深圳烟草物流中心项目环境影响评价报告书.doc

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1、国 环 评 证甲字第2806号深圳烟草物流中心项目环境影响报告书（简本）建 设 单 位：中国烟草总公司深圳市公司编 制 单 位：深圳市环境科学研究院二O一三年十月23目 录第一章 总论31.1 区域环境功能属性31.2 评价标准31.2.1 环境质量标准31.2.2 污染物排放标准41.3 评价等级51.3.1 地表水环境51.3.2 地下水环境51.3.3 大气环境51.3.4 声环境51.3.5 风险评价51.3.6 生态环境61.4 评价范围61.5 环境敏感点及环境保护目标6第二章 工程概况82.1 项目基本情况82.2 建设内容82.3 仓储货物类型92.4 仓储量及周转周期92.5

2、 交通流量及规划交通路线92.5.1 交通流量92.5.2 厂区外规划货运交通路线102.6 劳动定员及工作制度102.7 施工组织10第三章 环境质量现状评价结论113.1 地表水环境质量现状113.2 地下水环境质量现状113.3 环境空气质量现状113.4 声环境质量现状113.5 生态环境质量现状12第四章 环境影响预测与评价结论134.1 运营期环境影响预测评价134.1.1 水环境影响评价134.1.2 地下水环境影响评价134.1.3 环境空气影响评价144.1.4 声环境影响评价144.1.5 固体废物影响评价154.1.6 外环境对本项目员工宿舍的影响分析154.1.7 环境

3、风险评价164.2 施工期环境影响预测与评价174.2.1 地表水环境影响评价174.2.2 地下水环境影响评价174.2.3 环境空气影响评价174.2.4 声环境影响评价184.2.5 固体废物影响评价184.2.6 生态影响评价184.2.7 水土流失影响评价19第五章 项目建设环境可行性205.1 产业政策及规划符合性205.2 项目选址和总图布置合理性205.3 清洁生产和循环经济215.4 总量控制215.5 环境保护措施215.6 环境经济损益分析215.7 工程环境管理与环境监理225.8 公众参与22第六章 综合结论与建议23第一章 总论1.1 区域环境功能属性表1.1-1

4、项目所在区域环境功能属性一览表编号环境功能区名称评价区域所属类别1是否在“基本生态控制线”内项目用地南侧约2646m2土地位于生态控制线内2是否在“饮用水源保护区”内深圳水库东深供水源二级水源保护区3地表水环境功能区类4地下水环境功能区东江深圳地下水水源涵养区，类5环境空气功能区二类6环境噪声功能区3类7基本农田保护区否8自然保护区否9风景名胜保护区否10文物保护单位否1.2 评价标准1.2.1 环境质量标准1.2.1.1 地表水环境质量标准根据关于重新划分深圳市生活饮用水地表水源保护区的通知（深府200080号），本项目所在区域属深圳水库东深供水源二级水源保护区，地表水受纳水体为沙湾河，沙湾

5、河执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准，深圳水库执行类标准。1.2.1.2 地下水环境质量标准根据广东省地下水功能区划，项目所在区域属于东江深圳地下水水源涵养区，地下水功能区保护目标为类。本次评价按地下水质量标准（GB/T1484893）中的类标准进行评价。1.2.1.3 环境空气质量标准根据关于调整深圳市环境空气质量功能区划分的通知（深府200898号），本项目所在区域属于二类环境空气质量功能区，执行环境空气质量标准（GB3095-2012）中的二级标准。1.2.1.4 声环境质量标准根据关于调整深圳市环境噪声标准适用区划分的通知（深府200899号），本项目所在区域属

6、于3类噪声标准适用区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准，即昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。本项目用地东侧临李朗路（城市次干道），东侧厂界执行4a类标准，即昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。1.2.2 污染物排放标准1.2.2.1 水污染物排放标准本项目选址位于埔地吓污水处理厂服务范围内，运营期生活污水可通过市政污水管网排入埔地吓污水处理厂处理，生活污水排放执行广东省地方标准水污染物排放限值(DB44/26-2001)中的第二时段三级标准。1.2.2.2 大气污染物排放标准执行广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）中第二时段二级标准。本

