安检员工作心得体会(范文六篇).docx

《安检员工作心得体会(范文六篇).docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安检员工作心得体会(范文六篇).docx（13页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、安检员工作心得体会(范文六篇)第一篇：安检员检讨书我今年8月份起担任站内勤工作，在站领导、同事的关心和帮助下，对新的工作由陌生到认识再到逐渐熟悉，努力做好领导交办的每项工作，各方面都取得了一定的进步。但与其他同志相比仍感到自己在知识、能力和工作作风上有很大差距。围绕这次作风整顿，针对自己平时的工作情况，认真查找自己在思想、业务和作风方面存在的问题，并进行认真的剖析，以便能提高自己的能力和素养，更好的开展以后的工作。我认为前阶段的工作不足之处很多，我总结了以下几点，未尽之处还请领导和同志们多指点。一、是在业务能力上离工作要求还有很大差距，仍需不断提高。虽然参加了安检站工作手册的编写、补充，但自己

2、认为工作做的不多，虽然起草了许多安检站内部文件，但自己认为工作做的不细，反思自己在工作中的表现，感觉在工作当中还不够细心，在文字的校对、行文的标准规范、统计数据等方面不时有疏漏之处。在今后的工作中一定要加强责任意识，对交办到手中的工作，要做到严谨细致，确保不出纰漏，不给工作带来任何不利影响。二、是在主动学习，提高自身理论修养和综合知识水平方面还有差距。平时对文件和领导讲话没有仔细的研究，不能透彻理解领会文章的实质和指导思想。没有仔细的研究，就没有学到文章的精华，也就谈不上工作能力的提高了。三、是工作作风不够踏实。在平时工作中，工作主动性还不强，遇到问题总是等领导指示，不积极通过提高自身能力来解

3、决问题，一定程度上还存在依赖思想；缺乏敬业精神，对领导交待的工作，只满足于一般的完成，只求过得去，不求过得硬，没有动脑想办法怎样将其做的更好。四、专业业务知识掌握得不深、不全，工作能力有待进一步加强。1、虽然自己取得了中级安检员资格，但真正离开机员的要求还差很远。虽然有时候也学习了专业业务知识，但有些实用主义的思想，急用先学，存在时紧时松的现象，造成学习的内容不系统，不全面，不广泛，不深刻。2、在工作中缺乏新思维，对工作中遇到的困难和矛盾，有时把握不住主要矛盾和矛盾的主要方面，抓不住问题的实质和根本。说明自己在钻研业务上有惰性，还缺乏“挤”和“钻”的刻苦精神，缺乏深学苦读的恒心忍劲，缺乏把钻研

4、业务当作一种责任、一种境界的自觉行动，存在一种满足于现有水平的思想。五、今后的整改措施1、加强学习，不断提高自身的素质。学习是终身的事情，任何时候都不能放松。只有通过不断的学习，才能提高自己的综合素质。在以后的工作中，要充分发挥自己的主观能动性，提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，遇到问题多看、多问、多想，多向老安检请教；在工作中不断的自我加压，从每一件小事做起，从每一个细节做起，以更高的标准，更严的要求，更踏实的工作作风要求自己，切实做好站内勤的工作。2、积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强应用文的写作能力，使自己写出的应用文达到有预见性、针对性和可操作性的要求，

5、同时努力提高自己处理实际问题的能力，在工作中注意讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养，把内勤工作提高到一个新的水平。通过这次的思想作风整顿活动，查找自身不足，首先我体会到无论作什么工作，都要端正工作态度，要加强学习各方面的知识来开拓眼界，不断的提高自身的思想道德修养和业务水平。其次，认识到“规范化检查、人性化服务”在安全检查工作中的重要性，认识到自己以后在工作中要不断思考、不断总结、不断创新，充分发挥自己的长处，提高自己的工作能力和工作质量。第二篇：安检工作人员心得体会20xx年，监控中心在管理处的直接领导下，认真贯彻落实上级指示精神，紧紧围绕管理处工作，以进一步规范内部管理、加强各收费

6、站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。一年来，监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次，维护完好率达98%以上；向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元；受理车主业户投诉37宗，转办各网络媒体曝光事件7宗，视频监控远程取证45宗，处理反馈率99%；办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%；接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次，较好地完成了全年的工作任务。一、主要成绩（一）、积极主动指导各收费站监

7、控及收费工作为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法的通知（莱路高管20xx27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，

8、莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。（二）、多管齐下，狠抓业务发展为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组

9、织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有：第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、公路法、收费公路管理条例、文明收费站标准、山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；第二，特邀xx公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此

10、外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更好地为领导决策服务，我中心今年制定了监控工作季度综述。综述从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。监控工作季度综述作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。（三）、狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用

