汽车电气设备构造与维修项目九-汽车电气设备总电路课件.ppt

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1、项目项目九九汽车汽车电气设备总电路电气设备总电路 项目九项目九 汽车电气设备总电路汽车电气设备总电路车用蓄电池车用蓄电池 9.1发电机结构及检修发电机结构及检修发电机结构及检修发电机结构及检修9.2电压调节器的结构及检修电压调节器的结构及检修9.3电源系统电路及常见故障分析电源系统电路及常见故障分析电源系统电路及常见故障分析电源系统电路及常见故障分析9.49.1 9.1 汽车电器基础元件汽车电器基础元件9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（1）1导线导线（1）导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为导线的截面积根据所用电气设备的电流值确定。为保证导线有足够的机械强度

2、，规定截面积不能小于保证导线有足够的机械强度，规定截面积不能小于0.5mm2。各种低压导线标称截面积所允许的载流值见表。各种低压导线标称截面积所允许的载流值见表9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（2）12V车辆主要电路导线的标称截面积推荐值如表车辆主要电路导线的标称截面积推荐值如表9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（3）（2）导线的颜色：随着汽车上使用的电器增多，导线数量）导线的颜色：随着汽车上使用的电器增多，导线数量增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，增多，为便于安装和检修，采用双色线，主色为基础色，辅色为环布导线的条色带或螺

3、旋色带，且标注时主色在前，辅色为环布导线的条色带或螺旋色带，且标注时主色在前，辅色在后。各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色辅色在后。各种汽车电器的搭铁线应选用黑色导线，黑色导线除作搭铁外，没有其他用途。电线的各种颜色均用字导线除作搭铁外，没有其他用途。电线的各种颜色均用字母表示，其代号规定见表母表示，其代号规定见表9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（4）低压电线的主色规定见表低压电线的主色规定见表9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（5）线束的包扎方法如下。线束的包扎方法如下。（1）电缆半叠包扎法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆）电缆半叠包扎

4、法，涂绝缘漆，烘干，以增加电缆的强度和绝缘性能。的强度和绝缘性能。（2）新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波）新型线束，局部塑料包扎后放入侧切口的塑料波纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故纹管内，使其强度更高，保护性能更好，查找线路故障方便障方便2线束线束9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（6）车辆常用连接器及电线焊片的种类如图车辆常用连接器及电线焊片的种类如图3连接器连接器9.1.1认认识识汽汽车车导导线线、线线束束及及连连接接器器（6）图为日本汽车连接器的图形符号图为日本汽车连接器的图形符号9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器

5、及及保保护护装装置置（1）（1）点火开关）点火开关1开关开关9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器及及保保护护装装置置（2）（2）多功能）多功能组合开关组合开关9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器及及保保护护装装置置（3）2继电器继电器9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器及及保保护护装装置置（4）3保险装置保险装置（1）熔断器）熔断器9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器及及保保护护装装置置（5）（2）易熔线）易熔线9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器及及保保护护装装置置（6）4中央接线合

6、中央接线合桑塔纳桑塔纳2000的继电器在中央接线合正面布置的继电器在中央接线合正面布置9.1.2 认认识识汽汽车车常常见见开开关关、继继电电器器及及保保护护装装置置（6）桑塔纳桑塔纳2000GSi的继电器在中央接线合反面布置的继电器在中央接线合反面布置9.2 9.2 汽车电路图汽车电路图9.1.1认识电路图的组成与种类（认识电路图的组成与种类（1）1汽车整车电路的组成汽车整车电路的组成（1）电源电路。由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置）电源电路。由蓄电池、发电机及电压调节器和工作情况显示装置等组成，其主要任务是对全车所有用电设备供电并维持供电电压稳定。等组成，其主要任务是对全车所有

7、用电设备供电并维持供电电压稳定。（2）启动电路。由启动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置等）启动电路。由启动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置等组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。组成，其主其要任务是将发动机由静止状态转变为自行运转状态。（3）点火电路。由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点）点火电路。由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞及点火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电火开关等组成，其主要任务是控制并产生足以击穿火花塞电极间隙的电压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸火花塞。压，同时按发动机工作顺序将高压电送至各缸