7、项目员工餐厅厨房油烟排放执行饮食业油烟排放标准（试行）（GB18483-2001）中大型单位的要求。1.2.2.3 噪声控制标准施工期，施工场界噪声执行建筑施工场界噪声限值（GB12523-2011）的要求，即昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。运营期厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的3类标准，即昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。本项目用地红线东侧紧临李朗路（城市次干道），东侧厂界执行4类标准，即昼间70dB(A)，夜间55dB(A)。1.2.2.4 固废危废工业固体废物暂存设施应满足一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB 18599-2

8、001）、危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）和危险废物收集 贮存 运输技术规范（HJ 2025-2012）的要求。1.3 评价等级1.3.1 地表水环境本项目运营期排放的污水主要为生活污水、餐厨废水和车库冲洗废水，污水排放量为228.1m3/d（5000m3/d）、水质简单，生活污水经化粪池处理后、餐厨废水经隔油池处理后、车库冲洗废水经隔油沉淀处理后排入市政污水管网，最终排入埔地吓污水处理厂处理；项目用地范围内的雨水排入市政雨水管网。因此，确定本项目地表水环境影响评价工作等级为三级。1.3.2 地下水环境建设项目场地包气带防污性能中、含水层易污染特性为不易，地下水不敏感、污水

9、排放量小，污水水质简单。因此，确定本项目地下水评价工作等级为三级。1.3.3 大气环境本项目施工期排放的废气主要为施工扬尘和施工机械废气；运营期排放的废气主要为备用发电机燃油尾气、厨房油烟、机动车尾气。根据本项目的废气排放特点及区域环境空气质量现状，确定本项目大气环境影响评价工作等级为三级。1.3.4 声环境本项目位于3类声环境功能区，施工期主要噪声源为施工机械和运输车辆噪声，运营期主要噪声源为设备和运输车辆噪声。项目建成运营后，噪声级增加较少（小于3dB（A），受影响的人口数量变化不大，因此，确定本项目声环境影响评价工作等级为三级。1.3.5 风险评价本项目不存在重大危险源，项目选址不属于环

10、境敏感区，因此确定本项目环境风险评价的工作等级为二级。1.3.6 生态环境本项目工程占地范围小于2km2，项目所在区域不属于自然保护区、世界文化和自然遗产地等特殊生态敏感区，因此，确定本项目生态环境影响评价工作级别为三级。1.4 评价范围根据本项目的环境影响因素识别和评价等级的划分，确定项目环境影响评价范围如下：1）地表水环境影响评价范围地表水环境质量现状评价范围为沙湾河全河段以及深圳水库。2）地下水环境影响评价范围根据项目特点、评价等级确定地下水环境影响评价范围为项目用地周边10km2的范围。3）大气环境影响评价范围根据项目特点、评价等级确定环境空气影响评价范围为：以项目用地为中心边长5km

11、的方形区域内。4）声环境影响评价范围根据项目噪声声源、周边环境特点、确定声环境影响评价范围为项目厂界外200m范围内。5）生态影响评价范围根据项目特点、评价等级及类似项目的经验，确定生态环境影响评价范围为项目用地范围。6）环境风险评价范围根据项目风险源特点、评价等级及项目所在环境特点，确定环境风险评价范以项目风险源为中心半径3km的圆形区域内。1.5 环境敏感点及环境保护目标经现场查勘和资料调研，本项目环境影响评价过程中敏感点的分布及重点保护目标详见表1.5-1。表1.5-1 主要环境敏感点和环境保护目标类别名称性质规模与本项目位置关系与项目用地红线距离环境保护目标大气环境敏感点上李朗社区居民

12、区550户（常住）西北侧650m环境空气质量标准(GB3095-1996)中的二类标准下李朗社区（北区）居民区100户（常住）西南侧150m下李朗社区（南区）居民区760户（常住）南侧700m下李朗小学学校700人东南侧850m下李朗幼儿园幼儿园450人东南侧750m声环境敏感点下李朗社区（北区）居民区100户（常住）西南侧150m声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准生态环境敏感点生态控制线内区域生态敏感区项目用地内2646m2的区域及紧邻的生态控制线内区域南侧-生态环境不受影响水环境李朗河二级水源保护区，类水体小河南侧500m地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类

