座处的密封圈。必要时更新，固定新滤芯时，要确保与支座装平贴符。将整个过滤器重新装进油箱时，必须小心不得损伤支座的密封圈，细心地拧紧过滤盖。3.5变速箱 注：检查油位，按润滑图表换油；换滤清器，清洗冷却器，放油时，要防止烫伤。（1）换油取下放油管把油排入容器，油排放干净。清洗放油管及加油杯，然后拧紧。在车架左侧加油口处加油，并观察油标尺，油位应高于上刻线。将换档齿轮挂到空档。启动发

11、动机并在慢速下运转，2分钟后加油，并观察油标尺，油位应在两刻度线之间。拧紧加油盖，并使变速器升温至80度。检查油位，此时，油标上两个刻度线分别表示80（上刻线）和40（下刻线）时的油位。当然，发动机未发动时，其油位应于上刻线。15保养与维修（2）检查油位：每日都要油位，检查时变速箱应升温至80-90度，发动机和变速箱处在空档。如果需要把油加足。（3）更换滤清器滤芯：取下滤清器外壳，拿出滤芯扔掉。清洗外壳及弹簧。把新的滤芯与弹簧一起装入滤清器外壳内，并把滤清器紧固到变速箱上，拧紧力矩28-34Nm。注：要使用新的密封件，并涂上油，检查密封是否正常。16保养与维修 3.6平衡箱 （1）换油：拧下螺

12、塞（每个平衡箱有两个），把油放进容器，放尽 后才可拧上。清洗螺塞换新的密封环再装入并拧紧螺塞。拧下通气帽，把新油加到油位指示器的中部，即最高油位。装上通气帽并拧紧。容量：每个平衡箱约23升，要求到油位指示器中部。（2）油位检查：油位必须在油位指示器的中间，即最高油位。如果必须，取下通气帽再加油。17保养与维修4 4、制动蹄间隙的调整、制动蹄间隙的调整该制动器为无石棉可调隙制动器，当摩擦片磨损后，全部4个制动器都应进行调整。调整的方法是：先松螺母6，拧紧偏心轴5，至制动蹄3与制动鼓接触，然后，往回松偏心轴5约1/6圈，制动蹄3与制动鼓的间隙约为0.5mm.18保养与维修5、齿圈间隙的调整、齿圈间

13、隙的调整 齿圈与牵引架间隙的调整：将齿圈下部的4个滑块固定螺栓卸下，根据间隙大小取出滑块与牵引架之间的调整垫片，重新装上4个滑块，使齿圈与牵引架间隙调整为2mm。齿圈与蜗轮箱输出齿轮间隙的调整：松开齿圈下部的4个滑块固定螺栓，根据间隙大小调整4个滑块的径向调整螺栓，使齿圈与蜗轮箱输出齿轮间隙为2mm，紧固滑块固定螺栓及径向螺栓。6、保养制度、保养制度 必须按规定的时间进行保养19保养与维修工作小时 保 养 制 度 日常保养（10工作小时）发动机1、检查油底壳，调速器及喷油泵的润滑油面，若油面升高应找原因，机油不足应补加到规定值。2、检查冷却水量。3、检查柴油机的螺栓及附属装置的紧固情况。4、保

14、持柴油机洁净，并做必要的擦洗。5、排除所发现的一切故障和不正常现象。液压系统：检查密封情况（目视）。电气系统：检查线路及接头情况（目视）。车轮和轮胎：检查轮胎气压，前轮1.6bar，后轮1.6bar。检查轮胎损坏情况，去除附着物。制动系统：检查转向系统的功能。20保养与维修每周保养（50工作小时）整机：清洗外露面，运动表面及各润滑点加注涂黄油。检查螺母，螺栓有无松动，检查磨损件。电气系统：检查蓄电池溶液。车轮和轮胎：检查轮胎气压，检查车轮螺母，必要时将其拧紧。（拧紧力矩为450N.m）21保养与维修最初100工作小时（首次检修）发动机1、放出机油滤清器的机油和柴油滤清器的柴油，并清洗机油滤芯和

15、柴油滤芯。2、保养空气滤清器，清扫滤芯及集尘器中的积灰。3、检查风扇皮带的张紧度。4、清洗发动机外部及机油散热片和水箱散热片。5、检查发动机怠速转速并调整之，由于保养所拆卸的零部件，重新安装时应保证正确位置，然后开动发动机，检查其运转情况并消除所存在的故障与不正常现象。（以下各级保养均进行此项工作）制动系统：检查制动器，必要时，进行调节。作业和转向液压系统：1.检查油箱、油泵、油缸、管路、软管和接头的密封性（目视）2.检查工作压力。22保养与维修最初100工作小时（首次检修）作业装置：1、检查铲刀导向间隙。2、换液压油回油滤油器滤芯3、铲刀回转蜗轮箱换油4、变矩器、变速箱、后桥、平衡箱换油 平

16、衡箱：检查链条松紧度，必要时调整。车轮和轮胎：拧紧车轮螺母（拧紧力矩450Nm）。转向系统：1.检查转向机构紧固件的联接情况，包括转向杆的槽形螺母，必要时拧紧。2.检查工作压力。23保养与维修每150工作小时 发动机除完成100小时需保养的项目外，尚需进行下列工作：1、更换发动机润滑油。2、调整气门间隙。3、检查喷油器的喷油压力和喷油情况，必要时加以清洗和调整。4、检查供油提前角，必要时加以调整。5、更换燃油箱输油泵滤网及管路。用压缩空气吹去发电机的积尘，并检查各部位是否正常，同时对不正常部件进行处理。作业和转向液压系统：检查油箱、油泵、油缸、管路、软管和接头和密封性。（目视）转向系统：检查转