8、火花塞。（4）空调控制电路。由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开）空调控制电路。由空调压缩机电磁离合器、空调控制器、控制开关及风机控制电路等组成，其主要任务是根据环境温度和空气质量控制关及风机控制电路等组成，其主要任务是根据环境温度和空气质量控制调节车内的温度和空气质量，以满足乘员舒适度的要求。调节车内的温度和空气质量，以满足乘员舒适度的要求。9.1.1认识电路图的组成与种类（认识电路图的组成与种类（2）（5）仪表电路。由仪表、指示表、传感器、各种报警器）仪表电路。由仪表、指示表、传感器、各种报警器及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表显示信息参及控制器等组成，其主要任务是控制各种仪表

9、显示信息参数及报警。数及报警。（6）照明与信号电路。由前照灯、雾灯、示廓灯、转向）照明与信号电路。由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯等及其控制继电器和开关组成，其主灯、制动灯、倒车灯等及其控制继电器和开关组成，其主要任务是控制各种照明灯的启闭及各种信号的输出。要任务是控制各种照明灯的启闭及各种信号的输出。（7）辅助电器电路。由各种辅助电器及其控制继电器和）辅助电器电路。由各种辅助电器及其控制继电器和开关等组成，其主要任务是根据需要控制各种辅助电器的开关等组成，其主要任务是根据需要控制各种辅助电器的工作时机和工作过程。工作时机和工作过程。（8）电子控制系统电路。由电子控制器）电子控制

10、系统电路。由电子控制器ECU根据车辆上根据车辆上所装用的电控系统内容不同，采用不同的控制方式完成控所装用的电控系统内容不同，采用不同的控制方式完成控制功能。制功能。9.1.1认识电路图的组成与种类（认识电路图的组成与种类（3）（1）布线图）布线图2汽车电路的种类汽车电路的种类9.1.1认识电路图的组成与种类（认识电路图的组成与种类（4）（2）原理图）原理图9.1.1认识电路图的组成与种类（认识电路图的组成与种类（5）（3）线束图）线束图9.1.2 常用图形符号及标志（常用图形符号及标志（1）1限定符号限定符号9.1.2 常用图形符号及标志（常用图形符号及标志（2）2导线、端子和导线的连接符号导

11、线、端子和导线的连接符号9.1.2 常用图形符号及标志（常用图形符号及标志（3）3仪表板上常用控制符号仪表板上常用控制符号9.3 9.3 典型汽车电路分析典型汽车电路分析9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路识读的一般方法（1）1汽车电路接线的特点与规律汽车电路接线的特点与规律1.电源系统接线规律电源系统接线规律（1）发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。）发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。（2）国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，）国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“+”或或“B+”为为“电枢电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电

12、池“+”极相连；极相连；“F”为为“磁场磁场”接线柱，它与调节器接线柱，它与调节器“磁场磁场”接线柱相连；接线柱相连；“E”为为“搭铁搭铁”接线柱，应与调节器的接线柱，应与调节器的“搭铁搭铁”接线柱相接。接线柱相接。（3）采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式有两种：一种）采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式有两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如国产东风是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，如国产东风EQ1092 BJ2020汽车的汽车的发电机；另一种是磁场线圈不在发电机内部搭铁，而是通过调节器搭铁，发电机；另一种是磁场线圈不在发电机内部搭铁，而是通过调节器搭铁，如解放如解放C

13、A1092汽车的交流发电机。汽车的交流发电机。9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路识读的一般方法（2）2.启动系统接线规律启动系统接线规律(1)点火开关直接控制启动机的电路：点火开关在启动挡直接控制点火开关直接控制启动机的电路：点火开关在启动挡直接控制启动机的吸拉、保持线圈，多用于启动机的吸拉、保持线圈，多用于1.2kW以下的启动机的轿车电路；以下的启动机的轿车电路；1.5kW以上启动机的磁力开关线圈的电流在以上启动机的磁力开关线圈的电流在40A以上，用启动继电以上，用启动继电器触点作为开关。器触点作为开关。(2)带启动保护的启动机控制电路：当启动点火开关在带启动保护的启动机控制电路：