13、标准沙湾河二级水源保护区，类水体小河东南侧1900m深圳水库一级水源保护区，类水体总库容约4577万m3东南侧5500m地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准第二章 工程概况2.1 项目基本情况项目名称：深圳烟草物流中心项目建设单位：中国烟草总公司深圳市公司建设地点：深圳市龙岗区南湾街道李朗路与田心东路交叉口南侧。建设性质：新建建设规模：总占地面积73480.12m2，总建筑面积约为310606.02m2，其中计容积率总建筑面积为257180m2，不计容积率总建筑面积约为53426.02m2。项目投资：125000万元2.2 建设内容本项目总占地面积73480.12m2，总建筑

14、面积约为310606.02m2，其中计容积率总建筑面积为257180m2，不计容积率总建筑面积约为53426.02m2，主要建设内容包括仓储、中转、配送、运输装卸、简易包装等物流功能设施及其相应的配套设施。项目主要经济技术指标见表2.1-1，主要建设内容见表2.1-2。表2.1-1主要经济技术指标序号指标数值单位1总用地面积73480.12m22总建筑面积310606.02m2其中仓库219180配套办公及科研12000食堂与单身宿舍260003建筑容积率3.5-4计容积率建筑面积257180m25不计容积率建筑面积53426.02m26建筑覆盖率38%7绿地率30%8地下停车位500个表2.

15、1-2 建设内容建筑物名称占地面积（m2）建筑面积（m2）楼层数功能分布备注仓库（联合工房）13962.633141.61-1,3负一层为地下停车库及设备用房；一层为仓储区及办公辅助用房等；二层为分拣区及办公辅助用房等；三层为辅助用房。综合楼2843.4722065.38-1,9负一层为地下停车库及设备用房；一层为大堂、办公区、厨房；二层为办公区、餐厅、厨房；三层为办公区、计算机房；四层为办公区、会议；五层为办公区、会议、休闲平台；六层为宿舍、员工俱乐部；七九层为宿舍、休闲平台及办公区。仓库10961.25255399.4923负一层为地下停车库及设备用房；一二层为物流交易服务中心；三二十三层

16、为仓库。租用给烟草企业作为仓库2.3 仓储货物类型项目仓库存储货物类型为成品件烟，以整托盘形式（30件/托盘，或28件/托盘）存储。2.4 仓储量及周转周期项目仓库最大仓储量为8946托盘成品件烟。周转期：地产烟7天，邻省烟12天，远省烟25天。2.5 交通流量及规划交通路线2.5.1 交通流量本项目厂区日均交通流量为1000车次/天，200车次/高峰小时，其中：1）日均配送车辆：400车次/天，80车次/高峰小时，（含出入）（中型货车）；2）日均工业送货车辆：100车次/天，20车次/高峰小时，（含出入）（大型货车）；3）日均职工及访客车辆：500车次/天，100车次/高峰小时，（含出入）（

17、小型车辆）。2.5.2 厂区外规划货运交通路线本项目货运车辆的周边规划交通路线为：布澜路 平吉大道 田心东路 李朗路 下李北路（规划）2.6 劳动定员及工作制度本项目运营期员工总数为1000人，其中管理人员200人，一般员工800人，住宿员工为700人。运营期访客量约为300人/日。本项目运营期年工作日260天，1班制，日均工作时间7小时。2.7 施工组织本工程施工期为2014年12月至2016年12月，总工期24个月。施工人数平均约为150人/天，现场解决施工人员食宿问题。第三章 环境质量现状评价结论3.1 地表水环境质量现状根据深圳市环境质量报告书（2012），2012年沙湾河水质超标的项

18、目为氨氮、总磷、总氮和粪大肠菌群，超标倍数分别为5.1、1.925、10.24和27，其余指标可以达到类标准的要求；深圳水库水质超标项目为总磷和总氮，超标倍数分别为1.76和4.76，其余指标可以达到类标准的要求。3.2 地下水环境质量现状本次评价引用项目地勘资料中的地下水水质监测资料。项目区地下水水质监测结果表明：Cl-、SO42-、总硬度和pH值等监测指标均达到地下水质量标准（GB/T14848-93）类标准的要求。3.3 环境空气质量现状2012年龙岗区SO2、NO2、PM10和PM2.5的年平均浓度均达到环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准。从评价范围内的历史监测资料可

