气门传动组的结构与检修PPT学习教案.pptx

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1、会计学1气门传动组的结构气门传动组的结构(jigu)与检修与检修第一页，共19页。一、气门传动一、气门传动(chundng)组的结构组的结构气门气门(qmn)传动组传动组气门传动组的作用是使进、排气门按照(nzho)规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。气门传动组主要由凸轮轴、挺柱、摇臂和推杆等组成第1页/共19页第二页，共19页。1.凸轮轴凸轮轴（1）凸轮轴的作用）凸轮轴的作用凸轮轴的作用是驱动和控制发动机各缸气门的开启和关凸轮轴的作用是驱动和控制发动机各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作顺序闭，使其符合发动机的工作顺序(shnx)、配气相位及气门开、配气相位及气门开度的变化规律等要求。

2、度的变化规律等要求。（2）凸轮轴的材料）凸轮轴的材料凸轮轴一般采用优质钢模锻而成，也有的用合金铸铁或凸轮轴一般采用优质钢模锻而成，也有的用合金铸铁或球墨铸铁铸造而成。球墨铸铁铸造而成。第2页/共19页第三页，共19页。（3）凸轮轴的结构）凸轮轴的结构凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴轴颈组成。凸轮分为进气凸凸轮轴主要由凸轮和凸轮轴轴颈组成。凸轮分为进气凸轮和排气凸轮两种，用来驱动轮和排气凸轮两种，用来驱动(q dn)气门的开启与关闭。气门的开启与关闭。凸轮的轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气凸轮的轮廓应保证气门开启和关闭的持续时间符合配气相位的要求，且使气门有合适的升程和运动规律。相位的要求，且

3、使气门有合适的升程和运动规律。凸轮轴结构凸轮轴结构(jigu)凸轮凸轮(tln)的轮廓的轮廓第3页/共19页第四页，共19页。（5）凸轮轴与曲轴的正时标记）凸轮轴与曲轴的正时标记采用一组正时齿轮，一个装在曲轴上，一个装在凸轮轴上。采用一组正时齿轮，一个装在曲轴上，一个装在凸轮轴上。这些齿轮通过键连接安装在曲轴和凸轮轴上，键将齿轮保持在轴这些齿轮通过键连接安装在曲轴和凸轮轴上，键将齿轮保持在轴上的正确位置。在装配曲轴和凸轮轴时，只要对齐这两个上的正确位置。在装配曲轴和凸轮轴时，只要对齐这两个(lin)齿轮上的点（正时标记点，厂家已经设置），就能保证两者之齿轮上的点（正时标记点，厂家已经设置），就

4、能保证两者之间正确的位置关系。间正确的位置关系。第4页/共19页第五页，共19页。（4）凸轮轴的轴向定位）凸轮轴的轴向定位为防止凸轮轴轴向窜动，影响配气机构正常工作，凸轮为防止凸轮轴轴向窜动，影响配气机构正常工作，凸轮轴必须轴必须(bx)有轴向定位措施。常用的定位装置有：止推轴有轴向定位措施。常用的定位装置有：止推轴承、止推片、止推螺钉等。承、止推片、止推螺钉等。凸轮轴的轴向定位凸轮轴的轴向定位(dngwi)示意图示意图a)止推轴承止推轴承b)止推片止推片c)止推螺钉止推螺钉第5页/共19页第六页，共19页。2.挺柱挺柱（1）普通挺柱）普通挺柱挺柱的作用是将凸轮的推力传给推杆或气门。它挺柱的作

5、用是将凸轮的推力传给推杆或气门。它安装在气缸体或气缸盖上相应处镗出的导向安装在气缸体或气缸盖上相应处镗出的导向(do xin)孔中，常用镍铬合金铸铁或冷激合金铸铁制造。孔中，常用镍铬合金铸铁或冷激合金铸铁制造。挺柱的型式挺柱的型式(xn sh)第6页/共19页第七页，共19页。（2）液压挺柱）液压挺柱液压挺柱液压挺柱液压挺柱结构图液压挺柱结构图第7页/共19页第八页，共19页。3.推杆推杆推杆的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的力传给摇推杆的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的力传给摇臂，臂，下置凸轮轴式配气机构。它是配气机构中最容易发下置凸轮轴式配气机构。它是配气机构中最容易发生生(fshng)弯曲变

6、形的零件，因此要求它有很高的刚度。弯曲变形的零件，因此要求它有很高的刚度。推杆的类型推杆的类型a)钢制实心钢制实心(shxn)推杆推杆b)硬铝棒推杆硬铝棒推杆c)钢管制成的推杆钢管制成的推杆第8页/共19页第九页，共19页。4.摇臂及摇臂组摇臂及摇臂组（1）摇臂）摇臂摇臂的作用是改变从推杆或凸轮传来的力的摇臂的作用是改变从推杆或凸轮传来的力的方向（方向（180），），将其作用到气门杆端部以推开气将其作用到气门杆端部以推开气门。门。摇臂一般用摇臂一般用45 号中碳钢模锻或球墨铸铁号中碳钢模锻或球墨铸铁(qim-zhti)精密铸造而成。精密铸造而成。摇臂摇臂第9页/共19页第十页，共19页。（2）

7、摇臂组）摇臂组摇臂组由摇臂、摇臂轴、摇臂轴支座及定位弹簧等组成。摇臂组由摇臂、摇臂轴、摇臂轴支座及定位弹簧等组成。摇臂通过摇臂轴支承摇臂通过摇臂轴支承(zh chn)在摇臂轴支座上，摇臂轴支座在摇臂轴支座上，摇臂轴支座安装在气缸盖上，摇臂轴为空心管状结构。安装在气缸盖上，摇臂轴为空心管状结构。摇臂组的组成摇臂组的组成(z chn)第10页/共19页第十一页，共19页。二、气门传动二、气门传动(chundng)组的检修组的检修1.凸轮轴的检修凸轮轴的检修(jinxi)（1）凸轮轴的损伤形式）凸轮轴的损伤形式凸轮轴常见的损伤是凸轮轴的弯曲变形、凸轮凸轮轴常见的损伤是凸轮轴的弯曲变形、凸轮轮廓磨损、