14、当启动点火开关在0挡时，电路挡时，电路均断开。点火开关在均断开。点火开关在1挡时（未启动）的供电电路由发电机激磁挡时（未启动）的供电电路由发电机激磁点火线圈点火线圈仪表点亮指示灯。点火开关在仪表点亮指示灯。点火开关在2挡时，除了接通上述电挡时，除了接通上述电路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极路，还要接通启动机继电器电路：蓄电池正极电流表电流表点火开点火开关关启动机继电器线圈启动机继电器线圈继电器常闭触点继电器常闭触点搭铁搭铁蓄电池负极蓄电池负极启动机驱动主机。启动机驱动主机。9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路识读的一般方法（3）3.点火系统接线规律点火系统接线规律 汽车点火系统

15、可以分为普通（有触点）点火系统、无触汽车点火系统可以分为普通（有触点）点火系统、无触点点火系统、微机控制点火系统等形式，其工作过程基点点火系统、微机控制点火系统等形式，其工作过程基本上都是按以下顺序循环：初级电流接通本上都是按以下顺序循环：初级电流接通初级电流切初级电流切断（此时恰是某缸活塞处于压缩上止点前某一角度）断（此时恰是某缸活塞处于压缩上止点前某一角度）初级线圈产生自感电动势（初级线圈产生自感电动势（300V左右）左右）次级线圈互次级线圈互感产生脉冲高压（感产生脉冲高压（6 0003 0000V左右）左右）火花塞出现火花塞出现电火花。电火花。9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路

16、识读的一般方法（4）4.照明系统的接线规律照明系统的接线规律 汽车照明系统一般由前照灯、示宽灯（位置灯）、尾灯汽车照明系统一般由前照灯、示宽灯（位置灯）、尾灯（后示宽灯）、牌照灯、仪表灯、室内灯等组成，其中（后示宽灯）、牌照灯、仪表灯、室内灯等组成，其中前照灯又分为远光灯与近光灯，用变光开关控制。照明前照灯又分为远光灯与近光灯，用变光开关控制。照明灯由灯光开关控制：灯光开关在灯由灯光开关控制：灯光开关在0挡关断、挡关断、1挡为小灯亮挡为小灯亮（包括示廓灯、尾灯、仪表灯、牌照灯）、（包括示廓灯、尾灯、仪表灯、牌照灯）、2挡为前照挡为前照灯、小灯同时亮。灯光系统的电流一般来自蓄电池正极，灯、小灯同

17、时亮。灯光系统的电流一般来自蓄电池正极，不受点火开关控制（由于前照灯远光功率较大，常用灯不受点火开关控制（由于前照灯远光功率较大，常用灯光继电器来控制通断，开关的光继电器来控制通断，开关的2挡用于控制继电器线圈）挡用于控制继电器线圈）。现代汽车的照明系统常用组合开关集中控制，组合开。现代汽车的照明系统常用组合开关集中控制，组合开关多装在转向柱上，位于转向盘下侧，操作时驾驶员的关多装在转向柱上，位于转向盘下侧，操作时驾驶员的手可以不离开转向盘。手可以不离开转向盘。9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路识读的一般方法（5）5.仪表报警系统接线规律仪表报警系统接线规律(1)所有电气仪表都受点火

18、开关控制。所有电气仪表都受点火开关控制。(2)各仪表的表头与其传感器串联，燃油表、水温表一般还接有仪表各仪表的表头与其传感器串联，燃油表、水温表一般还接有仪表稳压器。稳压器。(3)电流表串联在发电机正极与蓄电池正极之间。电流表串联在发电机正极与蓄电池正极之间。(4)电压表并接在点火开关之后，只在点火开关接通时显示系统电压。电压表并接在点火开关之后，只在点火开关接通时显示系统电压。(5)指示灯、报警灯常与仪表装配在一个总成内或在附近布置，它们指示灯、报警灯常与仪表装配在一个总成内或在附近布置，它们与仪表一同受点火开关的工作挡（与仪表一同受点火开关的工作挡（ON）和启动挡（）和启动挡（ST）控制。

19、）控制。(6)汽车仪表常用双金属片电热丝式结构，表头一般只有两根线。汽车仪表常用双金属片电热丝式结构，表头一般只有两根线。9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路识读的一般方法（6）6.信号系统接线规律信号系统接线规律(1)转向信号灯具有一定的闪频，国标中规定为转向信号灯具有一定的闪频，国标中规定为60120磁磁/分，日本规定在（分，日本规定在（8510）次）次/分，转向灯功率常为分，转向灯功率常为2125W，前后左右均设，大型车辆和轿车往往在侧面还，前后左右均设，大型车辆和轿车往往在侧面还有一个转向信号灯。有一个转向信号灯。（2）危险警告灯的使用场合主要有本车有故障或危险不）危险警告灯的