19、知，监测点的SO2和NO2的小时平均浓度以及PM10的日均浓度均可以达到环境空气质量标准（GB3095-96）二级标准。根据2013年7月5日7月11日项目所在区域环境空气质量现状监测结果，监测点SO2和NO2的小时平均浓度以及SO2、NO2和PM10的日均浓度均可以达到环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准。3.4 声环境质量现状根据2013年7月5日7月6日项目区噪声监测结果，项目用地四周噪声监测点昼间和夜间噪声监测值均可以达到声环境质量标准(GB3096-2008)中3类标准的要求。3.5 生态环境质量现状本项目选址地块目前为空地，用地上覆盖的植被主要为少量旱生草本植物，未

20、发现珍稀濒危野生动植物。项目用地南侧有2646m2的地块位于基本生态控制线内，该地块覆盖的植被也均为旱生草本植物，未发现珍稀濒危野生动植物。项目用地周边生态控制线内植被主要为旱生草本植物，有少量乔木和灌木，未发现珍稀濒危野生动植物。项目用地及周边区域生态环境质量一般。第四章 环境影响预测与评价结论4.1 运营期环境影响预测评价4.1.1 水环境影响评价本项目不新设排污口，符合中华人民共和国水污染防治法、广东省饮用水源水质保护条例和深圳经济特区饮用水源保护条例的规定。本项目用地东临李朗路，运营期生活污废水经相应处理后设计接入李朗路上的市政污水管（尚未敷设完成），向南排入联李东路上的市政污水管（现

21、有），再排入李朗河沿岸截污管网（现有），最终进入埔地吓污水处理厂处理。李朗路目前尚未修通，在本项目用地东侧处断头。已修好路段沿线已敷设雨污管网，但断头处至联李东路路段沿线的污水排放管尚未敷设完成。该路段计划于2015年底修通，本项目计划于2016年底投入运营，届时项目污水可通过市政污水管排入埔地吓污水处理厂处理。本项目运营期应确保生活污废水可以通过李朗路、联李东路、李朗河沿岸的市政污水管网排入埔地吓污水处理厂处理。若项目建成时李朗路上的市政污水管网仍未能接通，本项目不得外排污废水，应设置污水处理系统，将生活污废水处理达到地表水环境质量标准（GB3838-2002）中的类标准，首先回用于车库冲洗

22、、绿化和道路浇洒等，剩余出水排放。本项目园区雨水排入李朗路上的市政雨水管，排入联李东路上的市政雨水管，排入李朗河、沙湾河，通过深圳水库截排工程进入罗芳污水厂，经处理后排入深圳河，不会进入深圳水库对其水质造成不良影响。为避免项目运营期厂区污染负荷相对较大的初期雨水通过市政雨水管网排入李朗河、沙湾河，对其水体水质造成不良影响，建议本项目尽可能收集场地内的初期雨水，将雨水经混凝沉淀、过滤和消毒等处理后回用于车库冲洗、绿化和道路浇洒等，一方面可以避免初期雨水对饮用水源保护区水体水质造成不良影响，另一方面也可以减少本项目的新鲜用水量，从而为企业节约成本。4.1.2 地下水环境影响评价本项目地下水污染的主

23、要污染途径为项目区化粪池以及污水管网的跑冒滴漏等，致使有害物质渗入地下，对地下水环境产生影响。一般情况下，化粪池采用钢筋混凝土结构，抗渗、防腐和缝处理，不会发生渗漏；污水管道采用PCCP管，接口规范密封，加强维护，也不会发生跑冒滴漏现象，不会对地下水环境产生影响。4.1.3 环境空气影响评价本项目的主要大气污染源为备用发电机燃油尾气、厨房油烟、地下停车场汽车尾气。本项目备用发电机燃料使用0#柴油，仓库（联合工房）和仓库地下室专用设备房内各设置一台，建筑内部设置专用排烟道，燃油尾气经碱液喷淋烟气净化装置处理后通过专用烟道引至仓库（联合工房）楼顶15m高空排放。目前深圳市供电较为正常，发电机运行频