8、支承轴颈表面的磨损以及正时齿轮驱动轮廓磨损、支承轴颈表面的磨损以及正时齿轮驱动件的耗损等。件的耗损等。第11页/共19页第十二页，共19页。（4）凸轮轴轴颈的检修）凸轮轴轴颈的检修用千分尺测量凸轮轴轴颈的圆度误差和圆柱度误用千分尺测量凸轮轴轴颈的圆度误差和圆柱度误差。凸轮轴轴颈的圆度误差不得大于差。凸轮轴轴颈的圆度误差不得大于0.015 mm，各轴，各轴颈的同轴度误差不得超过颈的同轴度误差不得超过0.05 mm。否则应按修理尺寸。否则应按修理尺寸法进行修磨。法进行修磨。（5）凸轮轴轴承的检修）凸轮轴轴承的检修凸轮轴轴承的配合间隙凸轮轴轴承的配合间隙(jin x)超过使用极限时，超过使用极限时，

9、应更换新轴承。应更换新轴承。第12页/共19页第十三页，共19页。（6）凸轮轴轴向间隙的检查调整）凸轮轴轴向间隙的检查调整在检查采用止推凸缘进行轴向定位在检查采用止推凸缘进行轴向定位(dngwi)的发动机的轴的发动机的轴向间隙时，用塞尺插入凸轮轴第一道轴颈前端面与止推凸缘之间向间隙时，用塞尺插入凸轮轴第一道轴颈前端面与止推凸缘之间或正时齿轮轮毂端面与止推凸缘之间，塞尺的厚度值即为凸轮轴或正时齿轮轮毂端面与止推凸缘之间，塞尺的厚度值即为凸轮轴轴向间隙。轴向间隙。用止推凸缘定位的凸轮轴轴向间隙检测用止推凸缘定位的凸轮轴轴向间隙检测(jin c)方法方法以轴承定位的凸轮轴轴向间隙检测以轴承定位的凸轮

10、轴轴向间隙检测(jin c)方法方法第13页/共19页第十四页，共19页。3.推杆的检修推杆的检修推杆一般都是空心细长杆，工作时易发生弯曲，推杆一般都是空心细长杆，工作时易发生弯曲，要求其直线度误差不大于要求其直线度误差不大于0.30 mm；上端凹球端面和下；上端凹球端面和下端凸球面半径磨损应控制在端凸球面半径磨损应控制在-0.01 +0.03 mm。4.摇臂和摇臂组的检修摇臂和摇臂组的检修摇臂常见的损伤主要是摇臂头的磨损。检查时，摇臂常见的损伤主要是摇臂头的磨损。检查时，摇臂头部应光洁摇臂头部应光洁(gungji)无损。修理后的凹陷应不大无损。修理后的凹陷应不大于于0.50 mm。如超过规定

11、的值则可用堆焊修复修磨；摇。如超过规定的值则可用堆焊修复修磨；摇臂与摇臂轴的配合间隙如超过规定的值时则应更换衬臂与摇臂轴的配合间隙如超过规定的值时则应更换衬套，并按轴的尺寸进行铰削或镗削修理。套，并按轴的尺寸进行铰削或镗削修理。第14页/共19页第十五页，共19页。5.正时链轮正时链轮(lin ln)和链条的和链条的检查检查（1）正时链条的检查）正时链条的检查正时链条长度正时链条长度(chngd)的检查的检查1链条链条 2弹簧秤弹簧秤第15页/共19页第十六页，共19页。（2）正时链轮）正时链轮(lin ln)的检查的检查链轮链轮(lin ln)直径的测量直径的测量第16页/共19页第十七页，

12、共19页。6.正时齿带的检查正时齿带的检查正时齿带若存在外部损伤现象，或见不到外部损正时齿带若存在外部损伤现象，或见不到外部损伤，但存在下列情况之一时均应更换：伤，但存在下列情况之一时均应更换：（1）因为水泵漏水等原因，正时齿带持续）因为水泵漏水等原因，正时齿带持续(chx)与水接触。与水接触。（2）大量的机油黏附在正时齿带上。）大量的机油黏附在正时齿带上。（3）由于凸轮轴卡住，很可能使正时齿带承受了）由于凸轮轴卡住，很可能使正时齿带承受了过大的作用力。过大的作用力。第17页/共19页第十八页，共19页。训练任务：凸轮轴轴向间隙训练任务：凸轮轴轴向间隙训练任务：凸轮轴轴向间隙训练任务：凸轮轴轴

13、向间隙(jin x)(jin x)的检查的检查的检查的检查技能技能(jnng)训练训练一、训练一、训练(xnlin)器材器材1.桑塔纳桑塔纳2000AJR 发动机发动机1 台。台。2.塞尺、千分尺、百分表、检测平台、塞尺、千分尺、百分表、检测平台、V 形架、磁力形架、磁力表架各表架各1 个。个。3.常用工具常用工具1 套套,棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅棉纱、汽油、煤油、清洗剂等辅助材料若干。助材料若干。二、实训内容与要求二、实训内容与要求1.掌握凸轮轴轴向间隙的检查方法。掌握凸轮轴轴向间隙的检查方法。2.掌握凸轮轴轴向间隙的调整方法。掌握凸轮轴轴向间隙的调整方法。第18页/共19页第十九页，共19页。