20、使用场合主要有本车有故障或危险不能行驶，需要他车注意：本车需要优先通过，需要他车能行驶，需要他车注意：本车需要优先通过，需要他车避让。避让。9.3.1 汽车电路识读的一般方法（汽车电路识读的一般方法（7）（1）认真读几遍图注。）认真读几遍图注。（2）牢记电气图形符号）牢记电气图形符号（3）熟记电路标记符号。）熟记电路标记符号。（4）牢记汽车电路的特点）牢记汽车电路的特点（5）牢记回路原则。）牢记回路原则。（6）浏览全图，分割各个单元系）浏览全图，分割各个单元系统。统。（7）熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系。）熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系。（8）掌握各种开关在电路中的作用。）掌握

21、各种开关在电路中的作用。（9）全面分析开）全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态。关、继电器的初始状态和工作状态。（10）掌握电器装）掌握电器装置在电路图中的位置。置在电路图中的位置。（11）先易后难。）先易后难。（12）注意搜）注意搜集资料和经验积累。集资料和经验积累。2电路的识读方法电路的识读方法9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（1）1桑塔纳桑塔纳 2000型轿车电气元件安装位置图型轿车电气元件安装位置图 9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（2）2桑塔纳系列轿车电路图符号说明桑塔纳系列轿车电路图符号说明9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑

22、塔纳系列轿车电路（3）3桑塔纳系列轿车电路图桑塔纳系列轿车电路图9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（4）4桑塔纳系列轿车电源系电路桑塔纳系列轿车电源系电路9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（5）5桑塔纳系列轿车点火系电路桑塔纳系列轿车点火系电路9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（6）6桑塔纳系列轿车启动系电路桑塔纳系列轿车启动系电路9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（7）7桑塔纳系列轿车仪表系统电路桑塔纳系列轿车仪表系统电路9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（8）8桑塔纳系列轿车信号电

23、路桑塔纳系列轿车信号电路9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（9）9桑塔纳系列轿车照明系电路桑塔纳系列轿车照明系电路9.3.2分析桑塔纳系列轿车电路（分析桑塔纳系列轿车电路（10）10桑塔纳系列轿车喇叭和冷却风扇控制电路桑塔纳系列轿车喇叭和冷却风扇控制电路9.4 9.4 汽车电气故障的检修方法汽车电气故障的检修方法9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（1）1汽车电路常见故障汽车电路常见故障1.断路：一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等断路：一般由导线折断、导线连接端松脱或接触不良等原因所造成。原因所造成。2.短路：造成短路的原因有：导线绝

24、缘破坏，并相互接触短路：造成短路的原因有：导线绝缘破坏，并相互接触造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺钉松脱，造造成短路，开关、接线盒、灯座等外接线螺钉松脱，造成线头相碰；接线时不慎，使两线相碰；导线头碰金属成线头相碰；接线时不慎，使两线相碰；导线头碰金属部分。部分。3.搭铁：搭铁的原因：相线直接与金属机体相碰搭铁：搭铁的原因：相线直接与金属机体相碰9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（2）2汽车电路检修的一般流程汽车电路检修的一般流程9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（3）3汽车线路故障诊断与检修的常用方法汽车线路故障诊断与检修

25、的常用方法1.直观法直观法 当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、当汽车电系的某个部分发生故障时，会出现冒烟、火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的火花、异响、焦臭、高温等异常现象。通过人体的感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观感觉器官，听、摸、闻、看等对汽车电器进行直观检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提检查，进而判断出故障的所在部位，从而大大地提高检修速度。高检修速度。9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（4）2.检查保险法检查保险法 当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如当汽车电系出现故障时，首先应查看保险是否完好。如汽

26、车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路汽车在行驶中，若某个电器突然停止工作，同时该支路上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系上的熔断器熔断，说明该支路有搭铁故障存在。某个系统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故统的保险反复烧断，则表明该系统一定有类似搭铁的故障存在，不应只更换熔断器了事。障存在，不应只更换熔断器了事。9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（5）3.刮火法刮火法 刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开刮火法又称试火法，通常应用于判断线束或导线有无开路。拆下用电设备的某一线头，对汽车的金属部分（打路。拆下用电设备的某