24、率很低，运行时间很少，因此该影响是瞬时的、短暂的，影响不大。本项目餐厅厨房应设置去除效率不低于85%的油烟净化装置，油烟废气经净化处理达标后通过专用烟道引至综合楼顶排放，对周边环境空气质量不会产生明显影响。本项目对地下车库的建设应严格按照汽车车库设计规范中的规定进行建设，地下车库排风口应设置在主导风的下风向，并避免高层下洗风和涡流区的影响，排风口不应朝向临近建筑物和公共活动场所，另外利用绿化带进行一定的净化和阻隔，对周边环境空气质量不会产生明显影响。4.1.4 声环境影响评价本项目运营期的噪声源包括运输车辆以及叉车、包装设备、备用发电机、水泵、风机、冷却塔、制冷机组等设备。本项目建成后车流量增

25、加导致周边道路的昼间交通噪声增量范围为0.21.4dB(A)，噪声增量不大，对沿线的噪声影响较小。本项目车辆所经布澜路路段的声环境敏感点为上李朗社区和下李朗社区，所经平吉大道、田心东路、李朗路路段无现有及规划的居民区、学校和医院等声环境敏感点。上李朗社区和下李朗社区距离布澜路道路中心线的距离均约为30m，本项目建成后布澜路距道路中心线30m处的昼间交通噪声预测值为73.6 dB(A)，超过声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，主要是由于布澜路现状车流量较大，本项目增加的车流量造成的交通噪声增量为0.3dB(A)，影响较小。岗宏投资集团的员工宿舍距离李朗路道路中线的距离约为30m，

26、本项目建成后李朗路距道路中心线30m处的昼间交通噪声预测值为61.9dB(A)，可以达到声环境质量标准（GB3096-2008）4a类标准，本项目增加的车流量造成的交通噪声增量为1.4dB(A)，影响较小。本项目叉车、包装设备、备用发电机、水泵、风机、冷却塔、制冷机组等设备经过采取减振、消声、隔声等降噪措施和距离衰减后，可以实现南侧、北侧和西侧厂界噪声达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的3类标准要求，东侧厂界噪声达到4类标准的要求。4.1.5 固体废物影响评价一般工业固体废物：货物接发货产生的包装固废，主要为废包装箱、废纸及集装箱内固定货品用的木料等，产生量为20t

27、/a，分类收集，交由相关物资回收部门回收利用。生活垃圾和餐厨垃圾：交由环卫部门统一处理。餐饮垃圾的收集、运输、利用应符合深圳市市容环境卫生管理的要求，并接受城管部门的监督管理。餐厅厨房的含油废水，经隔油隔渣预处理后产生潲水油由有资质的回收单位定期进行回收，不得外排。采取上述措施后，本项目运营期产生的固体废物均得到妥善处置，不会对周边环境造成二次污染。4.1.6 外环境对本项目员工宿舍的影响分析本项目外环境污染源主要是周边道路的机动车噪声和尾气、电力高压走廊。本项目综合楼临李朗路，员工宿舍位于综合楼西侧，与李朗路道路中心线的距离约为60m，交通噪声对本项目员工宿舍影响较小。本项目周边道路的车流量

28、较小，机动车辆排放的尾气对本项目员工宿舍影响较小。本项目用地南侧有2646m2的地块位于电力高压走廊范围内，用地南侧建筑与电力高压走廊边界线的最近距离约为13m。根据大亚湾核电基地详细蓝图规划环境影响报告书中的相关资料： 500kV高压线正下方离地表1.5m 高度处的工频电场强度和工频磁场强度均远远低于500KV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范（HJ/T24-1998）中的有关推荐限值，本项目不会受到电力高压走廊的电磁辐射影响。根据110500KV架空送电线路设计技术规程（DL T 5092-1999）中的相关要求： 500kV送电线路边导线与建筑物之间的水平距离，在最大风偏情况下

29、，不应小于8.5m；在无风情况下，边导线与不在规划范围内的城市建筑物之间的水平距离不应小于5m。本项目用地南侧建筑与500KV高压线边导线的最近水平距离约为35m，符合110500KV架空送电线路设计技术规程（DL T 5092-1999）中的相关要求。4.1.7 环境风险评价本项目环境危险性物质为：天然气和柴油。本项目无重大危险源。本项目环境风险为天然气和柴油的泄露事故以及泄漏引起的火灾和爆炸事故。本项目环境风险防范的关键区域为天然气输气管道和备用发电机机房。1）泄露事故本项目柴油存储于综合楼地下室备用发电机房内，不会发生泄露物经雨水管进入地表水体造成水体污染的情况，机房采取防腐防渗技术，由

