汽车发动机构造与检测模块七模块七-发动机总成的拆装工艺课件.ppt

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1、汽车发动机构造与检测汽车发动机构造与检测模块七模块七 发动机总成的拆装工艺发动机总成的拆装工艺项目项目 发动机大修发动机大修学习目标学习目标1、知识目标：能够根据故障现象初步判断发动机机械系统故障原因；能够掌握各种工具、量具的使用方法对发动机进行拆装并检修；2、专业技能目标：能够使用工具按照正确的操作方法对发动机机械部件进行拆装和清洗；能够使用相关量具对发动机机械部件进行测量；能够查阅维修手册，并根据测量结果正确制定修复计划；3、综合能力目标：方法能力-观察能力、学习能力、写作能力；社会能力-团队协作能力、交流能力、演讲能力；专业能力-分析能力、解决问题能力。4、训练点：发动机整体拆装及各主要

2、参数的检测。5、评价点：考勤与加分项，项目处理过程考核，项目验收考核（项目单的填写、上台演讲表达、提问与解答）。情境导入情境导入车型：桑塔纳2000GLI，AFE发动机，手动；行驶里程：37万公里；出厂时间：2001年6月。故障现象：客户将车开来时，发动机噪音很大，排气管排出大量呛人的烟雾。打开发动机舱盖，发现发动机运转不稳。客户描述此车是一个月前购买的低价二手车，卖者告知必须彻底修理才能正常驾驶。经维修人员通过与客户沟通和观察，发现故障如下：1、机油损耗严重并排出大量黑蓝掺杂的尾气；2、起动困难、动力不足、油耗增加；3、缸盖内有节奏的异响，加速时缸体下部还有强烈的金属敲击声。以上故障现象全部

3、非常严重，结合汽车行驶里程数说明此车发动机已达到使用极限，进一步检查发现四个汽缸压缩力均不足6Mpa，而且在拆卸火花塞时发现火花塞上附着一层很厚的积碳，其中有1只火花塞已被机油浸湿不能工作。拔出机油尺发现已无法检测到机油液位，再加上发动机异响说明配气机构和曲柄连杆机构磨损严重。从而导致了起动困难、动力不足、油耗增加、运转不平稳等一系列不良现象。维修人员当即决定对此车发动机进行大修处理。任务一任务一任务任务二二任务任务一一 发动机总成的拆卸与分解发动机总成的拆卸与分解学习内容：学习内容：发动机分解、清洗、等一系列大修流程。一、发动机总成的拆卸一、发动机总成的拆卸1、发动机从车架上拆下时，必须在完

4、全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形。拆卸原则：由副件到主件，由外部到内部。2、发动机从车架上拆下的步骤：（1）放掉水箱内的水和机油，关闭油箱的开关，拆下油泵的油管接头。（2）拆下电源线，取下发电机上的线。拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。（3）拆下发动机罩、翼子板，拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。（4）在驾驶室内，拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆除变速器总成。（5）拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用

5、绳索捆牢发动机。用吊具抬下或吊下。3、发动机的解体：（1）拆下进、排气管及缸盖出水管。（2）拆下气门室盖，拆下摇臂轴支座紧固螺母。把摇臂连轴一块拿出来。取下所有推杆。并作好顺序，以便安装时保持原磨擦副。（3）拆下缸盖、气缸垫。拆时，应从两端向中间均匀地拆卸。注意：严禁用起子撬缸盖，以防损坏缸盖及垫。（4）把发动机侧放，有气门的一边向上。检查离合器盖与飞轮上有无记号。如无记号，加上记号然后对称地拆下离合器固定螺栓。取下离合器的总成。（5）拆下油底壳、衬垫，同时拆下机油泵的一些附件。（6）转动曲轴最方便的位置，检查活塞顶、连杆大头的记号。如无记号，应在活塞顶、连杆大头用金属的东西按顺序作上记号。拆

6、下连杆轴承座及衬垫，并按顺序地放好。用手式木棒，从缸体上部取下活塞连杆总成。应将连杆盖与连杆、衬垫按原样装固。（7）拆下气门组，在气门完全关闭下，拆下气门卡簧及气门。（8）拆下起动爪，取下锁片。用拉器拆下皮带轮及扭转减震器。（9）拆下正时齿轮盖及衬垫。（10）检查正时齿轮上有无标记。如无记号，应在两轮工作处作上记号。（11）将发动机倒置在工作台上，拆下主轴承，并依次把轴承放在各自的盖内，拿下曲轴，再把轴承及垫装回原位。并固定一下。（12）拆下曲轴后油封及飞轮壳。（13）分解活塞连杆组。（14）拆下活塞销，发动机解体后，应视零件情况，加以清洗。检验和修理。（15）发动机主要零件的检验：缸盖、缸体

7、、活塞、活塞环、缸套、曲轴、凸轮轴、气门等。二、操作要求二、操作要求1、注意保护车身漆面，使用翼子板布；2、检查吊装设备和举升设备的可靠性；3、举升汽车时要使用安全支撑架支撑在车辆的指定部位；4、拆卸管路和接头时，应做好标记；5、拆卸发动机时，必须在完全冷却的状态下进行；6、拆卸、分解原则：由上到下，由外到内；7、拆卸电瓶线之前要确定车辆是否配备原车防盗及收音机防盗功能，如配备要先找到密码。8、严格执行操作流程，注意安全生产。决策检查实施计划评估任务任务二二 发动机总成的装配与检验发动机总成的装配与检验学习内容：学习内容：发动机测量、组装、竣工检验等一系列大修流程。一、需修理零件的步骤及方法一