27、一线头，对汽车的金属部分（打铁）碰试，根据火花的有无，判断是否开路。铁）碰试，根据火花的有无，判断是否开路。注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子注意：刮火不宜用来检查汽车电子电路，以免损坏电子元件器材。元件器材。9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（6）4.试灯法试灯法 用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短用一个汽车灯泡作为临时试灯，检查线束是否开路或短路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不路，电器或电路有无故障等。此方法特别适合于检查不允许直接短路的带有电子元器件的电器。允许直接短路的带有电子元器件的电器。使用临时试灯法应注意试

28、灯的功率不要太大，在测试电使用临时试灯法应注意试灯的功率不要太大，在测试电子控制器的控制（输出）端子是否有输出及是否有足够子控制器的控制（输出）端子是否有输出及是否有足够的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。的输出时尤其要慎重，防止使控制器超载损坏。9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（7）5.短路法短路法 短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电短路法又叫短接法，即用一根导线将某段导线或某一电器短接后观察用电器的变化。器短接后观察用电器的变化。6.替换法替换法 替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可能产生替换法常用于故障原因比较复杂的情况，能对可

29、能产生的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完的原因逐一进行排除。其具体做法是：用一个已知是完好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这好的零部件来替换被认为或怀疑是有故障的零部件，这样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说样做可以试探出怀疑是否正确。若替换后故障消除，说明怀疑成立；否则，装回原件，进行新的替换，直至找明怀疑成立；否则，装回原件，进行新的替换，直至找到真正的故障部位。到真正的故障部位。9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（8）7.模拟法模拟法 进行发生条件模拟验证后诊断故障。进行发生条件模拟验证后诊断故障。（1）车辆振动模拟。

30、）车辆振动模拟。（2）热敏感性（温度）模拟。）热敏感性（温度）模拟。（3）浸水模拟。）浸水模拟。（4）电负载模拟。）电负载模拟。（5）冷启动或热启动模拟：在某些情况下，只有当车）冷启动或热启动模拟：在某些情况下，只有当车辆冷启动时才会发生电气故障，或在车辆短暂熄火后热辆冷启动时才会发生电气故障，或在车辆短暂熄火后热启动时发生启动时发生9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（9）（1）拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极电缆；装上蓄电）拆卸蓄电池时，总是最先拆下负极电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极电缆。拆下或装上蓄电池电缆池时，总是最后连接负极电缆。拆下或装上蓄电池电缆

31、时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致时，应确保点火开关或其他开关都已断开，否则会导致半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。半导体元器件的损坏。切勿颠倒蓄电池接线柱极性。（2）允许使用欧姆表及万用表的）允许使用欧姆表及万用表的R100以下低阻欧姆挡以下低阻欧姆挡检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。检测小功率晶体三极管，以免电流过载损坏它们。更换更换三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基三极管时，应首先接入基极，拆卸时，则应最后拆卸基极。对于金属氧化物半导体管（极。对于金属氧化物半导体管（MOS），则应当心静电），则应当心静电击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插

32、头。击穿，焊接时，应丛电源上拔下烙铁插头。4汽车电路故障诊断与检修的注意事项汽车电路故障诊断与检修的注意事项9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（10）（3）拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，）拆卸和安装元件时，应切断电源。如无特殊说明，元件引脚距焊点应在元件引脚距焊点应在10mm以上，以免烙铁烫坏元件，且以上，以免烙铁烫坏元件，且宜使用恒温或功率小于宜使用恒温或功率小于75W的电烙铁。的电烙铁。（4）更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用）更换烧坏的保险时，应使用相同规格的保险。使用比规定容量大的保险会导致电气损坏或产生火灾。比规定容量大的保险会

33、导致电气损坏或产生火灾。（5）靠近震动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固）靠近震动部件（如发动机）的线束部分应用卡子固定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部定，将松弛部分拉紧，以免由于震动造成线束与其他部件接触。件接触。9.4.1汽汽车车电电路路检检修修的的一一般般流流程程和和方方法法（11）（6）不要粗暴地对待电器，也不能随意乱扔。无论好坏）不要粗暴地对待电器，也不能随意乱扔。无论好坏器件，都应轻拿轻放，以免使其承受过大冲击。器件，都应轻拿轻放，以免使其承受过大冲击。（7）与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免）与尖锐边缘磨碰的线束部分应用胶带缠起来，以免损坏。安装固定零件