11、制度规范责任，加强了公路法、收费公路管理条例、文明收费站标准、山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。二、目前存在的问题今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距，还存在一些问题：（一）、故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。（二）、与相关业务科室、单位沟通不够。与xx公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够；对各收费站监控

12、室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。三、二0xx年工作意见根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创文明单位作出新贡献。20xx年的主要工作是：（一）、加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落

13、实。（二）、实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”，以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。（三）、加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。（四）、抓好监控中心内部管理工作，进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度，从责任到位、措施到位、服务到位入手，培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。（五）、抓好监控信息中心视频监控设备及操

14、作平台软件系统的维护，监控信息中心将以处领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用，成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门，让领导满意，让同志们满意。第三篇：安检工作心得体会从周三起，在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下，我们开始了培训的学习。非常开心，我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习，来了解咱们桃仙机场，了解咱们地面服务分公司，来感受咱们地面服务公司的工作环境，工作氛围。两天的学习，也有了自己的一些自己的感受心得。周三早上，在李江主任的接领下，我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室，登记保障

15、室的学习了解。在吕哥的细致讲解下，我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识，知道了主要的三大航空公司，国航，南航，东方航空以及其他的一些常见的航空公司，初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义，比如CAN代表广州，CGO代表郑州等等，简单的了解了eTerm系统的简单识别，怎样在系统里知道一次航班的座位安排，人数，加减人员，行李等等，学习了解了登机保障室的职能。下午，是王莹英姐的调度科室的讲解学习。根据王姐的讲述，大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽，调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室，起着具足轻重的作用，统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作，也是在王

16、姐亲切的讲解下，我们才了解了地面服务的重要性，时间的重要性，在各个部门的各个环节中，每一个步骤都是有着严格的时间限制的，一分钟的航延都会带来很大的后果与不便，每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。今天上午，我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。在陈教员细致的讲解中，我们了解了联检三关代指的三个部门，C海关，I边防，Q检验检疫，进港的流程中要先经过检验检疫，边防，行李提取大厅，最后经过海关；出港流程是办理登记手续，再过检验检疫，然后海关，边防，安检，到隔离厅最后登机。我们又了解了四大航班类型，直航航班，经停航班，过站航班，中转航班。又了解了十大航空公司的代码以及在我们机场的进出港的代码

17、。下午是行李保障室的教员给我们分类讲解了行李分拣，行李查询，行李保障的内容知识，行李查询中又分为行李查找，行李赔偿，行李验收三个步骤，了解了行李事故的相关规则，知晓了安全，负责，零失误在行李保障方面的要求，以及必要性，尽量减少因为实物和不当造成损失。两天四个科室的民航知识学习，让我对这些科室的工作内容和性质有了一个初步的了解和认知，具体的各项工作的内容还是要我们到实践当中去亲自的动手感受，体会，总结经验。在实践中积累经历，一步一步踏踏实实的成为一个能够负起责任的未来地面服务的合格工作者。第四篇：安检员岗位工作心得一、个人在安全方面的主要问题1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性

18、认识不足，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年，深感安全生产的巨大压力，天天与铁路行车打交道，安全隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证安全，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建设系统综合部门的工作，特别是项目前期管理与安全不是直接关系，安全思想开始松懈。既不去施工现场，也不主动过问安全的事，满足于项目实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也了，至于合同及其的履行情况，很少到现场进行检查，没有充分认识到安全铁路建设重中之重的工作，建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的

19、差距，与当前的安全管理极不适应。二是安全管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是项目的前期工作，对安全工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于项目合同签订了，项目实施后也很少到现场检查落实，对施工安全情况也没有及时了解和掌握，合同中有关安全管理的条款套用规范文本，可操作性不强;设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供应不及时影响项目的实施，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强制性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是

20、对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，安全管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。二、整改措施1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动，进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造项目的建设管理，既有线施工对铁路运输安全干扰极大，稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路，搞建设，无论前期后期，安全始终是永恒的主题，安全无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是

21、血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须牢固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念;牢固树立既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念，特别是要改变建设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建设项目的安全管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强安全管理;2、提高主动性。要立足部门管理工作，主动加强安全管理，在搞好项目前期工作的同时，要主动介入项目的后期实施全过程，加强督促检查，了解现场情况，掌握施工进度，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决安全管理存在的问题，督促施工单位整改，消除安全隐患，确保施工安全

22、;3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的安全管理不到位的情况;二是要加强计划和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资计划足额下达，从资金安排上确保安全;三是加强推图工作，与供图部门加强联系，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供应设计文件，满足项目实施需求，以此确保安全。4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理办法进行全面的修订，特别是对合同中的安全管理条款进行梳理，并按铁路局现行的有关规定进行修改，以此加强建设项目的安全管理。通过学习“4.28”特别重

