全国三维数字化创新设计大赛全国总决赛一等奖.ppt
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1、团队编号:3DDSG126参赛院校:青岛大学团队名称:疯狂特攻队参赛队员:赵阳 鞠岗岗 张鹏 迟方圆指导老师:程联军新型发动机新型发动机调研定位 设计背景:设计背景:随着经济和社会的发展,工业化程度不断提高,工程机械的应用越来越广泛。国家相关政策提出了建设“环境友好型、资源节约型”社会的要求。同时,现代社会中,简约、高效成为人们追求的目标。此外,液压驱动技术的应用越来越广泛,液压动力车也逐渐兴起,但是现有的发动机只能单一输出机械动力,不能直接输出液压动力,液压动力转化繁琐。这一问题迫切需要得到解决。设计定位:设计定位:设计一款能够提高工作效率,并且能够尽快投入生产的新型发动机,其具有以下特点:
2、1、机械液压,双元供能 2、柔性动力,安全可靠 3、高效节能,结构紧凑设计流程系统设计 工业设计、原理设计、系统化分三维设计 整体效果图、爆炸图、细节图、运动展示工程分析及仿真 干涉检查、有限元分析、质量分析、BOM表、装配关系工程图模具设计数控编程工业设计设计思路:工业设计以提高人们生活水平,提升人们生活品位为目的。鉴于发动机是一种功能实用性产品,因此我们的设计主要侧重于结构创新,造型的设计以机构为基础,为功能服务。造型设计:一体化壳状结构设计,简洁美观,即对机械结构有一定的保护功能,又可以避免人们误接触造成危害,安全可靠。整体图内部图模型树爆炸图爆炸图爆炸动画零件数目统计报告细节图将气缸盖
3、、机体、过渡体等部分零件剖开的内部细节图喷油泵总成齿轮n1凸轮轴齿轮n2曲轴齿轮n3传动比n1:n2:n3=1:1:2曲轴旋转两周,凸轮轴旋转一周,完成一次做功。齿轮系发动机点火顺序1-5-3-6-2-4 曲轴的形状和曲拐的相对位置是严格按照气缸数和点火顺序设计的。凸轮轴的设计满足气门的工作顺序和配气相位。配气机构风扇 气缸盖 机体曲轴活塞连杆柱塞泵平动体单向阀导杆 导滑支撑体 创新机构 曲轴的旋转运动分解为连杆的竖直往复运动和平动体的左右往复运动。连杆下端与柱塞组成平动凸轮机构,将连杆的上下往复运动转化成柱塞的往复运动,为输出液压提供动力。运动展示 运动仿真动画 主要运动机构干涉检查干涉检查
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