30、于防渗层的保护作用，柴油发生泄漏也不会对土壤和地下水造成影响。2）火灾爆炸事故本项目储存货物为成品件烟，件烟燃烧将产生大量的CO、CO2、NOx、焦油、尼古丁、甲醛、苯、烟尘等大气污染物，对周边的环境空气造成污染。本项目位于深圳水库东深供水源二级水源保护区内，若园区发生火灾，消防废水不经处理随意排放，通过园区雨水管网排入市政雨水管网，排入李朗河、沙湾河，会对水体造成污染。本项目应在园区雨水管网上安装可靠的隔断措施，灭火时将此隔断措施关闭，防止消防废水直接进入雨水管网；仓库（联合工房）地下室设有约720m3的消防废水池，灭火时将消防废水引入消防废水池；在厂区边界预先准备适量的沙包，在厂区灭火时堵

31、住厂界围墙有泄漏的地方，防止消防废水向厂区外泄漏；在消防完成后，联系有资质的水治理单位，将消防废水通过槽车运出厂区集中处理。本项目必须提高风险意识，加强风险管理，做好事故防范措施，最大程度降低事故发生的概率；制定相应的事故应急预案，加强对职工的安全意识培训，定期开展事故应急措施培训和演练，最大程度减小事故带来的危害。4.2 施工期环境影响预测与评价4.2.1 地表水环境影响评价本项目用地东侧李朗路目前尚未修通，在本项目用地东侧处断头。已修好路段沿线已敷设污水管网，但断头处至联李东路路段沿线的污水管尚未敷设完成。项目施工期生活污水无法通过市政污水管网排至埔地吓污水处理厂。本项目施工期生活污水不得

32、外排，施工营地应设置生态厕所，采用无水打包型生态厕所，包装后的粪便由环卫部门收集送往粪便集中处理场处理，在厕所使用地无需水源，无残留物，不会对环境造成污染。施工人员的盥洗和淋浴污水应设置集水桶收集，运至埔地吓污水处理厂处理。本项目用地东侧李朗路上的市政雨水管尚未接通，目前项目用地范围内的汇水通过用地南侧的自然沟渠排入李朗河。本项目施工期场地四周设置临时围墙，沿围墙内侧设置排水沟和多级沉淀池。基坑水和雨后地表径流形成的泥浆水经收集并经多级沉淀处理后，首先回用于施工场地洒水抑尘等，多余的废水通过用地南侧的自然沟渠排入李朗河。基坑水和雨后地表径流形成的泥浆水中主要污染物为SS，经多级沉淀处理后，对李

33、朗河水质影响较小。施工期还有少量施工机械和车辆清洗废水，经隔油和沉淀处理后回用于施工场地洒水抑尘，不外排。4.2.2 地下水环境影响评价根据项目地勘资料，项目选址地块地下水埋深大于10m。本项目设一层地下室，基坑开挖深度为4.5m5m，施工对地下水的负面影响不大，局部可能遇有填土中的空隙潜水、水量不大，可在基坑内酌情布置集水井排水即可。施工营地设置无水打包型生态厕所，包装后的粪便由环卫部门收集送往粪便集中处理场处理，在厕所使用地无残留物，施工人员的盥洗和淋浴污水设置集水桶收集，运至埔地吓污水处理厂处理。施工期生活污水经以上途径处理不会对地下水造成污染。4.2.3 环境空气影响评价本项目用地周边

34、200m范围内的大气环境敏感点为项目用地西南侧约150m的下李朗社区北侧片区，此外岗宏投资集团的员工宿舍距离项目用地约80m，容易受到施工扬尘的影响。建设单位施工期应采取有效的抑尘措施，例如采取洒水措施后可降低排放源强70%-80%，扬尘影响可得到相当程度的减轻。随着施工的结束，施工扬尘对周边环境的影响也随之消失。本项目施工前应向当地市政道路管理部门申请余泥渣土运输许可证，并严格按规定的路线、时间进行运输。同时应做好车辆的清洗和遮盖等措施，确保本项目施工区的泥土不污染附近的路面，是减轻路面扬尘污染的重点工作。4.2.4 声环境影响评价本项目夜间不施工，昼间施工场界噪声限值为70 dB(A)。预