23、大事故通报和部领导关于开展安全大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步提高，能够深刻认识到开展安全大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输安全面临的严峻形势，为迅速扭转被动局面做出的重大决策;是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出安全隐患，夯实安全管理基础，推动运输安全持续稳定发展的现实需要。作为一名铁路建设系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进计划安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力提高安全思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，提高管理水平，确保建设工程施工安全。第五篇：安检员岗位工作心得年度上学

24、期工作已经结束，在这一学期的门卫工作中，我坚持“安全第一，预防为主”的指导思想，努力维护幼儿园的教学和生活秩序受外在干扰，保障师幼人身和财产安全。把严格执行保卫制度作为做好安全工作的一项最基本的工作。现将半年来的工作总结如下:一、树立安全第一的思想，努力提高安全防范意识:1、从思想上做到认识到位，从行动上做到措施到位。认真学习上级转发的安全教育、安全检查等文件。通过学习，让认识到安全工作是人命关天的大事，是事关学校工作是能够正常开展的重要环节，安全工作人人有责，从思想上对安全工作高度重视。2、长期坚持学习报刊、杂志、媒体报道。分析各类事故、案例，事故产生的原因，认识到自己肩负的责任重大，要引以

25、为戒，加强责任心才能预防事故的发生。二、严格执行幼儿园安全保卫工作规章制度:1，幼儿园建立了安全检查档案，定期每月对幼儿园设备施进行检查，查找园内不安全隐患，包括显在的、隐蔽的，如开关、电器、电线，电视等电器。加强食品安全、卫生、消毒，的检查。每月检查消防栓、灭火器，户外大型运动器械、玩具等等，发现问题及时报告、采取措施以消除(每周对幼儿园进行一次安全检查，本学期共检查20次，所有隐患全部排除)，确保了幼儿的安全;，及时总结和改进安全工作。2、严格执行接送、开门、关门制度，做好外来人员的登记。为了幼儿的安全，我园严格执行开门、关门制度，做好外来人员的登记，不违反规定随意接送幼儿,不允许非幼儿家

26、长接送幼儿，特殊情况必须由家长事前说明并提供足信凭证，才可“放人”。4.建立、建全幼儿园安全保卫工作的各项规章制度,做到未雨绸缪、防患于未然。5，认真做好大门内外的清洁卫生工作。每天7.50分至9.30分门口守卫，9.30分至10.30分打扫卫生，清扫中操场，前操场，校门外，亲扫过道。抹窗户，灭火器。10.30以后做记录和其他杂务。每周四大扫除，使用水彻底冲洗地面，做到一尘不染。6、每天按时到校，不迟到，不早退。不旷工。积极配合学校做好各项分外杂务，尽最大努力做到尽善尽美。半年来，严格地执行安全制度和检查制度，始终把安全放在第一位，尽职尽责，各项措施得力，管理严格，在此期间，没有发生一起安全事

27、故，并与老师、家长建立了良好的关系。得到了家长的认同和赞扬。当然，幼儿园安全工作是一项长期的任务，我将一如既往，坚持不懈地做好我园的安全工作，努力营造一个安定、稳定的育人环境。第六篇：安检工作心得体会20xx年，监控中心在管理处的直接领导下，认真贯彻落实上级指示精神，紧紧围绕管理处工作，以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。一年来，监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次，维护完好率达98%以上；向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万

28、元；受理车主业户投诉37宗，转办各网络媒体曝光事件7宗，视频监控远程取证45宗，处理反馈率99%；办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%；接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次，较好地完成了全年的工作任务。一、主要成绩（一）、积极主动指导各收费站监控及收费工作为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的国道

29、205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法的通知（莱路高管20xx27号）监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。（二）、多管齐下，狠抓业务发展为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优

30、化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有：第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、公路法、收费公路管理条例、文明收费站标准、山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过

31、考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握；第二，特邀xx公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题；第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更

32、好地为领导决策服务，我中心今年制定了监控工作季度综述。综述从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。监控工作季度综述作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。（三）、狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用制度规范责任，加强了公路法、收费公路管理条例、文明收费站标准、山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。二、目前存在的问题今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导

33、的要求还有一定的差距，还存在一些问题：（一）、故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。（二）、与相关业务科室、单位沟通不够。与xx公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够；对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。三、二0xx年工作意见根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开

34、展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创文明单位作出新贡献。20xx年的主要工作是：（一）、加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落实。（二）、实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”，以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。（三）、加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。（四）、抓好监控中心内部管理工作，进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度，从责任到位、措施到位、服务到位入手，培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。（五）、抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护，监控信息中心将以处领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用，成指领导满意，让同志们满意。