年运输合同模板8篇.docx

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1、年运输合同模板8篇第二条工程施工内容：1、乙方应提供运车牌号为自卸车输车辆，车辆车厢实际容积不得小于20立方米。第三条单价、工程款结算方式1、单价：场内运输单价/车场外运输单价：/车2、结算方式：运输工程款按月结算，每月底结账，先结80%，其余20%工程结束后一次性结清，具体付款为每月结清帐务后的10天后支付。第四条双方权利与义务一、甲方权利、义务与责任：1、协调好工地管理人员，保障道路及时清理整平，保证运输道路畅通，以便乙方车辆顺利安全行驶。2、备足资金，按时支付给乙方运输费，若甲方不按时或无故拖延支付乙方运输费超过10天，经甲乙双方协商不成时，乙方有权停工。3、甲方可为乙方车辆垫付油资，在

2、运费结算时扣除。二、乙方权利、义务责任：1、合同签订后，乙方必须在甲方指定时间内调动运输车辆及人员进场开工，乙方车辆进场后必须全权服从甲方的调配和一切车辆运输安排，安全生产;乙方车辆如因违规操作，发生交通安全事故，或非其它甲方负责的意外，一切责任由乙方承担。3、乙方的车辆维修、加油等费用由乙方负责。4、乙方保证完成任务，车辆设备未经甲方同意不得擅自调离现场或有意停工，不得跳槽给其他单位运输，不得私自外出作业，否则甲方将拒绝当月结算并罚款每车每天1000元。5、乙方车辆及工作人员不得带病作业;不得在危险地段强行作业;司机不得酒后驾驶，如有违反，一切责任自负。6、乙方如有特殊原因需要离场或车辆需要

3、维修的，必须提前通知甲方，征得甲方同意后方可离场。第五条违约责任1、乙方中途不得以提高单价等理由罢工，如乙方未完工，车辆设备擅自调离现场或有意停工、跳槽运输、倒卖运输土方，不在指定地方排土的视为乙方违约，由此产生的经济损失由乙方全部承担，甲方有权终止合同，运费不予结算。2、乙方要服从甲方的管理调度指挥，每日必须24小时作业，如不按甲方要求运输，或每天的运输数量达不到40车/天时，甲方在结算运费时按合同价的80%结算。3、如乙方每天只作业12小时，或在半夜后司机停运，造成甲方机械人员的损失，乙方承担所有费用，其所有运费按合同运费单价的70%结算，同时承担甲方的损失按500元/天计算，在乙方结算乙

4、方时扣除。4、乙方因车辆需要维修，造成停工，误工，经甲方确认不在上述违约责任内，不作任何处罚。第六条其他事项1、协议在执行过程中如发生争议，双方应本着公平、合理的原则及时协商处理，协商不成可向相关部门申请仲裁。2、如遇自然灾害、政府有关部门要求停工等不能实施合同条例，双方互不承担任何责任。本合同一式两份，甲乙双方各执一份，经甲、乙方双方签字、盖章生效。甲乙双方共同遵守，合同约束内项目工程完工，帐清后自动终止。附：甲乙双方代表人身份证复印件各一张。甲方：_乙方：_电话：_电话：_身份证号：_身份证号：_居住地址：_居住地址：_年月日年运输合同模板篇2包机人：_地址：_邮码：_电话：_法定代表人：

5、_职务：_承运人：_地址：_邮码：_电话：_法定代表人：_职务：_1.包机人于_年月日起包用型飞机架次担任(旅客、货物、客货)包机运输，其航程如下;_年_月_日_自_至_，停留_日;包机费总共人民币_元。2.根据包机航程及经停站，可供包机人使用的最大载量为_公斤(内含客座)。如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。3.包机吨位如包机人未充分利用时，空余吨位得由民航利用;包机人不能利用空余吨位载运非本单位的客货。4.承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。5.包机人签订本协议书后要求取消包机，应交付退包费_元。如在包机人退包前，承运人为执行本合同已发生调机等费用时，应由包机

6、人负责交付此项费用。6.在执行本合同的飞行途中，包机人要求停留应按规定交纳留机费。7.其他未尽事项按承运人客货运输规则办理。包机人：_代表人：_年_月_日承运人：_代表人：_年_月_日年运输合同模板篇3甲方：乙方：根据平等、自愿、互利原则，双方就甲方将乌市天池路号“阿布来提。阿吉”宾馆消防工程委托乙方施工协商一致，为保证质量、明确责任，特订立本协议并共同遵照执行。一、工程名称：“阿布来提。阿吉”消防工程二、工程内容：(1)宾馆地上七层室内烟感应系统、水喷淋系统、联动控制系统、消防报警系统等全部消防系统;(2)12立方米消防水箱壹个;(3)上述工程包含宾馆消防系统工程所有要素：包括但不限于泵、主水管、各项分系统、联动系统、广播系统、配备齐全消防水栓系统等。三、工程周期：天(年月日至年月日)。四、工程质量：达到国家各项规范要求的合格标准。五、工程造价：工程造价包含所有施工有关费用-包括但不限于工程设计费用、人员薪酬、施工人员保险费用、所有主材及辅材、所有建筑施工工具设备、各项运输费用、垂直运输费用、垃圾清运费用等。采用固定价格，总造价贰拾伍万元整(250000。00)。合同一经签定，此价格不受任何市场因素或工程因素影响，为最终结算价格。