17、向机构紧固的联接情况，包括转向杆的槽形螺母，必要时拧紧。24保养与维修每150工作小时 制动系统：检查制动器，必要时调整，更换损坏的制动垫。作业装置：检查铲刀导向间隙，检查回转圈与牵引架、小齿轮间隙，必要时调整。每500工作小时 发动机：进行以上各级保养所规定的项目。制动系统：检查轮边制动器的衬垫。平衡箱：检查链条松紧，必要时调整。25保养与维修每1000小时后 寒冷季节开始之前 发动机：进行以上各级保养所规定的项目。在温度低于0时，发动机的使用必须给予特别维护。1、必须使用冬季用燃油并特别注意燃油中含水量，以免堵塞油路。2、在严寒时节和地区，平地机最好不露天停放，否则起动时须将冷却水加热以预

18、热机体，并使用空气加热器，同时预热机油。这些工作做好，则发动机在-20时一般亦能起动。每2000工作小时 发动机：进行以上各级保养所规定的项目。前桥：更换轮毂中的润滑脂，调整前轮轴承间隙。26保养与维修每3000工作小时发动机：除完成以上各级保养规定的项目外，还需进行下列工作：1、清洗冷却系统。2、清洗机油冷却器。3、检查水泵内部水封，加注新润滑脂。4、拆检发动机，起动机，清洗维修并加注新润滑脂。5、根据情况决定是否需拆卸缸盖，修研气门等。6、根据情况决定需要调整喷油泵。7、根据情况决定是否需要检查机油泵供油量。8、更换空气滤清器滤芯。27 常见故障及排除方法 平地机的常见故障及其排除方法：故

19、障现象故障原因排除方法发动机 发动机不能起动 1.燃油系统中有空气2.燃油管或燃油滤清器堵塞3.蓄电池电量不足4.电气系统接头松脱 1.放气、紧固油管接头2.清洗、疏通3.充电4.修复线路 机油压力失常 1.机油不足2.机油泵磨损或损坏3.机油滤清器堵塞 1.加油2.修理或更换3.清洗、疏通 冷却水温度过高 1.冷却水不足2.水泵或冷却水管路出故障 1.加足水2.修理水泵或修复管路 28 常见故障及排除方法制动系统 制动无力或失灵 1.刹车油漏损2.刹车油路中混入空气3.油路堵塞4.制动带间隙太大5.制动带表面有油污6.气路压力过低 1.加油,排除漏油原因2.放气3.清洗疏通4.调整5.清除油

20、污,排除漏油故障6.修理 制动器不能松开 1.油路阻塞,回油困难2.闸带间隙太小 1.清洗疏通2.调整 停车制动失灵 1.停车制动器制动表面油污2.停车制动空行程太大 1.清除油污2.调整 29 常见故障及排除方法转向系统 转向操纵费力 1.转向油路系统压力低2.油流量太小,油位过低3.转向器油液内漏严重 1.调整安全阀压力2.检查油泵,加足油3.修理、更换 前轮摆振 转向油缸或拉杆轴承磨损 更换轴承 作业装置作业装置操纵失灵 1.油缸损坏2.安全阀卡住、泄漏 1.换泵2.修理 作业装置不能保持确定位置 1.油缸活塞密封圈损坏,内漏2.锁阀失灵1.换密封圈2.修理 刮刀作业时颤动 1.刮刀滑道

21、配合间隙过大2.回转圈支承间隙过大 调整调整 刮刀不能回转 1.驱动马达损坏2.回转支承滑道卡住 1.更换2.调整、消除卡滞 刮刀不能侧伸 1.刮刀导向装置阻塞2.中央回转接头漏油 1.清洗2.修理 30 常见故障及排除方法液压系统 系统压力不足或完全无压力 1.泵严重磨损,内漏严重2.油温过高,引起油粘度下 降3.溢流阀工作不正常或堵塞,弹簧失效 1.更换2.降低油温3.修理 油流量太小,或完全不流油 1.油位低,吸不上油2.温度太低,致使粘度太大,吸不上油3.变量泵的调节机械失灵4.内漏严重 1.停机、加足油2.提高油温3.修理4.修理、更换 泵异响、振动 1.进入空气,油面太低2.油太冷

22、,粘度太高或泵吸空3.泵故障 1.加油、排气2.加热3.修理、更换 系统发热 1.冷却器堵塞2.内部汇漏过大3.环境温度过高 1.拆卸、清洗2.检修有关元件3.停机、冷却 31 常见故障及排除方法液压系统操纵手柄沉重 1.操纵阀被污物卡住2.弹簧失效 1.清洗2.更换 油缸动作不可靠 1.油缸内积存空气2.活塞密封损坏 1.检查、排气2.更换密封圈 油温过高 1.连续长时间带负荷作业2.系统压力过高3.油箱油量不足4.油冷器失效 1.暂停作业2.调整到规定压力3.加油4.清洗或更换 吸油出现真空 1.油位过低2.油箱滤油器或吸油管道阻塞3.工作油泵吸油管进气4.油过粘5.滤油器堵塞6.齿轮泵泄露严重7.天冷油稠 1.加油到规定的油面2.清洗或更换,消除阻塞.3.检查,排气4.换油5.更换滤芯6.修复或更换7.运转后观察 32