8、、需修理零件的步骤及方法1、气缸盖：是否平整用水压检验。2、气缸体：检验油道水道、底座是否平整。3、活塞：检第一道环槽。4、活塞环：检它的弹性。不能一直换环。5、气缸套：检失圆度。6、曲轴：检是否弯曲，是否有裂缝7、凸轮轴：检凸轮8、气门：检它的工作面。换簧9、连杆：拆发动机时，检查是否有偏缸现象。原因是铜套旷或弯曲。10、润滑正时齿轮的小油管，清洗时一定要清洗干净。11、连杆铜套的铰消：选择配套的铰具。用油标长尺测一下连杆小头的内径与铜套的外径。削时反正都铰一次。用销在里面试了再削铰。（连杆必须放在平态，再开始铰。所铰的角度、圈数一定平衡）标准：铰好的销在铜套内活动自如，没有旷量。12、轴承

9、的手工刮配（刮瓦）。（1）刮配连杆轴承：将装合好的连杆套在连杆轴颈上，拧紧连杆使轴承合金面与轴颈磨擦几次后拆下，根据轴承合金面与轴径磨擦印痕情况进行铰削。（2）刮削方向：刮削时，第一刀刮削方向与瓦片中心线成45角，第二次刮削仍与中心线成45，但方向相反。刮削过程中，应刮大留小，刮重留轻。持刀、起刀、落刀要平稳。应保持铰刀锋利。最后保证有70%的工作面。达到的标准：转动自如，没有旷量，工作面多。如出现工作面只有半瓦，此时要检查修理曲轴。如此时装上，会出现泻油。柴油机一般不下25公斤。汽油机一般20公斤。如没有氦作面，三者之间有着故障。（3）主轴承的铰削：首先将各道主轴承装入主轴承座孔内，然后在所

10、有主轴径上涂上一层红丹，将曲轴放上去转动数圈后抬下。若各道的轴承的印痕都在曲轴两端稍下，说明各主轴承的轴心线与主轴承座孔轴心线同轴。如印痕都在两端附近且各有差异。可略加修刮，使其一致。如仅在某些轴承上有印痕，而个别没有印痕，则说明轴承的厚薄不均，应进行更换。轴中心线校好后：上上轴承盖，每拧一道转动曲轴数转后，松开螺栓，再拧一道。转动数圈后，再松再拧。依次类推。直到进行完毕。达到的标准：主轴承何修完以后，把轴固定在气缸体上，按标准力矩拧紧。开始转动曲轴，感到有一定阻力。转动起来后应灵活自如，轻，无阻滞现象。切记：主轴颈与轴承表面涂机油气门座的铰削工艺：根据气门直径选择合适的气门座铰刀。根据气门导

11、管内径，选择铰刀导杆。导杆以能轻易推入导管孔内无旷量为宜。把粗砂布垫在铰刀下，放在气门座上。磨除座口硬化层。以防铰刀“打滑”进气门工作面11、5mm，排气门12mm。A、铰削时，先用与气门锥角相同的铰刀。（一般45），粗铰主锥带，以清除蚀口和变形。直至出现宽度达mm以上完整销带为止。铰削时，两手用力均匀，沿圆周平稳铰削。B、然后用相配的气门试接触带，即在气门座上涂上颜色。用气门试配气门锥面上的印痕。理想的印痕在偏向气门锥面的下方。距下缘mm为宜。以便在以后的修理中，逐渐上移。C、如接触的印痕不理想，用下述方法进行调整。（1）当接触带偏上时，用15铰刀铰削上斜面。（2）当接触带偏下时，用15铰刀

12、铰削下斜面。最后用细刃铰刀（45）在精铰锥带，然后在铰刀下垫00号细砂布打磨。以降低其面的粗糙度。二、发动机总装工艺二、发动机总装工艺发动机的装合包括发动机、各组件的装配和发动机总装配两部分。安装的步骤随发动机的类型及结构的不同而异、。但总装原则，以气缸体为装配基础。由内向外逐段装配。1、发动机在装合之前的准备工作发动机在装合前应认真清洗各零件。并吹干擦净。确保清洁。各零件不得有毛刺、擦伤、积炭和污垢。特别应检查并清洗缸体。曲轴上各润滑油道并用压缩机吹净。同时，还有场地的清洁，准备好必要的专用工具及配件。2、发动机装合过程中的注意事项（1）准备安装的各零件及总成应经过试验台或检验后，保证质量合

13、格。（2）不可互换的组合件，应换原位安装。不得错乱对相互有记号的零部件，必须按方向、记号对正，不得装错。（3）对有扭紧力矩要求的螺栓螺母，应按规定力矩拧紧。（4）各部螺栓、螺母的锁止件，大修时，应全部换新。（5）关键部位的重要配合，应符合标准规定。如活塞与缸臂、轴径与轴承的配合间隙，曲轴、凸轮轴的轴向间隙等等。（6）滑动轴承与轴径以及有相对运动的磨擦表面，装配时须涂机油防止冷磨时加剧部件的磨损。（7）在装配过程中，应严格检查各部件（活动部件）之间有无运动不协调现象。并予以调整。三、发动机的验收标准三、发动机的验收标准必须保证其动力性能良好，怠速运转稳定、燃油消耗经济性，各部件润滑正常、附件正常工作。不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。发动机在正常温度下，5秒内应能起动，低、中、高速运转稳定。水温应不超过90。加速性能良好。应无断火、化油器回火、排气管放炮现象等等。发动机运转稳定后，应无异响，但允许有轻微均匀的正时齿轮机油泵传动齿轮的运转声和气门脚响声。气缸压力符合规定值。机油压力符合规定值。发动机的排放符合规定、最低燃油消耗符合规定。最后应按规定涂漆。检验合格后的发动机应安装限速片。并予以铅封。决策检查实施计划评估END