35、测结果表明，土石方阶段在距离施工噪声源40m左右达到68.4dB(A)；基础阶段在距离施工噪声源80m左右达到68.4dB(A)；结构阶段在距离施工场界50m左右达到70dB(A)；装修阶段在距离施工场界20m左右达到68.8dB(A)。可见在施工机械距离施工场界较近处运转时，本项目土石方、基础和结构施工阶段施工场界噪声较难达标标准要求。本项目用地周边的声环境敏感点为项目用地西南侧约150m的下李朗社区北侧片区（噪声3类标准适用区）。根据噪声预测结果，施工场地周边150m处在各个施工阶段的噪声预测值均可以达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准的要求。岗宏投资集团的员工宿舍距离

36、项目用地约80m（噪声3类标准适用区），根据噪声预测结果，施工场地周边80m处在基础阶段和结构阶段的噪声预测值不能达到声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准的要求，容易受到施工噪声的影响。随着施工的结束，施工噪声对周边环境的影响也随之消失。4.2.5 固体废物影响评价本项目工程弃土运至管理部门指定余泥渣土受纳场处理；建筑垃圾运至管理部门指定建筑垃圾受纳场处理；装修垃圾中的废油漆、废涂料及其内包装物等属于危险废物，定期交送有危险废物处置资质的专业机构处置。施工人员的生活垃圾交环卫部门处理。施工期固体废物经以上途径处理不会对周边环境造成二次污染。本项目位于深圳水库东深供水源二级水源保

37、护区内，施工期固体废物应及时清运、妥善处置，避免受雨水冲刷产生污染负荷较大的地表径流对水源保护区水体水质产生不良影响。4.2.6 生态影响评价本项目选址地块目前为空地，用地上覆盖的植被主要为少量草本植物，无珍稀濒危野生动植物，项目建设对区域生态功能影响较小。项目建成后通过加强厂区绿化，可在一定程度上对区域生态功能进行补偿。本项目选址地块目前为空地，用地上覆盖的植被主要为少量旱生草本植物，未发现珍稀濒危野生动植物。项目用地南侧有2646m2的地块位于基本生态控制线内，该地块覆盖的植被也均为旱生草本植物，未发现珍稀濒危野生动植物。项目用地周边生态控制线内植被主要为旱生草本植物，有少量乔木和灌木，未

38、发现珍稀濒危野生动植物。项目用地及周边区域生态环境质量一般。本项目在位于基本生态控制线内的地块内无建设内容，项目施工期和运营期应加强管理和员工教育，在生态控制线区域设立标识，施工期严格禁止在该地块及其邻近的生态控制线范围内设置施工便道、材料堆场和弃土场等，严格禁止破坏生态控制线内植被、向生态控制线内倾倒废水和垃圾，避免对生态控制线内生态环境造成不良影响。根据深圳市建设用地规划许可证（深规土许LG-2011-0138号）的要求，项目运营期将该地块作为公共绿地对外开放。4.2.7 水土流失影响评价本工程在施工建设期破坏现有地表、植被，将不可避免地会产生一定量的水土流失。主体工程建设对原地貌、植被造

39、成扰动和破坏的面积总计为7.35hm2；土壤年均侵蚀模数将由原来的02000t/km2.a的状况增加到800025000t/km2.a，将新增水土流失量为1881.6t。如此大量的水土流失，若不采取有效的防治措施，任其发展，流失泥沙进入周边市政道路、在建和已建工业园区，导致周边生态环境恶化，严重时将影响周边工业园的建设、生产以及道路交通、区域防洪的安全。水土流失的治理重点将放在主要产生水土流失的场平区、基坑开挖区、主体建筑区、临时堆土区和施工工区。第五章 项目建设环境可行性5.1 产业政策及规划符合性1、产业政策符合性根据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）、深圳市产业结构调整

40、优化和产业导向目录（2013年），本项目均属于鼓励类，符合国家和地方相关产业政策的要求。2、规划符合性本项目符合深圳市国民经济与社会发展第十二个五年计划、深圳市城市总体规划（20102020）。5.2 项目选址和总图布置合理性1、选址合理性本项目选址符合土地利用规划；项目用地南侧有2646m2的地块位于基本生态控制线及电力高压走廊范围内，但在该地块无建设内容，运营期将该地块作为公共绿地对外开放，不违反深圳市基本生态控制线管理规定和电力设施保护条例的要求；项目选址位于二级水源保护区内，但不新设排污口，在严格落实本报告提出的环保措施和风险防范措施后，不会对水源保护区水体水质造成污染。本项目选址是基