34、时，应确保线束不要被夹住或被破损坏。安装固定零件时，应确保线束不要被夹住或被破坏，同时应确保接插头接插牢固。坏，同时应确保接插头接插牢固。（8）进行保养时，若温度超过）进行保养时，若温度超过80（如进行焊接时），（如进行焊接时），应先拆下对温度敏感的零件（如应先拆下对温度敏感的零件（如ECU）。）。9.4.2 汽车电器元件及电路的检查（汽车电器元件及电路的检查（1）保险本身可用目视或万用表的电阻挡进行检查，测量保险本身可用目视或万用表的电阻挡进行检查，测量其是否导通，如果保险烧毁，用万用表测试时，其电其是否导通，如果保险烧毁，用万用表测试时，其电阻为无穷大。保险烧毁后，应找出保险烧毁的原因，阻

35、为无穷大。保险烧毁后，应找出保险烧毁的原因，并对电路进行测量，测量时可用万用表或试灯测量保并对电路进行测量，测量时可用万用表或试灯测量保险的电源端是否有电源的电压，测量电器端是否直接险的电源端是否有电源的电压，测量电器端是否直接搭铁。如果电源端无电压，则应继续向电源方向检查，搭铁。如果电源端无电压，则应继续向电源方向检查，直至查到电源为止。若电器端搭铁（对搭铁的电阻为直至查到电源为止。若电器端搭铁（对搭铁的电阻为0），则必须查出电路在何处搭铁，排除故障，否则换），则必须查出电路在何处搭铁，排除故障，否则换上新保险也会烧毁。上新保险也会烧毁。1保险及相关电路的检查保险及相关电路的检查9.4.2

36、汽车电器元件及电路的检查（汽车电器元件及电路的检查（2）2继电器及相关电路的检查继电器及相关电路的检查继电器的测量继电器的测量9.4.2 汽车电器元件及电路的检查（汽车电器元件及电路的检查（3）继电器相关电路的检查继电器相关电路的检查9.4.2 汽车电器元件及电路的检查（汽车电器元件及电路的检查（4）3灯泡的检查灯泡的检查 9.4.2 汽车电器元件及电路的检查（汽车电器元件及电路的检查（5）4开关的检查方法开关的检查方法9.4.2 汽车电器元件及电路的检查（汽车电器元件及电路的检查（6）5电路的检查方法电路的检查方法 9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（1）1使用电路图进行故障诊

37、断步骤使用电路图进行故障诊断步骤（1）在电路图中找出故障系统的电路，并仔细阅读。）在电路图中找出故障系统的电路，并仔细阅读。（2）通过阅读电路图找出故障系统电路中所包含的电）通过阅读电路图找出故障系统电路中所包含的电器元件、线束和插接器等。器元件、线束和插接器等。（3）通过电路图找出上述电器元件、线束和插接器在）通过电路图找出上述电器元件、线束和插接器在车上的安装位置及电器元件和插接器上各端子的作用或车上的安装位置及电器元件和插接器上各端子的作用或编码。编码。（4）对怀疑有故障的部件按前述内容进行检测。）对怀疑有故障的部件按前述内容进行检测。（5）根据电路图检查线束的短路和断路情况，直至查）根

38、据电路图检查线束的短路和断路情况，直至查出故障的部位。出故障的部位。9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（2）利用电路图进行电压检测利用电路图进行电压检测9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（3）电路电压检测电路电压检测9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（4）开关接通时各点电压的正确数据开关接通时各点电压的正确数据9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（5）继电器触点接触不良时的电压数据继电器触点接触不良时的电压数据9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（6）2使用电路图进行故障诊断步骤使用电路图进行故障诊断步骤 大灯的电路图大灯的电路图9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（7）确认故障可能发生的部位确认故障可能发生的部位 9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（8）检查零件确认保险损坏检查零件确认保险损坏 9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（9）分析烧保险的原因分析烧保险的原因9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（10）通过右侧大灯的插接器检查绝缘情况确认故障部位通过右侧大灯的插接器检查绝缘情况确认故障部位9.4.3 利用电路图检查故障利用电路图检查故障（11）排除故障后检查灯的工作情况排除故障后检查灯的工作情况