41、本合理的。2、总平面布局合理性本项目园区功能分区明确，用地北侧和用地西侧分别设置办公楼车行出入口和物流出入口，有利于园区车辆的分流。园区备用发电机、水泵、制冷机组等设备均设置在专用设备房内，叉车设置在仓库内，冷却塔设置在建筑楼顶，园区厂界噪声可以达到工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的3类标准要求。园区备用发电机燃油尾气排放口和餐厅厨房油烟排放口均设置在综合楼顶，远离园区南侧基本生态控制线和电力高压走廊。园区的总平面布局是基本合理的。5.3 清洁生产和循环经济本项目建设期清洁生产措施主要有建筑采用较先进的施工工艺，选择符合国家相关标准的建筑材料，建筑垃圾的再生回用等。运

42、营期清洁生产措施主要有合理布局功能分区、简化工艺流程；回收接发货物产生的包装固废；排水实行雨污分流，所有废水、废气、噪声污染源治理达标排放，固体废物妥善处置；以及节水节能等。本项目循环经济水平达到了建设项目环保审批的准入条件。5.4 总量控制本项目建成后，备用发电机仅在停电的情况下作应急备用电源，目前深圳市供电较为正常，发电机运行频率很低，运行时间很少，使用的油品为低含硫率柴油，SO2和NOx排放量较小，可忽略不计，因此本次评价不设大气污染物总量控制指标。本项目生活污水通过市政污水管网排入埔地吓污水处理厂处理，因此本次评价不设水污染物总量控制指标。5.5 环境保护措施本项目环保投资比例合理可行

43、。本报告根据项目的具体情况和对项目环境影响的分析，从水环境保护、大气环境保护、声环境保护、固体废弃物处置、水土保持、生态保护与补偿、电力设施保护等方面对项目施工期和运营期提出了一系列的环保措施建议，详见第七章，建设单位应严格落实相应措施，将项目施工和运营对环境产生的不良影响降至最低程度。5.6 环境经济损益分析本工程的建设具有显著的经济效益、良好的社会效益，经采取一系列环保措施后对环境的污染可得到有效控制。从环境经济的角度来说，本项目的建设是可行的，综合效益远超过环境损失。5.7 工程环境管理与环境监理根据深圳经济特区建设项目环境保护条例的要求，本项目建设单位应落实施工期的工程环境监理制度。项

44、目竣工投入运营后，建设单位应按照国家环保部以及广东省环保局、深圳市人居环境委员会的有关要求，申请进行建设项目环保竣工验收。5.8 公众参与本项目采取网络、现场公示和发放调查表的方式进行公众参与。本次调查发出单位调查问卷4份，回收3份；个人调查问卷100份，回收有效问卷70份。调查的4个单位，有1家单位对本项目持赞成态度，2家表示无所谓，1家单位没有反馈意见。个人调查问卷统计结果：80%的公众对该项目表示赞成，18.6%的公众表示无所谓，1人表示反对。建设单位认真阅读和分析了公众意见调查表及统计结果，充分了解了公众所关心的问题及对该项目的意见和建议，对公众提出的相关意见做出了采纳和不采纳的说明。

45、建设单位表示本项目运营过程中将严格落实本报告书所提出的各项环境保护措施，全面、认真地执行“三同时”制度，加强环境管理，把本项目的各项环境污染和风险降到最低程度，严格避免对周边环境造成污染，避免影响周边居民生活。第六章 综合结论与建议本项目符合国家和地方相关产业政策的要求，符合相关规划的要求。本项目选址符合土地利用规划；项目用地南侧有2646m2的地块位于基本生态控制线及电力高压走廊范围内，但在该地块无建设内容，运营期将该地块作为公共绿地对外开放，不违反深圳市基本生态控制线管理规定和电力设施保护条例的要求；项目选址位于二级水源保护区内，但不新设排污口，在严格落实本报告提出的环保措施和风险防范措施后，不会对水源保护区水体水质造成污染。本项目建设期和运营期在严格落实报告书提出的环保措施的前提下，各项污染物可以实现达标排放，项目建设对周围环境的影响能够控制在可接受的水平。本项目的建设从环境保护角度分析是可行的。